Automobilių kultūra

Automobilių sektoriui atitenka maždaug penktadalis viso pasaulyje išmetamo anglies dvideginio (CO2) ir jis yra viena didžiausių taršos sukėlėjų miestuose. Tačiau gamintojai, siekdami sumažinti pasekmes aplinkosaugai, ieško tvarių sprendimų.

Beveik visi istoriniai automobiliai, menantys tarpukario ar dar senesnius laikus, paprastai turi vieną bendrą bruožą: jei jie iš tiesų unikalūs, atspindintys svarbiausius inžinerinės minties raidos etapus, reti ir brangūs – dažniausiai būna saugomi po devyniais užraktais. Tokios mašinos tampa neliečiamais muziejų ar privačių kolekcijų eksponatais. Kitaip tariant, jas apžiūrėti paprastam mirtingajam arba neįmanoma, arba brangu. Tačiau yra išimčių.

Viena pagrindinių priežasčių, užtikrinusi dar mažesnes sunkvežimių degalų sąnaudas, yra greičio palaikymo sistemos, transmisijos ir variklio valdymo optimizavimas, kurį leido pasiekti dar labiau patobulinta PPC (angl. „Predictive Powertrain Control“). Kaip veikia ši išmanioji į „Mercedes-Benz“ sunkvežimius diegiama sistema ir kokią ji turi įtaką ekonomiškumui? „Mercedes-Benz“ tolimųjų reisų sunkvežimių degalų sąnaudos buvo nuolatos mažinamos.

Praėjusio šimtmečio pabaigoje pirkėjai, rinkdamiesi, kuo bus varomas jų automobilis, turėjo du variantus: benziną ir dyzeliną. Dabar prie šių variklių tipų prisijungė ir elektrinis, tačiau jo savybės tenkina ne kiekvieną, tad rinkos dalį užima ekologišką važiavimą ir praktiškumą suderinantys hibridiniai automobiliai, turintys du variklius: vidaus degimo (benzininį arba dyzelinį) ir elektrinį. Apie vidaus degimo varikliais varomus automobilius daug klausimų mums jau seniai nekyla.

Renginių organizatorių komanda „D1 Sport“ su Kastyčiu Alekna priešakyje visus automobilių ir motociklų sporto gerbėjus kviečia tapti naujojo projekto, skirto eismo saugumui didinti, dalimi. Jo metu dalyviai savo vairavimo įgūdžius galės pasitikrinti skirtinguose miestuose vyksiančiuose iššūkiuose. Artimiausias jų numatytas jau artėjantį sekmadienį, liepos 26-ą dieną Vilniuje.

Nicola Materazzi. 1939 metais, pietvakarių Italijoje gimęs vyras, šiai dienai laikomas vienu iškiliausiu aštunto ir devinto dešimtmečio automobilių pramonės stebukladarių. Skambus pareiškimas, bet kitokio Nicola Materazzi ir nesinori skirti, nes kitaip negu daugelis jo kolegų, kurie užaugo gilias automobilių pramonės tradicijas turinčiuose regionuose, Nicola gimė ir užaugo Cilento regione, kuris neturėjo nieko bendro su automobilių industrija.

Jei kam nors dar atrodo, kad šonaslydis Lietuvoje, nedrąsiai tariant, merdėja, tai jie –  smarkiai klysta. Kiekvienais metais ši automobilių sporto šaka susilaukia vis daugiau nutrūktgalvių, kurie savo pasirodymais trasoje bei užsidegimu nepalieka abejingų. Vieni tokių – „4SHIFT DriftTeam“komanda ir jos narys Robertas Šalkauskas. Drifto naujoko neeilinis bolido pasirinkimas ir meilė šiam sportui, kuri jam tapo tarsi užkratu, neliko nepastebėti tarp slydimo šonu aistruolių.

Automobilizmo eros pradžioje daugelis kompanijų gamino elektra varomus automobilius, „Peugeot“ bandomuosius modelius su elektros pavara pradėjo kurti dar 1902 m. Jau 1926 m. gamintojas pristatė elektrinį furgoną, o 1941 m. pagamino pirmąjį serijinės gamybos elektrinį automobilį. Pirmasis „Peugeot“ elektrinis automobilis VLV (pranc.

Prekybos centrų, krepšinio arenų ar šalia paplūdimių įrengtos stovėjimo aikštelės visuomet būna tos vietos, kuriose gali susirinkti būrys automobilių entuziastų. Tik ne šį kartą. Rugpjūčio 8-ąją dieną, Rusnės Festivalio organizatoriai įsileis net 100 įvairiausių, gražiausių, seniausių, moderniausių, automobilių, kuriems bus skirta išskirtinė erdvė, o dvejas dienas trunkančio festivalio svečiai galės pasigrožėti į automobilius, kurių galbūt jie nėra matę gyvenime. (nuotr.

Galbūt tai tik sutapimas, tačiau devintame dešimtmetyje sukurti „Audi“ markės automobiliai Lietuvoje gavo pravardes, kurios asocijuojasi su maistu. Štai, kad ir legendinė „Audi 100“ iki šiol pravardžiuojama Silkės vardu, o ne ką mažiau populiarumo sulaukusi „Audi 80“ ir „Audi 90“ gavo Bulkos pravardę. Jeigu dėl Silkės suteiktos pravardės dar norėtųsi ginčytis, tai „Audi 80“ ir „Audi 90“ modelių šeimai skirtas apibūdinimas tinka kone idealiai.

2011-ais metais bekelės varžybų organizatoriai Gediminas Grigaitis ir Audrius Sutkus nutarė į lenktynių kalendorių įrašyti ką nors naujo. Suorganizuoti kokias nors unikalias ralio reido tipo bekelės lenktynes. Rezultatas – šiemet liepos 30 – rugpjūčio 1-ą dienomis vyks jau dešimtosios „4X4 Perimetras“ lenktynės Lietuvos Respublikos pasieniu, entuziastų vadinamos lietuviškuoju Dakaru. „4X4 Perimetras“ – unikalus renginys ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje.

Keletą metų iš eilės „Volkswagen“ grupės automobilių gerbėjams skirtais renginiais džiuginę „VAG Lithuanian Fan“ klubo nariai šiemet jungia aukštesnę pavarą. Rugpjūčio mėnesio antroje pusėje, „VAG Lithuanian Fan“ klubo nariai surengs tarptautinę modifikuotų automobilių parodą, kone idealiai tokio pobūdžio renginiams skirtoje vietoje – „Cido“ arenos prieigose.

Praėjusiais metais pirmą kartą Lietuvos autosporto istorijoje 1006 kilometrų lenktynėse dalyvavusi studentų komanda iš Kauno, šiemet sugrįžta su dvigubais pajėgumais ir ambicija patekti tarp 15-os geriausių komandų.

Karolina Kolosauskaitė Lietuvoje labai lengvai surastumėte merginą, kuri dalyvauja drifte ar žiedinėse lenktynėse, bet jeigu užsimanytumėte surasti profesionalią ralio vairuotoją, tuomet tektų kaip reikiant pavargti, nes jų Lietuvoje tėra tik keletas. Mūsų džiaugsmui, būtent tokia vairuotoja ruošiasi tapti Aistė Perminaitė, kuri šiemet su tokia pat nutrūktgalve startavo mini ralio čempionate.

Elektromobiliai kol kas sudaro nežymią dalį visų Lietuvoje parduodamų lengvųjų automobilių, tačiau jų populiarumas vis auga. Kokius tik elektra varomus automobilius ir jų modelius daugiausia renkasi lietuviai? 2020 metų birželio pabaigoje Lietuvoje iš viso buvo registruota 1 780 tik elektra varomų lengvųjų automobilių (M1 klasės), daugumą jų sudarė naudotos transporto priemonės. Vien nuo metų pradžios registruotų elektromobilių skaičius šalyje padidėjo 27,4 procento.

2020 metai jau įėjo į istoriją dėl Covid-19, tačiau įeis jie istoriją dar ir dėl to, kad jau 22-ą kartą iš eilės vyks technikos mylėtojų stovykla – „Vasaros ratas“. Tai ilgiausią istoriją turintis tokio formato automobilių mylėtojų renginys Lietuvoje, šiemet vyksiantis rugpjūčio 7-9 dienomis.

45 dienos. Būtent tiek dienų liko ir svarbiausio automobilių entuziastams skirto festivalio – „Sonax Motor Fest“. Kodėl tai svarbu? Nes kiekvienas automobilio, motociklo ar bet kurios kitos išskirtinės transporto priemonės savininkas gali užpildyti dalyvio paraišką. „Dalyvių atranka visuomet būna itin svarbus, atsakingas ir kruopštumo reikalaujantis procesas.

Liepos pradžioje Latvijoje buvo surengtas pirmasis Lietuvos bei Šiaurės Europos zonos (NEZ) ralio kroso čempionato etapas. Jame lenktynininkai pasidalijo pirmąsias sezono taures ir taškus, tačiau didžiausi iššūkiai dar tik laukia. Prieš akis – dviejų dienų ralio kroso festivalis Vilkyčiuose, kurio rezultatai turės itin didelę svarbą žvelgiant į metinės įskaitos rikiuotę. Didysis ralio kroso savaitgalis mūsų šalyje bus surengtas rugpjūčio 15-16 dienomis.

Jei prieš kelis mėnesius 2020 metų drifto sezonas buvo siejamas su miglota ateitimi, tai prieš savaitę vykęs „H2Auto Drift Camp“ – visa tai paneigė. Čia siurprizų netrūko, o vieną didžiausių paliko „Krebždesio“ komandos narys – Simonas Ivanovas. Vos įžengęs į „Semi-pro“ lygą, kvalifikacijoje sportininkas varžovus paliko užnugaryje, o varžybų pabaigoje kopė ant pirmosios vietos pakilos.

Jungtinių Amerikos Valstijų simboliu tapęs automobilis ne visuomet buvo mylimas, giriamas ir lepinamas žurnalistų ir automobilių entuziastų dėmesiu. Be abejonės, pirmoji „Ford Mustang“ modelio karta buvo reikšminga ir paliko pakankamai ryškų pėdsaką automobilių istorijoje, tačiau jį pakeitęs įpėdinis buvo absoliuti priešingybė. Keletą dešimtmečių trunkanti „Ford Mustang“ gamyba ne visuomet buvo nuklota rožėmis. Tai – tiesiog natūralu.

Jau šį sekmadienį, liepos 12 dieną, kiek vėliau nei įprasta „Ring Challenge“ Kačerginės „Nemuno žiede“ pradės žiedinių lenktynių sezoną. Pirmasis renginys bus orientuotas į mėgėjus: čia vyks Lietuvos mėgėjų žiedinių lenktynių ir Lietuvos „Time Attack“ čempionato pirmieji etapai. Lenktynėms laikui iki penktadienio dar gali registruotis visi turintys techniškai tvarkingą automobilį ir šalmą.

Nuo liepos 1 d. Lietuvoje įsigalios priimtas įstatymas, numatantis, jog registruojant lengvuosius automobilius bus taikomas registracijos mokestis pagal jų išmetamą CO2 kiekį. „Regitra“ įstatymų leidėjo sprendimu paskirta atsakinga už šio mokesčio apskaičiavimą ir surinkimą, kuris bus sumokamas į valstybės biudžetą.

Automobilių sporto sezonui pamažu įsibėgėjant, šį šeštadienį, liepos 4 dieną, Kaune startuos antrasis 2020 metų Lietuvos mini ralio čempionato etapas – ralis „Kaunas 2020“, kurį šeštus metus iš eilės organizuoja „Kauno autoklubas“. „Smagu, kad karantiną iškentę ralio entuziastai itin noriai nusiteikę varžyboms. Iš viso prie starto linijos laukiame beveik 60 dalyvių, taigi laukia įdomi kova“, - sakė varžybų direktorius, „Kauno Autoklubo“ atstovas Aleksandras Dainys.

Ramų ir kantrybės pareikalavusį laikotarpį po truputėlį keičia įprastas gyvenimo ritmas, kurį retkarčiais praskaidrindavo įvairūs susitikimai, festivaliai ir automobilių entuziastams skirti renginiai. Ne vienerius metus „Klaipėda Motor BBQ“ festivaliu džiuginę organizatoriai šiemet apsiribos gerokai mažesniais, kuklesniais, bet ne ką mažiau gerų emocijų generuojančiais susitikimais, kuriuose pagrindinis dėmesys bus skiriamas automobiliams ir žinoma – pokalbiams apie juos.

Europos Sąjungoje, kur avaringumas vidutiniškai yra vienas mažiausių, per dieną keliuose žūstančių arba rimtai sužeidžiamų eismo dalyvių skaičius prilygsta vienam dideliam keleiviniam lėktuvui. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos skelbiamoje ataskaitoje parodoma, kad vien per 2019 m. šalyje įvyko 3289 eismo įvykiai, kuriuose sužeisti 3908 žmonės. Daug vilčių dedama į autonominius automobilius, kuriais turėtų remtis visa transporto sistemos ateitis.

Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas šiandien paskelbė azoto dioksido (NO2) koncentracijos duomenis Kaune ir Klaipėdoje. Duomenys verčia sunerimti: labiausiai užterštose vietose mokyklos, vaikų darželiai, šeimų pamėgti prekybos centrai. „Nepateisinama, kad šalia judriausių transporto arterijų, vedančių į prekybos centrus, pastatomos žaidimų aikštelės vaikams.

Aukštesnę pavarą įjungusi vasara vis dažniau priverčia pagalvoti apie išsvajotąsias atostogas. Su šeima, artimaisiais ar su bičiuliais, kuriems jau norisi paspausti „Restart“ mygtuką. Po neilgai trukusių atostogų į benzingalviams skirtų renginių arena sugrįžta komanda, kuri keletą metų iš eilės džiugina „Memel Motor Fest“ renginių serija.

Didžiulį benzingalvių būrį vienijantis „Subaru Klubas“, praėjusį savaitgalį pradžiugino tradicija tapusio „H2Auto Gravel Challenge“ gerbėjus. Kaip ir gegužės mėnesio pabaigoje surengtas pirmasis renginys, taip ir saulėtą birželio šeštadienį, „Subaru Klubas“ kvietė atvykti į Marijampolės prieigose įsikūrusią autokroso trasą. Dvylika metų iš eilės organizuojamas „H2Auto Gravel Challenge“ spėjo užsitarnauti kaip vairavimo įgūdžius lavinančio renginio reputaciją.

Siekis turėti gražų automobilį daugeliui turėtų būti gerai pažįstamas. Juk retas nori važinėti automobiliu, kurio sparne stūkso bulvės dydžio skylė ar kėbulo dalių atspalviai primena vaivorykštę. Na, nebent tai ribotos laidos „Harlequin“ versija. Puikiai suprantate, jog grožis – abstrakti ir subjektyvi sąvoka, tačiau ji neabejotinai gali priversti eilinį vairuotoją konvertuoti į automobilių entuziastą.

Šeštadienį Kačerginėje siautėjo ne tik škvalas, bet ir lenktynininkai iš viso Baltijos šalių regiono. Puikus oras iš ryto, gera nuotaika, skanus maistas ir visų išsiilgti „Nemuno žiedo“ posūkiai nepaliko abejingų. Kartu su „Kaunas Grand Prix“ startavo ir Baltijos šalių čempionato sezonas: šešiasdešimt dalyvių itin skirtingose klasėse siekė pirmųjų šį sezoną pergalių. Didžiausios kovos virė „BTC 2” įskaitoje: būtent pastarųjų važiavimų metu buvo sunkiausia atspėti nugalėtojus.

Kad tepalus automobilio variklyje reikia keisti periodiškai, žino kiekvienas, tačiau specialistai pastebi, kad nepaisant vis didėjančio automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis pasirinkimo, vairuotojai vis dar neišsiugdo įpročio pasirūpinti ir jų alyvos keitimu, nors tai – bene dažniausia gedimų priežastis.

Superautomobilis – labai aiškus ir tikslus terminas, kuris apibūdina labai ypatingos rūšies ratuočius. Superautomobiliai netelpa absoliučiai į jokius rėmus, o jų kūrėjai visuomet išsikelia vieną ir tą patį tikslą – suteikti kojas pakertančias emocijas. Galbūt tuo nereikėtų stebėtis, bet Italija yra laikoma superautomobilių šalimi. Būtent šioje šalyje gimę ir užaugę dizaineriai, sumanūs inžinieriai ir lenktynininkai padėjo pagrindą naujai automobilių rūšiai, dėl kurios einama iš proto iki šiol.

Viena aktyviausių automobilių bendruomenių Lietuvoje – „Subaru Klubas“ kviečia žiūrovus į Marijampolės auotokroso trasą. Jau šį šeštadienį, įvyks antrasis „Gravel Challenge“ pirmenybių etapas. Tai jau dvyliktą sezoną organizuojamas renginys, kurį čia rengia „Subaru Klubas“. Gegužės mėnesio pabaigoje startavęs 2020-ųjų sezonas šį savaitgalį įgaus pagreitį. Dabar „Subaru“ ir kitų gamintojų automobilius vairuojantys autosporto gerbėjai trasoje susitiks birželio 27-ą dieną. (nuotr.

Šiemet 3-osios serijos BMW modelio gerbėjai turi ypatingą progą švęsti. Šiemet 30-ies metų jubiliejų švenčia itin populiarus „E36“ kartos 3 serijos BMW. Trečios kartos 3-ioji serija, kuri, palyginus su „E30“, tapo gerokai solidesniu ir ne ką mažiau populiaresniu automobiliu, kuris gamyboje išbuvo ištisą dešimtmetį.  Devintasis dešimtmetis BMW kompanijai buvo kaip niekada sėkmingas. Ypatingai Jungtinėse Valstijose, kuriose pardavimų apimtys augo sulig kiekvienais metais.

Kone trejetą mėnesių vėluojanti Lietuvos drifto čempionato pradžia jau pasiekiama ranka – liepos 4–5 dienomis Šiaulių darbo rinkos mokymo centre įvyks „H2Auto Drift Camp“. Pirmasis Lietuvos drifto čempionato etapas „Street“ ir „Semi PRO“ lygoms žada įspūdingą konkurenciją, o žiūrovams – dvi dienas įspūdžių. „Su nerimu stebėjome pirmąjį etapą Rygoje, – neslepia „H2Auto Drift Camp“ organizatorius Linas Ramoška.

Šį savaitgalį Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje – tikras geros nuotaikos gūsis visiems automobilių sporto mėgėjams: į legendinę Lietuvos trasą grįžta lenktynės. Pasibaigus karantinui ir atsidarius valstybių sienoms, visi pradėjo ruoštis kiek pavėluotai, bet labai sparčiai įsibėgėjančiam automobilių sporto sezonui.

Trys dalyvių kolonos, kelios dešimtys automobilių ir gausus būrys BMW gerbėjų. Taip galėtume apibūdinti šeštadienį, Jonavoje, įvykusį susitikimą, kuriuo organizatoriai parodė, jog net ir mažesniuose miestuose įvykstantys susibūrimai gali sulaukti nemažo susidomėjimo. Renginiui dar net neprasidėjus, „United BMW“ klubo nariai atsižvelgdami į potencialių dalyvių skaičių, panoro apsidrausti ir susitikimo vietą perkelti į gerokai erdvesnę lokaciją, gebančią sutalpinti visus norinčius ir dar daugiau.

Savadarbis automobilis – pakankamai plati, bet labai aiški sąvoka, kurią galime naudoti įvairiausiomis progomis. Šį apibūdinimą galime naudoti visiems automobiliams, kurie buvo suprojektuoti savomis jėgomis, neturint automobilių gamintojo pagalbos ir vadovaujantis tik savo nuojauta. Tuo tarpu štai šis, įspūdingai atrodantis projektas, tiesą sakant, netelpa į jokius rėmus. Nes tai nėra nei seno automobilio restauracija, nei jau egzistuojančio automobilio patobulinimas.

Daugų sala – kone ideali vieta vieta, kurioje galima surengti automobilių entuziastams skirtą renginį. Ne vienerius metus šaunioje stovyklavietėje vyko „Chill'n'Grill“ festivalis, kuris paliko ryškų pėdsaką Lietuvos automobilių kultūroje. Kita vertus, jeigu pastaruoju metu ieškojote progų sugrįžti į Daugų salą – turime jums labai gerų žinių. Lietuvos „Volkswagen“ klubas sugrįžta su tradicija tampančiu kasmetiniu susibėgimu, kuris šį kartą įvyks Daugų saloje.

Tamsųjį periodą yra išgyvenę visi automobilių gamintojai. Pradedant nuo sunkiai ant kelių parbloškiamos „Toyota“ ir baigiant nuolatos galvą aukštai iškėlusiais BMW ar „Mercedes-Benz“. Tai – tiesiog užburto rato dalis. Vis dėlto, kai kurie automobilių gamintojai, regis, iki šiol yra užstrigę viename periode iš kurio niekaip negali išsilaisvinti ir pasiekti tunelio galą, iš kurio taip ryškiai šviečia kaitrios saulės spinduliai.

Šiais laikais jau nieko nebestebina automobilis, kuris pro šalį prarieda lėtai, užtikrintai ir pritūpęs arčiau važiuojamosios dalies. Kiekvienas iš mūsų esame pripratę prie sužemintų automobilių, kurių atsiranda vis daugiau ir daugiau, bet dabar, panašu, jog priėjome etapą, kuris skatina sužemintų automobilių savininkus pagalvoti ne tik apie stilingus ratlankius ar naują amortizatorių komplektą, bet ir atkreipti dėmesį į įvairiausias smulkmenas, kurios sužemintą automobilį paverčia išskirtiniu, ...

Šiandien automobilių kilmės šalis daugeliui nebėra svarbi dėl labai elementarių priežasčių. Automobilių gamintojai siekdami įtikti konkrečiai vairuotojų grupei yra pasiryžę ilgametes tradicijas nustumti į šalį ir sukurti automobilį, kuris patenkintų, pavyzdžiui, eilinio europiečio poreikius.

Nors vasara vairuotojams kelia mažiau galvos skausmo nei šaltasis metų laikas, norintiems išsaugoti patrauklią automobilio išvaizdą patariama vienodai rūpintis savo transporto priemone visus metus. Specialisto teigimu, skiriasi tik priežiūros darbai ir akcentai, į kuriuos reikėtų atkreipti didesnį dėmesį. Bendrovės „Švaros broliai“ automobilių švaros centrų tinklo vadovas Algirdas Plečkaitis sako, kad automobilį tiek vasarą, tiek žiemą rekomenduojama plauti tokiu pat dažnumu.

 Artėjantį šeštadienį, birželio 20-ą dieną, Jonavoje įvyks „United BMW Club“ klubo organizuojamas renginys, kuriame tikimasi sulaukti gausaus būrio BMW gerbėjų. Šį kartą organizatoriai dėliodami būsimo susitikimo detales iškart pagalvojo ne tik apie potencialų dalyvių, bet ir žiūrovų skaičių. Būtent dėl šios priežasties šeštadienio renginys įvyks šalia Jonavos sporto arenos, kurios prieigose esanti stovėjimo aikštelė turėtų sutalpinti visus norinčiuosius.

Išskirtinių ir įdomių automobilių paieškos labai dažnai gali nuvesti į dar neatrastas teritorijas. Ypač, jeigu savo smalsumą norite patenkinti žvelgdami į vienetinius ratuočius, kurie tiesiog spinduliuoja charizma ir netradiciniais inžineriniais sprendimais. Jeigu reikėtų išrinkti laikotarpį, kurio metu buvo sukurta daugiausiai išskirtinių automobilių, mes neabejotinai rekomenduotume pasidairyti į ketvirtame dešimtmetyje sukurtas mašinas.

Koronaviruso pandemija stipriai pakeitė vairuotojų elgseną renkantis draudimo paslaugas. Ilgus metus Lietuva išsiskyrė tuo, jog, lyginant su kitomis Baltijos šalimis, didelė dalis žmonių buvo įpratę draustis fiziniuose draudimo biuruose. Tačiau nuo pavasario praktiškai visa draudimo rinka buvo priversta persikelti į internetą.

Nelegalios lenktynės visuomet būdavo daugelio Lietuvos savivaldybių problema ir policijos pareigūnų galvos skausmas. Ypač pastaruoju metu, kuomet įsisenėjusią problemą pradėjo aptarinėti įvairūs žiniasklaidos kanalai. Tinkamų vietų trūkumas jau daugelį metų erzina ne tik automobilių entuziastų bendruomenę, bet ir policijos pareigūnus, kurie yra priversti fiksuoti pažeidėjus.

Praėjęs savaitgalis buvo kaip niekada turiningas automobilių entuziastams. Pirmąjį vasaros savaitgalį vyko keletas šaunių renginių, kurių dėka automanai galėjo vėl pasijusti didžiulės automobilių kultūros dalimi. Praėjusio šeštadienio pavakarę, Vilniuje, įvyko „Bass Royal“ bendruomenės surengtas sezono atidarymo renginys, kuriame buvo eksponuojami automobiliai su profesionaliomis garso sistemomis, gebančiomis pašiaušti merginų plaukus.

Birželio 6-osios rytas – ilgai laukta diena. Kelios dešimtys išskirtinių automobilių vairuotojų ankstyvą rytą patraukė link Trakų miestelio apylinkėse esančio Šiemečio ežero, kur jų laukė 2020-ųjų sezono atidarymo renginys.