Automobilių kultūra

Milijonai kilometrų bandomųjų važiavimų, negailestingas šalto oro simuliatorius ir begalė skirtingų automobilių variklių testų. Būtent taip gamintojai išbando ateities degalus, siekdami užtikrinti, kad jie būtų ir kokybiški, ir draugiški aplinkai. Pažvelkime į bandymus, atliekamus tiek laboratorijose, tiek ir keliuose iš arčiau. Suomijos degalų gamintojo „Neste“ Variklių laboratorija skaičiuoja beveik 60 metų patirtį.

Po milijoną „Facebook“ naudotojų „patinka“ įvertinimų surinkusio „Renault Sport“ vaizdo klipo, kamufliažu užmaskuotas automobilis diskretiškai pasirodė Monako didžiojo prizo lenktynių metu, vairuojamas „Renault Sport Formula One Team“ komandos žvaigždės Nico Hülkenbergo.

Daugelis ekspertų sutinka, jog automobilis yra pati geriausia investicija. Tik reikėtų pridurti, jog ne kiekvienas automobilis yra gera ar logiška investicija.  Tačiau kas yra gera ir kas yra bloga investicija? Pavyzdžiui, trečios ar ketvirtos kartos „Golf“ niekuomet nebus gera investicija (išskyrus „R32“), nes jų buvo pagaminta per daug, jis nėra labai įdomus, kažkuo išskirtinis ar turėtų įdomią istoriją ar daugybę titulų automobilių sporto arenoje.

Naudoto automobilio pirkimas – ilgas ir įdomus, tačiau sąlyginai sudėtingas procesas. Labai svarbu tinkamai įvertinti kriterijus, pagal kuriuos ieškoma transporto priemonės. Lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt atliktas tyrimas parodo, kad naudoto automobilio pirkimo prioritetų piramidės viršuje dominuoja kaina, gamybos metai ir degalų sąnaudos.

Daug keliaujantis ir įvairius automobilius ilgose distancijose bandantis žurnalo „Auto Bild Lietuva“ redaktorius Vitoldas Milius nenuspėjamais Indijos keliais automobiliu „Hyundai Tucson“ įveikė 4 tūkstančius kilometrų. Važiuodamas palei Gangą, vietos gyventojų švenčiausia laikomą Indijos upę, jis turėjo galimybę ne tik žavėtis besikeičiančia upės prieigų gamta, bet ir įvertinti naujojo miesto visureigio „Hyundai Tucson“ galimybes.

Praėjusį šeštadienį Klaipėdoje įvyko jau trečiasis autombilistų vasaros sezono atidarymas - Memel motor fest 2017! Kaip ir kas met suburiantis dideli kiekį įdomių automobilių - jų šiais metais gerokai virš 150! Šių metų renginio šūkis: Klaipėda - automobilių kultūros sostinė! Ir jis puikiai tai atspindėjo vaikščiojant po naująją Pilies gatvės automobilių aikštelę. Amerikietiški, retro, klasikiniai, tiuninguoti, reti, išlaikyti ar gyvenimo ir ilgą kelią matę automobiliai.

Automanų pasaulis yra beprotiškai spalvingas, charizmatiškas ir įdomus. Ne vieną kartą įsitikinome, jog tarp automobilių užaugę automanai sugeba sukurti į jokius rėmus netelpančius projektus su kuriais vėliau pavergia visą pasaulį. Ne išimtis bus ir štai šis „Renault Espace F1“. Kai kurie gamintojai norėdami pabrėžti savo sąsajas su tituluočiausia automobilių sporto šaka - Formule 1, sukuria ribotos laidos modelius, kurie gali pasigirti tik gražesniais kilimėliais ar dailesniais ratlankiais.

Tomas Tjaarda - vardas, kuris bus žinomas ne visiems automobilių entuziastams. Vis dėlto, Jungtinėse Valstijose gimęs ir užaugęs automobilių dizaineris prisidėjo prie gausybės projektų sukūrimo, kuriuos galėjome išvysti ne tik žurnalų puslapiuose, bet ir mūsų šalies gatvėse. Galbūt vieną iš jų Jūs turėjote savo garaže, vairavote ir eksploatavote ne vienerius metus. Tomą Tjaardą prisiminėme ne šiaip sau. Šių metų, birželio pirmą dieną, talentingo specialisto gyvybė užgeso.

Mažiausias ir didžiausios, tarptautinės arba vietinės automobilių parodos turi vieną bendrą bruožą – jos organizuojamos specialiose salėse, parodų rūmuose, kuriuose savo kūrinį gali demonstruoti tik automobilių gamintojai.  Be to, didžiuliai parodų rūmai įpraeigoja atlikti tik porą funkcijų – ateiti ir paganyti akis.

Remiantis valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, 2017 metų gegužės mėnesį Lietuvos automobilių parką papildė beveik 2,9 tūkst. naujų automobilių (įskaitant išregistruotus). 16 iš jų turi variklius su daugiau nei 400 AG. Lankomiausias transporto skelbimų portalas Autoplius.lt pateikia 5 pačius galingiausius naujus automobilius, kurie šalies keliais rieda nuo šių metų gegužės mėnesio.

Puikiai žinome, jog automobiliais domisi ne tik automanai, bet ir automanės, kurios taip pat mėgsta leisti laisvalaikį garaže, juos puoselėti ar net tobulinti.  Kadangi mūsų šalyje netrūksta žavingų automanių, kurios su didžiuliu malonumu kalba apie automobilius, šiandien „Sprinkle Media“ dėka galėsime susipažinti su Dajana ir jai priklausančiu „BMW Z4“ kabrioletu, kurį Kauno miesto gyventojai ir svečiai turėjo matyti pakankamai dažnai.

Garsiausi pasaulio dizaineriai diktuoja drabužių madas. Tendencijų kūrėjai visuomet yra visų priekyje ir demonstruoja kokie drabužiai ar aksesuarai bus madinga artėjantį arba sekantį sezoną. Panašūs veiksmai vyksta ir automanų pasaulyje, kuriame vyrauja automobilių puošybos tendencijos. Nors jos keičiasi ne taip greitai kaip drabužių mados, tačiau automobilius modifikuoti mėgstantys automanai visuomet domisi naujovėmis ir stengiasi neatsilikti nuo visame pasaulyje vyraujančių tendencijų.

Romas Tamulevičius iš Prienų paprašytas prisistatyt tik kukliai šypsosi ir sako, kad jį geriau visi žino kaip „Doggy“ – toks slapyvardis jam prilipo nuo interneto forumų laikų. Viso pasaulio japoniškos klasikos – „Datsun“ – gerbėjams jis geriau pažįstamas kaip „DCw Classic“ dirbtuvių vadovas. Šiandien Romas turi savo klientų ratą, jo darbus vertina didžiausios klasikinių automobilių parodos Esene, Vokietijoje, lankytojai.

Tarptautinė arena yra pati geriausia bandymų aikštelėje, kurioje galima suprasti kokiame lygyje yra mūsų šalies keliais riedantys projektai. Nors lietuviški projektai užsienyje vykstančiuose renginiuose matomi dar pakankamai retai, tačiau „Miami Auto Club“ nariai galėtų būti puikus pavyzdys kaip reikia reprezentuoti mūsų šalį.

Renaldas Gabartas Jėgas suvienijusi bene garsiausia mūsų šalyje lenktynininkų dinastija – broliai Audrius ir Algirdas Gelžiniai, drauge su jaunąja giminės atšaka, pusbroliais Jonu, Ignu bei Andriumi Gelžiniais, drauge su rali kroso meistru Kasparu Navicku praėjusį savaitgalį pasiūlė savo paslaugas visiems svajojantiems perprasti sportinio vairavimo paslaptis „Extreme Driving School“ (EDS) mokymuose.

Renkantis naują automobilį, sumani ir ergonomiška multimedijos sistema tampa vis svarbesniu kriterijumi. Prancūzų automobilių gamintojas „Renault“ stengiasi užtikrinti vairuotojo ir keleivių patogumą, todėl naujuosiuose „Renault“ modeliuose įdiegta R-LINK 2 multimedijos sistema pasižymi ypatinga ergonomika bei paprastu ir intuityviu naudojimu.

Žinomas keliautojas automobiliu ir įvairių rekordų siekėjas, žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius neseniai grįžo iš dar vienos įspūdingos kelionės. Šį kartą jo kolekciją papildė „Hyundai Tucson“ automobiliu įveiktas 4 tūkstančių kilometrų maršrutas palei didžiausią Indijos upę Gangą.

Šis savaitgalis automobilių entuziastams siūlė keletą galimybių kaip praleisti šeštadienio popietę ar vakarą. Vieni pasirinko tam tikras autosporto varžybas, kiti nuo ankstaus ryto būrėsi į „ Mano automobilis - Mercedes Benz“. Tuo tarpu „JDM.lt“ bendruomenės nariai kvietė šeštadienio vakarą praleisti tarp japoniškų automobilių.

Šeštadienį Vilniuje, didžiojoje „Ogmios miesto“ automobilių stovėjimo aikštelėje šeimininkavo „Mercedes-Benz“ gerbėjai – čia vyko „MB klubo“ organizuota šventė „Mano automobilis – Mercedes-Benz“. Tradiciniame vasaros sezono renginyje susirinko apie 120 „Mercedes-Benz“ automobilių, t. y. panašiai kaip ir praėjusiais metais. Tarp dalyvių buvo ne tik automobilių entuziastai iš įvairių Lietuvos vietovių, bet ir svečiai iš Latvijos ir Rusijos.

Ne tik pavienės automanų grupelės nerimsta penktadienio ar šeštadienio vakarais. Į bendrus entuziastų ir bendraminčių susibūrimus noriai renkasi ir automobilių klubų nariai, kurie pasiilgę šiltų ir sausų orų, su didžiuliu malonumu išvažiuoja į gatves pasivažinėti. Pastaruoju metu, automobilių entuziastai buvo labai dažnai kviečiami į naktinius pasivažinėjimus po Vilniaus arba Klaipėdos miestų gatves.

Tie, kas gyvai matė šį lenktynėms paruoštą „Mazda RX-8“ automobilį, turėjo likti apimti žavesio, o galbūt net ir netekti žado. O sužinojus, kad visas šis bolidas yra lietuviškomis rankomis sukurtas praktiškai nuo nulio, gali apimti dar didesnė susižavėjimo juo banga. Tai „Promaksa by 50garage“ komandos vadovo Antano Vėbros projektas, kurio išpildymas truko beveik vienerius metus. Sukurtas jis specialiai žiedinėms lenktynėms, metus laiko testuotas, o šiemet jau paleistas į trasą rimtai kovai.

Nissan S13“ pasaulyje yra puikiai žinomas kaip nuostabus automobilis „drift‘ui“ – taip apie šį modelį atsiliepia kaunietis Paulius. Jam nė motais simpatija vokiškiems automobiliams, kurią jaučia didžioji dalis Lietuvos vairuotojų, ar faktas, kad dažniausias šonaslydžio automobilis Lietuvoje yra „BMW“ markės – vaikinas jau keletą metų ištikimai rūpinasi retai Lietuvoje sutinkamu egzemplioriumi „Nissan S13“. „Mona Lisa“ tapo pirmąja meile Kaip ir dauguma meile automobiliams susirgusiųjų, Paulius ...

„Taikos dragai“ - mėgėjiškų varžybų vardas, kuris buvo skanduojamas ne vieną ir ne du kartus. Savotišku fenomenu tapusios varžybos užsiaugino didžiulį gerbėjų būrį, kuris su nekantrumu laukdavo būsimų varžybų. Tačiau pastaruoju metu „Taikos dragų“ vardas buvo išnykęs iš automanams skirtų renginių kalendorių. Džiugi žinia yra ta, jog po ilgesnės pertraukos „Taikos dragai“ sugrįžta ir sugrįžta ne į „Nemuno žiedą“ su kuklia matavimo įranga.

Automobilių sportas yra didžiulis eksperimentas, kurio dalyviai nuolatos ieško naujų būdų kaip tapti greitesniais ir geresniais. Kol lenktynininkai pluša prie savo įgūdžių tobulinimo, komandos inžinieriai suka galva kaip sukurti pajėgesnį bolidą.  Tuo tarpu „Peugeot“ stovykloje viskas vyksta truputėlį kitaip.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF), rudenį pradėjusi jaunųjų autosportininkų pristatymo iniciatyvą, ją plečia, šį kartą siekdama supažindinti visuomenę su žymiausiomis Lietuvos automobilių sporto moterimis. „Ilgą laiką vyravęs stereotipas, kad automobilių sportas – vyriškas užsiėmimas, nyksta, tą rodo ir šiuo metu vairuotojų, šturmanių ar kitose pozicijose save realizuojančios sportininkės, su kuriomis norime supažindinti visuomenę.

Kasmet dešimtys tūkstančių žmonių Lietuvoje nusprendžia tapti vairuotojais ir pradeda ruoštis vairavimo egzaminams. Pasiruošimas reikalauja ne tik laiko ir kantrybės, bet ir pinigų: reikia mokėti už vairavimo kursus, įvairias pažymas, vairavimo egzaminus, kainuos ir pati transporto priemonė bei jos draudimas.

Trečius metus iš eilės organizuojamas išskirtinių automobilių vasaros sezono atidarymas „Memel motor fest 2017“ birželio 3-ą kartu kvies praleisti dieną uostamiestyje su „Klaipėdos pilies džiazo festivaliu“. Visą dieną visiškai naujoje vietoje Pilies gatvės automobilių stovėjimo aikštelėje išsirikiavę išskirtiniai automobiliai džiugins žiūrovus, o iškart po jo kvies džiazo festivalio koncertas Kruizinių laivų terminale.

Kitą šeštadienį, gegužės 27 d., „Ogmios miesto“ didžioji automobilių stovėjimo aikštelė (Verkių g. 29, Vilnius) virs į didžiulę „Mercedes-Benz“ automobilių ekspoziciją po atviru dangumi – čia „MB klubas“ surengs vasaros sezono atidarymo šventę „Mano automobilis – Mercedes-Benz“. Į nemokamą renginį kviečiami visi „Mercedes-Benz“ automobilių savininkai ir šios markės gerbėjai.

Automobilių sportas jau seniai yra ne vien tik vyrų žaidimo aikštelė, čia įvairiose šakose sutinkamos ir moterys. Lietuva ne išimtis – moterų, sėdinčių prie lenktyninio automobilio vairo turime ne vieną ir ne dvi. Paskutiniu metu mūsų šalyje pastebimas toks reiškinys, kad dailiosios lyties atstovės vis dažniau įsisuka į automobilių sportą, pradėdamos pažintį su juo mėgėjiškuose kartingų turnyruose ar slalomo varžybose, o vėliau jos žengia ir į rimtesnes varžybas.

Rytoj - daugelio laukta diena - penktadienis, kuri simbolizuoja keletą dalykų. Vienas iš jų - ant nosies esantis savaitgalis, kuris leis atitrūkti nuo darbų, atsipalaiduoti ir pabėgti nuo rutinos.  „V8 Club“ bendruomenės nariai, norėdami tinkamai pasitikti savaitgalį, rytoj, penktadienį, Vilniuje surengs amerikietiškų automobilių susitikimą. „V8 Club“ bendruomenę vienijanti silpnybė - reti, įdomūs, seni amerikietiški automobiliai nuolatos sulaukia daugybės dėmesio.

Vargu ar mums pavyktų surasti automaną, kuris būtų svajojęs apie ekonomišką, taupų, blankų automobilį. Apie tokius automobilius svajoja tie, kuriems automobiliai nėra įdomūs. Mes - automanai, norime automobilio, kuris teiktų džiaugsmą, o džiaugsmo formų yra beprotiškai daug. Viena iš jų - sleeperio statusą turinčios mašinos.  Kadangi ne visi galime sau leisti įsigyti naujutėlę mašiną, mums kilo idėja - atrinkti 10 automobilių, kurie būtų pigūs, įdomūs ir galėtų dėvėti sleeperio etiketę.

„Volkswagen“ automobiliai mūsų šalyje mėgstami ne tik tarp racionalinių, praktiškų žmonių. Juos renkasi net ir tie, kurie automobiliuose ieško išskirtinumo ir charizmos.  Pažvelgę į „Volkswagen“ modelių gamą, daugelis pasakytų - „Kur Jūs čia matote tą charizmą?“ Tačiau atiduokite bet kurį „Volkswagen“ modelį į automano rankas ir po keletos savaičių nustebsite kaip absoliučiai standartinis ir niekam neįdomus modelis gali kardinaliai pasikeisti.

Gyvename labai greitų automobilių laikais, kuomet net ir kompaktiški hečbekai aprūpinami 300 ar net 400 arklio galių išvystančiais motorais, kurie suteikia kvapą gniaužiančias dinamines savybes.  Gamintojų noras turėti patį greičiausią ar dinamiškai pajėgiausią modelį paskatino konkurenciją ir technologinį vystymą bei tam tikrų, itin brangių komponentų naudojimą. Vis daugiau patirties ir žinių perkeliama iš automobilių sporto į bendro naudojimo keliams skirtas mašinas.

Simas Juodviršis – 25-erių metų Europos kartingo čempionas. Kaip pats save apibūdina, jis – perfekcionistas, siekiantis tik aukščiausių rezultatų ir trokštantis įsirašyti į automobilių sporto istoriją. Simas teigia, kad jam svarbu įkvėpti jaunąją automobilių sporto kartą, todėl sutiko prisidėti prie Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti su jaunaisiais autosporto atstovais ir paskatinti žmones domėtis autosportu.

Jeigu kiekvieną dieną sulaukiate žinutės, kurioje būtų parašyta - „Ką tu, ką vakare?“ - savo fantazijos mašinėlę galite palikti ramybėje, nes į šį klausimą galima atsakyti paprastai ir konkrečiai - „Varom į orientacines varžybas!“ Pastaruoju metu Vilniaus mieste pakankamai aktyviai veikiantys „Vilnius Bimmer Crew“ nariai nusprendė, jog po dviejų sėkmingų naktinių pasivažinėjimų, atėjo metas surengti rimtesnį, daugiau svorio turintį renginį, kuriame reikės ne tik maloniai važinėti, bet ir šiek ti...

Naujų automobilių kainos didelei daliai lietuvių atrodo neįkandamos, tačiau jeigu jas sumažintume 15 procentų, ar požiūris pasikeistų? 20 proc.? O jei 30? Tik kelis mėnesius veikiantis naujų automobilių skelbimų su nuolaidomis tinklalapis Motorsniper.lt jau spėjo užfiksuoti ir daugiau nei 30 procentų pigiau parduodamų automobilių. Išreiškus pinigais, tai – keliolika tūkstančių eurų siekianti suma.

Autosportas yra ta vieta, kurioje gimsta patys įdomiausi, techniškai pažangiausi automobiliai. Nepaisant tam tikrų ribojimų ar reikalavimų, inžinieriai sugeba rasti būdų nustebinti didžiulę automanų bendruomenę.  Vis dėlto, automobilių sportas yra skirtas ne smagiems žaidimams, o pademonstruoti savo išmanumą, sumanumą ir dominavimą. Jeigu tam tikras automobilis sugeba dominuoti tam tikroje autosporto šakoje, jis tikrai to paties sieks ir lengvųjų automobilių gamyboje.

Lenktynininkas iš Panevėžio devintame „Autoplius.lt Fast Lap“ sezone startuos naujai paruoštu ir įspūdingai atrodančiu „Audi S4“ automobiliu. Ir važiuos ne tik greito rato „Time Attack“ važiavimuose, bet ir „Wolf Race“ čempionate. Edvinas kelis sezonus važiavo smarkiai modifikuotu „Audi 80“ automobiliu, tautosakoje vadinamu „bulka“. Automobilis buvo labai gražus ir labai (teoriškai) greitas. Bet patikimumo problemos neleido džiaugtis finišais.

Balandžio mėnesio pabaigoje, „Honda“ paskelbė, jog pagerino automobilių su priekiniais varomaisiais ratais rekordą, vienoje sudėtingiausių lenktynių trasų pasaulyje - Niurburgringe.  Ambicijų nestokojantys „Honda“ inžinieriai savo sumanymą įgyvendino su kaupu. Naujasis „Civic Type R“ Niurburgringą įveikė per 7 minutes ir 43,8 sekundės. Įspūdingas laikas! Šis įvykis automobilių gamintoją „Honda“ sugrąžino į greičiausių sportiškų hečbekų olimpą.

Pirmąjį gegužės savaitgalį, vokiškų automobilių entuziastai iš „VAG Lithuanian Fan“ ir „Audi A3/S3“ klubų, surengė 2017 metų sezono atidarymą į kurį buvo kviečiami ne tik klubo nariai, bet ir dvejoms markėms prijaučiantys bendraminčiai. Vienas iš sezono atidarymo organizatorių, pasakodamas apie šį susitikimą neslėpė, jog iš pradžių baiminosi dėl prastų sinoptikų prognozių, kurios nieko gero nežadėjo. Vis dėlto, kaip ir 90% sinoptikų prognozių - jos neturi nieko bendro su realybe.

Jeigu esate nuolatinis „Automanas.lt“ skaitytojas, tuomet ši raudona „Audi“ Jums turėtų būti puikiai pažįstama arba labai greitai atpažįstama. Keletą metų D.Britanijos traukos lenktynių pirmenybėse dalyvaujantis lietuvis, neseniai startavo pirmame 2017 metų D.Britanijos drago čempionato pirmame etape, kuriame pademonstravo konkurentams nepatinkančius rezultatus.

Automobilis visuomet turėdavo ne vieną, bet kelias paskirtis, kurios, priklausomai nuo mūsų poreikių, priverčia mus įsimylėti šiuos nuostabius išradimus. Automobilių sportas yra viena iš tų kategorijų, kurios dėka, žmonės įsitraukia į automanų pasaulį. Galimybė su automobiliu važiuoti labai greitai, priartėti prie automobilio galimybių ribos ir varžytis su kitais bendraminčiais skatina tobulėti, neužsisėdėti vienoje vietoje ir ieškoti naujų iššūkių.

Prieš daugiau nei dešimt metų prasidėjusi „SUV“ automobilių liga užkrečia vis daugiau gamintojų, kurie savo modelių gamoje niekuomet neturėję „SUV“ tipo automobilio, labai greitai atsisako savo principų ir ,dėl galimybės labai stipriai papildyti savo banko sąskaitą, pristato daugelio geidžiamą kėbulo tipą.

„Bugatti Chiron“ vardas daugeliui automanų turėtų būti puikiai žinomas. Lyg perkūnas iš giedro dangaus sugrįžusi „Bugatti“ markė pristatė vieną greičiausių ir pajėgiausių modernių hyperautomobilių, kurie be didelio vargo gali pasiekti didesnį nei 400 km/val. greitį.

Pažįstame ne vieną automaną, kuris net nedvejodamas galėtų pasakyti kuo jam patinka tam tikros markės automobiliai arba kodėl vokiečių inžinierių sukurtos mašinos, jo nuomone, yra pranašesnės už, pavyzdžiui, itališkas. Ne pirmą kartą į mūsų radarus patenkantis Augis neslepia, jog jam daugiausiai emocijų kelia japoniški automobiliai. Prieš maždaug dvejus metus, Augį kalbinome norėdami sužinoti apie tuo metu jo garaže buvusį „ Mitsubishi Lancer EVO“ universalą.

Justas Gudavičius du dalykus geba daryti tikrai gerai - lenktyniauti ir pasakoti su tuo susijusias istorijas. Ypač apie savo automobilį, kurį vairuoja daug metų ir į kiekvienas „Autoplius.lt Fast Lap“ lenktynes atsiveža vis greitesnį, bet visai ne tokį, kokį sapnavo „Mazda“ inžinieriai (paslaptis – „Honda“ variklis). Likus dviems savaitėms, beveik Garažo istorijų pasiklausyti „Autoplius.lt Fast Lap“ komanda atvyko iki gegužės 13 dienos pirmojo etapo likus lygiai 12 dienų.

„BMW M3“ ir „BMW M5“ kelis dešimtmečius iš eilės buvo laikomi pačiais geriausiais sportiškų sedanų interpretacijomis. Jie turėdavo aibe puikiausių savybių, kurios leisdavo šių automobilių vairuotojams jais džiaugtis ne tik lenktynių trasoje, bet ir patogiai ir komfortiškai važinėti bendro naudojimo keliais.

Praėjusi savaitę automobilių entuziastams buvo dėkinga. Itin šiltais orais mūsų nelepinusi savaitę sugebėjo visus automanus pradžiuginti net keliais naktiniais pasivažinėjimais, kurie buvo surengti Vilniuje. Tačiau praėjusį savaitgalį daugiausiai triukšmo sukėlė „Rebels Crew“ bendruomenės surengtas „Night Ride“ ne viename, bet dvejuose miestuose - Vilniuje ir Klaipėdoje.

Kokius automobilius dažniausiai matome slalomo ar greituminio slalomo varžybose? Tikriausiai visi nesunkiai išvardinsite, kad priekinių automobilių įskaitoje dažniausiai važiuojama su mažais ir vikriais hečbekais, galiniais ratais varomų automobilių tarpe populiariausi yra įvairūs BMW modeliai – dažniausiai trečia serija.