Transportas

Įprastai vairuojantys tėvai savo automobiliuose turi kėdutes vaikams. Vis tik pasitaiko atvejų, kuomet su vaikais tenka keliauti pasitelkiant taksi ar pavežėjų paslaugas. Dėl to gali kilti problemų. Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), nėra skirtumo, ar automobilis yra nuosavas, ar keleivius veža įmonė – kėdutės vaikams iki 135 cm ūgio yra privalomos, kitaip grės baudos ir vairuotojo teisių atėmimas.

Veikiausiai daugeliui miesto vairuotojų yra pasitaikę sustoti, kur tai nelabai galima daryti, taip pat pastatyti automobilį ir dėl vienokių ar kitokių priežasčių nesumokėti už stovėjimą. Vilniuje tokius pažeidėjus iki šiol paprastai „gaudė“ pažymėtais automobiliais važinėjantys ir specialią uniformą vilkintys sostinės savivaldybės pareigūnai. Tačiau dar šį mėnesį pradės važinėti ir nežymėtas automobilis, kuris fiksuos pažeidimus niekam net nematant.

Visus paspirtukų ir kitų elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus siūloma įpareigoti dėvėti šalmus. Tais atvejais, kai tokia priemonė yra nuomojama, suteikti šalmą privalėtų elektrinės mikrojudumo priemonės nuomotojas. Tai siūlančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas įregistravo Seimo nariai Andrius Vyšniauskas ir Julius Sabatauskas.

Ne vienam vairuotojui automobilio techninė apžiūra (TA) gali sukelti galvos skausmą. Ne tik dėl eilių kai kuriose TA stotyse, bet ir dėl priekabaus transporto priemonės tikrintojų požiūrio. Vis dėlto, jeigu dabar apžiūras galima atlikti tik ribotame kiekyje stočių, tai ateityje tai bus galima padaryti daugelyje autoservisų. Bent jau tokias įstatymų pataisas trečiadienį registravo grupė Seimo narių, tarp kurių – tiek įtakingi valdančiosios daugumos, tiek opozicijos atstovai.

Ir juokas, ir ašaros – gyventojai užfiksavo, kaip automobilio bagažinėje buvo vežamas greičio matuoklis. Ar jis fiksavo greičio pažeidėjus – neaišku, tačiau daugumai tai sukėlė nuoširdų juoką. Greičio matuoklis bagažinėje – tokį vaizdą vieną saulėtą dieną pamatė gyventojas, jį užfiksavo ir pasidalino socialiniuose tinkluose. Vieniems toks vaizdas sukėlė juoką, kitus papiktino. Dar viena gyventojų grupė teigia, kad panašias situacijas jau teko matyti anksčiau.

Pastaruoju metu kai kuriose užsienio šalyse vis daugiau vairuotojų susiduria su netikėta problema. Net jeigu nepadaro eismo įvykių, naujo draudimo poliso kaina staiga pastebimai išauga. Dabar aiškėja, kad automobilių gamintojai, gyventojams net nieko nežinant, renka duomenis apie kasdienius jų vairavimo įpročius – staigų stabdymą, greičio viršijimą, „pagazavimą“, staigius posūkius ir pan.

Seimui antradienį pateiktos įstatymo pataisos, kuriomis savivaldybės galėtų rinkti mokestį už jų teritorijoje esančiuose saugomuose vandens telkiniuose prisišvartuoti norintį vandens transportą. „Už“ projektą antradienį balsavo 87 Seimo nariai, „prieš“ – 1, o 13 susilaikė.

Dėl Vokietijos oro bendrovės „Lufthansa“ darbuotojų rengiamo streiko antradienį atšaukti keturi skrydžiai tarp Vilniaus ir Franfurto, Eltą informavo Lietuvos oro uostai. Lietuvos oro uostų pateiktoje informacijoje teigiama, kad atšaukti du skrydžiai iš Vilniaus į Frankfurtą 6:35 val. ir 15:10 val. bei du skrydžiai iš Frankfurto į Vilnių 14:30 ir 23:45. Dėl skrydžių kitomis dienomis Lietuvos oro uostai kol kas informacijos neturi.

Šeštadienį, kovo 9-ąją, Rusijos kariškiai pražudė vieną Donecko srities gyventoją ir dar dešimt sužeidė. Tai sekmadienį feisbuke pranešė Donecko srities karinės administracijos vadovas Vadymas Filaškinas, kuriuo remiasi „Ukrinform“. „Kovo 9-ąją rusai pražudė vieną Donecko srities gyventoją – Časiv Jare. Dar 10 žmonių srityje praėjusią parą buvo sužeisti“, – pažymėjo jis.

Nusiplauti purvus ar dulkes nuo savo automobilio nuosavame ar daugiabučio kieme neatrodo kaip nusikaltimas. Vis tik tą daryti yra draudžiama dėl aplinkos taršos. Savivaldybių teigimu, transporto priemonių negalima plauti tam neskirtose vietose, vadinasi, leidžiama tik plovyklose. Net už plovimą tik su vandeniu galima gauti baudas iki 600 eurų, o už mašiną, blizginamą chemija, – iki 1200 eurų.

Aplinkos apsaugos departamentas įsigijo pirmąją įrangą automobilių taršai matuoti, patikrinimus žada pradėti vėliau pavasarį. „Patikrinimus ketiname pradėti pavasarį, nusistovėjus šiltesnei oro temperatūrai, kai turima įranga yra tikslesnė“, – BNS šią savaitę sakė departamento atstovė Renata Surovec. Pasak jos, pernai gruodį departamentas įsigijo taršos analizatorių komplektą – vienas skirtas dyzeliniu kuru varomiems automobiliams, kitas – benzinu ir dujomis varomiems automobiliams.

Šią savaitę policija ir „Regitra“ priminė: netrukus vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimu. Laiku nepasitikrinę sveikatos vairuotojai negalės dalyvauti eisme. O tikrinant sveikatą turėsite atsakyti, ar knarkiate, ar akyse nesidvejina, ar nesnaudžiate vairuodami ir kt. Skaičiuojama, kad iki metų pabaigos daugiau kaip 319 tūkst. vairuotojų turi pasitikrinti sveikatą, t. y. kas penktas šalies vairuotojas. Tai būtų apie 40 tūkst. per mėnesį arba apie 2 tūkst.

Šiandien magistralėje Vilnius-Utena pradėti atkarpos nuo Molėtų iki Utenos kapitalinio remonto darbai. Vienintelio šalyje iš cementbetonio plokščių sudaryto kelio atkarpos, siekiančios beveik 30 km, rekonstrukciją „Via Lietuva“ (anksčiau – LAKD) planuoja baigti dar šiais metais. „Amžiaus statybomis“ praminto kelio rekonstrukcijos darbų nuo Molėtų iki Utenos sutartis Susisiekimo ministerijoje buvo pasirašyta vasario pradžioje.

Norite turėti madingos spalvos automobilį? Šiemet mados viršūnėje atsidurtumėte, jeigu išsiriktumėte švelnaus persikų atspalvio mašiną. Juk būtent persikinę „Peach Fuzz“ Pantone spalvų institutas paskelbė 2024 metų spalva. „Tačiau norint būti madingiausiems, po metų tektų rinktis kitą automobilį“, – sako Gediminas Dijokas. Prekybos automobiliais platformos „Caramba.lt“ vadovas primena, kad Pantone institutas po kelių mėnesių ims rinkti kitą spalvą, kurią paskelbs 2025-ųjų.

Vairavimo instruktorius su 17 metų patirtimi dalinasi savo įspūdžiais bei pastebėjimais apie vairavimo pamokas. Jis aptaria mokinių klaidas teorijos ir praktikos egzaminuose, taip pat pateikia patarimus prieš laikantis vairavimo egzaminą. Kęstutis Videikis dirba vairavimo instruktoriumi ir vairuotojų mokytoju nuo 2007 metų, tačiau jam tas laikas prabėgo nepastebimai. „Dirbu jau 17 metų, atrodo, daug laiko, bet jaučiasi taip lyg pradėjau dirbti prieš kokius metus.

Jau eina aštuntas mėnesis, kaip Lietuvos vairuotojai savo transporto priemonėse turi vežiotis naujos sudėties vaistinėles, kitaip grės baudos. Naujos komplektacijos pirmosios pagalbos rinkiniai fizinėse ir internetinėse vaistinėse kainuoja nuo 25 iki 49 eurų. Vis tik norintiems vaistinėles pasipildyti atskirai pirktomis priemonėmis tenka mokėti daugiau. Pavyzdžiui, turniketas kainuoja apie 15 eurų, o jų reikia dviejų, tad vien jiems gali reikėti išleisti 30 ar daugiau eurų.

„Regitros“ egzaminuotojai nuo kovo 1 d. būsimus vairuotojus vertins vadovaudamiesi nauja tvarka. Tiesa, vairavimo instruktoriai sutinka ne su visais pakeitimais ir vardija spragas.  Naujienų portalas tv3.lt jau anksčiau rašė, kad „Regitra“ parengė ir patvirtino nuo kovo 1 d. įsigaliosiantį Motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašą.

Socialinėje erdvėje neretai galima matyti pasipiktinimų viešuoju transportu ir vairuotojais, kurie iš stotelių išvažiuoja per anksti, užtrenkia prieš nosį duris ar tiesiog vėluoja.  Jų atstovai tiek Vilniuje, tiek Kaune, tiek Klaipėdoje patikino, kad viskas yra stebima realiu laiku, o vairuotojai – baudžiami. Už vėlavimą kai kur bausmių vairuotojams nėra, mat vėlavimą gali lemti daug kitų aplinkybių, dėl kurių darbuotojas yra nekaltas.

Lietuvoje sparčiai augant elektromobilių skaičiui, keičiasi ir vairuotojų automobiliams keliami lūkesčiai bei keičiasi jų poreikiai. Pastaruoju metu kaip bene reikalingiausi įvardijami viešo ir privataus įkrovos sprendimai, tačiau vartotojų lūkesčiai auga ir kitose srityse. Žmones vis labiau domina diagnostikos paslaugos, stotelių apsauga, tinklo apkrovos valdymas ir patikimi nauji informacijos šaltiniai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Sunaikinę seną automobilį ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę lietuviai gali gauti 1 tūkst. eurų kompensaciją. Tam šiemet yra numatyta 5 mln. eurų, taigi tuo gali pasinaudoti 5000 vairuotojų. Vis tik mąstantiems apie šią galimybę vertėtų atidžiau peržvelgti sąlygas. Pavyzdžiui, į tv3.lt portalą kreipęsis Vaidotas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) liko nusivylęs po to, kai sužinojo, kad norimam sunaikinti automobiliui kažkodėl yra reikalinga galiojanti techninė apžiūra.

Chuliganiškas vairavimas: nusižengimas ar netyčinis manevras? Prasisuka ratai, automobilis nuslysta į šoną, apsisuka – žiemos metu tai nėra reti reiškiniai Lietuvoje. Lemtingas rodiklis – veiksmai buvo atlikti su chuliganiškomis paskatomis ar netyčia, dėl oro sąlygų. Ką reikėtų žinoti apie chuliganišką vairavimą, pasakoja advokatė Kristina Raulinaitienė, Vilniaus apskrities VPK bei Kelių policijos valdybos 1-ojo skyriaus vyr. tyrėjas Jonas Davidonis.

Viešumoje dažnai galima pamatyti ar išgirsti skundų ir pasipiktinimų dėl brangių degalų. Vis tik ir pernelyg pigūs degalai lietuviams netinka – jie baiminasi dėl jų kokybės. Ne paslaptis, kad degalinės Lietuvoje turi laikytis tų pačių taisyklių, o jų kuras atitikti tuos pačius reikalavimus. Tad kyla klausimas, kodėl vienur būna brangiau, o kitur – pigiau? Vieni spėlioja, kad pigesni degalai yra ten, kur mokama grynaisiais, kur nėra valomos talpyklos, o tai gali pakenkti automobiliui.

Nors pavasarį oras šyla ir Lietuvoje, gyventojai dažnai renkasi šį laiką praleisti užsienyje. Pavasario mėnesiai – vieni populiariausių tarp keliautojų dėl malonių klimato sąlygų ir prieš vasaros sezoną dar nepakilusių kainų.  Lietuvos kelionių organizatoriaus „Tez Tour“ ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė Inga Aukštuolytė pastebi tendenciją, kad pavasario metu Lietuvoje populiariausios šilto klimato šalys.

Automobilį perkantiems gyventojams dažnai kyla klausimų, į ką reikėtų atkreipti dėmesį sudarant tokį sandorį. „Regitra“ pateikia pagrindinius patarimus įsigyjant automobilį ir dalijasi atnaujinta rekomenduojama pirkimo–pardavimo sutartimi. Planuojant pirkti automobilį svarbu ne tik teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, tačiau prieš tai atlikti tam tikrus namų darbus, kad ateityje būtų išvengta įvairių nesusipratimų.

Apsukrūs automobilių prekeiviai gadina sąžiningų ir patikimų pardavėjų įvaizdį. Tačiau, kol gudravimo būdai, pavyzdžiui, ridos klastojimas, yra pasitelkiami, eiliniai pirkėjai už įsigytą transporto priemonę permoka tūkstančius eurų. Tiesa, būdų, kaip suklastoti ridą, atsiranda vis įmantresnių. Nesibaigianti kova su ridos klastotojai tęsiasi, o nuo nelegalių veiksmų neatbaido net baudžiamoji atsakomybė.

Nuo kovo 1 d. Lietuvos vyriausybė uždraudžia išlaipinti ir įlaipinti keleivius iš traukinių, vykstančių į Kaliningradą, Kenos ir Kybartų pasienio punktuose.  Anksčiau šiose stotyse galėjo išlipti keleiviai, turintys Europos šalių pasus, vizas ir leidimus gyventi.

Vilniuje šiemet bus įrengti 10 greičio matuoklių imitacijų. Minimų imitacijų vietos bus keičiamos, o viename iš jų bus įmontuotas tikras matuoklis. Apie tai ketvirtadienį LRT radijui pasakojo Vilniaus miesto savivaldybė  Infrastruktūros grupės vyresnysis patarėjas Arūnas Visockas. Anot jo, šiuo metu yra nupirkta 10 greičio matuoklių korpusų, kurie bus įrengiami įvairiose sostinės vietose, jos bus keičiamos.

Ne vienas vairuotojas išskirtiniais automobilių numeriais mėgsta pasirodyti pats arba tokius padovanoti kitiems. Tačiau panašu, kad tokie vairuotojai mėgsta ir pataupyti. Brangstant vardiniams numeriams, jų pardavimas išaugo 10 kartų, skaičiuoja valstybės įmonė „Regitra“. Primename, kad valstybinių numerių ženklų grupavimas pasikeitė ir jų kaina išaugo kiek daugiau nei prieš mėnesį. Vairuotojai nelaukė paskutinės dienos ir iš anksto apsirūpino ypatingais numeriais.

Šiuo metu litras dyzelinio kurio Lietuvos degalinėse kainuoja vidutiniškai apie 1,62 euro. Tačiau jau už metų kitų ši kaina gali išaugti kone dvigubai. Taip prognozuoja Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas, lobistas Martynas Nagevičius. „Dyzelinas Lietuvoje 2030 metais kainuos virš 3 eurų/litrą, net jei nafta nebrangs ir infliacija nemažins euro vertės“, – taip jis prognozuoja asmeninėje socialinio tinklo paskyroje. Du trečdaliai iš maždaug 1,6 mln.

Eismo nelaimė gali įvykti bet kuriame kelyje ar sankryžoje, tačiau autoįvykių statistika rodo, kad kai kuriose gatvėse jų koncentracija yra gerokai didesnė nei kitur. Draudikai atkreipia dėmesį, kad vairuotojai, važiuodami avaringiausiais kelių ruožais, turėtų būti gerokai atidesni ir atsakingai laikytis ne tik Kelių eismo taisyklių, bet ir dėmesingiau rūpintis jų pačių bei kitų eismo dalyvių saugumu.

TV6 laida „Autopilotas“ ir toliau apžvelgia lietuvių mėgstamus naudotus automobilius, o šįkart į laidos kūrėjų akiratį pateko ketvirtos kartos „Ford Focus“. Ketvirtoji karta pristatyta 2018-iais, o 2022-iais šis modelis buvo atnaujintas. Tačiau tai yra ir paskutinis „Focus“, nes „Ford“ jau pranešė, kad jo gamyba bus galutinai nutraukta iki 2025-ųjų.

Kiekvienais metais vairuotojai dėl atsiveriančių duobių gatvėse prakerta savo automobilių padangas ar apgadina kitas detales, o nuostoliai gali siekti ir ne vieną šimtą eurų. Tačiau retas susimąsto, kad dėl patirtų nuostolių vairuotojai turi teisę kreiptis į savivaldybę ir reikalauti kompensacijos. Tiesa, jei patikimų įrodymų nebus, už kelio būklę atsakingos savivaldybės ar joms pavaldžios įmonės stengsis, kad išmokos mokėti nereikėtų.

Posakį „grožis reikalauja aukų“ galima pritaikyti ir automobiliams: poliravimas, vežiojimas į plovyklas, tokių įvairių grožybių, kaip bamperis ar spoileris, pritaisymas. Vis tik plovyklose mašinos gali ne tik prarasti blizgesį dėl „mikro“ subraižymų, bet dar ir pamesti detales. Tačiau už techniškai netvarkingą automobilį žalos niekas neatlygina.

Lietuvos vairuotojai degalinių švieslentėse išvydo jau seniai matytą vaizdą – dyzelino kainos kai kur perkopė ir 1,70 euro ribą. Analitikai vardija brangimo priežastis ir brėžia miglotą prognozę, ar pavasarį automobiliais keliausite pigiau. Maisto brangimui prislopus, daliai gyventojų, panašu, bent jau kol kas atsikvėpti vis tiek neteks, mat už keliones automobiliu dabar tenka sumokėti daugiau nei ankstesniais mėnesiais.

Jau netrukus mūsų šalyje skrydžius pradės siūlyti dar viena pigių skrydžių oro bendrovė. Apie tai asmeninėje socialinio tinklo paskyroje pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Į Lietuvą žengia dar viena nauja aviakompanija – Islandijos pigių skrydžių „Play“, nuo gegužės startuosianti su reguliariais skrydžiais tarp Vilniaus ir Reikjaviko“, – rašė ministras. Jo teigimu, skrydžiai pradžioje bus vykdomi kartą per savaitę, šeštadieniais.

Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbė, kad vasario mėn. pabaigoje, jei leis oro sąlygos, bus pradėtas kapitaliai rekonstruoti Marvelės sankryžos viadukas. Vykdant kapitalinio remonto darbus, eismas viaduku vyks viena eismo juosta, o po viaduku – dviem susiaurintomis eismo juostomis. Darbus planuojama baigti iki šių metų gruodžio mėnesio. „Dauguma tiltų ir viadukų Lietuvoje statyti prieš kelis dešimtmečius.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šiais metais skirs daugiau dėmesio pasienio kelių ruožų infrastruktūros atnaujinimui ir plėtrai. Bendrovė pasirašė sutartį dėl kelio atnaujinimo darbų šalia Lazdijų pasienio punkto. Taip pat bus tvarkoma buvusio Lazdijų pasienio kontrolės punkto teritorija. Šiais metais Kelių direkcija ketina pasirašyti ir INTERREG programos finansavimo sutartį, kuri suteiktų galimybę atnaujinti ir dar vieną, 10 km siekiančią atkarpą tarp Lietuvos-Lenkijos.

Airijos skrydžių bendrovės „Ryanair“ netiesiogiai kontroliuojamos orlaivių remonto ir techninės priežiūros antrinė įmonė „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ plečia veiklą Kauno oro uoste ir ieško 250 darbuotojų.  Bendrovės vadovas Karolis Čepukas BNS sakė, kad labiausiai reikalingi mechanikai ir šaltkalviai. Sutrukdė karas Ukrainoje „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ šiuo metu veiklą vykdo keturiuose angaruose Kauno oro uoste.

Vilniuje jau netrukus turėtų atsirasti dar daugiau greičio matuoklių. Vairuotojai įspėjami – kai kurių greičio matavimo prietaisų vieta galės būti keičiama. Pagal praėjusių metų liepą pasirašytą viešojo pirkimo sutartį, Vilniuje šiemet bus sumontuoti 4 stacionarių vidutinio greičio matuoklių komplektai. Be to, sostinės keliuose vairuotojai galės išvysti ir 1 kilnojamąjį vidutinio greičio matuoklių komplektą, taip pat 10 kilnojamų greičio matuoklių imitacijų.

Identitetą prieš kelis metus pakeitęs Prancūzų gamintojas „Peugeot“ sėkmingai kovoja dėl naujų automobilių rinkos pozicijų Lietuvoje ir labiausiai jam padeda tokie ekspresyvūs krosoveriai, kaip „Peugeot 2008“. Ar į perkamiausių automobilių Lietuvoje dešimtuką šio gamintojo automobiliai patenka tik dėl mados, stiliaus ir dizaino? Paskutiniais metais „Peugeot 2008“ pardavimai aprimo, tad prancūzai jį atnaujino.

Ne paslaptis, kad daugiau laiko prie vairo praleidžiantiems lietuviams degalai yra vienas brangiausių „malonumų“. Dėl to kai kurie gyventojai kuro degalinėse nusprendžia nebesipilti, mat kontrabandiniai degalai pilnam bakui atsieina iki 45 eurų pigiau. Vis tik toks „versliukas“ gali baigtis ir 4 tūkst. eurų, ir 6 tūkst. eurų baudomis, konfiskacija, delstų mokesčių išmokėjimu ar net baudžiamąja atsakomybe. Beje, tai skaudžiai kainuoti gali ir tokių degalų pirkėjams.

Kai kuriems keliautojams „per didelis bagažas“ poilsiautojams gali sukelti streso ir nepatogumų, galiausiai ir papildomų išlaidų. Tačiau viena oro linijų bendrovė jau kviečia ir pačius keleivius stoti ant svarstyklių.

Policija siunčia žinią vairuotojams ir primena, kad jeigu patyrėte nuostolių įvažiavus į duobę kelyje, tokiu atveju būtina kviesti ne policiją, o apie tai pranešti kelio savininkui.  Jei nelaimingai įvažiavote į kelio duobę ir apgadinote transporto priemonę, tinkamai užfiksuokite aplinkybes ir kreipkitės į draudimo bendrovę arba kelio savininką. Pranešti policijai ar kviestis pareigūnų nereikia.

„Regitros“ egzaminuotojai jau už mažiau kaip mėnesio būsimus vairuotojus vertins vadovaudamiesi nauja tvarka. Tačiau vairavimo instruktoriai su kai kuriais pakeitimais griežtai nesutinka ir beda pirštu į paliktas spragas. Esą ateityje jos gali padaryti meškos paslaugą pareigūnams drausminant pažeidėjus šalies keliuose.

Viena iš dažniausių eismo įvykių priežasčių yra greičio viršijimas. Tačiau, panašu, kad dabartinės baudos, numatytos už šį pažeidimą, vairuotojus menkai drausmina. Greičio viršijimo atvejų kasmet fiksuojama vis daugiau, o ir baudas sumoka toli gražu ne visi. Vis dėlto Policijos departamentas, Vidaus reikalų ministerija ir Vyriausybė, regis, neketina sustoti. Jos siūlo ir vėl didinti baudas už greičio viršijimą, be to, dažniau atimti teisę vairuoti už pakartotinį greičio viršijimą.

Nepavydėtinos oro sąlygos žiemos metu kelia papildomų sunkumų vairuotojams ne tik kelyje, bet ir paliekant automobilį stovėjimo vietoje. Pavyzdžiui, jeigu kelio ženklinimas bus apsnigtas, tačiau statyti automobilį toje vietoje vairuotojams negalima, ar už tai vairuotojams gali būti skiriama ir bauda? Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo keliais tvarką. Jei automobilis pastatomas neleistinoje vietoje, tokiu atveju taip pat gali būti skiriama administracinė atsakomybė.

Vilniuje naudotą automobilį nusipirkusi Agnė net neįtarė, kad tapo nesąžiningo pardavėjo auka. Su tėčiu atvykusi mergina iš pradžių domėjosi kitu automobiliu, bet jis netiko. Tada įžūlus automobilių pardavėjas pasiūlė pirkti „Peugeot 308“, kuris, anot jo, visiškai tvarkingas. Bet pardavėjo klasta paaiškėjo net labai greitai. Nors jis tvirtino, kad automobilis turi techninę apžiūrą, bet niekaip negalėjo surasti tai patvirtinančių dokumentų. Netrukus paaiškėjo, kodėl.

Nuo šių metų įsigaliojo nauja kelių mokesčio apskaičiavimo tvarka, bet naujais pokyčiais patenkinti ne visi. O kol Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) kalbasi apie naujų taisyklių galimas spragas, vairuotojams tenka papildomai sumokėti ir kelis šimtus eurų, nors to esą ir būtų galima išvengti. Pagal naująją tvarką kelių mokesčio apskaičiavimo metu yra vertinamas transporto priemonės ašių skaičius ir transporto priemonės išmetamųjų teršalų lygis – Euro klasė.

Paryžiaus gyventojai sekmadienį balsuos referendume dėl to, ar reikia įvesti trigubai didesnį parkavimo mokestį visureigiams (SUV) Prancūzijos sostinėje – tokį žingsnį vairuotojų grupės pasmerkė kaip manipuliaciją. Balsavimo apylinkės veiks nuo 9.00 iki 19.00 val. (8.00 iki 18.00 val. Grinvičo laiku) 38 balsavimo apylinkėse, o 1,3 mln.