toyota

Vienas iš efektyviausių būdų, kuriais galima į automobilių salonus privilioti potencialius pirkėjus yra surengti kokį nors triukšmingą renginį, kuriame būtų demonstruojama kompanijos siūloma modelių gama. Kaip tik tokio plano įgyvendinimo ėmėsi „Toyota“ ir jos vidinis automobilių modifikavimo padalinys „Toyota Racing Development“ (TRD), bendromis pajėgomis Tailando mieste Pukete.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka paaugo nepilnu 1 proc. iki 1'200 vnt. Praeitų metų liepą šalyje buvo įregistruotas 1'191 naujas automobilis. Liepą asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 2 proc. iki 1'051 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo net 25 proc. iki 149 vnt.

Praėjusią savaitę po plačią interneto erdvę paplito pirmosios nutekėję oficialios naujojo 2013 m. „Lexus“ modelių gamoje įrašyto LS serijos flagmano nuotraukos, o vakar pagaliau pasirodė ir gausesnės vaizdo medžiagos lydima platesnė informacija. Kaip ir likę japonų gamintojo modeliai, prabangiausias iš „Lexus“ sedanų įgavo agresyvesnį ir išraiškingesnį nei pirmtako dizainą.

Galbūt kai kurie iš jūsų dar pamena praėjusių metų pabaigoje amerikiečių koncerno „General Motors“ sumanytą reklamą, kurioje naujos kartos „Chevrolet Sonic“ europiečiams geriau žinomas „Aveo“ pavadinimu su specialiu parašiutu buvo išmestas iš lėktuvo.

Japonijos automobilių pramonės milžinė „Toyota Motor Corp.“ susigrąžino pasaulio automobilių pramonės lyderės vardą - apie tai byloja pirmojo šių metų pusmečio rezultatai, praneša kompanijos atstovai. Nuo sausio iki birželio „Toyota“ visame pasaulyje pardavė 4,97 mln. automobilių, tai yra 33,7 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį prieš metus. Taigi Japonijos koncernui pavyko aplenkti JAV automobilių milžinę „General Motors“, kuri pirmąjį šių metų pusmetį pardavė 4,67 mln. automobilių.

Prancūzijos automobilių gamybos bendrovės „Peugeot Citroen“ grynieji nuostoliai pirmąjį šių metų pusmetį siekė 819 mln. eurų, praneša BBC. Palyginimui, per praėjusių metų sausį-birželį „Peugeot Citroen“ uždirbo 806 mln. pelno. Bendrovės nuostolius daugiausia lėmė sumažėjusi paklausa automobilių rinkoje, ypač Europoje. „Peugeot“ pardavimai Europos šalyse per sausį-birželį sumažėjo 15,2 proc., nors Kinijoje išaugo 7,5 proc.

Turbūt jeigu daugelis pirktų automobilį, kurį vėliau norėtų "dropinti" ir šiaip apskritai patobulinti bei pasirinktų Toyota. Markės pasirinkimas gal ir neblogas, tačiau "Avensis"? Hmm... Be matinės naujos spalvos, naujos važiuoklės bei lengvo lydinio ratlankių. Po šiuo "Avensis" kapotu tupi paprastas dyzelinis agregatas.

„Toyota“ ir „PSA Peugeot Citroen“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį pagal kurią japonai gaus savo markės ženkliukais pažymėtą „Peugeot Expert“ ir „Citroen Jumpy“ dvynukų kompaktiško mikroautobuso versiją. Prekybos salonuose modelis pasirodys ateinančių metų viduryje ir bus parduodamas tik Europoje. „Toyota“ taip pat gaus ir būsimos kartos modelius, tačiau mainais turės įnešti deramą indėlį į technologijų ruošimo ir gamybos išlaidas.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. II ketvirtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius sumažėjo 18 proc. iki 57'229 vnt. 2011 m. balandį-birželį šalyje pirmą kartą buvo įregistruota 69'970 naudotų lengvųjų automobilių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. I pusmetį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka parodė prasčiausią rezultatą: nusmuko 7 proc. iki 6'938 vnt. Latvijos rinkos apimtis pirmąjį pusmetį buvo dar mažesnė - 6'561 vnt. - tačiau ji ūgtelėjo beveik 15 proc.

Turime jums klausimą šiandienos rytui. Koks jūsų nuomone yra pats geriausias "drifto" automobilis? Nereikalaujantis didelių investicijų, būtų patikimas bei pakankamai civilizuotas, jog būtų galima jį naudoti kasdieniniame eisme? Mes kažkaip tais "gūūūglo" pagalba išsiaiškinome, jog daugelis į šį atsakymą atsako su dviejomis raidėmis ir dviem skaičiais - "AE 86". Aišku jeigu pabūtume truputėlį "atsilupę", pasakytume, kad šie kodiniai skaičiai ir raidės reiškia - Atominė elektrinė 86 metų turbūt.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. birželį Lietuvoje parduoti 1'179 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 22 proc. mažiau nei 2011 m. birželį (1'503 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'039 vnt., o lengvųjų komercinių - 140 vnt. Birželį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (194 vnt.), ženkliai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (114 vnt.) ir „Škoda“ (100 vnt.). Tarp modelių pirmavo "Fiat 500" (53 vnt.), aplenkęs „Škoda Yeti“ (52 vnt.) ir „Nissan Qashqai“ (37 vnt.

Kol kas dar neužtikrinta elektra varomų transporto priemonių ateitis ir toliau skatina mokslininkus mėginti sukurti perspektyvias ir praktiškai pritaikomas idėjas, kurios leistų elektromobiliams gauti energijos judėjimo metu, nesustojant ir nelaukiant, kol akumuliatorius pasikraus.

Turbūt iki dabar jau spėjote išnarstyti visas naujienas apie Subaru BRZ, Scion FR-S ir Toyota GT86 trynukus. Peržiūrėjote video, perskaitėte daugybę straipsnių apie šiuos automobilis ir svajojote apie galimybę išvysti kai ką daugiau. Šią galimybę mums suteikė Nino Karotta. Šis testas yra kitoks, nes čia mažiau remiamasi "popieriniais" faktais ir daugiau parodoma tikroji automobilio pusė.

Vilniaus „Subaru“ centre jau galima pamatyti ir išbandyti naujausią šios markės modelį ‒ užpakaliniais ratais varomą keturvietį BRZ. Sportišką automobilį „Subaru“ kūrė drauge su „Toyota“ specialistais. Automobilis gaminamas „Subaru“ gamykloje Gunma mieste Japonijoje, o Lietuvos rinkai bus siūlomas vienintelės ‒ pačios geriausios ‒ komplektacijos.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.

Daugiau nei 150 tūkst. „Lexus RX“ serijos SUV atšaukiami dėl kilimėlių defektų, galinčių sukelti savaiminio įsibėgėjimo incidentu gali tapti priežastimi įgaliotiesiems JAV automobilių saugumo specialistams atlikti oficialų tyrimą. Iš viso atšaukiami 154,036 automobiliai, parduoti Šiaurės Amerikoje nuo 2008 m. lapkričio 28 d. iki 2010 m. rugsėjo 1 d. Skaičiuojant atskirus modelius, šiame kiekyje buvo 131,799 „Lexus RX350“ ir 22,237 „Lexus RX450h“ automobiliai. Skaičiuojant naujausią 150 tūkst.

Ar daugeliui sako ką nors raidės ar nelabai? Nes reikia arba būti tikru tepaluotu automanu arba turėti Japonišką automobilį. Nekritikuojame, bet Japoniškus automobilius turintys žmonės dažniausiai kalba skaičiais ir kodais, kurių niekas ne velnio nesupranta. O šis Toyota "GX71 Mark II" universalas yra geras to pavyzdys. "Mark II" yra modelio vardas, o "GX71" kartos vardas.

Į automano LIKE klubą įstojo dar vienas išskirtinis automobilis. Šį kartą legendinio ralio automobilio kopija. Toyota Celica GT4 WRC edition kūrė gerai tarp automanų žinomas DCW dirbtuvių savininkas Romas Tamulevičius. Automobilį vairuoja žinomas ralistas Dainius Matijošaitis. Ar jį pamatysime ralio trasose skaitykite žemiau. Tekstas originalus.

Vienatūriai dažniausiai perkami dėl kelių priežasčių. Kelios iš jų yra, jog reikia vietos šeimynai, mėgstate keliauti, praleidžiate daugybę laiko vežiodami prekes ir jas pardavinėdami turguje, tačiau yra žmonių, kurie juos mėgsta dėl galimybės susikrauti savo draugus į vieną didelį šaldytuvą ir tiesiog važiuoti... Wald International nusprendė truputėlį patobulinti Toyota populiarų vienatūrį paversti prabangesniu Lexus.

Dar prieš gerus dvidešimt metų, daugelis Japonijos automobilių gamintojų siūlė kelis sportiškus automobilius, kurie iki šiol yra mėgstami, mylimi ir gerbėjų sutelkiami į dėmesio centrą.

„Toyota“ rengiasi įkurti dukterinę bendrovę, kuri ruoš sportiškas japonų koncerno gaminamų automobilių versija, skelbia „Car Advice“. Pavadintas pagal žodžių „Toyota Motorsport GmbH“ santrumpą TMG šis padalinys užsiimtų visų modelių modifikavimu – pradedant „Lexus“ ir baigiant „Toyota“. Informacijos apie tai, kokie galėtų būti pirmieji rengiami automobiliai kol kas nėra, tačiau galime tikėtis ne mažiau efektingų modelių už sportišką LS serijos „Lexus“, kurio neoficialios nuotraukos pasirodė inte...

„Le Mano“ maratone viskas vyko pagal analitikų išburtą scenarijų – lenktynėse triumfavo „Audi“ komanda su savo hibridais. Tuo tarpu „Toyota“ hibridams trasoje nesisekė. Siūlome jums užmesti akį į filmuotą medžiagą, kuriame užfiksuota „Toyota“ komandos piloto Anthony Davidson avarija. „Toyota TS030“ bolidas posūkio įžangoje nepasidalino kelio su Piergiuseppe Perrazini „Ferrari“. Pasirodo, „Toyota“ bolidai kartais skraido. Nors ir ne savo valia. Na o svarbiausia, kad lenktynininkai nenukentėjo.

Populiarusis laidų vedėjas ir automobilių entuziastas Jay Leno į savo garažą atsivežė naujausią Toyota ir Subaru kūrinį Scion "FR-S". Tik šį kartą jis automobilį neįsigijo, o atsivežė jį išbandyti ir pažiūrėti ar Toyota ir Subaru bendras kūrinys sugebėjo grąžinti žodį "Sport" į prieinamų kupė automobilių segmentą. Taigi garsiojo Jay Leno apžvalga žemiau.

Dauguma kultūrų turi ne vieną posakį, aukštinantį darbštumą ir sunkų darbą. Žmonės nuolat giriasi, kiek daug dirba, ir net jeigu jų išvaizda signalizuoja, kad vertėtų pristabdyti arklius, atkaklūs darbštuoliai vis tiek toliau pluša. Atrodo, kad daug dirbti yra iš tiesų pagirtina, kad tai veda prie tikslų įgyvendinimo, tačiau produktyvumo dėsniai tvirtina priešingai. Mokslininkai teigia, kad svarbu ne kiek, o kaip ir kodėl mes dirbame.

Šis straipsnelis skirtas visiems, kurie nors ir nekenčia, bet kažkur širdies gilumoje prijaučia Toyota Prius. Šis automobilis turi gerbėjų iš eviejų stovyklų. Vieni jo nekenčia, kiti - mėgsta. Dauguma aukština šį automobilį kaip gamtai draugišką priemonę, kiti garsiai skelbia jo sąnaudtas. Jeigu Jums patinka Toyota Prius, tai visi šie Prius variantai Jums turėtų patikti. Jei šio automobilio nemėgstate, tai galbūt šios nuotraukos pakeis Jūsų poržiūrį į šį Toyota modelį.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. gegužę Lietuvoje parduoti 1'363 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 9% mažiau nei 2011 m. gegužę (1'494 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'222 vnt., o lengvųjų komercinių - 141 vnt. Gegužę tarp markių tradiciškai dominavo „Volkswagen“ (337 vnt.), kone trigubai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Fiat“ (116 vnt.) ir „Toyota“ (113 vnt.). Tarp modelių pirmavo „Volkswagen Golf/Plus“ (119 vnt.), dvigubai pranokęs „Škoda Yeti“ ir „Volkswagen Polo“ (po 56 vnt.

„Audi Sport Team Joest“ ekipos technikos direktorius Ralfas Juttneris teigia, kad „Audi“ labai nekantrauja sulaukti 24 valandų Le Mano lenktynių ir jose dėl pergalės susikauti su į ištvermės lenktynės grįžtančia „Toyota“. „Audi“ sėkmingai išnaudojo sekmadienį (06-03) vykusius bolidų bandymus. Kartu visi keturi „Audi R18“ bolidai įveikė net 4497 kilometrus. Komanda atliko padangų, pakabos reguliavimo ir aerodinamikos bandymus. „Bandymuose atlikome visą suplantuotą programą.

„Toyota“ ir „Subaru“ intensyviai tęsia bendromis pajėgomis sukurto galiniais ratais varomo kupė pristatymus viso pasaulio rinkose. Praėjusią savaitę atėjo eilė ir „GT 86“ pristatymui Indonezijoje ir šia proga japonų kompanija surengė specialų „drifto“ pasirodymą, kurio metu prie automobilio vairo sėdėjo žinomas vietos lenktynininkas Demasas Agilas.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 4% iki 1'346 vnt. Pernai gegužę šalyje buvo įregistruoti 1'409 nauji automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti tiek mažesnėmis reeksporto apimtimis, tiek ir prastesniais verslo bei gyventojų lūkesčiais dėl nesibaigiančio ekonomikos sąstingio.

Pasaulio automobilių gamintojai jau sudėliojo pirmo šių metų ketvirčio pardavimų duomenis. Ta proga galima paskelbti šiais metais perkamiausių automobilių trejetą. Perkamiausiu pirmo šių metų ketvirčio automobiliu pasaulyje tapo „Toyota Corolla“. Visame pasaulyje per pirmą metų ketvirtį japonų kompanija pardavė net 300800 „Corolla“ automobilių. Antroje vietoje  - „Ford Focus“ automobiliai.

Retai kada išvysi didžiausios automobilių kompanijos vadovą vaikštant parke, apsiperkant prekybos centre ar sėdint už NASCAR bolido vairo. Kalbame apie Akio Toyoda, kuris kaip jau supratote yra didžiausios automobilių kompanijos Toyota vadovas ir šefas. O kadangi Toyota vadovas turi aistrą automobiliams, jis tikrai neatsisakys pasėdėti už Nascar lenktynėms skirto bolido vairo, o tiksliau už Toyota bolido vairo.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2011 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruoti 12'849 nauji lengvieji automobiliai (M1 ir N1) arba 73% daugiau negu 2010 m. (7'414 vnt.). Būtent šie skaičiai geriausiai atspindi šalies vidaus rinkos būklę. Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurie buvo reeksportuoti.

Remiantis gegužės 22 d. rinkodaros tyrimų kompanijos „Millward Brown“ paskelbtais duomenimis, vertingiausių prekės ženklų sąraše šiais metais „Toyota“ aplenkęs BMW ženkliukas vėl susigrąžino lyderio poziciją šioje srityje.

Dauguma žmonių, kurie turi Toyota Supra automobilius, mėgsta atlikti patobulinimus po variklio gaubtu. Tačiau yra labai mažai tokių, kurie pasirenka kiek kitokį automobilio tobulinimo kelią. Pavyzdžiui, šis Toyota Supra savininkas iš Anglijos. Šis vyrukas savo Supra perdarė į...Aston Martin DBS. Labai panašų į tą, kuris "vaidino" 2008 metų James Bond filme. Deja, dėl nuotraukų kokybės sunku įžiūrėti ar darbai buvo kokybiški, o ir automobilio dydis kiek kitoks.

„Toyota“ prezidentas ir kompanijos įkūrėjo anūkas Akio Toyoda paskelbtas Japonijos automobilių gamintojų asociacijos (JAMA) vadovu. Šios ceremonijos metu A. Toyoda pasidalino savo mintimis apie ryškiausius Japonijos gamintojų automobilius – „Toyota“ vadas įvardino penkis ryškiausius visų laikų konkurentų automobilius. Tarp A. Toyodos favoritų atsidūrė „Nissan Skyline“. Šio vardu gana įvairius savo automobilius „Nissan“ vadina dar nuo praėjusio amžiaus 50-ųjų.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. balandį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius smuko beveik 21% iki 18'271 vnt., kadangi pernai balandį šalyje buvo įregistruoti 22'998 automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti smarkiai sumenkusiu reeksportu (pirmiausia ‒ į NVS šalis), kuomet tokie automobiliai šalyje įregistruojami vos kelioms dienoms arba su automatiniu išregistravimu po 90 dienų.

Pirmojo tikro sportinio Toyota automobilio dizaineris buvo vokiškų šaknų turintis amerikietis, o jo kūrinys filmavosi James Bond filme, vairuojamas pačio Carroll Shelby. Vienas iš automobilių pasaulio stebuklų buvo šeštojo-septintojo dešimtmečio Japonijos automobilių industrija. Nors jie gamino automobilius ir prieš antrą pasaulinį karą, tačiau rimtai ant kojų ši pramonės šaka atsistojo tik po jo.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ pranešė, kad jos pelnas per paskutinį praėjusių finansinių metų ketvirtį išaugo daugiau nei dvigubai, informuoja BBC. „Nissan“ sausio-kovo mėnesių ketvirčio grynasis pelnas siekė 75,3 mlrd. jenų (943 mln. JAV dolerių), palyginti su 30,8 mlrd. jenų tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Pasauliniai „Nissan“ pardavimai per finansinius 2011-uosius metus sudarė 4,8 mln.

Gandai apie tokių modelių pasirodymo galimybę sklando jau senokai, o kaip praneša „Car & Driver“ žurnalas, šių kabrioletų parengimas gali inicijuoti visą seriją naujų galiniais ratais varomų modifikacijų. Pagrindu išliktų ta pati GT86 platforma, o ant jos bus kuriamas keturių durų sedanas ir didesnis dviejų durų kupė.

Trečiadienį, prie „Vilniaus verslo uosto“ atidaryta pasaulio ir Lietuvos metų automobilių ekspozicija. Išskirtinių automobilių parodą inicijavo DNB bankas ir VVU. Organizatoriai praneša, kad ji veiks ir ketvirtadienį.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota“ pranešė, kad jos paskutinio praėjusių finansinių metų ketvirčio pelnas išaugo penkiagubai, informuoja BBC. Grynasis pelnas per tris mėnesius iki kovo pabaigos siekė 121 mlrd. jenų (940 mln. JAV dolerių), palyginti su 25,4 mlrd. jenų tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Bendras praėjusių finansinių metų pelnas dėl stichinių nelaimių ir stipraus jenos kurso smuko 30 proc., iki 283,5 mlrd. jenų.

Su naujojo „GT 86“ pristatymu sportinių „Toyota“ modelių gamoje prasidėjo atgimimas, o remiantis naujausiais pranešimais, kompanija ketina palaiminti ir itin laukiamo „Supra“ įpėdinio projektą. Remiantis automobilių žurnalo „Motor Trend“ turimais duomenimis, modelis bus konstruojamas ant „GRMN MRS“ prototipo važiuoklės. Papildomos informacijos nėra daug, tačiau skelbiama, kad galios šaltinis bus hibdridinė 3,5 litro V6 variklio ir dviejų elektros motorų pavara.

Viena, kas aišku visu šimtu procentų - šis modelis nesivadins Supra. Toyota patyrė ganėtinai sunkius laikus, kai baigėsi Supra, MR2, Celica gamyba. Japonų koncernas, galima sakyti, apleido sportinių automobilių rinką. Taip, yra Lexus LFA, bet tai labai retas automobilis. Reikalai šiek tiek pagerėjo pristačius GT-86, Scion FR-S. Šie automobiliai plūsta pas dilerius. Šiuo metu net baiminamasi, kad gali nepakakti automobilių klientams ir norintiems teks ilgokai luktelti eilėje.

Visi žinome, kad japonų automanai masto šiek tiek kitaip. Tačiau tai ką jie išdarinėja su hibridiniais Toyota Prius tikrai įdomu. Vykusiame "Prius night meeting" keli automobilių savininkai parodė tikrą šviesų show.

„Toyota“ atstovai klientams perkantiems „Aygo+“ komplektacijos modelį, siūlo specialią versiją „Spice Edition“. Šia galimybe turėtų susidomėti tie, kurie šios markės automobiliuose pasigenda savito stiliaus, nes oranžiniais dažais nudažytas kėbulas ir tos pačios spalvos deriniai interjere garantuoja išskirtinumą. 1,0 litro „VVT-i“ benzininis variklis montuojamas su mechanine 5 greičių dėže arba pasirenkama „MultiMode“ transmisija su pavarų perjungimo rankenėlėmis.

Avarija apie 12.15 val. įvyko  iš karto už Valakampių tilto. Kaip vėliau pasakojo įvykio liudininkai, vos kirtęs tiltą, Antakalnio link antra eismo juosta važiavusio automobilio BMW vairuotojas pristabdė. Iš paskos važiavusio automobilio „Toyota“ vairuotojas savo transporto priemonės nespėjo sustabdyti ir trenkėsi į BMW galą. Tuo pat metu į „Toyota“ galą dar trenkėsi iš paskos važiavęs automobilis „VW Touareg“. Visi į avariją patekę automobiliai yra gana nauji.

"Pagaliau Italijos stilius "susidraugauja" su Japonų patikimumu",- taip skelbiama pardavėjo skelbimo antraštėje. Šis automobilis yra parduodamas eBay aukcione. Automobilis pagamintas naudojant 2000 metų Toyota Mr2 bazę. Kaip pasitaiko daugumoje tokių projektų - pokyčiai tik išoriniai, salonas paliktas originalus, pakeisti tik sėdynių apmušalai. eBay skelbime esantis automobilis "gyvena" Norristown, Pensilvanijoje, o už jį prašoma 20 000 dolerių kaina.

Japonijos automobilių gamintoja „Honda Motors Co.“ pranešė, kad jos pelnas per pirmus tris šių metų mėnesius išaugo 61 proc., informuoja BBC. Naujausi rezultatai nudžiugino po sunkių metų, kai kompanijos darbą trikdė stichinės nelaimės. „Honda“ pirmojo ketvirčio grynasis pelnas siekė 883 mln. JAV dolerių ir buvo 61 proc. didesnis nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Japonijos automobilių gamintojų darbą pernai sutrikdė Japonijoje vykęs cunamis ir potvyniai Tailande.