Automobilių kultūra

Ar esate ištikimas vienai automobilio markei? Dėl kokių priežasčių Jūs iškeičiate seną į naują tos pačios markės modelį? Eksterjero dizainas? Pigi eksploatacija? O galbūt - išskirtinumas? Prieš dvejus metus pirmą kartą pakalbinę Giedrių ir Jums pristatę šio automano vairuojamą automobilį supratome, jog „Audi“ logotipu paženklinti automobiliai jam turi ypatingą svarbą.

Automobilių sporto arenoje vis dažniau išvystame dailiosios lyties atstoves, kurioms tradicinės veiklos kryptys neteikia jokio malonumo. Išbandžiusios ne vieną sritį, jos atsigręžia į tą, dėl kurios iš proto eina beveik kiekvienas vyras - tai automobiliai.  Prieš porą mėnesių Jus supažindinome su Kotryna, drifto varžybose dalyvaujančia mergina, kuri dabar neįsivaizduoja savaitgalio be kelionės į varžybas ar tiesiog šoninio slydimo.

Pastarieji penki metai automobilių pramonėje buvo beprotiškai įdomūs. Daugelį metų galiojusias variklių kūrimo taisykles po truputėlį pradėjo keisti naujokai, kurie buvo pasiryžę pakeisti žaidimo taisykles ir taip į didžiulę automobilių pramonės žaidimų aikštelę įpūsti naujų vėjų.  Pastaruoju metu automobilių gamintojai stengiasi iš kuo mažesnio variklio darbinio tūrio išspausti maksimalų arklio galių skaičių.

Kęstutis Šlapauskas / Kelionė motociklu per Ameriką Kelionė prasideda. Paskubom susipakuojam būtiniausius daiktus ir traukiam iš Lietuvos sekinančio karščio. Varšuvoj 22val. jau kur kas vėsiau. Apsistojam puikiam Varšuvos viešbuty už juokingą kainą, kaip vėliau supratom lygindami su Los Andželu. Čia viršydamas greitį 20km/h stabdžiau eismą. Kitą rytą vežant mus nuo stovėjimo aikštelės iki oro uosto supratau, kad mano senas dyzelis neturi jokių šansų pritapti Varšuvos eisme.

Nors automobilių festivaliai visame pasaulyje neatsiejami nuo minios žiūrovų, į juos plūstančių nuosavomis mašinomis, „Chill‘n‘Grill“ organizuojanti „JDM.lt“ komanda šią tradiciją nusprendė keisti. Liepos 8-10 dienomis Dauguose, Alytaus rajone vyksiančio automobilių kultūros festivalio žiūrovus jie raginami atvažiuoti ne pustuščiais automobiliais, kuriuose sėdi vienas arba du žmonės, o į kelionę pasiimti draugų.

Naujas automobilis turi daugybę privalumų. Kaip ir kiekvienas naujas daiktas, taip ir naujas automobilis teiks daugiau malonumo, nei galvos skausmo, tačiau naujas automobilis turi vieną trūkumą. Daugelis tikrai esate girdėję apie naujų automobilių nuvertėjimą, kaip tik jam išvažiavus iš atstovybės į bendro naudojimo kelius jis praranda 20% savo vertės. Sąmokslo teorijų ir kitų išgalvotų gandų yra beprotiškai daug.

Net ir pačiais geriausias Tarybų Sąjungos laikais, automobilių industrija niekada nebuvo pajėgi konkuruoti su Vokietijoje, Prancūzijoje, D.Britanijoje, Japonijoje ar net Jungtinėse Valstijose pagamintoms mašinomis.  Nenuostabu, jog didžiausias automobilių gamintojas Tarybų Sąjungoje sukirto rankomis su „Fiat“ ar „Porsche“. Nenuostabu, jog didžioji dauguma Tarybų Sąjungos keliais dardėję buvo vakarietiškų automobilių kopijos.

„Low Swallow“ vardu pasivadinusi 3 serijos „BMW“ automobilių gerbėjų bendruomenė, šiais metais pakankamai aktyviai dalyvauja Lietuvos automobilių kultūros gyvenime. Šios bendruomenės nariai nuolatos organizuoja automanams skirtus susitikimus, užsuka į didesnius automobilių entuziastams skirtus renginius.  Praėjusį trečiadienį, „Low Swallow“ bendruomenės nariai, norėdami tinkamai paminėti ilgojo savaitgalio pradžią, saulėtą darbo dienos vakarą kvietė praleisti tarp bendraminčių.

Gatvėse pasirodant vis daugiau ką tik iš salono išriedėjusių automobilių, mieste tampa tik smagiau pamatyti išskirtinę seno modelio transporto priemonę. Kauniečio Igno pirmukas - vienas iš tokių automobilių. Vasariškai ryškus pirmos kartos VW Golf GTI patraukia dėmesį ir priverčia atsigręžti dar kartą. Automobilių modifikavimu Ignas susidomėjo dar neturėdamas vairuotojo pažymėjimo, tuomet jis įsigijo savo pirmąją VW Jetta Mk1… ir „užsikabino” ant pirmos kartos VW markės automobilių.

Pirmoji svarbi „Renault“ pergalė automobilių lenktynėse buvo pasiekta 1902 metais, kai Marcelis Renault laimėjo lenktynes „Paryžius–Viena“. Trys lengvos konstrukcijos „Type K“ modeliai startavo kartu su keturiais mažesniais automobiliais, mesdami iššūkį galingam grafo Zborovskio „Mercedes“ ir Henrio Farmano „Panhard“. Šis renginys vyko stačiuose ir vingiuotuose keliuose, įskaitant pavojingą Alpių perėją. Marcelis Renault iškovojo pergalę, važiuodamas vidutiniu 62,5 km/val. greičiu.

Automobilių gamykla - unikali vieta. Tai lyg didžiulis atrakcionų parkas automobilių entuziastams, kuriems mieliau norisi pamatyti kaip gaminamas priekinis buferis, sumontuojamos priekinės ir galinės sėdynės ar kaip kruopštūs gamyklos darbuotojai surenka benzininį arba dyzelinį variklį. Tad turėdami progą, šiandien pasižvalgysime po „Nissan“ kompanijos gamyklą, pro kurios vartus kiekvieną mielą dieną išrieda gausus „X-Trail“ ir „Murano“ būrys.

Internetine enciklopedija vadinama „Wikipedia“ sako, jog visureigis yra didelio pravažumo sausumos transporto priemonė, kuri gali važiuoti labai blogais keliais arba ir be kelių. Tačiau ar šis aprašymas tinka šiuolaikiniams visureigiams?  Po žodžiu - visureigis, slepiasi daugybė įvairiausių sąvokų, kurių dėka galime suskirstyti tokius automobilius kaip „Nissan Patrol“, „BMW X5“ ar „Renault Captur“ į skirtingus segmentus. Pavyzdžiui, „Nissan Patrol“ galime vadinti grynakraujiu visureigiu.

Šiemet pirmąkart „Autoplius.lt Fast Lap“ dalyviai galėjo važiuoti „slick“ tipo padangomis, todėl buvo daugiau nei aišku, kad antrajame etape bus pagerintas „Nemuno žiedo“ rekordas. Vis dėlto naujojo rekordo savininkas Jonas Poškus pasakoja, kad vien padangų geriausiam laikui nepakanka. Per pirmosios „Autoplius.lt Fast Lap Autoreivo“ dienos kvalifikacinius „Time Attack“ važiavimus J. Poškus su „Mitsubishi Evo VIII“ pagerino „Nemuno žiedo“ rekordą. Po 1:13.315 min.

Jeigu būtumėte automobilių kompanijos vadovas ir Jūs vieną ankstyvą rytą sulauktumėte skambučio iš Brunėjaus sultono su prašymu jam pagaminti S klasės universalą, kaip Jūs reaguotumėte? Nusijuoktumėte ir sakytumėte - „ne už ką“, ar turtingą automobilių kolekcionierių pasikviestumėte išgerti kavos?  „Mercedes Benz“ į tokio pobūdžio skambučius reaguoja ramiai.

Svajojantiems apie smagius pasivažinėjimus lenktynių trasoje, kiekvienas „Nemuno žiedo“ guru Jums pasakys, jog iš pradžių reikėtų investuoti ne į variklio galią, „Go fast“ kėbulo detales, o į padangas ir stabdžių sistemą. Šis patarimas negalioja tiems automanams, kurie kiekvieną dieną vairuoja „BMW M4“ arba „Porsche 911“.  Kiekvienas automobilis turi optimaliausią, jam labiausiai tinkančią stabdžių sistemą.

Šeštadienis daugeliui automanų asocijavosi su „Litexpo“ parodų rūmuose vykstančia „Freshfit 2016“ automobilių paroda, „Žematijos raliu“ vakarinėje mūsų šalies dalyje, slalomo varžybomis Varėnoje. Tuo tarpu mums šeštadienis asocijavosi su „Toyota MR2“ automobilių gerbėjų susitikimu.  Atvykti į šių automobilių entuziastų susitikimą nusprendėme ne dėl to, jog turime silpnybę sportiškiems automobiliams, bet dėl to, jog mūsų garaže stovi „Toyota“ inžinierių sukurtas, galiniais ratais varomas kupė.

„Freshfit 2016“ išsiskiria ne tik gausiu dalyvių skaičiumi parodų rūmų salėje. Šalia „Litexpo“ esančioje stovėjimo aikštelė visada galima pamatyti taip pat įdomių, stilingų, išskirtinių automobilių, kurie priklauso tiems patiems parodos dalyviams arba jos svečiams.  Apsukę ne vieną garbės ratą parodų salėje, iškeliavome apžiūrėti automobilių stovėjimo aikštelėje.

Saulėtą šeštadienio popietę, gausus būrys automobilių entuziastų iš visos Lietuvos rinkosi į Vilniuje esančius „Litexpo“ parodų rūmus. Šeštadienį, didžiausiuose parodų rūmuose Lietuvoje, vyko tarptautinė modifikuotų automobilių paroda - „Freshfit 2016“.  Didžiulėje parodų rūmų salėje buvo išstatyti patys gražiausi, išskirtiniausi, tik griežtą organizatorių filtrą praėję automobiliai.

Antrajame „Autoplius.lt Fast Lap“ etape startavęs olandas Bartas Kerkhofas neatkreipė į save daug dėmesio, nes važiavo su visiškai standartiniu BMW 330xi universalu. Vis dėlto niekas net negalvojo pamatyti, kad už šio automobilio vairo sėdi meilės į Lietuvą atviliotas keleivinio lėtuvo pilotas, kažkada atstovavęs „Volkswagen“ komandą DTM lenktynių serijoje. Svaiginanti karjera vienu įkvėpimu Įspūdinga ir uždeganti B. Kerkhofo istorija prasidėjo prieš keliolika metų Olandijoje.

2016 metų „Autoplius.lt Fast Lap“ sezonas prasidėjo labai rimtais debiutuojančių lenktynininkų pareiškimas. Pirmąkart lenktynių serijoje dalyvavę vairuotojai apie save kalba kukliai, tačiau sezonui jau kelia labai rimtus lūkesčius. Be jokios abejonės ryškiausią debiutą pademonstravo Mantas Jančauskas su „Volkswagen Golf GTI“. Jau pirmajame lenktynių etape jis įspūdingai laimėjo „Wolf Race“ važiavimus. Vis dėlto didžiausią nuostabą kelia faktas, kad kaunietis lenktyniauti pradėjo tik prieš metus.

Pardavus daugiau kaip 13 milijonų visų keturių kartų automobilių, be jokių abejonių „Renault Clio“ yra ypatingas automobilis: tai pats populiariausias visų laikų automobilis iš Prancūzijos, pirmasis prestižinio „Europos Metų Automobilio“ titulo nugalėtojas, jį pelnęs du kartus, 18 iš 25 paskutinių metų geriausiai parduodamas automobilis Prancūzijoje ir populiariausias savo klasės modelis Europoje 2014 ir 2015 metais.

Turbūt daugelis įsivaizduoja, jog sumokėjus porą milijonų eurų už naują „Bugatti Chiron“, gaus viską ko tik gali pageidauti širdis. Iš dalies - taip, Jūs gausite vieną greičiausių pasaulio automobilių, tačiau kaip ir kiekvienos mašinos pardavėjas, taip ir „Bugatti“ vadybininkas pasiūlys pasižiūrėti į papildomos įrangos sąrašą.  Vokiškų automobilių gamintojai pinigų plėšimo meną išmano geriausiai.

Praėjusį savaitgalį, jaukiame Ventspilio miestelyje, Latvijoje, įvyko tarptautinis „VAG“ gerbėjų suvažiavimas. Maždaug 200 kilometrų nuo Latvijos sostinės nutolusiame mieste „Volkswagen“ ir kitų vokiškų markių gerbėjai pradėjo burtis birželio 10 dieną, penktadienį, tačiau oficialioji renginio dalis prasidėjo tik kitą dieną, šeštadienį.  Tarptautinio suvažiavimo organizatoriai šiemet pasirūpino, jog dalyviams netrūktų nei pramogų, nei noro dalyvauti jose.

Elektra valdomos ir šildomos odinės sėdynės, keturių varančiųjų ratų pavara, 210 arklio galių išvystantis variklis, aukščiausio lygio garso izoliacija - privalumai, kuriuos šiais laikais turi kiekvienas naujas automobilis. Tačiau tai nėra naujas automobilis. Tai 1989 metais pristatytas „Volkswagen Golf G60 Limited“.  „Volkswagen Golf“ niekada nebuvo ir nebus prabangiu automobiliu. Tai praktiškas, patogus ir universalus automobilis, galintis įtikti daugeliui.

Vasara - pats mėgstamiausias visų automanų metų laikas. Ypač tų, kurie nemėgsta standartinių, blankiai atrodančių ir su pilka mase susiliejančių automobilių. Neturime nieko prieš standartinius automobilius, tačiau kelios smulkios detalės leidžia visam pasauliui parodyti, jog Jūs nesate tik dar vienas eismo dalyvis. Stilingesni ratlankiai, retesnė kėbulo apdaila sako, jog Jums automobiliai nėra tik transporto priemonė.  Šiandien Jus supažindinsime su Žygimantu ir jam priklausančiu automobiliu.

„Autoplius Fast Lap“ lenktynėse „Street“ klasė visuomet buvo skirta žmonėms, norintiems gerai praleisti laiką trasoje, susipažinti su lenktynėmis ir numalšinti adrenaliną. Organizatoriai ir šios klasės lyderiai papasakojo, kur leistų savo biudžetą, jei norėtų kuo daugiau išpešti iš šių lenktynių. „Time Attack Street“ važiavimuose gali dalyvauti visiškai standartinės komplektacijos ir techniškai tvarkingi automobiliai.

„BimmerFest“ - tradicija tapęs renginys, kuris jau šeštus metus iš eilės į vieną vietą kviečia susiburti „BMW“ automobilių savininkus ir entuziastus.  Šiemet „BimmerFest“ festivalio organizatoriai kvietė visus atvykti į Venlo miestą, esantį Olandijos pietryčiuose, pasienyje su Vokietija. Strategiškai patogi ir daugeliui automanų patogi vieta, todėl nenuostabu, jog į šių metų „BimmerFest“ renginį atvyko rekordinis dalyvių skaičius iš Vokietijos ir Prancūzijos.

Pirmąjį birželio savaitgalį, Kauno širdyje įvyko tradicinė baikerių fiesta - „Bike Show Millennium“. „Nemuno saloje“ surengta šventė buvo surengta septyniolikta kartą iš eilės. Tradiciškai, šventė prasidėjo nuo motociklininkų parado centrinėmis Kauno miesto gatvėmis. Gausus būrys motociklininkų pajudėjo nuo Kauno pilies link „Nemuno salos“, kurioje ir vyko pagrindinė renginio dalis.

Su automobiliais susijusios paslaugos - tarsi užburtas ratas. Jeigu turite galimybę įsigyti naują automobilį, Jūs keliaujate į konkrečios markės atstovybę. Vėliau tą patį automobilį prižiūrite įgalioto atstovo dirbtuvėse arba keliaujate į specializuotas dirbtuves, kuriose būtų pašalinami tam tikri automobilio trūkumai. Atėjus tam tikram momentui, parduodate automobilį ir vėl sugrįžtate į pradinį tašką.

Traukos  lenktynių – drag‘o ir automobilių sporto entuziastų laukia didžiulė vasaros fiesta – „Drag Fest“, birželio 8-12 d. vyksianti Kazlų Rūdoje. Renginio metu startuos Lietuvos drag čempionato II etapas, Latvijos drag čempionato II etapas, Baltijos šalių Drag varžybų taurės II etapas ir pirmą kartą Lietuvoje organizuojamos motociklų traukos lenktynės. Šventės organizatoriaus Aivaro Rudzio teigimu, „Drag Fest“ tikimasi sulaukti per 7000 žiūrovų.

Jungtinėse Valstijose gyvenantys automanai turi Magnusą Walkerį - fantastišką „Porsche“ automobilių specialistą, kuris už tam tikrą sumą galės išpildyti visus Jūsų norus. Tuo tarpu senasis žemynas turi Manfredą Heringą - Vokietijoje įkurtų dirbtuvių vadovą, kuris visą savo gyvenimą paskyrė klasikinių „Porsche 911“ automobilių restauracijai.

Praėjusį savaitgalį, didžiausiame Lietuvos uostamiestyje, šurmuliavo „Memel Motor Fest 2016“. Automobilių entuziastams ir visiems Klaipėdos miesto gyventojams ir svečiams surengta šventė, kurioje buvo pristatomi patys įspūdingiausi, patys stilingiausi automobiliai, riedantys mūsų šalies keliais.  „Memel Motor Fest 2016“ variklio garsai pirmą kartą buvo užvesti prieš porą mėnesių, kai buvo paskelbta dalyvių atranka į automobilių parodą.

Visą savaitgalį Lazdijų rajoną drebinusi tradicinė „Pasienio fiestos“ šventė baigėsi miesto parke pirmąsyk jos programą papildžiusiu „Istorinių automobilių ir motociklų raliu „Pasienio fiesta 2016“, kurį padedant rajono savivaldybei surengė VšĮ „Saugus ratas“. Senovinių automobilių gerbėjams ir jų puoselėtojams tai buvo pirmasis šiemet renginys, todėl ralį pagrįstai galima vadinti ir sezono atidarymu.

A. Kazlauskas / N40 vyrų autoklubas Jau daugiau kaip dvidešimt metų Lietuvos gatvėmis rieda vadinami vakarietiški automobiliai. Tačiau tie, kam šiandien daugiau kaip 40, puikiai prisimena sovietinius automobilius, kuriuose jie užaugo, su kuriais važiavo į pirmąjį pasimatymą. Gūdžiais sovietinės okupacijos metais gatvėse tebuvo kelių markių, tikrai saugumu bei komfortu nepasižyminčių, automobilių.

Dainius Matijošaitis yra vienas greičiausių lietuvių žiedinių lenktynių trasose. Jis gali pasigirti įvairiapusiška karjera sporte: anksčiau Dainius yra vairavęs motociklą, keturratį bei ralio automobilį, tačiau pastaruosius metus koncentruojasi tik į žiedines lenktynes. Jis taip pat vienas pirmųjų pateikė paraišką dalyvauti „Hankook Baltic 1000 km Race“ lenktynėse birželio 16-18 dienomis Estijoje, Pernu „Auto24Ring“ trasoje.

„hotRoad“ klubo vardas automanų pasaulyje skamba ne vienerius metus. Nuo 2002 metų egzistuojantis automobilistų klubas nuolatos aktyviai dalyvauja automanams skirtuose renginiuose, nepraleidžia progos sudalyvauti modifikuotų automobilių parodose.

Tarptautinis „Mini“ automobilių suvažiavimas „International Mini Meeting“ (IMM), kuris pernai pritraukė šimtus „Mini“ gerbėjų į Zarasų salą, šią gegužę persikėlė į Belgiją. Čia surengta legendinių britiškos kilmės automobilių fiesta tapo viena didžiausių per pastaruosius metus – į ją suvažiavo apie 2 tūkst. „miniukų“, tarp jų – ir itin išskirtinių, Lietuvoje nematytų modelių. „Tai buvo jau 38-asis „Mini“ mylėtojų suvažiavimas.

2016 metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių čempionato antrajame etape, „Nemuno žiede“, pirmą kartą šių varžybų istorijoje ant nugalėtojų pakylos lipo ir dailiosios lyties atstovė, gerai autosporto pasaulyje žinoma sportininkė Indrė Senkutė, kuri aktyviai dalyvauja įvairiose lenktynėse bei nuolat siekia vis naujų tikslų ir priima vis naujus iššūkius. Didžiausias 2016 metų automobilių sporto iššūkis Indrei bus startas „Eneos“ 1000 km lenktynėse, kuriose ji dalyvaus antrą kartą.

Antrus metus iš eilės organizuojamas išskirtinių automobilių vasaros sezono atidarymas „Memel motor fest 2016“ birželio 4 dieną, 14 valandą į Klaipėdą suburs ne tik automobilių entuziastus, bet ir visus prijaučiančius technikai bei norinčius praleisti savaitgalio popietę kitaip nei visada. Šiais metais organizatoriai pažada išsiplėtusią programą tiek dalyviams, tiek ir žiūrovams.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Kalle Rovanpera. Šio 15-os metų vaikinuko iš Juveskiulės vardas pastaruoju metu Lietuvos ralio gerbėjų lūpose skamba dažniau, nei dievobaimingose šeimose popiežiaus Pranciškaus. Tai nesunkiai paaiškinama: gyvai stebėti besiformuojančią naują ir itin ryškią žvaigždę automobilių sporto galaktikoje pasitaiko taip pat retai, kaip pamatyti dvigubą vaivorykštę, žaibą be griaustinio ar panašią gamtos keistenybę.

Balandžio mėnesio pabaigoje startavo naujas automobilių mėgėjų susitikimų ciklas, orientuotas ne į visus automanus, bet į tuos, kurių širdis pradeda greičiau spurdėti kai pamato japonišką automobilį.  Pirmasis tokio pobūdžio susitikimas sulaukė didžiulio automanų dėmėsio, apžiūrėti išpuoselėtus automobilius nesutrukdė net iš dangaus krentantys lietaus lašai.

Paskutinis gegužės mėnesio šeštadienis daugelio „Mercedes Benz“ gerbėjų kalendoriuose buvo apibrėžtas ryškia raudona spalva. Po ilgos pertraukos į vieną vietą buvo kviečiami atvykti patys didžiausi „Mercedes Benz“ automobilių gerbėjai, kurie turėjo progą iš savo garažų ištraukti ne tik pačius naujausius, bet ir pačius rečiausius vokiškos markės automobilius.

Ar naujų automobilių kūrėjai yra įsprausti į tam tikrus rėmus? Kaip bebūtų gaila - taip. Naujų automobilių kūrimu užsiimantys inžinieriai privalo atsižvelgti į daugybę dalykų : saugumą, valdymo savybes, struktūros standumą, interjero erdvę. Tai tik keletas sričių, kurios retkarčiais kelią didžiulį galvos skausmą.  Šiais laikais automobilių kėbulo linijas piešia ne dizainerio galvoje esanti svajonė, bet griežti reikalavimai.

Lietuvoje įvyko ne vienas naujojo sezono atidarymo renginys, tačiau didžioji dauguma tokio tipo renginių įvyksta Vilniuje arba Kaune. Tuo tarpu trečiame pagal dydį Lietuvos mieste - Klaipėdoje, automanams skirtus renginius galėtume suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų.  Šiais metais iniciatyvą į savo rankas paėmė Klaipėdos mieste gyvenantys entuziastai, o tiksliau - „Rebels Crew“ vardu pasivadinusi bendruomenė, kuri turi silpnybę „BMW“ markės kūriniams.

Standartinis automobilis yra didžiulėse kompanijose dirbančių inžinierių darbo vaisius. Turėdami milžiniškus resursus jie sugeba sukurti automobilį, kuris turi kantrybės gyventi su bet kokio tipo vairuotoju. Standartinis automobilis taip pat turi patenkinti ne tik Jūsų, bet Jūsų tetos, brolio, mamos, kaimyno ar net prezidentės poreikius. Tačiau automobilis tuo ir yra nuostabus, jog kiekvienas iš mūsų gali jį gali pagerinti, patobulinti, pašalinti Jums nepatinkančius trūkumus.

Elektromobiliai turi ne vieną pranašumą prieš tradicinį automobilį, kuris turi benzinu arba dyzelinu varomą variklį. Aplinkosaugininkai nuolatos skalambija, jog elektromobiliai yra draugiški gamtai ir žmonėms.

Kiekviena naujo automobilio prezentacija atrodo taip pat. Į didžiulę sceną išeina aukštas pareigas užimantis kompanijos atstovas, jis papasakoja naujo modelio kūrimo procesą, kol galiausiai pereina prie arklio galių, sukimo momento, kuro sąnaudų ir įsibėgėjimo nuo 0 iki 100 km/val. laiko.  Nors šie parametrai skamba įspūdingai, tačiau pats svarbiausias parametras - galios ir masės santykis, labai dažnai užmirštamas.

Kiekvienas automanas turi mėgstamą markę ir mėgstamą modelį, kuri myli, garbina ir jam retkarčiais meldžiasi. Vieni automanai džiaugiasi būdami „Alfa Romeo“ gerbėjų būryje, kiti - „Honda“ arba „Toyota“. Tuo tarpu „LowSwallow“ bendruomenės nariai garbina visiems puikiai pažįstamą 3 serijos „BMW“, o tiksliau - „BMW E36“.  Į Lietuvą atėjus šiltiems orams, „LowSwallow“ nariai naująjį sezoną nusprendė atidaryti nauju asfaltu padengtoje stovėjimo aikštelėje.

Jeigu pažvelgtume į dabartinę „Volkswagen“ modelių gamą, pamatytume ne penkis ir ne dešimt modelių. Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti keturiolika skirtingų lengvųjų „Volkswagen“ automobilių, jeigu pridėtume komercinėms reikmėms skirtas mašinas, modelių gama padidėtų iki dvidešimties.  Tuo tarpu situacija „Volkswagen“ gamykloje 1963 metais buvo visiškai kitokia. Tuomet „Volkswagen“ gamino tik keletą modelių ir ruošėsi kardinaliems pokyčiams.