Automobilių kultūra

Naudotų automobilių rinkos situacija šalyje – komplikuota. Daugeliui išgirdus šios veiklos pavadinimą, neretai pirmiausia kyla neigiamos asociacijos, kurios automatiškai apsunkina ir įsitvirtinimo joje sąlygas, tuo pačiu sunkiau pelnyti ir pirkėjų pasitikėjimą. Visgi sertifikuotų automobilių ekspertas sako, kad rinkoje pamažu matomi ir pokyčiai – skaidresnė aplinka, daugiau sąžiningų automobilių pardavėjų, kurie daugina teigiamas patirtis bei gerina visuomenės požiūrį į ją.

„Opel“ istorijos archyvuose galima rasti gausybę šios bendrovės pergalių. Tiek naujų automobilių rinkoje, tiek automobilių sporto arenoje, kurioje „Opel“ markės vardas buvo labai gerai žinomas. Vokietijoje ir už jos ribų. Kaip ir daugelis automobilių gamintojų, „Opel“ turėjo šūsnį talentingų inžinierių, kurie savo potencialą norėjo išnaudoti kurdami ne tik kasdieniškus ratuočius, bet ir ugnimi besispjaudančius monstrus, gebančius gąsdinti įvairaus amžiaus automanus.

Jau artėjantį sekmadienį, liepos 30-ą dieną Šventupės kaime esančioje Ukmergės autokroso trasoje įvyks ketvirtasis Aukštaitijos automobilių kroso taurės etapas. Jame prie starto stos greičiausi šio regiono sportininkai, kuriems pirštinę mes ir svečiai iš kitų mūsų šalies regionų ir net kaimyninės Latvijos. Varžybas čia rengia jau ne pirmą sezoną puikiais renginiais žiūrovus lepinantis Varėnos automobilių sporto klubas. Šios varžybos bus ketvirtasis Aukštaitijos autokroso taurės etapas.

Europos Sąjungos šalyse keliami ekologiniai tikslai dažnai atrodo itin ambicingi ir kartu sunkiai įgyvendinami. Tiesa, laikui bėgant vis garsiau imama kalbėti apie įvairius būdus, kuriais, tikėtina, taps lengviau juos pasiekti. Vienas tokių – biometano dujų gavyba bei naudojimas įvairiose pramonės šakose, pavyzdžiui, transporte.

Per pirmąjį šių metų pusmetį Lietuvoje įregistruota daugiau kaip 2 tūkstančiai grynųjų elektromobilių. Tai sudaro 20 procentų visų šalyje tik elektra varomų transporto priemonių, o kartu su hibridiniais automobiliais jų kiekis siekia jau 15 tūkstančių. Susisiekimo ministerija prognozuoja, kad iki 2025 metų elektromobilių skaičius išaugs iki 50 tūkstančių, o iki 2030-ųjų – 240 tūkstančių.

Net 53 proc. 2022 metais Baltijos šalyse parduotų naujų automobilių turėjo SUV kėbulą. Šių modelių užimama rinkos dalis kone kasmet nuosekliai paauga, o apie transportą rašantys žurnalistai sutartinai tvirtina – dabar tai yra trokštamiausi automobiliai: nuo mažyčio „ Volkswagen T-Cross“ iki septynis žmones galinčio vežti „Kia Sorento“. Mūsų regionas taip pat nėra išimtis, nes krosoveriai karaliauja visoje Europoje.

Savotiška taisyklė, jog kai kalbama apie automobilių modifikacijas ir „projektus“, visiems darbams pasirenkami ne tik šiek tiek gyvenimo matę modeliai, bet ir už savęs turintys kažkokią ypatingą istoriją. Sakoma, kad nauji automobiliai „nebeturi tos dvasios“. Tik vilnietis Edgaras Dementenko apie tai negalvoja: įsigijęs visiškai naują „Volvo S90“, jis eilinį automobilį išpuoselėjo taip, kad dabar į jį žmonės atsisuka net kelis kartus, netikėdami savo akimis tuo, ką mato.

Laurynas Mikalauskas – ši pavardė po praėjusio savaitgalio nuo šiol įrašyta Lietuvos motokroso istorijoje. L. Mikalauskui pavyko pasiekti tai, ko dar nepavyko padaryti nė vienam Lietuviui – laimėti Europos motokroso etapą, kuris vyko Šiaurės Airijoje, „RedBrae“ parke. Eilę pergalių skirtinguose Lietuvos, Latvijos ir Estijos čempionatuose pasiekęs lietuvis šiemet su komandos nariais ryžosi įžengti į Europos pirmenybes ir, panašu, ši rizika atsipirko su kaupu.

Lietuvos automobilių kultūros pasaulis yra sąlyginai nedidelis, tad ilgus metus organizuojant tokį festivalį, kaip „Chill’n’Grill“, galima galvoti, jog matyta didžioji šio pasaulio dalis. Iki kol netikėtai į gatves išrieda toks senučiukas „Honda Jazz“, akimirksniu sužavintis savo retumu ir išskirtinumu.

Europos transporto pramonei elektrifikuojantis, skeptikai neretai bando mesti šešėlį ant baterijomis aprūpintų automobilių. Bene dažniausiai keliamas klausimas – kas bus daroma su panaudotomis ir transporto priemonėms nebereikalingomis baterijomis? Šiuo atveju galima lengviau atsikvėpti – jos nebus išmetamos.

Liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio sostine tapsiantis Rokiškis priims per šimtą ekipažų, kurie čia startuos „CBet Rally Rokiškis“ varžybose. Jose pasirodys ir šiuo metu čempionate lyderiaujantis Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas, kurių važiavimas visuomet gniaužia kvapą daugiatūkstantinei žiūrovų miniai.

Rugpjūčio 6-ą dieną Šilutės rajone esančiame Vilkyčių automobilių sporto komplekse įvyks penktasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Praėjęs etapas taip pat vyko šioje trasoje, tačiau šįkart organizatoriai ruošia neeilinę staigmeną – konfigūraciją, kurios čia dar nebuvo per visus 35-erius trasos gyvavimo metus.

Jau šį ketvirtadienį, „Aurum 1006 km“ lenktynių išvakarėse, beveik 200 sportinių „Porsche“ automobilių užplūs Palangos gatves. Minėdami „Porsche“ 75 metų jubiliejų, „Porsche Lietuva“ organizuoja neeilinį reginį – didžiausią sportinių automobilių paradą pajūryje.  „Vedami svajonių – tai viena iš svarbiausių „Porsche“ idėjų, kuria vadovaujamės jau 75 metus.

Apie tai, kad elektromobiliai Lietuvos keliuose vis sparčiau tampa nauja norma, byloja ne tik vaizdas gatvėse, bet ir statistika. Štai per pirmuosius penkis 2023 metų mėnesius pirmą kartą Lietuvoje buvo įregistruoti 1460 elektromobiliai, kai tuo pačiu laikotarpiu 2022 metais šis skaičius siekė 1077 – augimas net 35 procentai.

Sprendimas nuo 2035 m. Europos Sąjungos valstybėse narėse uždrausti prekybą automobiliais su vidaus degimo varikliais šiandien vis dar skamba labai ambicingai. Naujų elektra varomų transporto priemonių skaičius vis dar sudaro labai mažą skirtingų šalių autoparkų dalį, tačiau nuosekliai auga. „carVertical“ automobilių rinkos ekspertas Matas Buzelis dalinasi savo įžvalgomis apie galvos skausmus, kuriuos sprendimų priėmėjams kelia masinis perėjimas prie elektromobilių.

Labai retai koncepciniai automobiliai nedaug pasikeitę pasiekia gatves. Dažnu atveju parodose pristatomas modelis taip ir neišvysta pasaulio, o jei ir išvažiuoja pro gamyklos vartus, tai gerokai konservatyvesnių formų. Yra pavyzdžių, kai koncepcija virsta realybe, tačiau jų tiek mažai, kad per ilgą automobilizmo istoriją kūnu tapusias vizijas galima suskaityti ant rankų pirštų.

Brangūs automobiliai, ypač specialios, ribotos laidos versijos, niekada nebuvo gaminami milijoniniais tiražais kaip masinės gamybos modeliai, tačiau jie vis tiek gali su jais varžytis. Net ir patys populiariausi biudžetiniai automobiliai negali pasigirti tuo, kuo gali pasididžiuoti šie ribotos laidos automobiliai. Mat tai yra vienintelis automobilio tipas, kurio visa gamybos partija buvo išparduota gerokai anksčiau negu prasidėjo serijinė gamyba.

Vertingiausi senoviniai automobiliai yra tie, kurie važiuoja, ir kartą metuose, rugpjūčio pradžioje jie suvažiuoja į Biržus, kur senovinių automobilių klubas „Klasika“ organizuoja didžiausią istorinės technikos festivalį Lietuvoje. Į šių metų rugpjūčio 4-6 dienomis vyksiantį renginį „ Nesenstanti klasika“ registracija baigiasi liepos 17 dieną, pirmadienį.

Kiekvieną kartą įkėlę koją į stilingiausių modifikuotų automobilių parodą, joje jus pasitinka dešimtys kruopščiai iščiustytų ratuočių, kurie, regis, niekada nematė duobėtų kelių, o jų kėbulai nėra susidūrę su puokštę lipnių vabzdžių. Vis dėlto, it iš paveikslėlio atrodančių automobilių įspūdingos išvaizdos receptas slypi juos prižiūrinčių automanų metodikoje.

Keliauninkai Audrius ir Alma Sutkai po kelis mėnesius trukusių klajonių po Artimuosius Rytus parkako į Lietuvą – kaip patys mėgsta paminėti – į pačią geriausią šalį pasaulyje. Tiesa, prieš grįždami, kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ herojai aplankė paskutines šios savo odisėjos šalis – Sakartvelą bei Armėniją, – kur juos pasitiko įvairūs nuotykiai.

Jau liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio čempionatas kelsis į Rokiškio ir Zarasų apylinkes. Čia įvyks ketvirtasis sezono etapas „CBet Rally Rokiškis“. Šiemet varžybų organizatoriai ir vėl nusprendė nepagailėti sportinių kilometrų, tačiau tokio skaičiaus unikalių greičio ruožų dar nėra buvę. Ralio varžybos Rokiškyje rengiamos jau septintus metus iš eilės.

Jau liepos 15-ą dieną Ukmergės apylinkėse nugriaudės Lietuvos Mini ralio čempionato trečiasis etapas „Rally Ukmergė“. Dalyvių sąraše jau dabar rikiuojasi net 106 ekipažai, tad šios varžybos, panašu, pretenduoja ne tik į kilometrų, bet ir į ekipažų skaičiaus Mini ralyje rekordą. Ukmergės vardas iš ralio žemėlapių buvo ištrintas bene dešimt pastarųjų metų. Čia kadaise lenktyniaudavo tuometinių Aukštaitijos ralių dalyviai, tačiau vėliau šio krašto žvyrkeliuose stojo tyla.

Ketvirtą kartą Dzūkijos sostinėje – kvapą gniaužiantis, azartiškas ir visiškai nemokamas „Alytaus adrenalino festivalis'23", kuris šįkart lauks vyks net dvi dienas rugpjūčio 26–27–os savaitgalį.

Ekspertai perspėja – automobilių gamintojai alyvos tiekėjams kelia vis aukštesnius reikalavimus, todėl rinkoje atsiranda vis daugiau alyvos rūšių. Jei anksčiau, norint teisingai pasirinkti alyvą, pakakdavo žinoti jos klampumo klasę, šiandien to nebepakanka. Vienodai klampumo klasei priklausančios alyvos savo parametrais ir naudojimu skiriasi tiek, kad jas renkantis savo nuožiūra automobilio gali laukti skaudžios pasekmės.

Jau artėjantį sekmadienį, liepos 9-ą dieną Vilkyčių automobilių sporto komplekse įvyks ketvirtasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Jame lenktyniauti norą jau pareiškė daugiau nei 70 dalyvių, todėl prognozuojama itin įnirtinga ir kvapą gniaužianti kova visose klasėse. Tai pirmas kartas šiemet, kai Lietuvoje rengiamos šios autosporto disciplinos varžybos, tad organizatoriai ragina nepraleisti progos gyvai išvysti Baltijos šalių ralio kroso elitą.

Prakalbus apie vokiškus automobilius, daug kam puikiai žinoma kas slepiasi už šventosios trejybės titulo – BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“. Kai tema pasisuka link drifto, iš trejybės lieka du konkuruojantys gamintojai, mat keturiais žiedais pasidabinę automobiliai turi per daug varančiųjų ratų.

127 įvairiausių markių ir modelių istoriniai motociklai važiavo Biržų rajone pasibaigusiame ir pirmąjį jubiliejų pažymėjusiame 10-ajame sąskrydyje „Senas motociklas 23“, kurį surengė Biržų senovinės technikos klubas „Ekipažas“ ir asociacija „Senasis motociklas“. „Senas motociklas 23“ gavo Tarptautinės istorinių transporto priemonių federacijos (FIVA) sertifikatą ir buvo įtrauktas į šių metų visuotinį istorinės technikos renginių kalendorių, kas iš tiesų yra didelis biržiečių įvertinimas.

Gyvai pamačius, kaip Vaidotas Žala 150 km/val. greičiu su specialiai raliui ruošta „Škoda Fabia“ šonu perskrieja posūkį per trampliną, iš karto tampa aišku, kad to nebūtų įmanoma saugiai padaryti su standartiniu tokiu pat čekų gamintojo ženkleliu papuoštu hečbeku. Iš pirmo žvilgsnio ralio automobilis ir standartinis – visiškai skirtingi. Bet ar tikrai? Tiesą sakant, minėto ralio bolido konstrukcija stebėtinai artima tam modeliui, kurį galima nusipirkti salone.

Jeigu dar neturite planų savaitgaliui, būtinai vykite į Alytuje esantį Dainų slėnį, kur birželio 30-liepos 2 d. vyks Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Prie starto stos virš šimto šonaslydžio pilotų, kurie varžysis dėl geriausiojo titulo. Išskirtinio grožio vietoje žiūrovai mėgausis kvapą gniaužiančiais vaizdus visą savaitgalį. Prie renginio prisidėjus Alytaus miesto savivaldybei, žiūrovams renginys nemokamas.

Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų.

Į Klaipėdos regiono kelius neseniai išriedėjo pirmieji komerciniai elektriniai vilkikai Lietuvoje. Mieste gyventojus jau trejus metus vežioja elektrinis autobusas, pasiteisinusi idėja toliau vystoma ir netrukus jų atsiras dar daugiau. Tvarūs pokyčiai vyksta ne tik žemės, bet ir vandens transporto srityje – uostas tampa draugiškesnis aplinkai, investuojama į oro, vandens, net triukšmo taršos mažinimo sprendimus. Tačiau žaliojo uostamiesčio vizijai įgyvendinti prireiks dar ne vienerių metų.

Itin kompaktiškas, mažiau nei 4 metrų ilgio, maždaug 1000 kilogramų sveriantis ir „BMW 325i“ variklį turintis rodsteris – tai buvo bene idealiai skambantis receptas, kuris pradžiugino ne vieną BMW markės entuziastą. Bet tai buvo ne vienintelės priežastys, dėl kurių devinto dešimtmečio pabaigoje suprojektuotas „Z1“ atsidūrė daugelio benzingalvių akiratyje. Matote, šis išvaizdus mažylis buvo sukonstruotas ne tam, jog galėtų pradžiuginti saulėtais sekmadienio rytais.

Elektromobiliams užpildant mietų gatves ir visuomenei susitelkiant į tvarumo problemas vartotojams vis įdomesnis tampa realus elektrifikuoto transporto poveikis aplinkai.

Jau liepos 9-ą dieną Vilkyčių automobilių sporto komplekse bus surengtos ralio kroso varžybos. Čia įvyks ketvirtasis bendro Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas iš šešių numatytų šiame sezone. Jame prie starto laukiama elitinių šios automobilių sporto šakos atstovų iš visų trijų Baltijos šalių. Šiais metais automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“ savo trasoje jau surengė grandiozinį, aukščiausio rango autosporto renginį Lietuvoje – Europos automobilių kroso čempionato etapą.

Kažkur pasimetusius, ištisus dešimtmečius dėmesio nesulaukusius automobilius visuomet gaubia išskirtinė aura. Visgi, vienu metu norisi ir kvestionuoti šių automobilių savininkų veiksmus ir tuo pačiu pasvajoti apie vieno tokio ratuočio priglaudimą. Kad ir kaip dabar norėtumėte pykti ant šios „Ferrari“ automobilių kolekcijos šeimininko, tačiau jie keletą dešimtmečių iš eilės buvo pamiršti dėl ganėtinai rimtos priežasties.

Walteris de Silva – vienas žymiausių, senosios kartos automobilių dizainerių visame pasaulyje. Italijoje gimęs ir užaugęs specialistas dizainerio karjerą pradėjo 1972 metais, didžiausiame Italijos automobilių koncerne – „Fiat Group“. Kaip ir daugelis talentingų ir gabių specialistų, jis automobilių industrijoje užsitarnavo kaip kruopštaus, į smulkiausias detales atsižvelgiančio automobilių dizainerio vardą.

Jau birželio 30-ą – liepos 1-ą dienomis Lazdijų apylinkėse įvyks trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame dalyvauti paraiškas pateikė jau 75 duetai, kurių gretose – 15 ekipažų iš užsienio šalių. Bene daugiausiai intrigos kelia vienas greičiausių dabartinės kartos latvių lenktynininkų Martins Sesks, kuris čia startuos „Škoda Fabia R4“ automobiliu.

Nepriklausomai nuo jūsų mėgstamos markės ar itin mylimo modelio, už kiekvieno automobilio, gebančio riedėti bendro naudojimo keliais, stovi milžiniška specialistų komanda, kuri vienaip ar kitaip prisidėjo prie konkretaus projekto ar idėjos realizavimo. Įprastai, visus nuopelnus prisiima tam tikrų departamentų vadovai, bet ar tuo reikėtų stebėtis? Juk būtent tam tikrų departamentų vadovų vedama komanda yra atsakinga už galutinį rezultatą. Šį kartą norime jus supažindinti su Gunhilda Liljequist.

Jau liepos 15-ą dieną Ukmergės apylinkėse įvyks trečiasis Lietuvos automobilių Mini ralio čempionato etapas. Jį čia organizuojantis Varėnos automobilių sporto klubas žada nemažai staigmenų. Po ilgos pertraukos į šį kraštą sugrįžtančios ralio varžybos pasiūlys išties įdomius greičio ruožus ir net specialųjį greičio ruožą Ukmergės kroso trasoje, tačiau didžiausias netikėtumas gausiai besiregistruojantiems dalyviams bus kilometrų skaičius.

Nuo 1997 iki 1999 metų, vienas didžiausių Japonijos automobilių gamintojų – „ Mitsubishi“, gamino automobilių entuziastams skirtą visureigį – „Mitsubishi Pajero Evolution“.  Tai buvo bendro naudojimo keliams skirtas bolidas, kuris daugelį metų buvo nenugalimas Dakaro ralyje. 280 pasiutusių arklių  Vokietijos automobilių gamintojai yra sutarę, jog daugelis iš gamyklos išriedančių modelių privalo turėti maksimalaus greičio apribojimą ties 250 km/val. riba.

Atėjus vasarai daugybė žmonių ima planuoti atostogas ir išvykas automobiliu. Prieš leidžiantis į ilgesnę kelionę, svarbu pasiruošti nenumatytiems gedimams ir pasirūpinti, kad išvyka būtų komfortiška. Transporto priemonių ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi patarimais, kaip tinkamai paruošti automobilį vasaros kelionėms. Patikrinkite padangų būklę Prieš kiekvieną ilgesnę kelionę svarbu patikrinti, ar jūsų automobilio padangos yra geros būklės.

Viena pagrindinių variklio ir pavarų dėžės alyvų paskirčių – sumažinti šiuose mechanizmuose atsirandančią trintį. Vis dėlto panaši paskirtis nereiškia, kad šias alyvas galima maišyti tarpusavyje. Ekspertai paaiškino kodėl ir išskyrė pagrindinius šių automobiliui gyvybiškai svarbių skysčių panašumus bei skirtumus, kuriuos žinant galima išvengti brangaus automobilio gedimo.

Siekis į vieną vietą suburti nestandartinių automobilių savininkus ir gerbėjus į vieną vietą visuomet buvo „Insane Performance Motor BBQ“ organizatorių tikslas. Ir nors kasmet vykstančio festivalio teritorijoje tokių automobilių pavyksta sutalpinti daugiau nei 100, tačiau šiemet surengtame festivalyje bus galima išvysti ir Lietuvoje gerai žinomų dirbtuvių talismaną.

Savaitgalį sostinės Gedimino prospekte pristatytos didžiausios Baltijos šalyse - „Aurum 1006 km lenktynės“. „Džiaugiuosi, jog po mėnesio mes vėl su jumis susitiksime jau 24-osiose mūsų rengiamose lenktynėse, kurios startuos liepos 19 d. Palangoje, - pradėdamas daug žiūrovų paviliojusį renginį kalbėjo automobilių maratoną nuo pat 2000 metų be pertraukų rengiančios VšĮ „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis.

Jau birželio 30 – liepos 1 dienomis Lazdijuose ir jų apylinkėse įvyks trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally - Lazdijai“. Šiuo metu dalyvių sąraše jau puikuojasi 71-as ekipažas. Pasiruošimo ciklo įkarštyje organizatoriai dalijasi žinia, kuri tikrai pradžiugins ralio gerbėjus. Abi varžybų dienas vyks tiesioginės vaizdo transliacijos, kurias stebėti bus galima nemokamai.

Išmanyti prekių ženklo istoriją, žinoti viską apie naujausius siūlomus produktus, bendrauti su klientais, vesti renginius ir nepriekaištingai valdyti automobilį net sudėtingiausiomis sąlygomis – skamba lyg pretenzingas naivaus darbdavio reikalavimų sąrašas. Visgi būtent tai ir dar daugiau turi sugebėti bet kuris vadovaujantysis „Land Rover Experience“ instruktorius. Baltijos šalyse iki šiol tokių specialistų dar nebuvo, o pirmuoju akredituotu aukščiausios kvalifikacijos instruktoriumi (angl.

Jau horizonte matomas Joninių savaitgalis kelia jaudulio kartelę ne tik patiems organizatoriams, bet ir dalyviams, bei papildomų pramogų sumanytojams, kurie atsakingai ruošiasi tradicija tapusiam automobilistų festivaliui – „Insane Performance Motor BBQ 2023“.  Vieni iš jų – kasmet dėmesio sulaukiantys „dB Drag“ garso sistemų čempionato organizatoriai, kurie „Insane Performance Motor BBQ“ festivalyje pirmą kartą surengs „Memel Bass Crew“ 1-ojo etapo ir Lietuvos „dB Drag“ čempionato 2-ojo etapo ...

Matas Buzelis Lietuvos Transporto Saugos Administracija (LTSA) užsimojo nuo 2025 metų griežtinti techninę apžiūrą, suklastotą ridą laikant stambiu defektu. Džiugu, kad šiai problemai pagaliau kažkas skyrė daugiau dėmesio, tačiau nuvilia tai, kad šį konkretų pasiūlymą tikriausiai formavo ne tie, kurie išmano automobilių rinką. Nerandu kito motyvo, kodėl vienos problemos sprendimui bandoma sukurti kitas dvi.

Kroatijai tapus Šengeno erdvės nare, visiems Europos Sąjungos piliečiams keliauti į šią taps paprasčiau. Nuo sausio mėnesio 1-osios dienos, panaikinama pasienio patikra Vengrijos ir Slovėnijos pasienyje. Jeigu vykstant iš ES narės nebereikės stoviniuoti spūstyse, tačiau Kroatija vis tiek privalo saugoti savo išorinės sienas su Serbija, Bosnija ir Hercegovina bei Juodkalnija, todėl vykdami į šias šalis susitaikykite su mintimi, jog prie sienos gali tekti laukti ilgėliau.