Sunkvežimių įskaitos dalyviai šiandien vykusį prologą turėjo įveikti vieni paskutiniųjų. Kol motociklų ir automobilių klasės dalyviai sau ramiai ilsėjosi, sunkvežimių įskaitos dalyviai liejo prakaitą.
Su „Iveco“ sunkvežimiu Dakare startavęs Vaidotas Žala bei jam talkinantys Paulo Fiuza ir Max Van Grol, puikiai pasirodė 29 kilometrų ilgio prologe.
Šiandien jie bendroje įskaitoje liko antri, vos 7 sekundėmis nusileidę nuo didžiulę patirtį sukaupusio Mitchelo Van Den Brinko, kuris Dakare važiuoja taip pat su „Iveco“ sunkvežimiu.
Lietuvis prologe sugebėjo pranokti netgi daugkartinį sunkvežimių įskaitos lyderį ir čempioną, čeką, Martiną Maciką. Lietuvis trečioje vietoje likusį varžovą pranoko 15,8 sekundės.
Vaidotas Žala po finišo sakė, kad prologo greičio ruože jis jau nesijautė taip komfortiškai kaip išvakarėse vykusiuose testuose. Visgi reikėjo kovoti dėl rezultato, kadangi pagal prologe parodytas pozicijas bus sudaroma pirmojo greičio ruožo starto tvarka.
Tačiau didesnis tempas komandos iš ritmo neišmušė. Priešingai, tiek Vaidotas Žala, tiek jo kompanionai ekipaže dirbo užtikrintai, važiavo drąsiai ir tai konvertavosi į puikų rezultatą.
„Jeigu testuose ir apšilime buvo labai ramus jausmas kabinoje, atrodė, kad važiuojame tarsi mokykliniu autobusu, tai prologe viskas jau buvo kitaip. Kai kovoji dėl rezultato, viskas keičiasi. Prie 130 km/val. ir skersą sunkvežimį pastačiau, ir pašokinėjau, reikėjo išmokti kirsti kampus per krūmus ir akmenis. „Pušinome“, nes prologas trumpas ir svarbus startinei pozicijai.
Nesitikėjome, kad antri atvažiuosime. Finiše nustebome. Tačiau gera pradžia - pusė darbo, bet miegoti šiandien jau eisime ramiau nusiteikę, nes žinome, ką su šituo dideliu sunkvežimiu galima nuveikti trasoje.
Aišku, kai bus ilgi greičio ruožai, reikės važiuoti šiek tiek ramiau, bet dabar supratau, kad greičio mes turime“, - sakė „Skuba Team“ lenktynininkas Vaidotas Žala.
Daugiau Dakaro ralio 2025 naujienų – atskirame polapyje.
