toyota

Šių metų sausį - rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka smuko 9 proc., iki 10 tūkst. 259 vienetų. Tai prasčiausias rezultatas tarp Baltijos šalių, rodo tyrimo duomenys.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor Corp“ kitą savaitę stabdys gamybą savo pagrindinėje gamykloje Kinijoje, nes dėl vis stiprėjančių antijaponiškų nuotaikų smarkiai sulėtėjo automobilių pardavimai. „Toyota“ savaitei nuo pirmadienio uždarys dvi iš trijų automobilių linijų Tiandzino mieste įsikūrusioje įmonėje, praneša „Nikkei“ verslo dienraštis. Trečioji gamybos linija kitą savaitę neveiks dvi dienas. Ši įmonė 2011 metais pagamino 500 tūkst. automobilių.

Galbūt japonų automobilių gamintojui „Honda“ reikalai nesiklosto taip sėkmingai kaip vienam iš pagrindinių konkurentų „Toyota“, kuri šių metų gegužės mėnesį užfiksavo 4 mln. viso pasaulio parduotų hibridinių modelių, kalbant apie šią sritį jį visgi derėtų gerbti. Šiandien „Honda“ atstovai pranešė, kad bendri hibridinių automobilių pardavimai 2012 m. rugsėjo pabaigoje perkopė vieną mln.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ dėl sugedusių langų jungiklių visame pasaulyje atšaukia daugiau nei 7 mln. automobilių, tarp kurių yra „Yaris“, „Corolla“ ir „Camry“ modeliai, informuoja BBC. Remiantis gamintojos informacija, 1,39 mln. automobilių bus atšaukti Europoje, 2,47 mln. - Jungtinėse Valstijose, o 1,4 mln. - Kinijoje. Tai didžiausias atšaukimas nuo tada, kai „Ford“ 1996 metais atšaukė 8 mln. automobilių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. rugsėjį Lietuvoje parduoti 1'057 nauji lengvieji automobiliai, t.y. net 28 proc. mažiau nei 2011 m. rugsėjį (1'476 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 972 vnt., o lengvųjų komercinių - 85 vnt. Rugsėjį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (193 vnt.), ženkliai pranokusi savo artimiausias varžoves „Fiat“ (109 vnt.) ir „Škoda“ (101 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Fiat 500“ (99 vnt.), aplenkęs „Škoda Yeti“ (68 vnt.) ir „Volkswagen Golf/Plus“ (44 vnt.

Japonijos automobilių gamintojų „Toyota“ ir „Honda“ automobilių pardavimai Kinijoje rugsėjį, palyginus su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, sumažėjo beveik 50 proc. Pardavimai smuko Kinijoje įsigalėjus antijaponiškoms nuotaikoms. „Toyota“ rugsėjį Kinijoje pardavė 44 tūkst. 100 automobilių - 48,9 proc. mažiau nei praėjusių metų rugsėjį. Tačiau per pirmus devynis metų mėnesius „Toyota“ pardavimai Kinijoje išaugo 4,6 proc., iki 640 tūkst. 200 automobilių.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ gamybą Kinijoje ketina sumažinti maždaug per pusę, pirmadienį pranešė dienraštis „The Nikkei Business“. Japonijos gamintojų pardavimai smuko nuo protestų rugsėjo viduryje pradžios. Po to, kai Japonijos vyriausybė iš privačių japonų savininkų įsigijo tris salas Pietų Kinijos jūroje, į kurias pretenzijas reiškia ir Kinija, prieš Japoniją nukreipti protestai ypač suintensyvėjo.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ gamybą Kinijoje ketina sumažinti maždaug per pusę, pirmadienį pranešė dienraštis „The Nikkei Business“. Japonijos gamintojų pardavimai smuko nuo protestų rugsėjo viduryje pradžios. Po to, kai Japonijos vyriausybė iš privačių japonų savininkų įsigijo tris salas Pietų Kinijos jūroje, į kurias pretenzijas reiškia ir Kinija, prieš Japoniją nukreipti protestai ypač suintensyvėjo.

Japoniškų modelių automobilių savininkai Kinijoje tenka griebtis įvairiausių gudrybių, kad apsaugotų savo automobilius nuo pernelyg aktyvių „patriotų“, palaikančių Kinijos teises į Senkaku salas. Pekine pasirodė automobilių su užrašais „Mano automobilis japoniškas, bet aš kinas“, „Aš įsigijau šį automobilį dar iki tol, kai Japonijos vyriausybė nacionalizavo Senkaku salas. Dabar japoniškų prekių nebeperku“. Kiti užsiklijuoja ant langų antijaponiškus lozungus.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor Corp“ dėl vis stiprėjančių antijaponiškų nuotaikų ketina drastiškai sumažinti gamybą Kinijoje. „Toyota“ naujų automobilių pardavimai antroje didžiausioje pasaulio ekonomikoje rugsėjį buvo mažesni beveik 50 proc. nei planuota anksčiau, tam daugiausia įtakos turėjo antijaponiški protestai, kilę dėl teritorinio ginčo, rašo dienraštis „The Nikkei Business“ nenurodydamas šaltinių.

Supra yra visiems automanams puikiai pažįstamas modelis, tad pateikiame jūsų teismui teisingą šio automobilio projektą, kuriam buvo negailėta nei finansų, nei laiko, nei atsidavimo. Automoblis buvo atgabentas iš Australijos į Ameriką(greičiausiai dėl kainos). Prie jo dirbo nagingi mechanikai, keitė senas detales į visiškai naujas, aukščiausios kokybės. Savaime suprantama projektas neturėjo biudžeto lubų, dėl ko dabar Supros savininkas gali puikuotis gana išskirtiniu ir kokybišku kūriniu.

Šiam sekmadieniui norime jums parodyti nuostabiai atrodančią „Toyota“ iš tekančios saulės šalies - Japonijos. Mums labiausiai patiko, kaip automobilio savininkas apibūdina savo automobilį. "Lower. Wider. Camber. Static. Bee Dragon.". Hell Yeah.

Japonijos automobilių gamintojos „Toyota Motor Corp“ ir „Nissan Motor Co“ dėl lėtų pardavimų ir antijaponiškų nuotaikų ketina mažinti gamybą Kinijoje. Abi kompanijos anksti uždarys gamyklas papildomoms nedarbo dienoms prieš numatytą aštuonių nedarbo dienų laikotarpį, skirtą švęsti Rudens vidurio festivalį ir Nacionalinę dieną.

Nelaimė įvyko Rasų gatvėje, kai susidūrė du automobiliai „Peugeot 406“ ir „Toyota RAV4“. Pasak policijos, jauno vyriškio vairuojamas „Peugeot“ taranavo pensininko „Toyota“. Pastaroji po susidūrimo apvirto. Avarijos kaltininkas tikino pareigūnus, jog jį apakino šviesa. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Kelios uolos jūroje ir keli taiklūs vandalizmo proveržiai – tiek užteko, kad kristų didžiausių Japonijos įmonių akcijos. Tačiau ar Kinijoje kilęs smurtas dėl ginčytinų teritorijų, oficialiai priklausančių Japonijai, skaudžiai neatsilieps pačių kinų ekonomikai? Dėl negyvenamų, japonų vadinamų Senkaku, o kinų – Diaoju salų konfliktai regione kyla nuo seno. Oficialiai salos japonams priklauso nuo 1895 m., tačiau kinai teigia, kad iki to laiko jos visą laiką priklausė jiems.

„General Motors“ tituluoja save sėkmingiausiu praėjusių metų automobilių pardavėju ir tvirtina pardavusi 9,03 mln. automobilių. Tiesa, kai kurie analitikai tvirtina, kad šis skaičius yra pernelyg išpūstas, nes GM į savo pardavimų ataskaitą įtraukia ir 1,2 mln. autmobilių, kuriuos surinko Kinijos gamintojas „Wuling“, o GM neturi šios bendrovės kontrolinio akcijų paketo. Bet kuriuo atveju antrojoje sąrašo vietoje atsidūrė „Volkswagen“, pernai sugebėjęs parduoti 8,15 mln. vienetų.

Japonijos bendrovė „Toyota“ sukūrė robotą, kuris, jos tvirtinimu, gali padėti neįgaliesiems ir žmonėms su ribotomis judėjimo galimybėmis atlikti kai kuriuos namų ūkio darbus. Apie tai penktadienį praneša „Toyota“. Naujasis Japonijos korporacijos kūrinys sveria tik 32 kg ir yra 113 cm aukščio. Robotas gali atnešti televizoriaus ar kito technikos prietaiso distancinio valdymo pultą, atkimšti butelį, praskleisti ar užtraukti užuolaidas ar žaliuzes.

„Auto Tyrimų“ duomenimis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvoje parduoti 1 079 nauji lengvieji automobiliai, t.y. beveik 19 proc. mažiau nei 2011 m. rugpjūtį (1 328 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 943 vnt., o lengvųjų komercinių – 136 vnt. Rugpjūtį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (170 vnt.), ženkliai pranokusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (111 vnt.) ir „Škoda“ (88 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Peugeot 208“ (48 vnt.), aplenkęs „Fiat 500“ (47 vnt.) ir „Opel Astra“ (39 vnt.

„Seesam Insurance AS“ Lietuvos filialo duomenimis, kasko draudimu automobilius internetu dažniau draudžia didesnį vairavimo stažą turintys vairuotojai. Vairuojantieji 10-15 metų per septynis šių metų mėnesius pasirašė 42 proc. visų draudimo sutarčių internetu, tai yra 72 proc. daugiau negu 2011 m. per tą patį laikotarpį. „Didesnį vairavimo stažą turintys vairuotojai dažniausiai jau būna patyrę įvairių situacijų ir pamatę, su kokiomis problemomis gali susidurti neapdraudę automobilio.

Kiekvieną kartą, kuomet žinomas prekės ženklas automobilių industrijoje „išnyra pilvu į paviršių“, rinkos analitikams ir ne tik jiems labai įdomus tampa klausimas, ką ketina rinktis buvę markės klientai. Per pastarajį dešimtmetį „General Motors“ uždarė daugiau automobilių prekės ženklų nei daugumą kitų koncernų apskritai turi savo dispozicijoje. Amerikiečiams minėtas klausimas itin aktualus ir tiesa sakant, ne viskas jiems klostėsi sėkmingai. Remiantis pranešimai, 80 proc.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 15 proc. iki 1'072 vnt. Praeitų metų rugpjūtį šalyje buvo įregistruota 1'256 nauji automobiliai. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 11 proc. iki 952 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 38 proc. iki 120 vnt.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ paneigė žurnalo „Automobilwoche“ pranešimą, kad kompanija susiduria su nuosmukiu ekonomikoje ir savo tiekėjams sakė, jog svarsto galimybę gamybą Europoje rudenį sumažinti 10 proc. „Apibūdintas scenarijus yra spekuliatyvus ir faktiškai neteisingas“, - sakė „Volkswagen“ atstovas spaudai. Pasak jo, situacija kai kuriose rinkose yra įtempta, todėl ateinantys mėnesiai bus žymiai sudėtingesni. „Automobilwoche“ žurnalistai savo šaltinių neįvardino.

Japonijos Toyota reklamos agentūra pritvirtino ant naujojo automobilio daugybę plekšnojimo įrangos ir sumanė taip sužavėti žiūrovus. Daikanyama Art Street Festival metu šis projektas buvo pristatytas pasauliui. Apie viską truputį plačiau. Šie įrengimai, tai - kompiuteriu valdomos rankos, kurios plekšnoja automobilį pagal užprogramuotą ritmą. Lyg to būtų maža, automobilio priekyje ir gale buvo pastatytos dvi poros rankų, kurios kartas nuo karto suteikia ritmui gyvumo.

Nežinia ar „Toyota“ rinkodaros specialistai to tikslingai to siekia, ar tai yra tik triukšmingos reklaminės kampanijos šalutinis poveikis, tačiau panašu, kad naujasis 2013 m. „Auris“ hečbekas gali tapti nauju gėjų, lesbiečių, biseksualų ir transeksualų bendruomenę iliustruojančiu automobiliu. Iš pradžių televizijoje pasirodė du prieštaringai vertinami klipai, kuriuose pagrindinį vaidmenį atliko 19 metų moteriškų bruožų modelis vyras Stavas Strashko.

Tos pačios bendros japonų komandos kurti „Toyota GT86“ ir „Subaru BRZ“ automobiliai turi tam tikro žavesio – šiais modeliais japonai į rinką bando sugrąžinti nors ir ne pačius brangiausius, ne itin pretenzingus, tačiau tikrai ambicingiems vairuotojams dedikuojamus automobilius. Todėl visai nenuostabu, kad šių automobilių reklaminės kampanijos būna kupinos motorų riaumojimo ir svylančių padangų dūmų.

Šiandien jums norime parodyti reportažą apie vieną įdomiausių automobilių modifikavimo kompanijų vardu "Titan motorsports", kuri yra įsikūrusi Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Rugpjūčio 26 dieną, Didžiojoje Britanijoje, Silverstone, vyko ketvirtas, "naujai iškepto" WEC (FIA World Endurance Championship) ilgų distancijų lenktynių čempionato etapas. Šį kartą lenktyniniai bolidais ratus atnaujintoje trasoje suko 6 valandas.Viso buvo įveikta 194 ratai. Tai pirmas etapas po legendinio LeMano automaratono. Todėl komandos turėjo laiko pasiruošti naujai kovai. Didžiausia intriga žinoma buvo tarp Audi ir Toyota gamyklinių komandų.

Dauguma mėgsta istorijas apie ateities miesto vizijas ir jų diktuojamas dirbtines taisykles, kur susipina realybė ir fantazija. Regis, kad kažkas iš Toyota UK marketingo departamento į tai atkreipė dėmėsį. Šioje reklamoje Jūs išvysite ateities tikrovę paverstą į pikselius, kur iš žmonių atimtas ne tik vairavimo malonumas, bet ir bet kokie laisvi jausmai.

Japonų kompanija „Toyota“ savo kompaktišką hečbeką „Auris“ pristatys jau kitą mėnesį, Paryžiaus automobilių parodoje. Tai bus įprastos ir hibridinės automobilio versijos, be to japonai nusprendė kaip reikiant padirbėti su šio automobilio įvaizdžiu – teigiama, kad nuo šiol neliks ankstesniam modeliui būdingo nuobodumo. Tačiau pakeisti ne per vienerius metus susiformavusią nuomonę nėra paprasta. Tai kompanijos pardavimų ir reklamos specialistai suprato puikiai.

Mūsų mėgstamas automobilių apžvalgininkas Chris Harris nusprendė į dvikovą atsivežti labai labai įdomius eksponatus. Tiksliau visus tris - naująjį Toyota "GT86", Nissan "370Z" ir naudotą Porsche "Cayman". Kas čia per testas paklausite? O gi paprastas.

Panašu, „Toyota“ vadovai neužmigo ant laurų užtikrinę kompanijai hibridinių technologijų lyderio vardą – jau žinoma, kad „Toyota“ Jungtinėse Valstijose bando vandeniliu varomą automobilį. Vandenilinio „Toyota“ sedano gamyba prasidės jau 2015 metais. Tai patvirtino Amerikos „Toyota Motor Sales“ vadovas. Beje, apie tai, kad „Toyota“ gamins vandenilių varomą automobilį, dar pernai užsiminė kompanijos viceprezidentas marketingui Europoje Elianas Juttenhovenas.

Japonijos automobilių pramonės milžinė „Toyota Motor Corp.“ penktadienį pranešė, kad pirmo fiskalinių metų ketvirčio pelnas šoktelėjo iki 3,71 mlrd. JAV dolerių, nes gamintoja atsigavo po praėjusių metų žemės drebėjimo ir cunamio, informuoja AFP. Kompanija pranešė, kad balandžio-birželio mėnesiais uždirbo 290,3 mlrd. jenų, palyginti su vos 1,16 mlrd. jenų pelnu tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Pardavimai per laikotarpį išaugo beveik 60 proc., iki 5,50 trln. jenų.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota“ pranešė, kad JAV ir Kanadoje atšauks 859 tūkst. savo RAV4 modelio automobilių ir 19 tūkst. „Lexus HS 250h“ modelio automobilių, kad pašalintų problemas su galinės pakabos išilgine svirtimi, informuoja BBC. Automobilių gamintoja stengėsi atkurti savo įvaizdį po to, kai per pastaruosius keletą metų suabejojus dėl saugumo teko ne kartą atšaukti automobilius.

Vienas iš efektyviausių būdų, kuriais galima į automobilių salonus privilioti potencialius pirkėjus yra surengti kokį nors triukšmingą renginį, kuriame būtų demonstruojama kompanijos siūloma modelių gama. Kaip tik tokio plano įgyvendinimo ėmėsi „Toyota“ ir jos vidinis automobilių modifikavimo padalinys „Toyota Racing Development“ (TRD), bendromis pajėgomis Tailando mieste Pukete.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka paaugo nepilnu 1 proc. iki 1'200 vnt. Praeitų metų liepą šalyje buvo įregistruotas 1'191 naujas automobilis. Liepą asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 2 proc. iki 1'051 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo net 25 proc. iki 149 vnt.

Praėjusią savaitę po plačią interneto erdvę paplito pirmosios nutekėję oficialios naujojo 2013 m. „Lexus“ modelių gamoje įrašyto LS serijos flagmano nuotraukos, o vakar pagaliau pasirodė ir gausesnės vaizdo medžiagos lydima platesnė informacija. Kaip ir likę japonų gamintojo modeliai, prabangiausias iš „Lexus“ sedanų įgavo agresyvesnį ir išraiškingesnį nei pirmtako dizainą.

Galbūt kai kurie iš jūsų dar pamena praėjusių metų pabaigoje amerikiečių koncerno „General Motors“ sumanytą reklamą, kurioje naujos kartos „Chevrolet Sonic“ europiečiams geriau žinomas „Aveo“ pavadinimu su specialiu parašiutu buvo išmestas iš lėktuvo.

Japonijos automobilių pramonės milžinė „Toyota Motor Corp.“ susigrąžino pasaulio automobilių pramonės lyderės vardą - apie tai byloja pirmojo šių metų pusmečio rezultatai, praneša kompanijos atstovai. Nuo sausio iki birželio „Toyota“ visame pasaulyje pardavė 4,97 mln. automobilių, tai yra 33,7 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį prieš metus. Taigi Japonijos koncernui pavyko aplenkti JAV automobilių milžinę „General Motors“, kuri pirmąjį šių metų pusmetį pardavė 4,67 mln. automobilių.

Prancūzijos automobilių gamybos bendrovės „Peugeot Citroen“ grynieji nuostoliai pirmąjį šių metų pusmetį siekė 819 mln. eurų, praneša BBC. Palyginimui, per praėjusių metų sausį-birželį „Peugeot Citroen“ uždirbo 806 mln. pelno. Bendrovės nuostolius daugiausia lėmė sumažėjusi paklausa automobilių rinkoje, ypač Europoje. „Peugeot“ pardavimai Europos šalyse per sausį-birželį sumažėjo 15,2 proc., nors Kinijoje išaugo 7,5 proc.

Turbūt jeigu daugelis pirktų automobilį, kurį vėliau norėtų "dropinti" ir šiaip apskritai patobulinti bei pasirinktų Toyota. Markės pasirinkimas gal ir neblogas, tačiau "Avensis"? Hmm... Be matinės naujos spalvos, naujos važiuoklės bei lengvo lydinio ratlankių. Po šiuo "Avensis" kapotu tupi paprastas dyzelinis agregatas.

„Toyota“ ir „PSA Peugeot Citroen“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį pagal kurią japonai gaus savo markės ženkliukais pažymėtą „Peugeot Expert“ ir „Citroen Jumpy“ dvynukų kompaktiško mikroautobuso versiją. Prekybos salonuose modelis pasirodys ateinančių metų viduryje ir bus parduodamas tik Europoje. „Toyota“ taip pat gaus ir būsimos kartos modelius, tačiau mainais turės įnešti deramą indėlį į technologijų ruošimo ir gamybos išlaidas.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. II ketvirtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius sumažėjo 18 proc. iki 57'229 vnt. 2011 m. balandį-birželį šalyje pirmą kartą buvo įregistruota 69'970 naudotų lengvųjų automobilių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. I pusmetį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka parodė prasčiausią rezultatą: nusmuko 7 proc. iki 6'938 vnt. Latvijos rinkos apimtis pirmąjį pusmetį buvo dar mažesnė - 6'561 vnt. - tačiau ji ūgtelėjo beveik 15 proc.

Turime jums klausimą šiandienos rytui. Koks jūsų nuomone yra pats geriausias "drifto" automobilis? Nereikalaujantis didelių investicijų, būtų patikimas bei pakankamai civilizuotas, jog būtų galima jį naudoti kasdieniniame eisme? Mes kažkaip tais "gūūūglo" pagalba išsiaiškinome, jog daugelis į šį atsakymą atsako su dviejomis raidėmis ir dviem skaičiais - "AE 86". Aišku jeigu pabūtume truputėlį "atsilupę", pasakytume, kad šie kodiniai skaičiai ir raidės reiškia - Atominė elektrinė 86 metų turbūt.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. birželį Lietuvoje parduoti 1'179 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 22 proc. mažiau nei 2011 m. birželį (1'503 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'039 vnt., o lengvųjų komercinių - 140 vnt. Birželį tarp markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (194 vnt.), ženkliai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Toyota“ (114 vnt.) ir „Škoda“ (100 vnt.). Tarp modelių pirmavo "Fiat 500" (53 vnt.), aplenkęs „Škoda Yeti“ (52 vnt.) ir „Nissan Qashqai“ (37 vnt.

Kol kas dar neužtikrinta elektra varomų transporto priemonių ateitis ir toliau skatina mokslininkus mėginti sukurti perspektyvias ir praktiškai pritaikomas idėjas, kurios leistų elektromobiliams gauti energijos judėjimo metu, nesustojant ir nelaukiant, kol akumuliatorius pasikraus.

Turbūt iki dabar jau spėjote išnarstyti visas naujienas apie Subaru BRZ, Scion FR-S ir Toyota GT86 trynukus. Peržiūrėjote video, perskaitėte daugybę straipsnių apie šiuos automobilis ir svajojote apie galimybę išvysti kai ką daugiau. Šią galimybę mums suteikė Nino Karotta. Šis testas yra kitoks, nes čia mažiau remiamasi "popieriniais" faktais ir daugiau parodoma tikroji automobilio pusė.

Vilniaus „Subaru“ centre jau galima pamatyti ir išbandyti naujausią šios markės modelį ‒ užpakaliniais ratais varomą keturvietį BRZ. Sportišką automobilį „Subaru“ kūrė drauge su „Toyota“ specialistais. Automobilis gaminamas „Subaru“ gamykloje Gunma mieste Japonijoje, o Lietuvos rinkai bus siūlomas vienintelės ‒ pačios geriausios ‒ komplektacijos.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.