Automobilių kultūra

Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai.

Dėka didžiulio noro ir nuoseklaus darbo, 5-tasis Lietuvos mini-ralio etapas atkeliauja į Žemaitiją. Rugsėjo 17 dieną Plungėje ir jos apylinkėse vyks esminės Lietuvos ralio C lygos kovos. Šeštadienį mini-ralio čempionato dalyviai rinksis „Žemaitijos” autokroso trasoje, kur bus įsikūręs viso ralio miestelis, ir ne tik. Būtent čia esančioje autokroso trasoje vyks ir keturi iš net dvylikos ralio greičio ruožų, bei apdovanojimų ceremonija.

Rugsėjo 24-ą dieną, Šiaulių „Akropolis“ pusdieniui taps išskirtinių automobilių demonstracijos vieta. Viename didžiausių miesto prekybos centrų įvyks modifikuotų, stilingų automobilių paroda, kurios organizatoriai leis prekybos centro svečiams pažvelgti į tai, kuo gyvena automobilių entuziastai.

Airida Beniušienė – viena tokių: moteris jau devynerius metus demonstruoja greitį, šluoja apdovanojimus ir neslepia – ambicijų dar turi.

Rugsėjo 10-ą dieną įvyksiantis susibūrimas bus skirtas išskirtinai „Opel Retro Lithuania“ bendruomenės nariams bei „Opel“ automobiliams prijaučiantiems automanams.

Praėjusį sekmadienį Plungės pašonėje esančiame „Žemaitijos“ autosporto komplekse surengtas jau ketvirtasis šiemet Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionatų etapas. Priešpaskutines varžybas šių metų kalendoriuje čia surengė automobilių sporto klubas „EMsport Žemaitija“. Varžybos pasižymėjo itin dideliu dalyvių skaičiumi. Čia užsiregistravo net 64 sportininkai ir tai buvo gausiausias etapas šiemet.

Pirmųjų Lietuvoje elektromobilių varžybų organizatoriai pristato dar vieną projektą – pirmą kartą Lietuvoje vyksiančias „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynes. Lenktynėse galės dalyvauti tik nemodifikuoti tikrieji elektromobiliai. Organizatorius priims dvidešimties komandų paraiškas, o kiekvienoje komandoje galės būti nuo 3 iki 5 vairuotojų, kurie pakaitomis vairuos visas 24 valandas. Visi automobiliai, atsižvelgiant į jų vienu įkrovimu įveikiamus atstumus bus suskirstyti į 4 klases.

Nuolatos besistiebiančios automobilių kainos šiandien nebėra tai, kas galėtų kiekvieną naudoto automobilio pirkėją šokiruoti ar nustebinti. Dar prieš porą metų automobilių gamintojai turėjo stabdyti arba riboti gamyklų veiklą, bei tikėtis, jog pasaulinė pandemija pasibaigs anksčiau negu bendrovių sukauptos lėšos. Nors gamyklų veikla buvo sutrikdyta visame pasaulyje, niekas nesitikėjo, jog sparčiai išaugęs vartojimas sukels dar vieną krizę.

Lietuvos motoakrobatikos žvaigždė Aras Gibieža rugsėjo 3 d. „Red Bull“ renginyje sieks pasaulio rekordo – ilgiausio atstumo, įveikto važiuojant ant vieno rato be rankų. Iki šiol šis rekordas priklauso Indijos sportininkui, 2019-aisiais praskriejusiam 567 metrus. 800 metrų atkarpą besiruošiantis įveikti lietuvis pripažįsta – tokia idėja kilo spontaniškai, tačiau pasiruošimas reikalauja daug pastangų ir ištvermės.

Kur buvusios, kur nebuvusios ir po visas Baltijos šalis pakeliavusios Baltijos šalių čempionato lenktynės negali aplenkti Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasos ir šį savaitgalį visus lenktynių entuziastus kvies susirinkti būtent čia. Tradiciškai, kartu su BaTCC serija, įvyks ir Lietuvos čempionato ketvirtasis etapas.

Jau artėjantį sekmadienį Plungės pašonėje, Pauošnių kaime esančioje autokroso trasoje bus surengtas jau ketvirtasis Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionatų etapas. Tai priešpaskutinės lenktynės šių metų sezone, todėl kova dėl pozicijų ir taškų be jokios abejonės bus bekompromisė. Atmosferą kaitina ir tai, kad jau dabar dalyvių skaičius perkopė šešias dešimtis ir sparčiai artėja prie septyniasdešimt.

Būti garbingiausiu ir svarbiausiu žmogumi Jungtinėse Valstijose reiškia prarasti galimybę vairuoti automobilį. Nors daugeliui JAV prezidentų tai nėra didžiulis praradimas, tačiau keletas iš jų iki šiol demonstruoja nemažą susidomėjimą pomėgiui, kuriame reikia sukinėti vairą, spaudinėti pedalus ir džiaugtis vidaus degimo variklio skleidžiamomis melodijomis.

Visapusiškai jungli, itin efektyvi ir tvari gamyba – tokiai ateičiai ruošiasi „Audi“. Siekdamas sėkmingai atliepti ateities iššūkius, gamintojas užsimojo sukurti atsparią, prisitaikančią ir lanksčią vertės grandinę. O iššūkių netrūks: tai ir auganti modelių įvairovė, elektrinio mobilumo virsmas, vis labiau nepastovi tiekimo grandinė, politiniai neramumai.

Įsibėgėjęs traukos varžybų sezonas atvykti privilioja ir pačius garsiausius Lietuvos „drago“ meistrus. Bent toks įspūdis susidaro išgirdus, kad į paskutinį vasaros savaitgalį Kazlų Rūdoje vyksiantį „RSVMotors.lt drag čempionato“ trečiąjį etapą atvykti pasivaržyti žada žmogus, vairavęs automobilį su lėktuvo varikliu, traukos lenktynių trasoje išvystęs F1 bolido pasiekiamą greitį ir savo pavardę įrašęs prie ne vieno Baltijos šalių greičio rekordo.

Lietuvos „drifto“ čempionatui ritantis į pabaigą, varžybų organizatoriai nusprendė pakviesti dalyvius dar pakeliauti: šį savaitgalį, rugpjūčio 27-28 dienomis, į Klaipėdą, kur vyks penktasis „Betsafe Drift Camp“, o pirmąjį rugsėjo savaitgalį sutikti Lenkijos mieste Balstogėje, kur savo jėgas išbandys „Semi PRO“ lygos dalyviai. Pastaraisiais metais Lietuvos „drifto“ čempionato geografija plėtėsi.

Rudens pradžioje, Vilniuje, jau antrą kartą vyks renginys, skirtas populiarinti elektromobilius ir šviesti visuomenę įvairiomis, su tuo susijusiomis, temomis. Rugsėjo 10 dieną „Litexpo“ parodų centre įvyksiančio renginio data pasirinkta ne atsitiktinai, mat diena prieš renginį yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, skirti šiai temai.

Prieš kelerius metus elektromobiliai buvo retas reiškinys keliuose, o besirenkantys naują automobilį apie pastaruosius beveik negalvodavo. Dabar elektra varomos transporto priemonės yra lygiavertis pasirinkimas greta įprastų, vidaus degimo varikliais varomų automobilių. Tiesa, daugelis juos lygiaverčiais laiko tik todėl, kad pačių brangiausių ir prabangiausių modelių nuvažiuojamas atstumas viena įkrova tapo panašesnis į tą, kurį gali įveikti keturratis pilnu degalų baku.

Transporto kompetencijų agentūra (TKA) dalyvauja tarptautiniame „Baseline“ projekte, kurio metu visoje Lietuvoje buvo atliekami tyrimai, padedantys nustatyti kelių eismo saugos rodiklių vertes. Rodiklius padėjo apskaičiuoti mokslininkai, kurie specializuojasi statistiniuose skaičiavimuose, o tyrimo metodiką patvirtino Europos komisija. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas.

Penkioliktą kartą Biržuose vykusi tarptautinė istorinės technikos paroda „Nesenstanti klasika“ baigėsi precedento neturinčia atomazga: pačiam įspūdingiausiam ratuočiui skirtas Didysis prizas taip ir nebuvo įteiktas. Dar keisčiau, kad visų susirinkusių orakulų spėlionėms nuėjus perniek, toks sprendimas palydėtas renginio dalyvių ovacijomis ir pritarimo šūksniais. Štai kodėl.

Rodos, tradicija, kad automobilių sportas – vyrų teritorija. Tačiau ne viena automobilius, greitį ir adrenaliną mėgstanti moteris, įrodydama, kad gali būti lygiavertė konkurentė, tokią nuostatą jau spėjo paneigti. Airida Beniušienė – viena tokių: moteris jau devynerius metus demonstruoja greitį, šluoja apdovanojimus ir neslepia – ambicijų dar turi.

Sparčiai į pabaigą einantis vasaros sezonas daugeliui automobilių entuziastų asocijuojasi su vis artėjančiu su išpuoselėto automobilio uždarymo į garažą pasiruošimu. Nors diena, kai praeivių dėmesį traukiantys automobiliai bus išsiųsti žiemos miegui dar nesimato horizonte, tačiau vargu ar tos dienos laukia bent vienas benzingalvis. Šiemet automobilistams skirtą „Klaipėda Motor BBQ“ festivalį surengusi „AutoRenginiai.

Jau artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 20-21 dienomis Marijampolėje ir vėl karaliaus „driftas“. Čia esančioje „Drift Arena“ trasoje šeštadienį įvyks trečiasis „Drift Arena Cup“ etapas, tačiau dar labiau intriguojantis renginys bus surengtas sekmadienį. Tądien čia numatytos „drifto“ dūzgės. Šiame šoninio slydimo „Afterparty“ renginyje dalyviai turės progą išbandyti visiškai naują ir unikalų varžybų formatą, kokio, organizatorių žiniomis, iki šiol nėra buvę nei Lietuvoje, nei pasaulyje.

Irmantas Katinas, „Honda Tuning“ įkūrėjas, Lietuvoje žinomas kaip japoniškųjų „Honda“ automobilių ekspertas, išmanantis šio gamintojo automobilius nuo A iki Z. Artimesni bičiuliai žino ir tai, kad jis buvo bene pirmasis Lietuvoje įrodęs, kad Japonijos automobilių gamintojo kūriniai itin tinkami automobilių sportui. Ir ne tik slalomo trasoms, bet ir traukos lenktynių.

Šiais laikais daugybei vartotojų labai svarbu, kad kiekvieną akumuliatorių turintį įrenginį, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, mobiliuosius telefonus ir elektromobilius, būtų galima greitai įkrauti. Dėl santykinai mažos talpos baterijų ir gausybės kištukinių lizdų pastatuose buitiniai prietaisai paprastai įkraunami be rūpesčių – elektros energija varomi automobiliai pasižymi didesniu reiklumu.

Beveik visuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose surengta automobilių ir kitos technikos paroda „ Memel Motor Fest“, sparčiai į pabaigą einančią vasarą paminės su didžiausio prekybos centro Panevėžyje „RYO“ pagalba. Rugpjūčio 27-os popietę, „RYO“ prekybos centro teritorijoje įsikurs „Memel Motor Fest“ dalyvių ir pramogų miestelis, kuriame pagrindiniu akcentu bus, be abejonės, įvairūs automobiliai.

Lietuvoje kiekvienais metais įvyksta dešimtys skirtingų, benzingalviams skirtų renginių, kuriuose pagrindinė tema būna ne bet kas, o automanų vairuojami automobiliai. Nors dauguma renginių, skirtų automobilistams, siekia sudominti įvairių markių gerbėjus, tačiau rugsėjo 10-ą dieną įvyksiantis susibūrimas bus skirtas išskirtinai „Opel Retro Lithuania“ bendruomenės nariams bei „Opel“ automobiliams prijaučiantiems automanams. (nuotr.

Rugsėjo 10-ąją VšĮ „Saugus ratas“ rengia tradicinį istorinių automobilių ralį, kuriame, kaip jau įprasta, senovinės technikos puoselėtojai varžysis dviejose „Oldtimer“ ir „Youngtimer“ automobilių klasėse. Pirmajai grupei priskiriami iki 1980 m. gamybos išsaugoti arba atstatyti, išlaikant autentišką išvaizdą bei konstrukciją, nenaudojami kasdieninėms kelionėms automobiliai ir motociklai, kurie gali būti vertinami kaip techninis ar kultūrinis paveldas.

  Ankstyvas rugpjūčio 6-osios rytas Šiauliuose buvo ypatingas. Iš skirtingų Lietuvos kampelių, į Šiauliuose esančią „Šiaulių Areną“ pradėjo rinktis ryškūs, restauruoti, švelniai riaumojantys automobiliai, kurių pasirodymas „ Febi Auto Šiauliai 2022“ parodoje taps ryškiu įvykiu.

Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta. Tą sutartinai pripažįsta apžvalgininkai ir rinkos specialistai, o neseniai sužinojome ir oficialią tokių modelių pabaigos Europos Sąjungoje datą. Europos Parlamentui pritarus, nuo 2035 metų 27-iose Senojo žemyno šalyse įsigalios draudimas prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės praranda vertę labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai praranda vertę labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „ Porsche“ (-64,4 proc.

Jau artėjantį savaitgalį Vilkyčių automobilių sporto komplekse įvyks dvi dienas truksianti ralio kroso fiesta. Čia varžysis Lietuvos, Latvijos, Šiaurės Europos zonos Baltijos šalių ralio kroso čempionatuose dalyvaujantys sportininkai. Trasos 35-erių metų jubiliejų mininčiame Vilkyčių automobilių sporto komplekse tai bus jau trečiosios varžybos, kurios šiemet čia buvo suplanuotos kiekvieną vasaros mėnesį.

Automobilių istorija skaičiuoja antrą šimtmetį. Per šį laikotarpį transporto priemonės patyrė ne vieną ryškų pokytį: pasikeitė tiek pati kelionių koncepcija, tiek ir vairuotojams teikiamos galimybės. Ne vienas gamintojas savo vardą į progreso metraščius įrašė pasiūlęs svarbių išradimų ir patobulinimų, be kurių dabartinių keturračių negalėtume įsivaizduoti. O kai kurie jų, žvelgiant retrospektyviai, net peršoko savo laikmetį.

Rugpjūčio vidurys turėtų pradžiuginti ne vieną, išsiilgusį didesnio skaičiaus poilsio dienų. Tam, kad šios neprabėgtų tiesiog gulinėjant ir sukant galvą, ką įdomaus nuveikti, „ Betsafe Drift Camp #4“ organizatoriai rugpjūčio 13-14 dienomis kviečia užsukti į Driftiškes, kur laukia akį traukiančių vaizdų, veiksmo, padangų dūmų ir azarto kupinas šonaslydžio vakarėlis.

Ateinantį savaitgalį Biržuose vyksiančioje tradicinėje tarptautinėje parodoje „Nesenstanti klasika“ istorinės technikos gurmanų laukia pažintis su 1931-aisiais sukonstruotu „Bentley Speed 8“ – vienu rečiausių inžinerinės minties šedevrų ir automobilių sporto istorijos legendų, kokius tik įmanoma pamatyti Lietuvoje. Albino Monstavičiaus kolekciją neseniai papildęs egzempliorius yra vienas paskutiniųjų garsiojo lenktynininko ir mechaniko Walterio Bentley kūrinių.

Universalus produktas yra patogus, tačiau nebūtinai – pats geriausias pasirinkimas. Ne veltui liaudies išmintis sako, kad tai, kas tinka viskam, – netinka niekam. Automobilių pramonės inžinieriams ir dizaineriams išradingumo netrūksta, tačiau netgi jų galimybės kuriant viskam tinkančias technologijas yra ribotos. Ir nors elektrifikuoti įprastą automobilį nėra itin sudėtinga užduotis, ant naujos kartos pavaroms skirtų platformų gaminami modeliai yra visapusiškai pranašesni.

Neseniai Rygoje vykusiame pirmajame Baltijos šalyse elektra varomiems sunkiasvoriams skirtame renginyje transporto sektoriaus ekspertai ir energijos tiekėjai atkreipė dėmesį, kad pastebimi pokyčiai siekiant tvarumo įvyks tik atsiradus tinkamai infrastruktūrai. Tam reikalingos ne tik didelės galios viešosios stotelės, bet ir logistikos centrams pritaikyti įkrovimo sprendimai. Elektrinio sunkvežimio įkrovimas prisijungus prie stotelės yra tik galutinis veiksmas.

Naujosios, skaitmeninės arba dar kitaip Z kartos atstovai – tai asmenys gimę 1997–2012 metais. Šie neretai įvardijami kaip siekiantys išskirtinumo, lyderystės, tačiau, visai kitaip nei Y kartos (1981 – 1996 m.) atstovai, pastarieji savo laiko ir perdėto dėmesio detalėms neskiria. Tai pažymi ir automobilių pardavimo ekspertas, kuris dalijasi esminiais Z kartos bruožais renkantis transporto priemonę. „Šiuolaikiniams jauniesiems vairuotojams turėti nuosavą automobilį yra tarsi būtinybė.

Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Vilkyčių automobilių sporto komplekse bus surengtas dvi dienas truksiantis ralio kroso varžybų festivalis. Jame startuos itin gausus būrys Lietuvos, Latvijos bei Estijos sportininkų. Čia per dvi dienas žiūrovai išvys kovas net dviejų čempionatų etapuose. Šeštadienį, rugpjūčio 6-ąją prie starto linijos stos Lietuvos ir Latvijos čempionate lenktyniaujantys sportininkai. Šis etapas jiems bus jau ketvirtasis sezone.

Vasarai įpusėjus ir dienoms pradedant trumpėti, verta didesnį dėmesį skirti automobilio žibintams – lemputės yra viena iš svarbiausių automobilio detalių, užtikrinančių vairuotojų saugumą bei komfortą kelyje. Ekspertai įvardijo dažniausiai vairuotojų daromas klaidas renkantis automobilio lemputes ir pasidalijo svarbiausiais kriterijais, norint išsirinkti kokybišką lemputę, kuri užtikrins maksimalų saugumą kelyje.

Kiekvienais metais į mažytį Rusnės miestelį suplūsta milžiniškas būrys poilsiautojų dėl labai svarbios priežasties – „Rusnės festivalio“.  Tradicija tapęs festivalis visai šeimai, kiekvienam atvykusiam sugeba pasiūlyti eilę įvairiausių pramogų, kurios leistų atsipūsti nuo darbingos savaitės ar tiesiog smagiai pasibūti su artimais bičiuliais ar šeimos nariais.

Jau rugpjūčio 6-ą dieną, Šiauliuose įvyksianti modifikuotų automobilių paroda „Febi Auto Show Šiauliai 2022“ taps išskirtine švente visiems Lietuvoje gyvenantiems automanams.  Didžiulėje Šiaulių arenos teritorijoje įvyksiančioje parodoje žiūrovai išvys apie 100 išskirtinių automobilių iš visos Lietuvos bei kaimyninių valstybių. (nuotr.

Lietuva – automobilių mėgėjų kraštas ir ne vienas benzingalvis garaže turi pasislėpęs išskirtinį, retai gatvėse matomą, išpuoselėtą modelį. Akyliausiai sekantys Lietuvos automobilių kultūros pasaulio reikalus gali įvardyti ne vieną dešimtį tokių, įdomius modelius vairuojančių, automobilininkų, tačiau progų susimatyti visiems drauge ganėtinai reta.

Rally raid mėgėjų išsiilgtas iššūkis vėl startuoja: liepos 27-30 dienomis laukia „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ varžybose, kurios startuos ir finišuos Varėnos apylinkėse, tris dienas „Perimetro“ Adventure klasių dalyviai žvyru, smėliu, miško ir lauko keliukais turės įveikti apie 2100 kilometrų ilgio trasą, besidriekiančią aplink visą Lietuvą, o sportinių įskaitų dalyviams teks išbandyti ir devy...

Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Vilkyčių automobilių sporto komplekse nugriaudės dviejų dienų ralio kroso savaitgalis. Tai vienintelės šios disciplinos varžybos mūsų šalyje ir jos kiekvienais metais sutraukia dešimtis dalyvių iš visų Baltijos valstybių bei tūkstančius žiūrovų, neabejingų ralio kroso lenktynių žavesiui. Šiais metais Vilkyčių automobilių sporto kompleksą galima vadinti viena aktyviausių trasų mūsų šalyje.

Jau artėjantį sekmadienį Ukmergės rajone, Šventupės kaime esančioje „Viada“ autokroso trasoje bus surengtos Lietuvos automobilių kroso A ir B lygų čempionatų varžybos. Tai bus trečiasis iš penkių, šiais metais suplanuotų sezono etapų. Varžybų pradžia čia numatyta 12 val., o renginį organizuoja Varėnos automobilių sporto klubas.

Lietuvos šonaslydžio trasose bene dažniausia markė, kuria slystama šonu, yra BMW. Drifteriai, pradėję nuo „chuligankių“ ir „kregždžių“, persėdo į E46 modelius, o pastaruoju metu „drifto“ trasose ėmė „dygti“ E92 modeliai.

Nors žodžių junginys „nauja seniena“ skamba kaip tikrų tikriausias oksimoronas, Biržuose veikiančio senovinių automobilių klubo „Klasika“ vadovas Egidijus Einoris šypsosi, kad rugpjūčio  pirmą savaitgalį vyksiančioje tradicinėje tarptautinėje parodoje „Nesenstanti klasika“ toks apibūdinimas tiks bent ketvirtadaliui dalyvių.

Gediminą Levicką galima būtų vadinti „Nissan“ ambasadoriumi: ilgametis Lietuvos ir ne tik drifto varžybų dalyvis visuomet į trasą lėkdavo su japoniškais automobiliais, apginkluotais šimtais „arklių“. Ir tie, kurie „Betsafe Drift Camp“ varžybose pamatė „drifterį“ sėdant prie BMW vairo, tikriausiai pirmiausia pasitrynė akis negalėdami patikėti tuo, ką mato: šonaslydininkas ryžosi iškeisti pamėgtą markę į šį tą naujo. Tiesa, galima sakyti, beveik netyčia.

Tradicija tapusios „Aurum 1006 km“ lenktynės kiekvienais metais pritraukia tūkstančius autosporto gerbėjų, kurie trokšta pamatyti kaip lyderiai kovoja dėl aukščiausiųjų pozicijų. Vis dėlto, kadangi „Aurum 1006 km“ lenktynių dalyviai turi įveikti ne sprintą, o maratoną, didžiausio Baltijos šalyse autosporto renginio organizatoriai pasirūpino, jog lenktynių žiūrovai galėtų ne tik stebėti varžybas, bet ir gauti kitokių pramogų.