modestas siliūnas

„Rallye du Maroc“ varžybose išaušo antroji varžybų diena. Spalio 8-ąją varžybų dalyvių laukė 425 km ilgio etapas, kuris pradžioje turėjo atlikti „Rallye du Maroc“ atidarytuvių vaidmenį, tačiau dėl šalį skalaujančių potvynių buvo nukeltas į antradienį. Vis dėlto, kaip ir buvo planuota, lenktynininkai įveikė 267 km ilgio greičio ruožą, įskaitant 20 km kopų Erg Chegaga regione.

Pirmadienį Maroke prasidėjo Dakaro ralio repeticija vadinamos „Rallye du Maroc“ varžybos. Sekmadienį įveikę bandomąjį greičio ruožą (prologą), pirmadienio popietę varžybų dalyviai turėjo įveikti savo pirmąjį iššūkį.  Anksčiau negu įprastai surengtos „Rallye du Maroc“ varžybos šį kartą nepraėjo be nesklandumų. Štai, sekmadienio vakarą dalyviams grįžtant į bivaką, juos pasitiko milžiniškos liūtys, dėl kurių jie bendro naudojimo keliuose užstrigo kelias valandas.

Luciano Benavidesas ir Danielis Sandersas sugrįžta į „Red Bull KTM“ komandos gretas bei gins komandos garbę „Rallye du Maroc“ varžybose. O štai Kevinas Benavides tęs atsigavimą po traumos ir sutelks visą dėmesį į 2025-ųjų Dakaro ralį, praneša ilgiausio pasaulyje ralio maratono ekspertai „#iGo2Dakar“. 2023 m. FIM Pasaulio ralio reido čempionas Luciano Benavidesas, praėjusiais metais Maroko ralyje užėmęs antrąją vietą, šiemet yra pasiryžęs kovoti dėl pergalės.

Daugkartinis Lietuvos čempionas, du kartus Dakaro ralį vienišių kategorijoje laimėjęs, šiais metais su žmona Emilija Gelažninkiene šturmano pozicijoje pasirodęs Arūnas Gelažninkas visuomet ieško naujų veiklų ir iššūkių. Šiemet motociklininkas pristato naujovę tokių lenktynių kaip „Dakaras“, „Breslau rally“ mėgėjams, būsimiems ir esamiems dalyviams – visa apimančius ralio reido disciplinos mokymus.

Dakaro ralio ateities įskaitoje „Mission 1000“ startavęs ispanas Francisco Pallas su elektriniu motociklu pateko į šiurpią avariją. Vaizdo įraše matyti, kad F. Pallui važiuojant motociklas staiga subyrėjo į dvi dalis. Ispanas skaudžiai krito, bet, panašu, išvengė rimtesnių sužalojimų. Prie F. Pallo greitai privažiavo kolega ir padėjo jam atsistoti. Tiesa, ispanas po avarijos dar kurį laiką šlubčiojo.

Portalas tv3.lt kviečia pasinerti į nenuspėjamų Dakaro maratoną su specialia laida – DAKARORAMA 2024, kurioje kasdien bus aptariami svarbiausi lenktynių dienos įvykiai. Laidos pradžia – kiekvieną dieną nuo 21.30 val.  Saudo Arabijoje penktąjį kartą vyksiančiame ralyje visus įvykius fiksuos #iGo2Dakar komanda, pradedanti jau septintąjį apžvalgų sezoną.  Karščiausios naujienas iš Dakaro ralio sekite kasdien nuo sausio 5 iki sausio 20 dienos.

Su skausmu paskutines kelias dienas kovojęs klaipėdietis Modestas Siliūnas turėjo vieną tikslą – įveikti savo pirmąjį Dakaro ralį ir gauti dalyvio medalį. Po kritimo nuo motociklo sportininkas nekėlė sau podiumo vertų tikslų. Labai apmaudu, tačiau ir finišuoti ralio įskaitoje sportininkui šiemet nepavyks.  Šeštajame, maratoniniame greičio ruože klaipėdietis paskutinį kartą organizatorių navigacijos sistemoje buvo užfiksuotas 152 kilometro kelio taške.

Ketvirtadienį Dakaro ralyje prasidėjo šeštasis etapas, kur ekipažų laukia dar nematyto 48 val. maratono pradžia.  Kaip įprasta, etapo eigą buvo galima sekti tv3.lt, o visos ralio naujienos yra specialiame 2024-ųjų Dakaro polapyje.  „48 Chrono“ maratonas truks dvi dienas. Dalyviai jau šiame Dakare turėjo dviejų dienų klasikinį maratoną, kuriame mechanikų pagalba buvo galima tik 2 val, tačiau „48 Chrono“ yra naujo formato.

Sausio 10-ą dieną Saudo Arabijoje vyksta penktasis Dakaro ralio etapas, kuris bus kitoks negu kiti. Įprasta matyti, jog Dakaro ralio greičio ruožo ilgis siektų bent jau 300 kilometrų, tačiau penktojo etapo ilgis sieks vos 118 kilometrų. Vis dėlto, dalyviams iš pradžių reikėjo įveikti net 508 kilometrų ilgio pervažiavimą iki greičio ruožo.

„Per kančias į žvaigždes“ – toks yra Senekos posakis. Klaipėdietis Modestas Siliūnas šią frazę persuka savaip ir per kančias kiekvieną dieną važiuoja į Dakaro ralio greičio ruožo finišą.  Primename, kad M. Siliūnui lenktynės apkarto po antrajame greičio ruože patirto kritimo, iki finišo likus 12-13 kilometrų. Nors skausmas ir trukdo, klaipėdietis savo komandoje turi patyrusią kineziterapeutę, kuri kasdien rūpinasi sportininko būkle ir neleidžia skausmui nutraukti varžybų.

Dakaro ralio dalyviai ir jiems talkinantys komandos nariai šią naktį turėjo praleisti atskirai. Vakar prasidėjusi maratoninė dalis privertė varžybų dalyvius patogias lovas iškeisti į palapines ir miegmaišius.  Šiandien ralio dalyvių laukė 299 kilometrų ilgio greičio ruožas. Vadovaujantis organizatorių pateikta informacija, greičio ruožą sudarė 87% žvyro, 6% smėlio, 7% kopų ir 1% akmenimis padengtų kelių.

Portalas tv3.lt kviečia pasinerti į nenuspėjamų Dakaro maratoną su specialia laida – DAKARORAMA 2024, kurioje kasdien bus aptariami svarbiausi lenktynių dienos įvykiai. Laidos pradžia – 21:30 val.  Saudo Arabijoje penktąjį kartą vyksiančiame ralyje visus įvykius fiksuos #iGo2Dakar komanda, pradedanti jau septintąjį apžvalgų sezoną.  Karščiausios naujienas iš Dakaro ralio sekite kasdien nuo sausio 5 iki sausio 20 dienos.

Šeštadienį vykusiame pirmajame Dakaro ralio greičio ruože įvyko incidentas, kiek sutrikdęs starto tvarką. Chaosas prasidėjo dar tada, kai Brianas Baragwanathas nustatytu laiku nepasirodė starte. Būtent jis automobilių klasėje turėjo startuoti pirmasis. Tada į trasą pajudėjo prancūzas Lionelis Baud, kuris vos už 200-300 m nuo starto kliudė žiūrovą. Tada starto procedūra buvo sustabdyta maždaug valandai.

Pirmadienį 10 lietuvių ekipažų vėl rikiavosi prie Dakaro ralio starto linijos, kur jų laukė jau trečiasis greičio ruožas. Šįkart lenktynininkai savo jėgas išbandė klasikiniame maratone.  Šio greičio ruožo išskirtinumas buvo tas, kad komandos vakare technikų pagalba naudotis galės vos pora valandų. Visgi lengvumu etapas nepasižymėjo, tad lenktynininkams teko pasisaugoti.

Antroji Dakaro diena negailėjo nemalonių staigmenų, tačiau visiems ekipažams iš Lietuvos pavyko pasiekti finišą. Į bivuaką paskutiniai visiškoje tamsoje sugrįžo SSV klasės atstovai Emilija ir Arūnas Gelažninkai. Sportininkų teigimu, diena buvo geresnė nei vakar, tačiau iššūkių vis tiek netrūko. Nors šiandien dalyviams greičio ruožas buvo beveik 50 kilometrų ilgesnis, jis buvo gerokai greitesnis, nors koją tempui, anot sportininkų, kišo paini navigacija.

Dakaras sudėtingais greičio ruožais įgauna pagreitį ir šiandien dalyviams su pravažiavimais teko įveikti net 654 kilometrus. Šį greičio ruožą organizatoriai šmaikščiai vadina XXL. Kaip teigia klaipėdietis Modestas Siliūnas, pavadinimas atitiko trasą, nes čia netrūko nei atstumų, nei iššūkių. Iš bivako sportininkui teko pajudėti švintant, tačiau tai nestabdė – nors ir nebuvo lengviau nei vakar, tačiau važiavimas klostėsi pakankamai sklandžiai.

Penktadienį prasidėjo ilgai lauktas 2024-ųjų Dakaro ralis. Rekordinis ekipažų iš Lietuvos skaičius savo kelią pradėjo nuo prologo etapo. 27 km prologo greičio ruože ekipažai siekė išsiaiškinti savo starto pozicijas pirmame įskaitiniame greičio ruože, kuris prasidės jau rytoj, šeštadienį. Pirmasis į trasą išriedėjo ralio debiutantas Antanas Kanopkinas. Keturratininkas nuo lyderio atsiliko 7 min. 52 sek. ir buvo devintas tarp dešimties keturračių.

Po ilgo laukimo, ankstyvą sausio 5 d. rytą Saudo Arabijoje, netoli Al Ulos miesto oficialiai prasidėjo Dakaro ralis 2024. Tradiciškai, varžybos prasideda nuo apšilti kojas leidžiančio prologo. Šiemet vienas pirmųjų juo pravažiavo lenktynių debiutantas, klaipėdietis Modestas Siliūnas. Lietuvos laiku sportininkas starto liniją kirto 7:48 val. Nors prologas buvo trumpas – vos 27 kilometrų – organizatoriai leido pajusti, jog nuotykių netruks.

Iki oficialaus Dakaro ralio 2024 starto lieka kiek mažiau nei 48 valandos. Tačiau prieš podiumą, dalyvių tradiciškai laukia technikos testai ir administraciniai patikrinimai. Juos sėkmingai praėjo ir žalią šviesą penktadienio startui gavo ralio debiutantas iš Klaipėdos Modestas Siliūnas. Kaip teigia pats sportininkas, testų važiavimas yra naudinga privilegija – naujasis lenktynininko motociklas yra nuomotas, tad reikia apsiprasti. Tačiau taip pat svarbu ir žinoti, kada reikia sustoti.

Dakaro ralis sugrįžta į Saudo Arabiją su naujais iššūkiais. 2024-ųjų Dakaro ralio dalyvių laukia naujas etapų formatas, specialus 48 valandas trunkantis etapas, esminiai navigacijos pakeitimai. 2024-ųjų Dakaro ralis prasidės sausio 5-ą dieną, Saudo Arabijoje ir truks iki pat sausio 19-osios. Artėjančio maratono dalyviai savo kelionę pradės Saudo Arabijos vakaruose esančiame Ulos mieste. O štai 2024-ųjų Dakaro ralio finišas numatytas Janbu, esančiame šalia Raudonosios Jūros.

Ankstyvą sekmadienio rytą, kai visa Lietuva bandė išsimiegoti tiek, kad sulauktų Naujųjų metų, motociklininko Modesto Siliūno diena prasidėjo itin anksti. Lietuvos laiku 5 val. ryto, klaipėdietis jau sėdėjo lėktuve, skrendančiame maršrutu Dubajus – Janbu (Saudo Arabija). Ši kelionė žymi pasiruošimo Dakaro raliui pabaigą.

Jau netrukus daugelio naujienų srautas bus užpildytas įvykiais iš vieno laukiamiausio automobilių ir motociklų sporto renginio – Dakaro ralio. Nors šios varžybos kasmet sulaukia didžiulio susidomėjimo, tačiau 2024-ųjų maratonas bus kaip niekada ypatingas. Jau penktą kartą Saudo Arabijoje įvyksiančiose varžybose išvysime ne tik visiems pažįstamus veidus, bet ir keletą naujų, pasiruošusių savo kailiu išbandyti sudėtingą, varginantį, bet kaip niekada įdomų ralį.

Automobilių sporto entuziastai atšalus orams labiau nei žiemos švenčių laukia dykumas raižančio Dakaro ralio. Lapkričio 21-oji, lyg koks Advento kalendoriaus langelis šių sunkiausių pasaulio ralio reido lenktynių gerbėjams.

Po intensyvios, bet sėkmingos pirmosios dienos, „AGDakar School“ komandos narys, klaipėdietis Modestas Siliūnas buvo puikios nuotaikos ir laukė savo starto laiko. Kaip pasakoja pats sportininkas, nors etapo pradžia buvo sunki, trasoje vėl netrūko akmenų, bet įsivažiuoti pavyko ir diena po truputį gerėjo. Tą akimirką lenktynininkas net pagalvoti negalėjo, kad finišo kirsti nepavyks.  „Pasiėmiau kelio punktą, kurį, kiek mačiau, kiti sportininkai pravažiavo.

 Ankstyvą sekmadienio rytą išaušo antrojo Maroko ralio etapo startas. Po intensyvios, bet sėkmingos pirmosios dienos, „AGDakar School“ komandos narys, klaipėdietis Modestas Siliūnas buvo puikios nuotaikos ir laukė savo starto laiko. Kaip pasakoja pats sportininkas, nors etapo pradžia buvo sunki, trasoje vėl netrūko akmenų, bet įsivažiuoti pavyko ir diena po truputį gerėjo. Tą akimirką lenktynininkas net pagalvoti negalėjo, kad finišo kirsti nepavyks.

Savaitė Europos Dakaru vadinamame „Breslau“ ralyje pralėkė itin greitai. Atrodo, dar neseniai dalyviai rikiavosi prologe, o šiandien, birželio 30 d., vienas sunkiausių varžybų Europoje išgyvenę sportininkai kirto finišo liniją. Tarp finišavusių – gausus lietuvių tandemas. Ralio pabaiga labai džiaugėsi ir lenktynininkai Emilija ir Arūnas Gelažninkai.  Dalyviai nuo pat ralio pradžios įveikė beveik 750 kilometrų, iš kurių 86 laukė prieš pat finišo tiesiąją.

Savaitė Europos Dakaru vadinamame „Breslau“ ralyje pralėkė itin greitai. Atrodo, dar neseniai dalyviai rikiavosi prologe, o šiandien, birželio 30 d., vienas sunkiausių varžybų Europoje išgyvenę sportininkai kirto finišo liniją. Tarp finišavusių – gausus lietuvių tandemas. Ralio pabaiga labai džiaugėsi ir lenktynininkai Emilija ir Arūnas Gelažninkai.  Dalyviai nuo pat ralio pradžios įveikė beveik 750 kilometrų, iš kurių 86 laukė prieš pat finišo tiesiąją.

Praėjusiais metais Breslau ralyje saulė kepino nuo pirmosios dienos. Šiemet vieną dieną buvo galima apšilti, o antroji diena jau vidurdienį dalyvius užkepino beveik 30 laipsnių karščiu. Dalyvių laukė 141 kilometrų greičio ruožas, o dulkių buvo tiek, kad akimirką galėjai pasijausti kaip tikrame Dakare.

Abu Dhabi Desert Challenge vienos prestižiškiausių ir sudėtingiausių varžybų pasaulyje, pritraukia didelį profesionalų skaičių iš viso žemynų, būtent čia į daugiau nei 1300 km greičio ruožo trunkančią kovą stojo ir Dakaro ralio gerbėjams gerai žinomo, lenktynininko Arūno Gelažninko mokiniai – Modestas Siliūnas kartu su Gediminu Šatkumi, kurių pagrindinė užduotis ir tikslas – iškovoti kelialapį į 2024 m. Dakaro ralį. „Labai gerai, labai smagi ir gera diena. Važiavom, suvažiavom, o dabar ilsėtis.

Šiandien baigėsi pirmasis „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynių etapas. Šios lenktynės – tai antrasis Pasaulio ralio-reidų čempionato etapas. Šiose lenktynėse keturračių įskaitoje lenktyniauja lietuvis Laisvydas Kancius. Po dviprasmiško prologo vakar, kai teisėjai klaipėdiečiui skyrė dviejų minučių baudą, šiandien jis lenktynes pradėjo užtikrintai ir dar neįpusėjus 242 km greičio ruožui jau buvo pasivijęs ir aplenkęs savo pagrindinius konkurentus. Tačiau bėdos lietuvį persekiojo ir šiandien.

Iki Dakaro ralio liekant vos mėnesiui laikui du kartus šio ralio OBM („Original by Motul“) nugalėtojas, Arūnas Gelažninkas pasidalino savo planais su gerbėjais. Vienas pajėgiausių Lietuvos motociklų sporto atstovas kaip ir kiekvienas metais treniruojasi Dubajaus smėlynuose. Tačiau šį kartą lenktynininko planai skiriasi.

Pirmadienį Lenkijoje prasideda ralis „Breslau Poland Rallye“, truksiantis penkias dienas. Prie starto linijos vakarinėje Lenkijos dalyje esančiame kariniame poligone stos beveik trys šimtai dalyvių, o tarp jų didžiulės pajėgos iš Lietuvos. Viso – net 38 lietuvių ekipažai: motociklų įskaitoje Lietuvos vėliavą veš 11 sportininkų, keturračių įskaitoje devyni lietuviai, automobilių – penki ekipažai, o motobagių net trylika.

 Arūnas Gelažninkas grįžta po sunkios traumos į varžybų trasą! Sportininkas jau pasiruošęs dalyvauti birželio 28 – liepos 2 dienomis vyksiančiame ralyje Vroclave, Lenkijoje. #ZigmasDakarteam lenktynininkas šį ralį pasirinko, nes jis yra populiarus tarp lietuvių, o kelio knygos yra pakankamai sudėtingos. Be to, organizatoriai skelbia, kad šiemet bus daugiau dalyvių nei 2021 Dakaro ralyje.

Antrasis FIA pasaulio taurės „Andalucia Rally“ varžybų greičio ruožas įrodė, kad čia atsipalaiduoti laiko nėra. Siauros ir klastingos trasos reikalauja ypatingos koncentracijos, kurią išlaikyti virš 250 kilometrų tampa itin sunku. „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala teigė, kad penktadienio greičio ruožas buvo itin permainingas, dėl ko ne tik teko labiau pasisaugoti, tačiau ir nepavyko išvengti klaidų.

Nors oficialus FIA pasaulio taurės „Andalucia Rally“ startas buvo paskelbtas trečiadienį, 8 kilometrų prologas dalyviams buvo tik it apšilimas, mat ketvirtadienį prasidėjo tikrasis varžybų maratonas, kuris tęsis iki pat sekmadienio. Kvalifikacijoje antrąją vietą iškovojusi „Agrorodeo“ komanda pirmajame greičio ruože išlaikė tempą ir finišą pasiekė taip pat antroje pozicijoje. Komandą nuo pirmąją vietą užėmusio Nassero Al-Attiyah skyrė 1 m. 25 sek. Trečias finišavo ispanas Carlosas Sainzas.

Praėjus penkiems mėnesiams po Dakaro, sunkiausių pasaulio lenktynių organizatorius Davidas Castera trečiadienio popietę davė startą FIA pasaulio taurės „Andalucia Rally“. Ispanijoje vykstančių varžybų ypač laukė „Agrorodeo“ komanda, kuriai tai yra galimybė atsigriebti už prarastus greičio ruožus Saudo Arabijoje ir pasimatuoti jėgas su Dakaro greičiausiais. Trečiadienį vykusio kvalifikacinio greičio ruožo metu komanda finišavo antroje pozicijoje.

Gali būti, kad kitų metų sausį Dakare sirgti galėsime jau už du lietuvius motociklininkus. 37 metų Modestas Siliūnas, Dakar’21 vienišių klasėje laimėjusio Arūno Gelažninko #AGDAKARSCHOOL mokinys, po metus trukusių treniruočių tikisi dalyvauti Dakare. Iki jo Modestui yra du keliai – finišuoti šiandien prasidėsiančiame Andalūzijos ralyje, o jei nepasiseks, keliauti į „road to Dakar“ Maroko ralio etapą spalį.

Nors šiemet Dakaro ralio metu fortūna nuo „Agrorodeo“ komandos nusisuko, vos į Lietuvą grįžęs lenktynininkas Vaidotas Žala neslėpė, kad sąskaitos dar nesuvestos ir komanda tikrai bandys atsigriebti. Tuomet sportininkas juokavo, kad komandai reikalinga reabilitacija greičio ruožuose, tad praėjus penkiems mėnesiams V. Žala džiaugiasi, kad jau netrukus prie starto ir vėl galės stoti su Dakaro vilkais, tik šį kartą – Ispanijoje, FIA Pasaulio taurės „Andalucia Rally“ varžybose.