toyota

 Sekmadienio vakarą Molėtų plente susidūrė „Toyota“ ir „Mazda“. Pastarosios vairuotojas važiuodamas į Vilnių pastebėjo didelę spūstį ir nusprendė pagudrauti – apsisukti ir ieškoti kito kelio. Tačiau manevras nepavyko – į jo vairuojamą automobilio šoną rėžėsi iš Vilniaus važiavusi „Toyota“. Vairuotojai beveik nenukentėjo, tačiau po smūgio „Mazda“ automobilyje buvo įkalinta keleivė – vairuotojo mama. Smarkiai sulenktas dureles teko kirpti į įvykio vietą atskubėjusiems gelbėtojams.

Apie 15 val. Vilniuje, Šatrijos Raganos gatvėje, „Toyota“ automobilis partrenkė su „Yamaha“ važiavusį motociklininką. Per incidentą nesunkiai nukentėjo „Yamaha“ vairuotojas – jam sužeista koja. Nelaimė įvyko nedidelėje sankryžoje. Motociklas važiavo pagrindiniu keliu, tuo tarpu „Toyota“ ketino išvažiuoti iš šalutinio akligatvio (gyvenamosios zonos pabaiga), todėl turėjo praleisti motociklininką.

 Šeštadienio rytą redakcija gavo laišką, kuriame pranešama apie prie Gariūnų įvykusią avariją. Pasak liudininko, iš šalutinio kelio išvažiuodama „Infiniti“ vairuotoja suko į kairę ir nepastebėjo atlėkusios „Toyotos“. „Infiniti“ trenkėsi į „Toyota“ šoną – automobilis išlėkė ant šalia kelio esančios pievos ir nulenkė kelių eismo ženklą. „Infiniti“ priekis apgadintas labai stipriai. Liudininko teigimu, „Infiniti“ vairuotoją po avarijos ištiko šokas.

Galimybės išbandyti automobilį ir savo vairavimo įgūdžius šiandien ieško ne vienas automobilių mėgėjas. Šalyje jau veikia keli vairuotojų įgūdžiams tobulinti skirti vairavimo mokymo centrai, tačiau jie vieniems yra per toli, kitiems pratybos juose atrodo pernelyg brangios, tretiems – pritrūksta drąsos varžytis su profesionalais. N40 vyrų autoklubas drauge su „Toyota“ ambasadoriais iš bendrovės „Tokvila“, siūlo naują alternatyvą.

Be kokios komforto įrangos neapsieitų šiuolaikiniai automobiliai? Oro kondicionieriaus? 10 garsiakalbių turinčio garso sistemos? „USB“ jungties? Elektra valdomų langų? Iš dalies Jūs būsite teisūs, nes kiekvienas modernaus, naujo automobilio pirkėjas nori turėti kuo daugiau privalumų, kuriais galėtų džiaugtis. Vienas iš svarbiausių privalumų - navigacijos įranga, kuri padeda vairuotojui nemesti kelio dėl takelio.

Ar žinote kodėl daugelis Vokietijos taksi vairuotojų renkasi „Mercedes Benz“ markės automobilius? Nes jie yra patikimi ir be didelio vargo gali nuvažiuoti 1 milijoną kilometrų. Tačiau vis dažniau vokiškų automobilių vietą užima žymiai pigesni, tačiau ne ką prastesni modeliai iš Japonijos.

Nuo penktadienio vidurdienio į Daugų miestelio Alytaus rajone ežero poilsiavietę vienas po kito traukė žeminti, išblizginti automobiliai. Šeštąjį kartą čia startavo automobilių kultūros fiesta „Chill‘n‘Grill“. Kasmet vis kitoje Lietuvos vietoje vykstantis automobilių kultūros gerbėjams skirtas renginys šiemet, juokiasi organizatoriai „JDM.lt“, surengtas idealiai žemintiems ir išpuoselėtiems automobiliams tinkančioje vietoje.

Rugpjūčio 13 dieną, „RM Auctions“ automobilių aukcione bus parduodama įspūdinga vieno automano kolekcija, kurios vertė siekia net 65 mln. dolerių. „RM Auctions“ parduodamą kolekciją sudaro 23 reti, nepriekaištingo stovio automobiliai, kurie galėtų papuošti kiekvieno kolekcionieriaus ar automano garažą.

Sostinėje, prieš 15 val., Savanorių prospekte, ties išvažiavimu iš miesto įvyko avarija. Nuo kelio nulėkė „Toyota“ markės automobilis, kurį vairavo Telšių meras Vytautas Kleiva. Pranešama, kad avarija galėjo įvykti staiga sušlubavus vairuotojo sveikatai. Atvykus greitosios pagalbos medikams vyras jau buvo ištrauktas iš transporto priemonės, jis neberodė gyvybės ženklų. Todėl jį gaivinti nuspręsta vietoje. V. Kleiva nesėkmingai buvo gaivinamas apie 40 minučių.

Kiekvienas iš mūsų yra įpratęs traukos lenktynėse matyti plačius, ilgus ir garsiai riaumojančius automobilius. Tačiau karts nuo karto atsiranda vienas išsišokėlis, kuris užsimano visiems įrodyti, jog atletais gali būti net ir tokie mažyliai kaip „Toyota Starlet“. Japoniškų automobilių žinovai turėtų puikiai žinoti „3SGTE“ motoro galimybes.

„Mitsubishi“ vardą kadaise garsinęs lenktynininkas ir daugkartinis pasaulio ralio čempionas, Tommi Makinenas, taps į pasaulinio lygio pirmenybes sugrįžtančios „Toyota“ komandos vadovu. Už „Toyota“ komandos šturvalo stos, kai japoniškų automobilių gamintojas į pasaulio ralio čempionatą sugrįš 2017 metais. Po mažiau nei dviejų metų pasaulio ralio čempionate startuos viena mėgstamiausia WRC komandų, kuri iš šių pirmenybių pasitraukė 1999 metais.

Jeigu esate japoniškų, ypač „Toyota“ markės, gerbėjas - pasiruoškite servetėles, nes šis vaizdelis jus ne tik supykdys, bet ir nuliūdins. Nikosijos mieste, Kipre, esanti apleista „Toyota“ automobilių atstovybė slepia beveik naujus, tačiau labai prastos būklės japoniškus automobilius. Nikosijos miestas, jeigu galima taip pasakyti, yra padalintas į tris dalis. 1974 metais sukilę graikakalbiai ir Turkijos invazija sukūrė tai, kas yra dabar. Vienoje pusėje - Kipras, kitoje - Turkija.

 Šeštadienio vakarą, po trijų dienų kelionės aplink Lietuvą atgal į Druskininkus grįžo „4x4 Perimetras“ lenktynių karavanas, kurio priekyje įsitaisė „Toyota Land Cruiser“ automobiliu važiavę Egidijus ir Andrius Puidokai. Šie vyrai iškentė unikalų, vienintelį tokio pobūdžio maratoną ir įrodė esą ištvermingiausi, tiksliausi ir greičiausi tarp dvidešimties kitų, didžiuliam iššūkiui pasiryžusių dalyvių.

Šeštadienio vakarą, po trijų dienų kelionės aplink Lietuvą atgal į Druskininkus grįžo „4x4 Perimetras“ lenktynių karavanas, kurio priekyje įsitaisė „Toyota Land Cruiser“ automobiliu važiavę Egidijus ir Andrius Puidokai. Šie vyrai iškentė unikalų, vienintelį tokio pobūdžio maratoną ir įrodė esą ištvermingiausi, tiksliausi ir greičiausi tarp dvidešimties kitų, didžiuliam iššūkiui pasiryžusių dalyvių.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

Visureigių maratono aplink Lietuvą „4x4 Perimetras“ dalyviai šiandien įveikė pirmąjį greičio ruožą. Nors buvo važiuojama pagal kelių eismo taisykles, retam užteko drąsos įsibėgėti iki maksimalaus leidžiamo 70 km/h greičio. Lenktyniavo pasieniu 6 valandą ryto maratono „4x4 Perimetras“ dalyviai pasileido į 60 valandų truksiančias aplink Lietuvą šalies perimetru.

Bekelės maratono „4x4 Perimetras“ išvakarėse dalyviai suvažiavo į techninę komisiją. Šalia Druskininkų kempingo išsirikiavo įvairiausia technika: nuo Dakaro varžyboms Lietuvoje ruošto „Seat Leon“ prototipo, iki standartinio „Toyota 4Runner“ visureigio. Organizatorių misija – pasirūpinti, kad į trasą išvažiuotų tik saugūs ir techniškai tvarkingi automobiliai.

Kad ir kaip norėtume tikėti, jog kiekvienas automobilis universalus, tačiau tai būtų netiesa. „Volvo XC90“ nėra skirtas lenktynėms, o „Ferrari 458 Italia“ nėra skirtas vaikų vežimui į mokyklą. Kadangi kiekvienas automobilis turi tam tikrą paskirtį, nereikėtų stebėtis, jog 1970-ųjų pradžioje „Toyota“ pristatė automobilį, kuris buvo skirtas išvykoms į gamtą.

Tokioje šalyje kaip Prancūzija, vietinės gamybos automobiliai labai dažnai yra užkeliami ant pjedes stalo. Tuo tarpu vokiški ar japoniški automobiliai sulaukia žymiai mažesnio dėmesio. Tačiau tarp gausybės „Peugeot“, „Citroen“ ir kitų prancūziškų markių gerbėjų, didžiulėje šalyje netrūksta ir Japoniškų automobilių fanų.

Liepos pirmą savaitę vyksiančio bekelės maratono „4x4 Perimetras“ su nekantrumu laukia visi Lietuvos visureigių entuziastai. Jie varžyboms ruošia „Toyota“, „Land Rover“, „Nissan“ ir kitų gamintojų visureigius, kurie turi saugos lankus, turi įvairiausių apsaugų ir pravažumą didinančių padangų. Tačiau varžyboms ruošiasi ir keli vairuotojai, planuojantys dalyvauti nemodifikuotais visureigiais. Tiksliau, varžyboms jie praktiškai nesiruošia, nes savo visureigius naudoja kiekvieną dieną.

Pirmadienį pristatęs savo sezono planus Europoje ir Lietuvoje lenktynininkas Benediktas Vanagas jau kitą dieną į „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos bazę pakvietė žiniasklaidos atstovus bei komandos partnerius susipažinti su vieta, kur lenktynėms ruošiama speciali technika. „Sveiki atvykę į bazę, iš kurios bolidai išvyksta kautis į varžybas bei čempionatus“, – susitikimą pradėjo lenktynininkas.

Iki trečiojo „Autoplius“ Lietuvos drifto čempionato etapo Klaipėdoje – mažiau nei savaitė. „Drifter.lt“ kolektyvo stovykloje tai reiškia keletą dalykų: naujos, tačiau apgaulingos pavarų dėžės ardymą Ronaldo Ramoškos „Nissan“, eilinį variklio perrinkimą Dariui Baliui ir dar vieną brangų savaitgalį Timui Simniškai. Visas trejetas jau skaičiuoja darbams liekančias valandas, tiksliausiai tai daro Darius Balys.

Nuolatos įvairiais foto-reportažais su mumis pasidalinantis Robertas, vėl nepraleido progos pasidalinti savo įspūdžiai iš Danijoje įvykusios drifto ir drago fiestos, kurią organizatoriai pašventino „DHB -  Dansk hurtigste biler“ vardu. Festivalis kiekvienais metais vyksta „Vandel“ buvusiame kariniame oro uoste į kurį kasmet suplūsta gausus būrys dalyvių ir dar gausesnis būrys žiūrovų, kurie dievina šonu slystančius automobilius, svylančių padangų kvapą ir benzininių variklių skleidžiamą garsą.

„Porsche“ ką tik iškovojo pergalę Le Mano 24 valandų lenktynėse. Tai buvo pirmoji „Porsche“ gamyklinės komandos pergalė nuo pat 1998 metų. Kartu su Nico Hulkenbergu, Nick Tandy ir Earlu Bamberiu priešakyje, sportiškų automobilių gamintojas 24 valandų maratone iškovojo pirmąją ir antrąją pozicijas. Ne pats sėkmingiausias šių maratonas buvo „Audi“ ekipai.

Trečiadienį apie 23 val. Žaliųjų Ežerų gatvėje sukdamas į kairę į kiemą automobilio „Audi“ vairuotojas nepraleido priešpriešiais atvažiuojančio motorolerio. Šis trenkėsi ir į „Audi“ ir į iš paskos jam važiavusį kitą automobilį. „Audi“ vairuotojas tikino nepamatęs nuo Santariškių žiedo atskriejančio motorolerio, nes šis važiavo be šviesų. Jaunas motorolerio vairuotojas nukentėjo sunkiai. Jam lūžo ranka, smarkiai sutrenkta galva. Sąmonės jis nebuvo praradęs, pasakojo šalia gyvenanti moteris.

Po pusmečio priverstinių atostogų dėl rankos traumos vienas geriausių Lietuvos lenktynininkų Benediktas Vanagas kitą savaitę jau sės prie „Subaru WRC“ automobilio vairo ir suks treniruočių ratus Širvintų rajone. „Labai pasiilgau lenktyniavimo, tačiau norint sugrįžti, teks labai stipriai padirbėti“, - tv3.lt teigė jis. „Gatvėje važiavau po Dakaro ralio iš karto.

Birželio 5-ąją Trakuose, šalia „Trasalio“ viešbučio prasidėsiantis tarptautinis „Press ralis 2015“ jo rengėjams ir dalyviams bus jubiliejinis, dvidešimtasis. Tai bus gera proga kartu, tose pačiose trasose pasivaržyti ir svečiams, ralį rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo bičiuliams ir pagalbininkams.  „Žurnalistų ralis – neeilinis renginys Lietuvoje,  kupinas tiek automobilių sportui būdingo adrenalino, įtampos, tiek nepaprastai gerų emocijų, patirčių ir įspūdžių.

Šį automobilį turėtų atpažinti kiekvienas „Fast & Furious“ filmų gerbėjas. Pirmoje filmo dalyje pagrindinį vaidmenį atlikęs automobilis šią savaitę buvo pardavinėjamas Jungtinėse Amerikos Valstijose surengtame automobilių aukcione.  „Mecum Auctions“ surengtas aukcionas kiekvienais metais vyksta El Segundo mieste, Kalifornijos valstijoje. Automobilį į aukcioną atvežę savininkai tikėjosi, kad „Toyota Supra“ naują šeimininką suras už maždaug 134 tūkst.

„Petersen Automotive“ - Los Andželo mieste įsikūręs automobilių muziejus turi keletą išskirtinių savybių, kurios jam padeda jau daugiau kaip 20 metų funkcionuoti negalvojant apie nuolatinę rėmėjų paiešką. Pasak šio „Petersen Automotive“ įkūrėjų, jie turi dvi išskirtines savybes. Pirmoji - dažnai atsinaujinanti automobilių ekspozicija.

„Toyota“ šiuo metu pluša ties keliais sportiškais automobiliais, kurie turėtų reabilituoti entuziastų mėgstamą automobilių markę. Prieš keletą metų pristatytas „Toyota GT86“ buvo sutiktas palankiai, tačiau didžiausio automobilių gamintojo vadovai puikiai žino, kad vieno sportiško kupė neužtenka. Reikia turėti pilnavertę dinamiškų, greitų ir azartiškų modelių gamą.

Gegužės 10-oji diena buvo labai svarbi visiems Olandijoje gyvenantiems japoniškų automobilių savininkams ir gerbėjams. Praėjusį sekmadienį, „Zandvoort“ lenktynių trasos prieigose įvyko „Japfest 2015“. „Japest 2015“ - tai ne tik didžiulis japoniškų automobilių sambūris. Tą pačią dieną „Zandvoort“ lenktynių trasoje buvo galima išvysti šonu slystančius automobilius, antrojo „Time Attack“ čempionato dalyvius. Lenktynių trasos prieigose savo monstrus demonstravo netgi drago entuziastai.

Vilniuje, Liepkalnio gatvėje, prieš 13 valandą įvyko skaudi nelaimė. Iš mokyklos bėgusį berniuką gatvėje partrenkė „Toyota“, vairuojama moters. Aštuonmečiui lūžo koja, jis skubiai išgabentas į Santariškių klinikas. Automobilį vairavusi moteris buvo ištika šoko. Spėjama, kad berniukas bėgo pas kitoje gatvės pusėje buvusius draugus, o moteris nespėjo jo pamatyti. Mažametis į gatvę išbėgo draudžiamoje vietoje, atsitrenkęs į automobilį jis nulaužė veidrodėlį bei įlenkė šoną. Moteris buvo blaivi.

„Mazda Motor Corporation“ ir „Toyto Motor Corporation“ suvienijo jėgas vardan bendro tikslo – kurti revoliucines vertybes įkūnysiančius automobilius, kurie bus parduodami visame pasaulyje. Savo planus abu japonų automobilių gamintojai įprasmino ilgalaikėje sutartyje, kurios pagrindu bus suburtas komitetas, sieksiantis išnaudoti abiejų kompanijų turimus resursus bei sinergiją.

Pirmadienį vakare nepasisekė mažiausiai devyniems vairuotojams, važiavusiems Geležinio Vilko gatve. Tunelyje į Šeškinės pusę nušoko šulinio dangtis: į jo kraštą vairuotojai prasikirto padangas, o kai kurie ir sutrupino ratlankius. Vairuotojai sakė, kad padangos taip prakirstos, kad jų greičiausiai neįmanoma suremontuoti. Vairuotojai skundėsi, kad tamsiame tunelyje net nepastebėję nieko įtartina. Spėjama, kad metalinis dangtis tik kiek iššoko iš asfalto.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 20% iki 1'905 vnt. 2014 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 1'594 automobiliai.

Andre Lottererio, Benoit'o Treluyerio ir Marcel'o Fasler'io ekipažas, išplėšė antrąją pergalę ilgųjų nuotolių čempionate. Po atkaklios kovos 6 valandų lenktynės Belgijoje, „Audi“ komandos pilotai dar kartą įrodė, jog jie šiemet ruošiasi tapti WEC čempionais.  Vis dėlto, sėkmė visose lenktynėse lydėjo ne tik „Audi“, bet ir „Porsche“ ekipą.

Vandenilis yra dažniausiai sutinkamas cheminis elementas Žemėje. Po šio fakto kiekvienas vairuotojas paklaus savęs „kodėl vis dar pilu tą brangią naftą į baką?“ ar „kurių galų turiu ieškoti įkrovimo stotelių savo elektromobiliui?“. Na, viskas ne taip paprasta. Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ šiemet į serijinę gamybą ne tik paleido vandeniliu varomą modelį „Mirai“, bet ir leido naudotis technologijos patentais visiems norintiems. Ir tai dar nepabaiga.

"AutoTyrimų" negalutiniais duomenimis, gautais išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruota 13'791 naujas lengvasis automobilis (M1 ir N1) arba 10,2% daugiau negu 2013 m. (12'513 vnt.). Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurių didžioji dalis buvo reeksportuota.

Daugelis automanų šią „Toyota Cressida“ turėtų atpažinti iš 2013 metais pasirodžiusio „Bring Back The Touge“ vaizdo klipo, kuriame Fredriko Sorlie vairuojama „Toyota“ skrieja Skandinaviškais kalniukais ir vingiuotais, it makaronai, keliais. Po maždaug dvejų metų pertraukos, didžiule energija pasižymintis Fredrikas sugrįžta su nauju „Toyota Cressida“ pasirodymu.

Amerikoje - „Scion FR-S“, Europoje ir likusiame pasaulyje - „Toyota GT86“ arba „Subaru BRZ“. Vienaip ar kitaip, tai vienas ir tas pats automobilis su skirtingais logotipais. Automobilį sukūrusios kompanijos vadovai ne kartą yra sakę, kad „Scion FR-S“ buvo sukurtas tiems, kurie pasiilgo dinamiško, puikiai valdomo, subalansuoto ir sportiško automobilio.

Kaip ir daugelis sportiškų automobilių iš Japonijos, taip ir „Toyota Supra“ iki šiol išlieka neįtikėtinai populiarus auto-sporto dalyvių tarpe. Žiedas, driftas, dragas - atrodo, kad šis japoniškas automobilis tinka viskam. Tad kaip manote, kokiai auto-sporto šakai buvo ištreniruotas šis žvėris? Taip, atspėjote. „Vipra“ vardu vadinamas automobilis šiais metais dalyvaus drifto varžybose. Įprastai, šio japoniško automobilio priekyje stūkso „Toyota“, „Nissan“ arba „Chevrolet“ agregatas.

Ryan'as Tuerck'as praėjusiais metais „Formula Drift“ čempionate užėmė ne pačią aukščiausią vietą. 2014 metų sezoną jis užbaigė tik 12-oje vietoje. Praėjusių metų sezonas jam buvo ne pats sėkmingiausias, tačiau tai nesutrukdė Ryan'ui Tuerck'ui siekti savo svajonės - tapti „Formula Drift“ čempionu. Šių metų „Formula Drift“ sezone profesionalus drifteris dalyvaus su visiškai nauju bolidu.

„Lotus“ jau daugelį metų į savo gaminamus automobilius montuoja „Toyota“ inžinierių sukurtus benzininius variklius. Britai į mažąjį „Elise“ montuoja 1.8 litro, o į brangesnius ir sportiškesnius „Exige“ ir „Evora“ montuojami 3.5 litro, 6 cilindrų „Toyota“ motorai. Tačiau ne visiems „Lotus“, o tiksliau - „Lotus Exige“ savininkams patinka mintis važinėti su automobiliu, kuris turi „Toyota“ motorą, ypač jeigu jis nepatenkina poreikių.

„Ne veltui japonai mėgsta pačius geriausius žaislus pasilikti sau“, - panašaus pobūdžio sakiniai labai dažnai sklinda iš japoniškų automobilių gerbėjų, kurie retkarčiais pasvajoja apie vieną ar kitą „Toyota“, „Subaru“, „Mitsubishi“ ar „Nissan“ modelį. Automobilių gamintojai iš Japonijos sau pasilikdavo labai daug įspūdingų, automaniškų modelių, kurie į Europą atkeliauja po vieną arba po du.

„Toyota“ stengiasi neatsilikti nuo savo konkurentų ir siekia suspėti į nuvažiuojantį turbo-benzininių variklių traukinį. Iki šiol, didžiulį dėmesį atmosferiniams motorams teikusi „Toyota“, po truputėlį atsigręžia į efektyvesnių motorų pusę. Atmosferiniai varikliai galėtų išgyventi Japonijoje ir Jungtinėse Valstijose, tačiau Europoje norint pardavinėti naują automobilį su atmosferiniu varikliu nėra taip paprasta.

 Velykas švenčiame tik kartą metuose, taigi retam kyla labai svarbus klausimas. Kokiu automobiliu nepatariama vežti margučių? Laboratorijose ir kelio sąlygomis atlikome vieną moksliškiausių tyrimų žmonijos istorijoje ir pateikiame rezultatus.

„XS Car Night“ vardas kai kuriuos automanus turėtų šiek tiek suklaidinti. Iš tikrųjų, pirmą kartą „XS Car Night“ vardu pavadintas renginys buvo surengtas praėjusių metų vasarą, Vokietijoje. Ne pačiame didžiausiame miestelyje surengtas renginys sutraukė kelis šimtus automobilių iš įvairiausių Vokietijos kampelių. Tuo tarpu prieš keletą dienų surengtas „XS Car Night 2015“ įvyko anapus Atlanto, Jungtinėse Valstijose.

Patys nekantriausi automobilių sporto gerbėjai laukia nesulaukia kada prasidės šių metų sezonas. Netrukus prasidės Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatas, Lietuvos drifto čempionatas. Neužilgo taip pat prasidės ir Lietuvos drago čempionatas, kuriame šiemet turėtume išvysti pakankamai daug įspūdingos technikos. Puikiu pavyzdžiu galėtų būti štai ši porelė, kuri praėjusiais metais triukšmavo Lietuvos ir Latvijos drago čempionatuose.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 12 proc. iki 1 484 vnt. 2014 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 1 328 automobiliai. Rinkos rodiklius toliau gerino stipri reeksporto paklausa: 238 kovą įregistruoti nauji automobiliai buvo išregistruoti dar iki mėnesio pabaigos, o dar bent 19 bus išregistruoti artimiausiu metu.