toyota

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ atšauks apie 2,77 mln. automobilių visame pasaulyje dėl vairo valdymo ir vandens siurblio sistemos defektų, trečiadienį informuoja automobilių gamybos milžinė. Defektai nustatyti patikrinus antros kartos „Prius“ modelius, taip pat kai kuriuos „Corolla“ modelius. Pasak specialistų, jiems pašalinti prireiks iki pusantros valandos. Spalį „Toyota“ jau skelbė atšaukianti per 7,4 mln. automobilių įvairiose šalyse dėl langų jungiklių mechanizmų gedimų.

1997-aisiais startavusiame Lietuvos „Metų automobilio“ konkurse „Metų visureigio“ nominacija atsirado po poros metų, o pirmuoju jos laureatu tapo „Nissan Patrol“. Iki šiol nugalėtojų karūną laimėjo 13 visureigių, kurių rinkimuose net penkis kartus dominavo Japonijos „Toyota“ gamintojų bekelės monstrai – tris kartus įvairių modifikacijų „Land Cruiser“, po kartą „Hilux“ ir RAV 4. Trissyk triumfavo Vokietijos „Volkswagen“ gamintojų „Touareg“, „Tiguan“ ir „Amarok“ modeliai, du kartus – korėjiečiai „...

Tai labai neįprastas reklaminis filmukas. Jis tikrai nepanašus į tipines automobilių reklamas, kur sportiški automobiliai pristatomi kaip žaislai vyrams. Čia yra visko – ir užuominų apie vidutinio amžiaus vyro krizę, ir paprasčiausios šeimos santykių krizės iliustracijų. Tai netipinė „Toyota GT86“ reklama. Ją kūrė už Atlanto neblogai žinoma agentūra „Happiness Brussels", prie projekto taip pat dirbo „Caviar“, o filmuką režisavo Arnaud Uyttenhove.

Didžiausias „Aston Martin“ savininkas kompanija „Investment Dar“ ieško tinkamų pirkėjų legendinei britų automobilių markei. Pranešama, kad Kuveito kapitalo kompanija siekia parduoti turimus 64 proc. akcijų ir sklando gandai, kad pirkėjo paieškų konsultantu pasamdyta „Rotschild Group“ firma.

Tai mažas automobiliukas gamintas japonų kompanijos "Toyota" nuo 1973 iki 1999 metų, kaip pakaitas "Publica" modeliui. Šio straipsnelio herojus yra 60 serijos "Starlet" modelis, pradėtas gaminti nuo 1978 metų. Jis pirmasis "Statlet", kuris pradėtas pardavinėti už Japonijos sienos ribų. Varikliai modeliui buvo paruošti iš viso trys: 1,0, 1,2 ir 1,3 darbinio tūrio. Hečbeką galima buvo įsigyti trijų arba penkių durų.

Kaip sako populiarus lietuviškas serialas - moterys meluoja geriau už vyrus, tačiau jos nemoka taip slėpti jausmų. Norime parodyti Toyota reklamą, kurioje moterys "džiaugiasi" jų vyrų nauju pirkiniu - GT86. Aišku, džiaugsmai yra išgalvoti. Tiesa kiek kitokia - silpnosios lyties atstovės naują vyro pirkinį pasitinką kaip tiesioginę konkurentę.

Kompiuteriniai virusai visame pasaulyje per metus padaro nuostolius, siekiančius milijardus. Visiškai nesvarbu, kokiais pinigais skaičiuosime – doleriais, eurais ar litais, sumos visą laiką bus milijardinės. Nesvarbu, kad antivirusinės sistemos tobulėja, jų daugėja, sukuriami sudėtingi viruso aptikimo metodai. Virusai taip pat tobulėja, keičiasi, skverbiasi į įvairiausias sritis, kur tik naudojami kompiuteriai. Ne taip seniai virusų veiklai atsivėrė dar viena niša.

Smukus pardavimams Kinijoje, Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ 20 proc. sumažino metinę pelno prognozę, praneša BBC. Gamintoja dabar prognozuoja, kad grynasis pelnas šiais finansiniais metais, kurie pasibaigs 2013 metų kovą, sieks 320 mlrd. jenų (4 mlrd. JAV dolerių), palyginti su ankstesne 400 mlrd. jenų pelno prognoze. „Nissan“ pranešė, kad pardavimai Kinijoje rugsėjį smuko 35 proc.

Pastarosiomis dienomis visi ir tekalba apie SEMA parodos "gražuoles". Pamatęs šitą Avalon sudvejojau ar tai tikrai Toyota automobilis. Stebinančios formos, ratai, interjero dizainas ir visa kita verčia pagalvoti ar tai tik nebus tobulų linijų miesto mašina? Turbūt visiems įdomu, kas ir ką padarė šiai mašinai, kad ji šitaip atrodo.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko tik 3 proc. iki 1'315 vnt. Praeitų metų spalį šalyje buvo įregistruotas 1'351 naujas automobilis. Spalį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 1 proc. iki 1'188 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 26 proc. iki 127 vnt.

Japonijos automobilių gamintoja  padidino savo metinio pelno prognozę, nes ir toliau atsigauna po neigiamo praėjusių metų stichinių nelaimių poveikio, praneša BBC. Kompanija dabar prognozuoja, kad grynasis pelnas per šiuos finansinius metus, kurie pasibaigs 2013 m. kovo 31 d., sieks 780 mlrd. jenų (9,7 mlrd. JAV dolerių), palyginti su ankstesne 760 mlrd. jenų pelno prognoze. „Toyota“ pardavimai Japonijoje ir Jungtinėse Valstijose pastaruoju metu smarkiai atsigavo.

"SEMA" parodoje eksponuojama visiškai iš pagrindų prikelta 1973 metų "Toyota Corolla Coupe TE27". Parodoje automobilis dėmesio vertas ne ką mažiau nei šių dienų naujieji automobiliai. Šių "Corolla" dar vadinamų "Sprinter" modelių gamyba prasidėjo nuo 1970 metų ir baigėsi 1978 metais. Iš gamyklos modeliai iškeliaudavo su 1,2, 1,4, ir 1,6 darbinio tūrio varikliais. Matomame eksponate sumontuotas orginalus 1,6 litro variklis. Mašina apauta R15 "Enkei" ratlankiais.

"Kietas" autobusiukas "kietai" šeimynėlei "kietom" kelionėm. Na, dėl kelionių, kietumas gali būti ne tik perkeltine, bet ir tiesiogine prasme. Bet, bet kokiu atveju, gražu.

Vilnius, 2012-10-29. Antrus metus iš eilės portalo Autoledi.lt vykdomas socialinis projektas „Saugus vaikas kelyje“, kurį remia Vilniaus miesto savivaldybė, užbaigtas saugaus vaikų vežimo naujienų pristatymu tėvams. Praėjusį šeštadienį vykusiame renginyje pristatytas atnaujintas leidinys tėvams „Vaikas automobilyje“, paaiškintos nuo šių metų lapkričio 1 d. sugriežtintos vyresnių nei 3 metų vaikų vežimo automobilyje taisyklės.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ per pirmus devynis šių metų mėnesius visame pasaulyje pardavė 7,4 mln. automobilių - 28 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, informuoja AP. Nepaisant to, neslūgsta nerimas dėl būsimų „Toyota“ veiklos rezultatų Kinijoje. Po to, kai Japonijos vyriausybė iš privačių japonų savininkų įsigijo tris salas Pietų Kinijos jūroje, į kurias pretenzijas reiškia ir Kinija, prieš Japoniją nukreipti protestai daugybėje Kinijos miestų suintensyvėjo.

Esat girdėję apie "muilinių" lenktynes? Tai sportas, kuris, bent jau Amerikoje, populiarus dešimtečiais. Jis pilnas jaudulio, inžinerinio tobulumo ir juoko. Transporto priemonės šiam sportui gaminamos naudojant paprastus, nusuktus nuo karučio, ratukus ir pasinaudojus dar kuom nors, ką galima rasti garaže ant lentynos. Čia jau fantazijos reikalas.

Katės tiesiog velniškai nemėgsta važiuoti mašinoje. Taip pat nerodo didelės meilės ir veterinaram. Bet reklamos namai "Saatchi and Saatchi" paklausė, "Ką katė padarytų, kad galėtų pasivažinėti "Coroll'oje"?" (Naujojoje Zelandijoje "Corolla", Europoje "Auris") Atsakymą galime pamatyti šioje 90 sekundžių pasakaitėje apie tai, kaip katė visokiausiais būdais neriasi iš kailio, tiesiogine šių žodžių prasme, kad gautų progą pavažiuoti. Dar viena reklama, verta dėmesio.

Šių metų sausį - rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka smuko 9 proc., iki 10 tūkst. 259 vienetų. Tai prasčiausias rezultatas tarp Baltijos šalių, rodo tyrimo duomenys.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor Corp“ kitą savaitę stabdys gamybą savo pagrindinėje gamykloje Kinijoje, nes dėl vis stiprėjančių antijaponiškų nuotaikų smarkiai sulėtėjo automobilių pardavimai. „Toyota“ savaitei nuo pirmadienio uždarys dvi iš trijų automobilių linijų Tiandzino mieste įsikūrusioje įmonėje, praneša „Nikkei“ verslo dienraštis. Trečioji gamybos linija kitą savaitę neveiks dvi dienas. Ši įmonė 2011 metais pagamino 500 tūkst. automobilių.

Galbūt japonų automobilių gamintojui „Honda“ reikalai nesiklosto taip sėkmingai kaip vienam iš pagrindinių konkurentų „Toyota“, kuri šių metų gegužės mėnesį užfiksavo 4 mln. viso pasaulio parduotų hibridinių modelių, kalbant apie šią sritį jį visgi derėtų gerbti. Šiandien „Honda“ atstovai pranešė, kad bendri hibridinių automobilių pardavimai 2012 m. rugsėjo pabaigoje perkopė vieną mln.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ dėl sugedusių langų jungiklių visame pasaulyje atšaukia daugiau nei 7 mln. automobilių, tarp kurių yra „Yaris“, „Corolla“ ir „Camry“ modeliai, informuoja BBC. Remiantis gamintojos informacija, 1,39 mln. automobilių bus atšaukti Europoje, 2,47 mln. - Jungtinėse Valstijose, o 1,4 mln. - Kinijoje. Tai didžiausias atšaukimas nuo tada, kai „Ford“ 1996 metais atšaukė 8 mln. automobilių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. rugsėjį Lietuvoje parduoti 1'057 nauji lengvieji automobiliai, t.y. net 28 proc. mažiau nei 2011 m. rugsėjį (1'476 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 972 vnt., o lengvųjų komercinių - 85 vnt. Rugsėjį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (193 vnt.), ženkliai pranokusi savo artimiausias varžoves „Fiat“ (109 vnt.) ir „Škoda“ (101 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Fiat 500“ (99 vnt.), aplenkęs „Škoda Yeti“ (68 vnt.) ir „Volkswagen Golf/Plus“ (44 vnt.

Japonijos automobilių gamintojų „Toyota“ ir „Honda“ automobilių pardavimai Kinijoje rugsėjį, palyginus su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, sumažėjo beveik 50 proc. Pardavimai smuko Kinijoje įsigalėjus antijaponiškoms nuotaikoms. „Toyota“ rugsėjį Kinijoje pardavė 44 tūkst. 100 automobilių - 48,9 proc. mažiau nei praėjusių metų rugsėjį. Tačiau per pirmus devynis metų mėnesius „Toyota“ pardavimai Kinijoje išaugo 4,6 proc., iki 640 tūkst. 200 automobilių.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ gamybą Kinijoje ketina sumažinti maždaug per pusę, pirmadienį pranešė dienraštis „The Nikkei Business“. Japonijos gamintojų pardavimai smuko nuo protestų rugsėjo viduryje pradžios. Po to, kai Japonijos vyriausybė iš privačių japonų savininkų įsigijo tris salas Pietų Kinijos jūroje, į kurias pretenzijas reiškia ir Kinija, prieš Japoniją nukreipti protestai ypač suintensyvėjo.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ gamybą Kinijoje ketina sumažinti maždaug per pusę, pirmadienį pranešė dienraštis „The Nikkei Business“. Japonijos gamintojų pardavimai smuko nuo protestų rugsėjo viduryje pradžios. Po to, kai Japonijos vyriausybė iš privačių japonų savininkų įsigijo tris salas Pietų Kinijos jūroje, į kurias pretenzijas reiškia ir Kinija, prieš Japoniją nukreipti protestai ypač suintensyvėjo.

Japoniškų modelių automobilių savininkai Kinijoje tenka griebtis įvairiausių gudrybių, kad apsaugotų savo automobilius nuo pernelyg aktyvių „patriotų“, palaikančių Kinijos teises į Senkaku salas. Pekine pasirodė automobilių su užrašais „Mano automobilis japoniškas, bet aš kinas“, „Aš įsigijau šį automobilį dar iki tol, kai Japonijos vyriausybė nacionalizavo Senkaku salas. Dabar japoniškų prekių nebeperku“. Kiti užsiklijuoja ant langų antijaponiškus lozungus.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor Corp“ dėl vis stiprėjančių antijaponiškų nuotaikų ketina drastiškai sumažinti gamybą Kinijoje. „Toyota“ naujų automobilių pardavimai antroje didžiausioje pasaulio ekonomikoje rugsėjį buvo mažesni beveik 50 proc. nei planuota anksčiau, tam daugiausia įtakos turėjo antijaponiški protestai, kilę dėl teritorinio ginčo, rašo dienraštis „The Nikkei Business“ nenurodydamas šaltinių.

Supra yra visiems automanams puikiai pažįstamas modelis, tad pateikiame jūsų teismui teisingą šio automobilio projektą, kuriam buvo negailėta nei finansų, nei laiko, nei atsidavimo. Automoblis buvo atgabentas iš Australijos į Ameriką(greičiausiai dėl kainos). Prie jo dirbo nagingi mechanikai, keitė senas detales į visiškai naujas, aukščiausios kokybės. Savaime suprantama projektas neturėjo biudžeto lubų, dėl ko dabar Supros savininkas gali puikuotis gana išskirtiniu ir kokybišku kūriniu.

Šiam sekmadieniui norime jums parodyti nuostabiai atrodančią „Toyota“ iš tekančios saulės šalies - Japonijos. Mums labiausiai patiko, kaip automobilio savininkas apibūdina savo automobilį. "Lower. Wider. Camber. Static. Bee Dragon.". Hell Yeah.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ dėl lėtų pardavimų ir antijaponiškų nuotaikų ketina mažinti gamybą Kinijoje. Abi kompanijos anksti uždarys gamyklas papildomoms nedarbo dienoms prieš numatytą aštuonių nedarbo dienų laikotarpį, skirtą švęsti Rudens vidurio festivalį ir Nacionalinę dieną.

Nelaimė įvyko Rasų gatvėje, kai susidūrė du automobiliai „Peugeot 406“ ir „Toyota RAV4“. Pasak policijos, jauno vyriškio vairuojamas „Peugeot“ taranavo pensininko „Toyota“. Pastaroji po susidūrimo apvirto. Avarijos kaltininkas tikino pareigūnus, jog jį apakino šviesa. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Kelios uolos jūroje ir keli taiklūs vandalizmo proveržiai – tiek užteko, kad kristų didžiausių Japonijos įmonių akcijos. Tačiau ar Kinijoje kilęs smurtas dėl ginčytinų teritorijų, oficialiai priklausančių Japonijai, skaudžiai neatsilieps pačių kinų ekonomikai? Dėl negyvenamų, japonų vadinamų Senkaku, o kinų – Diaoju salų konfliktai regione kyla nuo seno. Oficialiai salos japonams priklauso nuo 1895 m., tačiau kinai teigia, kad iki to laiko jos visą laiką priklausė jiems.

„General Motors“ tituluoja save sėkmingiausiu praėjusių metų automobilių pardavėju ir tvirtina pardavusi 9,03 mln. automobilių. Tiesa, kai kurie analitikai tvirtina, kad šis skaičius yra pernelyg išpūstas, nes GM į savo pardavimų ataskaitą įtraukia ir 1,2 mln. autmobilių, kuriuos surinko Kinijos gamintojas „Wuling“, o GM neturi šios bendrovės kontrolinio akcijų paketo. Bet kuriuo atveju antrojoje sąrašo vietoje atsidūrė „Volkswagen“, pernai sugebėjęs parduoti 8,15 mln. vienetų.

Japonijos bendrovė „Toyota“ sukūrė robotą, kuris, jos tvirtinimu, gali padėti neįgaliesiems ir žmonėms su ribotomis judėjimo galimybėmis atlikti kai kuriuos namų ūkio darbus. Apie tai penktadienį praneša „Toyota“. Naujasis Japonijos korporacijos kūrinys sveria tik 32 kg ir yra 113 cm aukščio. Robotas gali atnešti televizoriaus ar kito technikos prietaiso distancinio valdymo pultą, atkimšti butelį, praskleisti ar užtraukti užuolaidas ar žaliuzes.

„Auto Tyrimų“ duomenimis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvoje parduoti 1 079 nauji lengvieji automobiliai, t.y. beveik 19 proc. mažiau nei 2011 m. rugpjūtį (1 328 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 943 vnt., o lengvųjų komercinių – 136 vnt. Rugpjūtį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (170 vnt.), ženkliai pranokusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (111 vnt.) ir „Škoda“ (88 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Peugeot 208“ (48 vnt.), aplenkęs „Fiat 500“ (47 vnt.) ir „Opel Astra“ (39 vnt.

„Seesam Insurance AS“ Lietuvos filialo duomenimis, kasko draudimu automobilius internetu dažniau draudžia didesnį vairavimo stažą turintys vairuotojai. Vairuojantieji 10-15 metų per septynis šių metų mėnesius pasirašė 42 proc. visų draudimo sutarčių internetu, tai yra 72 proc. daugiau negu 2011 m. per tą patį laikotarpį. „Didesnį vairavimo stažą turintys vairuotojai dažniausiai jau būna patyrę įvairių situacijų ir pamatę, su kokiomis problemomis gali susidurti neapdraudę automobilio.

Kiekvieną kartą, kuomet žinomas prekės ženklas automobilių industrijoje „išnyra pilvu į paviršių“, rinkos analitikams ir ne tik jiems labai įdomus tampa klausimas, ką ketina rinktis buvę markės klientai. Per pastarajį dešimtmetį „General Motors“ uždarė daugiau automobilių prekės ženklų nei daugumą kitų koncernų apskritai turi savo dispozicijoje. Amerikiečiams minėtas klausimas itin aktualus ir tiesa sakant, ne viskas jiems klostėsi sėkmingai. Remiantis pranešimai, 80 proc.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 15 proc. iki 1'072 vnt. Praeitų metų rugpjūtį šalyje buvo įregistruota 1'256 nauji automobiliai. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 11 proc. iki 952 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 38 proc. iki 120 vnt.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ paneigė žurnalo „Automobilwoche“ pranešimą, kad kompanija susiduria su nuosmukiu ekonomikoje ir savo tiekėjams sakė, jog svarsto galimybę gamybą Europoje rudenį sumažinti 10 proc. „Apibūdintas scenarijus yra spekuliatyvus ir faktiškai neteisingas“, - sakė „Volkswagen“ atstovas spaudai. Pasak jo, situacija kai kuriose rinkose yra įtempta, todėl ateinantys mėnesiai bus žymiai sudėtingesni. „Automobilwoche“ žurnalistai savo šaltinių neįvardino.

Japonijos Toyota reklamos agentūra pritvirtino ant naujojo automobilio daugybę plekšnojimo įrangos ir sumanė taip sužavėti žiūrovus. Daikanyama Art Street Festival metu šis projektas buvo pristatytas pasauliui. Apie viską truputį plačiau. Šie įrengimai, tai - kompiuteriu valdomos rankos, kurios plekšnoja automobilį pagal užprogramuotą ritmą. Lyg to būtų maža, automobilio priekyje ir gale buvo pastatytos dvi poros rankų, kurios kartas nuo karto suteikia ritmui gyvumo.

Nežinia ar „Toyota“ rinkodaros specialistai to tikslingai to siekia, ar tai yra tik triukšmingos reklaminės kampanijos šalutinis poveikis, tačiau panašu, kad naujasis 2013 m. „Auris“ hečbekas gali tapti nauju gėjų, lesbiečių, biseksualų ir transeksualų bendruomenę iliustruojančiu automobiliu. Iš pradžių televizijoje pasirodė du prieštaringai vertinami klipai, kuriuose pagrindinį vaidmenį atliko 19 metų moteriškų bruožų modelis vyras Stavas Strashko.

Tos pačios bendros japonų komandos kurti „Toyota GT86“ ir „Subaru BRZ“ automobiliai turi tam tikro žavesio – šiais modeliais japonai į rinką bando sugrąžinti nors ir ne pačius brangiausius, ne itin pretenzingus, tačiau tikrai ambicingiems vairuotojams dedikuojamus automobilius. Todėl visai nenuostabu, kad šių automobilių reklaminės kampanijos būna kupinos motorų riaumojimo ir svylančių padangų dūmų.

Šiandien jums norime parodyti reportažą apie vieną įdomiausių automobilių modifikavimo kompanijų vardu "Titan motorsports", kuri yra įsikūrusi Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Rugpjūčio 26 dieną, Didžiojoje Britanijoje, Silverstone, vyko ketvirtas, "naujai iškepto" WEC (FIA World Endurance Championship) ilgų distancijų lenktynių čempionato etapas. Šį kartą lenktyniniai bolidais ratus atnaujintoje trasoje suko 6 valandas.Viso buvo įveikta 194 ratai. Tai pirmas etapas po legendinio LeMano automaratono. Todėl komandos turėjo laiko pasiruošti naujai kovai. Didžiausia intriga žinoma buvo tarp Audi ir Toyota gamyklinių komandų.

Dauguma mėgsta istorijas apie ateities miesto vizijas ir jų diktuojamas dirbtines taisykles, kur susipina realybė ir fantazija. Regis, kad kažkas iš Toyota UK marketingo departamento į tai atkreipė dėmėsį. Šioje reklamoje Jūs išvysite ateities tikrovę paverstą į pikselius, kur iš žmonių atimtas ne tik vairavimo malonumas, bet ir bet kokie laisvi jausmai.

Japonų kompanija „Toyota“ savo kompaktišką hečbeką „Auris“ pristatys jau kitą mėnesį, Paryžiaus automobilių parodoje. Tai bus įprastos ir hibridinės automobilio versijos, be to japonai nusprendė kaip reikiant padirbėti su šio automobilio įvaizdžiu – teigiama, kad nuo šiol neliks ankstesniam modeliui būdingo nuobodumo. Tačiau pakeisti ne per vienerius metus susiformavusią nuomonę nėra paprasta. Tai kompanijos pardavimų ir reklamos specialistai suprato puikiai.

Mūsų mėgstamas automobilių apžvalgininkas Chris Harris nusprendė į dvikovą atsivežti labai labai įdomius eksponatus. Tiksliau visus tris - naująjį Toyota "GT86", Nissan "370Z" ir naudotą Porsche "Cayman". Kas čia per testas paklausite? O gi paprastas.

Panašu, „Toyota“ vadovai neužmigo ant laurų užtikrinę kompanijai hibridinių technologijų lyderio vardą – jau žinoma, kad „Toyota“ Jungtinėse Valstijose bando vandeniliu varomą automobilį. Vandenilinio „Toyota“ sedano gamyba prasidės jau 2015 metais. Tai patvirtino Amerikos „Toyota Motor Sales“ vadovas. Beje, apie tai, kad „Toyota“ gamins vandenilių varomą automobilį, dar pernai užsiminė kompanijos viceprezidentas marketingui Europoje Elianas Juttenhovenas.

Japonijos automobilių pramonės milžinė „Toyota Motor Corp.“ penktadienį pranešė, kad pirmo fiskalinių metų ketvirčio pelnas šoktelėjo iki 3,71 mlrd. JAV dolerių, nes gamintoja atsigavo po praėjusių metų žemės drebėjimo ir cunamio, informuoja AFP. Kompanija pranešė, kad balandžio-birželio mėnesiais uždirbo 290,3 mlrd. jenų, palyginti su vos 1,16 mlrd. jenų pelnu tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Pardavimai per laikotarpį išaugo beveik 60 proc., iki 5,50 trln. jenų.