toyota

Vilniuje antradienio rytą fiksuoti 52 eismo įvykiai, BNS sakė sostinės policijos atstovė Julija Samorokovskaja. Ji sakė, kad šie techniniai įvykiai buvo fiksuoti nuo 6.30 iki 9.40 val., per vieną iš jų nukentėjo žmogus. 7.03 val. Molėtų plente, ties Varniškių kaimu, nuo kelio nuvažiavo automobilis „Nissan“, kuris apsivertė. 60 metų vyras patyrė rankos traumą.

Prieš daugiau nei penkerius metus netekę savo dešimtmetės dukters Vaidas ir Jurga Jankauskai iki šiol negali ramiai atsikvėpti ir niekam netrukdomi gedėti. Visų Šventųjų dieną įvykusi avarija, kuri nusinešė ir dešimtmetės gyvybę, iki šiol yra nagrinėjama nesibaigiančių teismų procese. O pati byla iki šiol yra pasisukusi šokiruojančia linkme – kaltinamąja tapo dukters netekusi mama.   Lapkričio mėnesis Vaido ir Jurgos Jankauskų šeimai yra paženklintas kaip niekam kitam.

Šiandien atverčiamas svarbus „Toyota RAV4“ istorijos skyrius: Los Andželo automobilių parodoje pristatomas nauja visureigio versija – „RAV4 Plug-in Hybrid“. Ši pirmoji įkraunamoji hibridinė „RAV4“ versija yra daugiau nei 20 metų siekiančios „Toyota“ lyderystės kuriant hibridines technologijas rezultatas. Naujas automobilis savo galia, taršos ir ekonomiškumo rodikliais pranoks visus savo klasės atstovus.

2019-ųjų Dakaro ralyje Antanas Juknevičius su Dariumi Vaičiuliu dar kartą įrodė, kad gali įveikti sunkiausių pasaulyje varžybų metamus iššūkius. Stabilumu garsėjantis tandemas gerbėjų tarpe užsitarnavo patikimiausio ir daugiausiai patirties turinčio ekipažo vardą. Būtent šios savybės A. Juknevičiaus  komandą atvedė į naują partnerystę, sudarytą likus mažiau nei keliems mėnesiams iki Dakaro.

Sekmadienį oficialiai turėjo baigtis pasaulio ralio čempionato (WRC) sezonas. Visgi, dėl gaisrų teko atšaukti paskutinį etapą Australijoje, kurio pabaiga ir buvo suplanuota sekmadienį. Pilotų įskaitoje tai iš esmės jau nieko nepakeitė. Čempiono titulą anksčiau buvo užsitikrinęs estas Ottas Tanakas. „Toyota“ lenktynininkas nepraleido nė vieno etapo, laimėjo net 6 iš jų ir surinko 263 taškus.

„Toyota Supra“ laimėjo „Auksinio vairo“ apdovanojimą viename prestižiškiausių naujų automobilių konkursų Europoje. Vienas šlovingiausių „Toyota“ modelių grįžta, pelnydamas garbingą geriausio sportinio automobilio titulą ir pakartodamas antrosios kartos „Supra“, kuri laimėjo „Auksinį vairą“ 1982 metais, sėkmę. „Auksinio vairo“ apdovanojimus organizuoja populiariausias Vokietijos sekmadieninis laikraštis Bild am Sonntag ir populiariausias žurnalas apie automobilius Auto Bild.

Atsiėmus automobilį po techninės apžiūros, daugumai iš mūsų kyla įvairių klausimų – tiek apie transporto priemonės būklę, tiek apie atliktus darbus. Ne visada pavyksta informaciją gauti iš automobilį aptarnavusio techniko, o pasitaiko ir taip, jog greitai susakyti pastebėjimai išgaruoja iš atminties praėjus vos kelioms minutėms.

Pasieniečiai už ES lėšas įsigijo visureigį su modernia įranga, kurį naudos sienos su Baltarusija apsaugai ir tarptautinėse operacijose užsienyje. Šiame „Toyota Land Cruiser“ sumontuotu radaru žmogų galima susekti už 11 kilometrų, o automobilį – už 20 kilometrų. Radaras automatiškai fiksuoja galimus pažeidimus ir apie tai informuoja įrangos operatorių, kuriam automobilyje yra įrengta speciali darbo vieta. Radaras gali užfiksuoti už 11 kilometrų einantį žmogų, o automobilį – net už 20 kilometrų.

Iš nuobodylų kampelio siekianti išlipti automobilių gamintoja „Toyota“, šiemet ruošiasi pradžiuginti greitų, vikrių ir smagiai vairuojamų hečbekų gerbėjus. Lapkričio 17-ą dieną, Australijos ralio metu, automobilių gamintojas pademonstruos sportišką „Toyota Yaris“ versiją. Šiuo metu „aš noriu lėkti su vėjeliu“ versijos vardas skamba pakankamai nykiai – „GR-4“, vis dėlto, kai šis modeli pateks į serijinę gamybą, nenustebtume, jeigu „Toyota“ sugrąžintų „T-Sport“ vardą.

„Best Motoring“ – ko gero, pati įdomiausia ir labiausiai erzinanti laida apie automobilius, atkeliavusi iš tolimosios Japonijos.  Gerų savybių šiai laidai tikrai netrūksta. „Best Motoring“ kūrybinė komanda į automobilių bandymus žiūri rimtai, tad laidos metu atliekami testai yra ne tik įdomūs, bet ir aktualūs kiekvienam automanui. Vis dėlto, ši laida turi ir vieną nemažą trūkumą.

Vokietijoje gyvenantys vairuotojai pagaliau gali atsikvėpti. Po dešimt metų trukusio augimo, pavogtų automobilių skaičius pradėjo mažėti. Nors nauja tendencija džiugina, pavogtų automobilių skaičius vis dar turėtų neraminti tam tikrų mašinų vairuotojus. Vokietijos draudimo asociacija paskelbė, jog pavogtų automobilių skaičius sumažėjo 14 procentų, iki 15 037 vienetų. Vis dėlto, vidutinė patirtų nuostolių suma paaugo 7 procentais – iki 19 800 eurų.

Japonijos kosmoso tyrimų agentūra užsibrėžė ambicingą tikslą – sukonstruoti mėnuleigį, kuris patenkintu aukštus astronautų reikalavimus. Agentūros darbuotojai atsižvelgdami į projekto sudėtingumą, į pagalbą pasikvietė didžiausią Japonijos automobilių gamintoją – „Toyota“, kurios inžinierių kompetencija padės sukonstruoti futuristišką, bekelei ir mėnuliui tinkamą transporto priemonę. Milžiniška transporto priemonė bus varoma kuro elementais, kurie, teoriškai, leis nuvažiuoti net 10 000 kilometrų.

Pirmąjį vandeniliu varomą „Toyota“ pristatė 2014 m. Dabar įmonė yra pasirengusi pakelti savo pažangią, visiškai aplinkos neteršiančią kuro elementais varomų elektromobilių (FCEV) technologiją į naujas aukštumas: 2019 m. Tokijo automobilių parodai skirtoje specialioje ekspozicijoje buvo pristatytas antrosios kartos „Mirai“ automobilis. Dabartinis „Mirai“ automobilis atliko savo misiją ir padėjo geriau suprasti, kaip galima sukurti ekologiškai saugią ir tvarią ateities vandenilio visuomenę.

Nuo 2018 m. rugsėjo visi nauji Europos Sąjungoje parduodami automobiliai turėjo atitikti ne tik senuosius NEDC, bet ir naujuosius WLTP bei RDE degalų sąnaudų bei taršos matavimų standartus. Daugybė automobilių modifikacijų kurį laiką apskritai nebuvo tiekiamos, o kai kurios savo galimybėmis nuvylė klientus – dalis atnaujintų dyzelinių variklių nebepasižymi dideliu ir anksti pasiekiamu sukimo momentu bei turi didelį vėlavimą į akceleratoriaus paspaudimą.

„Toyota Motor Corp“ penktadienį pristatė visiškai perdarytą vandeniliu varomą automobilį. Naujas sedanas tikimasi sukels revoliuciją ir taps pagrindine automobilių varomąją galia. Didžiausias Japonijos automobilių gamintojas jau daugiau nei du dešimtmečius kuria įvairių kuro elementų transporto priemones, tačiau šią technologiją užtemdė greitas konkurentų augimas su elektrinėmis transporto priemonėmis, kurias daugiausiai reklamavo „Tesla.

Antradienio popietę Vilniuje susidūrė sunkvežimis ir lengvasis automobilis. Nelaimė, pirminiais duomenimis, įvyko dėl sunkvežimio vairuotojo neatidumo. TV3 žinių žurnalistas iš įvykio vietos praneša, kad sunkvežimio „auka“ tapo pagrindiniu keliu važiuojantis „Toyota“ markės automobilis. Lengvasis automobilis išsukinėjo iš Popieriaus gatvės į Žaliųjų ežerų gatvę, tačiau jis važiavo pagrindiniu keliu.

„Toyota Supra“ – legendomis apipintas automobilis, kuris net ir dabar yra daugelio entuziastų numylėtinė. Bet ar tuo reikėtų stebėtis? Kelios skirtingos „Toyota Supra“ modelio kartos tapo įvairių animacinių serialų, kompiuterinių žaidimų bei filmų žvaigžde, todėl natūralu, jog neperseniausiai pasirodžiusi naujos kartos „Supra“ sukėlė tiek daug neigiamų emocijų. Bendrovės sprendimas bendradarbiauti su BMW nėra smerktinas.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai pranešė, kad šįryt, apie 8.03 val., Kauno r., Gaiženėlių k., Šakių pl., susidūrė trys transporto priemonės. Susidūrė vyro (gim. 1960 m.) vairuojamas autobusas, moters (gim. 1990 m.) vairuojamas automobilis „Toyota“ ir kitos moters (gim. 1985 m.) vairuojamas automobilis „VW Golf“. Į gydymo įstaigą pristatyta „Toyota“ vairuotoja, autobuso keleiviai nenukentėjo. „VW Golf“ vairuotojai nustatytas 1,23 prom. girtumas.

„Toyota“ skelbia netikėtą žinią. Įkvėpti naujų ir ypač plonų saulės kolektorių, kurie yra skirti palydovams, įmonė ėmėsi bandymų su saule varomu „Prius“ automobiliu. Japonijos vyriausybės finansuojame projekte, „Toyota“ inžinieriai įmontavo saulės baterijas ant gaubto, stogo, galinio lango, kad pamatytų, kiek energijos gali sugeneruoti iš saulės kolektorių keliauja tiesiai į bateriją, todėl automobilis gali krautis kol važiuoja ar net gi stovi.

Iš Tarptautinės kosminės stoties (TKS) į Žemę sugrįžęs Rusijos androidas FEDOR nebebus naudojamas per būsimas misijas, trečiadienį informavo jo kūrėjai, pripažindami, kad ši mašina negali pakeisti į atvirą kosmosą išeinančių kosmonautų. „Jis daugiau tenai nebeskris. Jam daugiau nebėra, ką ten daryti – jis įvykdė savo misiją“, – naujienų agentūrai „RIA Novosti“ sakė robotų vystymo bendrovės „Androidnaja technika“ vykdomasis direktorius Jevgenijus Dudorovas.

Per pirmąjį 2019 m. pusmetį „Swedbank“ su šalies įmonėmis pasirašė automobilių lizingo sutarčių už beveik 31 mln. eurų sumą, tai yra 7 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. „Swedbank“ duomenimis, 4 iš 5 verslo įmonių lizingu įsigyjamų automobilių buvo nauji. Didžiausias automobilių finansavimo poreikio šuolis fiksuotas tarp smulkių ir vidutinių įmonių, rašoma banko pranešime spaudai.

Vidutinės klasės sedanas – šiuos tris žodžius reikėtų perskaityti su didžiule nostalgija, mat kadaise, prieš daugiau nei 20 metų,tai buvo itin populiari automobilių klasė. Tik ne dabar.  Dabar gyvename tarp mašinų, kurios primena visureigius, bet dažnai neturi nei vieno visureigiško ingrediento, bet ar tai svarbu šio tipo automobilių vairuotojams? Žinoma, kad ne, tad patikėkite kaip buvome maloniai nustebę, kai išgirdome apie „Toyota“ planus į Europą vėl importuoti „Camry“ sedaną.

Dakaro rekordininkų „General Financing team Pitlane“ laukia baigiamosios sezono varžybos Lenkijoje. Į „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapą „Baja Poland“ komanda vyksta ne pirmą kartą – Benediktas Vanagas su ilgamečiu šturmanu lenku Sebastianu Rozwadowskiu čia grįžta dėl kelių priežasčių. Treniruotė prieš Dakarą Finalinės sezono varžybos Lenkijoje – vienintelė komandai likusi treniruotė konkurencinėje aplinkoje šiais metais prieš sunkiausias planetos varžybas – Dakaro ralį.

Dakaro rekordininkai „General Financing team Pitlane“ penktadienį iškovojo pirmąją pergalę „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etape „Baja Poland“. Vyčiu ir Baltuoju Ereliu pažymėtas Benedikto Vanago ir Sebastiano Rozwadowskio ekipažas testinį greičio ruožą įveikė pirmi, o prologu vadinamame 7 kilometrų greičio ruože finišavo ketvirti.

„Buildmeup“ kanalo autorius – Mantvydas, šiuo metu sprendžia didžiulę dilemą. Ką daryti su jo garaže stovinčia „Toyota Supra“? Ar jai atlikti pilnavertę restauraciją ir išlaikyti autentiškumą? O galbūt semtis įkvėpimo iš „Fast & Furious“? Mantvydas norėdamas surasti galutinį sprendimą, nuvyko į kaimyninę Lenkiją, kurioje vyko šelmiškai smagus „Next Level Drift“ renginys, kuriame gausus būrys entuziastų šeria, lyg tai jiems būtų paskutinė gyvenimo diena.

Ispanas Fernando Alonso vis rimčiau galvoja apie debiutą Dakaro ralyje, kuris galėtų įvykti jau 2020 m. „Toyota Gazoo Racing“ komandos gretose. Minėta komanda jau paskelbė F.Alonso pasiruošimo programos planus. Teigiama, kad šią savaitę ispano laukia keturių dienų testai Namibijos pakrantėse. Vėliau jo laukia važiavimai Europoje, Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose. „Kovo mėnesį Fernando sėkmingai baigė dviejų dienų testus pietinėje Afrikos dalyje ir įgijo daug patirties.

Nemažai diskusijų sukėlęs naujos kartos „Toyota Supra“ pasirodymas iki šiol neduoda ramybės ištikimiausiems „Supra“ gerbėjams. Bendras BMW ir „Toyota“ inžinierių kūrinys neturi nieko bendro su ankstesniais „Supra“ modeliais, o tai, panašu, labiausiai ir erzina didžiausius šio modelio gerbėjus.

Sakoma, kad nieko nėra pastoviau nei pokyčiai. Lenktynininkas Benediktas Vanagas tuo įsitikino paskutiniuose „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ (Pasaulio taurės) etapuose, kurie „General Financing team Pitlane“ komandai atnešė didelių iššūkių. Techninės problemos ir laiko stoka lėmė komandos strateginį planų pasikeitimą – nestartuoti Pasaulio taurės etapuose Vengrijoje, Jordanijoje bei Portugalijoje ir vykti į Lenkijos etapą.

Ar jūs turėdami puikaus stovio, beveik 20 000 kilometrų nuvažiavusią, trečiosios kartos „Toyota Supra“, iškeistumėte ją į naujutėlį, praktišką, bet mirtinai nuobodų „Toyota“ krosoverį? Durnas klausimas, ar ne? Tik ne būtent šios „Toyota Supra“ automobilio savininkui, kuris atvykęs į „Toyota“ atstovybę, pasiūlė sportišką kupė iškeisti į „Toyota RAV4“, bet tai nėra didžiausia tragedija.

Pirmąjį šių metų pusmetį pavogtų kasko apdraustų automobilių skaičius, lyginant su pernai, išaugo kone pusantro karto, rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys. Vagiami vis naujesni ir prabangesni automobiliai, tiesa, daugėja ir sukčiavimų atvejų, kuomet vagystės suklastojamos siekiant pasipelnyti iš draudimo bendrovės. „Pastaruosius kelerius metus automobilių vagysčių skaičiai Lietuvoje mažėjo, o per visus praėjusius metus Lietuvos policijos įstaigos užfiksavo 691 automobilio vagystę. Tai – 22 proc.

Mirtina avarija Pakaunėje. Čia vietoje žuvo į lengvąjį automobilį įsirėžęs motociklininkas. O už kelių akimirkų skubėdama į šį siaubingą įvykio vietą nuo kelio nulėkė ir greitoji. Manoma, kad jai kelią pastojo kitas automobilis. Mirtimi šią popietę paženklintas kelias Kaunas–Lapės. Čia žuvo motociklininkas. „Toyota“ vairuotojas pasakoja, kad jau pasuko į kairę ir beveik baigė manevrą, kai pajuto stiprų smūgį į automobilio galą – mašina net apsisuko 180 laipsnių.

Kraupioje avarijoje netoli Molėtų kaktomuša susidūrus dviems automobiliams žuvo vos septynerių mergaitė, dar viena sunkiai nukentėjusi mažametė ligoninėje, sužeisti mažiausiai dar trys suaugusieji. Molėtiškiai sako, kad pavojingą sankryžą reikia kuo skubiau rekonstruoti. Siaubinga tragedija Molėtų pakraštyje įvyko kelio Vilnius–Utena sankryžoje. Nuo Vilniaus pusės atvažiavęs automobilis „Toyota Prius“ suko kairėn, į Molėtus, o „Opel“ važiavo priešpriešiais, nuo Utenos pusės.

„Baja España Aragón“ – žinomas ne tik kaip „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapas Ispanijoje. Šiose varžybose susirenka ralio maratono naujokai, siekiantys gauti leidimą dalyvauti sunkiausiose planetos lenktynėse – Dakaro ralyje. Dėl šios priežasties į „Road to Dakar“ (liet. kelias į Dakarą) vadinamas varžybas atvyksta ir Dakaro ralio organizatoriai. Varžybų metu Dakaro organizatoriai bendravo su „Baja España Aragón“ dalyvavusiu „General Financing team Pitlane“ pilotu Benediktu Vanagu.

Benediktas Vanagas, „General Financing team Pitlane“ komandos pilotas, pranešė nemalonią žinią komandai ir gerbėjams. Jo ir Sebastiano Rozwadowskio ekipažas savo pasirodymą „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etape Ispanijoje „Baja España Aragón“ baigė įveikus daugiau nei pusę varžybų. Bendrą Lietuvos ir Lenkijos ekipažą trečiajame greičio ruože sustabdė techniniai nesklandumai variklyje. Daugiau detalių bus žinoma bolidą apžiūrėjus technikų komandai.

Vilniuje susidūrus dviems automobiliams daugelyje miesto dalių susidarė spūstys, taip pat sunkiai pravažiuojama Kareivių gatvė. Pirminiais duomenimis, apie 13 val. susidūrė du automobiliai „Toyota“ ir sunkvežimis. Buvo pranešta, kad sužeisti žmonės, tačiau kiek vėliau paaiškėjo, kad jie per avariją nenukentėjo. Vairuotojams patariama pasirinkti kitą maršrutą, kadangi Nemenčinės plento dalyje, Žirmūnų g., Milašiaus g. ir aplink susidarė spūstys.

„General Financing team Pitlane“ komanda sėkmingai pasiekė Ispaniją, kur vyks ketvirtasis „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapas „Baja España Aragón“. Tiesa, kelionė buvo gerai apskaičiuota bei apgalvota, o organizatorių suteiktos privilegijos panaudotos komandos finansų taupymui. Ketvirtadienį, vos prašvitus, „General Financing team Pitlane“ pilotas Benediktas Vanagas su medijos komanda išskrido į Barseloną ir susitiko su šturmanu Sebastianu Rozwadowskiu.

Ketvirtasis „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapas Ispanijoje „Baja España Aragón“ geriausiai žinomas kaip vartai į Dakaro ralį. Sėkmingai įveikus šias varžybas, ralio maratono naujokai gali tikėtis leidimo dalyvauti sudėtingiausiose planetos lenktynėse. Tačiau tai – tik vienas iš veiksnių, lemiančių Ispanijos bajos populiarumą. 36 kartą organizuojamoje „Baja España Aragón“ dalyvaus 221 ekipažas iš 27 šalių. Tai – didžiausias dalyvių skaičius per paskutinius kelerius metus.

32 metrai – toks, organizatorių skaičiavimu, buvo „General Financing team Pitlane“ piloto Benedikto Vanago šuolis „Rally Estonia“. Lenktynininką aplenkė tik gerokai už lietuvių „Toyota Gazoo Racing Hilux“ lengvesnis Ott Tanakas su „Toyota Yaris WRC“. Tačiau B. Vanago ir Mindaugo Čepulio ekipažo funkcijos šį kartą buvo ne lenktyniauti. Liepos 12–14 dienomis vykstantis „Rally Estonia“ šiemet pritraukė ypač daug dėmesio.

„General Financing team Pitlane“ pilotas Benediktas Vanagas „Rally Estonia“ dalyvauja penktą kartą, tačiau šiemet – naujame amplua. Apsiginklavęs švyturėliais ir sirenomis, lenktynininkas atlieka „nulinio“ ekipažo funkciją – tikrina trasas ir vykdo saugumo misiją. Tačiau tai ne vienintelis šio dalyvavimo išskirtinumas. Lenktynininkas pasakoja, jog ne tik pirmą kartą važiuoja „nuliniu“ ekipažu, bet ir tai daro su „Toyota Gazoo Racing Hilux“ bolidu.

Ištarus žodį „Supra“, užkietėjusiems benzingalviams šiurpsta oda, o mintyse kyla raktažodžiai „2JZ“, „Greiti ir įsiutę“, „modifikacijos“ ar „nemirštantis dizainas“. Japoniškų automobilių gerbėjai turbūt pritars, jog tai – ikona, kurios legendinio variklio galią auksarankiai pakelia dvigubai, o kartais – ir trigubai, na o populiariausios ketvirtos kartos (1993–2002 m.) „Supros“ kaina nuolat kyla. Bet pakalbėjime apie ateitį.

Nuo šiandien Lietuvos pajūryje gyvenantys „Lexus“ gerbėjai gali džiaugtis – duris atvėrė pirmasis oficialus servisas Klaipėdoje, teikiantis klientams aukščiausios kokybės paslaugas, kurios iki šiol buvo prieinamos tik Vilniuje ir Kaune. Naujasis „Lexus Service“ pastatytas ir įrengtas pagal šiuolaikines „Lexus“ koncepcijos gaires, stengiantis, kad servisas būtų patrauklus ir patogus klientams, bei kuo aiškiau atspindėtų įmonės viziją.

Pirmieji „Toyota Supra“ egzemplioriai dar tik rieda į visas „Toyota“ atstovybes, tuo tarpu bendrovės automobilių sporto divizija ištikimiausius „Toyota“ fanus pradžiugino dar kartą – pademonstravo lenktynėms paruoštą „Supra GT4“.  „Toyota“ ne tik išplatino pirmąsias bolido nuotraukas, bet ir pranešė, jog privačios komandos ir kiti smalsuoliai „Supra GT4“ bolidą galės įsigyti nuo kitų metų pradžios.

Estijos ralyje („Rally Estonia“) dalyvausiantis „General Financing team Pitlane“ pilotas Benediktas Vanagas pirmą kartą pasirodys ne kaip varžybų dalyvis, turintis rungtis laikui. Šį kartą sportininko misija – atlikti „0 ekipažo“ pareigas. Ne gana to, lenktynininkas pasirodys su „cross country“ tipo bolidu „Toyota Gazoo Racing Hilux“. Tad kokias funkcijas ralyje vykdo „0 ekipažas“ ir kokie iššūkiai laukia B. Vanago? Visų pirma, klasikiniame ralyje matyti „cross country“ bolidą – neįprasta.

Jeigu šiandien norite pamatyti šį bei tą neįtikėtino – turime jums puikių žinių. „417 Motoring Parts“ darbuotojų rankose atsidūrė daugelio entuziastų dievinamas „Toyota GT86“. Sportiškas, smagiai valdomas kupė, kuris neperseniausiai pateko į rimtą avariją, kurios metu automobilis buvo kaip reikiant aplamdytas. „Ir ką?“, – paklausite. Įprastai, automobiliai patekę į avarijas laukia kada jiems į pagalbą atvyks speciali priekaba. Tuo tarpu štai šio „Toyota GT86“ atvejis yra ypatingas.

Automobilių entuziastų bendruomenė naujos kartos „Toyota Supra“ laukė ne vienerius metus. Įvairiausiomis legendomis apipintas automobilis į automanų pasaulį sugrįžo šiemet ir, panašu, turės nueiti labai ilgą kelią, kol užsitarnaus itin reiklios automanų bendruomenės pagarbą.

Dinamiškas, jaudinantis, šiurpuliukus keliantis – savybės, kuriomis tikrai nepasižymi pavežėjų pamėgtas „Toyota Prius“. Kiekvieną kartą pagalvoję apie „Toyota Prius“, į galvą šauna visiškai kitokie žodžiai, kurie ne visada yra susiję su tiesioginėmis „Prius“ savybėmis. Vis dėlto, šis hibridinis hečbekas patekęs į reikiamas rankas gali labai greitai tapti bet kurio automobilių entuziastams skirto susitikimo pažiba.

„Need For Speed“ vardas daugeliui automobilių entuziastų yra puikiai žinomas. Tai – itin populiari kompiuterinio žaidimo franšizė, kuri tam tikru metu diktavo lenktynių žanro tendencijas. „Youtube“ vartotojas, Vladislavas Čekunovas, sugebėjo atkurti „Need For Speed“ kompiuterinį žaidimą realiame pasaulyje.

– Papasakokite, pristatykite savo komandą. Kas buria Jūsų ekipažą: ar esate draugės, ar jus vienija pomėgiai, gal kolegės. – Mūsų ekipažą sudaro keturios merginos – Rūta, Sandra, Vaida ir Laura. Kiekviena turime savo darbo vietą ekipaže. Rūta visada vairuoja, Sandra gerai sutaria su skaičiais, todėl visada šturmanauja, Vaida ir Laura – žvitrios akys ir greitos kojos, kurios atlieka užduotis varžybų eigoje.

Kiekvienas „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapas kuo nors specifiškas. Štai pirmajame etape „Baja Russia“ „General Financing team Pitlane“ susipažino su sniegu ir ledu, „Dubai International Baja“ – su visiškai kitokiomis nei Dakare kopomis, o trečiajame etape „Italian Baja“ komandos pilotas Benediktas Vanagas turės galimybę prieš lenktynes susipažinti su pirmuoju greičio ruožu. Tačiau tai jis darys... Pėsčiomis.