Transportas

Seimas spręs, ar valstybei siekti tikslo iki 2030 metų transporte sumažinti benzino, dyzelino ir kitų iš naftos gaunamų degalų vartojimą ne mažiau kaip 41 proc. (palyginti su 2021-asiais) ir kaip tai padaryti.  Seimas ketvirtadienį priėmė svarstyti tai numatančias Atsinaujinančių išteklių energetikos įstatymo pataisas: už balsavo 93 Seimo nariai, du susilaikė. Pataisas pristačiusio liberalo Romualdo Vaitkaus teigimu, 41 proc.

Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnai vykdė policinę priemonę – elektroniniu matuokliu tikrino transporto priemonių padangų būklę, skelbiama pranešime žiniasklaidai. Per pora valandų kelių policijos pareigūnai patikrino 93 transporto priemones, nustatė 9 pažeidimus.

Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ pristatė naują metinį traukinių tvarkaraštį. Traukiniai pagal jį pradės kursuoti nuo gruodžio 10 d. Pranešime spaudai teigiama, kad ateinančiais metais bendrovė toliau telksis į patogias skirtingų maršrutų jungtis, gerins tvarų tarptautinį susisiekimą į Lenkiją ir Latviją bei dažnins traukinių reisus tarp didžiųjų miestų. Bilietus į pagal naują tvarkaraštį kursuosiančius traukinių reisus jau galima įsigyti tiek programėlėje ir internetu, tiek kasose.

Vilniaus savivaldybė svarsto dvigubinti mokesčius už automobilių stovėjimą, mėlynąją zoną apmokestinti visą parą. Tokie sostinės savivaldybės administracijos siūlymai pristatyti Ekonomikos ir finansų komitetui.  Mėlynoje zonoje siūloma rinkliavą didinti nuo 2,5 eurų iki 5 eurų už vieną valandą, raudonoje – nuo 1,5 eurų iki 3 eurų, geltonoje zonoje didėtų nuo 0,6 euro iki 1,2 eurų už valandą, o žalioje zonoje mokestis didėtų nuo 0,3 euro iki 0,6 euro.

Sostinėje jau nuo kitų metų gali dvigubai padidėti rinkliavų dydžiai už automobilių stovėjimą tam tikrose zonose.  Politikas Vydūnas Sadauskas socialiniame tinkle paviešino informaciją, kurioje teigiama, kad Ekonomikos ir finansų komitete savivaldybės administracija pristatė naujūs siūlymus dėl mokesčių didinimo už automobilių stovėjimą. „Toks jausmas, kad užsimota gerai pakratyti vairuotojų kišenes už automobilių statymą.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos atstovai pareikalavo išardyti, kaip teigė politikai, „automobilių techninės apžiūros oligopoliją“. Užsimenama, kad jei naujoji tvarka įsigaliotų, vairuotojai galėtų sutaupyti pinigų, o taip pat ir laiko. Tačiau su tokiais teiginiais nesutinka techninės apžiūros įmonių asociacijos atstovai.

Šimtai tūkstančių Lietuvos vairuotojų jau netrukus galėjo likti be teisės vairuoti automobilį. Matydama tokią situaciją, ministerija nusprendė naująją tvarką nukelti vėlesniam laikui. Tačiau gyventojai, nenorintys netekti teisės vairuoti automobilį, raginami nedelsti, mat laikas tiksi, o nauji reikalavimai atšaukti nebus. Įstatymo pataisas, kuriomis teisė vairuoti buvo susieta su medicininių pažymų galiojimu, Seimas priėmė dar pernai spalio mėnesį.

Klaipėdoje, Kauno gatvės mikrorajone, pradedami parkavimo vietų įrengimo darbai, bus įrengta beveik 600 naujų parkavimo vietų, trečiadienį pranešė uostamiesčio savivaldybė. Automobilių stovėjimo aikštelės bus rekonstruojamos ties Kauno gatvės 45, 47 bei Šilutės plento 18, 20, 22, 24 daugiabučiais namais. „Privalome sukurti tinkamą infrastruktūrą daugiabučių namų kiemuose – to siekiame ir sieksime.

Vieną 2019-ųjų metų rytą Vilniaus vairuotojai pabudo kitokiame mieste – gatvėse neberado žalių rodyklių, leidžiančių sukti į dešinę degant raudonam šviesoforų signalui. Kaip sostinės meras minėjo interviu Algiui Ramanauskui metu, kitais metais į miesto gatves bus grąžinama dalis žalių rodyklių. Pirmą kartą rodyklės buvo grąžintos 2020 metais. Tada savivaldybė į Vilniaus gatves sugrąžino daugiau nei šimtą rodyklių.

Vairuotojų noras kuo greičiau gauti vairuotojo pažymėjimą gali baigtis dideliais nuostoliais. Gyventojai įspėjami nepasikliauti sukčių vilionėmis, net jei jie ir prisistato „Regitros“ darbuotojais. Sukčiai pasitelkia vis naujesnius būdus, kaip būtų galima išvilioti pinigus iš gyventojų. Štai visai neseniai Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) specialistai įspėjo nepakliūti į apgavikų rankas, mat dabar kai kurie atsiųsti laiškai gali atrodyti labai informatyvūs.

Europos Sąjungos Teisingumo Teismo  (ESTT) sprendimus padedantis priimti generalinis advokatas siūlo naikinti Europos Sąjungos (ES) Mobilumo paketo nuostatas dėl vilkikų grąžinimo į jų registracijos šalį, pranešė Tarptautinis transporto ir logistikos aljansas (TTLA). Anot aljanso, savo nuomonę ESTT generalinis advokatas pateikė antradienį. TTLA vadovas Povilas Drižas sako, kad vilkikų grąžinimo reikalavimas turi būti atšauktas nelaukiant teismo sprendimo.

Politikai ir ekspertai unisonu kalba – Lietuvos kelių būklė tragiška. Bet vienybė baigiasi, kai pasisuka kalba apie pinigus. Premjerė sako, kad papildomai gali ištraukti tik kelias dešimtis milijonų, tačiau keliams būtina jau dabar skirti šimtus milijonų. Kitu atveju, ekonomisto teigimu, suma išaugs iki miljardinės ir taps nepakeliama valstybei. „Rimtų iššūkių Lietuvos ateičiai jau dabar kelia prastėjanti kelių būklė.

Paaiškėjo, kiek truks kelionė traukiniu iš Vilniaus į Rygą, kurios pirmasis reisas numatomas jau gruodžio 27 d.  Apie tai socialiniame tinkle „LinkeIn“ paskelbė susisiekimo ministras Marius Skuodis. Anot jo, gruodžio pabaigoje startuosiantis maršrutas traukiniu Vilnius-Ryga truks apie 4:15 val. „Rail Baltica tą pačią kelionę turi sutrumpinti iki 1:54 val. Dėl to turime pasiekti, kad kelionės traukiniu Vilnius-Klaipėda trukmė būtų ne ilgesnė, nei Vilnius-Ryga“, – rašė ministras.

Po truputį artėja žiema. Ir būtent šaltasis sezonas yra automobilių plovyklų pelningiausias laikas. Tai laikas, kuomet automobilius patiems, rankomis plauti darosi šalta, todėl net nesusimastydami vairuotojai važiuoja tiesiai į tam skirtas vietas. Tačiau nepastebimai ateis pavasaris, o žmonės ir vėl ims kempines į rankas bei blizgins savo keturračius draugus patys, norėdami šiek tiek sutaupyti, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Kauno rajone, Kačerginėje, prie Nemuno upės, planuojama statyti uostą mažiems, laisvalaikio laivams. Tikimasi, kad jį įrengus, šalia uosto atsirastų ir daugiau vietų pramogoms bei poilsiui, pagausėtų turistų. Pasak Kauno rajono savivaldybės mero patarėjo Edmundo Mališausko, šiuo metu rengiamas projektas. Bendruomenei buvo pristatyti siūlymai, ieškoma finansavimo šaltinių, vertinamas poveikis aplinkai, kuris turėtų baigtis šį mėnesį. „Uostelis būtų laikyti laivelius, saugoti juos čia.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ jau šią žiemą planuoja keleiviams pasiūlyti naują tarptautinę tvaraus susisiekimo geležinkeliu jungtį su Latvija.

Lietuvos kelių policijos tarnyba (LKPT) primena, kad kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. šalyje draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Keliuose leidžiama važiuoti tik žieminėmis, demisezoninėmis arba dygliuotomis padangomis.

Spalio viduryje iš Lenkijos atkeliavo dar daugiau gerų žinių – šalyje atidaryta priešpaskutinė magistralės „Via Baltica“ dalis. Ši atkarpa dar labiau pagreitins kelionę iš Lietuvos į Lenkijos sostinę – Varšuvą. „Lenkijos vyriausybė įvykdė savo pažadą: jau baigė beveik visą „Via Baltica“ maršrutą. Jau dabar Mazovijos provinciją, Palenkės bei Varmijos Mozūrų vaivadijas jungia patogus ir saugus greitkelis. Taip Lenkijos greitkelių tinklą papildo dar daugiau kilometrų.

Neapgyvendintose miestų, miestelių bei kaimų teritorijose Seimas leido įteisinti siauresnes negu reikalaujama kelio juostas – faktiškai esamo pločio. Tai dabar leidžiama tik urbanizuotose teritorijose.    Seimas ketvirtadienį priėmė tokią Kelių įstatymo pataisą: už balsavo 113 Seimo narių, o  susilaikė septyni.

Seimas leido kurortuose įrengti daugiau automobilių aikštelių ir jų saugyklų už Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšas, skiriamas savivaldybėms. Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias KPPP finansavimo įstatymo pataisas: už balsavo 113 parlamentarų, o susilaikė septyni.  Pakeitimų iniciatorius liberalas Andrius Bagdonas anksčiau tvirtino, kad didesnio finansavimo ir pokyčių reikia, nes kurortuose trūksta automobilių aikštelių.

 Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad Vyriausybė pasirengusi svarstyti visus siūlymus, kur rasti papildomų pajamų kelių finansavimui kitais metais – ji neatmeta, kad tam galima būtų skirti lėšų iš didėsiančio kelių naudotojų mokesčio, tačiau suma būtų simbolinė – maždaug 30 mln. eurų.  „Kai tik bus pateikti pasiūlymai, iš kur turėtų ateiti pajamos tiems papildomiems dalykams finansuoti, Vyriausybė bus pasirengusi tuos pasiūlymus svarstyti.

Tiems, kas nesusidūrė su mirtimi, gali būti sunku įsivaizduoti, ką daryti su velioniu, nuo ko pradėti organizuoti šermenis, laidotuves ir kiek pinigų tam gali reikėti. Laidojimą organizuojančių įmonių atstovės paaiškino visą procesą, ką daryti ir kur kreiptis mirus artimajam. Ne visi žino, kad, pavyzdžiui, neturint šeimos kapo, visame Kauno mieste dėl laidojimo galima kreiptis tik į vienas kapines. Pašnekovės neslėpė, kad visa tai gali kainuoti ir 1,5 tūkst., ir 2 tūkst. eurų.

Nuo šių metų tapusi akcine bendrove Klaipėdos jūrų uosto direkcija gali padėti atstatyti sugriautus Ukrainos uostus ir juose įsitvirtinti ilgesniam laikui, sako uosto vadovas Algis Latakas. Anot jo, Klaipėdos uostas galėtų investuoti ir į infrastruktūrą Brazilijoje. A. Latakas interviu BNS sako, jog Ukrainos uostai prašo pagalbos atstatant karo apgadintą infrastruktūrą.

Vyriausybė trečiadienį uždegė žalią šviesą tarptautinės magistralės „Via Baltica“ ruožų nuo Kauno iki sienos su Latvija rekonstrukcijai – ministrų kabinetas pritarė šios infrastruktūros vystymo planui. Vykdant įsipareigojimą Europos Sąjungai darbus reikia atlikti per šešerius-septynerius metus.  Vyriausybė patvirtino nutarimų projektus, numatančius trijų bendro 160 kilometrų ilgio magistralės ruožų planavimą.

Dėl nuo smarkaus lietaus patvinusių gatvių Kretingos gatvėse rajono savivaldybė trečiadienio rytą surengė ekstremalių situacijų valdymo posėdį. „Po nakties situacija tik blogėja“, – socialiniame tinkle vaizdais ir siaubinga situacija dalinasi gyventojai. Jam pasibaigus savivaldybė ketina pateikti informaciją apie priimtus sprendimus.

Klaipėdos uoste šiemet per 10 mėnesių, preliminariais duomenimis, jau perkrauta 27 mln. tonų krovinių. Per visus metus jų tikimasi krauti 33 mln. tonų, kitais metais – 31 mln. tonų, o krova turėtų atsigauti 2025-aisiais, sako uosto vadovas Algis Latakas. Klaipėdos jūrų uosto direkcijos vadovas BNS sako neatmetantis galimybės, kad krova šiemet gali būti ir mažesnė nei 33 mln. tonų.

Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) atstovai vairuotojams primena, ką svarbu padaryti iki lapkričio 10 d. Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) vairuotojams primena, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis.

Europinės vėžės geležinkelio projektas „Rail Baltica“ vis dar gali būti baigtas 2030 metais, pareiškė už jo įgyvendinimą Latvijoje atsakingos įmonės „Eiropas dzelzcela linijas“ vadovas Kasparas Vingris. Tuo pačiu jis pridūrė, kad tai priklausys nuo įvairių aplinkybių, pirmiausia nuo finansavimo galimybių. „Dabar negaliu tarti „mes tai padarysime“, nes yra daug aplinkybių, kurios nepriklauso nuo mūsų valios ir galimybių, bet jungtis su Lietuva galima 2028 metais.

Danės upe Klaipėdoje šiemet pradėjus kursuoti elektriniams vandens autobusams paslauga pasiteisino, todėl kitais metais planuojama ankstinti sezoną, didinti reisų skaičių ir juos greitinti. Tačiau tokios kelionės gali būti ir brangesnės nei šiemet.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį su Vilniaus rajono meru Robertu Duchnevičiumi bei savivaldybės atstovais aptars kelių finansavimo, infrastruktūros plėtros klausimus. M. Skuodis su meru ir savivaldybės atstovais taip pat aptars keleivių laukimo paviljonų įrengimo galimybes valstybinės reikšmės keliuose, vietinės reikšmės kelių ir gatvių teisinio registravimo problematiką ir tikslinį finansavimą svarbiems vietinės reikšmės kelių objektams, pranešė Susisiekimo ministerija.

Plėtojant glaudesnius ryšius su Singapūru, Lietuvos tikslas yra didinti krovinių srautus į ir iš šios valstybės, sako Klaipėdos jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas. Anot jo, ši Pietryčių Azijos šalis galėtų prisidėti ir plėtojant uosto infrastruktūros projektus ateityje. „Lietuvos dvišalio bendradarbiavimo su Singapūru jūrinio transporto srityje tikslas yra didinti esamus krovinių srautus iš ar į Singapūrą, pritraukti naujų krovinių rūšių.

Lietuvos vairuotojams, besipilantiems degalus skirtingose degalinėse, svarbu neužmiršti laikytis ir tam tikrų reikalavimų. Pavyzdžiui, jeigu degalus pilsite ne į automobilio baką, o  į netinkamą tarą arba tiesiog vešite per didelį kiekį degalų, tokiu atveju gali grėsti ir bauda.

Ruošiantis nuo kitų metų apmokestinti elektromobilių krovimą Automobilių kelių direkcijai priklausančiose stotelėse, institucija ieško šios paslaugos tiekėjo. Kaip nurodoma paskelbto viešojo pirkimo dokumentuose, tiekėjas turėtų sukurti galimybę stotelių naudotojams save identifikuoti bei apmokėti už suteiktas paslaugas. Sutartis dėl paslaugų su tiekėju būtų sudaroma metams su galimybe pratęsti dar du kartus.

Iškritus pirmajam sniegui, prisimename žiemos vairavimo iššūkius. Mūsų klimato sąlygoms visų varomųjų ratų pavara - puikus pasirinkimas. 4WD automobilis - nebūtinai džipas, nebūtinai didelis ir nebūtinai brangus. Tokią alternatyvą pristato „Subaru XV“, kone vienintelis siūlantis visų varančiųjų ratų pavarą kompaktinių automobilių segmente. Kompaktinis C arba „golfų“ segmentas - konkurencingiausias tarp visų automobilių gamintojų.

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių registravimas spalį, palyginti su tuo pačiu metu pernai, augo 22 proc. iki 2,4 tūkst. Greitojo reeksporto mastai išliko nedideli: 27 įregistruoti nauji automobiliai buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 24 bus išregistruoti artimiausiu metu, remdamasi „Regitros“ preliminariais duomenimis, penktadienį skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Spalį asmeninių automobilių registravimas padidėjo 23,6 proc. iki  2,1 tūkst.

Perkant ar parduodant automobilį abi sandorio šalys tikisi viena kitos sąžiningumo. Vis tik labai dažnai pasitaiko atvejų, kuomet pirkėjas automobilio nuosavybės pasikeitimo nepatvirtina. tuomet visos baudos už pažeidimus siunčiamos buvusiam mašinos savininkui, t. y. pardavėjui. Į tokią situaciją pakliuvęs lietuvis papasakojo, jog ne kartą teko važiuoti į policiją dėl to, kad neva jo automobiliu buvo važiuota be draudimo ar teisių, buvo nesumokėta už degalus ir pan.

Lietuvos automobilių kelių direkcija praneša, kad nuo lapkričio 10 dienos įsigalios pokyčiai eisme.  Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja apie prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones, vykdomas lapkričio mėnesį šalies mastu. Taikant viešojo, neviešojo ar mišriojo patruliavimo būdus, konkrečios priemonės bus organizuojamos tiek valstybinės, tiek ir vietinės reikšmės keliuose. Lapkričio 1–4 d.: – Transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė. – Pėsčiųjų, dviračių vairuotojų kontrolė.

Lietuvoje nuo gegužės mėnesio jau įsigaliojo kai kurie Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai. Tačiau vairuotojai nuo lapkričio 1 d. sulauks dar daugiau naujovių. Dar šių metų gegužės mėnesį įsigaliojo nauji KET pakeitimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais.

Seimas spręs, ar leisti kurortuose įrengti daugiau automobilių aikštelių už Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšas, skiriamas savivaldybėms.   Seimas antradienį po svarstymo pritarė tokioms Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisoms: už buvo 105 Seimo nariai, o susilaikė 14.   Kaip teigė pakeitimų iniciatorius liberalas Andrius Bagdonas, didesnio finansavimo ir pokyčių reikia, nes kurortuose trūksta automobilių aikštelių, ypač vasarą.

Seimo komitetas griebėsi svarstyti įstatymo pataisas – siūloma, kad taršius automobilius galėtų kontroliuoti ir techninę apžiūrą naikinti ne tik policijos pareigūnai, bet ir Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai, aplinkosaugininkai.  Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas prieš kelias savaites pradėjo toliau svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, kuriais norima užtikrinti eismo saugumą ir mažinti aplinkos taršą.

Trijuose Lietuvos oro uostuose spalį fiksuojami rekordiniai keleivių srautai, tikimasi, kad jų skaičius viršys 600 tūkst., sako Lietuvos oro uostų vadovas Simonas Bartkus. „Šių metų spalio mėnesį per Lietuvos oro uostus, tikime, kad bus viršytas 600 tūkst. keleivių srautas“, – pirmadienį žurnalistams Vilniaus oro uoste teigė S. Bartkus.

Lietuvai skatinant susisiekimą oro transportu tarp jos ir verslui bei keliautojams svarbių Europos miestų 2024 metais tam numatoma skirti apie 10 mln. eurų. Verslui ir atvykstamajam turizmui svarbių krypčių sąraše yra 27 kryptys, iš kurių 23 – iš Vilniaus. Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, jog prioritetinės skrydžių kryptys – didieji Europos centrai, pavyzdžiui,  Vokietijos miestai Diuseldorfas, Hamburgas, Ispanijos Madridas ir kiti.

Valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja apie sezoninius Kelių eismo taisyklių pasikeitimus: nuo lapkričio 1 d. mažėja maksimalus leistinas greitis magistralėse ir greitkeliuose, prasideda žieminių padangų sezonas, rašoma pranešime.

Vilniaus savivaldybė, Susisiekimo bei Ekonomikos ir inovacijų ministerijos pirmadienį pasirašys trišalę sutartį dėl verslui ir atvykstamajam turizmui svarbių maršrutų sąrašo bei priemonių skatini skrydžius į sostinę ir iš jos. „Partneriai dės pastangas užtikrinti tvarius skrydžius svarbiausiomis kryptimis bei skatinti ne tik skrydžių pasiūlą, bet ir paklausą“, – teigia Susisiekimo ministerija.

Artėjant Vėlinėms ir per visas šventines dienas, visoje šalyje itin suintensyvėja automobilių eismas. Ypač daug transporto priemonių ir pėsčiųjų būna prie kapinių. Kai kurie vairuotojai važiuoja ir savo mašinas palieka taip, kad trukdo kitiems eismo dalyviams. Pėstieji irgi dažnai pamiršta pareigas – pavyzdžiui, kerta gatvę ar kelią neleistinose vietose. Tačiau už tokius Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus numatytos nemažos baudos. Jos siekia iki 240 eurų.

Per tris šių metų ketvirčius Estijos geležinkeliais gabenta 7,6 mln. tonų krovinių, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, krovinių gabenimo apimtys sunyko 42 procentais. Krovinių srautai vien tik rugsėjį siekė 754 tūkst. tonų ir buvo 44 proc. kuklesni nei prieš metus. Krovinių apyvarta rugsėjį per metus sumenko 31 proc. iki 60 mln. tonų kilometrų, sausį-rugsėjį – per 40 proc. iki 576,6 mln. tonų kilometrų.

Policija nustatė 200 pažeidėjų dėl neatsakingo elgiasi keliuose ir chuliganiško vairavimo. Buvo organizuojami reidai tiek nežymėtais automobiliais, tiek peržiūrint gyventojų atsiųstą informaciją apie nelegalias lenktynes. Policija pastebi, kad ir patys vairuotojai dalijasi chuliganiško vairavimo vaizdo įrašais socialiniuose tinkluose.

Penktadienį oficialiai atidarytas rekonstruotas magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožas  Marijampolės ir Kalvarijos savivaldybėse. Tai pirmoji atnaujinta „Via Baltica“ nuo Marijampolės iki Lietuvos-Lenkijos sienos atkarpa.  „Tai svarbus Lietuvos žingsnis, didinant šalies konkurencingumą, stiprinant mūsų gynybinį ir ekonominį potencialą.