toyota

Tik vakar rašėme apie gamintojų išviešintą informaciją apie klasikinės komponuotės „Toyota GT86“ debiutą, o šiandien jau galime pasidalinti su jumis ir pirma oficialia filmuota medžiaga. „Toyota“ neiškentė ir nesulaukė Tokijo automobilių parodos atidarymo – neapsikentę japonai pagaliau pristatė savo klasikinės komponuotės sportišką automobilį.

„Toyota“ neiškentė ir nesulaukė Tokijo automobilių parodos atidarymo – neapsikentę japonai pagaliau pristatė savo klasikinės komponuotės sportišką automobilį.

Automanas Montis Ray Facebook sienoje pasiūlė atkreipti dėmesį į įspūdingai perdarytą Toyota Tundra. Tikrai kvapą gniaužianti aerografija, labai daug darbo įdėta į perdarymą. Užmauti 24 colių ratlankiai ir įdiegta pneumatinė pakaba. Gali mėgti arba ne tokio stiliaus, bet reikia pripažinti, kad darbi čia daug įdėta.

Penktadienio vakarą renginyje „Party in Red“ kviestinei publikai buvo pristatytas naujasis išmanusis automobilis „Toyota Yaris“. Raudona spalva švietė ne tik naujasis automobilis, bet ir vakarėlio metu pristatyta naujausia „Rožės“ mados kolekcija (dizainerė Jolanta Talaikytė), „Kenzo“ aromatas moterims „Flower Tag“, avalynė „Red Hot“. Aistringą vakaro nuotaiką kūrė Vilniaus tango klubo šokėjų pora – Aurelija Daugėlaitė ir Irmantas Bačelis bei dainuojamosios poezijos ir prancūziškos muzikos a...

Pasirodė pirma oficiali kompaktiško hibridinio automobilio „Toyota Prius C“ filmuota medžiaga. Apie ši automobilį buvo užsiminta dar Detroito parodoje, kai buvo parodytas koncepcinis „Prius C“, o dabar jis debiutuoja jau kaip serijinis modelis.

Jei tikėti gandais, „Lexus“ ruošiasi tyliai nutraukti savo hibridinio sedano „HS250h“ gamybą. Vietoje šio modelio prabangaus „Toyota“ padalinio konstruktoriai turėtų pasiūlyti pigesnį ir jaunatviškesnį automobilį. Panašu, pasitvirtino dar „Lexus HS250h“ pristatymo metu sklandžiusios abejonės ir pastebėjimai, kad kurdami praktišką reprezentacinį automobilį japonai visai pamiršo estetiką. Kritikos šiam automobiliui savu laiku negailėjo viso pasaulio automobilių žurnalistai.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota“ dėl techninių problemų visame pasaulyje atšaukia apie 550 tūkst. automobilių, daugiausia Jungtinėse Valstijose, praneša AP. Jungtinėse Valstijose bus atšaukta 283 tūkst. 200 „Toyota“ markės automobilių ir 137 tūkst. „Lexus“ automobilių, tarp jų 2004 m. ir 2005 m. „Camry“, „Highlander“ ir „Sienna“ modelių automobiliai. „Toyota“ teigia, kad Japonijoje bus atšaukta maždaug 38 tūkst. automobilių, dar 25 tūkst.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota“ pranešė, kad jos antrojo ketvirčio pelnas smuko 18,5 proc., iki 1,03 mlrd. JAV dolerių, praneša BBC. Prastus rezultatus lėmė tiekimo problemos, kilusios dėl potvynių Tailande. Bendrovė atšaukė savo pelno ir pardavimų prognozes, nes nėra tikra, kokią įtaką jiems turės potvyniai. „Toyota“ atstovė teigė, kad dėl potvynių Tailande nuo spalio bendrovė nepagamino maždaug 150 tūkst.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota" ir toliau mažina gamybą savo gamyklose Tailande ir Japonijoje. Taip elgtis kompaniją verčia detalių trūkumas, atsiradęs dėl potvynių Tailande. „Toyota" teigia, kad kol kas neatnaujins gamybos Tailande, o gamyklos Japonijoje iki lapkričio 12 d. dirbs ne visa galia. Tai naujausia kliūtis kompanijai, vis dar bandančiai atsigauti po kovo 11-ąją Japoniją sudrebinusio žemės drebėjimo ir cunamio pasekmių.

Jau netrukus, Tokijo automobilių parodoje, debiutuos ilgai lauktas klasikinės komponuotės automobilis „Subaru BRZ“ ir analogiškas „dvynys“ su „Toyota“ kompanijos ženklu. Būta nemažai spekuliacijų dėl šių automobilių išvaizdos. Tačiau dabar „Subaru“ išviešino jau oficialius vaizdus. Tiesa, juose „BRZ“ dar pristatomas kaip konceptas, tačiau šaltiniai japonų kompanijoje tvirtina, kad serijinis automobilis atrodys lygiai taip pat, nebent nebus sparno ant bagažinės dangčio.

Automobilių gamintoja „Toyota“ nuo kitos savaitės sumažins gamybos apimtis savo įmonėse, esančiose septyniose šalyse. Kaip pranešė ketvirtadienį kompanijos atstovai, toks sprendimas priimtas dėl atsarginių dalių trūkumo, kilusio sustabdžius tris „Toyota“ gamyklas Tailande dėl galingo potvynio. Gamyba bus apribota automobilių surinkimo įmonėse, veikiančiose Japonijoje, Jungtinėse Valstijose, Kanadoje, PAR, Indonezijoje, Filipinuose ir Vietname.

Britų leidinio „Autocar“ specialistai teigia, kad sužinojo daugiau dar neviešintų detalių apie būsimą klasikinės komponuotės „Subaru“ automobilį, kuris kuriamas drauge su „Toyota“ kompanija. Šie automobiliai debiutuos jau netrukus, Tokijo automobilių parodoje. Teigiama, kad „Subaru BRZ“ galės pasigirti pačiu žemiausiu svorio centru, tarp visų serijinių automobilių.

Interneto erdvėje pasirodė, panašu, nelabai legaliais kanalais į viešumą išlindusių būsimos kompaktiškos „Toyota Prius“ versijos reklaminių bukletų fotografijos. Tai nėra oficialu, tačiau reklaminiai bukletai patys tikriausi, tad būsimo kompaktiško hibridinio „Toyota“ automobilio išvaizda jau nėra paslaptis.

Šiose nuotraukose matote ne Ferrari 308 GTB, kaip galėtų pasirodyti iš pitmo žvilgsnio, tačiau išsipusčiusią 1974 m. Toyota Celica GT. Žmonės kalba, kad ji šiuo metu parduodama aukcione už 4050 JAV dolerius. Už nuorodą dėkojame Kostui.

Highly-Modified Toyota Hi-Ace Doing Donuts...

500 tūkst. dolerių išpirką už 1969 metais pagrobtą stambaus verslininko Roberto Mackle dukterį gavo pagrobėjas Gary Kristas. Šiandien ši suma prilygtų maždaug 3 mln. dolerių. G .Kristas laikė save labai nepaprastu nusikaltėliu. 1968 metais jam buvo viso labo 23 metai, tačiau jau tada jis buvo nuvaręs daugybę automobilių, įvykdęs nesuskaičiuojamą daugybę vagysčių ir įžūliai pabėgęs iš kalėjimo.

Dėl potvynio Tailande, užliejusio trečdalį šalies teritorijos, sustojo kelios automobilių ir elektronikos gamybos įmonės. Kompanijos „Honda“ ir „Canon“ tik pristabdė šiame regione savo gamybą, tuo tarpu kitos kompanijos - „Nikon Corp“, „Toyota Motor Corp“, „Pioneer Corp“ ir „Sony Corp“ - jau pranešė apie nuostolius, kurių patyrė jų gamyklos dėl stichijos.

Ne veltui sakoma, kad sutinkant pagal drabužį galima žiauriai apsigauti. Taip yra žmonių pasaulyje, taip nustebinti gali ir automobiliai. Užmeskite akį į šį senutėlį „Volvo 245“. Dėl tokių automobilių švedų gamintojas „Volvo“ ilgam gavo pensininkų automobilių gamintojo reputaciją. Išties, šis 1975 metais pagamintas universalas atrodo kaip daug ko matęs, lėtas ir nevikrus. Tačiau išvaizda tikrai gali būti apgaulinga.

Vokietijos bendrovė „TÜV Rheinland“ neseniai atliko pasaulinį tyrimą, kuriame „Toyota“ buvo pripažinta labiausiai vertinamu prekių ženklu – 40 proc. respondentų įvardijo „Toyota“ kaip gamintoją, kuris jiems labiausiai siejasi su „elektromobilumu“. Komentuodamas tyrimo rezultatus, „TÜV Rheinland“ Mobilumo padalinio generalinio direktoriaus pavaduotojas Dr.

Šį pirmadienį japonai jau galėjo pradėti užsisakinėti „Pixis“ markės automobilius – taip pakrikštyti „Toyota“ mažyčiai miesto automobiliukai, skirti tik Japonijos rinkai. Koncerno „Toyota“ pardavimų specialistų sukurta markė „Pixis“ turėtų tapti gana tvirtu žaidėju vietinėje „key-car“ kategorijos automobilių rinkoje. Tai tipiniai ir labai populiarūs japonų mini automobiliai – jiems šalyje taikomos akivaizdžios mokesčių lengvatos.

Paprastai automobilių reklamose akcentuojami visokie „hi-tech“ žaisliukai, automobilinės mados tendencijų avangardas, o reklaminio filmuko siužeto vingiai būna verti vos ne psichologinės dramos. Tai šventa tiesa, bet tik ne Australijoje. Paprastumas ten, pasirodo, dar populiarus. Ten apačioje, kitoje žemės rutulio pusėje plytinčioje Australijoje dauguma gyvenančių žmonių yra paprasti, ūkiški ir vertina klasikines vertybes.

Sedanas „Toyota Camry“ yra solidus ir stebėtinai kuklus. Už Atlanto vandenyno tai yra tipinis išsiskirti nenorinčių šeimų automobilis, arba, nedidelės kompanijos žemesnės personalo grandies kasdieniai „ratai“. Tačiau yra vienas itin netipinis „Camry“. Tiuningo kompanijos „Camry“ domisi labai retai, todėl šis Kanados meistrų rankose pabuvojęs sedanas yra tikra retenybė. Įsivaizduokite, vyrukai iš „Dynamotorsports“ kompanijos šeimyninėms vežėčioms pasiūlė net 728 a.g. jėgą.

Markė yra vienas iš pagrindinių dalykų, renkantis automobilį. Dauguma automobilių pirkėjų, ieškodami sau tinkamos transporto priemonės pasiūlymo, teikia pirmenybę kelioms populiariausioms markėms. Tačiau jų nuomonė išsiskiria, paprašius įvertinti automobilius pagal tam tikras ypatybes. Kasdieniam naudojimui vairuotojai labiausiai norėtų Audi, Volkswagen, Toyota, BMW arba Mercedez-Benz (pateikta prioritetų tvarka) markės automobilio, rodo autotransporto portalo Autogidas.

Ir vėl apie Frankfurto automobilių parodą. Šį kartą – apie buitinę, žemišką premjerą. Frankfurte japonai pristatė kaip reikiant atnaujintą „Toyota Avensis“. Šis automobilis populiarus ir mūsų krašte. Tačiau dėl nuobodoko stiliaus į „Avensis“ dairydavosi tik stiliui nereiklūs, arba, koorporatyviniai klientai. Todėl japonų stilistai nusprendė pasirūpinti „Avensis“ veidu.

...

(Papildyta 16:41 val.) Lietuvos URM atstovas portalui Balsas.lt oficialiai patvirtino, kad visi šeši automobiliu „Toyota“ važiavę žmonės, iš kurių 4 žuvo, o 2 sužeisti – Lietuvos piliečiai. Lietuvių automobilis į avariją pateko, kai per Lenkiją grįžo iš sporto varžybų Vokietijoje. Jose dalyvavusias keturias mergaites užsienyje lydėjo du suaugusieji – vienos iš mergaičių tėvas ir vienos – motina. Dėl kokių priežasčių įvyko tragiška nelaimė, URM iš Lenkijos pareigūnų kol kad išvadų dar negavo.

Naujas Nürburgring Nordschleife rato įveikimo rekordas su elektromobiliu yra 7.47:79. Sutikite, šis laikas kaip lygus su lygiais gali lygintis su tokių bolidų pasirodymais kaip Nissan GT-R ar Porsche 911 Turbo. Tiesa šis automobilis panašus į Radical, tačiau jo viduriai iš Toyota. Kuri savo ruožtu, kaip žinote, yra viena pirmaujančių pasaulinio masto automobilių gamintojų dirbančių su elektros varikliais ir panašia technika.

Gan reti paukšteliai tie MR2. Lietuvoje visai nepopuliarūs, nes nei vietos daiktams, nei normaliai vietos salone. Nėra jie super populiarūs ir už Lietuvos ribų. Tačiau vis pasitaiko vienas kitas įdomus egzempliorius. Na kaip šis aptiktas Speedhunters.com vyrukų. Žinoma kaip taisyklė po kaliniu kapotu turi būti 3S-GTE variklis. na ir dar kelios smulkmenos kaip SR3 "Recaro" sėdynės, galinės lempos nuo 1994 metų modelio.

Vieni vairuotojai, norėdami pirkti automobilį, ieško tokio, kuris būtų kuo pigesnis, kiti teikia pirmenybę naujiems automobiliams, žavėdamiesi galimybe turėti dar niekieno nenaudotą transporto priemonę. Lietuvoje naujų automobilių pasiūla ne tokia gausi, palyginti su naudotų, tačiau jau ryškėja, kokie nauji automobiliai pirkėjus domina labiausiai. Valstybės įmonės Regitros statistikos duomenys rodo, kad šių metų liepos mėn.

„Ford“ ir „Toyota“ kooperuosis kuriant hibridines automobilių jėgaines. „Toyota“ yra jau senas šios srities specialistas, su „Ford“ japonai žada kurti didesnes hibridines jėgaines sunkiems automobiliams. Panašu, taip „Ford“ taikosi „hibridizuoti“ savo didžiuosius pikapus. Bendradarbiavimo idėjos pirmą kartą buvo pradėtos gvildenti gana neįprastoje aplinkoje – šioje srityje dirbti išvien pasiūlė „Ford“ vadovas Alanas Mjullalis „Toyota“ kompanijos „galvą“ Akio Tojodą netikėtai sutikęs oro uoste.

Frankfurto automobilių parodoje „Subaru“ pristatys kartu su „Toyota“ kuriamo klasikinės komponuotės automobilio prototipą. Procesas užtruko – nors apie šį bendrą projektą kalbama jau metų metus, bus pristatytas dar ne serijinis automobilis, o prototipas. Tiesa, šioks toks judesys į priekį yra – paskelbtas oficialus šio automobilio vardas. Naujasis „Subaru“ gaus „BRZ“ pavadinimą. Pirmoji pavadinimo idekso raidė reiškia „Boxter“, t.y. šios kompanijos naudojamus opozicinius variklius.

Kol amerikietiškų automobilių mėgėjai čilino savaitgalį Palangoje, Toyota Celica savininkai rinkosi į Lenkiją. Tiksliau į sąskrydį kodiniu pavadinimu PECM 2011. Kadangi šiame sąskrydyje sudalyvavo ir Lietuvos atstovas - Vidmantas Vadlūga (internete sutinkamas kaip MilŽinas), tai nepraleidome progos jį pakalbinti ir pasidalinti nuotraukomis. PECM – Kas tai? PECM tai jau trečiasis Europinis Toyota Celica savininkų suvažiavimas (Pan European Celica meeting) vykstantis kas du metus.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor“ atšaukia 33 tūkst. 809 sedanus „Corolla“ Kinijoje ketindama pataisyti defektus, dėl kurių gali sustoti variklis. Atšaukiami „Corolla Ex“ automobiliai buvo surinkti Tianzinio mieste nuo 2010 m. spalio 23 d. iki 2011 m. sausio 29 dienos, teigiama „Toyota“ pareiškime. Gamykla Tianzinio mieste yra bendra „Toyota“ ir Kinijos „FAW Group“ įmonė.

Per artimiausius tris metus „Toyota“ rinkai pasiūlys naują markę. Toks sprendimas priimtas todėl, kad daugelyje rinkų „Toyota Prius“ vertinamas ne šiaip kaip „Toyota“, o kaip „Prius“. Taigi, šalia „Lexus“ ir „Scion“ porūšių atsiras ir „Prius“. „Toyota“ teigia, kad pasiūlys tris naujus modelius su „Prius“ ženklu. Visų pirmiausiai pasirodys kompaktiškas sportiškas kupe su galinių ratų pavara. Tai bus gana ambicingiems vairuotojams skirtas automobilis.

Dizaineriai, kuriems tenka piktų žurnalistų ir nepatenkintų markės gerbėjų priekaištai, rinkoje pasirodžius siaubingos išvaizdos modeliui, tokiais atvejais nėra vieninteliai kaltininkai. Neskaitant kiekvienos iš kompanijų vadovybės, kuri bent teoriškai turi peržvelgti dizaino projektus ir juos patvirtinti ar atmesti, dar yra ir automobilių inžinieriai. Būtent konstrukcijos reikalavimai verčia dizainerius ieškoti alternatyvių sprendimų, kurie ne visad pasiteisina.

Kol daugelis Toyota Prius savininkų verčiasi per galvą stengdamiesi būti perdėm praktiški, TommyKaira į reikalą pažiūrėjo kitu kampu ir nusprendė sukurti kažką... unikaliu charakteriu. Na bent jau iš pirmo žvilgsnio - pasiekti agresyvią išvaizdą tikrai pavyko. Nors tiek šios nuotraukos, tiek anksčiau darytos vizualizacijos apskriejo daugelį interneto svetainių tačiau dauguma jų byloja tą patį... žinių apie variklio parametrus nėra.

Kaip ir dažnai būdavo, Omnitel 1000 kilometrų lenktynių metu vyksta Lietuvos Drago čempionato etapas. Toks renginys vyksta ir šiais metais. Šiemet susirinko visi galingiausi Lietuvos drageriai, kurie savo jėgas išbandys vos ilgesnėje nei 200 metrai trasoje. Kadangi lenktynės užtruks iki vidurnakčio jų rezultatus paskelbsime vėliau. O dabar siūlome pasižiūrėti kokie bolidai varžysis trasoje. Reikia pripažinti, kad drag sportas Lietuvoje turi savo kultūrą ir madas.

Šių dienų pasaulis – tai ryšys ir interaktyvumas. Interneto ryšį gali turėti net ir šaldytuvas, o eilinis mobilusis telefonas turi daugiau „proto“ nei praėjusio amžiaus 70-ųjų NASA kompiuterių salė. Automobilyje šios tendencijos pastebimo irgi , tiesa, „Toyota“ čia nusprendė išnaudoti dar vieną vietą, kur vietoje interaktyvaus kontakto į pasaulį buvo galima paprasčiausiai žvelgti pro skaidrų stiklą.

„Toyota Motor Europe“ (TME) technikos centre Zaventeme, Belgijoje, atidarė savo bandymų aikštelę. Moderniai Zaventemo bandymų aikštelei, kuri turi padidinti bendrovės „Toyota“ Europoje gaminamų automobilių tyrimų ir plėtros vaidmenį, įrengti reikėjo dvejų su puse metų,  į ją buvo investuoti 47 milijonai eurų, ir tai dar vienas įrodymas, kad „Toyota Motor Europe“ ilgam atėjo į Europą ir Belgiją.

„Vienišas, 30 metų vaikinas, dirbantis IT srityje, laisvalaikiu domisi naujausiomis technologijomis, žaidžia šachmatais, namuose laiko katiną, vairuoja Wolsvagen automobilį“. „Mėgstantis trumpalaikius santykius, 26-rių vaikinas, vairuojantis Raudoną Ferrarį ir propaguojantis aktyvų laisvalaikį, dievina vakarėlius ir prabangius automobilius“. Tai ne pažinčių skelbimai, kasdien girdimi per vietines radijo stotis ar laikas nuo laiko šmėkščiojantys televizijos ekrane.

Su kokiais automobiliais Jums asocijuojasi Bee☆R tiunerių pavadinimas? Na jei išvis tokius žinote tai ko gero su Nissan Skyline, GT-R ir t.t. Tačiau vyrukai nusprendė paįvairinti savo kasdienybę. Prieš jus Bee☆R sukurtas Toyota AE86 projektas. Ir tai asmeninis kompanijos savininko automobilis. Ir matome kaip jis Nikko Circuit trasoje džiaugęsi šiuo automobiliu. Kalbant apie variklį, tai jis standartinis su senoviniu HKS kolektoriumi. Šiek tiek daugiau padirbėta su automobilio išore.

Tinklalapio „Cars.com“ ekspertai jau senokai dėlioja dešimtuką „Pats amerikietiškiausias automobilis“. Šiais metais šis titulas atiteko automobiliui „Toyota Camry“. Šį titulą japonų sedanas gavo dėl pardavimų kiekio ir didelės gamybos lokalizacijos Jungtinėse Valstijose. „Cars.com“ reitinge gamybos lokalizacijai skiriamas didelis dėmesys – į šį dešimtuką gali pretenduoti tik tie automobiliai, kurių bent 75 proc. dalių yra gaminama JAV esančiose gamyklose.

Jei turite JAV rinkai skirtą Toyota Camry sesę - Solarą ir dairotės jai ratlankių, galbūt apsispręsti padės ši galerija. Kuri Solara gražiausia?...

Toyota Yaris/Echo/Vitz – daug pavadinimų, bet mums terūpi vienas Toyota Yaris buvo pradėtas gaminti 1998 metais. Prekyboje pasirodė 1999 metais. Pirmoji jo versija buvo gaminama iki 2005 m. Skirtingose pasaulio vietose skirtingai vadintas. Mums, europiečiams, automobilis pažįstamas „Yaris“ vardu. Nieko ypatingo Yaris neturėjo. Kitaip tariant, Yaris – tai Japoniška „VW Polo“ interpretacija.

7 kartos „Toyota Celica“ nėra labai dažnai matomas automobilis, tačiau mes suradome žmogų, kuris apie šį automobilį žino daugiausia Lietuvoje. Andrius Zacharovas arba tiesiog Zycha, besąlygiškai myli savo automobilį. Todėl nusprendėme jam užduoti kelis klausimus. Kaip ir kodėl tavo garaže atsirado Toyota Celica? Senai tai buvo. Šią 7-os, paskutinės kartos Celica įsigijau dar 2005 metais, kai Lietuvos keliais jų važinėjančių buvo labai mažai. Ant rankų galima buvo suskaičiuoti.

Ne paslaptis, kad norint pastatyti skersą Kačerginėje reikalingi dideli kiaušiniai (maždaug tokie: nuoroda), tačiau pakankamai drąsiai reikia jaustis už vairo, norint driftinti aplink vieną brangiausių pasaulio automobilių (Bugatti Veyron): Toyota Supra Drifting Around Bugatti Veyron...

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ prognozuoja, kad dėl žemės drebėjimo padarinių jos šių metų pelnas bus kur kas mažesnis nei pernai, informuoja BBC. "Toyota" šiems finansiniams metams prognozuoja 280 mlrd. jenų (3,5 mlrd. JAV dolerių) grynąjį pelną. Tai trečdaliu mažiau nei pernai, kai grynasis bendrovės metų pelnas siekė 408 mlrd. jenų. Įplaukos, pagal prognozes, šiemet turėtų sumažėti iki 8,2 trln. jenų. "Toyota" tikisi, kad šį mėnesį jau dirbs 90 proc. pajėgumu.

„Toyota" visame pasaulyje atšauks pirmos kartos hibridinius automobilius „Prius“ dėl vairo stiprintuvo defektų. Atšaukiama apie 106 tūkst. automobilių, iš kurių 52 tūkst. parduoti JAV, 48 tūkst. – Japonijoje, ir nedidelis kiekis Kanadoje, Anglijoje ir Vokietijoje. Kaip sako „Toyota" atstovai, gedimas gali atsirasti, jeigu nuolatos būtų stipriai sukinėjamas vairas iki galo. Tada gali nukristi vairo kolonėlės tvirtinimo varžtai, ir vairuotojui reikėtų didesnių pastangų sukant vairą kairėn.

Panašu, kad japonų automobilių gamintojas „Toyota“ ruošiasi atgaivinti legendinį „Celica“ vardą. Ne, naujo ir niekam nežinomo modelio niekas nekuria – automobilininkų bendruomenėje sklando kalbos, kad „Celica“ vardu bus pakrikštytas nuo konvejerio su „Toyota“ ženklu riedėsiantis bendras „Toyota“ ir „Subaru“konstruktorių kūrinys. Kodiniu pavadinimu „FT-86“ dar vadinama būsimoji „Celica“ turėtų debiutuoti Tokijo automobilių parodoje.