toyota

„Toyota GT86“, „Scion FR-S“, „Subaru BRZ“ - trys identiški broliai, kurie nuo 2012 metų bando įrodyti, jog klasikinės komponuotės automobiliai gali būti prieinami platesniam žmonių ratui.  Iki šiol norėdami tapti klasikinės komponuotės automobilių klubo nariu, turėjote šiek tiek labiau pasistengti ir pirmu taikymu keliauti į „BMW“, „Jaguar“ arba „Mercedes Benz“ markės atstovybę.

Didžiosios Britanijos ministrė pirmininkė Theresa May pirmadienį siekė pradėti formuoti savo šalies prieigą prie pasaulio rinkų po to, kai šalis išstos iš Europos Sąjungos, tačiau iš karto susidūrė su iššūkiais: Japonija perspėjo dėl savo įmonių, o JAV pareiškė, kad derybos su JK nebus prioritetas. Apsisprendusiai palikti Europos Sąjungą Britanijai teks iš naujo derėtis dėl prieigos prie pasaulio rinkų, dėl ko iki šiol visų ES valstybių narių vardu derėdavosi Briuselis.

Šeštadienį Vilniuje, „Ogmios“ miestelio naujojoje aikštelėje startavo tradicinis konkursas „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“, kuris jo rengėjams ir dalyviams neeilinis – jau penkioliktasis renginio istorijoje. Didelis pretendentų aktyvumas ir per šimtą po atrankos tapusių pirmojo etapo varžytuvių dalyviais beveik garantavo renginio sėkmę, nekalbant jau apie intrigą, kuri sklandė dar gerokai prieš konkurso pradžią.

Vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje - „Toyota“, artėjančiame 2017 metų Dakaro ralyje pristatys naujutėlį bolidą su kuriuo sudėtingus greičio ruožus šturmuos pajėgiausios privačios komandos. Japoniškų automobilių gamintojas pristatė ilgai lauktą naujos kartos „Toyota Hilux Evo“ bolidą, kuris buvo sukurtas bendradarbiaujant „Toyota South Africa Motors“ padalinio ir „Toyota Gazoo Racing“ divizijos specialistams.

Vienas didžiausių automobilio eksploatacijos privalumų, galimybė pažinti savo vairuojamą mašiną, kai ateina metas pakeisti vieną ar kitą komponentą.  Iš pradžių gali pasirodyti, jog automobilis yra pakankamai sudėtingas konstruktorius, tačiau perpratus automobilio, kaip prietaiso, veikimo subtilybes ir į pagalbą pasitelkus kruopštumą, automobilio remontas ne visada gali pasirodyti sunkus ir reikalaujantis gausybės įgūdžių.

Prasidėjusios registracijos į rugsėjo 3 d. startuojantį tradicinį konkursą „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016“ pirmieji rezultatai rodo, jog šįmet pretendentai į geriausiojo titulą kur kas aktyvesni, nelaukiantys kol traukinys įsivažiuos, o skubantys užimti vietas pirmajame jo vagone.

Dvylika nuostabių merginų buvo pakviestos sudalyvauti neįprastame eksperimente, kuriame mados fotografe bandė jas paversti... automobiliais.  Pagrindinė šio eksperimento ir fotosesijos mintis, žavingas moteris aprengti taip, lyg jos būtų tam tikros markės automobilis. Iš Latvijos kilusi mados fotografė kalbėdama apie savo eksperimentą pridūrė, jog kiekvienas modelis turėjo reprezentuoti konkrečios markės sielą ir visuomenė sudarytą įvaizdį.

Daugeliui automanų „Low as Bass“ vardas bus girdėtas ne pirmą kartą. Prieš porą metų startavęs modifikuotų automobilių festivalis šiemet su trenksmu sugrįžo į Latvijos sostinę Rygą.  Kaip ir Lietuvoje vykstantis „Freshfit“, taip ir „Low as Bass“ organizatoriai nusprendė modifikuotų automobilių gerbėjus pakviesti į solidesnę vietą, kurioje tilptų gausus būrys stilingiausių, egzotiškiausių ir geidžiamiausių modifikuotų automobilių būrys.

Kiekviena šalis ar regionas turi populiariausią automobilį. Lietuvoje iki šiol populiarumo viršūnėje išsilaiko „Nissan Qasqhai“, kaimynėse šalyse dominuoja „Toyota“, „Škoda“ arba „Volkswagen“ gaminiai, tačiau ar kada nors uždavėte klausimą - Kuris automobilis yra pats populiariausias visame pasaulyje?  Kaip bebūtų keista, tačiau keletas į pačių populiariausių automobilių dešimtuką patekę modeliai net nėra parduodami visame pasaulyje.

Automobiliai „Toyota“, ne kartą įrodę savo patikimumą, šiemet gavo garbingą oficialaus „300 LAKES RALLY 2016“ automobilio statusą. „300 Lakes Rally“ gausiausias šių metų čempionato etapas tradiciškai sutraukia į ralio regioną didelius žiūrovų kiekius, todėl ypatingai svarbu užtikrinti žiūrovų saugumą. Dėl patikimumo, ištvermės ir kokybės „Toyota“ šeimos automobiliams patikėtas atsakingas saugos kanalo suformavimo darbas.

Kas galėjo pagalvoti, jog „Auto era“ klubo narių surengtas festivalis išaugs į tradicinę automobilistų fiestą, kuri kiekvienais metais pritrauks kelis šimtus technikos mėgėjus iš visos Lietuvos. Rugpjūčio 5 - 7 dienomis įvykęs „Vasaros ratas 2016“ buvo ypatingas. Šiemet automanams skirta šventė paminėjo 18-os metų jubiliejų.  1999 metais pirmą kartą surengtas „Vasaros ratas“ atrodė žymiai kukliau.

Bendras „BMW“ ir „Toyota“ inžinierių darbo vaisius netrukus įgaus apčiuopiamą pavidalą. Dviejų didžiulių kompanijų specialistai ne vienerius metus dirba prie naujos platformos, kuri taps pagrindu naujutėliams „BMW Z4“ ir „Toyota Supra“ modeliams.  Iki šiol apie šiuos du automobilius buvo žinoma nedaug.

Paprastiems žmonėms, automobilius mylintys žmonės atrodo kaip ligoniai. Daugelis pomėgį domėtis automobiliais supranta labai abstrakčiai. Jeigu domiesi automobiliais - reiškia domiesi visais automobiliais. Tačiau realybė yra kitokia.  Kiekvienas automobilių entuziastas Lietuvoje, Vokietijoje ar net Pietų Afrikos Respublikoje, turi silpnybę tam tikros markės ar tam tikroje šalyje pagamintiems automobiliams.

2017 metų pasaulio ralio čempionatas taps žymiai įdomesnis. Kitais metais pasaulio ralio čempionate atsiras labai rimtas žaidėjas, kuris stengsis atimti karaliaus karūną iš „Volkswagen“ ekipos, kuri pastaruoju metu pasaulio ralio čempionate neturi sau lygių.

Kiekvienoje pasaulio šalyje yra bent vienas automanams skirtas renginys, kuris yra visų kitų renginių tėvas, pavyzdys visiems naujokams, kurie nori nušluostyti jam nosį. „Spocom Anaheim“ yra vienas iš tų renginių, kuris padėjo labai rimtus pamatus visoms parodoms, kuriose eksponuojami modifikuoti automobiliai.  „Spocom Anaheim“ vardas pirmą kartą buvo ištartas prieš dešimt metų - 2006 metais.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Bendras „Toyota“ ir „Subaru“ inžinierių darbo vaisius - „GT86“ ir „BRZ“, buvo kuriamas su mintimi ne apie galimybę turėti potencialų „BMW“ konkurentą. „BMW M2“ ar bet kuris panašaus dydžio šios markės kupė iš gamyklos išrieda pasiruošęs keliauti į lenktynių trasą. Tuo tarpu bendras Japonijos kompanijų produktas buvo sukurtas tiems, kurie sugeba išnaudoti automobilio potencialą.

Liepos 21–23 dienomis Palangos lankytojus ir džiugins, ir erzins nuolatinis sportinių automobilių variklių gausmas. 1000 kilometrų lenktynėms ruošiasi keliasdešimt šalies komandų. Viena jų – „Lexus Team LT“ ekipa, daugybę lenktynių įveikusi pirmosios kartos „Lexus IS-F“. Šis automobilis visose lenktynėse elgėsi kaip tikras japonas – vairuojamas racionalios ekipos, jis be didelių išsišokimų, stresų ir gedimų į finišą atvažiuodavo lyderių grupėje – pirmajame penketuke.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, liepos 1–7 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 81 eismo įvykis, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: 77 metų automobilio vairuotoja ir 79 metų keleivė. Sužeistas 101 žmogus, tarp jų – 12 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų – 43 ir keleivių – 30, 14 pėsčiųjų, 12 dviračių vairuotojų, 2 kiti asmenys.

Japoniškų automobilių gamintojai prieš daugiau nei 20 metų stengėsi sukurti „Porsche“ ir „Ferrari“ lygos automobilius. „Mazda RX-7“, „Honda NSX“ ar „Toyota Supra“ buvo tie automobiliai, kurie turėjo būti pranašesni už „Porsche 911“ ar „Ferrari F355“, tačiau net ir būdami pranašesni visose srityse, japoniški automobiliai nesugebėjo įsitvirtinti elitiniame klube.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.

Milijonai žmonių daugiau nei 70-yje pasaulio šalių naudojasi pavėžėjimo paslauga „Uber“. Jos veikimo principą visi žino - naudodamasis mobiliąja programėle išsikvieti arčiausiai esantį „Uber“ vairuotoją, sulauki savo transporto ir patogiai bei pakankamai pigiai nukeliauji, kur tik reikia. Užsisakęs paslaugą, pakeleivis mato vairuotojo nuotrauką, vardą ir automobilio markę, modelį bei valstybinius numerius, todėl žino, ko laukti.

Inovacijos ir technologijos nuolatos leidžia žmonėms judėti į priekį, atrasti naujus žemynus, planetas, galaktikas, suprasti kaip viena ar kita medžiaga. Naujų išradimų kūrėjai labai dažnai suklysta, padaro klaidų, tačiau bent vienas iš dešimties naujų išradimų sugeba surasti savo vietą elektroninėje arba realioje parduotuvėje.

Ne tik didžiosios automobilių gamintojos „Toyota“ ar „Volkswagen“ atšaukia savo automobilių modelius dėl įvairių problemų. Lietuvon ne per seniausiai įžengusi „Ikea“ parduotuvė taip pat atšaukia kelias savo spinteles, nes jos tam tikromis aplinkybėmis gali pražudyti vaikus. Jei ir jūsų namuose yra vaizdo įraše matomų IKEA parduodamų spintelių ir komodų, ar planuojate jų įsigyti – įdėmiai žiūrėkite, ką tuoj parodys JAV produktų kokybės inspektoriai.

Internetine enciklopedija vadinama „Wikipedia“ sako, jog visureigis yra didelio pravažumo sausumos transporto priemonė, kuri gali važiuoti labai blogais keliais arba ir be kelių. Tačiau ar šis aprašymas tinka šiuolaikiniams visureigiams?  Po žodžiu - visureigis, slepiasi daugybė įvairiausių sąvokų, kurių dėka galime suskirstyti tokius automobilius kaip „Nissan Patrol“, „BMW X5“ ar „Renault Captur“ į skirtingus segmentus. Pavyzdžiui, „Nissan Patrol“ galime vadinti grynakraujiu visureigiu.

Šeštadienis daugeliui automanų asocijavosi su „Litexpo“ parodų rūmuose vykstančia „Freshfit 2016“ automobilių paroda, „Žematijos raliu“ vakarinėje mūsų šalies dalyje, slalomo varžybomis Varėnoje. Tuo tarpu mums šeštadienis asocijavosi su „Toyota MR2“ automobilių gerbėjų susitikimu.  Atvykti į šių automobilių entuziastų susitikimą nusprendėme ne dėl to, jog turime silpnybę sportiškiems automobiliams, bet dėl to, jog mūsų garaže stovi „Toyota“ inžinierių sukurtas, galiniais ratais varomas kupė.

Tegul pavadinimas Jūsų neapgauna ─ šioje automanų fiestoje buvo demonstruojami tikrai ne prieštvaniniai automobiliai. Kaimyninėje Lenkijoje, Baltow miestelyje įsikūrusiame pramogų parke „JuraParku“ praėjusį savaitgalį rinkosi išskirtinių, modifikuotų automobilių vairuotojai ir į išpuoselėtas transporto priemones akis paganyti nusiteikę automobilių mėgėjai.

Automobilio eksploatacijos kaštai - vienas svarbiausių kriterijų perkant naują automobilį su kuriuo planuojate praleisti artimiausius metus.  Automobilio eksploatacijos ir priežiūros kaštai labai priklauso nuo mašinos pagamino metų, markės, modelio ar net konkretaus modelio modifikacijos.

Dakaras niekad nesibaigia. Tai lenktynininko Benedikto Vanago posakis. Šią frazę puikiai žino 142 tūkstančiai sportininko Facebook paskyros sekėjų. Ją ne karto girdėjo stebintys „Dakaro ralį“ – kone visa Lietuva. Su ja susipažino ir dviejų Afrikos valstybių – Namibijos ir Pietų Afrikos Respublikos - autosporto profesionalai.

Pirmąjį birželio penktadienį baigėsi 5 dienas trukusios ralio reido lenktynės „Kazakhstan Rally“, pretenduojančios kitąmet tapti tarptautinės automobilių federacijos (FIA) organizuojamo „Cross Country Rally“ pasaulio čempionato etapu.

Ankstų pirmadienio rytą Kaspijos jūros pakrantės miesto Aktau ramybę sudrumstė lenktyninių automobilių burzgimas – čia startavo kasmetinės Kazachstano ralio reido varžybos „Kazakhstan Rally“. Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) palaikomame renginyje dalyvauja ir lietuviškas ekipažas su Antanu Juknevičiumi priešakyje. Po trijų etapų lietuviai užtikrintai pirmauja T2 klasėje, o bendrojoje įskaitoje užima 3-ią vietą.

Esame ne vieną kartą sakę, jog automobiliai su didžiulėmis ridomis neturėtų gąsdinti. Tai tik skaičiai prietaisų skydelyje, kurie ne visada atspindi tikrąjį automobilio stovį. Jeigu automobilis buvo mylimas ir prižiūrimas - didžiulė rida tuomet turėtų būti mažiausias Jūsų galvos skausmas.  Milžinišką kilometrų skaičių dažniausiai nuvažiuoja tam tikro tipo automobiliai.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius :  AI MEDIA Kokią įtaką automobilių pramonei turi „Toyota Prius“? Daugeliui tai gali nuskambėti keistai, tačiau - didelę. „Toyota Prius“ yra vienas iš tų automobilių, ant kurio kaktos spinduliuoja žodis - pirmasis. Kai esi tam tikro segmento ar technologijos pradininkas, metams bėgant šį statusą ir svorį automobilių pramonėje išlaikyti tampa pakankamai sunku.

Balandžio mėnesio pabaigoje startavo naujas automobilių mėgėjų susitikimų ciklas, orientuotas ne į visus automanus, bet į tuos, kurių širdis pradeda greičiau spurdėti kai pamato japonišką automobilį.  Pirmasis tokio pobūdžio susitikimas sulaukė didžiulio automanų dėmėsio, apžiūrėti išpuoselėtus automobilius nesutrukdė net iš dangaus krentantys lietaus lašai.

Kiekvienas automanas žino, jog „Toyota“ automobiliai yra patikimi automobiliai, ypač jeigu jis buvo pagamintas prieš 20 ar 30 metų. Tuomet japoniški automobiliai neturėjo labai ilgo komforto įrangos sąrašo, tačiau tai nebuvo labai svarbu, nes japoniškų automobilių kūrėjai didžiausią dėmesį skyrė komponentų ištvermingumui.  Jeigu visada galvojote kaip atrodo „darbinis arklys“ - pasižiūrėkite į štai šį „Toyota Carina“ universalą.

Ar naujų automobilių kūrėjai yra įsprausti į tam tikrus rėmus? Kaip bebūtų gaila - taip. Naujų automobilių kūrimu užsiimantys inžinieriai privalo atsižvelgti į daugybę dalykų : saugumą, valdymo savybes, struktūros standumą, interjero erdvę. Tai tik keletas sričių, kurios retkarčiais kelią didžiulį galvos skausmą.  Šiais laikais automobilių kėbulo linijas piešia ne dizainerio galvoje esanti svajonė, bet griežti reikalavimai.

Ramūnas Žilionis /  Jau kurį laiką žiniasklaidoje galite pamatyti įvairiausių spaudos pranešimų, kuriuose rašoma, jog privalomąją techninę apžiūrą iš pirmo karto praeina vos pusė automobilių. Keisčiausia yra tai, jog skaitant tokius pranešimus susidaro įspūdis, jog tai yra normalus dalykas. Automobilių tikrinantys specialistai teigia, kad daugelis į techninę apžiūrą atvažiuoja automobilio nepatikrinę prieš tai.

1050 arklio galių - tokį pajėgumą išvysto šioje „Toyota Celica“ sumontuotas ir modifikuotas 3.0 litrų darbinio tūrio, 6 cilindrų „2JZ“ variklis.  Jungtinėse Valstijose įsikūrusių „Speed Warhouse“ dirbtuvių specialistai teigia, jog daugiausiai nuopelnų dėl šios milžiniškos galios reikėtų skirti turbiną, kurios slėgis buvo pakeltas iki 2.6 bar'o arba 38 psi.

Kiekvienas automobilis turi tam tikrą paskirtį. Automobiliai su keturių varančiųjų ratų pavara dažniausiai būna skirti tam, jog žmonės su jais galėtų pravažiuoti sunkiai pravažiuojamus kelius ar net ruožus, kur kelių tiesiog nėra.  Padidintą kėbulo prošvaisą ir keturių varančiųjų ratų pavarą turinčias mašinas dažniausiai puoselėja bekelės entuziastai. Jie sumontuoja didesnes padangas, komponentus sugebančius atlaikyti didesnį spaudimą.

Ar savo akimis kada nors esate matę kaip odometras pradeda iš naujo skaičiuoti automobilio ridą? Tokių automanų bus mažuma, tačiau net ir milžiniškose Jungtinėse Valstijose toks reiškinys yra pakankamai retas.  Įprastai, vienas automobilio savininkas nuvažiuoja 30 000, 80 000 ar net 400 000 kilometrų, tačiau pasaulyje yra labai mažai vairuotojų, kurie su tuo pačiu automobiliu sugeba nuvažiuoti milijoną kilometrų, o šiuo atveju - milijoną mylių arba 1,6 mln. kilometrų.

Pagal dabar Lietuvoje galiojančius įstatymus, už automobilio ridos klastojimą galite iškeliauti neapmokamų atostogų į kalėjimą dviems metams.  Oficialiai, ši įstatymo pataisa turėjo padėti sumažinti ridas klastojančių žmonių skaičių, tačiau ar situacija pasikeitė? Mūsų skaitytojo, Luko, atsiųsti pavyzdžiai rodo, kad situacija pasikeitė nežymiai. Pirmasis pavyzdys  Pirmasis automobilis, kuris patraukė Luko dėmesį - iš Švedijos atkeliavęs „Volvo V70“ universalas.

„Cars & Coffee“ vardu pavadinti automobilių entuziastų susitikimai vyksta įvairiuose pasaulio kampeliuose. Nuo Jungtinių Valstijų iki tolimosios Australijos ar Japonijos. Kiekvieną mėnesį ar net kiekvieną savaitę, kažkuriame pasaulio kampelyje į sutartą vietą atkeliauja automobilių entuziastai, kuriems svarbiausia tik viena - pasimėgauti bendraminčių kompanija, pasižiūrėti į kitus automobilius, apie juos padiskutuoti, pasidalinti savo patartimi ar net galbūt įsigyti savo svajonių automobilį.

Ar kada nors pamatę tam tikrą automobilį savęs paklausiate - „Kas jiems šovė į galvą? Kodėl jis buvo sukurtas?“. Panašaus pobūdžio klausimai mums kyla nuolatos, ypač kai tarptautinėje parodoje pamatome neįprastos išvaizdos, į jokius rėmus netelpanti automobilį. „Toyota Celica Cruising Deck“ yra vienas iš tų automobilių, kuris netelpa į jokius rėmus.  Japonijos automobilių kultūra ir industrija nėra panaši nei į Europos, nei į JAV, nei į Australijos.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 22–28 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 74 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai (2 vyrai ir 1 moteris): 22 metų automobilio vairuotoja, 35 metų motociklo vairuotojas ir 56 metų automobilio keleivis. Sužeisti 97 žmonės, tarp jų – 19 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų – 38, taip pat 32 keleiviai ir 27 pėstieji.

Balandžio 24-oji daugeliui buvo tik lietinga, paskutinė savaitgalio diena. Tuo tarpu visiems automobilių entuziastams, balandžio 24 diena buvo svarbi dėl „JapMeet“ - japoniškų automobilių mylėtojams skirto susitikimo, kuris įvyko Nacionalinės dailes galerijos prieigose.  Japoniškų automobilių kultūros puoselėtojai - „JDM.lt“ klubo nariai, po ilgos pertraukos surengė išskirtinės išvaizdos, rečiau gatvėje sutinkamų japoniškų automobilių parodą.

Balandžio mėnesį Jungtiniuose Arabų Emyratuose vyko sunkiausiomis varžybomis po Dakaro ralio tituluojamas antrasis FIA „Cross Country Rally“ čempionato etapas – „Abu Dhabi Desert Challenge“ dykumų lenktynės.

Tai automobilis, kuris yra didžiulė Japonijos automanų kultūros dalis. Automobilis, kuris daugeliui automanų žinomas ne kaip „Toyota Corolla“, o kaip „Toyota AE86“ - tiesiog „AE86“. Pažvelgus į sportiškų „Toyota“ automobilių gamą - pastebėsite, jog patys geriausi sportiški „Toyota“ modeliai turėjo galinių varančiųjų ratų pavarą.

Nepaisydami niūrių sinoptikų prognozių, didžiausi optimistai Lietuvoje - automobilių su nuleidžiamais stogais savininkai, rinkosi į „Siemens Arenos“ stovėjimo aikštelę, kurioje buvo oficialiai atidarytas naujas kabrioletų sezonas.  Į pakankamai erdvią stovėjimo aikštelę pakviesti kabrioletų vairuotojai labai greitai ją užpildė ir privertė labai maloniai nustebti. Šalyje, kurioje gyvena maždaug trys milijonai gyventojų, į kuklų sezono atidarymą atvyko maždaug 130 skirtingų kabrioletų savininkai.

Pastaraisiais metais Lietuvoje pastebima auganti naujų automobilių paklausa. Lietuviai vis dažniau įregistruoja naujas, nei iš užsienio įsivežtas ir naudotas transporto priemones. Vis dėlto nuo kitų Baltijos šalių vis dar atsiliekame. VĮ „Regitra“ tvarkomo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.