Transportas

Lietuvoje nuo kitų metų sausio prarasti vairuotojo pažymėjimą gresia per 183 tūkst. sveikatos nepasitikrinusių asmenų. „Mes Lietuvoje turime išduotų daugiau kaip 1,5 milijono vairuotojų pažymėjimų, tai 183 tūkst. turbūt būtų apie 12 proc. visų vairuotojų. Tai ganėtinai ženkli (sveikatos nepasitikrinusių vairuotojų – BNS) dalis“, – penktadienį LRT radijui sakė „Regitros“ atstovas Lukas Vosylius.

Iki šiol vairuotojai transporto priemone nuvažiuoti į techninių apžiūrų centrą gali bet kada – net jeigu jos techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs. Tačiau jau netrukus tokia tvarka bus keičiama, tad laikiną leidimą gausite ne visada. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) parengė įsakymo projektą, kurio tikslas – sumažinti vairuotojų piktnaudžiavimo atvejus, kuomet yra prašoma išduoti laikiną leidimą nuvykti į techninių apžiūrų centro stotį.

Vilniečiai piktinasi retais autobusų reisais. Atokesniuose sostinės mikrorajonuose ir už miesto ribų esančiose gyvenvietėse gyvenantys žmonės sako, kad darbo dienomis autobusų tenka laukti po 20–40 minučių, o savaitgaliais ir po valandą. Negana to, kai kurie vairuotojai atvyksta anksčiau, nei nurodyta grafike, taip palikdami keleivius ant ledo.  Antežeriuose (Vilniaus r.) gyvenantis Arnas susiduria su sunkumais nuvykti į darbą Vilniaus mieste.

Oficialu: vienkartiniai popieriniai bilietai viešajame transporte skaičiuoja savo paskutines savaites. Nuo rugsėjo 1 d. iš transporto vairuotojų jų įsigyti keleiviai nebegalės. Tai patvirtino savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Naujas pokytis siejamas su galimybe komposteriuose už bilietą atsiskaityti banko kortele. Neseniai rašėme, kad tokia naujovė viešajame transporte bus įvesta jau rudenį.

Paprastai vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra dešimt metų. Per tiek laiko daug kam atmintyje išdyla data, kada pažymėjimas išduotas ir kada jo galiojimas pasibaigs. „Regitra“ skaičiuoja, kad tokių atvejų – šimtai tūkstančių. Be to, nemažai yra ir pasibaigusių galioti techninių apžiūrų. Praleidus šias datas, daug kam gali kilti rimtų nemalonumų. Ir net nereikia, kad policija fiziškai sustabdyti ir patikrintų dokumentus.

Antradienį Seimas galutinai priėmė Alternatyvių degalų įstatymo pataisas, kuriomis nustatoma, kiek lietuviai turės sumažinti degalų vartojimą. Už įstatymo pakeitimus balsavo 51 parlamentaras,11 buvo prieš, o 23 susilaikė.

Lietuvos vežėjai naudojasi Susisiekimo ministerijos sudarytomis finansinėmis skatinamosiomis priemonėmis senas taršias transporto priemones pakeisti aplinkai draugiškais elektriniais autobusais, rašoma pranešime spaudai. Per kelerius artimiausius metus autobusų parkus 195-iais elektriniais autobusais atnaujins Klaipėdos, Šiaulių, Kretingos, Plungės, Biržų, Elektrėnų, Raseinių, Joniškio, Skuodo, Kazlų Rūdos, Pakruojo, Švenčionių ir Akmenės savivaldybėse paslaugas teikiantys keleivių vežėjai.

Didžioji dalis sostinės vairuotojų kantriai laukia, kada miesto gatvėse pradėti kelių remonto darbai bus baigti. O pamačius, kaip kai kuriose vietose tai daroma, pasipiktinimo dėl remonto kokybės netrūksta. Viename iš socialinių tinklų pradėjo plisti vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota, kaip ką tik nutiestose kelio atkarpose neva gali būti sukeliama avarinė situacija.

Viena didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių bendrovių Europoje paskelbė sumažinsianti elektra varomų automobilių pasiūlą dėl pernelyg mažo klientų susidomėjimo. Naujienų agentūra „Bloomberg“ pranešė, jog automobilių nuomos kompanijos „Sixt“ ir Hertz“ imasi veiksmų, kurie leistų sumažinti investicijų į elektromobilių parko nuostolius.

Pernai liepą Vilniuje pradėję veikti 16 naujų stacionarių greičio matuoklių per metus užfiksavo beveik 100 tūkst. kelių eismo taisyklių pažeidimų, vien šiemet juos padarė daugiau nei 50 tūkst. transporto priemonių. „Iš 16 įrenginių užfiksuotų pažeidimų 72 proc. sudarė leistino greičio viršijimo atvejai, 23 proc. – važiavimo viešojo transporto juosta, o likę 5 proc. – važiavimo per raudoną šviesoforo signalą pažeidimai“, – sakė „Judu“ Infrastruktūros skyriaus vadovas Giedrius Levčenka.

Daugelis vairuotojų žino, kad atsisakymas pūsti į alkotesterį yra prilyginimas girtumui. Vis tik kiek kitaip yra nesutikus blaivumo pasitikrinti nesėdint už automobilio vairo. Policija nurodė, kokiais atvejais ir kokių baudų gali susilaukti gyventojai. Viena moteris socialinio tinklo grupėje anonimiškai papasakojo, kad savaitgalį šventė gimtadienį ir kaimynai dėl triukšmo iškvietė policiją.

Kinijoje įsikūręs elektromobilių gamintojas „HiPhi“ po keletą mėnesių trukusių bandymų pritraukti naujus investuotojus, galiausiai paskelbė bankrotą. Jančengo ekonominės ir technologinės plėtros zonos teismas oficialiai paskelbė pradedanti bankroto procedūrą, kuri užbaigs vos septynerius metus gyvavusios kompanijos egzistavimą. 2024 m. metų pradžioje Kinijoje įsikūręs gamintojas paskelbė stabdanti trijų prabangių elektromobilių gamybą, jog galėtų stabilizuoti įmonės veiklą.

Vilniuje nuo pirmadienio draudžiamose vietose palikti elektriniai paspirtukai ar dviračiai bus nuvežami priverstinai, pažeidėjams grės baudos iki 180 eurų, ketvirtadienį pranešė sostinės savivaldybė. Anot pranešimo, transporto priemonę vairavusiam asmeniui, kuris pažeidė Kelių eismo taisykles (KET), bus skiriama administracinė bauda iki 90 eurų, o pastačius mikrojudumo priemonę neįgaliojo stovėjimo vietoje – iki 180 eurų.

Nuo rudens keliaujantys Vilniaus viešuoju transportu nusipirkti bilietą galės ne tik mokant grynuosius pinigus, bet ir atsiskaitant banko kortelėmis ar išmaniaisiais įrenginiais, rašo portalas „Made in Vilnius“. Kaip portalui nurodė Vilniaus savivaldybės įmonė „JUDU“, nauji atsiskaitymo už bilietus būdai gyventojams ir miesto svečiams bus prieinami nuo šių metų rudens.

Didžiausia Rusijos nacionalinė automobilių bendrovė „AvtoVAZ“ niekaip nesugeba išbristi iš duobės. Pamažu atsigaunančią gamybą vėl gali sutrikdyti partneriai iš Kinijos, kurie baiminasi antrinių JAV ir Europos Sąjungos sankcijų.

Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) ir „Lietuvos geležinkelių“ bendrovė „LTG Link“ kviečia gyventojus atsisakyti seno, taršaus automobilio ir pasinaudoti dar viena tvaresnio keliavimo alternatyva, rašoma pranešime žiniasklaidai. Sunaikinus seną M1 klasės transporto priemonę, 1 tūkst. eurų kompensaciją nuo šiol galima panaudoti ne tik įsigyjant dviratį, paspirtuką ar viešojo transporto bilietus, bet ir kelionėms geležinkeliais Lietuvoje.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Daugelis jau žino, kad dabar už pernelyg taršų automobilį vairuotojai gali sulaukti baudų ne tik iš policijos pareigūnų, bet ir aplinkosaugininkų. Vis tik bauda gali būti skiriama ir tokiu atveju, jei automobilis tapo taršus vos prieš kelias minutes. Vilnietė Greta (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) papasakojo, kad bestatydama automobilį daugiabučio kieme į šaligatvio bortelį arba duobę pramušė kuro baką, tad ant kelio ėmė bėgti degalai.

Neseniai centrinis šalies bankas įsigijo įspūdingą naują visureigį, kurio pavydėtų daugelis lietuvių, kurie dažniausiai perka naudotus trečios ir penktos serijos „bemsus“. Kaip skelbiama Centrinėje viešųjų pirkimų informacinėje sistemoje Lietuvos bankas naują transporto priemonę iš bendrovės „Krasta Auto“ nusipirko net už 313 tūkst. eurų.

Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas raštu kreipėsi į Europos Komisiją, norėdamas atkreipti dėmesį į absurdišką situaciją, dėl kurios milijonai automobilių jau kitąmet nebegalėtų važinėti Europos Sąjungos keliais.  Europos Komisija nori griežtesnių taisyklių Šiuo metu Europos Teisingumo Teisme nagrinėjama byla, susijusi su procedūrinių reglamentų aiškinimu.

Aplinkos apsaugos departamentui (AAD) nuo rugpjūčio 1-osios pradėjus tikrinti transporto priemones dėl skleidžiamos taršos, Seime atsirado siūlymų, kad kai kurie lengvieji automobiliai ir autobusai nebūtų stabdomi.    Siūloma, kad aplinkosaugininkai netikrintų lengvųjų automobilių, furgonų ir iki aštuonių sėdimų vietų turinčių mikroautobusų, taip pat daugiau nei aštuonias vietas turinčių autobusų, jeigu jų bendroji masė neviršija penkių tonų.

Kaip dažnai gavę baudą susimąstote, kad ji galėjo būti paskirta neteisingai ar nepagrįstai? Pasirodo, baudų už administracinius nusižengimus verta nemokėti ir palaukti, kitaip pinigų jums negrąžins. Vilnietis Gediminas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) socialiniame tinkle „Facebook“ pasiskundė, kad gavo Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) pranešimą apie baudą už automobilio stovėjimą neleistinoje vietoje.

„Lietuvos geležinkelių“ keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ populiariausiame maršrute Vilnius–Kaunas–Vilnius testuoja vadinamą dinaminę kainodarą. Perkant bilietus iš anksto į konkrečius aštuonis traukinio reisus, keleiviai mokės mažiau, praneša bendrovė. Kita vertus, tai reiškia, kad bilietus perkantys vėliau, už juos mokės daugiau nei tie, kurie perka pirmi.

Ne paslaptis, kad važiuojant viešuoju transportu be bilieto gresia baudos, tačiau didžiuosiuose miestuose daugybė keleivių nuolat rizikuoja ir būna pričiumpami. Kiekvieną dieną Lietuvoje kontrolė užfiksuoja šimtus „zuikių“. Specialistai paaiškino, kokiais atvejais ir kokios baudos yra skiriamos ir tais atvejais, kai bilietas yra, tačiau ne su ta lengvata.

Vilnius-Kaunas-Klaipėda magistralėje šiuo metu pluša dešimtys kelininkų, kurie vykdo blogiausios būklės kelio atkarpų atnaujinimo darbus. Nors sezono pradžioje pradėtų remonto darbų pabaigos dar nematyti, tačiau šiuos projektus vykdanti „Via Lietuva“ paskelbė kada vairuotojai galės mėgautis nauja ir lygia kelio danga.

Neseniai keleivių vežimo bendrovė „LTG link“ pranešė, kad visose geležinkelio stotyse Lietuvoje iki vasaros pabaigos nebeliks bilietų kasų. Vis tik toks sprendimas sukėlė didelį pasipiktinimą. Esą nuo šiol gyventojai, ypač pensininkai, nesinaudojantys internetu ar banko kortelėmis, turės dar papildomai eiti iki „Perlas“ terminalų, vietoje to, kad traukinio bilietus įprastai galėtų nusipirkti pačioje stotyje.

Varžytynėse ar aukcionuose parduodamų automobilių kaina sugundo ne vieną pirkėją. Ne išimtis ir Lietuvoje parduodamos transporto priemonės, kurių pirminė kaina gali atimti žadą. Norėdami nusipirkti automobilį ar namą, daugelis gyventojų ieško būdų, kaip galėtų sutaupyti arba netgi norimą daiktą nupirkti už mažesnę nei rinkos kaina.  Štai portale „evarzytynes.lt“ galima surasti ne vieną skelbimą, kur parduodamų automobilių kainos nė kiek neprimena rinkoje nusistovėjusių kainų.

Viena žinomiausių automobiliams skirtų sėdynių gamintoja „Recaro“ paskelbė bankrotą. Geriausiai žinoma dėl sportiniams automobiliams gamintų sėdynių, Vokietijos bendrovė „Recaro“ pasiekė kritinį tašką. Eslingeno apygardos teismas priėmė nutartį, kuri įpareigojo ištirti tikrąją „Recaro Automotive“ padalinio ekonominę padėti. Bankroto administratorius taip pat turės stebėti įmonės valdymą ir imtis atitinkamų veiksmų.

Naudotų automobilių importo rinka Lietuvoje sudaro apie trečdalį visų naudotų transporto priemonių sandorių. Tačiau duomenų bendrovės „carvertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad dauguma į šalį įvežamų automobilių buvo patyrę žalą, o tai leidžia daryti prielaidą, kad vairuotojai renkasi pigius, bet nebūtinai gerus automobilius.

Lietuvą nusiaubusi audra vartė ne tik medžius, bet ir pridarė rimtų nuostolių gyventojams. Dėl patvinusių gatvių ne vienas vairuotojas taip pat pametė ir savo transporto priemonių valstybinius numerius. Važinėti be numerių negalima, mat už tai gresia ir baudos. Tuo metu „Regitra“ primena, ką daryti, jei visgi atsitiko taip, kad ant savo automobilio valstybinio numerio neradote.

Dar prieš keletą metų Kinijos koncernui „Geely“ priklausantis automobilių gamintojas „Volvo Cars“ užtikrintai tvirtino, jog bendrovės ateitis – elektrinė. Vis dėlto, lėtėjanti elektromobilių paklausa visame pasaulyje skatina koreguoti ilgalaikę „Volvo Cars“ strategiją. „Volvo Cars“ buvo vienas pirmųjų automobilių gamintojų pasaulyje paskelbęs, jog iki 2030 metų planuoja atsisakyti tradicinių benzininių ir dyzelinių variklių ir vietoje jų siūlyti tik elektra varomus modelius.

Naujausi siūlomi Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai sukėlė nemažai specialistų ir pačių vairuotojų diskusijų. Bene daugiausia ginčijamasi dėl to, kad rekomendacijos laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio gali tapti privalomais nurodymais. Vieni ekspertai pastebi, kad tai nebūtų nieko naujo, o, jeigu vairuotojai nesilaiko dabartinių rekomendacijų, galbūt jiems vertėtų perlaikyti teises.

Didžiulė audra, prasidėjusi sekmadienį ir besitęsianti pirmadienį, problemų sukėlė ne tik dėl kritusių medžių, dingusios elektros, bet ir atšaukiamų lėktuvų skrydžių. Vilniaus oro uostas skelbia, kad pirmadienį atšaukti bent du skrydžiai. Lietuvos sostinėje 8:25 val. tuėjęs leistis lėktuvas iš Rygos nenusileis, nes „Air Baltic“ skrydis buvo atšauktas. Taip pat atšauktas „Turkish Airlines“ skrydis iš Stambulo į Vilnių. Šiuo reiso lėktuvas turėjo leistis 10:40 val.

Kelionės lėktuvu paprastai būna suplanuotos iš anksčiau, yra brangesnės ir joms reikia daugiau pasiruošimo. Tad ir apie kompensacijas skrydį nukėlus ar atšaukus yra kalbama dažniau. Vis tik ne visi susimąsto, kad panašias teises turi ir autobusų ar traukinių keleiviai. Specialistai įvardijo, kokiais reisais keliaujant vėlavimo, gedimo ar atšaukimo atveju gali būti grąžinami ne tik pinigai už bilietą, bet dar suteikiama ir kompensacija, užkandžiai, transportas ar nakvynė.

„Stellantis“ koncerno vadovas po nuviliančio šių metų pusmečio pareiškė, jog jis yra pasiruošęs atsikratyti nepelningai dirbančių prekės ženklų. „Jeigu jie neuždirba pinigų, mes jais atsikratysime. Negalime sau leisti turėti prekės ženklų, kurie dirba nuostolingai“, – žiniasklaidos atstovams sakė „Stellantis“ vadovas Carlosas Tavaresas. Tokį pareiškimą iššaukė nuviliantys „Stellantis“ koncerno rezultatai. Per pirmąjį šių metų pusmetį „Stellantis“ grynosios pajamos sumažėjo 48 proc.

Dažnas lietuvis kelionėms lėktuvu ar kruizu ruošiasi kelis mėnesius, tad reiso atidėjimas ar atšaukimas gali sugriauti visus planus ir sukelti daug nenumatytų išlaidų. Vis tik kompensacijos tokiais atvejais nukentėjusiems priklauso ne visada. Specialistai įvardijo, kada už skrydžio atidėjimą ar atšaukimą keleiviai gali gauti nemokamą maitinimą, apartamentus viešbutyje ir apmokėtus skambučius artimiesiems.

Policija ragina gyventojus aktyviau naudotis Elektroninių paslaugų portalu, kuriame bet kuriuo paros metu galima rasti informaciją apie padarytus nusižengimus. Pasak policijos pranešimo, viešųjų ir administracinių paslaugų portalas labai naudingas vairuotojams.

Nuo šeštadienio Vilniaus Kalvarijų gatvės atkarpoje nuo Žaliojo tilto iki Apkasų g. pradedama lietaus nuotekų tinklų rekonstrukcija. Planuojama, kad darbai bus atlikti per 13 mėnesių, rašoma pranešime žiniasklaidai. Centrinėje miesto dalyje esančioje Kalvarijų gatvėje ir jos prieigose paviršinės nuotekos iki šiol surenkamos į bendrovės „Vilniaus vandenys“ valdomą buitinių nuotekų tinklą.

Automobilių ir kitų transporto priemonių vairuotojai visoje Lietuvoje nuo šiol galės lengviau ir greičiau pranešti apie kelyje atsiradusias kliūtis, keliuose atsivėrusias duobes ar kitus kelio defektus.

Daugelyje šalies savivaldybių šiuo metu vykdomi kelių remonto darbai. Tačiau ne visi vairuotojai yra patenkinti, kad kelininkai išrausia duobes, o nutiesti naujo asfalto dangos neskuba. Esą dabar tenka važiuoti ne tik lėčiau, bet dar ir saugoti savo automobilį, kad nebūtų prakirsta padanga. Įžengus vasarai, Lietuvos didmiesčiuose įprastai prasideda ir dideli kelių remonto darbai.

Rusija reaguodama į Japonijos vyriausybės paskelbtas sankcijas, uždraudė į šalį atvykti „Toyota“ valdybos pirmininkui Akio Toyodai. Į Rusijoje nepageidaujamų asmenų sąrašą taip pat pateko „Rakuten Group“ pirmininkas ir generalinis direktorius Hiroshi Mikitani, „Toray Industries“ prezidentas Mitsuo Oya, „Toyobo“ prezidentas Ikuo Takeuchi. Taip pat Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros prezidentas Akihiko Tanaka.

UAB „Vilniaus viešasis transportas“ pradeda vykdyti naujųjų troleibusų „Škoda 32Tr“ bandomuosius važiavimus Vilniaus gatvėmis. Jie atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę, rašoma pranešime žiniasklaidai. Iš viso bus atliekami keturi bandomieji važiavimai. Vieno važiavimo metu transporto priemonė konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 km. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2 500 kg svorio smėlio maišais.

Kaune nuo rugpjūčio 1 d. už kiekvieną pravažiavimą Sumažintos taršos zonoje (STZ) teks susimokėti 2 eurus, skelbia miesto savivaldybė. Pažymėtina, kad papildomai kainuos ne įvažiavimas, bet pravažiavimas tranzitu. Atvykstantieji asmeniniais reikalais naujo mokesčio nepajus – į STZ mokestį bus įskaičiuota pirmoji valanda už automobilio parkavimą. „Sumažintos taršos zonoje per dieną vidutiniškai fiksuojame pusantro tūkstančio transporto priemonių. Didelė dalis jų senamiestį pravažiuoja tranzitu.

„Vilniaus viešasis transportas“ penktadienį pranešė, kad pradeda naujųjų troleibusų „Škoda 32Tr“ bandomuosius važiavimus sostinėje. Keturi bandomieji važiavimai bus atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę. Vieno važiavimo metu transporto priemonė konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 kilometrus. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2,5 tonos svorio smėlio maišais.

Dėl pradedamos Kalvarijų gatvės paviršinių nuotekų tinklų rekonstrukcijos nuo šeštadienio numatomi eismo pakeitimai. Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad nuo šeštadienio iki rugsėjo 9 d. laikinai bus draudžiamas posūkis iš Kalvarijų gatvės į dešinę, link Tuskulėnų gatvės, o iki lapkričio 18 d. Kalvarijų gatvės atkarpoje nuo Upės gatvės iki Šeimyniškių gatvės (Santariškių kryptimi) bus leidžiamas tik viešojo ir aptarnaujančiojo transporto eismas.

Šalia magistralės Kaunas-Klaipėda esančio viešbučio-restorano „Via Baltica“ bus įrengtos keturios didelės galios įkrovimo stotelės. Įkrovimo stotelių įrengimą atliksianti „Enefit“ teigia, jog šioje vietoje elektromobilių vairuotojai galės naudotis keturiais 320 kW galios įkrovikliais. „Plėsdami „Enefit Volt“ tinklą nuolat ieškome elektromobilių vairuotojams patogiausių vietų ir galimybių įrengti greito įkrovimo taškus  šalia pagrindinių šalies kelių.

Liepos 22 d. vakarą beveik 200 keleivių ruošėsi iš Romos skristi į Vilnių. Po kelių valandų laukimo paaiškėjo, kad skrydis atidėtas, dar vėliau – kad jo visai nebus. Už skrydį atsakinga Airijos skrydžių bendrovė „Ryanair“ paaiškino, kodėl kelionė neįvyko suplanuotu laiku, o ekspertai primena, ką daryti keleiviams, kai jų skrydį atšaukia. Liepos 22 d. (pirmadienį) „Ryanair“ lėktuvas iš Romos Vilniaus oro uoste turėjo nusileisti tą patį vakarą 21 val. 55 min.

Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIMIN) per 4 metus infrastruktūrai gerinti ir keliams, vedantiems į pramonines teritorijas ir laisvąsias ekonomines zonas (LEZ), tiesti ir tvarkyti skyrė 76,34 mln. eurų. „Skiriamos lėšos į Lietuvos regionus užtikrina nuolatinį Lietuvos savivaldybių biudžeto augimą, regionai tampa patrauklesni investuotojams, kurie kuria ten darbo vietas gyventojams“, – pranešime cituojama ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė.