Vaidotas Žala - Dakaro dalyvis

Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas penktadienį baigė vieną sunkiausių Dakaro ralių savo karjeroje. Lietuvos autosporto istoriją perrašę lenktyninkai Dakare spėjo užimti ir pirmą, ir paskutinę vietą.  „Agrorodeo“ komandos nariai tiesioginėje tv3.lt transliacijoje papasakos, kuo išskirtinis buvo būtent šių metų Dakaras, ko iš ekipažo laukti kitais metais ir kokie buvo įdomiausi šių metų užkulisiai. V. Žala ir S. Jurgelėnas šiemet užėmė 26 vietą automobilių įskaitoje.

Dakaro ralio organizatoriai Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui už pagalbą prancūzų R. Chabot ir G. Pillot ekipažui įteikė „Epic story“ atminimo medalius, kurie yra dalijami istorijų, labiausiai atspindinčių Dakaro ralio dvasią dalyviams. Dakaro ralio organizatoriai kiekvienais metais atrenka 4-as labiausiai lenktynių dvasią atspindinčias istorijas.

Lietuvių lenktynininkai automobiliais sėkmingai užbaigė dviejų dienų Dakaro maratoną, per kurį yra draudžiama bet kokia pagalba iš šalies. Tačiau įtampos neišvengė: „Agrorodeo“ komandos automobiliui per naktį išsikrovė akumuliatorius, kuris pridarė bėdų ir greičio ruože. Antrąją maratono dieną dalyviams teko įveikti 379 km greičio ruožą, kuris prasidėjo pavojingomis ir klastingomis kopomis.

Dakaro ralio trasos iš smėlynų devintąją dieną vėl įsisuko į padangas plėšančius akmenynus. Tačiau lietuviai jais važiavo atsargiau, pramušdami vos po vieną kitą padangą, „Agrorodeo“ komanda net ir sugaišusi laiko padedant apvirtusiam prancūzų ekipažui finišą pasiekė 14-oje vietoje. Devintąją Dakaro ralio maratono dieną dalyvių laukė beveik 900 km kelio. Tiesa, didžiąją dalį kilometrų sportininkams teko susukti viešais keliais iš pat ryto važiuojant link greičio ruožo. Jo ilgis – 410 km.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje antradienį variklių garsai aidi jau devintajame greičio ruože. Sunkiausiose pasaulio lenktynėse konkurencija tikrai egzistuoja ir yra stipri, bet dalyviai laikosi solidarumo principų – už viską svarbiau yra sveikata ir saugumas. Arabų ekipažas šiuo klausimu pažėrė aštrios kritikos lietuviams Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui.

Dakaro ralio trasos aštuntąją lenktynių dieną vėl driekiasi kopomis ir smėlingomis Saudo Arabijos dykynėmis, kuriose lenktynininkai turėjo progą ne kartą išmėginti maksimalų automobilių greitį. Greičio ruožą pirmą kartą laimėjo Mathieu Serradori su „Century“ bagiu, trys lietuvių ekipažai vienas paskui kitą finišavo greičiausiųjų 20-uke. Pirmadienį Dakaro ralio dalyvių laukė 8-asis greičio ruožas. Vienas iš ilgesnių – 477 km ilgio.

Po poilsio dienos Dakaro ralio dalyviams organizatoriai metė iššūkį: patį ilgiausią maratono greičio ruožą. Jį laimėjo Carlosas Sainzas su „MINI“ bagiu, greičiausias iš lietuvių buvo „Agrorodeo“ ekipažas, taip pat su „MINI“ automobiliu. Sekmadienį sportininkams teko įveikti patį ilgiausią greičio ruožą šių metų Dakaro ralyje. 546 km per kopas, smėlynus ir išdžiūvusius ežerus. Tačiau šeštadienį nuo lenktynių pailsėjusiems ekipažams jis neprailgo.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po poilsio dienos tęsiamas Dakaro ralis. Sportininkų laukia 7–asis etapas ir pats ilgiausias šių metų greičio ruožas. Lenktynininkams reikės įveikti 741 km distancija, iš kurios net 546 km sudarys greičio ruožas. Sportininkų vidutinis greitis šiame etape turėtų būti nemažas, bet orientuotis trasoje, kaip įprasta, bus sudėtinga. Organizatoriai žada nemažai atkarpų su smėlio kopomis. Lyderių trejete vėl nieko naujo.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje penktadienį sportininkai įveikė šeštąjį etapą. Tai buvo paskutinis etapas prieš šeštadienį laukiančią poilsio dieną. Greičiausias penktadienį buvo prancūzas Stephane‘as Peterhanselis („Mini“, 4:27:17). Ispanas Carlosas Sainzas („Mini“) jam pralaimėjo tik 1 min. 35 sek., o katarietis Nasseras Al-Attiyah („Toyota“) atsiliko 3 min. 22 sek.

Dakaro ralis kirto pusiaukelę. Dalyviai pasiekė 6-ojo greičio ruožo iš 12-os finišą. Nors etapą laimėjo Stefanas Peterhanselis, lyderio poziciją toliau išlaiko Carlosas Sainzas su „MINI“. Benediktas Vangas ir „Agrorodeo“ ekipa finišavo vienas paskui kitą, 17-oje ir 18-oje pozicijose. Savo pasirodymą užsidegus automobilio varikliui baigė Edvino Juškausko ir Aisvydo Paliukėno ekipažas. Šeštasis Dakaro ralio etapas, paskutinis prieš poilsio dieną buvo ilgiausias iš visų.

Penktąją lenktynių dieną Dakaro ralio maratonas juda nuo Raudonosios jūros pakrantės į Saudo Arabijos gilumą. Akmenis keičia smėlis. Carlosas Sainzas stiprina savo lyderio pozicijas automobilių įskaitoje. Geriausiai iš lietuvių pasirodė Benediktas Vanagas, o „Agrorodeo“ komandos pilotai Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu buvo sustoję trasoje remontuoti automobilio. Po paskutinių dienų padangas sprogdinusiuose akmenynuose Dakaro maratonas persikėlė į Saudo Arabijos gilumoje esančias dykynės.

Pirmąjį Dakaro etapą sekmadienį laimėjęs Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas šiandien vykusiame penktajame ruože susidūrė su itin rimtomis problemomis. Anot kito lietuvių ekipažo Edvino Juškausko ir Aisvydo Paliukėno,  V.Žalos vairuojamas automobilis su atidentgtu variklio dangčiu kol kas tiesiog stovi trasoje ir negali pajudėti. Kaip praneša DELFI, šie siūlė savo pagalbą, tačiau niekuo negalėjo padėti, nes tiesiog neturi reikiamų detalių.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsiasi 42-asis Dakaro ralis. Penktajame etape sportininkai turėjo įveikti 564 km, iš kurių 353 km sudarė greičio ruožas. Tai – antras trumpiausias greičio ruožas šių metų Dakare. Greičiausias automobilių klasėje buvo ispanas Carlosas Sainzas su „Mini“ (3:52:01), kuris 2 min. 46 sek. aplenkė katarietį Nasserą Al-Attiyah („Toyota“) bei 6 min. 11 sek. prancūzą Stephane'ą Peterhanselį.

Įsibėgėjant lenktynėms Dakaro ralio trasos tampa vis sudėtingesnės ir pavojingesnės. Jei vakar, po trečiosios dienos lietuviai skundėsi padangas plėšančia akmenų gausa, tai šiandien, ketvirtąją dieną jų buvo tiek daug, kad kaip sakė finišą pasiekęs „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala, jos jau paranoją varo. Ketvirtąją dieną Dakaro ralio dalyviams teko įveikti kol kas ilgiausią, 453 km ilgio greičio ruožą iš Neomo į Al Ula.

Antradienis, sausio 7-oji buvo nelengva diena Dakare lenktyniaujantiems lietuvių ekipažams: akmenuota trasa plėšė jų padangas, „Agrorodeo“ ekipažas jų sunaudojo daugiau nei turėjo atsarginių. Greičio ruožą laimėjo ir į pirmą vietą automobilių įskaitoje išsiveržė Carlosas Sainzas su „MINI“ bagiu, greičiausias iš lietuvių buvo Benediktas Vanagas. Trečiąją Dakaro maratono dieną dalyviams teko įveikti 427 km ilgio greičio ruožą, kurio didžiąją dalį, net 60 proc. sudarė smėlio danga.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsiasi 42-asis Dakaro ralis, šioje šalyje jis rengiamas pirmą kartą istorijoje. Šiemet Dakare dalyvauja rekordinis Lietuvos ekipažų skaičius – net 6. Trečiajame etape sportininkų laukė 504 km distancija, iš kurios 427 km sudarė greičio ruožas. Sportininkai tiek startavo, tiek finišavo Neomo mieste. Prie Jordanijos sienos priartėjusius lenktynininkus pasitiko kanjonai ir kalnai.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsėsi 42-asis Dakaro ralis, šioje šalyje jis rengiamas pirmą kartą istorijoje. Šiemet į Dakarą atvyko rekordinis Lietuvos ekipažų skaičius – net 6. Finiše geriausią laiką tarp lietuvių užfiksavo Benediktas Vanagas. Jis su šturmanu Filipe Palmeiro finišavo per 3 val. 53 min. 28 sek. ir užėmė 8-ą vietą. Deja, vėliau duotame interviu lietuvis atskleidė, kad buvo nuspręsta praleisti šeštąjį „kelio tašką“, kurio ilgą laiką nepavyko rasti.

Po sėkmingo starto pirmąją Dakaro ralio dieną Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui teko nelengva užduotis važiuoti pirmiems ir atidaryti trasą automobiliams. Preliminariais duomenimis „Agrorodeo“ ekipažas finišo liniją pasiekė 11-oje pozicijoje, nuo etapo laimėtojo G. De Villierso atsilikęs 19 min. 23 sek. Tačiau rezultatai dar gali keistis lietuvių naudai, nes ne visi dalyviai surinko paskutinį trasos tašką.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsėsi 42-asis Dakaro ralis, šioje šalyje jis rengiamas pirmą kartą istorijoje. Šiemet į Dakarą atvyko rekordinis Lietuvos ekipažų skaičius – net 6. Antrajame etape sportininkų laukė 393 km distancija, iš kurių 367 km sudarė greičio ruožas. Organizatoriai žadėjo, kad ypač sunkus išbandymas lauks bandant naviguoti tarp daugybės skirtingų kelių. Motociklų ir keturračių vairuotojams tai buvo „super maratono“ etapo dalis.

Sekmadienį Saudo Arabijoje prasidėjusiame 42-ame Dakaro ralyje neįtikėtiną rezultatą pasiekė vienas linksmiausių Lietuvos ekipažų Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas, kurie pirmame 319 km greičio ruože finišavo pirmoje vietoje. Vos tik išlipęs iš automobilio, V.Žala negalėjo patikėti tuo, ką jam sakė žurnalistai iš Lietuvos. „Na ką, raketos? Gražu žiūrėt, rezultatas buvo“, – pasiteiravo vienas iš Lietuvos žurnalistų Saudo Arabijoje.

Saudo Arabijos dykumose baigėsi pirmasis šių metų Dakaro ralio greičio ruožas. Šiemet Dakaras išskirtinis – jis pirmą kartą vyksta Azijos žemyne, o jame dalyvauja rekordinis ekipažų iš Lietuvos skaičius – net 6. Įprastai pirmąją varžybų dieną vykdavo vadinamasis prologas – ne pats sunkiausias ir ne pats ilgiausias greičio ruožas, skirtas „įsivažiuoti”. Vis tik, šiemet jau pirmasis greičio ruožas buvo sudėtingas ir siekė 319 kilometrų.

Sekmadienį Saudo Arabijoje startuoja 42-asis Dakaro ralis. Šioje šalyje jis rengiamas pirmą kartą istorijoje. Šiemet į Dakarą atvyko rekordinis Lietuvos ekipažų skaičius – net 6. Šį kartą nuo pat pirmojo etapo sportininkų lauks rimti išbandymai. Jei anksčiau prologai būdavo simboliniai, tai dabar jau pirmajame etape reikės įveikti 319 km greičio ruožą. Organizatoriai žada ne tik kopų, bet ir akmenų.

Lietuvių ilgai lauktas 2020 m. Dakaro ralio startas – jau netrukus. Sekmadienį prasidės lenktynės, o šeštadienį sportininkai prisistatė publikai ir pasirodė ant starto podiumo. Benediktas Vanagas tik paskutinę akimirką sužinojo, kad jo šturmanu bus ne susirgęs Sebastianas Rozwadowskis, o portugalas Filipe Palmeiro, tačiau panašu, kad renginio vedėjai apie tai nebuvo informuoti ir lietuvio šturmaną pristatė kaip S.Rozwadowskį. B.Vanagui vėliau teko pataisyti vieną iš vedėjų.

Naujai įsigytas „MINI John Cooper Works Rally“ automobilis „Agrorodeo“ komandai buvo labai didelė investicija. Tačiau kiek daug neįkainojamų priedų lietuviška ekipa gavo už sumokėtus pinigus pamatė tik atvykusi į Saudo Arabiją. Tai – „X-Raid“ gamintojų ir inžinierių dėmesys lietuviams. Dakaro formalumai, administracinės ir techninės komisijos įprastai atima itin daug laiko ir nervų lenktynininkams.

„Agrorodeo“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu pirmą kartą paragavo Saudo Arabijos smėlynų. Oficialioje treniruotėje jie agresyviu režimu išbandė „MINI John Cooper Works Rally“ bolidą ir džiaugėsi naujai įsigyto automobilio charakteristikomis važiuojant per kopas. Sausio 2 ir 3 dienomis, prieš pat pirmąjį Dakaro ralio startą Saudo Arabijoje maratono organizatoriai surengė oficialias treniruotes šalia Džedos miesto esančioje dykumoje.

Nuo sekmadienio penktąsyk Dakaro ralį šturmuosiantis lenktynininkas Vaidotas Žala tradiciškai nenori spėlioti apie galimus scenarijus, tačiau pripažįsta, kad važiuos greičiausiu, patikimiausiu ir geriausiai valdomu iki šiol turėtu automobiliu – vieninteliu Lietuvoje „MINI John Cooper Works Rally“. Ambicijų 2020-ųjų Dakare neslepia ir gamyklinius „MINI“ šioms varžyboms ruošianti „X-raid“ komanda – po penkerių metų pertraukos atėjo laikas dominavimą dešimtuke vėl paversti pergale prestižiškiausios...

Dakaro dalyviai sausio 1-ąją nuo pat ankstyvo ryto kibo į darbus. Šiandien Saudo Arabijoje, Džedos uoste vyko technikos atsiėmimas, lietuviai po mėnesio pertraukos pirmą kartą pamatė savo automobilius. Nors krovininis laivas, gabenęs visą dalyvių techniką iš Marselio uosto į šalia Raudonosios jūros esančio Džedos miesto uostą atvyko anksčiau, sunkiausio pasaulio maratono organizatoriai lenktyninių, serviso ir pagalbinių automobilių atsiėmimą suorganizavo sausio 1-ąją ir 2-ąją dienomis.

Priešpaskutinį lapkričio savaitgalį Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas iškeliauja į turą po Lietuvą. „Agrorodeo“ komanda aplankys keturis didžiuosius Lietuvos miestus ir juose lankytojams pristatys naująjį „MINI John Cooper Works Rally“ visureigį, kuriuo startuos 2020-ųjų metų Dakaro ralyje.

„Pasakysiu atvirai. Turime neeilinę situaciją. Nors iki šiol buvau tikras, kad dalyvausime savo aštuntajame Dakare, šiandien to patvirtinti negaliu“, – tokiais žodžiais ketvirtadienio rytą socialiniame tinkle pradėjo vienas žymiausių Lietuvos autosporto žmonių, lenktynininkas Benediktas Vanagas.

Žmogaus kūno ir jo galimybių tema atrodytų neišsemiama, tačiau visuomet labai įdomi ir intriguojanti. Sportininkams bene dažniausiai tenka susidurti su įvairiausiais iššūkiais, peržengti tiek psichologines, tiek fizines ribas. Vaidotas Žala – Lietuvos automobilių sporto lenktynininkas. Sportininkas jau ne vienerius metus dalyvauja vienose sunkiausių lenktynių – Dakare, kurioms kiekvienais metais atiduoda daug energijos ir jėgų.

Trečiadienio vakarą į didžiausio Lietuvoje sporto baro „O‘learys“ atidarymą plūdo daugybė žinomų sporto ir pramogų pasaulio veidų. Oficialaus atidarymo proga čia surengtas turnyras „O’Learys iššūkio taurė“, kuriame jėgas išbandė net keturiasdešimt skirtingų komandų.

Druskininkuose vyksta paskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas. Ir nors lenktynės nė neįpusėjo, jų lyderiai, Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko ekipažas jau iškovojo čempionų titulą. „Agrorodeo“ komanda jį užsitikrino nugalėdama pirmuosius tris greičio ruožus. Vaidotas Žala ir Andris Malnieks ralio čempionato finalą pradėjo sėkmingai – laimėjo visus tris pirmosios „Rally Classic Druskininkai 2019“ sekcijos greičio ruožus ir taip sau užsitikrino čempiono titulą.

„Agrorodeo“ komandos lenktynininkai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas pirmą kartą išbandė naująjį „MINI John Cooper Works Rally“ automobilį, kuriuo startuos 2020-ųjų metų Dakaro ralyje. Abu ekipažo nariai liko stipriai nustebinti, ir sako, kad „Minis“ net ir tankų išvagotose provėžose valdomas it lengvasis automobilis bei skatina važiuoti aštriau.

„Agrorodeo“ komanda antradienio rytą pristatė naują savo automobilį, kuriuo važiuos 2020-ųjų metų Dakaro ralio maratone. Tai – vienintelis Lietuvoje „Mini John Cooper Works Rally“ modelis. Vienintelis Lietuvoje 12 vietą 2019-ųjų metų Dakaro ralio maratone toli gražu ne pirmos jaunystės „Toyota Hilux Overdrive“ automobiliu pasiekusios „Agrorodeo“ ekipos lenktynininkas Vaidotas Žala sako, kad su kilti aukščiau galimybės buvo tik teorinės, tad jau nuo kovo mėnesio pradėjo ieškoti naujos technikos.

„Agrorodeo“ komanda antradienio rytą pristatė naują savo automobilį, kuriuo važiuos 2020-ųjų metų Dakaro ralio maratone. Tai – vienintelis Lietuvoje „Mini John Cooper Works Rally“ modelis.

Šeštadienio vakarą Rokiškio apylinkėse baigėsi dvi dienas trukusi ralio fiesta „Samsonas Rally Rokiškis“. Čia per dvi dienas aštuonios dešimtys dalyvių turėjo įveikti net 150 kilometrų, padalintų į 16 greičio ruožų. Pergalę šiame ralyje iškovojo užtikrintai važiavęs, tačiau aštrių momentų neišvengęs Vaidotas Žala su Andriu Malnieku. Beje, „Agrorodeo“ duetas laimėjo 14 iš 16 greičio ruožų.

2020 metų Dakaro raliui besirengianti „Agrorodeo“ komanda optimizuoja savo turimą automobilių parką. Pavasarį buvo parduotas „kamane“ pramintas dviejų Dakarų finišus išvydęs „Overdrive“ visureigis, o pastarosiomis dienomis – ir pati pirmoji komandos „bitė“, Lietuvoje sukonstruotas „SEAT Leon Dakar“. Be to, komanda iki sezono pabaigos tikisi parduoti ir klasikinio ralio varžybose naudojamą „R5“ modelį. „Šiuo metu visas dėmesys krypsta į Dakarą ir pasiruošimą jam.

Jau artėjantį savaitgalį Rokiškį ir jo apylinkes sudrebins didžiausios vasaros ralio varžybos – „Samsonas Rally Rokiškis“. Iki jų pradžios likus kelioms dienoms organizatoriai paskelbė dalyvių starto tvarką. Joje pozicijas pasidalijo daugiau kaip 80 ekipažų iš dešimties šalių. Pirmasis startinis numeris suteiktas „Agrorodeo“ duetui – Vaidotui Žalai ir Andriui Malniekui. Jie Rokiškyje startuos žiūrovams jau gerai pažįstamu „Škoda Fabia R5“ automobiliu.

Šių metų Lietuvos ralio čempionato sezone liko du etapai. Keturis iš jų jau įveikę dalyviai intensyviai ruošiasi rugpjūčio 9-10 dienomis įvyksiančioms „Samsonas Rally Rokiškis“ varžyboms. Tai bus jau penktasis, priešpaskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas, o tai reiškia, kad kovos klasėse bus dar aštresnės. Šįkart apžvelgsime, kas gi dedasi rezultatų lentelėje po jau įvykusių etapų ir kuriose klasėje galima tikėtis įdomiausių intrigų. LARČ1 įskaitoje kol kas į priekį pabėgęs  Vaidotas Žala.

Šeštadienio vakarą finišo tiesiąją pasiekė ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas, ralis „Elektrėnai 2019“. Jį užtikrintai laimėjo Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko ekipažas, važiavęs „Škoda Fabia R5“ automobilių. Tačiau už jų beveik visas pirmojo dešimtuko vietas pasidalino svečiai iš Lenkijos, čia taip pat važiavę savo čempionato ketvirtąjį etapą. Iš viso dalyviai per dvi dienas įveikė 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis – 100 km.

Elektrėnuose vyko ketvirtasis Lietuvos ir ketvirtasis Lenkijos ralio čempionatų etapai. Dalyviams teko įveikti 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sudarė 100 km. Ralyje nepavejamas buvo Vaidotas Žala su Andriu Malnieku, vairavę "Škoda Fabia R5" automobilį. Ekipažas visą ralio distanciją įveikė per 54 min ir 30 sek. Artimiausią varžovą jis aplenkė minute. Už Vaidoto toliau beveik viso pirmojo dešimtuko pozicijas užėmė svečiai iš Lenkijos, itin artimai kovoję tarpusavyje.

Šį savaitgalį, liepos 12-13 dienomis vyksiančiame Elektrėnų ralyje žiūrovai turės galimybę išvysti Lietuviškuose greičio ruožuose dar nematytų moderniausių automobilių: Vytautas Švedas pirmą kartą į trasą išlėks naujuoju „Volkswagen Polo R5“ automobiliu, o sportininkai iš Lenkijos dalyvių parką užpildys taip, kad žiūrovai turės galimybę išvysti visų markių R5 klasės bolidus. Namų darbai prieš ralį atlikti Gausėja lietuvių, čempionate važiuojančių moderniausia R5 technika gretos.

Ketvirtas Europos ralio čempionato etapas Lenkijoje, Mikolaikų regione, „Agrorodeo“ komandai baigėsi dar prieš oficialų startą. Laisvųjų treniruočių metu Vaidotas Žala ir Andris Malnieks trasoje provėžose apgadino savo „Škoda Fabia R5“ automobilį. Ralyje buvę gamyklinės čekų komandos inžinieriai patarė nestartuoti, nes kiltų didelė grėsmė nepataisomai sugadinti variklį. „Apmaudu, kai ralis baigiasi tokiu būdu.

Šeštadienį vakare Kelmėje finišavo Lietuvos ralio čempionato II etapo kovos. Pergalę „Rally Žemaitija 2019“ iškovojo nuo pirmojo greičio ruožo tempą diktavęs Vaidotas Žala su šturmanu iš Latvijos Andriu Malnieksu. Šis duetas važiavo tarsi kitoje lygoje ir varžybų pusiaukelėje jau buvo susikrovęs beveik 50 sekundžių pranašumą prieš artimiausius varžovus. Krepšinyje tai reikštų maždaug +20 taškų po trijų kėlinukų.

Penki pirmieji „Rally Žemaitija“ greičio ruožai patvirtino išankstines spėliones, kas šįkart diktuos greičio madas. Vaidotas Žala su Andriu Malnieksu jau pirmajame 12,5 km ilgio GR artimiausius persekiotojus – Vytautą Švedą su Žilvinu Sakalausku pranoko beveik 12 sekundžių, o Aroną Domžalą su Jaroslawu Baranu – 15 sek. Perpus trumpesniame antrajame greičio ruože lyderiai su „Škoda Fabia R5“ persvarą padidino dar beveik 6 sekundėm.

Jau birželio 14-15 dienomis Kelmės apylinkių žvyrkeliai miesto gatvės virs greičio ruožais, kuriuose varžysis greičiausi Lietuvos ralio lenktynininkai. Čia pasirodys ir praėjusių metų šio ralio nugalėtojas Vaidotas Žala, kartu su šturmanu Andriu Malnieku lenktyniausiantis „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Vaidotas Žala tikina, kad „Rally Žemaitija“ varžybos jam papildomos įtampos praktiškai nekelia.

Birželio 14-15 dienomis Kelmės apylinkėse įvyksiančių „Rally Žemaitija“ varžybų žiūrovai turės galimybę išvysti per 60 ekipažų, apsiginklavusių pačia įvairiausia technika. Čia startuos ir keli R5 klasės automobilius vairuojantys ekipažai, o lietuviai labiausiai laukia dvikovos tarp Vaidoto Žalos, vairuojančio „Škoda Fabia R5“ ir Vytauto Švedo, puoselėjančio viltis pasirodyti naujuoju „Volkswagen Polo GTI R5“ bolidu.

Automobilių sportą hipnotizuojančiu reginiu paverčia ne tik virtuoziškas bolidų valdymas, bet ir sekundžių karas tarp lyderių, važiuojančių identiška technika. Šia prasme „Rally Žemaitija“ turėtų tapti tikru desertu kovų grunto trasose gerbėjams, nes Kelmės apylinkėse pirmą kartą į tokią dvikovą stos praėjusių metų vasarą „Škoda Fabia R5“ pilotu tapęs Vaidotas Žala ir prieš pat lenktynes savojo „ Volkswagen Polo GTI R5“ sulauksiantis Vytautas Švedas.

Europos ralio čempionato (ERČ) etapas „Rally Liepaja“ lietuvių ekipažams susiklostė permainingai. Geriausią rezultatą tarp lietuviškų komandų pademonstravo „Agrorodeo“ ekipažas, R5 klasės automobiliu važiuojantys Vaidotas Žala ir Andris Malnieks. Pirmuose dviejuose greičio ruožuose jie važiavo greičiausiųjų penketuke, tačiau trečiame pradurta padanga palaidojo viltis užimti aukštą poziciją ir sportininkai finišavo 16 vietoje.