uostas

Klaipėdos uostas įstojo į milijonierių klubą. Per metus pavyko perkrauti milijoną jūrinių konteinerių, o tuo pasigirti iš artimiausių uostų gali tik Gdanskas. Anot uosto kompanijų atstovų, nors krova per metus ir krito, tačiau atsivėrė nauji importo keliai – Rusija savo geležinkelių linijas užkišo karine technika, tad centrinės Azijos šalys į Europą krovinius ėmė siųsti laivais, o šie atrado Klaipėdos uostą. Klaipėdos uosto konteinerių terminale darbas virte verda.

Skaudi nelaimė prie Klaipėdos uosto vartų. Iš įplaukti besiruošiančio laivo su Panamos vėliava iškrito ir bangose dingo įgulos narys – 43 metų filipinietis bocmanas. Jo ieškoti suskubo gausios pajėgos, pakeltas karinių oro pajėgų sraigtasparnis. Deja, aptikti pavyko tik vyro pirštinę. Lediniame vandenyje išgyventi jūreivis galėjo vos keliasdešimt minučių, tačiau jis net nedėvėjo gelbėjimosi liemenės. Klaipėdos uoste sujudimas.

Rygos uostas – didžiausias pagal krovos apimtis Latvijos uostas – pranešė per 10 šių metų mėnesių perkrovęs 19,071 mln. tonų krovinių – 10,5 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Krovos augimą labiausiai paskatino smarkiai solidesnė anglies krova – ūgtelėjo 8,8 karto iki 3,87 mln. tonų. Birių krovinių srautai padidėjo 25,3 proc. iki 11,482 mln. tonų, generalinių – 3 proc. iki 6,343 mln. tonų, tuo tarpu skystų – sunyko 35,7 proc. iki 1,246 mln. tonų.

Rusijos pradėtas karas Ukrainoje smogia Klaipėdos uostui, kurio atstovai jau skaičiuoja nuostolius. Esą šiemet krovinių skaičius krito penktadaliu. Uostas su nerimu žvelgia į ateitį: prognozuoja, kad naujausias sankcijų Rusijai paketas dar labiau sumažins plukdomų krovinių skaičių. Klaipėdos uoste šiais metais darbo mažiau nei anksčiau. Putino kariams įžengus į Ukrainą ir Vakarams įvedus Rusijai sankcijas, krovinių skaičius pradėjo kristi.

Po rekonstrukcijos visuomenei atveriamas šiaurinis Klaipėdos uosto molas Melnragėje, pirmadienį pranešė uosto direkcija. Šiaurinis molas buvo uždarytas liepos pradžioje, remonto metu atnaujinta jo danga bei sienutė, sutvarkytos komunikacijos. „Po suplanuotų rekonstrukcijos darbų, kuriuos tikrai skubėjome užbaigti numatytu laiku, šiaurinis bangolaužis vėl atviras visuomenei“, – pranešime sakė Klaipėdos uosto vadovas Algis Latakas.

Šeštadienį Klaipėdoje lankysis paskutinis, 61-asis, kruizinis laivas šį sezoną, atvykstantis penkiomis dienomis anksčiau nei planuota. Sezoną užbaigs laivas „Mein Schiff 4“, kurio vizitas penkiomis dienomis paankstintas dėl stiprėjančio vėjo Baltijos jūroje pakoregavus maršrutą, BNS teigė Klaipėdos turizmo ir kultūros informacijos centro direktorė Romena Savickienė.

Estijos uostuose per praėjusį mėnesį perkrauta apie 2,8 mln. tonų krovinių – 22,8 proc. mažiau nei pernai rugpjūtį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Krova į laivus sunyko 29 proc. iki maždaug 1,6 mln. tonų, iš laivų – 12,3 proc. iki apytikriai 1,2 mln. tonų. Per aštuonis šių metų mėnesius iš viso perkrauta apie 23,3 mln. tonų krovinių, iš jų 13,8 mln. tonų – į laivus, 9,5 mln. tonų – iš laivų.

Per antrąjį šių metų ketvirtį Talino oro uoste perkrauta 2,75 tūkst. tonų krovinių ir pašto siuntų – 2,8 proc. daugiau nei per ankstesnius tris mėnesius ir 11,3 proc. daugiau nei per tą patį ankstesnių metų laikotarpį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Balandžio-birželio mėnesiais iš lėktuvų iškrauta 1,48 tūkst. tonų, o į lėktuvus pakrauta 1,27 tūkst. tonų krovinių ir pašto siuntų. Keleivių srautai per metų ketvirtį augo 78 proc., per metus – beveik keturis kartus iki 766 tūkst. žmonių.

Klaipėdos uostas šiais metais, nepaisant reikšmingo krovos apimčių kritimo, išlieka lyderis Baltijos valstybėse, ketvirtas Baltijos jūros rytinėje pakrantėje. Klaipėdos uosto direkcija pranešė, jog krova per aštuonis šių metų mėnesius buvo 18,9 proc. kuklesnė nei tuo pat metu pernai – 23,804 mln. tonų. Naftos Būtingės terminale palyginamuoju laikotarpiu perpilta 8 proc. daugiau – 5,098 mln. tonų. Krovinių srautai per Rygos uostą augo 14,2 proc. iki 15,155 mln. tonų, Ventspilio – 23,9 proc.

Klaipėdos uosto pietinėje dalyje, Malkų įlankoje, baigiama apie 30 mln. eurų vertės konteinerių krovai skirtų krantinių rekonstrukcija. Prie krantinių taip pat pasiektas naujas gylio parametras.

Penktadienį Klaipėdoje vyks uosto plėtojimo tarybos posėdis, kuriame bus svarstomos pietinės uosto dalies vystymo alternatyvos ir kiti klausimai. Posėdžiui pirmininkaus susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Lietuviškų grūdų eksporto apimtys per Klaipėdos uostą šiemet turėtų išlikti panašios, kai ir pernai, tačiau jų kokybė dėl prastų oro sąlygų turėtų būti blogesnė, sako bendrovės „Vakarų krova“ vadovas. „Kol kas matome, kad krova uoste, lyginant su pernai, krito 3 proc., tai nedaug, bet prekybininkai ir augintojai sako, kad bus panašiai, kaip pernai, tikimės perkrauti panašų kiekį“, – spaudos konferencijoje trečiadienį sakė Gediminas Rimkus.  Pernai per Klaipėdos uostą išgabenta 3,3 mln.

Nepaisant šiemet šiek tiek vėlyvesnio grūdų derliaus, Lietuvos ūkininkų užauginti grūdai jau vežami į Klaipėdos uostą ir jau laivais išgabenami į įvairias pasaulio šalis. Grūdų krova užsiimantys terminalai rengiasi artimiausiu metu priimti „Panamax“ tipo laivus, kurie vienu metu išplukdys didesnius kiekius lietuviškų grūdų, antradienį pranešė Klaipėdos uosto direkcija.

Į Klaipėdos uostą šeštadienį atplaukė Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) desantinis laivas „USS Kearsarge“, pranešė JAV ambasada. Pasak jos, tai yra didžiausias iš kada nors čia besilankiusių karinių laivų.  „Wasp“ klasės desantinis laivas yra 22-ojo JAV jūrų pėstininkų ekspedicinio dalinio flagmanas (laivas-vadavietė), jo pasveikinimo ceremonija numatyta pirmadienį. „USS Kearsarge“ ilgis – 257,3 metro, plotis – 60,1 metro, grimzlė – 10,5 metro.

Nuo kruizų sezono pradžios balandį Klaipėdoje jau apsilankė 39 laivai, dar 20 turėtų atvykti iki jo pabaigos spalį, pranešė Klaipėdos uostas. Šį sezoną uostamiestyje lankosi daugiau pirmą kartą atplaukiančių laivų, sako uosto atstovė.  „Šis kruizinių laivų sezonas Klaipėdos uostui turėtų būti ypatingas ir pirmąkart atvykstančių laivų skaičiumi.

Gyventojams nuogąstaujant, kad smėlis, kuriuo pildomas pirmosios Melnragės paplūdimys Klaipėdoje, yra tam netinkamas, uosto vadovas sako, kad jis yra patikrintas ir švarus.  Liepos 29-ąją pradėjus paplūdimio pildymą smėliu, iškastu gilinant uosto kanalą, viešumoje pasirodė gyventojų abejonių, ar jis yra švarus, tačiau Algis Latakas sako, kad smėlis yra švaresnis nei paplūdimyje.

Klaipėdos uoste pirmą kartą realiomis sąlygomis išbandyta nauja, Klaipėdos universiteto mokslininkų sukurta technologija naftos teršalams rinkti ir neutralizuoti. Manoma, kad ateityje šis būdas bus naudojamas ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje. Technologija yra visiškai originali, sako jos kūrėjai.

Per pirmąjį pusmetį Kinijos uostuose perkrauta 7,58 mlrd. tonų krovinių – 0,8 proc. mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai, pranešė naujienų agentūra „Xinhua“, remdamas Kinijos transporto ministerija. Tuo tarpu vien tik konteinerių krova padidėjo 3 proc. iki 142,3 mln. TEU. Visos krovos sumažėjimą lėmė sumenkę anglių, naftos, geležies rūdos ir kai kitų prekių importo srautai, pažymi „Xinhua“. 2021-aisiais krova Kinijos uostuose augo 6,8 proc., o vien tik konteinerių – 7 procentais.

Kremlius ketvirtadienį pasveikino pirmojo nuo Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios grūdų prikrauto laivo išplaukimą iš pietinio Odesos uosto įgyvendinant planą, turintį padėti sušvelninti pasaulinę maisto krizę. „Kalbant apie pirmojo laivo išplaukimą, tai labai teigiama. Gera galimybė išbandyti mechanizmų, dėl kurių susitarėme per derybas stambule, veiksmingumą“, – žurnalistams sakė Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas.

Nepaisydamas Rusijos smūgių Odesai Kyjivas tikisi, kad pirmieji grūdų kroviniai pagal Jungtinėms Tautoms tarpininkaujant sudarytą susitarimą iš Ukrainos uostų bus išplukdyti „šią savaitę“, pirmadienį pranešė ukrainiečių infrastruktūros ministras. „Tikimės, kad susitarimas pradės veikti artimiausiomis dienomis... Rengiamės viską pradėti šią savaitę“, – spaudos konferencijoje sakė Oleksandras Kubrakovas, vadovavęs Ukrainos delegacijai Stambule vykusiose derybose dėl grūdų eksporto.

Nuo trečiadienio laikinai nebus galima patekti ant molo Melnragėje, informavo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Patekimas ant molo ribojamas vykdant bangolaužių rekonstrukcijos projektą. Planuojama, kad atnaujintas šiaurinis molas visuomenei bus atvertas spalio mėnesį. Rekonstrukcijos darbus vykdantys rangovai pradės šiaurinio molo dangų bei komunikacijų tvarkymo darbus, tad siekiant maksimaliai užtikrinti saugumą šiaurinis molas Melnragėje laikinai uždaromas.

Latvijos uostuose 2022 metų pirmąjį pusmetį perkrauta 23,581 mln. tonų krovinių – 15,2 proc. daugiau nei tuo pat metu pernai, pranešė Susisiekimo ministerija. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius Latvijos uostuose daugiausia perkrauta birių krovinių – 12,294 mln. tonų. Palyginti su analogišku 2021 metų laikotarpiu, rodiklis išaugo 31,9 procento. Grūdų ir jų produktų perkrauta 2,798 mln. tonų – 0,1 proc. mažiau nei atitinkamu 2021 metų laikotarpiu. Medienos drožlių perkrauta 1,066 mln.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV. Tai jau antras SGD krovinys šį mėnesį.  BNS žiniomis, krovinys skirtas valstybės kontroliuojamos „Ignitis grupės“ dujų tiekėjai „Ignitis“.  Su Maltos vėliava plaukiojantis dujovežis „Minerva Limnos“ pirmadienio rytą atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com.

Klaipėdos uostas pagal krovą išlieka pirmas Baltijos valstybėse, nepaisant reikšmingo šiemet krovinių srautų per jį sumažėjimo, rodo oficialūs krovos duomenys. Klaipėdos uosto direkcija pranešė, jog krova per penkis šių metų mėnesius buvo 17,9 proc. kuklesnė nei tuo pat metu pernai – 15,4 mln. tonų. Naftos Būtingės terminale palyginamuoju laikotarpiu perpilta 30,6 proc. daugiau – 3,2 mln. tonų. Latvijos susisiekimo ministerija skelbė, jog krovinių srautai per Rygos uostą padidėjo 10,4 proc.

Turkijos krovininis laivas trečiadienį išplaukė iš Rusijos okupuoto Ukrainos Mariupolio uosto po „konstruktyvių“ derybų su Maskva dėl grūdų, pranešė turkų gynybos ministerija. Ministerija nenurodė, ar laivas gabena kviečius. „Susitikimas Maskvoje davė pirmą konkretų rezultatą“, – skelbiama Turkijos ministerijos pranešime. „Praėjus vos kelioms valandoms po ilgai trukusio susitikimo pabaigos, kelias dienas laukęs Turkijos sausų krovinių laivas išplaukė iš Ukrainos uosto“, – nurodoma jame.

Rusijos kalbos apie Lietuvos uosto blokadą yra iš piršto laužtos, sako krašto apsaugos ministras Arvydas Anušauskas.  „Visos užuominos, kad Rusija gali imtis kažkokių „kitų priemonių“, kad gali kažkokiu ypatingu nekontaktiniu būdu blokuoti Lietuvos uostą, yra iš piršto laužtos. Jokių priemonių, be savo pačios tranzito nukreipimo į savo pačios uostus, Rusija neturėjo ir neturi“, – pirmadienį feisbuke skelbė A. Anušauskas.

Vieno didžiausių koncernų šalyje „Achemos grupė“ valdoma Klaipėdos uosto naftos produktų krovos įmonė Krovinių terminalas planuoja statyti šešis naujus rezervuarus, skirtus acetonui, acto rūgščiai, benzenui, piperilenui ir bioetanoliui saugoti. Šiuo metu statybų planai pateikti visuomenės svarstymui, o bendrovės vadovybė jų nekomentuoja, kol nebus užbaigtos derinimo procedūros.

Iš Klaipėdos į Švediją paleistas dar vienas keleivinis-krovininis keltas, pranešė keltų operatorius DFDS. Penktadienį į pirmąjį reisą iš Klaipėdos į Švedijos Karlshamną išplaukė „Luna Seaways“. Pranešime nurodoma, kad tai jau antrasis naujas DFDS laivas Lietuvoje šiemet. Toks pats keltas „Aura Seaways“ keleivius ir krovinius tarp Lietuvos ir Švedijos pradėjo aptarnauti metų pradžioje.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas Rygos uoste, Kundzinsaloje gali pradėti veikti anksčiausiai 2023 metų vasarą, pareiškė bendrovės „Millennium Energy Partners“ valdybos pirmininkas Laša Šanidzė. Šiai JAV registruotai bendrovei priklauso Kundzinsalos projekto plėtotoja – įmonė „Kundzinsalas dienvidu projekts“. Anot L. Šanidzės, pastatyti SGD laikymo talpyklas, kaip numatyta pirminiame projekte, užtrunka dvejus ar dvejus su puse metų.

Europos Sąjungos valstybėms pritarus EK siūlymui uždrausti Rusijos laivams įplaukti į Bendrijos uostus, į Klaipėdą negalėtų įplaukti net Rusijos vėliavą pasikeitę laivai, sako susiekimo ministras.

Vakarams įvedus sankcijas Rusijos ir Baltarusijos režimams įvedus sankcijas, poveikį patirs ir Lietuvos transporto sektorius. Susisiekimo ministras Marius Skuodis pranešė, kad  kad galimi biudžeto praradimai dėl vežėjų veiklos nutraukimo, užsidarius Rytų krypčiai, bus apie 72 mln. eurų, dėl sankcijų uostas ir geležinkeliai neteks apie 300 mln. eurų. Ministras atskleidžia, kad ypač „Lietuvos geležinkelių“ laukia tokie pokyčiai, kokių įmonė nematė nuo nepriklausomybės atkūrimo.

Uosto direkcijos laivo „Smiltė“ komanda naktį išgelbėjo į uosto akvatoriją įkritusį žveją, penktadienį pranešė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Išplaukę pasiimti iš jūros locmaną, laivo įgula ties naująja Smiltynės perkėla pastebėjo žmonių susibūrimą. „Nedelsdami pasukome ten, pašvietę su paieškos prožektoriumi pamatėme, kad vandenyje yra žmogus. Vandens temperatūra buvo 2–3 laipsniai, o išbūti tokiame vandenyje galima iki 15 minučių.

Pernai dalį krovinių bei pajamų praradusi ir nuostolingai veikusi naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ praradimus tikisi kompensuoti iš naujų paslaugų bei klientų, sako bendrovės vadovas. Be to, rekonstravus krantinę įmonė nuo šiol gali priimti nebe du, o tris tanklaivius vienu metu.

Latvijos vyriausybė planuoja priimti sprendimą uždrausti Rusijos laivams įplaukti į Latvijos uostus, pirmadienį TV3 televizijai sakė susisiekimo ministras Talis Linkaitis. Jis pabrėžė, kad nepaisant Rusijos ir Baltarusijos įmonėms taikomų sankcijų, krovinių judėjimas ir toliau vyksta. Susisiekimo ministerija ragino šalies uostų administracijas, kad jos neleistų įplaukti su Rusijos vėliava plaukiojantiems laivams, tačiau uostai į tokį raginimą nekreipia dėmesio, pripažino ministras.

Susisiekimo ministras sako, kad Europos Sąjungai (ES) svarstant uždrausti Rusijos ir su ja susijusiems laivams įplaukti į Bendrijos jūrų uostus daugiausia diskusijų kyla dėl to, kaip  įgyvendinti tokį draudimą. Tačiau, pasak Mariaus Skuodžio, kai kurie sprendimai, nors ne tokie ambicingi, gali būti paskelbti jau netrukus.  „Kaip ir dėl oro erdvės – vienas dalykas yra pasakyti, kitas dalykas – įgyvendinti ir padaryti. Su laivais lygiai taip pat.

Klaipėdos uoste nuo šeštadienio lankosi Vokietijos karo laivas „Sachsen-Anhalt“, pranešė Lietuvos kariuomenė. Pasak pranešimo,  draugiško vizito bei logistiniais aprūpinimo tikslais apsilankė Vokietijos fregata – kovai skirtas laivas, kurio ilgis siekia beveik 150 metrų, o keliamoji galia – 7,2 tūkst. tonų. Laivo įgulą paprastai sudaro apie 110 žmonių.

Dėl audros savaitgalį sutrikęs laivų eismas Klaipėdos uoste palaipsniui atnaujintas.  „Laivybą pradėjome atnaujinti vakar nuo 8.30 val., vėjo greičiui nurimus iki 13 metrų per sekundę. Per dieną susikaupę srautai išsilygino, viskas grįžo į vėžes“, – antradienį ryte BNS sakė Klaipėdos uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė. Pasak jos, 6iuo metu nėra laukiančių nei išplaukti, nei įplaukti laivų.

Mažėjant kiniškų ir baltarusiškų krovinių srautams Klaipėdos uosto kompanijos šaukiasi vyriausybės pagalbos. Šiemet planuodami trečdaliu mažesnes pajamas, verslininkai reikalauja sumažinti geležinkelių ir žemės nuomos tarifus. Ministras Skuodis sako, kad tarsis dėl Lietuvos geležinkelių tarifų sumažinimo. Tačiau uosto vadovybė tvirtina mokesčių negalinti mažinti, mat sustotų investiciniai projektai.

Klaipėdos uosto vadovas Algis Latakas sako, kad pagal pesimistiškiausią scenarijų uosto krova šiemet gali sumažėti daugiau nei 30 proc. – iki 31 mln. tonų. „Buvo skaičiuota, kad Klaipėdos uoste 2022-aisiais metais bus kraunama 31 milijonas tonų (krovinių – BNS), bet tada neturėtų būti visiškai sankcionuotų arba ketinamų sankcionuoti baltarusiškų krovinių“, – trečiadienį spaudos konferencijoje sakė Algis Latakas.

Pirmadienį Klaipėdos uoste, vykdant krovos darbus, aptiktas daiktas panašus į sprogmenį, pranešė Uosto direkcija. Po kelių valandų įmonė pranešė, kad daiktas išvežtas sunaikinti. Įtariamas sprogmuo rastas apie 16.30 val. ties 144 krantine.

Pirmadienio pavakarę dėl sustiprėjusio vėjo į Klaipėdos uostą negali patekti dalis laivų. „Šiuo metu bangų aukštis siekia apie 5 metrus, locmanų kateris negali dirbti uosto išorėje, dėl to dalis laivų negali patekti į uostą. Keltų, kurie į uostą patenka be locmano, eismas neribojamas“, – pirmadienį pavakare BNS sakė Klaipėdos uosto kapitonas Vladas Motiejūnas. Pirmadienio pavakarę iš Klaipėdos uosto negalėjo išplaukti 7 laivai, o leidimo įplaukti laukė 4 laivai.

Suomijos jūrų susisiekimo bendrovės „Viking Line“ keltas „Gabriella“ trečiadienio pavakare įsirėžė į prieplauką Helsinkio uoste, bet žmonės per šį incidentą nenukentėjo, pranešė suomių žiniasklaida. Laivas, kuriame buvo 204 keleiviai, apie 17 val. vietos (ir Lietuvos) laiku atsitrenkė į prieplauką manevruodamas uoste prieš išplaukdamas į Stokholmą. Visuomeninė transliuotoja „Yle“ citavo Helsinkio uosto pareigūnų informaciją, kad prieš pat avariją kelte sugedo elektros sistemos.

Susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui antradienį pareiškus, kad Klaipėdos jūrų uosto vadovas Algis Latakas gali likti pareigose, uosto vadovas sako, kad jo laukia daug darbo, o toliau dirbti kartu su ministru nemato jokių trukdžių.    „Šiandien jaučiuosi neblogai, kaip sveikas žmogus, kuris nuėjo profilaktiniam patikrinimui – jis eina su tam tikru nerimu, o kai iš daktaro išeina gavęs atsakymą, kad viskas gerai, tai jautiesi labai gerai.

Klaipėdos jūrų uosto direkcijos valdyba nutarė nesiūlyti atleisti direkcijos vadovo Algio Latako.  Valdyba penktadienį nutarė nerekomenduoti susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui atleisti uosto vadovo, tačiau siūlys ministrui toliau nagrinėti visą surinktą medžiagą. „Valdyba nesiūlo atleisti vadovo, nes, mūsų matymu, reikia toliau tęsti darbus“, – spaudos konferencijoje penktadienį sakė direkcijos valdybos pirmininkas Nerijus Udrėnas. Su M. Skuodžiu BNS susiekti nepavyko.

Klaipėdos uosto vadovas Algis Latakas sako nematantis savo klaidų aiškinantis, kas atsakingas už tebesitęsiantį „Belaruskalij“ trąšų eksportą įsigaliojus JAV sankcijoms Baltarusijos įmonei. Taip A. Latakas kalbėjo susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui suabejojus, ar jis gali dirbti toliau. Uosto direkcijos valdyba penktadienį dar kartą svarstys pasitikėjimo generaliniu direktoriumi klausimą. „Turbūt nematau (savo klaidų – BNS)  Nežinau.

Klaipėdoje, ties Senąja perkėla, ketvirtadienį aptikus į sprogmenį panašų daiktų, laikinai sustabdyta laivyba keltais Senojoje perkėloje, pranešė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Panašus pranešimas buvo ir antradienį. Apie 10 val. Uosto direkcijos dispečeriai gavo pranešimą, kad ties Senąja perkėla, vykdant krantinės rekonstrukcijos darbus, buvo aptiktas daiktas panašus į sprogmenį.

Ties Senąja perkėla Klaipėdoje antradienį aptikus, kaip įtariama, sprogmenį, sustabdyta laivyba keltais, pranešė Uosto direkcija. Direkcijos duomenimis, apie 15.20 val. dispečeriai gavo pranešimą, kad vykdant krantinės rekonstrukcijos darbus buvo aptiktas daiktas panašus į sprogmenį.

Dėl itin didelio vėjo laivyba Klaipėdos jūrų uoste penktadienio popietę vis dar ribojama. Pasak uosto atstovės Ignės Rotautaitės-Pukenės, išplaukti iš uosto šiuo metu negali keturi laivai, o įplaukti laukia penki laivai. Uoste incidentų neužfiksuota. Šiuo metu gūsiais fiksuojamas iki 17 metrų per sekundę stiprumo vėjas. Bangų aukštis jūroje siekia apie 4,5 metro. Dėl sustiprėjusio vėjo Klaipėdos uoste pradėta riboti laivybą ketvirtadienio pavakarę.

Dėl sustiprėjusio vėjo ketvirtadienio pavakare Klaipėdos uoste pradėta riboti laivyba. „Šiuo metu gūsiais fiksuojamas 22 m/s stiprumo vėjas. Bangos aukštis jūroje siekia 4 metrus“, – pranešė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė. Pasak jos, išoriniame reide įplaukti į uostą šiuo metu laukia du laivai, išplaukti iš uosto dėl stipraus vėjo negali taip pat du laivai.