Po nakties bivake motociklininkai Arūnas Gelažninkas ir jo mokinys Modestas Siliūnas startavo su papildyta jėgų baterija. Trečiasis greičio ruožas, įterptas tarp dviejų maratoninių etapų, pasižymėjo dideliu važiavimo tempu ir akmenuota trasa, kuri daugeliui sportininkų tapo rimtu iššūkiu.
Techninės kliūtys ir įtempta pradžia
Dar ruožo pradžioje A. Gelažninkas susidūrė su techniniais nesklandumais. Sportininkas pripažino, kad tempas buvo kritęs dėl trūkusios motociklo šakės. Nepaisant šios problemos, ralio veteranas sugebėjo pasiekti finišą.
„Pradžia buvo tikrai sunki. Ketvirtas kilometras, o aš jau pasiklydęs. Tai erzino, nes atrodė, kad visi mane aplenkė, bet, pasirodo, ne aš vienas dariau klaidų. Greičio ruožas buvo akmenuotas, iš pradžių net nefainas, bet įsivažiavęs radau vietų, kur tikrai galėjau pasimėgauti tempu. Mačiau tris kritimus – sportininkai neatsargiai lėkė per itin akmeningas vietas,“ – po finišo kalbėjo A. Gelažninkas.
Nepaisant kliūčių, jis greičio ruožą įveikė per 4 val. 21 min. ir 21 sek., o preliminariai užėmė 42-ąją vietą dienos įskaitoje.
Kritimas ir iššūkiai Modestui Siliūnui
Modestas Siliūnas, trasoje praleidęs daugiau laiko, taip pat susidūrė su akmenimis, kurie tapo rimtu išbandymu. Klaipėdietis patyrė kritimą, kai nepastebėjo smėlyje pasislėpusio akmens.
„Akmens visai nesimatė, o kai jį pagavau, apsiverčiau per priekį. Nukentėjo motociklas – teko tiesinti vairą. Visgi džiaugiuosi, kad pavyko pasiekti finišą,“ – dalijosi savo patirtimi M. Siliūnas.
Jo užfiksuotas laikas – 5 val. 20 min. ir 27 sek., o preliminariai jis užėmė 69-ąją vietą.
Ketvirtasis greičio ruožas: dar vienas iššūkis
Ketvirtasis greičio ruožas žada būti vienas sunkiausių – dalyvių laukia 415 kilometrų trasa su uolomis, akmenimis, gruntu ir 36 proc. smėlio. Pasiekus finišą, ralio dalyviams teks remontuoti savo techniką be mechanikų pagalbos – tam jie turės vos 90 minučių. Šiame etape svarbu ne tik greitis, bet ir gebėjimas išsaugoti techniką nepažeistą.
Dakaro ralis ir toliau išbando dalyvių jėgas, ištvermę ir techninius įgūdžius, o kiekvienas etapas tampa ne tik sportiniu, bet ir žmogišku iššūkiu.
Daugiau Dakaro ralio 2025 naujienų – atskirame polapyje.
