Dakaro naujienos

Nerimantas Jucius, daugkartinis Lietuvos motokroso, „Enduro“ ir „Cross Country“ čempionas, startuos 2025-ųjų Dakaro ralyje.  Motociklų sporto gerbėjams Nerimantas Jucius – puikiai pažįstamas. Nuo mažumės su motociklu važinėjantis ir įvairiose varžybose dalyvaujantis sportininkas netrukus išsileis į savo didžiausią nuotykį.

Kiekvieną kartą, kai lietuvių lenktynininkai pasiekia Dakaro ralio finišą, kiekvienas varžybų skaitovas, ekspertas ar bet kuris kitas praeivis, sportininkų rezultatus vertina pagal galutinį rezultatą, tačiau masiškai sportininkus traukiančiame renginyje lietuviai sugebėjo pasižymėti ir kitais būdais.  Lietuvių nuotykiai Dakare kasmet išsamiai aprašomi, pateikiant net smulkiausias dienos detales.

Arūnas Gelažninkas netikėtai paskelbė džiugią žinią. Lietuvis į artėjantį Dakarą išvyks būdamas gamyklinės „Hoto Moto“ komandos nariu.  Prisijungęs prie „Hoto Moto“, A. Gelažninkas iškart galės naudotis gamyklinės ekipos privilegijomis. Viena iš jų – visiškai naujutėlis motociklas.  „Tai – visiškai naujas motociklas, į Dubajų atvežtas vos prieš kelias dienas. Tiesiai iš dažais kvepiančios gamyklos“, – sakė lietuvis.

Pagal komandų, startuojančių Dakaro ralyje, ir gyventojų skaičiaus santykį Lietuva išsiveržė į lyderių gretas. 2025-ųjų Dakaro ralyje išvysime rekordinį kiekį lietuviškų ekipažų skaičių. Tokia Lietuvos delegacija primena Monako kariuomenę, kurios orkestras didesnis už pačią kariuomenę. Bet kaip viskas prasidėjo ir kaip Lietuva tapo viena aktyviausių Dakaro dalyvių? Dakaro virusą į Lietuvą atvežė klasikinio ralio meistras Romualdas Beresnevičius.

2025-ųjų Dakaro ralyje išvysime spalvingą lietuviškų ekipažų rikiuotę. Joje – ne tik didžiulę patirtį šiame maratone įgavę sportininkai. Netrukus prie starto linijos savąją techniką atstums ir vienas perspektyviausių Dakaro naujokų. Susipažinkite – Mykolas Paulavičius. Vilniuje gimęs ir užaugęs profesionalus motociklų sporto atstovas, kuris savo kukliame garaže turi atskirą, ilgą lentyną, skirtą auksinės spalvos taurėms.

Lengvųjų motobagių klasė tapo neatsiejama Dakaro ralio dalimi, ženkliai pakeitusi šių legendinių lenktynių veidą. Šiuo metu ši klasė skirstoma į dvi pagrindines kategorijas: Challenger, kurioje varžosi pažangiausi prototipai, ir SSV, kurioje dalyvauja modeliai, artimesni serijinei gamybai. 2024 m. Dakaro ralyje Challenger klasėje laukiama 54 dalyvių, o SSV – 39. Challenger klasėje, kuri laikoma tramplinu į prestižinę Ultimate kategoriją, šiais metais prognozuojama itin įtempta konkurencija.

Rusijos gamintojų technika Dakaro ralyje dažniausiai siejama su milžiniškais, beprotišku greičiu skriejančiais „Kamaz“ sunkvežimiais. Jungtinės „Kamaz“ komandos pilotų pajėgos ne tik padėjo užsitikrinti dominuojančią poziciją sunkvežimių lygoje, bet ir visam pasauliui įrodė, kad Rusijoje sukonstruotos mašinos nėra skirtos vien tik cirko artistams.

Pastaruosiuose dviejuose Dakaro raliuose sunkvežimių klasėje triumfavo Janusas van Kasterenas (2023 m.) ir Martinas Macíkas (2024 m.), o kova tarp Čekijos ir Nyderlandų vairuotojų įgavo netikėtą posūkį artėjant 2025 m. Dakaro ralio startui.

Likus vos mėnesiui iki Dakaro ralio starto, Benediktas Vanagas atskleidė, kas šiemet užims šturmano vietą „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bolide. Ekipažo navigatoriumi tapo lenkas Szymonas Gospodarczykas – vienas labiausiai patyrusių šturmanų Lenkijoje, artėjančiame Dakaro ralyje startuosiantis jau aštuntąjį kartą.

Apie dalyvavimą 2025-ųjų Dakaro ralyje paskelbę lenktynininkai puikiai žino, kad kiekvienas pasirengimo etapas yra didžiulės svarbos. Mokymai, testai ir pirmieji išbandymai – visa tai neatsiejama nuo sėkmingo starto Dakaro ralyje. Štai, į Dakaro ralio traukinį ganėtinai vėlai įšokęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas praėjusią savaitę leido Saudo Arabijoje, kur jie galėjo atitinkamomis sąlygomis išbandyti „X-Raid MINI“ automobilius.

Savaitgalį vykusios „Dubai International Baja“ varžybos tapo 2024-ųjų FIA pasaulio Baja taurės sezono finišu. Šios lenktynės ne tik užbaigė permainingą čempionato sezoną, bet ir suteikė progą Lietuvos ekipažui, Vladui Jurkevičiui ir Aisvydui Paliukėnui, išbandyti Dakaro raliui paruoštą „Mini JCW Rally 3.0i“. „Dubai International Baja“ varžybos buvo ypač reikšmingos „X-Raid“ ekipai, kuriai šis savaitgalis pažymėtas ir pergalėmis, ir iššūkiais.

„Jaudulio yra ir labai svarbu suspėti pasiruošti fiziškai“, – taip sako netikėtai Dakaro ralyje į motociklų klasę sugrįžtantis šios rungties čempionas Arūnas Gelažninkas. Dukart vienišių klasės nugalėtojas sulaukė šįkart komandos kvietimo. Tiesa, nors pasiūlymą gavo dar vasarą, bet organizatoriai tik paskutinę akimirką leido lietuviui dalyvauti artėjančiame Dakare.  Praėjusiasi metais jis Dakare varžėsi su bagiu kartu su žmona Emilija, bet būdamas šturmanu.

Iki vieno laukiamiausių metų sporto įvykių – 2025-ųjų metų Dakaro ralio – likus kiek daugiau nei mėnesiui, organizatoriai atskleidė visus šio iššūkio nežinomuosius. Prezentacijos metu buvo pristatyti visi 12 greičio ruožų ir oficialus dalyvių sąrašas, kuriame rekordinis skaičius sportininkų iš Lietuvos.

„Toyota Gazoo Racing“ artėjančiame Dakaro ralyje startuos su šešių automobilių komanda, kurioje susijungs „Toyota Gazoo Racing“ ir „Toyota Gazoo Racing South Africa“ patirtis bei talentai. Kartu su „Team Land Cruiser Toyota Auto Body“ ir „Hino Team Sugawara“ jie pasirengę 2025-ųjų Dakaro ralio iššūkiams. 2025-ųjų Dakaro ralyje komandos strategija bus grindžiama dviem esminiais komponentais.

2025-ųjų metų Dakaro ralio varžybose startuosiantis motociklininkas Mykolas Paulavičius papasakojo, kaip vyksta pasiruošimas jo debiutui sunkiausiose pasaulyje „Rally Raid“ lenktynėse. Lenktynininkas atskleidė, kad aktyvų pasirengimą pirmajam savo startui jis vykdo jau trejus metus, o disciplinos semiasi ne tik iš fizinio rengimo trenerių, bet ir iš kitų sportininkų.

Lenktynininkas Karolis Raišys pasklaidė savo telefono galeriją ir atsekė, kad spalio 17 dieną naujojo „Land Rover Defender“ senelis, 46 metų amžiaus trečiosios serijos „Land Rover 109 Station Wagon“, savo jėgomis įriedėjo į „Automuziejaus“ Vilniuje dirbtuves. Praėjo vos daugiau nei mėnuo ir lapkričio 25-osios vakare gerokai modernizuotas ir Dakaro ralį šturmuoti paruoštas automobilis jau stovėjo išlydėtuvėse „Jaguar Land Rover“ salone Vilniuje tarp jaunųjų savo giminaičių.

Dakaro ralyje išvysime dar vieną gamyklinę komandą. Apie dalyvavimą šiame maratone paskelbė visureigių gamintoja „Land Rover“. Šį sprendimą komentavęs „JRL Motorsport“ padalinio vadovas James'as Barcley sakė: „Kiekvienas, kuris mėgsta automobilių sportą, aistringai žavisi Dakaru“. „Tai – automobilių sporto Everestas ir varžybos, kuriose sėkmė priklauso tiek nuo žmogaus ryžto sunkiausiomis sąlygomis, tiek nuo galutinio automobilio ir technikos galimybių išbandymo“, – pridūrė jis.

Dakaro ralis – varžybos, kurios kadaise buvo neatsiejamos nuo negailestingų Afrikos dykumų ir laukinės gamtos grožio. Tačiau šiandien šios lenktynės vyksta nutolusios tūkstančius kilometrų nuo savo istorinės gimtinės. Kad ir kaip ironiškai tai skambėtų, šiandien organizuojamas Dakaro ralis nebėra tiesiogiai susijęs nei su Dakaru, nei su Afrika. Kodėl šios legendinės lenktynės paliko savo šaknis? Norint tai suprasti, reikia grįžti į pačią Dakaro ralio pradžią.

Artėjantis 2025-ųjų Dakaro ralis žada būti itin intriguojantis – prie gausios lietuvių delegacijos prisijungė dar vienas sportininkas. Pasak „iGo2Dakar“ šaltinių, šių metų maratone startuos ir Albertas Veliamovič, kuris į ralio dykumas grįš su nauja komanda. A. Veliamovič kartu su Saudo Arabijos lenktynininku Saleh Al Saif Dakaro trasas šturmuos vairuodami „T3 Challenger“ klasės motobagį.

Pasaulio čempionu motobagių kategorijose tapęs Rokas Baciuška antradienį oficialiai atskleidė, kad artėjančiame 2025 m. Dakare sės prie T1+ kategorijos „Toyota Hilux Evo“ automobilio vairo. Tai yra toks pats automobilis, su kuriuo būsimame Dakare važiuos ir kol kas geriausią rezultatą tarp Baltijos šalių lenktynininkų T1+ kategorijoje parodęs Benediktas Vanagas.

Dakaro ralyje ne vieną sėkmingą pasirodymą pademonstravęs Rokas Baciuška artėjančiame maratone startuos pajėgiausioje automobilių klasėje. Tauragėje vykusiame pristatyme lenktynininkas pranešė, kad į Saudo Arabiją jis išvyks su „Toyota Hilux“ T1+ Evo“ automobiliu, kurį lietuvis jau spėjo išbandyti. Šių metų pradžioje panašios specifikacijos „Toyota“ automobilį išbandė „Hail Toyota International“ ralyje ir užėmė 3-čiąją vietą bendroje įskaitoje.

Lietuvos automobilių sporto gerbėjų laukia puiki žinia – Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas grįžta į Dakaro ralį. Šį sprendimą ekipažas priėmė netikėtai ir pasidalijo intriguojančiu komentaru apie savo sugrįžimą. „Daug kas klausėte, ar šiemet su Aisvydu Paliukėnu važiuosime į Dakarą. Visiems sakėme, kad ne ir tikrai nemelavome, nes visus metus buvome 100 % tikri, kad nevažiuosime“, – sake V. Jurkevičius.

Praėjusio Dakaro ralio keturračių įskaitoje daugelis kėlė antakį stebėdami didžiulį „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos keturratį, besivaržantį su mažesniais ir greitesniais, dviem ratais varomais modeliais. Antanas Kanopkinas savo debiutiniame Dakare finišavo penktoje pozicijoje, o pasaulio čempionate sezonui pasibaigus, užėmė trečiąją vietą. Deja, bet Dakaro ralio organizatoriai paskelbė, jog keturračių įskaitos daugiau nebebus.

Dakaro ralis jau šeštus metus iš eilės sugrįžta į Saudo Arabiją. Čia Dakaro ralio varžybų dalyviai turės įveikti tūkstančius varginančių kilometrų, jog galėtų tapti pripažintais maratono nugalėtojais. Kada prasidės Dakaro ralis 2025? 2025 metų Dakaro ralis startuos pietinėje Saudo Arabijos dalyje – Bišoje.

Vaidotas Žala ruošiasi dar vienam Dakaro raliui. Tik šįsyk lietuvis ryžosi naujam iššūkiui – jis pirmą kartą vairuos ne automobilį, o sės prie sunkvežimio vairo. Šiuo metu lenktynininkas dar Lietuvoje testuoja techniką ir su nekantrumu laukia ralio pradžios. Testų metu lenktynininkas lietuvišku žvyru prie Vilniaus vežė ir TV3 žurnalistus. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.  „Štai matote Vaidotą Žalą, kuris šią ūkanotą dieną šalia Vilniaus bando šį 8 tonas sveriantį monstrą.

2024-ųjų metų pradžioje Dakaro ralyje lenktyniavęs Vaidotas Paškevičius sezoną Lietuvoje tęsė dalyvaudamas mūsų šalies ralio čempionate. Jo ir šturmanės Kamilės Kazickaitės duetui metai susiklostė puikiai – ekipažas tapo čempionais savo klasėje. Visgi artėjančiame Dakare Vaidoto Paškevičiaus nebus. Pilotas atskleidė, kokios priežastys lėmė, jog būsimas lenktynes jis šįkart praleis.

Rekordinę vietą praėjusių metų Dakare užėmęs lenktynininkas Benediktas Vanagas rengiasi naujam iššūkiui. Ketvirtadienio popietę B. Vanagas pristatė 2025 m. Dakaro tikslus, raliui skirtą automobilį ir atskleidė šturmano situaciją. Priminsime, kad 2024 m. Dakare B. Vanagas užėmė 8-ą vietą absoliučioje įskaitoje.  „Kad galime pretenduoti į TOP-10 jautėme jau po 5-ojo ar 6-ojo Dakaro, o dabar važiuosime į 13-ąjį“, – kalbėjo B.Vanagas. „Visgi pasiekti tą TOP-10 nebuvo taip paprasta.

Lapkričio 14 d. Vilniuje vykusiame renginyje Benediktas Vanagas atskleidė pagrindines komandos naujienas, ateinančio Dakaro ralio tikslus, pristatė raliui skirtą Toyota Hilux bolidą ir naują komandos pavadinimą.

Lietuvos automobilių sporto entuziastai šią savaitę turėjo galimybę išvysti įkvepiančią Aistės Perminaitės viešnagę laidoje „Tavo horoskopas su Nagliu Šulija“. Laidoje žinoma ralistė atvirai dalijosi apie savo aistrą lenktynėms ir ryžtingą tikslą – dalyvauti prestižiniame Dakaro ralyje, viename iš sunkiausių ir labiausiai pripažintų automobilių sporto renginių pasaulyje.

Iki Dakaro ralio pradžios liko dar nemažai laiko, tačiau lietuviškoje ekipažų „smėlio dėžėje“ netikėti pokyčiai vyksta kone kasdien. Šį kartą apie permainas paskelbė ilgametis ištvermės maratonų dalyvis Gintas Petrus. Didžiulę patirtį ralio reido varžybose sukaupęs Gintas Petrus artėjančiame Dakaro ralyje startuos su atsinaujinusia komanda.

Sausio mėnesį įvyksiančiame Dakaro ralyje dalyvausiantis Vaidotas Žala šiuo metu tęsia „Iveco“ sunkvežimio pristatymo turą per Lietuvą. Ir nors šį sunkvežimį gali pačiupinėti kiekvienas Dakaro ralio gerbėjas, šį dykumų monstrą išbandė ir V. Žalos sužadėtinė – Gabrielė Martirosian.

Artėjančiame 2025-ųjų metų Dakaro ralyje lietuvių gretos pasipildys dar viena nauja pavarde. Sunkiausiomis pasaulyje tituluojamose ralio reido lenktynėse po ilgai trukusio pasiruošimo debiutuos motociklininkas Mykolas Paulavičius. Jis varžysis motociklų kategorijoje ir vairuos 119-uoju numeriu pažymėtą KTM motociklą, kurį aptarnaus patyrusi užsienio komanda. Lenktynininkas pasidalijo savo mintimis prieš startą ir papasakojo, ko tikisi iš savo pirmojo Dakaro ir kaip šiam iššūkiui ruošiasi.

Dakaro ralyje startuoti planuojančius lietuvių ekipažus persekioja šturmanų stygiaus šmėkla. Anksčiau dėl varžybose patirtos traumos Dakaro ralį turės praleisti Benedikto Vanago šturmanas, o dabar dėl tos pačios priežasties Saudo Arabijoje vyksiantį maratoną praleis Roko Baciuškos šturmanas – Oriol Vidal. Entuziastingai kiekvieną Roko Baciuškos pasirodymą stebintys automobilių sporto gerbėjai šiandien išgirdo  nerimą keliančią žinią.

Dakaro ralyje nuolatos įspūdingą tempą demonstravęs Vaidotas Žala į artėjantį maratoną išvyks naujame amplua – jis Saudo Arabijos smėlynus ir kitas kliūtis sieks įveikti su gerokai didesne ir sunkesne technika – „Iveco“ sunkvežimiu. Vaidotas yra anksčiau skelbęs, jog sprendimas Dakaro ralyje dalyvauti su sunkvežimiu buvo priimtas nenorint stovėti šalikelėje ir žiūrėti kaip varžovai skrieja link finišo. „Pastarieji dveji metai buvo kupini iššūkių.

2025 m. Dakaro ralio organizatoriai paskelbė visureigių (Ultimate) klasės ekipažų startinius numerius ir išsklaidė abejones dėl lietuvių, planuojančių startuoti šioje klasėje, rašoma pranešime žiniasklaidai. Praėjusiais metais rekordinį Baltijos šalių rezultatą pasiekęs Benediktas Vanagas su „TOYOTA GAZOO Racing Baltics” komanda startuos 208-uoju numeriu pažymėtu automobiliu.

Sausį vyksiančiose Dakaro ralio varžybose motociklų klasėje startuos net penki Lietuvos atstovai – tai didžiausias lietuvių skaičius šioje kategorijoje Dakaro istorijoje. Iki šiol Lietuvos motociklininkų dalyvavimas Dakaro ralyje buvo ganėtinai ribotas. Praėjusiais metais šiame ralyje dalyvavo Modestas Siliūnas, kuriam, deja, nepavyko įveikti visos maratono distancijos.

Gelažninkų šeima per vieną dieną sugebėjo paskelbti dvi karštas naujienas. Viena iš jų – bloga, o kita – netikėta. Bet kokiu atveju, Dakaro ralio gerbėjai artėjantį maratoną stebės su didžiausiu pasigėrėjimu. 2024-ųjų Dakaro ralyje Arūnas Gelažninkas startavo su savo antrąja puse – Emilija Gelažninkienė. Permainingose varžybose jungtiniam lietuvių ekipažui sekėsi visai neblogai.

Stéphane'as Peterhanselis – tikra Dakaro ralio legenda, automobilių sporto pasaulyje žinomas kaip „Misteris Dakaras“. Jo vardas neatsiejamas nuo šio iššūkių kupino ralio, kuriame jis tapo rekordininku ir įkvėpimu daugybei lenktynininkų. Per ilgą lenktynininko karjerą S. Peterhanselis laimėjo Dakaro ralį net 14 kartų: 6 pergales jis iškovojo lenktyniaudamas motociklu, o dar 8 – persėdęs už automobilio vairo.

Metų pradžioje debiutiniame Dakaro ralyje su bagiu startavusi Emilija Gelažninkienė atskleidė, kodėl nedalyvaus vos po kelių mėnesių vėl prasidedančiose sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Ji 2024 m. Dakare startavo kartu su vyru Arūnu Gelažninku, kuris buvo jos šturmanas. Bendroje įskaitoje jie savo klasėje užėmė 9-ąją vietą. E. Gelažninkienė tuomet tapo pirmąja lietuve moterimi šalies istorijoje prie vairo Dakaro varžybose.

Dakaro ralio organizatoriai pradėjo skelbti artėjančio maratono dalyvių startinius numerius. Šį kartą organizatoriai pradėjo nuo „Dakar Classic“ dalyvių kategorijos, kurioje planuoja startuoti Karolis Raišys. Iki šiol į Dakaro ralį vykdavęs kaip svečias ir žiūrovas, lenktynininkas K. Raišys praėjusią savaitę paskelbė džiuginančią naujieną, jog jis į Saudo Arabiją vyks jau kaip pilnavertis varžybų dalyvis.

Dakaro ralis Lietuvoje dažnai vadinamas antrąja šalies religija. Lietuviai, prikelti vidury nakties, galėtų ne tik pasakyti, kas yra Vaidotas Žala ar su kokiu automobiliu važiuoja Benediktas Vanagas.Vis dėlto žiūrovams, kurie tik planuoja įžengti į Dakaro pasaulį, pirmiausia derėtų susipažinti su esminiais ralio terminais. Bivakas Vieta, kurią drąsiai galėtume vadinti didžiule stovykla. Čia prasideda ir baigiasi kiekviena Dakaro ralio diena.

Keturis kartus Dakaro ralį laimėjęs Carlosas Sainzas vyresnysis kalbėdamas su Ispanijos dienraščiu „Marca“ atskleidė, jog 2025-ųjų pradžioje įvyksiančiame maratone neišvysime vieno tituluočiausio varžybų dalyvio. Carlosas Sainzas vyresnysis, net ir būdamas pensijinio amžiaus, sėkmingai tęsia lenktynininko karjerą. Juk būtent jis, o ne bet kuris kitas lenktynininkas tapo 2024-ųjų Dakaro ralio nugalėtoju, dar kartą parodęs, jog amžius tėra skaičius.

Dakaro raliui besiruošianti „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda ir Benediktas Vanagas sulaukė prastų žinių iš Estijos – spalį į avariją patekęs ir stuburo traumą patyręs šturmanas Kuldaras Sikkas sausį Saudo Arabijoje startuoti negalės, rašoma komandos pranešime spaudai. „Šią savaitę sulaukėme žinių iš Kuldaro gydytojų, kad man Dakare naviguoti jis negalės. Jau išgirdę apie stuburo traumą supratome, kad vilčių startuoti sausį nedaug, tačiau norėjome sulaukti gydytojų sprendimo po operacijos.

2025 metų Dakaro ralyje išvysime dar vieną lietuvį: paraišką į sunkiausias pasaulio bekelės varžybas pateikė klasikinių automobilių entuziastas, lenktynininkas Karolis Raišys. Tikriausiai mažai ką nustebins, kad jis ketina startuoti „Dakar Classic“ įskaitoje su klasikiniu „Land Rover“, skaičiuojančiu jau penktą dešimtį. Vairuos vieną seniausių galimų automobilių K. Raišys yra puikiai pažįstamas Lietuvos automobilių sporto entuziastams.

„TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ lenktynininkas Benediktas Vanagas oficialiai patvirtino savo planus startuoti sausį vyksiančiame Dakaro ralyje – komanda pradėjo vykdyti bolido testus, skirtus išbandyti pagrindinius automobilio mazgus sudėtingomis sąlygomis. Tai vienas iš svarbiausių techninio pasiruošimo etapo žingsnių. „Suprantu, kad po praėjusių metų sėkmės, rekordinio mūsų finišo lūkesčiai mums tik auga.

Praėjusį savaitgalį vykusiame Centrinės Europos WRC ralyje Čekijoje B. Vanago šturmanas Kuldaras Sikk pateko į avariją: estui lūžo stuburo slankstelis. Iškart po patirtos traumos buvo atlikta operacija, pavojus jo gyvybei negresia, šturmanas tęstiniam gydymui bus išskraidintas į Taliną. Incidentas įvyko penktadienį, K. Sikk atliekant „gravel crew“ funkcijas vienai iš WRC komandų. Įvykio metu šturmanui lūžo stuburo slankstelis.

Šių metų Dakaro ralyje dalyvausianti „Ford Performance“ į savo gretas prisiviliojo visame pasaulyje žinomą lenktynininką – Mattiasą Ekströmą. „iGo2Dakar“ skelbia, jog lenktynininkas M. Ekströmo patirtis padės atvesti „Ford Performance“ į pergalių kelią, o jam artėjančiame maratone talkins Mitchell Guthrie jaunesnysis, Nani Roma ir Carlos Sainz vyresnysis. Visi „Ford Performance“ komandos nariai vairuos „Ford Raptor T1+“ bolidą.

Luciano Benavidesas ir Danielis Sandersas sugrįžta į „Red Bull KTM“ komandos gretas bei gins komandos garbę „Rallye du Maroc“ varžybose. O štai Kevinas Benavides tęs atsigavimą po traumos ir sutelks visą dėmesį į 2025-ųjų Dakaro ralį, praneša ilgiausio pasaulyje ralio maratono ekspertai „#iGo2Dakar“. 2023 m. FIM Pasaulio ralio reido čempionas Luciano Benavidesas, praėjusiais metais Maroko ralyje užėmęs antrąją vietą, šiemet yra pasiryžęs kovoti dėl pergalės.

Gudvude, Anglijoje, „Ford Performance“ pristatė naująjį „Ford Raptor T1+“. Naujajame komandos automobilyje panaudota šių metų Dakaro ralio patirtis. Sukurta nauja ir pažangi pakaba ant naujos rėminės konstrukcijos, kurią link finišo varys V8 jėgainė. Gudvudo greičio festivalyje debiutavęs „Raptor T1+“ sukurtas bendradarbiaujant su ilgalaikiais „Ford Performance“ partneriais „M-Sport Ltd.