Automobilių kultūra

Švediškų automobilių gerbėjai - turime Jums labai malonią staigmeną. Prieš Jūsų akis - „Saab 906 Turbo“ - savadarbis automobilis, kuris iki šiol vadinamas didžiausiu „Saab“ markės automobiliu per visą šio gamintojo istoriją.  Automobilio kūrėjas ir šio projekto iniciatorius - Leifas Mellbergas. Jeigu esate vienas iš tų „Saab“ atstovų, kuris žino kiekvieną šios markės istorijos smulkmeną, šio žmogaus pavardę turėjo atpažinti tik ją perskaitęs.

Visi žino, kad lenktynininko karjerą reikia pradėti anksti. Gal net anksčiau negu vaikščioti. Vis gi galimybės sėsti prie lenktyninės technikos būsimieji lenktynių pilotai ne visada turi, tad tenka pasitenkinti lenktyniavimu išmaniųjų prietaisų ekranuose.

„Formula Drift“, „Drift Masters“, „Eastern Europian Drift Championship“, Drift-Allstars“, „King Of Europe“, Latvijos, Baltarusijos, Norvegijos nacionaliniai drifto čempionatai – šiemet kaip niekada daug lietuvių plės savo geografijos žinias ir imsis užsienio šonaslydžio serijų, bei kels Lietuvos vėliavą ne tik už Atlanto, bet ir Jungtiniuose arabų Emyratuose. Pirmas ir kone ilgiausiai šalį už Atlanto atstovaujantis – Aurimas „Odi“ Bakchis.

Pasaulis po truputėlį pradeda išprotėti dėl padidinto pravažumo automobilių. Kompaktiškų, erdvių, aukštų, elegantiškų, sportiškų, universalių - visiškai nesvarbu - vis daugiau žmonių su mielu noru atsisako automobilių su tradiciniais kėbulo tipais ir persėda į naujos kartos inžinierių augintinius, tokius kaip : „Nissan Qashqai, „Porsche Cayenne“, „Audi Q5“ ar „Mitsubishi Outlander“. „Fiat-Chrysler“ koncerno vadovai atsižvelgdami į žemas naftos kainos ir augantį padidinto pravažumo automobilių au...

Šių metų Birželio 18d. „Instinct Society“ automobilių bendruomenė pakvies į „Freshfit 2016“ nestandartinių automobilių parodą, kuri vyks didžiausioje „Litexpo“ parodų rūmų salėje. 2015 metais daugiau nei 3000 žiūrovų aplankė „Litexpo“ vykusią pirmąją tokio mąsto „Stance“ stiliaus automobilių parodą Lietuvoje, o šiemet „Instinct Society“ komanda planuoja dar labiau ūgtelėjusį renginį žiūrovams ir dalyviams.

Parkas - vieta, į kurią žmonės renkasi pasivažinėti dviračiais, pavedžioti savo mylimus gyvūnus arba tiesiog gryname ore turiningai praleisti laisvalaikį. Tačiau Trakų rajone esantis parkas išskirtinis.  Maždaug 70 kilometrų nuo Vilniaus nutolusiame parke galite pasivažinėti dviračiais, galite pavedžioti savo mylimus gyvūnus ar gryname ore turiningai praleisti laisvalaikį. Bet šiame parke galite niekino nevaržomi pasilinksminti su savo automobiliu arba motociklu.

Netrukus visuose „Alfa Romeo“ prekybos salonuose pasirodys ilgai lauktas „Giulia“ sedanas. Visose „Alfa Romeo“ atstovybėse pasirodys modeliai ne tik su keturių cilindrų agregatais, bet ir su „Ferrari“ genų turinčiu šešių cilindrų motoru. „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde“ labai greitai taps pačiu greičiausiu ir sportiškiausiu šios kompanijos modeliu, tačiau tai bus ne pirmas kartas, kai tokie apibūdinimai skamba žiūrint į naują „Alfa Romeo“ logotipu padabintą sedaną.

Ar tai talpus ir praktiškas šeimos automobilis? Ar tai grynaveislis sportiškas automobilis? Šį automobilį sukūrę inžinieriai greičiausiai atsakytų, jog tai yra hibridas. Kitokios rūšies hibridas, su ekologiškumu ir aplinkosauga neturintis nieko bendra.  Kai 2005 metais „Mercedes Benz“ pristatė R klasė modelį, kompanijos atstovai teigė, jog turės užimti tarpinę vietą tarp M ir GL klasės visureigių.

2016-aisiais Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) vienas iš svarbiausių prioritetų tapo investavimas į autosporto bendruomenės švietimą ir ugdymą.  LASF prezidento Romo Austinsko iniciatyva buvo pradėti nemokami seminarų ciklai, iš kurių pirmasis skirtas fiziniam lenktynininkų pasirengimui.

Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato ir VšĮ „Autosporto projektai“, organizuojančios vieną iš Lietuvos ralio čempionato etapų – „300 LakesRally“, iniciatyva, kovo 17 d. Vilniuje, Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“, vyko konferencija autosporto renginių saugumo užtikrinimo klausimais.

Praėjusių metų gegužės mėnesio pabaigoje, pirmą kartą Klaipėdos miesto istorijoje buvo surengtas didžiausias automobilių entuziastams skirtas festivalis - „Memel Motor Fest“. Į renginio organizatorių iniciatyvą suburti didžiulį būrį automanų sureagavo daugybę žmonių, kurie nepraleido progos pusdienį praleisti didžiausiame Lietuvos uostamiestyje.

Egzotiškų markių variklių skyriai - išskirtinė kiekvieno automobilio vieta. Tai ne tik didžiulė skylė į kurią įdedamas benzinu arba dyzelinu varomas variklis.  Superautomobiliai yra patys geriausi inžinierių kūriniai. Pati idealiausia, įspūdingiausia ir nuostabiausia automobilio interpretacija. Į šių automobilių kūrimą įdedama daugiau meilės, daugiau pastangų, daugiau pinigų ir kas be ko - daugiau egzotiškų komponentų.

Automobilių sporto sezonas prasideda daug anksčiau, negu kas nors galėtų pastebėti: vieni pradeda nuo bolidų paruošimo garažuose, kiti – dokumentų ruošimo ir tarpusavio derinimo Baltijos šalių automobilių sporto federacijose. Iki 2018 metų, Lietuvos Automobilių Sporto Federacija pasirašė sutartį su Latvijos klubu, apsiėmusiu ne tik Baltijos šalių, bet ir Lietuvos čempionatų organizavimu. Taigi, iš esmės, begalės pokyčių čia tikėtis neįmanoma.

Naktinis variklių rinkimas, paskutinės minutės patobulinimai ir pašėlusiai greitai prabėgę metai  – taip savo 2015-uosius įvardina kauniečių „Ride It Out“ ekipos galva Aurimas Vaškelis. Šiemet, tiek jis, tiek ir komandą papildžiusi naujų talentų armija sieks situaciją apsukti 180 laipsnių. Jau trečiąjį sezoną profesionaliame drifte pradėsiantis Aurimas nekantrauja – vos pasibaigus sezonui ėmėsi pasiruošimo naujajam ir tikisi šiemet išvengti praeitų metų istorijos.

Bet koks žodis prancūzų kalba skamba egzotiškai ir neįprastai. Jeigu rytinę Viduržiemio jūros pakrantės dalį mes vadiname Prancūzijos Rivjera, tai šiame pasaulio kampelyje gyvenantys žmonės ją vadina „Côte d'Azur“.  Žydruoju Krantu vadinamas pasaulio kampelis yra vienas populiariausių paplūdimių regionų Europoje. Jis taip yra vienas prestižiškiausių, į kurį kiekvienais metais atvyksta viso pasaulio garsenybės ir dar gausesnis būrys turistų.

R. Gabartas / N40 vyrų autoklubas Beveik visame Senajame žemyne klasikiniai „žvyriniai“ raliai įrašyti į „Raudonąją knygą“ kaip nykstantis reiškinys. Priežastis labai proziška: tokią dangą turintys keliai natūraliai nyksta dėl asfaltavimo programų, o likusių ir pagal konfigūraciją tinkančių automobilių lenktynėms žvyrkelių tiesiog katastrofiškai mažai. Šia prasme Baltijos šalys apskritai ir Lietuva konkrečiai tikrai turi kuo pasigirti. Ypač „Žemaitijos“ ralis.

Aukščiausio rango automobilių ralio lenktynėse pastaraisiais metais Lietuvos sportininkai, reikia pripažinti, atsilieka nuo kaimynų: estai ilgai džiaugėsi Markko Martino startais, dabar jo pėdomis seka Ottas Tanakas. Stipriausių Lietuvos ralio meistrų planuose dalyvavimas pasaulio ralio čempionate (WRC) dažniau būna svajonė nei realybė. Tačiau panašu, kad Lietuvoje auga lenktynininkas, kurio pavardę automobilių sporto gerbėjai turėtų įsiminti.

R. Gabartas / N40 vyrų autoklubas Pramoniniame sostinės pakraštyje, V. A. Graičiūno gatvėje įsikūrusio N40 vyrų autoklubo teritorijoje sekmadienį vyko neįprasta „vestuvių“ ceremonija: tirštais dūmų kamuoliais iš po slystančių automobilių ratų ir lengvai išprotėjusiu variklių riaumojimu buvo vainikuotas bendradarbiavimo susitarimas tarp drifterių komandos „Side to Side“ ir N40 vyrų autoklubo.

Vokiškų automobilių gamintoja - „Mercedes Benz“, neseniai pristatė „AMG“ specialistų patobulintą naujos kartos E klasę, o tiksliau - „E 43 AMG“. Ne visus, pačius kiečiausius žaislus turintis modelis, tačiau jis puikiai užpildys tuščią spragą tarp standartinių E klasės modelių ir „AMG“ specialistų modifikuotų modelių. Atsižvelgdami į „E 43 AMG“ pasirodymą, nusprendėme atsiversti „Mercedes Benz“ modelių vadovėlį ir pažvelgti į pačių sportiškiausių E klasės modelių chronologiją.

Laikai, kai „Volvo“ inžinierių kūriniai buvo idealūs tik tiems, kurie ieškodavo saugaus ir patogaus automobilio baigėsi. Neseniai pasirodęs naujos kartos „Volvo XC90“, tik ką debiutavę „S90“ ir „V90“ modelių šeimos nariai demonstruoja „Volvo“ kompanijos vadovų norą pakeisti markės įvaizdį.  Daugiau nei dešimt metų gaminta pirmoji „Volvo XC90“ modelio karta buvo sukurta laikotarpiu, kai švediškų automobilių kūrimo gaires dėliojo „Ford“ koncerno vadovai.

Buvę „Aukščiausios pavaros“ laidos vedėjai leidosi ne į vieną kelionę tam, jog galėtų surasti patį įspūdingiausią, gražiausią ir daugiausiai adrenalino sugebantį pagaminti kelio ruožą.  Pirmosios kelionės metu trijulė apsilankė Italijoje ir Šveicarijoje, vėliau skandalų nesibaiminanti kūrybinė komanda iškeliavo į Rumuniją. Trečioji ekspedicija buvo surengta Jungtinėse Valstijose, o tiksliau - rytinėje JAV dalyje.

Nors iki dienos, kai žiemines padangas bus privalu pakeisti vasarinėmis, dar liko beveik mėnuo, technikos pasaulio naujienomis besidomintys automobilininkai būsimajai reklaminei guminių naujienų kampanijai turėtų ruoštis beveik taip pat, kaip kino teatre laukdami trilerio pradžios: su kukurūzų spragėsių pakuote ir angliarūgštės prisotinto gėrimo stiklu. Specializuotuose padangų rinkos leidiniuose jau dabar verda aistros apie manipuliacijas bandymų rezultatais.

Vargu ar pasaulyje yra bent vienas žmogus, kuris pirkdamas automobilį negalvoja apie jo patikimumą. Net jeigu turite milžinišką kapšą pinigų, vargu ar pirkdami „Porsche“ ar „McLaren“ prieš tai nepasidomėtumėte apie šių automobilių eksploataciją. Kiekvienas metais, automobilių tyrimų kompanija „DEKRA“ paskelbia naudotų mašinų patikimumo ataskaitą, kurioje įvardijami patys ištvermingiausi ir patys gležniausi naudoti automobiliai.

Pažvelkite į automobilių entuziastų parką ir pamatysite, jog kai kurie modeliai yra nepavaldūs laikui. Daugelis gamintojų su pavydu žiūri kaip „Mazda MX-5“, 3 serijos „BMW“, „Honda Civic“ ar „Toyota MR2“ modeliai, net ir būdami pakankamai garbaus amžiaus, nepraranda populiarumo visame pasaulyje.  Kaip bebūtų keista, tačiau norint įsigyti dinamišką, išvaizdų, jaunatviškai atrodantį kupė, kiekvienas iš mūsų gali pasirinkti iš gausybės įvairiausių modelių.

Nepaisant gamintojų bandymų tuos pačius komponentus montuoti į įvairiausio dydžio, segmento automobilius, lengvųjų ir komercinių mašinų gamyba skiriasi kaip diena ir naktis.  Pats automobilių gamybos principas yra labai panašus, tačiau kiekvienas komercinis automobilis būna skirtingas. Kiekvienas modelis turi skirtingo ilgio ratų bazę, kėbulo tipą, variklį, pavarų dėžę - galimų kombinacijų milijonas.

Kiekvienas žemynas turi savo populiariausią naują automobilį. „Volkswagen Golf“ dominuoja Europoje, „Ford“ F serijos pikapai dominuoja Jungtinėse Valstijose, Azijoje - „Toyota Corolla“. Tačiau ar žinote kuris automobilis buvo pats populiariausias visame pasaulyje praėjusiais metais? Pažvelgus į pasaulio naujų automobilių rinką - nustebome. Nepaisant kultūrinių ir ekonominių skirtumų, pačių populiariausių naujų automobilių dešimtuke didžiąją daugumą sudaro kompaktinės klasės modeliai.

Po pirmadienį įvykusio auto ir motosporto bendruomenės atstovų susirinkimo su „Nemuno žiedas“ vadovu, vieningai buvo nutarta visiems prisidėti prie „Nemuno žiedo“ išsaugojimo ir sklandžios veiklos užtikrinimo. Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidento Romo Austinsko teigimu, susitikimo metu visi pritarė, kad, norint išsaugoti „Nemuno žiedo“ trasą, svarbu ne tik toliau vykdyti bankroto procedūrą, tačiau ir įsteigti pilnai funkcionuojančią ir trasą valdančią viešąją įstaigą.

N40 vyrų autoklubas / Renaldas Gabartas Jau birželio 17 d. startuos šiemet pirma ir bene didžiausia automobilių ralio fiesta Lietuvoje – Žemaitijos ralis 2016. Šiemet tai bendras Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų IV etapas. Lietuvos automobilių sporto kalendoriuje įrašas apie Žemaitijos krašte rengiamas profesionalias ralio lenktynes atsirado 1998-aisiais.

Padidinto pravažumo automobiliai - sparčiai auganti automobilių klasė visame pasaulyje Padidinto pravažumo automobiliai gali būti įvairūs : nuo talpaus universalo su didesne kėbulo prošvaisa iki kampuoto, visureigį primenančio hečbeko.  Neperseniausiai pademonstruotas „Toyota U2“ koncepcinis automobilis, idealiai atspindi dabartines tendencijas.

Automobiliai pritaikyti kasdieniniam naudojimui privalo turėti laiko patikrintus, inžinierių išbandytus komponentus, kurie galėtų atlaikyti 100.000, 200.000 ar net 500.000 kilometrų distanciją. Tačiau inžinieriai retkarčiais suranda būdų kaip į pakankamai paprastą receptą įberti labai aštrų prieskonį, kuris sukelia sprogstamąjį efektą.  Sukurti automobilį - nėra labai lengva užduotis, niekada ir nebuvo.

Automobilių ratlankiai - viena svarbiausių kiekvienos mašinos sudedamųjų dalių ir įvaizdžio detalių. Daugelis automanų sutiks, jog gražūs ratlankiai gali kardinaliai pakeisti bendrą automobilio vaizdą. Kiekvienas entuziastas automobiliams skirtų ratlankių grožį vertina skirtingai, tačiau šiame sąraše esantys egzemplioriai yra ne tik gražūs. Kiekvienas iš jų tapo kiekvienos markės ar modelio įvaizdžio dalimi, geriausiu kompanionu, istorijomis dalimi. 1 ) Porsche Fuchs Nesenstanti klasika.

Automobilių entuziastų pasaulis - unikalus ir be galo įdomus. Kiekviename pasaulio kampelyje, kiekvieną dieną gimsta įdomūs, netradiciniai, standartus ir taisykles laužantys projektai. Tačiau jeigu reikėtų išrinkti patį beprotiškiausią ir kiečiausią projektą, pagamintą Europoje 1980-1990 metų laikotarpiu - pirmąją vietą užimtų štai šis „Opel Kadett“ arba kaip pasakytų šio projekto autoriai - „Opel Cordett“. Šio projekto autorius - Gunteris Artzas.

Oro pasipriešinimo koeficientas - punktas, į kurį privalo atsižvelgti kiekvienas automobilio kūrėjas. Nesvarbu ar būtumėte „Toyota“ krosoverio projekto autorius ar visiškai naujo „Ferrari“ superautomobilio kuratorius. Anksčiau, kai automobiliai nebuvo tokie galingi, daugelis inžinierių į oro pasipriešinimą žiūrėjo skeptiškai. Be to, kai automobilių maksimalus greitis siekė 90 ar 100 km/val., oro pasipriešinimas neturėjo didžiulės įtakos.

Jeigu norėtume paaiškinti sleeperio sąvoką, pačiu geriausiu pavyzdžiu galėtų būti „Audi S4“ universalas. Kodėl? Nes „Audi“ jau daugelį metų gamina pakankamai kukliai atrodantį, tačiau labai daug jėgos turintį modelį, kuris po keletos modifikacijų gali būti toks pats greitas kaip ir aukštesnėje lygoje žaidžiantis „Audi RS4“.  „Audi“ kurdama naujos kartos „S4“ modelių šeimą, laikėsi tų pačių taisyklių ir stengėsi, jog galingą širdį turintis modelis neišsiskirtų iš minios.

Kol „Mano automobilis“ rubrika dar yra pakankamai šviežia - pasikartosime. „Mano automobilis“ yra skirta tiems automanams, kurių automobiliai netelpa į „ Jūsų projektai“ rubrikos rėmus, kurioje aprašome jau užbaigtus, daugybės nervų, laiko ir meilės pareikalavusius automobilius. Prieš porą dienų Jums parodėme naują Giedriaus automobilį - 1986 metų gamybos „Audi Coupe Quattro“, kuris buvo ištrauktas iš šalto garažo ir dabar ruošiasi naujam automobilistų sezonui.

Kiekvienas automanas turi savo mėgstamiausią, mylimiausią automobilį. Nesvarbu ar tai būtų „Lancia Stratos“, ar dyzelinį variklį turinti „Audi A4“, kiekvienas iš mūsų galvojame apie idealų automobilį į kurį turi lygiuotis kiekvienas.

Dar kartą pasikartosime, bet neseniai sukurta rubrika - „Mano automobilis“, yra skirta tiems automanams, kurių automobiliai netelpa į „ Jūsų projektai“ rubrikos rėmus, kurioje aprašome jau užbaigtus, daugybės nervų, laiko ir meilės pareikalavusius automobilius. Šiandien Jums pristatysime naują Giedriaus augintinį - 1986 metų gamybos „Audi Coupe Quattro“. Daugeliui automanų puikiai žinomas modelis, kuris „Audi“ modelių gamoje egzistavo nuo 1980 iki 1988 metų.

Europos čempionas motoakrobatas Arūnas Gibieža arba Aras save mėgsta išbandyti ir kitose sporto šakose, pavyzdžiui, automobilių drifto varžybose. Vasario 28-ąją Kaune, Kačerginės Nemuno žiede vykusiame „Drift Winter Challenge 2016“ pirmojo etapo renginyje „Red Bull“ atletas atsistojo ant aukščiausios pakylos. Po treniruočių su motociklu Aras dažnai iškeičia jo vairą į automobilio.

Iš pirmo žvilgsnio, „Toyota 4500 GT“ niekuo nesiskiria nuo kitų japoniškų koncepcinių automobilių. Futuristiška išvaizda, naujausios technologijos, netradiciniai konstrukciniai sprendimai. Tačiau „Toyota 4500 GT“ yra retos rūšies automobilis.  1989 metais pirmą kartą pristatytas „Toyota 4500 GT“ patenka į tų automobilių kategoriją, kurio kūrėjus vienu metu kalė prie kryžiaus ir tuo pačiu nešiojo ant rankų.

Ramūnas Žilionis / Kiekvieno sekmadienio vakarą, dažnas Lietuvos automobilių mylėtojas sėda prie televizoriaus ekrano žiūrėti seniausios TV laidos automobilistams - „Keliai. Mašinos. Žmonės". Esu vienas iš tų, kurie taip pat nepraleidžia progos pasižiūrėti kokias temas rutulioja laidos kūrėjai. Praėjusį sekmadienį rodytoje laidoje mano dėmesį atkreipė antroje „Keliai. Mašinos.

Vos ne vienintelėje Lietuvoje žiedinių lenktynių trasoje Nemuno žiedę praėjusi sekmadieni susirinkę drifteriai iškart buvo nusiteikia ir susikoncentravę kovai. D1Sport organizuojamos „Winter Challenge“ drifto rungtynės vienas pirmųjų drifto renginių Lietuvoje šiais metais. Galbūt kai kurie dalyviai automobili baigė rinkti tik šį rytą, bet nuovargio aplink nesimatė ne užuominos visur vien tik entuziastingas burzgesys – paskutiniai pasiruošimo darbai prieš ateinantį įtempto sezono startą.

Tobulindama teikiamų paslaugų kokybę, Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) mažina biurokratizmą ir keliasi į elektroninę erdvę. Metų pradžioje startavo LASF kurta e-sistema - E-LASF, kurioje sportininkai, pareiškėjai, teisėjai ir esami nariai gali išsiimti jiems reikiamas licencijas. Pasak LASF generalinės sekretorės Renatos Burbulienės, sistema sumažino biurokratinį procesą, paspartino darbą, taupo laiką ir leidžia atsisakyti kelionių į federaciją tik dėl dokumentų pateikimo.

„Peugeot“ nėra viena iš tų kompanijų, kuri praleidžia progą išbandyti savo jėgas automobilių sporto arenoje. Nuo pat 1981 metų iki dabar, prancūziškų automobilių gamintoja yra aktyvi autosporto dalyvė.  Antras pagal dydį automobilių gamintojas Europoje, sportininko karjerą pradėjo prieš 121 metus - 1895 metais. Tuomet pakankamai kuklus „Peugeot“ ekipažas laimėjo „Paryžius - Bordo - Paryžius“ ralį, kuriame dalyvavo vos devyniolika lenktynininkų. Tačiau tai buvo tik pradžia.

„Škoda Felicia“ buvo vienas iš tų automobilių, kuris padėjo pakeisti čekiškos markės įvaizdį Vakarų Europoje. Nors „Felicia“ buvo sukurta ant pakankamai senos „Škoda“ inžinierių sukurtos platformos, tačiau tai buvo pirmasis šios markės modelis, kuris galėjo pasinaudoti didžiuliais „VAG“ koncerno ištekliais.

Daugiau pramogų ir daugiau įdomių automobilių žadantys šeštus metus iš eilės vyksiančio automobilių kultūros festivalio „Chill‘n‘Grill“ organizatoriai atskleidžia, kur šią vasarą rinksis žemiausių ir įdomiausių Lietuvos automobilių savininkai. Liepos 8-10 dienomis „Chill‘n‘Grill“ automobilistus iš visos Lietuvos dar kartą pakvies į stovyklavietę Dauguose, Alytaus rajone. Paslaptį, kur vyks festivalis, renginį organizuojanti „JDM.lt“ komanda saugojo kelis mėnesius.

Prieš keletą dienų pasidalinę keletos automanų senais, tačiau prižiūrėtais automobiliais, net nesitikėjome, jog sulauksime tokio gausaus kiekio laiškų, kuriuose išvysime ne vieną dieną gimtadienį atšventusių, tačiau prižiūrėtų automobilių nuotraukų. Norėdami parodyti visus Jūsų automobilius, sukūrėme naują rubriką - „Mano automobilis.

Kaip Jūs tapote konkrečios markės gerbėju? Ar Jus kas nors paskatino domėtis, pavyzdžiui „Audi“ arba „Lancia“ markės mašinomis ar kadaise eidami gatve pamatėte „Alfa Romeo 155“ arba „BMW M3“ ir Jūs iškart supratote, jog šis automobilis buvo sukurtas būtent man? Svajonių automobiliai, dažniausiai, būna patys blogiausi automobiliai.

Norint dalyvauti prestižinėse automobilių sporto varžybose reikia turėti ne tik daug noro, bet ir pakankamai didžiulį biudžetą. Gausus rėmėjų būrys leidžia įsigyti ar sukonstruoti pajėgesnį automobilį, suburti aukštesnės kvalifikacijos aptarnaujantį personalą. Tačiau pastaruoju metu, vis daugiau autosporto komandų siūlo bet kuriam mirtingajam nusipirkti vietą tam tikrose lenktynėse.  Komandos norinčios papildyti savo biudžetą tam tikra suma, tokias paslaugas siūlo ne pirmą kartą.

Norėdami parodyti visus Jūsų automobilius, sukūrėme naują rubriką - „Mano automobilis.“ Ši rubrika bus skirta tiems automanams, kurių automobiliai netelpa į „ Jūsų projektai“ rubrikos rėmus, kurioje aprašome jau užbaigtus, daugybės nervų, laiko ir meilės pareikalavusius automobilius.