„Matau diskusijas, kurios kyla dėl neva naujų tvarkų, kaip veiks viešojo transporto bilietų sistema. Dabartinė sistema yra lūžtanti, nesaugi, ją reikia keisti, ir tas bus padaryta.
Tačiau naujų prievolių keleiviams įvedinėti nėra jokio reikalo, ir todėl to nebus. Srautus galima matuoti kitais, šiuolaikiniais, keleivių neapkraunančiais būdais. Bus labai rimta kalba su pro šalį pridžiazavusia ir į melodiją net po pastabų nesugrįžtančia vadovybe“, – rašė buvęs sostinės meras.
Nuo gegužės mėnesio pradės veikti nauja e. bilieto sistema, rašoma susisiekimo įmonės JUDU puslapyje.
Kaip teigia JUDU, sistema veiks vartotojo paskyros pagrindu „account based“ (ABT). Klientai turės galimybę bilietus persikelti iš vienos JUDU/Vilniečio kortelės į kitą.
Naujiena – ne tik komposteriai. Atsinaujins m.Ticket programėlė ir JUDU savitarna.
Esminis pokytis – bilietų žymėjimas. Keleiviams reikės kas kartą įlipus į viešąjį transportą turimą bilietą pažymėti komposteryje. Iki šiol viešojo transporto bilietą reikėdavo tik aktyvuoti, o nuo gegužės mėn. turimą bilietą (trumpalaikį, ilgalaikį ar esantį mobiliosiose programėlėse „m.Ticket“ / „Trafi“) arba Vilniečio / JUDU kortelę reikės žymėti visada, nepriklausomai nuo to, ar turimas bilietas yra aktyvuotas.
Jei bilietas arba Vilniečio / JUDU kortelė bus neaktyvuoti, sistema bilietus tuo pačiu metu ne tik pažymės, bet ir aktyvuos, teigia JUDU.
Jeigu keleivis turi skirtingų rūšių bilietus, anot susisiekimo įmonės, komposteryje jam reikės kas kartą pasirinkti, kokios rūšies bilietą norima aktyvuoti. Jeigu keleivis turės tik vienos rūšies bilietą, sistema automatiškai aktyvuos seniausiai įsigytą tos rūšies bilietą.
Keisis ir popieriniai bilietai. Nors juos bus galima toliau įsigyti iš vairuotojo atsiskaitant grynaisiais pinigais, pasikeitus sistemai, keleivis turės komposteryje nuskaityti ant bilieto esantį QR kodą.
Taip pat naujuose komposteriuose bus galima už bilietus atsiskaityti banko kortele, išmaniaisiais laikrodžiais ir mobiliaisiais telefonais.
Naują e. bilieto sistemą diegia Estijos įmonė „Ridango“, anksčiau įdiegusi tokias sistemas Klaipėdoje (2020 m.), Kyjivo (2020 m.) ir Tartu (2019 m.) viešajame transporte.
