uostas

Dėl sustiprėjusio vėjo naktį iš ketvirtadienio į penktadienį Klaipėdos uoste ketinama riboti laivybą, pranešė uosto direkcija.  „Uosto direkcija yra įspėjusi visus Klaipėdos uosto naudotojus apie būsimas oro sąlygas“, – teigiama pranešime. Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, ketvirtadienį į vakarą ims stiprėti vėjas, numatoma, kad apie 22 val. ir pirmoje nakties pusėje vėjo gūsiai gali siekti iki 30 metrų per sekundę.

Klaipėdos jūrų uoste pilant kurą į laivą naftos produktai išsiliejo į krantinę, dalis teršalų pateko į uosto akvatoriją. Pranešimą apie incidentą dispečeriai gavo pirmadienį 11.20 val., skelbia Klaipėdos jūrų uostas. Bunkeravimo laivo „Omega“ kapitonas informavo, kad kuro tiekimo operacijos į laivą metu pastebėtas naftos produktų išsiliejimas į laivą „Mariejete Hester“ ir į krantinę. Dalis teršalų pateko ir į uosto akvatoriją ties 127-ta krantine.

Ties Kiaulės nugaros sala, šalia Klaipėdos uosto, jachta ketvirtadienį galėjo kliudyti elektros linijos laidus – įvyko elektros iškrova. Klaipėdos valstybinis jūrų uostas praneša, kad pranešimas apie elektros iškrovą rytinėje salos pusėje gautas apie 13 valandą. „Uosto priežiūros skyriaus dispečeriai, stebėdami uostą per kameras, pastebėjo, kad praplaukianti jachta galėjo kliudyti elektros linijos laidus“, – rašoma pranešime.

Uoste nukritus kranui, darbuotojai įkalinti viršuje laukia pagalbos. Taivane į du konteinerių kranus atsimušė laivas, šie smūgio neatlaikė ir nukrito. Per arti prieplaukos priplaukęs laivas atsimušė į vieną iš kranų. Krentantis kranas su savimi nusitempė ir kitą. Vieną darbininką sužeidė kranas, o iš Taivano pietinėje pakrantėje esančio uosto liko visiška nuolaužų krūva – apgadinti bei sulaužyti keliolika metalinių konteinerių.

Greičiau nei žmogaus akis taršą nustatantys davikliai, lokomotyvai robotai ir fantastinius filmus primenantys milžiniškų kranų simuliatoriai. Pasitelkę tokias technologijas darbuojasi Klaipėdos uostininkai. Kviečiame išvysti technologijas, kurias realybėje gali pamatyti tik griežtą patikrą įveikę žmonės. Klaipėdos jūrų uosto direkcijoj verda darbas. Budintys dispečeriai reguliuoja, kur švartuojasi į uostamiestį atvykstantys laivai.

Lietuvos kariai nuo antradienio Nacionalinio visuomenės sveikatos centro (NVSC) specialistams padeda tikrinti atvykstančiuosius oro ir jūrų uostuose, pranešė kariuomenė. Jos teigimu, Vilniaus, Kauno, Palangos oro uostuose ir Klaipėdos jūrų uosto centriniame bei krovinių terminaluose nuo šiol dirba 14 Krašto apsaugos savanorių pajėgų (KASP) karių.

Nutiesus Lietuvos ir Lenkijos dujotiekį (GIPL) dar labiau padidės ir Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo poreikis, sako energetikos ministras. Pasak Dainiaus Kreivio, per terminalą importuoti nemažai dujų žada didelė jėgainė Lenkijoje.  „Terminalo išnaudojamumą galėsime padidinti pakankamai sparčiai. Lenkijoje, Ostrolenkoje, planuojama didžiulė 750 megavatų dujinė elektrinė, kuri pagal planus dujas įsigis būtent iš Klaipėdos terminalo.

Rekordinę krovą pernai pasiekęs Klaipėdos uostas – lyderis Baltijos valstybėse pagal jos apimtys penktus metus iš eilės. Klaipėdos uostas skelbė per praėjusius metus perkrovęs 47,7 mln. tonų krovinių – 3,2 proc. daugiau nei 2019-aisiais. Tuo tarpu krovinių srautai per Latvijos uostus pernai toliau mažėjo. Latvijos didžiųjų uostų direkcijų duomenimis, krova Rygos uoste pernai sunyko 27,6 proc. iki 23,7 mln. tonų, Ventspilio – 36,9 proc. iki 12,9 mln. tonų, Liepojos – 10 proc. iki 6,6 mln.

Klaipėdos uoste ketvirtadienio pavakarę pastebėtos pavienės teršalų dėmės. Uosto direkcija skelbia, kad vizualiai teršalų kiekis atrodo „itin mažas“. Direkcija ketvirtadienį pranešė, kad pavienės teršalų dėmės pastebėtos uosto akvatorijoje, ties 62 krantine. „Į įvykio vietą uosto direkcija operatyviai išsiuntė naftos surinkėjus, katerį „Mingė“, teršalų plitimas sustabdytas bonomis.

Pastaruosius kelerius metus Naujųjų naktį Urbonų šeima pasitikdavo Azijoje – su trimis vaikais keliaudami po Tailandą. Nors šiemet sugriuvo daug kurtų planų, tarp jų ir Naujųjų kelionė į šiltus kraštus, Simonas sako išmokęs ne vieną gyvenimo pamoką, o didžiausiais jo mokytojais kasdien tampa vaikai: „Namuose su mažaisiais švęsdami gražiausias metų šventes susikūrėme ne vieną naują tradiciją, prisigalvojome veiklų ir supratome, kad šventinei nuotaikai nesvarbus nei oras, nei aplinka.

Klaipėdoje, Danės upėje, šeštadienio rytą vėl vos nenuskendo  laivas, pranešė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija.  „Klaipėdos pilies uosto“ atstovo teigimu, prie ant šono pasvirusio laivo greitai atvyko savininkai ir pradėjo jo stabilizavimo darbus.  „Apie 8 val.

Klaipėdos uoste dėl stipraus vėjo ketvirtadienio popietę apribota laivyba. Uostas pranešė, kad laivyba apribota nuo 14 valandos, įplaukti į uostą laukia vienas, išplaukti – du laivai. Vėjo greitis šiuo metu siekia apie 21 metrą per sekundę, bangų aukštis – iki penkių metrų. Pranešime teigiama, kad visi uosto naudotojai, laivų agentai, laivų kapitonai apie sustiprėjusį vėją įspėti iš anksto. Prognozuojama, kad vėjas naktį turėtų aprimti.

Baltarusija planuoja per Rusijos Ust-Lugos uostą spalį eksportuoti mažiausiai vieną naftos produktų krovinį, skelbia naujienų agentūra „Reuters“.  Baltarusija Mozyrio ir Novopolocko gamyklose pagamintus naftos produktus paprastai eksportuoja per  Klaipėdos ir Ventspilio uostus.

Netylantys protestai Baltarusijoje gali atnešti grėsmę ir Klaipėdos uostui. Baiminamasi, kad neteksime baltarusiškų krovinių. Tačiau kol kas konkrečių veiksmų iš Baltarusijos nesulaukėme. Vis tik Ekonomikos ir inovacijų ministras Rimantas Sinkevičius tikino, kad negalime būti ramūs. „Jeigu reikėtų įvertinti procentine išraiška, tikimybė, kad neteksime krovinių lygi 50 proc. Tačiau tikiuosi, kad Baltarusija gerai pagalvos prieš imdamasi konkrečių veiksmų. Tai nebūtų jai ekonomiškai naudinga.

Baltarusijoje į protestus prieš prezidentą Aliaksandrą Lukašenką jungiantis vis daugiau valstybinių įmonių, situacija pradeda kelti rimtą sumaištį Klaipėdos uoste – baiminamasi kuriam laikui prarasti eksportui skirtus baltarusiškus produktus, sudarančius beveik trečdalį uosto krovinių. Viena didžiausių uosto krovos bendrovių jau artimiausiu metu gali laikinai stabdyti veiklą. Anot uosto rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktoriaus Artūro Drungilo, situacija Baltarusijoje yra labai neraminanti.

Penktadienį Klaipėdos uoste pora dešimčių rudagalvių kirų jauniklių buvo perkelti iš statybvietės Malkų įlankoje. Kaip pranešė uostas, būrys kirų ir kelios upinės žuvėdros susisuko lizdus ant senos, prieš penkiasdešimt metų statytos krantinės, kuri šiuo metu yra rekonstruojama. Kad rangos darbai nesutriktų, jauniklius Klaipėdos universiteto ornitologai perkėlė ir įkurdino ant plaukiojančio pontoninio plausto.

Klaipėdos jūrų uosto vadovo konkursą laimėjo buvęs koncerno „Achemos grupė“ valdomos Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco“) gamybos direktorius Algis Latakas, uoste išdirbęs beveik du dešimtmečius. Tai BNS patvirtino pats A. Latakas, apie tai pranešė ir Susisiekimo ministerija. Verslo konsultavimo bendrovėje „Averditum“ šiuo metu dirbantis A. Latakas nurungė 12 kitų pretendentų, įskaitant ir laikiną uosto vadovą, jo infrastruktūros direktorių Vidmantą Paukštę.

Kaunietė Brigita (tikrasis vardas ir pavardė redakcijai žinomi) jau kuris laikas planavo su savo dviem mažametėmis dukromis persikraustyti gyventi į Airiją pas savo vyrą. Deja, šeima net negalėjo numatyti, kad lemtingą skrydžio dieną visoje šalyje bus paskelbtas karantinas, o pati Brigita nebus įleista net į lėktuvą. Brigita su savo 2-ejų ir 3-ejų metų dukrytėmis pas vyrą, dirbantį Airijoje, turėjo išvykti antradienio popietę.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija praneša, kad tarša tepalais antradienį trūkus hidraulinei žarnai likviduota ir tikina, kad dėl incidento uoste žalos aplinkai nepadaryta. „Informuojame, kad biodegraduojančių hidraulinių tepalų tarša iš žemkasės Klaipėdos uosto akvatorijoje visiškai likviduota. Anot aplinkosaugininkų, kadangi incidento metu išsiliejo aplinkai draugiška hidraulinė alyva, žalos aplinkai, manoma, nepadaryta“, – teigiama uosto pranešime. Antradienio vakarą 21.55 val.

Teismas nutarė, kad pernai kovą iš pareigų atleistas buvęs Klaipėdos jūrų uosto vadovas Arvydas Vaitkus pažeidė tarnybinę etiką. Vilniaus apygardos administracinis teismas (VAAT) ketvirtadienį kaip nepagrįstą atmetė A. Vaitkaus skundą dėl Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK) sprendimo, kuriuo pripažinta, kad jis pažeidė etiką, panaikinimo, BNS pranešė teismo atstovė Sigita Baltaduonė.

Sustiprėjus vėjui, Klaipėdos uoste antradienį ribojama laivyba. Šiuo metu leidimo įplaukti į uostą laukia trys laivai, o išplaukti – penki, pranešė uostas. Anot uosto atstovės Dovilės Ringis, laivyba ribojama nuo antradienio 8.45 val. Ryte vėjas siekė apie 17 metrų, gūsiuose – iki 22 metrų per sekundę, bangų aukštis – apie 4,5 metro.

Europos Sąjunga sustabdė Ventspilio uosto plėtros projektų finansavimą, JAV Iždo departamentui savaitės pradžioje paskelbus sankcijų uosto direkcijai, kontroliuojamai korupcija įtariamo Latvijos oligarcho ir Ventspilio mero Aivaro Lembergo, pranešė šalies Finansų ministerija. Jos duomenimis, Ventspilio uoste įgyvendinami šeši iš ES fondų finansuojami projektai, finansavimo suma – 5,6 mln. eurų.

Klaipėdos simbolis – barkentina „Meridianas“ netrukus gali sulaukti kaimyno. Už jo norima prišvartuoti pasenusį ir tarnybai nebeninkamą Lietuvos karinių jūrų pajėgų laivą. O jame įrengti muziejų. Dalis klaipėdiečių baiminasi, kad karinis laivas čia visai netiks ir užstos vaizdą į Senamiestį, o kiti mano, jog tai puikus būdas pritraukti daugiau turistų. Lietuvos karinių jūrų pajėgų laivas „Sūduvis“ 1958 metais pastatytas Vokietijoje, o 1977 modernizuotas, jis medžiojo minas.

  Jungtinių Arabų Emyratų (JAE) Fudžeiros uosto valdyba paneigė pranešimus, kad sekmadienį uostą sudrebino keli galingi sprogimai, pranešė naujienų portalas „Aram“.   Pasak uosto atstovo, informacija apie sprogimus ir gaisrus tanklaiviuose neatitinka tikrovės, uostas dirba įprastu režimu. Anksčiau virtinė regiono žiniasklaidos priemonių pranešė, kad Fudžeiros miesto uoste nugriaudėjo keli galingi sprogimai, po kurio degė 7–10 prisišvartavusių tanklaivių.

Interesų konfliktas uosto verslininkams parėmus Klaipėdos uosto vadovo Arvydo Vaitkaus bei jį keliančių „valstiečių“ savivaldos rinkimų kampaniją buvo iškart suvaldytas, tvirtina susisiekimo ministras Rokas Masiulis. „Verslininkai parėmė Lietuvos valstiečių ir žaliųjų partiją finansinėmis lėšomis ir visi klausimai pradėjo kilti. Aš pasikviečiau A. Vaitkų pokalbiui ir jis tą pačią dieną kreipėsi prašydamas nušalinti, kad tas galimas interesų konfliktas būtų suvaldytas.

Penktadienį apie 10:00 val. Aplinkos apsaugos departamento Klaipėdos valdybos Jūros aplinkos apsaugos inspekcija iš Valstybinio Klaipėdos jūrų uosto dispečerinės gavo pranešimą apie taršą iš laivų Klaipėdos uosto teritorijoje, rašoma spaudos pranešime. Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos specialistams nuvykus į įvykio vietą paaiškėjo, kad prie valstybinio uosto krantinės Nr.23, perpilant mazutą iš teršalų surinkimo laivo į laivą talpyklą „Danė“, į uosto akvatoriją išsiliejo naftos produktai.

Užtvarą taranavęs ir į kilimo ir tūpimo taką išvažiavęs automobilis šeštadienį sutrikdė eismą Hanoverio oro uoste. Automobilį vairavęs maždaug 20 metų amžiaus europietis buvo netrukus suimtas, o tyrimai parodė, kad jis buvo apsvaigęs nuo kokaino ir amfetaminų, pranešė Hanoverio policija. Lenkijoje užregistruotas automobilis buvo apieškotas, bet jame nebuvo rasta jokių ginklų, vokiečių naujienų agentūrai DPA pareiškė policijos atstovas spaudai.

Klaipėdos jūrų uoste trečiadienį vėjas rimsta, bet laivyba vis dar ribojama, pranešė uosto atstovė Dovilė Ringis. „Šiuo metu laivyba vis dar ribojama. Vėjas pamažu rimsta – 16 val. duomenimis, jo greitis siekia 12-17 metrų per sekundę. Įplaukti į uostą laukia 9 laivai, išplaukti – 2 laivai“, – BNS sakė D. Ringis. Laivyba uoste ribojama nuo antradienio. Ankstų trečiadienio rytą, apie 4 val., vėjo greitis siekė iki 27 metrų per sekundę, o bangų aukštis naktį buvo apie 5 metrai.

Klaipėdos jūrų uosto 1,9 mln. eurų vertės ieškinys buvusiam jo vadovui, Liberalų sąjūdžio pirmininkui Eugenijui Gentvilui bus nagrinėjamas Vilniaus teisme. Klaipėdos apygardos teismas trečiadienį nusprendė perduoti ieškinį Vilniaus apygardos teismui. Tokį prašymą teismui pateikė E. Gentvilas, jam neprieštaravo ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Anot teismo, atsižvelgta į tai, kad E. Gentvilo faktinė gyvenamoji ir darbo vieta yra Vilniuje.

Palangoje skrydžio į Angliją laukė 10 valandų – prirūkyti tualetai, verkiantys vaikai ir jokio leidimo išeiti

Klaipėdoje trečiadienį ir ketvirtadienio naktį siautusios audros pamažu rimstant vėjui, jūrų uoste pradedami įvesti ir išvesti nedideli laivai. Ketvirtadienį ryte leidimo įplaukti į uostą laukė 13 laivų, išplaukti – 3. Ryte vėjo greitis Klaipėdoje siekė 16-18 metrų per sekundę. Prognozuojama, kad pavakarę jis gali vėl sustiprėti iki 21 metro per sekundę, pranešė Klaipėdos uosto atstovė Dovilė Ringis.

Po 20 metų didžiausi Europos oro uostai dėl intensyvesnio oro eismo, kurį, be kita ko, skatins pigių skrydžių bendrovių plėtra, bus itin perkrauti, parodė Europos saugios oro navigacijos organizacijos (Eurokontrolės) atliktas tyrimas. Iki 2040 metų metinis skrydžių skaičius regione turėtų padidėti 4 mln., o tai reiškia papildomus maždaug 360 mln. keleivių, pažymi Eurokontrolės tyrimo autoriai. Esant dabartiniams oro uostų pajėgumams, kiekvienas skrydis vėluos vidutiniškai 20 minučių.

Minint šalies šimtmetį, istorinė jachta „Lietuva“ ruošiasi odisėjai. Šimtmečio maršrute 4 uostai: Klaipėda, Gdanskas, Talinas, Ryga. Nors kelionė nėra didelė, pasak kapitono, 40 metų skaičiuojančiai jachtai tai rimtas iššūkis. Pasirengimas plaukimui Baltijos jūra atsiėjo 20 tūkstančių eurų. Po šio sezono jachos „Lietuva“ laukia kapitalinis remontas už 200 tūkstančių eurų. Legendinė jachta „Lietuva“, 1989 m. iškėlusi trispalvę išplaukė į istorinį žygį per Atlantą.

Kazachstano oro bendrovė „SCAT Airlines“ sekmadienį pradeda tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Kazachstano sostinės Astanos. „SCAT Airlines“ viceprezidentas Nikolajus Buriakovas balandį Vilniuje sakė, jog tiesioginis skrydis leis verslininkams geriau planuoti keliones.

Neveikiantį, tačiau atstatyti planuojamą Šventosios uostą Vyriausybė siūlo perduoti Palangos savivaldybei. Ministrų kabinetas trečiadienį pritarė tai numatančioms Susisiekimo ministerijos parengtoms Šventosios valstybinio jūrų uosto įstatymo pataisoms. „Šventosios valstybinis jūrų uostas nebebūtų valstybinį statusą turintis uostas, jo žemę, akvatoriją ir uosto infrastruktūrą patikėjimo teise valdytų, naudotų ir ja disponuotų Palangos miesto savivaldybė“, – rašoma dokumente.

Judrus Ženevos oro uostas, kuris penktadienį, antrą dieną iš eilės, buvo priverstas sustabdyti visus skrydžius dėl smarkaus snygio, vėl dirba. „Ženevos oro uostas dabar atidarytas oro eismui! Tikimasi (skrydžių) vėlavimo ir atšaukimų“, – maždaug dvi valandos po pranešimo apie uždarymą socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė oro uostas. Po kelias dienas siautusių pūgų penktadienio rytą Ženevoje vėl pradėjo smarkiai snigti. Prognozuojama, kad snygis tęsis maždaug iki 15 val. vietos (16 val.

Šalies paplūdimiuose smėlio sparčiai mažėja. Ypatingai bloga situacija – Klaipėdoje. Anot mokslininkų, taip yra todėl, kad taikomos priemonės paplūdimių saugojimui, neturi nieko bendro su krantų būklės gerinimu ar jų atstatymu. Norint stabdyti krantų eroziją, nedelsiant reikia imtis kompleksinių ir strateginių krantų priežiūros priemonių. Juolab, kad smėlio pernaša ir toliau gerokai blogins planuojama uosto plėtra. „Visi suprantame, kad uosto plėtra – būtina.

Turkijos šiaurėje tūpdamas iš Ankaros atskridęs komercinis lėktuvas neišsiteko tūpimo take ir sustojo pavojingai palinkęs žemyn ant stataus purvino šlaito, vos kelioms pėdoms likus iki jūros pakraščio. Kai kurie iš 168 keleivių, skridusių šiuo „Boeing 737-800“, kalbėjo apie „stebuklą“, kai visi jau buvo saugiai evakuoti iš jo. Nuotraukose matyti ant pilvo stačiame šlaite gulintis lėktuvas. Jei dar būtų slydęs toliau, būtų atsidūręs Juodojoje jūroje Trabzono provincijoje.

Sekmadienio naktį Klaipėdos uosto prieigose per audrą ant seklumos užplaukė sausakrūvis laivas „Ocean Crown“ su Kipro vėliava, pranešė uosto direkcija. Šiuo metu 190 metrų ilgio laivas su 20 žmonių įgula, yra įkalintas maždaug jūrmylės (beveik 1,9 kilometro) atstumu į šiaurę nuo šiaurinio molo. Preliminari nelaimės priežastis – laivo pagrindinio variklio gedimas. Šiuo metu specialistai aiškinasi, ar nėra padaryta žala gamtai. Preliminariais duomenimis, taršos nepastebėta.

Pučiant stipriam vėjui, sekmadienį Prancūzijos šiaurėje Kalė uoste ant seklumos užplaukė keltas su daugiau kaip 300 žmonių. Nutrūko eismas keltais viename judriausių keleivinių uostų Europoje; laimei niekas nėra sužeista, sakė naujienų agentūrai AFP pareigūnai ir laivybos bendrovė. „Laivo būklė stabili. Uosto tarnyba rūpinasi, kaip jį išlaisvinti“, – sakė miesto administracijos pareigūnas.

Panašu, jog uosto kaimynystė klaipėdiečius kankina ne tik triukšmu ar neaiškios kilmės dulkėmis. Žmonės skundžiasi naktį nubundantys nuo nemalonių kvapų. Aitrus, mazutą primenantis kvapas pasklinda ne tik aplink uostą įsikūrusiame miesto rajone, bet ir senamiestyje bei Melnragėje. Atsakingos institucijos gyventojams teigia, kad atlikti oro taršos matavimai leidžiamų normų neviršija, o ištirti kvapą – itin sudėtinga. Klaipėdiečiai neviltyje.

Pasak Klaipėdos „Vitės“ rajono gyventojų, oro tarša čia nebesuvaldoma dėl AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos“ (KLASCO) vykdomų krovos darbų. Neaiškios kilmės dulkėmis nuolat nusėti namų langai, automobiliai, aplinkiniai augalai. Vargina ir dėl krovos darbų ištisą parą nesiliaujantis triukšmas. Tačiau atsakingos institucijos jokių pažeidimų neužfiksuoja. „Nespėjame valyti langų, automobilių, o skalbiant rūbus nuo jų bėga neaiškūs suodžiai.

Sekmadienio vakarą Vilniaus oro uosto teritorijoje tarp išsiunčiamo bagažo aptiki du daiktai, panašūs į granatas. Policija informavo, kad 17 val. 21 min. gautas pranešimas, jog Vilniuje, Rodūnios kelias 6, bendrovės „Litcargus“ patalpose, tikrinant išsiunčiamą bagažą skeneriu, aptikti du daiktai, panašūs į granatas. Įvestas planas. Evakuojami žmonės. Į įvykio vietą iškviesti „Aro“ išminuotojai. Įmonė „Litcargus“ užsiima krovinių gabenimu oro transportu tarptautiniais maršrutais.

Talino oro uosto keleivių terminalas šeštadienį buvo evakuotas dėl aptikto įtartino objekto, bet neilgai trukus pavojus buvo atšauktas, paaiškėjus, kad nerimą sukėlęs daiktas yra sekso žaisliukas, pranešė nacionalinis transliuotojas ERR. Žaisliukas suaugusiesiems atkreipė pareigūnų dėmesį tikrinant bagažą. Į oro uostą buvo iškviesti išminuotojai, bet galiausiai buvo nustatyta, kad sąmyšis kilo dėl sekso žaisliuko vyrams. Po 13 val.

Pirmadienio dieną audra pajūryje vis dar tęsiasi. Iš šiaurės ir šiaurės vakarų pučiančio žvarbaus vėjo greitis siekia 25–27 m/s. Prognozuojama, jog artimiausiu metu vėjas tik stiprės, tad po pietų jo gūsiai sieks net 30 m/s. Uoste iki šiol ribojama laivyba, o Klaipėdoje vėjas varto ne tik medžius, bet ir statybines konstrukcijas. Šeštadienio dieną prasidėjusi audra uostamiestyje laužė ne tik medžių šakas.

Uostamiesčio vairuotojai nebegali pakęsti kilometrinių automobilių spūsčių. Šios susidaro kasdien: tiek rytinio, tiek ir vakarinio piko metu. Iš spūsčių neišsivaduojama dėl užsitęsusių kelio remonto darbų, o situaciją dar paaštrina ir vilkikai. Šie nuo spalio pradžios išrieda iš keltų, atplaukiančių į Centrinį Klaipėdos terminalą. Naujajame, centriniame terminale nuo spalio aptarnaujami į Vokietiją bei Švediją plaukiantys keltai.

Klaipėdos apskrities priešgaisrinė gelbėjimo valdyba Lietuvos pajūryje organizuoja pratybas, imituosiančias didelės cheminės avarijos konteinerių terminale avarijos likvidavimą ir nukentėjusiųjų gelbėjimą. Pratybos vyks ketvirtadienį uosto teritorijoje, krovos bendrovėje „Klaipėdos Smeltė“, Nemuno gatvėje, skelbia Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas.

Berlyno gyventojų prašoma nuspręsti Tėgelio oro uosto likimą. Šį oro uostą ketinama uždaryti, kai šalia Vokietijos sostinės bus gerokai pavėluotai baigtas statyti didelis tarptautinis oro uostas. Sekmadienį vykstančiame referendume balsuoti gali maždaug pustrečio milijono žmonių. Jų klausiama, ar leisti ir toliau veikti šiaurės vakarinės Berlyno dalyje esančiam oro uostui. Tėgelio oro uostą ketinta uždaryti praėjus šešiems mėnesiams nuo Berlyno naujojo oro uosto eksploatavimo pradžios.

Šiaurės jūroje narai rado puikiai išsilaikiusias vokiečių povandeninio laivo nuolaužas, laive galimai yra jo įgulos palaikai, antradienį sakė Belgijos tarnybos. Laivo liekanas rastas 30 metrų gylyje netoli Ostendės uosto ištyręs naras sako, kad dėl to, kad povandeninis laivas puikiai išsilaikęs, galima daryti prielaidą, kad 23 įgulos narių palaikai, vis dar yra laivo viduje.