Automobilių naujienos

Bene labiausiai laukta šių metų „Volkswagen“ premjera jau čia – gamintojas pristatė trečios kartos „Tiguan“. Vienas sėkmingiausių pastarųjų metų gamintojo modelių pripažinimo sulaukė viso pasaulio rinkose. Pirmasis „Tiguan“ debiutavo dar 2007 metais ir nuo tada kompaktišką miesto visureigį įsigijo daugiau nei 7,6 mln. pirkėjų. Naujasis modelis salonuose pasirodys jau pirmojoje 2024 metų pusėje. „Naujasis „Tiguan“ yra itin svarbus modelis Lietuvai.

Sugriežtinus techninės apžiūros tvarką, šimtai vairuotojų susidūrė su problema, kurios neišsprendus su automobiliu po dviejų metų tektų atsisveikinti. Specialistai įspėja, kokių veiksmų imtis, kad šios nemalonios žinios techninių apžiūrų centruose netektų išgirsti. Liepos mėnesį įsigaliojo nauja griežtesnė automobilių techninės apžiūros tvarka. Štai jeigu jūs nusipirkote naudotą automobilį ir atvykote į techninės apžiūros centrą, dabar gali tekti išgirsti nemalonią žinią.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Sukčiauti ir gudrauti mėgstančių vairuotojų Lietuvoje tikrai netrūksta. Kasmet į įvairiausius incidentus patenka gausus būrys vairuotojų, kurie nežinodami ką daryti esamoje situacijoje, dažniausiai sutinka su sukčiautojų sąlygomis. „Esame užfiksavę atvejų, kai tas pats vairuotojas į identišką įvykį toje pačioje miesto vietoje pateko daugiau kaip penkiolika kartų.

Kinijos automobilių pramonė gąsdina Europoje įsitvirtinusius gamintojus ypatingai mažomis, konkurencingomis elektromobilių kainomis. Kol įperkamų automobilių išsiilgę pirkėjai džiaugiasi, jog pagaliau bus galima įsigyti neblogą elektromobilį iš Kinijos, vietiniai gamintojai nuogąstauja, jog nelygiomis konkurencinėmis sąlygomis dirbantys gamintojai praras nemažą dalį Europos rinkos.

Kinijos automobilių pramonė gąsdina Europoje įsitvirtinusius gamintojus ypatingai mažomis, konkurencingomis elektromobilių kainomis. Kol įperkamų automobilių išsiilgę pirkėjai džiaugiasi, jog pagaliau bus galima įsigyti neblogą elektromobilį iš Kinijos, vietiniai gamintojai nuogąstauja, jog nelygiomis konkurencinėmis sąlygomis dirbantys gamintojai praras nemažą dalį Europos rinkos.

Dirbtuvių, kuriose būtų galima atlikti klasikinio automobilio modernizaciją tikrai netrūksta. Vis dėlto, tik keletas iš jų gali pasigirti sunkiai išsemiama fantazija ir projektais, kurie visiems laikams paliks įspaudą automobilių entuziastų pasaulyje. „Automobili Amos“ tikrai nėra ta kompanija, kuri visų dėmesį patraukia kelis kartus per metus.

Kuomet automobilių gamintojai pradėjo masiškai variklių kūrime naudoti turbokompresorius, akimirksniu buvo atverti vartai į sunkiai sutramdomas varžybas dėl galingiausio ir greičiausio automobilio titulo. Šiuo efektyviu išradimu puikiai pasinaudojo specializuotos automobilių dirbtuvės, kurios nuolatos sugebėdavo ieškoti naujų būdų kaip efektyviai padidinti variklio galią. Ir „ABT Sportsline“ yra vienos iš jų.

Frankfurto prieigose esančiame Fechenheime buvo padegta dešimt naujutėlių „Tesla“ elektromobilių, o dar penki buvo smarkiai apgadinti. Kaip bebūtų keista, tačiau atsakomybę už šį išpuolį prisiėmė aplinkosaugos aktyvistai, kurie dar prieš gerą pusmetį aršiai rėkė, jog dyzelinu varomos mašinos taps viso pasaulio pražūtimi. „Elektromobilių baterijoms reikalingos medžiagos, tokios kaip litis ir kobaltas, išgaunamos Pietų Amerikoje ir Afrikoje siaubingomis sąlygomis.

Dirbtuvių, kuriose būtų galima atlikti klasikinio automobilio modernizaciją tikrai netrūksta. Vis dėlto, tik keletas iš jų gali pasigirti sunkiai išsemiama fantazija ir projektais, kurie visiems laikams paliks įspaudą automobilių entuziastų pasaulyje. „Automobili Amos“ tikrai nėra ta kompanija, kuri visų dėmesį patraukia kelis kartus per metus.

Lietuva turi geriausiai išplėtotą viešųjų (AC ir DC) įkrovimo stotelių tinklą iš visų Baltijos šalių. Tokį įspūdį galima susidaryti žvelgiant į elektromobilių įkrovimo tinklo vystytojos „Eleport“ surinktus duomenis apie įkrovimo infrastruktūros dinamiką Baltijos šalyse ir Lenkijoje. Remiantis palyginimu, viešą infrastruktūrą Lietuvoje sudaro 1018, Latvijoje – 532, o Estijoje – 311 įkrovimo stotelių. Tikroji situacija atsiskleidžia įvertinus lėtų ir greitų stotelių skaičių bei jų užimtumą.

Kuomet automobilių gamintojai pradėjo masiškai variklių kūrime naudoti turbokompresorius, akimirksniu buvo atverti vartai į sunkiai sutramdomas varžybas dėl galingiausio ir greičiausio automobilio titulo. Šiuo efektyviu išradimu puikiai pasinaudojo specializuotos automobilių dirbtuvės, kurios nuolatos sugebėdavo ieškoti naujų būdų kaip efektyviai padidinti variklio galią. Ir „ABT Sportsline“ yra vienos iš jų.

Frankfurto prieigose esančiame Fechenheime buvo padegta dešimt naujutėlių „Tesla“ elektromobilių, o dar penki buvo smarkiai apgadinti. Kaip bebūtų keista, tačiau atsakomybę už šį išpuolį prisiėmė aplinkosaugos aktyvistai, kurie dar prieš gerą pusmetį aršiai rėkė, jog dyzelinu varomos mašinos taps viso pasaulio pražūtimi. „Elektromobilių baterijoms reikalingos medžiagos, tokios kaip litis ir kobaltas, išgaunamos Pietų Amerikoje ir Afrikoje siaubingomis sąlygomis.

Net 4 iš 10 lietuvių nedėvi atšvaito tamsiu paros metu, atskleidė naujausias „KOG instituto“ reprezentatyvusis visuomenės tyrimas. Tai  viena iš gyvybes Lietuvos keliuose nusinešančių priežasčių – ištyrus 2020–2022 m. eismo įvykius nustatyta, kad net 43 asmenų žūties priežastis buvo šviesą atspindinčių elementų nedėvėjimas.

Per beveik trijų dešimtmečių istoriją skaičiuojantį svarbiausią mūsų šalies benzingalvių renginį – „Metų automobilio“ konkursą – buvo daugybė įvairių korekcijų, pradedant kintančiomis nominacijomis, konkurso bandymų stovyklos geografija, baigiant kasmet atsinaujinančia vertinimo komisijos sudėtimi.

Prieš beveik dešimtmetį automobilių industriją sukrėtęs „Dieselgate“ skandalas iki šiol neduoda ramybės įvairioms vyriausybinėms institucijos visame pasaulyje. Jos toliau atidžiai stebi automobilių gamintojų veiklą, jog ateityje automobilių gamintojai nesigriebtų tų pačių priemonių.

Europos keleivinio transporto sistema jau kurį laiką aktyviai elektrifikuojama, tad Lietuva siekia neatsilikti: vis daugiau savivaldybių keleivius ruošiasi nudžiuginti elektriniais autobusais, įrenginėja įkrovimo stoteles. Vis dėlto, Europoje stebima ryški tendencija - rajoninis transportas pereina į mažesnius, 16-22 sėdimų vietų miesto ir tarpmiestinio tipo mikroautobusus, atsisakant didelių autobusų ir taip mažinant ekspoatacijos kaštus.

Prieš beveik dešimtmetį automobilių industriją sukrėtęs „Dieselgate“ skandalas iki šiol neduoda ramybės įvairioms vyriausybinėms institucijos visame pasaulyje. Jos toliau atidžiai stebi automobilių gamintojų veiklą, jog ateityje automobilių gamintojai nesigriebtų tų pačių priemonių.

Jonavoje buvo pristatyti naujutėliai elektriniai autobusai. Jie papildys jau anksčiau įsigytus elektrinius autobusus, kurie važinės skirtingai maršrutais. Autobusų pristatymo metu, UAB ,,Jonavos autobusai” direktorius Otaras Urbonas susirinkusiems sakė, jog bendrovė šiais metais atliko didžiausią investiciją į viešąjį transportą savo istorijoje.  Bendra investicijų suma sieks daugiau nei 2 milijonus 200 tūkstančių eurų su PVM.

BMW neketina apibrėžti vidaus degimo varikliais varomų automobilių gamybos pabaigos datos, kaip jau tai padarė daugelis bendrovės konkurentų. Šią informaciją dar kartą patvirtino BMW plėtros vadovas Frankas Weberis. Ši nuostata labai skiriasi nuo daugelio kitų automobilių gamintojų, kurie įsipareigojo per artimiausią dešimtmetį nutraukti vidaus degimo variklių gamybą, įskaitant „Audi“, „Maserati“, „Volvo“ ir daugelį kitų.

2015 metais, tuomet „Lancia“ prekės ženklą valdęs „FCA“ koncernas ryžosi priimti, ko gero, patį kvailiausią sprendimą per visą Italijos automobilių pramonės istoriją. Koncerno vadovai nusprendė sustabdyti „Chrysler“ markės veiklą, dalį šios markės modelių priskirti „Lancia“ ir tikėtis, jog niekas nesupras, jog „FCA“ tiesiog šaiposi tiek iš „Chrysler“, tiek iš „Lancia“ markės vairuotojų. Natūralu, jog toks strateginis sprendimas „FCA“ koncernui buvo kaip niekada skausmingas.

Likus keliems mėnesiams iki naujo „Porsche Panamera“ modelio pasaulinės premjeros, Barselonoje vyksta paskutiniai bandomieji važiavimai. Jų tikslas – jėgos agregato bandymai, kurį sudaro nauja „Porsche Doppelkupplung“ (PDK) pavarų dėžė ir naujai sukurta važiuoklė su aktyviu amortizatoriaus valdymu. Iki šiol siūlomi trys hibridiniai „Panamera“ varikliai pasipildys naujuoju, ketvirtu „E-Hybrid Plug-in“ modeliu.

Jungtinės Amerikos Valstijos – didelių automobilių šalis. Tai puikiai įrodo ištisus dešimtmečius matomas ir sunkiai pranokstamas pikapų dominavimas Jungtinių Valstijų naujų automobilių rinkoje. 2022-aisiais populiariausiųjų naujų automobilių trejetuką užėmė ne bet kas, o JAV pagaminti pikapai. Trečioje vietoje įsitaisė „RAM Pickup“ (468 tūkst. vienetų), antroje vietoje – „Chevrolet Silverado“ (513 tūkst. vienetų), o pirmoje vietoje – sunkiausiai įveikiamas varžovas su „Ford“ emblema.

Didžioji dalis visuomenės nuomonės tyrime dalyvavusių respondentų pripažino, kad vairuodami naudojasi telefonu. Nors neretai tai daroma nepažeidžiant taisyklių, pavyzdžiui, telefoną įstačius į laikiklį ar naudojant laisvų rankų įrangą, vis dar neatsispiriama pagundai ir atrašyti į SMS žinutes ar net naršyti. Tik kiek mažiau nei trečdalis (27 proc.) respondentų tvirtino nenaudojantys mobiliojo telefono vairuodami – tokie rezultatai paaiškėjo atlikus tyrimą draudimo bendrovės „If“ užsakymu.

Šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje, „General Motors“ koncernui priklausanti „Cadillac“ pristatė atnaujintą „CT5“ sedaną. Prestižinių automobilių gamintoju savo pristatanti „Cadillac“, nors ir mėgaujasi beprecedente SUV paklausa, bendrovė nesiruošia atsisakyti klasikinių modelių su sedano kėbulo tipu. Ir vienas iš jų – atnaujintas kompaktiškas „CT5“ sedanas. Pirmoji išskirtinė naujovė yra išorėje.

40 metų jubiliejų švenčiantis „Audi Sport“ padalinys pristato specialaus leidimo „RS e-tron GT“ elektromobilio versiją. Ledo lenktynių temos akcentais papuoštas specialus modelis demonstruoja naujas gamintojo siūlomas suasmeninimo galimybes. Unikali jubiliejinė versija praplečia tris dešimtmečius reikliausius prekės ženklo klientus džiuginančių „Audi exclusive“ suasmeninimo pasiūlymų gamą. „Audi“ dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš Austrijoje vykstančių GP ledo lenktynių (angl.

„Volvo Trucks“ didina elektrinių sunkvežimių apimtis ir pradeda serijinę sunkiųjų elektrinių sunkvežimių gamybą Gento gamykloje Belgijoje. Dabar elektriniai „Volvo“ sunkvežimiai gaminami keturiose gamyklose – trejose Europoje ir vienoje JAV. „Esu sužavėtas! Gento gamykla yra didžiausia mūsų tinkle, todėl tai labai svarbus etapas. Dabar dar daugiau transporto įmonių gali elektrifikuotis su „Volvo“ sunkvežimiais“, – sako Rogeris Almas, „Volvo Trucks“ prezidentas.

„Mercedes-Benz“ pristatė taip vadinamą „prieš-serijinį“ automobilį CLA, kurio vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas yra vienas didžiausių tarp serijiniu būdu gaminamų transporto priemonių ir didžiausias savo klasėje.

„Moller Baltic Import“, „Volkswagen“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilių importuotojas Latvijoje bei Lietuvoje, pasirašė partnerystės susitarimą su „Elektrum“, energetikos kompanija, vystančia elektromobilių (EV) įkrovimo infrastruktūrą Baltijos šalyse. „Elektrum“ jau turi platų EV įkrovimo tinklą Latvijoje, o artimiausiais metais planuoja sparčią plėtrą Lietuvoje bei Estijoje.

„Alfa Romeo“ žvalgydamasi į praeityje sukurtų automobilių grožį, vienu metu iš jų semiasi įkvėpimo, ruošiasi iššūkių kupinai ateičiai ir tuo pačiu nori palepinti ištikimiausius „Alfa Romeo“ kolekcionierius, pristatydami ribotos laidos „Alfa Romeo 33 Stradale“. Bent žiupsnelį „Alfa Romeo“ istorijos ragavę benzingalviai turėtų žinoti, jog naujo modelio vardas nėra atsitiktinių skaitmenų ir raidžių kratinys.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 1,5% iki 2ʼ583 vnt. 2022 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ623 automobiliai.

Žaliuoju pragaru vadinama lenktynių trasa Vokietijoje yra kone geriausias išbandymas bet kokiam, ambicijas į sportiškumą demonstruojantiems automobiliams. Apie gerą pasirodymą šioje trasoje svajoja kiekvienas automobilių konstruktorius, todėl nenuostabu, jog klaidų neatleidžiančios trasos duonos paragavo ir vienas naujausių „BMW M“ padalinio kūrinių – „M2“ kupė.

BMW nustojo taikyti abonentinį mokestį už šildomas sėdynes, taip parodydama, kad gamintojų galimybės gauti naujų pajamų iš programinės įrangos paslaugų ateityje bus ribotos. BMW pardavimų ir rinkodaros vadovas Pieteris Nota leidiniui „Autocar“ atskleidė, kad automobilių gamintojas šildomas sėdynes ir kitą įrangą vėl siūlys kaip papildomai užsakomą įrangą, užuot techninę įrangą įdiegę iš anksto ir vėliau reikalauti savininkų už tai susimokėti papildomai.

Europos Komisija paskelbė inicijuojanti tyrimą, kuris leistų priimti galutinę išvadą ar turėtų įvesti papildomus tarifus į Europą plūstantiems elektromobiliams iš Kinijos. Pasak Europos Komisijos, šį tyrimą pradėti paskatino įtarimai, jog Europos rinką siekiantys užvaldyti automobilių gamintojai iš Kinijos konkurencingą kainą gali pasiūlyti tik dėl nesąžiningų Kinijos valstybės teikiamų subsidijų.

BMW neketina apibrėžti vidaus degimo varikliais varomų automobilių gamybos pabaigos datos, kaip jau tai padarė daugelis bendrovės konkurentų. Šią informaciją dar kartą patvirtino BMW plėtros vadovas Frankas Weberis. Ši nuostata labai skiriasi nuo daugelio kitų automobilių gamintojų, kurie įsipareigojo per artimiausią dešimtmetį nutraukti vidaus degimo variklių gamybą, įskaitant „Audi“, „Maserati“, „Volvo“ ir daugelį kitų.

2015 metais, tuomet „Lancia“ prekės ženklą valdęs „FCA“ koncernas ryžosi priimti, ko gero, patį kvailiausią sprendimą per visą Italijos automobilių pramonės istoriją. Koncerno vadovai nusprendė sustabdyti „Chrysler“ markės veiklą, dalį šios markės modelių priskirti „Lancia“ ir tikėtis, jog niekas nesupras, jog „FCA“ tiesiog šaiposi tiek iš „Chrysler“, tiek iš „Lancia“ markės vairuotojų. Natūralu, jog toks strateginis sprendimas „FCA“ koncernui buvo kaip niekada skausmingas.

Likus keliems mėnesiams iki naujo „Porsche Panamera“ modelio pasaulinės premjeros, Barselonoje vyksta paskutiniai bandomieji važiavimai. Jų tikslas – jėgos agregato bandymai, kurį sudaro nauja „Porsche Doppelkupplung“ (PDK) pavarų dėžė ir naujai sukurta važiuoklė su aktyviu amortizatoriaus valdymu. Iki šiol siūlomi trys hibridiniai „Panamera“ varikliai pasipildys naujuoju, ketvirtu „E-Hybrid Plug-in“ modeliu.

Didžioji dalis visuomenės nuomonės tyrime dalyvavusių respondentų pripažino, kad vairuodami naudojasi telefonu. Nors neretai tai daroma nepažeidžiant taisyklių, pavyzdžiui, telefoną įstačius į laikiklį ar naudojant laisvų rankų įrangą, vis dar neatsispiriama pagundai ir atrašyti į SMS žinutes ar net naršyti. Tik kiek mažiau nei trečdalis (27 proc.) respondentų tvirtino nenaudojantys mobiliojo telefono vairuodami – tokie rezultatai paaiškėjo atlikus tyrimą draudimo bendrovės „If“ užsakymu.

Šių metų rugsėjo 26 d. „Renault“ pradės „Renault E-Tech Tour 2023“ renginių ciklą, kuris vyks 3 didžiausiuose Lietuvos miestuose. Šių renginių metu gyventojai turės puikią progą sužinoti daugiau apie visiškai elektrinius ir hibridinius „Renault“ modelius bei galimybę patirti išskirtinį vairavimo malonumą. Renginiais siekiama propaguoti elektrojudumą.

Jungtinės Amerikos Valstijos – didelių automobilių šalis. Tai puikiai įrodo ištisus dešimtmečius matomas ir sunkiai pranokstamas pikapų dominavimas Jungtinių Valstijų naujų automobilių rinkoje. 2022-aisiais populiariausiųjų naujų automobilių trejetuką užėmė ne bet kas, o JAV pagaminti pikapai. Trečioje vietoje įsitaisė „RAM Pickup“ (468 tūkst. vienetų), antroje vietoje – „Chevrolet Silverado“ (513 tūkst. vienetų), o pirmoje vietoje – sunkiausiai įveikiamas varžovas su „Ford“ emblema.

Šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje, „General Motors“ koncernui priklausanti „Cadillac“ pristatė atnaujintą „CT5“ sedaną. Prestižinių automobilių gamintoju savo pristatanti „Cadillac“, nors ir mėgaujasi beprecedente SUV paklausa, bendrovė nesiruošia atsisakyti klasikinių modelių su sedano kėbulo tipu. Ir vienas iš jų – atnaujintas kompaktiškas „CT5“ sedanas. Pirmoji išskirtinė naujovė yra išorėje.

40 metų jubiliejų švenčiantis „Audi Sport“ padalinys pristato specialaus leidimo „RS e-tron GT“ elektromobilio versiją. Ledo lenktynių temos akcentais papuoštas specialus modelis demonstruoja naujas gamintojo siūlomas suasmeninimo galimybes. Unikali jubiliejinė versija praplečia tris dešimtmečius reikliausius prekės ženklo klientus džiuginančių „Audi exclusive“ suasmeninimo pasiūlymų gamą. Audi RS e-tron GT „Audi“ dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš Austrijoje vykstančių GP ledo lenktynių (angl.

„Peugeot“ savo elektromobilių asortimentą papildė visiškai nauju modeliu – E-3008. Šis modelis tapo svarbia bendrovės įsipareigojimo nuo 2025-ųjų siūlyti platų elektra varomų automobilių asortimentą dalimi. Prancūzijos įmonė ryžtingai ėmėsi lyderės vaidmens transporto sektoriui pereinant prie ekologiškų ir tvarių sprendimų. Naujasis E-3008 sukurtas pritaikius gamintojo patirtį tobulinant ir gaminant geriausiai parduodamus automobilius.

Artėjant Darnaus judumo savaitės renginiams, ketvirtadienį Laisvės alėjoje pristatyti nauji informaciniai ženklai. Jie skirti „lakstūnams“, pamirštantiems tvarką mišriame pėsčiųjų ir dviračių take. Prevencinių priemonių ėmėsi ir Kauno policija – pareigūnai tikrino atriedančių transporto priemonių greitį ir dalijo informacines skrajutes ir atšvaitus. „Iš esmės visa Laisvės alėja yra skirta pėsčiųjų judėjimui.

„Volvo Trucks“ didina elektrinių sunkvežimių apimtis ir pradeda serijinę sunkiųjų elektrinių sunkvežimių gamybą Gento gamykloje Belgijoje. Dabar elektriniai „Volvo“ sunkvežimiai gaminami keturiose gamyklose – trejose Europoje ir vienoje JAV. „Esu sužavėtas! Gento gamykla yra didžiausia mūsų tinkle, todėl tai labai svarbus etapas. Dabar dar daugiau transporto įmonių gali elektrifikuotis su „Volvo“ sunkvežimiais“, – sako Rogeris Almas, „Volvo Trucks“ prezidentas.

„Mercedes-Benz“ pristatė taip vadinamą „prieš-serijinį“ automobilį CLA, kurio vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas yra vienas didžiausių tarp serijiniu būdu gaminamų transporto priemonių ir didžiausias savo klasėje.

„Moller Baltic Import“, „Volkswagen“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilių importuotojas Latvijoje bei Lietuvoje, pasirašė partnerystės susitarimą su „Elektrum“, energetikos kompanija, vystančia elektromobilių (EV) įkrovimo infrastruktūrą Baltijos šalyse. „Elektrum“ jau turi platų EV įkrovimo tinklą Latvijoje, o artimiausiais metais planuoja sparčią plėtrą Lietuvoje bei Estijoje.

„Alfa Romeo“ žvalgydamasi į praeityje sukurtų automobilių grožį, vienu metu iš jų semiasi įkvėpimo, ruošiasi iššūkių kupinai ateičiai ir tuo pačiu nori palepinti ištikimiausius „Alfa Romeo“ kolekcionierius, pristatydami ribotos laidos „Alfa Romeo 33 Stradale“. Bent žiupsnelį „Alfa Romeo“ istorijos ragavę benzingalviai turėtų žinoti, jog naujo modelio vardas nėra atsitiktinių skaitmenų ir raidžių kratinys.