toyota

Pirmasis Baltijos šalyse naujausio „Toyota“ modelio - miesto visureigio „Toyota C-HR“ pristatymo vakarėlis neabejotinai tapo karščiausiu rudens įvykiu! Penktadienį kviestiniai svečiai iš visos Lietuvos turėjo galimybę pirmieji įvertinti naująjį „Toyota“ visureigį, kuris kurstė aistras dar iki pasirodant. Apie tai, kad „Toyota C-HR“ visureigio pristatymo šventė bus neeilinė, pakuždėjo svečiams išdalinti kvietimai.

Daugelis mano, kad garsenybės ir prabangūs automobiliai – neatsiejami dalykai. Tačiau paaiškėjo, kad ne kiekviena Lietuvos įžymybė svajoja apie išskirtinę, galingą ir dėmesį traukiančią mašiną. Priešingai, yra tokių, kuriems transporto priemonė, apskritai, neaktuali ir nereikalinga. Penktadienio vakarą garsūs šalies žmonės leidę vakarą naujausio „Toyota“ miesto visureigio pristatyme atviravo, ką jiems reiškia automobiliai ir kokia transporto priemonė gali būti įvardinta, kaip siekiamybė.

Penktadienio rytą Vilniuje, energetikos ir technikos muziejuje oficialiai pristatyta atsinaujinusi Antano Juknevičiaus Dakaro ralio komanda. Didžiausios šių metų komandos naujovės – naujasis šturmanas Darius Vaičiulis ir patobulintas automobilis. Renginio metu kartu su atnaujintu „Overdrive Hilux“ buvo eksponuojamas ir pirmasis Lietuvos istorijoje Dakaro automobilis bei kita įspūdinga varžybų technika.

Penktadienio rytą Vilniuje, energetikos ir technikos muziejuje oficialiai pristatyta atsinaujinusi Antano Juknevičiaus Dakaro ralio komanda. Didžiausios šių metų komandos naujovės – naujasis šturmanas Darius Vaičiulis ir patobulintas automobilis. Renginio metu kartu su atnaujintu „Overdrive Hilux“ buvo eksponuojamas ir pirmasis Lietuvos istorijoje Dakaro automobilis bei kita įspūdinga varžybų technika.

Naująjį lenktynininko Benedikto Vanago bolidą „Toyota Hilux“, kuriuo jis startuos Dakaro ralyje, ketvirtadienį įvertino sostinės Rotušės aikštėje susirinkę vilniečiai ir miesto svečiai. „Dėkoju jums už palaikymą, kurį jaučiu ir Dakaro ralio metu. Džiaugiuosi galėdamas parodyti naują mūsų komandos bolidą, kuris netrukus iškeliaus į Pietų Ameriką. Tikiu, kad juo galime vytis geriausius”, - sakė B.Vanagas. Lenktynininkas naujuoju „Toyota Hilux” apsuko simbolinį ratą aplink Rotušės aikštę.

„Toyota“ buvo vienas pirmųjų automobilių gamintojų, kuris pasauliui pasiūlė įsigyti krosoverio tipo modelį - tai buvo visame pasaulyje populiarus „Toyota RAV4“. Netrukus šiam modeliui kompaniją pradės palaikyti mažesnis, kompaktiškesnis „Toyota C-HR“, kuris įžengs į labai konkurencingą segmentą, kuriame dominuoja tokie modeliai kaip „Nissan Juke“ ar „Renault Captur“. Prieš keletą dienų „Toyota“ gamykloje Turkijoje prasidėjo mažiausio kompanijos krosoverio gamyba.

Lapkričio 9-ąją, Vilniuje, „Mabre Residence“ viešbutyje startavo jubiliejinis, jau 20-tą kartą „Lietuvos Žurnalistų autoklubo“ rengiamas konkursas „Metų automobilis 2017“. Geriausias šiemet šalies rinkoje pasirodęs naujas automobilis bus išrinktas iš 35 pretendentų. Pusė tūkstančio automobilių Šiemet Lietuvos „Metų automobilis“ bus renkamas jau jubiliejinį – 20-ąjį kartą. Per ankstesnius 19 konkursų Lietuvos žurnalistai išbandė 511 automobilių modelių.

Prieš keletą dešimtmečių įkurtas automobilių gamintojas „Lexus“, labai greitai sugebėjo tapti lygiaverčiu „Audi“, „BMW“, „Jaguar“ ir „Mercedes Benz“ konkurentu. Jungtinėse Valstijose startavęs gamintojas labai greitai tapo mylimu ir geidžiamu dėl aukščiausio lygio komforto, puikios surinkimo kokybės ir patvarumo.  Europoje, deja, „Lexus“ automobiliai iki šiol stengiasi įvairiausiais būdais užkariauti senojo žemyno gyventojų širdis.

Du mėnesiai arba 60 dienų – lygiai tiek liko iki pirmojo Dakaro ralio etapo starto Pietų Amerikoje kitų metų sausį. Kol lietuviai nekantriai laukia vieno labiausiai šalyje stebimų sporto renginių, lenktynininkai ir jų techninės komandos baigia savo pasiruošimo raliui laikotarpį. Jo metu lietuviškos komandos turėjo daug darbo, o Antano Juknevičiaus automobilis buvo atnaujintas iš pagrindų bei patobulintas.

Sportiškas hečbekas - idealaus automobilio receptas? Šio tipo automobiliai turi daugybę talentų ir galimybių, kurios leidžia juos naudoti ištisus metus. Jie nebijo ilgų kelionių, jie nebijo žiemos, jie nebijo prastesnių kelių.

Jeigu norite pamatyti pačias naujausias automobilių puošybos tendencijas, suprasti kuo gyvena automobilių puošybos industrija, jūs privalote bent kartą gyvenime nuvykti į „SEMA“ - modifikuotų automobilių parodą, kuri kiekvienais metais vyksta saulėtame Las Vegase.  „SEMA“ nėra panaši į kurią nors kitą automobilių parodą. Kiekvienais metais joje dalyvauja ne tik automobilių komponentų prekyba arba gamyba užsiimančios įmonės ar dirbtuvės.

„Toyota GT86“, „Subaru BRZ“ ir „Scion FR-S“ - trys broliukai, kurie pasaulį išvydo prieš keletą metų. Tuomet prie klasikinės komponuotės automobilio dirbę inžinieriai sakė, jog šis modelis yra skirtas tiems, kurie dievina vairavimo malonumą ir nieko daugiau. Bet ar tikrai - nieko daugiau? Šie trys broliukai puikiai tinka tiems automanams, kurie mėgsta modifikuotus automobilius.

„Toyota Hilux“ yra vienas populiariausių pikapų pasaulyje. Laimėjęs ne vieną prestižinį apdovanojimą, užsitarnavęs milijonų pagarbą, neseniai prekyboje pasirodęs naujas „Toyota Hilux“ modelis turėjo susidurti ne su milžiniškomis kopomis, o su truputėlį lengvesniu išbandymu. Švedijos leidinio „Teknikens Värld“ žurnalistai nuolatos atlieka įvairius naujų automobilių bandymus, kuriuose išryškėja tik ką prekyboje pasirodžiusių modelių stiprybės ir trūkumai.

Ar esate didžiulis japoniškų automobilių fanas? Ar norėtumėte pamatyti milžinišką, geriausių japoniškų automobilių kolekciją savo akimis? Tuomet kraukitės daiktus ir ieškokite bendraminčių, kurie norėtų nuvykti į Vokietijoje esančias dirbtuves, kurių prieigose yra milžiniškas iš Japonijos atvykusių „Mitsubishi“ ir „Subaru“ modelių kiekis. Mažame Vokietijos miestelyje įsikūrusios „Autohaus Macht“ vardu pasivadinusios dirbtuvės specializuojasi japoniškų automobilių pardavimu ir priežiūra.

Benediktas Vanagas lojalus. Du Dakaro ralius įveikusį „Toyota Hilux“ bolidą Kinijos komandai pardavęs lenktynininkas 2017 metų Dakare vėl važiuos to paties gamintojo automobiliu. Tik šįkart - naujesnės modifikacijos. Kaip teigia pats „General Financing team Pitlane“ komandos pilotas, esminės bolido naujovės – keliasdešimt papildomų arklio galių, nepriklausoma visų ratų pakaba ir vien iš anglies pluošto pagamintas kėbulas.

Senąjį žemyną pagaliau pasieks atnaujintas, dinamiškiausias „Toyota“ kompanijos modelis. Netrukus visose „Toyota“ atstovybėse prasidės modernizuoto „GT86“ kupė modelio prekyba, tačiau prieš tai jis bus pademonstruotas šią savaitę prasidėsiančioje Paryžiaus automobilių parodoje.  Automobilių gamintojos atstovai teigia, jog šių metų pabaigoje „Toyota“ salonuose pasirodysiantis atnaujintas „GT86“ modelis, pasižymės standesne kėbulo struktūra, efektyviau veikiančiais „Showa“ amortizatoriais.

„Toyota Supra“ yra vienas laukiamiausių šio dešimtmečio sportiškų automobilių. Nors daugelis automanų šio modelio egzistencija abejojo ir galvojo, jog keletas „Toyota“ įspūdingų koncepcinių automobilių yra skirti tik pademonstruoti savo galimybes, tačiau prieš keletą metų pasirašyta „BMW“ ir „Toyota“ bendradarbiavimo sutartis pagaliau pradeda demonstruoti pirmuosius rezultatus.

„Toyota GT86“, „Scion FR-S“, „Subaru BRZ“ - trys identiški broliai, kurie nuo 2012 metų bando įrodyti, jog klasikinės komponuotės automobiliai gali būti prieinami platesniam žmonių ratui.  Iki šiol norėdami tapti klasikinės komponuotės automobilių klubo nariu, turėjote šiek tiek labiau pasistengti ir pirmu taikymu keliauti į „BMW“, „Jaguar“ arba „Mercedes Benz“ markės atstovybę.

Didžiosios Britanijos ministrė pirmininkė Theresa May pirmadienį siekė pradėti formuoti savo šalies prieigą prie pasaulio rinkų po to, kai šalis išstos iš Europos Sąjungos, tačiau iš karto susidūrė su iššūkiais: Japonija perspėjo dėl savo įmonių, o JAV pareiškė, kad derybos su JK nebus prioritetas. Apsisprendusiai palikti Europos Sąjungą Britanijai teks iš naujo derėtis dėl prieigos prie pasaulio rinkų, dėl ko iki šiol visų ES valstybių narių vardu derėdavosi Briuselis.

Šeštadienį Vilniuje, „Ogmios“ miestelio naujojoje aikštelėje startavo tradicinis konkursas „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“, kuris jo rengėjams ir dalyviams neeilinis – jau penkioliktasis renginio istorijoje. Didelis pretendentų aktyvumas ir per šimtą po atrankos tapusių pirmojo etapo varžytuvių dalyviais beveik garantavo renginio sėkmę, nekalbant jau apie intrigą, kuri sklandė dar gerokai prieš konkurso pradžią.

Vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje - „Toyota“, artėjančiame 2017 metų Dakaro ralyje pristatys naujutėlį bolidą su kuriuo sudėtingus greičio ruožus šturmuos pajėgiausios privačios komandos. Japoniškų automobilių gamintojas pristatė ilgai lauktą naujos kartos „Toyota Hilux Evo“ bolidą, kuris buvo sukurtas bendradarbiaujant „Toyota South Africa Motors“ padalinio ir „Toyota Gazoo Racing“ divizijos specialistams.

Vienas didžiausių automobilio eksploatacijos privalumų, galimybė pažinti savo vairuojamą mašiną, kai ateina metas pakeisti vieną ar kitą komponentą.  Iš pradžių gali pasirodyti, jog automobilis yra pakankamai sudėtingas konstruktorius, tačiau perpratus automobilio, kaip prietaiso, veikimo subtilybes ir į pagalbą pasitelkus kruopštumą, automobilio remontas ne visada gali pasirodyti sunkus ir reikalaujantis gausybės įgūdžių.

Prasidėjusios registracijos į rugsėjo 3 d. startuojantį tradicinį konkursą „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“ pirmieji rezultatai rodo, jog šįmet pretendentai į geriausiojo titulą kur kas aktyvesni, nelaukiantys kol traukinys įsivažiuos, o skubantys užimti vietas pirmajame jo vagone.

Dvylika nuostabių merginų buvo pakviestos sudalyvauti neįprastame eksperimente, kuriame mados fotografe bandė jas paversti... automobiliais.  Pagrindinė šio eksperimento ir fotosesijos mintis, žavingas moteris aprengti taip, lyg jos būtų tam tikros markės automobilis. Iš Latvijos kilusi mados fotografė kalbėdama apie savo eksperimentą pridūrė, jog kiekvienas modelis turėjo reprezentuoti konkrečios markės sielą ir visuomenė sudarytą įvaizdį.

Daugeliui automanų „Low as Bass“ vardas bus girdėtas ne pirmą kartą. Prieš porą metų startavęs modifikuotų automobilių festivalis šiemet su trenksmu sugrįžo į Latvijos sostinę Rygą.  Kaip ir Lietuvoje vykstantis „Freshfit“, taip ir „Low as Bass“ organizatoriai nusprendė modifikuotų automobilių gerbėjus pakviesti į solidesnę vietą, kurioje tilptų gausus būrys stilingiausių, egzotiškiausių ir geidžiamiausių modifikuotų automobilių būrys.

Kiekviena šalis ar regionas turi populiariausią automobilį. Lietuvoje iki šiol populiarumo viršūnėje išsilaiko „Nissan Qasqhai“, kaimynėse šalyse dominuoja „Toyota“, „Škoda“ arba „Volkswagen“ gaminiai, tačiau ar kada nors uždavėte klausimą - Kuris automobilis yra pats populiariausias visame pasaulyje?  Kaip bebūtų keista, tačiau keletas į pačių populiariausių automobilių dešimtuką patekę modeliai net nėra parduodami visame pasaulyje.

Automobiliai „Toyota“, ne kartą įrodę savo patikimumą, šiemet gavo garbingą oficialaus „300 LAKES RALLY 2016“ automobilio statusą. „300 Lakes Rally“ gausiausias šių metų čempionato etapas tradiciškai sutraukia į ralio regioną didelius žiūrovų kiekius, todėl ypatingai svarbu užtikrinti žiūrovų saugumą. Dėl patikimumo, ištvermės ir kokybės „Toyota“ šeimos automobiliams patikėtas atsakingas saugos kanalo suformavimo darbas.

Kas galėjo pagalvoti, jog „Auto era“ klubo narių surengtas festivalis išaugs į tradicinę automobilistų fiestą, kuri kiekvienais metais pritrauks kelis šimtus technikos mėgėjus iš visos Lietuvos. Rugpjūčio 5 - 7 dienomis įvykęs „Vasaros ratas 2016“ buvo ypatingas. Šiemet automanams skirta šventė paminėjo 18-os metų jubiliejų.  1999 metais pirmą kartą surengtas „Vasaros ratas“ atrodė žymiai kukliau.

Bendras „BMW“ ir „Toyota“ inžinierių darbo vaisius netrukus įgaus apčiuopiamą pavidalą. Dviejų didžiulių kompanijų specialistai ne vienerius metus dirba prie naujos platformos, kuri taps pagrindu naujutėliams „BMW Z4“ ir „Toyota Supra“ modeliams.  Iki šiol apie šiuos du automobilius buvo žinoma nedaug.

Paprastiems žmonėms, automobilius mylintys žmonės atrodo kaip ligoniai. Daugelis pomėgį domėtis automobiliais supranta labai abstrakčiai. Jeigu domiesi automobiliais - reiškia domiesi visais automobiliais. Tačiau realybė yra kitokia.  Kiekvienas automobilių entuziastas Lietuvoje, Vokietijoje ar net Pietų Afrikos Respublikoje, turi silpnybę tam tikros markės ar tam tikroje šalyje pagamintiems automobiliams.

2017 metų pasaulio ralio čempionatas taps žymiai įdomesnis. Kitais metais pasaulio ralio čempionate atsiras labai rimtas žaidėjas, kuris stengsis atimti karaliaus karūną iš „Volkswagen“ ekipos, kuri pastaruoju metu pasaulio ralio čempionate neturi sau lygių.

Kiekvienoje pasaulio šalyje yra bent vienas automanams skirtas renginys, kuris yra visų kitų renginių tėvas, pavyzdys visiems naujokams, kurie nori nušluostyti jam nosį. „Spocom Anaheim“ yra vienas iš tų renginių, kuris padėjo labai rimtus pamatus visoms parodoms, kuriose eksponuojami modifikuoti automobiliai.  „Spocom Anaheim“ vardas pirmą kartą buvo ištartas prieš dešimt metų - 2006 metais.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Bendras „Toyota“ ir „Subaru“ inžinierių darbo vaisius - „GT86“ ir „BRZ“, buvo kuriamas su mintimi ne apie galimybę turėti potencialų „BMW“ konkurentą. „BMW M2“ ar bet kuris panašaus dydžio šios markės kupė iš gamyklos išrieda pasiruošęs keliauti į lenktynių trasą. Tuo tarpu bendras Japonijos kompanijų produktas buvo sukurtas tiems, kurie sugeba išnaudoti automobilio potencialą.

Liepos 21–23 dienomis Palangos lankytojus ir džiugins, ir erzins nuolatinis sportinių automobilių variklių gausmas. 1000 kilometrų lenktynėms ruošiasi keliasdešimt šalies komandų. Viena jų – „Lexus Team LT“ ekipa, daugybę lenktynių įveikusi pirmosios kartos „Lexus IS-F“. Šis automobilis visose lenktynėse elgėsi kaip tikras japonas – vairuojamas racionalios ekipos, jis be didelių išsišokimų, stresų ir gedimų į finišą atvažiuodavo lyderių grupėje – pirmajame penketuke.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, liepos 1–7 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 81 eismo įvykis, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: 77 metų automobilio vairuotoja ir 79 metų keleivė. Sužeistas 101 žmogus, tarp jų – 12 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų – 43 ir keleivių – 30, 14 pėsčiųjų, 12 dviračių vairuotojų, 2 kiti asmenys.

Japoniškų automobilių gamintojai prieš daugiau nei 20 metų stengėsi sukurti „Porsche“ ir „Ferrari“ lygos automobilius. „Mazda RX-7“, „Honda NSX“ ar „Toyota Supra“ buvo tie automobiliai, kurie turėjo būti pranašesni už „Porsche 911“ ar „Ferrari F355“, tačiau net ir būdami pranašesni visose srityse, japoniški automobiliai nesugebėjo įsitvirtinti elitiniame klube.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.

Milijonai žmonių daugiau nei 70-yje pasaulio šalių naudojasi pavėžėjimo paslauga „Uber“. Jos veikimo principą visi žino - naudodamasis mobiliąja programėle išsikvieti arčiausiai esantį „Uber“ vairuotoją, sulauki savo transporto ir patogiai bei pakankamai pigiai nukeliauji, kur tik reikia. Užsisakęs paslaugą, pakeleivis mato vairuotojo nuotrauką, vardą ir automobilio markę, modelį bei valstybinius numerius, todėl žino, ko laukti.

Inovacijos ir technologijos nuolatos leidžia žmonėms judėti į priekį, atrasti naujus žemynus, planetas, galaktikas, suprasti kaip viena ar kita medžiaga. Naujų išradimų kūrėjai labai dažnai suklysta, padaro klaidų, tačiau bent vienas iš dešimties naujų išradimų sugeba surasti savo vietą elektroninėje arba realioje parduotuvėje.

Ne tik didžiosios automobilių gamintojos „Toyota“ ar „Volkswagen“ atšaukia savo automobilių modelius dėl įvairių problemų. Lietuvon ne per seniausiai įžengusi „Ikea“ parduotuvė taip pat atšaukia kelias savo spinteles, nes jos tam tikromis aplinkybėmis gali pražudyti vaikus. Jei ir jūsų namuose yra vaizdo įraše matomų IKEA parduodamų spintelių ir komodų, ar planuojate jų įsigyti – įdėmiai žiūrėkite, ką tuoj parodys JAV produktų kokybės inspektoriai.

Internetine enciklopedija vadinama „Wikipedia“ sako, jog visureigis yra didelio pravažumo sausumos transporto priemonė, kuri gali važiuoti labai blogais keliais arba ir be kelių. Tačiau ar šis aprašymas tinka šiuolaikiniams visureigiams?  Po žodžiu - visureigis, slepiasi daugybė įvairiausių sąvokų, kurių dėka galime suskirstyti tokius automobilius kaip „Nissan Patrol“, „BMW X5“ ar „Renault Captur“ į skirtingus segmentus. Pavyzdžiui, „Nissan Patrol“ galime vadinti grynakraujiu visureigiu.

Šeštadienis daugeliui automanų asocijavosi su „Litexpo“ parodų rūmuose vykstančia „Freshfit 2016“ automobilių paroda, „Žematijos raliu“ vakarinėje mūsų šalies dalyje, slalomo varžybomis Varėnoje. Tuo tarpu mums šeštadienis asocijavosi su „Toyota MR2“ automobilių gerbėjų susitikimu.  Atvykti į šių automobilių entuziastų susitikimą nusprendėme ne dėl to, jog turime silpnybę sportiškiems automobiliams, bet dėl to, jog mūsų garaže stovi „Toyota“ inžinierių sukurtas, galiniais ratais varomas kupė.

Tegul pavadinimas Jūsų neapgauna ─ šioje automanų fiestoje buvo demonstruojami tikrai ne prieštvaniniai automobiliai. Kaimyninėje Lenkijoje, Baltow miestelyje įsikūrusiame pramogų parke „JuraParku“ praėjusį savaitgalį rinkosi išskirtinių, modifikuotų automobilių vairuotojai ir į išpuoselėtas transporto priemones akis paganyti nusiteikę automobilių mėgėjai.

Automobilio eksploatacijos kaštai - vienas svarbiausių kriterijų perkant naują automobilį su kuriuo planuojate praleisti artimiausius metus.  Automobilio eksploatacijos ir priežiūros kaštai labai priklauso nuo mašinos pagamino metų, markės, modelio ar net konkretaus modelio modifikacijos.

Dakaras niekad nesibaigia. Tai lenktynininko Benedikto Vanago posakis. Šią frazę puikiai žino 142 tūkstančiai sportininko Facebook paskyros sekėjų. Ją ne karto girdėjo stebintys „Dakaro ralį“ – kone visa Lietuva. Su ja susipažino ir dviejų Afrikos valstybių – Namibijos ir Pietų Afrikos Respublikos - autosporto profesionalai.

Pirmąjį birželio penktadienį baigėsi 5 dienas trukusios ralio reido lenktynės „Kazakhstan Rally“, pretenduojančios kitąmet tapti tarptautinės automobilių federacijos (FIA) organizuojamo „Cross Country Rally“ pasaulio čempionato etapu.

Ankstų pirmadienio rytą Kaspijos jūros pakrantės miesto Aktau ramybę sudrumstė lenktyninių automobilių burzgimas – čia startavo kasmetinės Kazachstano ralio reido varžybos „Kazakhstan Rally“. Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) palaikomame renginyje dalyvauja ir lietuviškas ekipažas su Antanu Juknevičiumi priešakyje. Po trijų etapų lietuviai užtikrintai pirmauja T2 klasėje, o bendrojoje įskaitoje užima 3-ią vietą.

Esame ne vieną kartą sakę, jog automobiliai su didžiulėmis ridomis neturėtų gąsdinti. Tai tik skaičiai prietaisų skydelyje, kurie ne visada atspindi tikrąjį automobilio stovį. Jeigu automobilis buvo mylimas ir prižiūrimas - didžiulė rida tuomet turėtų būti mažiausias Jūsų galvos skausmas.  Milžinišką kilometrų skaičių dažniausiai nuvažiuoja tam tikro tipo automobiliai.