Ekspertai pabrėžia, kad iš anksto pasiruošus galima sumažinti nelaimių riziką ir išvengti papildomų trikdžių kelyje.
BTA ekspertas Andrius Žiukelis siūlo dar prieš išvažiuojant į kelią susipažinti su eismo įvykio deklaracijos pildymo tvarka.
Elektroninę mokomąją versiją galima rasti LR transporto priemonių draudikų biuro svetainėje, o popierinę deklaraciją patartina užpildyti iš dalies, nurodant nekintančius vairuotojo ir transporto priemonės duomenis.
Šis paprastas žingsnis leidžia jaustis užtikrinčiau, jei avarijos situacijoje tenka greitai reaguoti. Ekspertas taip pat teigia, kad svarbu suplanuoti kelionės laiką, vengti tamsaus paros meto ir patikrinti automobilio techninę būklę – padangų slėgį, alyvos lygį, apšvietimo sistemą. Šie veiksmai gali užkirsti kelią ne tik avarijoms, bet ir gedimams kelyje.
Kai eismas tampa itin intensyvus, vairuotojai dažnai praranda budrumą ir tai gali sukelti rimtų pasekmių.
Pasak vairavimo mokytojos Olgos Židovlenkovos, spūstys – ne laikas atsipalaiduoti. Dažnos avarijos įvyksta, kai vairuotojai nesureaguoja į netikėtą stabdymą ar paskutinę akimirką persirikiuojančius automobilius.
Norint išvengti tokių situacijų, svarbu stebėti ne tik priešais važiuojantį automobilį, bet ir bendrą eismo situaciją.
Posūkių signalų naudojimas yra būtinas kiekviename manevre, nes kiti vairuotojai negali numatyti jūsų veiksmų. Be to, draugiškas elgesys, pavyzdžiui, leidimas persirikiuoti iš besijungiančios juostos, padeda palaikyti sklandų eismo judėjimą net intensyviausiu metu.
Jeigu vis dėlto įvyksta avarija, pirmasis žingsnis yra užtikrinti savo ir kitų saugumą. Ekspertai primena, kad reikia įjungti avarinius žibintus, apsivilkti ryškiaspalvę, šviesą atspindinčią liemenę ir vengti stovėti tarp susidūrusių automobilių, nes kitos transporto priemonės gali atsitrenkti į stovinčias ir sukelti papildomų pavojų.
Labai svarbu nufotografuoti įvykio vietą, įskaitant automobilių padėtį ir jų santykį su kitais objektais, pavyzdžiui, kelio ženklais ar pastatais. Šie duomenys bus naudingi ne tik pildant deklaraciją, bet ir sprendžiant galimus ginčus.
Policija turėtų būti kviečiama tik tuomet, kai avarijos metu sužeidžiami žmonės arba kai vairuotojai nesutaria dėl įvykio aplinkybių.
A. Žiukelis pabrėžia, kad objektyvus situacijos vertinimas ir kaltės pripažinimas gali padėti išvengti policijos įsikišimo ir sutaupyti laiko. Vis dėlto, jei kyla abejonių, galima kreiptis į artimuosius ar draugus, gerai išmanančius KET, arba tiesiog iškviesti pareigūnus, kurie objektyviai įvertins situaciją ir padės priimti tinkamą sprendimą.
Kalbant apie automobilių patraukimą iš įvykio vietos, taisyklės yra aiškios: naudojant elektroninę deklaraciją, transporto priemonės negali būti judinamos, kol forma nėra visiškai užpildyta.
Tuo tarpu popierinės deklaracijos atveju automobilius galima patraukti tik užpildžius pagrindinius duomenis, tokius kaip įvykio data, laikas, aplinkybės, eismo įvykio schema ir vairuotojų bei automobilių informacija.
Likusią informaciją galima pildyti jau patraukus automobilius į saugią vietą, pavyzdžiui, kelkraštį. Tokie veiksmai padeda išvengti klaidų, kurios gali atsirasti dėl streso ar skubėjimo.
Ekspertai pabrėžia, kad šaltas protas ir racionalus požiūris yra pagrindiniai sąjungininkai sudėtingose situacijose, leidžiantys išvengti bereikalingų konfliktų ir užtikrinantys, kad įvykis būtų išspręstas greitai ir efektyviai.
