Automobilių kultūra

Kai automobilių gamintojai nusprendžia tam tikram modeliui suteikti tam tikrą vardą, jie turi puikiai suprasti, jog tai – labai atsakinga užduotis.  Automobilio vardas yra kaip vizitinė kortelė. Jeigu tam tikras modelis buvo sėkmingas, paliko savo antspaudą istorijoje – tam tikras modelis bus mylimas ir gerbiamas. Jeigu įvykiai susiklostė prasčiau, tuomet gamintojai deda į kojas ir galvoja naują vardą. Šį kartą norime jums pateikti 8 pavyzdžius.

Nors elektromobiliai jau kuriami ne vieną dešimtmetį, jie vis dar nėra taip plačiai naudojami, kaip automobiliai su vidaus degimo varikliais. Galbūt dėl to iki šiol sklando daug mitų ir klaidingų įsitikinimų apie elektromobilius. Štai keletas labiausiai paplitusių mitų apie šiuos automobilius. Mitas. Elektromobiliai negali nuvažiuoti didelių atstumų. Faktas. Elektromobilių akumuliatorių technologijos tobulėja, todėl nuolat ilgėja ir atstumas, kurį elektromobilis gali įveikti vienu įkrovimu.

Savaitgalį, pandemijos dėka vėluodamas daugiau kaip du mėnesius, pagaliau įvyko „Autoplius.lt Drift Matsuri“. Šonaslydžio sezono atidarymo šventė sulaukė daugiau kaip 100 dalyvių ir vyriausybės nustatytų 300 žiūrovų. „Jausmai po renginio dvejopi, – pasakoja renginio organizatorius Linas Ramoška.

Nors COVID-19 pandemija kaip reikiant sumaišė kortas automobilių sporto renginių sezonui ir gerokai pakoregavo kalendorių, tačiau kai kurie organizatoriai rankų nenuleidžia. Vieni tokių – automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“, kuris rugpjūčio 15-16 dienomis savo autosporto komplekse žada užkurti tikrą ralio kroso fiestą. Automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“ dar praėjusių metų pradžioje kūrė planus apie tai, kad šiemet jų trasoje ir vėl įvyks Europos automobilių kroso čempionato etapas.

„Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai imasi dar vieno projekto – rengs mini ralio etapą. Nors pagal pirminį planą „Samsonas Rally Juodupė 2020“ varžybos „Samsonas Motorsport“ taurei laimėti turėjo būti pirmasis mini ralio sezono etapas ir vykti gegužės 2-ą dieną, tačiau pasaulinė pandemija ir dėl jos paskelbtas karantinas privertė keisti planus. Nauja ralio data – rugpjūčio 22 d. „Samsonas Rally Juodupė 2020“ varžybos bus trečiosios šių metų mini ralio kalendoriuje.

Viena aktyviausių automobilių bendruomenių Lietuvoje – „Subaru Klubas“, laikydamiesi ilgamečių tradicijų, praėjusį savaitgalį autosporto entuziastus kvietė į Marijampolės prieigose įsikūrusią autokroso trasą. Daugelio pamėgta, permaininga ir pasikeitus oro sąlygoms nenuspėjama autokroso trasa jau seniai tapo „Gravel Challenge“ vizitine kortele, tad kai atėjo metas atidaryti jau 12-ąjį pirmenybių sezoną, organizatoriai nesudvejojo ir pirmąjį etapą surengė bendraminčių pamėgtoje vietoje.

Elonui Muskui galima užklijuoti keletą skirtingų etikečių: inovatorius, sumanus verslininkas, socialinių tinklų žvaigždė ir be abejonės – „Tesla“ markės vadovas. Vis dėlto, mums atrodo, jog Elonui Muskui galima ant kaktos uždėti dar vieną klišę – automobilių entuziastas. Iš Pietų Afrikos respublikos kilęs Elonas Muskas šiai dienai aktyviai propaguoja elektra varomus automobilius, aršiai diskutuoja su jam nepritariančiais individais.

Greičio ir brutalios akceleracijos nestokojančios lenktynės šį kartą sudomino 60 automobilių entuziastų, tačiau lenktynių organizatorius džiugino ir dar vienas faktas – automobilių įvairovė.

Nors COVID-19 pakoregavo motosporto renginių datas, Lietuvos motociklų plento žiedinių lenktynių čempionatas ir Lietuvos „Street taurės“ varžybos įvyks, kaip numatyta atnaujintame LMSF kalendoriuje. Svarbi čempionato naujovė – iš klasių nugalėtojų ir prizininkų burtų keliu bus atrinkti laimingieji, kurie kitąmet startuos nemokamai.

„Sezono atidarymas“ – ar jau pasiilgote šios frazės, kuri visuomet reiškia vieną ir tą patį – galimybę iš garažų ištraukti projektus, kurie pastaruosius kelis mėnesius tūnojo uždaryti garažuose.  „Praėjusių metų pabaigoje atlikome eksperimentą ir surengėme sezono uždarymą šalia Žalgirio Arenos.

Komfortas – tarsi svetainėje, tik norint ką nors pasiekti, nereikia atsistoti, užtenka ištiesti ranką. Malonios liesti interjero medžiagos, kupinas šviesos, erdvės, kartu solidžiai atrodantis salonas bei didelė bagažinė, kurioje telpa svarbiausi daiktai. O kai reikia pervežti daugiau bagažo, saloną nesunku transformuoti į talpesnį. Tai – automobilių gamintojų siekiamybė, tačiau tik nedaugelis gali pasigirti sėkme.

Ne tik vaikų globos namų auklėtiniai pamėgo tradicinius Nepriklausomybės akto signataro Egidijaus Bičkausko kartingo turnyrus, skirtus tarptautinei vaikų gynimo dienai ir rengiamus „Plytinės“ kartodrome. Iki šiol jau įvyko 11 tokių turnyrų, tapusių didele švente ne tik jų nugalėtojams ar prizininkams, bet ir visiems dalyviams, praturtėjusiems ne tik iki tol dar nepatirtais įspūdžiais, bet ir išsivežusiems glėbius organizatorių ir rėmėjų dovanų.

Kiekvienas vairuotojas savo automobilį nori patikėti tik į pačias geriausias rankas. Tačiau rasti tikrai gerą automechaniką gali pasirodyti sudėtinga. Lietuvoje šios profesijos atstovus ruošia ne viena profesinė mokykla.

Atšilus orams ir atsidarius sienoms, bene didžiausias lenktynių mėgėjų kelionės tikslas – „Auto24Ring” trasa Estijoje. Būtent į ją šį savaitgalį keliasi ir „Baltic Motorcyclist Association“ (BMA) varžybos. Išsiilgusiems „namų trasos“, organizatoriai turi gerų naujienų: antrasis BMA etapas ir motociklų treniruotės Kačerginės „Nemuno žiede“ įvyks jau birželio 13 dieną. Šį šeštadienį, kartu su ilgai lauktu pirmuoju „BMA“ čempionato etapu trasa Estijoje laukia ir visų, norinčių saugiai pasivėžinti.

Nuo to laiko, kai 2015-ųjų gegužės 8-ąją Lietuvoje surengtos pirmosios elektromobilių varžybos, prabėgo jau penkeri. Renginys tapo tradiciniu, o neužilgo jo dalyviai jau varžysis šeštąjį kartą. Ta proga elektromobilių varžybų „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ organizatoriui Dariui Grinbergui pateikėme keletą klausimų.

Sporto pasauliui vaduojantis iš koronaviruso sukelto sąstingio, pasigirsta vis daugiau gandų apie kitų metų Dakaro ralį. Jau dabar aišku, kad gerai mums pažįstamos lenktynės kitąmet tikrai bus kitokios. Kokios? Kodėl? Savo mintimis apie būsimą ralį pasidalino „KREDA“ komandos lyderis, Antanas Juknevičius. Koks, jūsų akimis, bus kitų metų Dakaras? Antanas: Pirmiausiai, tai dar tikrai neaišku ar jis įvyks.

Kaimyninė Lenkija pasižymi itin spalvinga ir gan stipria automobilių pramone. Šioje šalyje gaminami ne tik įvairūs automobiliai, bet ir jiems skirti komponentai, kurie galiausiai nugula žinomiausių gamintojų kūriniuose. Vis dėlto, tokioje palankioje situacijoje Lenkijos automobilių pramonė buvo ne visada. Ypač sovietmečiu, kuomet net ir gabiausi šalies inžinieriai turėjo susitaikyti su faktu, jog jų nuostabios idėjos privalo likti nuošalyje.

Viena profesionaliausių sporto komandų mūsų šalyje – „Skuba Racing Team“ – antrus metus iš eilės bendradarbiauja visame pasaulyje žinoma ir „febi“ prekinį ženklą atstovaujančia kompanija. Vienos atsarginių detalių gamybos lyderių Europoje produkciją komandos pilotai egzaminuos lenktynių trasoje.

Karolina Kolosauskaitė Mergina, kuri sugeba valdyti automobilį slystantį šonu. Būtent taip galima apibūdinti iš Kauno kilusią, pašėlusią, ne mergaitišku hobiu užsiimančią merginą – Kristianą. Jeigu tai nuskambėjo truputėlį šabloniškai, tuomet leiskite visa tai perfrazuoti į daugeliui benzingalvių labiau patiksiančią formą.

Automobilį sudaro dešimtys tūkstančių skirtingų detalių – nuo pačių didžiausių kaip durelių apdaila ar kapotas iki smulkių varžtų bei kitų tvirtinimo elementų. Tas detales suprojektuoti ir tiksliai surinkti į vientisą automobilį, kad plastikinės dalys nepradėtų girgždėti po pusmečio, yra nelengvas ir ne kiekvienam pavykstantis darbas.

Vargu ar mes jus nustebinsime pasakę, jog „NASCAR“ yra populiariausia automobilių sporto disciplina Jungtinėse Valstijose. Veiksmo, adrenalino ir kvapą gniaužiančių lenktynių nestokojanti autosporto rūšis pagal žiūrimumą nusileidžia tik amerikietiškam futbolui. Dėl akivaizdaus „NASCAR“ dominavo kai kuriems gali susidaryti įspūdis, jog Jungtinėse Valstijose susidomėjimas raliu, žiedu ar kitomis autosporto disciplinomis yra niekinis, bet tai nėra tiesa.

Po sąstingio, kurį sukėlė karantinas, pagaliau atsigauna Lietuvos motoportas. Gegužės 30 d., 11 val. Kalvarijos MX+CC trasoje vyks Lietuvos Cross country čempionato ir taurės I etapas. Kaip praneša Lietuvos motociklų sporto federacija, varžybos rengiamos be žiūrovų.

Lietuvos automobilių sporto federacija pagaliau paskelbė kada ir kur startuos šiųmetinės  šalies ralio pirmenybės. Dėl orų kaprizų buvo atšaukti du pirmieji čempionato etapai – „Winter rally“ Utenoje bei „Rally Sarma“ Gulbenėje (Latvija). Tačiau ilgą laiką visiška nežinia gaubė ir „Rally Žemaitija 2020“. Buvo aišku tik tai, kad pirmąjį birželio savaitgalį, kaip kad buvo planuojama, varžybos tikrai neįvyks.

Skirtingų automobilių sporto disciplinų gerbėjai pagaliau gali pradėti patyliukais džiaugtis. Vis daugiau įvairių autosporto renginių organizatoriai nusprendžia atnaujinti savo veiklą ir vadovaudamiesi griežtesniais reikalavimais ketina autosporto išsiilgusius entuziastus pakviesti sudalyvauti varžybose. Šį kartą dulkes nuo 2020-ųjų planų nusprendė nupūsti traukos lenktynių organizatoriai, kurie praėjusiais metais aktyviai džiugino drago lenktynių entuziastus ir bendruomenę.

Apie naująjį Baltijos kelią ir asmeninius kelius į sėkmę susitikome pasikalbėti su Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) absolvente Rūta Blagnyte.  Aplinkos inžinerijos studijas baigusi mergina šiandien yra atsakinga už projekto „Rail Baltica“ aplinkosauginių reikalavimų įgyvendinimą. Tai, su kokia profesine atsakomybe ir pilietine branda Rūta žiūri į savo darbą ir aplinkosaugą, nuteikia viltingai – mums tikrai pavyks. Ir su projektu, ir su šalies ateitimi.

Automobilio lempučių keitimas daugeliui vairuotojų – įprasta procedūra. Niekam ne paslaptis, jog lempučių rūšys priklauso nuo gamintojų sumanymo, kurio reikia laikytis. Nors logika, atrodytų, paprasta, visgi šiandien vairuotojai dažnai neatsispiria pagundai patobulinti savo techniką, o įvairūs žibintų gedimai yra dažniausiai fiksuojamas automobilio trūkumas.

Lietuvos kartingo federacija paskelbė pataisytą šalies kartingo čempionato kalendorių. Nepaisant netikėto karantino, čempionatas vyks tokia pat apimtimi, kaip ir buvo planuota. Pirmi du etapai prasidės vėliau, tačiau antra pusė sezono išliks tokia pat, kaip ir buvo planuota. Pirmas čempionato etapas įvyks birželio 13 dieną Anykščių kartodrome. Lygiai po savaitės antrasis etapas vyks Vilniuje, Plytinės kartodrome.

Tarptautinių ekspertų nuomone, Europos pramonei vis svarbiau tampa sukurti pusiausvyrą tarp žmonių, kuriančių aukštą pridėtinę vertę ir mašinų-robotų, kurios atlieka besikartojančias užduotis. Tokiu būdu padidinamas produktyvumas, darbo vietų patrauklumas, gamybos ir susijusių paslaugų kokybė. „Supaprastinimas, bendradarbiavimas ir skaitmeninimas – tai lemiantys veiksniai didėjančiam Europoje diegiamų robotų skaičiui.

Rugpjūčio 14-15 dienomis Rokiškio apylinkėse ketvirtą kartą turėjęs įvykti ralis „Samsonas Rally Rokiškis“ perkeltas į kitą datą. Renginys vyks anksčiau – liepos 31-ą – rugpjūčio 1-ą dienomis. „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai tokį sprendimą priėmė dėl pokyčių automobilių sporto kalendoriuje, mat dėl COVID-19 paskelbta pasaulinė pandemija gerokai iškraipė sporto šakų renginių grafiką visame pasaulyje. Pokyčius teko priimti ir „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriams.

Kiemuose ar garažuose neteisėtai ardomi automobiliai, kaip ir bevertės gamtoje išmestos transporto priemonių atliekos, – vis dar dažnas atvejis Lietuvoje. Nustatyti aplinkos teršėjus neretai būna sudėtinga, bet pasitaiko ir išimčių. Vilniaus rajone bevertės automobilių atliekos neteisėtai buvo pašalintos kartu su transporto priemonės dokumentais.

Daugelis turbūt žinote, jog pirmasis „Lamborghini“ automobilis buvo sukurtas po gestais ir keiksmažodžiais palydėto konflikto su Enzo Ferrari. Kuomet 1964 metais „Lamborghini“ pristatė savo pirmąjį automobilį – „350 GT“, Enzo Ferrari tikrai nesitikėjo, jog traktorių gamintojas turės užtektinai motyvacijos ir noro viešai pažeminti itin žinomą automobilių gamintoją ir gerbiamą verslininką.

Per karantiną šalyje išaugęs sukčiavimo atvejų skaičius atkreipė policijos ir gyventojų dėmesį. „Lietuvos draudimas“ pastebi, kad sukčių veikla suaktyvėjo gerokai iki tol – draudimo žalų ekspertai pernai išaiškino beveik trečdaliu daugiau apgavysčių negu metais anksčiau. Pirmąjį šių metų ketvirtį taip pat išaiškinta maždaug dviem trečdaliais daugiau sukčiavimų nei per vidutinį praėjusių metų ketvirtį.

Kiekvienas vairuotojas puikiai supranta, jog mažyčiui automobiliui gali pilnai užtekti mažyčio variklio. Tai gali būti 1, 1,3 ar net 1,6 litro darbinio tūrio agregatas, tačiau jis gali pakankamai gerai susitvarkyti su jam skirtomis užduotimis. Mažų variklių bėdos į paviršių iškyla, kai gamintojai jiems patiki gerokai sudėtingesnę misiją. Pavilkti dvi tonas sveriantį dramblį.

Savaitgalį pavyko suorganizuoti pandeminę drifto treniruotę Nemuno žiede. Neslėpsiu, datą ir skubėjimą paskatino nežinomybė, kuri ištiks po „Nacionalinio žiedo” dalininkų susirinkimo, tad skubėjome spėti pasidžiaugti trasa iki jo. Šeštadienio metu neišvengiau klausimų tiek apie trasos likimą, tiek apie federacijos ateitį, tad nusprendžiau išdėstyti savo poziciją viešai. Kas bus su trasa - nežinau.

Kiekviena pasaulio šalis turi bent keletą sričių, kuri kone idealiai apibūdina pačią šalį. Įprastai, Lietuva yra siejama su krepšiniu, viena seniausių kalbų pasaulyje, akis džiuginančiais kraštovaizdžiais, skaniu alumi ir gražiomis merginomis. Žinoma, šios sąsajos yra stereotipinės, nes Lietuvoje tikrai netrūksta talentingų sportininkų, mokslininkų, inžinierių, savo srities specialistų, kurie prie mūsų šalies vardo garsinimo prisideda ne ką mažiau negu krepšinio rinktinė.

Prieš keletą mėnesių Ukmergėje startavusi „Autobilis.lt“ globojama renginių serija pagaliau atvyks į didžiausią Lietuvos miestą – Vilnių, kuriame galime rasti didžiausią automobilistų koncentraciją. Kiekvieną kartą kelias dešimtis benzingalvių suburianti renginių serija gegužės 17-ąją dieną kvies visus atvykti į „Litexpo“ parodų rūmus, o tiksliau – šalia parodų rūmų esančią teritoriją, kuri kone idealiai tinka greitiems, vairavimo įgūdžius lavinantiems pasivažinėjimams.

Nuo balandžio 20 dienos Lietuvoje perkantys naujus arba ne senesnius nei penkerių metų elektromobilius fiziniai asmenys gali pretenduoti gauti vienkartines kompensacines išmokas, siekiančias nuo 2 iki 4 tūkstančių eurų.  Papildomą 1 tūkst. eurų išmoką gali gauti pareiškėjas, kuris tinkamai utilizuos savo ankstesnį turėtą taršų automobilį. Tačiau ji bus skiriama tik atitinkant nustatytus kriterijus.

Mokslo, inovacijų ir technologijų agentūra (MITA) Klaipėdos technologinei įmonei „Vėjo projektai“, sukūrusiai unikalų elektrinį autobusą „Dancer“, vienai pirmųjų Lietuvoje suteikė inovatyvios įmonės statusą. Inovatyvios įmonės statusas – tai naujovė ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje. Šis statusas atveria kelius į inovatyvios veiklos pripažinimą, patogesnį ir greitesnį mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros (MTEP) veiklų identifikavimą.

Gegužės 3-čią dieną, artėjantį sekmadienį, Šiauliuose įvyks „D1 Sport“ ir „Autobilis.lt“ organizuojamas renginys – „Blitz Slalomas Covid-19 nugalėti“. Mėgėjiškų autosporto varžybų ir panašaus pobūdžio renginių nuolatiniai dalyviai turėtų puikiai žinoti, jog Šiauliuose yra tik viena tinkama vieta saugiems pasilakstymams – tai Bačiūnų kartodromas, kuris artėjantį sekmadienį priims kelias dešimtis greičio mėgėjų. Šį kartą dalyvių laukia truputėlį pakoreguotas renginio formatas.

Balandžio 20-oji, aplinkosauga besirūpinantiems vairuotojams, buvo ypatingai svarbi diena. Siekdama sumažinti neigiamą transporto keliamos taršos poveikį klimatui ir skatinti naudotis mažiau aplinką teršiančiais automobiliais, Aplinkos ministerija gyventojams kompensuos dalį išlaidų už įsigytą elektromobilį. „Aplinkosauginiu požiūriu elektromobiliai yra mažiau taršūs, todėl ir skatiname juos įsigyti. Mūsų siekis – kuo daugiau šalyje aplinkai palankesnių transporto priemonių.

Karantinas šalyje ir visame pasaulyje gerokai pakoregavo lenktynininkų planus. Automobilių sporto sezono pradžia nusitęsė geriausiu atveju iki vasaros, draudžiamos treniruotės lenktynių trasose.

Ilgai lauktas sezono atidarymas pagaliau įgavo realų pavidalą. Gegužės 3-čią dieną, vienintelėje lenktynių trasoje Lietuvoje įvyks pirmasis „Žiedo Manija“ varžybų serijos etapas. Prieš porą metų startavusi „Žiedo Manija“ varžybų serija neprimena tradicinių žiedinių lenktynių. Tai – „Track Day“ tipo renginys, kuriame dalyvių elgesį stebi profesionalūs teisėjai, o dalyvių laikai matuojami naudojantis profesionalia įranga.

Aplediję Sibiro tyrai ir automobiliai paprastai nelaikomi itin suderinamais dalykais, tačiau būtent čia „ Lexus“ išbandė du labai skirtingus savo automobilių modelius: prabangų hibridinį visureigį „RX“ ir garsiuoju V8 varikliu varomą „LC“ kupė. Paaiškėjo, kad atšiaurios sąlygos puikiai tinka išmėginti automobilių galimybes. „Lexus“ nuotykiai vyko ant užšalusio Baikalo ežero – giliausio gėlo vandens ežero visame pasaulyje.

Faktas, kad elektros varikliai veikia efektyviau už vidaus degimo, jau nieko nenustebins. Jie apie 90 proc. energijos perduoda į ratus, o benzininiai ar dyzeliniai – geriausiu atveju 40 proc., likusi dalis iššvaistoma šilumos pavidalu. Tačiau taip pat skiriasi elektromobilių efektyvumas: tokios pat talpos bateriją turinčių dviejų modelių nuvažiuojamas atstumas gali skirtis dešimtimis procentų.

Staigiai prasidėjęs karantinas ir saviizoliacijos skatinimas nupūtė pakankamai derlingą renginių derlių, tačiau švelninamos karantino sąlygos, panašu, padės įjungti itin svarbią, pirmą pavarą, kuri išjudins automobilių entuziastams skirtų renginių traukinį. Artėjantį savaitgalį, o tiksliau – balandžio 26 dieną, Klaipėdoje įvyks „Autobilis.lt“ ir „D1Sport“ organizuojamas renginys, kurio metu galės pademonstruoti kaip greitai ir tiksliai gali įveikti organizatorių paruoštą slalomo trasą.

Siekiant užkirsti kelią COVID-19 infekcijos plitimui, Kinijoje buvo sustabdyta gamyba, apribotas produkcijos gabenimas. Šie veiksmai lėmė ženklius oro taršos pokyčius. Skelbiama, kad panaši situacija nutiko ir JAV, Italijoje. Kokių pokyčių galime laukti Lietuvoje, įžengusioje jau į antrą karantino mėnesį? Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Aplinkos inžinerijos fakulteto Aplinkos apsaugos ir vandens inžinerijos katedros docentė dr.

Karolina Kolosauskaitė Šiais, mados ir technologijų, laikais vis dažniau galime sutikti merginų – automanių, kurios ne tik yra pametusios galvą dėl automobilių kultūros, vairuoja išskirtinę išvaizdą turinčius automobilius, bet ir dalyvauja autosporto varžybose. Tačiau merginų, kurios negaili savo manikiūro ir gali pačios pakeisti šarnyrą ar nusidažyti automobilį, reiktų gerai paieškoti.

Kai pagalvoji, klausimas apie ateitį dabar tapo labai jautrus. Tiek laiko prasme, tiek bendrąja. Pastarosiomis savaitėmis situacija pasaulyje keičiasi kaip niekada greitai. Ryte pabudę nežinome, kokius skaičius apie, patys žinot ką, matysime vakare. Nežinome kas bus ir tada, kai žmonija pažabos tą, patys žinot ką. Beje, saugodamas savo ir jūsų psichologinę sveikatą, apie patys žinot ką, kalbėsiu kaip apie Voldemortą, Hogvartse. Bandysiu neminėti to vardo, bet tema, neišvengiamai, susijusi.

Automobilių sporto karalienė – labai šabloniškas, bet net ir dabar puikiai tinkantis apibrėžimas, tinkantis išskirtinai tik vienai automobilių sporto šakai – Formulei 1. Ši, itin brangi automobilių sporto rūšis visuomet akcentavo technologinį progresą, atkaklią kovą tarp pilotų. Romantiškąją automobilių sporto pusę, kurioje karaliauja šampanas, merginos, vakarėliai ir savaitgaliniai pasilakstymai trasoje.