porsche

Mes automanai mėgstame vienas automobilių markes, ir nepatikliai žiūrime į kitas. Tačiau ar visi žinome, ką reiškia automobilių gamintojo emblema ant Jūsų automobilio priekinių grotelių? Ilgus metus šie ženklai buvo lyg mistinės būtybės. Dažnai praeityje automobilius gamintojai puošdavo statulėlėmis. Dabar laikai pasikeitė. Viskas supaprastėjo, tačiau dauguma automobilių gamintojų ženklų išlaikė gilią prasmę. O kiti ne. Štai keletas jų. Alfa Romeo ženklas labai primena senovinį herbą.

Surasti dėmesio vertą projektą, kuris dėvėtų Porsche markės ženkliuką - pakankamai retas reiškinys. Didžioji dalis Porsche automobilių į gatves išvažiuoja tik savaitgaliais ir šviečiant saulei. Tačiau tarp gausybės šios kompanijos gerbėjų, bent vienas procentas automanų pasiryžta pakeisti gamintojo receptą. Šį kartą jus supažindinsime su Rogeriu Fyhrlundu ir jam priklausančiu Porsche 944, kuris buvo pagamintas 1985 metais. Iš pirmo žvilgsnio, automobilis neatrodo kažkuo ypatingas ar išskirtinis.

Porsche atnaujino populiariausią kompanijos modelį, kuris padėjo sportiškų automobilių gamintojui išlipti iš didžiulių skolų.  Iš pirmo žvilgsnio automobilis vizualiai pasikeitė nedaug. Porsche specialistai sumontavo naujo dizaino priekinį bamperį, didesnes radiatoriaus groteles, pridėjo pora naujų oro aušinimo angų. Tačiau norint įžvelgti šiuos pakeitimus, reikia įdėmiau įsižiūrėti į įvairias detales.

Nauja savaitė - naujas epizodas. Mūsų mėgstamo žurnalo (EVO) redakcija vėl sugrįžo į bandymų poligoną, kuriame stengiamasi išryškinti konkrečių automobilių privalumus ir trūkumus. Šios savaitės bandomieji triušai atkeliavo iš Vokietijos.

Porsche 918 Spyder yra naujausias, įspūdingiausias ir technologiškai - pažangiausias kompanijos automobilis. 918 Spyder taip pat yra idealus La'Ferrari ir McLaren P1 konkurentas. „Sport Auto“ žurnalistas norėdamas visam pasauliui pademonstruoti 918 Spyder galingumą - prie automobilio vairo sumontavo GoPro kamerą ir nufilmavo visą pagreitėjimo procesą nuo 0 iki 333 km/val. Žurnalistas pasinaudojęs „Launch Control“ sistema, vokiškas superautomobilis iki 100 km/val.

Šią savaitę Palangoje vykstančiose 1000 km lenktynėse smalsuolių akis lepins „Porsche“ automobiliai: penktadienį lenktynių trasoje tarpusavyje varžysis net 50 „Porsche“ modelių, dar dvi pergalių sieksiančios komandos „Porsche“ bolidais važiuos ir pagrindinėse lenktynėse šeštadienį.

Šią savaitę Palangoje vykstančiose 1000 km lenktynėse smalsuolių akis lepins „Porsche“ automobiliai: penktadienį lenktynių trasoje tarpusavyje varžysis net 50 „Porsche“ modelių, dar dvi pergalių sieksiančios komandos „Porsche“ bolidais važiuos ir pagrindinėse lenktynėse šeštadienį.

Šios moters vardas turėtų būti gerai žinomas Top Gear arba Fifth Gear laidos vedėjams. Niurburgringo specialiste ne vieną kartą šiose laidose pademonstravo savo nuostabius vairavimo įgūdžius, tačiau šis „On Board“ video pranoksta visus iki šiol matytus jos pasirodymus. Šiame vaizdo klipe pamatysite kaip gabi lenktynininkė sugebėjo vos per du ratus aplenkti net keturiasdešimt lenktynininkų.

Sportiškų automobilių gamintojas „Porsche“ per pirmus šešis 2014 m. mėnesius pardavė 87,8 tūkst. naujų automobilių – 8 proc. daugiau nei per atitinkamą laikotarpį pernai. Labiausiai – net 28 proc. – išaugo „Porsche Panamera“ populiarumas.

Kaip muzika, knygos ar futbloas gali suartinti skirtingų tipų žmones ar net šeimas, tą patį gali padaryti ir silpnybė automobiliams ar konkrečiai markei. Ši istorija bus apie dviejų žmonių silpnybę Porsche markės automobiliams. Tiek Leh Keenas, tiek McGrath Keenas jau daugelį metų žavisi tik Porsche markės mašinomis. Vis dėlto, ištikimiausi Porsche fanai dažniausiai kreivu žvilgsniu palydi šiek tiek patobulintus ar pagražintus egzempliorius, tačiau tik ne Leh Keenas ar McGrath Keenas.

Visureigis - didelio pravažumo sausumos transporto priemonė, kuri gali važiuoti labai blogais keliais arba ir be kelių. Bent jau taip ši savoka apibūdinama žodyne. Tačiau jeigu vadovautumėmės įvairių automobilių gamintojų žodynu, visureigiu gali tapti bet kokia mašina, kuri turi truputėlį didesnę prošvaisą ir keletą plastikinių detalių. Galbūt daugeliui gamintojų reikėtų pasimokyti iš šio žmogaus, kuris Porsche 944 sugebėjo transformuoti į analogų neturintį visureigį, tikrą visureigį.

Tai turbūt pačios nuobodžiausios drago lenktynės. Kodėl? Nes kiekvienas labai lengvai atspėtų, kuris automobilis laimėtų. Tad kokia prasmė lyginti du automobilius, kai jie yra visiškai skirtingo lygio mašinos. Top Gear žurnalo redakcija nusprendė visam pasauliui pademonstruoti kokie yra Porsche 911 Turbo ir 918 Spyder pagreičių skirtumai. Tai yra lenktynės tarp labai greito ir labai, labai, labai greito automobilio.

Prieš maždaug dvejus buvo pasirodę pranešimų apie visiškai naują Porsche kompanijos automobilį, kuris sieks įgelti Ferrari markės gerbėjams ir savininkams. Internete neoficialių pranešimų buvo labai daug, tačiau kai Porsche pristatė hibridinį 918 Spyder, viso pasaulio dėmesys buvo nukreiptas į kitą pusę.  Po ilgos pertraukos, D.Britanijos spauda pranešė, jog Porsche iš tikrųjų dirba ties visiškai nauju modeliu, kuris taps tiesioginiu Ferrari 458 Italia.

Atrodo beveik kiekvieną mėnesį sulaukiame vienos ar kitos naujienos, kuri kaitina automobilių entuziastų kraują. Tai turbūt yra pats geriausias laikas būti automanu, nes sportiškų automobilių pasirinkimas yra didesnis negu bet kada. Daugelis automobilių tema rašančių žurnalistų teigia, kad šiuo metu norint nusipirkti patį geriausią sportišką kupė, reikėtų rinktis vieną iš dviejų : BMW M235i arba Porsche Cayman.

Praėjusių metų 1000 km lenktynių komanda nugalėtoja „General Financing – STIHL by Pitlane“ lieka ištikimi vienam garsiausių pasaulyje lenktyninių automobilių. Žinomiausiose Baltijos šalių ilgų distancijų lenktynėse sportininkai: lietuviai Benediktas Vanagas, broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai bei olandas Sebastiaan Bleekemolen sieks apginti titulą pilotuodami „Porsche“ automobilį.

Iškart įspėjame, kad šis projektas gali įžeisti daugelį Porsche markės gerbėjų, kurie kovoja už autentiškumą. Įprastai, žmonės galintys įsigyti Porsche 911, stengiasi tobulinti variklį, automobilio pakabą, tačiau išvaizda dažniausiai lieka nepaliesta. Žinoma, galima pakeisti ratlankius ar užsidėti specialiai šiam modeliui pagamintą apdailą, tačiau tai ką padarė Linas su savo Porsche 911... Pasiruoškite, nes būsite nustebinti. Linas daugelį metų buvo šio vokiško automobilio gerbėjas.

Atrodo netradiciniai automobilių palyginimai tampa norma. EVO žurnalo redakcija pradėjo organizuoti drago lenktynes, Autocar žurnalas mėgsta palyginti Nissan GT-R ir Jaguar F-Type. Tad kodėl nepabandžius palyginti Subaru WRX STI su Porsche Cayman? Du pakankamai skirtingi, tačiau panašaus galingumo automobiliai buvo atvežti į bandymų poligoną specialiame testui. WRX STI yra vienintelis japoniškas keturių durų sedanas, kuris gali mesti iššūkį sportiškiausiems automobiliams iš Europos.

Prieš keletą dienų sulaukėme gan įdomaus klausimo - Kuo skiriasi „Boxer“ nuo opozicinio variklio? Variklių blokai iš tikrųjų yra identiški, tačiau konfigūracija - tikrai ne. Tačiau nepradėkime visko nuo kito galo. Nepriklausomai nuo cilindrų skaičiaus (jų skaičius turi būti porinis), yra geriausiai išbalansuota variklinė konstrukcija. Kiekvieno stūmoklio porinis stūmoklis yra tarsi atsvara pirmajam. Kiekvienos poros inercinės jėgos tarpusavyje kompensuojasi ir vibracijos beveik nepasireiškia.

Nauja savaitė, nauja istorija apie nuostabų klasikinį automobilį. Šią savaitę „Petrolicious“ kolektyvas nusprendė aplankyti Džeką Griffiną, kuris savo Porsche 356 įsigijo prieš maždaug dvidešimt metų.  Pagal šiuolaikinius standartus, nuostabiai atrodantis Porsche 356 negali prilygti ne vienam moderniam automobiliui. Tačiau ar jis turėtų? Priklauso ko tikitės iš tokio tipo mašinos.

Turime jums vieną klausimą - Ar kada nors pagalvojote apie drago varžybas tarp S klasės Mercedes Benz ir Porsche Cayenne Turbo S? Ne? Tuo tarpu EVO žurnalo redakcija vien dėl smalsumo nusprendė į bandymų poligoną atsivežti S klasės Mercedes Benz ir Porsche Cayenne Turbo S. Žinoma, buvo galima S63 AMG parinkti tinkamesnį varžovą, tačiau vargu ar EVO žurnalistams tai labai rūpi, nes tai bus ne pirmas kartas, kai jie suorganizuoja drago lenktynes tarp skirtingo tipažo automobilių.

Per pastaruosius dvidešimt metų, universaliausias superautomobilis pasaulyje - Porsche 911 Turbo, tapo vienu greičiausiu automobiliu pasaulyje.Toks greitas, jog vienas iš AutoCar žurnalistų galvoja, jog jis būtų greitesnis net už Formula 4 bolidą. Tačiau ar tai įmanoma? Ar iš tikrųjų modernus Porsche 911 Turbo S gali būti greitesnis už Formula 4 bolidą? Pasižiūrėjus į baltą popieriaus lapą, Formula 4 bolidas turėtų vokišką automobilį sutriuškinti.

Būsime atviri, šio automobilių gamintojo vardą girdime pirmą kartą. „Carice Cars“ - mažytė, labai mažytė automobilių kompanija įsikūrusi Olandijoje, kuri specializuojasi elektromobilių gamyba.  Po keletos metų intensyvių kūrimo darbų, Carice šiandien pristatė savo pirmąjį automobilį - MK1. Daugeliui galbūt tai nepatiks, tačiau pirmasis kompanijos elektromobilis atrodo labai panašus į pirmąjį Porsche kompanijos modelį - 365. Pasak kompanijos atstovų, naujasis elektromobilis yra labai lengvas.

Japonija turi RWB, Europa - RUF, tuo tarpu Jungtinės Amerikos Valstijos gali didžiuotis Magnus Walkeriu, kuris yra ne tik Porsche automobilių entuziastas, bet ir specialistas. Kaip ir kitos automobilių tobulinimo įmonės, taip ir Magnusas Walkeris siekia senus ir standartinius Porsche modelius paversti unikaliais meno kūriniais.

Jeigu domitės patobulintų automobilių kultūra, RAUH-Welt Begriff vardas jums bus puikiai pažįstamas. Japonijoje įsikūrusios dirbtuvės specializuojasi Porsche automobilių tobulinimu.  Ne visiems patinka RWB dirbtuvėse patobulinti Porsche markės automobiliai, tačiau šį kartą pakalbėsime ne apie juos, bet apie dirbtuves, o tiksliau - sumažintą RAUH-Welt Begriff dirbtuvių kopiją. Japonijoje gyvenantis vaikinas nusprendė savo rankomis sukurti neįtikėtinai detalią RAUH-Welt Begriff dirbtuvių kopiją.

Trys labai įdomūs automobiliai, tačiau tik du iš jų gali pradėti konkursą, kuris vadinasi - „Kieno ilgesnė atauga“. Nors McLaren 650S yra labai greitas automobilis, tačiau vargu ar jis gali greičiu prilygti Porsche 918 Spyder ir Koenigsegg Agera R. Gaila, kad už Koenigsegg vairo sėdintis žmogus nepademonstravo tikrojo automobilio potencialo. Agera R iki 300 km/val. įsibėgėja per 14.53 sekundės, Porsche tą pačią užduotį atlieka per 19.9 sekundės, o McLaren iki 300 km/val.

Trečiadienio vakarą įvykusiame 24 valandų Le Mano lenktynių pirmajame kvalifikacijos etape nepralenkiami buvo „Porsche“ bolidai. Po 16 metų pertraukos į greičiausios prototipų (LMP1) klasės varžybas sugrįžusi „Porsche“, su abiem „Porsche 919 Hybrid“ automobiliais pademonstravo geriausius laikus ir tapo rimtais pretendentais užimti geriausias starto pozicijas šeštadienį prasidėsiančiose lenktynėse.

Porsche jau ne vienerius metus dirba ties visiškai naujais, keturių cilindrų motorais, kurie bus montuojami į naujos kartos Cayman ir Boxster modelius. Galbūt jums ši mintis nepatiks, tačiau mažesnis variklių darbinis tūris ir didesnis jų efektyvumas bus svarbesnis už daugelį metų puoselėtas tradicijas.  Galime pasidžiaugti, kad Porsche naujieji varikliai bus truputėlį kitokios komponuotės. Pasak kompanijos atstovų, naujieji keturių cilindrų varikliai bus „Flat Four“ tipo.

Per šių metų sausio-balandžio mėnesius automobilių gamintojo „Porsche“ pardavimai ūgtelėjo 5,2 proc. ir pasiekė 55 000 vienetų ribą.

Per šių metų sausio-balandžio mėnesius automobilių gamintojo „Porsche“ pardavimai ūgtelėjo 5,2 proc. ir pasiekė 55 000 vienetų ribą. „Porsche Panamera“ šiemet buvo ypatingai trokštamas visame pasaulyje ir buvo parduotas 17 proc. didesniu tiražu nei praėjusiais metais. „Vien tik per balandžio mėnesį „Porsche“ pardavė 16,3 tūkst. naujų automobilių. Šie skaičiai atspindi mūsų augimo strategiją ir brėžia naują geriausią pardavimų skaičiaus ribą.

Koncernas „Porsche“ pranešė, kad tikrina maždaug 2,5 tūkst. naujų „Macan“ modelių stabdžių stiprintuvus.

Porsche atrodo pasimokė iš savo klaidų, kai gausiai patobulintas 911 GT3 motoras iškėlė baltą vėliavą ir privertė kompanijos vadovus taisyti išlindusias bėdas.  Galingesnė ir brangesnė Porsche 911 GT3 RS versija turės ne atmosferinį, bet turbininį motorą, kuris turėtų padėti šešis cilindrus turinčio agregato patikimumo ir ilgaamžiškumą. Pasak daugelio automobilių ekspertų, Porsche inžinieriai iš naujo 3.8 motoro išspaudė viską.

Daugelis automobilių gamintojų žino kaip greitai prasti produktai gali sugadinti markės reputaciją. Porsche šiandien paskelbė, jog atšauks 2500 Macan modelių dėl stabdžių stiprintuvo defekto. Pasak kompanijos atstovų, Porsche asmeniškai praneš Macan savininkams ir paprašys užsukti į autorizuotą servisą, kuriame apžiūra užtruks tik penkias minutes. Tai bus ne pirmas kartas, kai Porsche markės automobiliai atsiduria dėmesio centre dėl įvairiausių gėdimų.

Mūsų dienomis pasaulis yra užsikrėtęs asmenukių mada. Asmenukėmis dalijasi net pats JAV prezidentas Barackas Obama, princas Williamas su žmona Catherine ir popiežius Pranciškus. Fotoaparatų gamintojai dėl to siekia kurti kuo kompaktiškesnius ir lengvesnius fotoaparatus. Tačiau rankose laikydami jau įprasta gyvenimo dalimi tapusius išmaniuosius“ fotoaparatus, net nesusimąstome, kad vos prieš kelis dešimtmečius fotografija nebuvo kasdienybės dalis.

„Worthersee“ yra didžiausias VAG gerbėjams skirtas renginys, kurį organizuoja ne Volkswagen ar Audi fanai, bet VAG koncernas. Kiekvienais metais, didžiausias automobilių gamintojas Europoje kviečia visus VAG gerbėjus atvykti į mažą Worthersee miestelį, kuriame kelias dienas vyksta automanų fiesta. Nors oficialioji renginio dalis prasidės tik gegužės 28 dieną, tačiau daugelis gerbėjų į reikiamą vietą atvyko jau šį savaitgalį.

Praėjusią savaitę, sportiškų automobilių gamintojas Porsche, pademonstravo dar niekur nematytą 911 prototipą, kurio galinius ratus suko aštuonių cilindrų motoras.  Šiandien VAG koncernui priklausantis gamintojas paviešino naują vaizdo reportažą, kuriame demonstruojamas pirmasis Boxster prototipas, kuris kaip matote patys, buvo aprengtas 911 Targa rūbais.

Turbūt daugelis matėte ne vieną Porsche 918 Spyder apžvalgą, kuriose šis hibridinis automobilis giriamas dėl puikių valdymo savybių ir inovatyvių sprendimų. Tačiau, jeigu atsiverstume automobilių istorijos vadovėlius, juose pamatytume labai įdomų įrašą, kuris buvo užfiksuotas 1986 metais.

Į „Porsche“ saloną Vilniuje atkeliavo vos prieš kelis mėnesius JAV debiutavęs „Porsche 911 Targa 4S“ modelis. Su naujuoju modeliu į „Targa“ gamą sugrįžo legendinis „Targa“ statramstis, kuris garsina šiuos modelius nuo 1965-ųjų.

Į „Porsche“ saloną Vilniuje atkeliavo vos prieš kelis mėnesius JAV debiutavęs „Porsche 911 Targa 4S“ modelis. Naujasis „Targa“ varomas visais ratais ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės. Su naujuoju modeliu į „Targa“ gamą sugrįžo legendinis „Targa“ statramstis, kuris garsina šiuos modelius nuo 1965-ųjų. „Jau dabar naujojo „Targa 4S“ išvaizdą galime vadinti ateities dizaino klasika, bet kaip visada „Porsche“ automobiliuose dizaino sprendimai privalo būti funkcionalūs.

Aštuonių cilindrų motorai Porsche 911 savininkams ir gerbėjams nėra naujiena, tačiau ar žinojote, kad vokiečiai 1984 metais sukūrė ir net išbandė Porsche 911 prototipą, kurio galinius ratus suko V formos, aštuonių cilindrų širdis. Nors kompanijos inžinieriai planavo sukurti savo V8 motorą, tačiau į prototipą buvo sumontuotas 32 vožtuvus turėjęs variklis, kurį geranoriškai paskolino Audi specialistai.

Įdomu, ar kiekvienas Volkswagen markės gerbėjas slapta galvoja apie Audi ar net Porsche markės automobilį? Kaip manote? Bent jau mūsų pakalbintas Simon'as teigia, jog visada svajojo apie Porsche, tačiau daugelį metų jo piniginei buvo priimtini tik Volkswagen'ai. Prieš keletą mėnesių vaikinas savo Passat'ą (pagaliau) iškeitė ne į ką kitą, o Porsche 911. Tai nėra naujas ar apynaujis 911 modelis. Vaikinas visada simpatizuodavo senesniems 911 modeliai, ypač 964. Pastarąjį vyrukas ir įsigijo.

Nors visas pasaulis šiuo metu stebi įvykius Ukrainoje, tačiau tai netrukdo Rusijos vadovybei tęsti suplanuotus projektus.  Prieš keletą mėnesių buvo pasirodę pranešimų apie naują Vladimiro Putino limuziną prie kurio dirbo ZIL kompanijos inžinieriai. Tačiau atrodo, kad prie specialių transporto priemonių dirbs ne ZIL, bet Porsche kompanijos specialistai.

Per pirmąjį šių metų ketvirtį automobilių gamintojas „Porsche AG“ pardavė 4,5 proc. daugiau automobilių nei per tokį patį laikotarpį praėjusiais metais – iš gamyklų išriedėjo 38 663 „Porsche“ automobiliai. Penktadaliu taip pat augo „Porsche AG“ pajamos, kurios pasiekė 3,93 mlrd. eurų, o pelnas padidėjo 22 proc. iki 698 mln. eurų. „Porsche AG“ komandoje, kurioje dar prieš trejus metus dirbo 13 tūkst. darbuotojų, šiandien dirba daugiau nei 20 tūkst. profesionalų.

„Porsche AG“ komandoje, kurioje dar prieš trejus metus dirbo 13 tūkst. darbuotojų, šiandien dirba daugiau nei 20 tūkst. profesionalų.

Santrumpą „RWB“ žino beveik kiekvienas automobilių mėgėjas. Tai automobilių perdirbimo kompanijos „RAUH-Welt BEGRIFF" simbolis.

Šį savaitgalį WEC čempionato dalyviai „poilsiauja“ Belgijoje. Porsche komandos pilotas Marc'as Lieb'as vakar iškovojo „Pole“ poziciją ir lenktynėse startuos iš pirmosios vietos.  Antrą vietą kvalifikacijoje iškovojo Toyota komandos ekipažas. Nors įpusėjus kvalifikacijai Toyota komandos bolidas džiaugėsi pirmąją vieta, tačiau du labai greiti Porsche komandos atstovo įveikti ratai nustūmė WEC čempionato lyderius į antrąją vietą. „Ši diena mums yra labai svarbi.

Kol daugiau kaip 800 pirkėjų visame pasaulyje laukia kada Porsche ištaisys 911 GT3 variklių bėdas, kompanijos inžinieriai nesnaudžia ir dirba ties sportiškesne ir lengvesne GT3 RS versija, kuri prekyboje turėtų pasirodyti šių metų vasarą.  Ultimatyvi GT3 RS versija išsiskirs agresyvesne išvaizda ir didžiuliu galiniu spoileriu, kuris atrodo anksčiau buvo naudojamas lenktyniniuose Porsche markės automobiliuose. Tačiau pakeitimų bus ir daugiau.

Lietuvos Porsche klubas naująjį sezoną šį kartą atidarė ne Lietuvoje, bet kaimynėje Rygoje. Visam savaitgaliui į Latvijos sostinę išvykę Porsche klubo nariai į Rygą išvyko ne tik pramogauti, bet ir patobulinti savo vairavimo įgūdžius.  Porsche klubo nariai apsilankė specialioje aikštelėje, kurioje galėjo išbandyti savo vairavimo įgūdžius važiuodami itin slidžiomis atkarpomis, imituojančiomis ledu padengtą kelią. Dėka specialios polimerinės dangos, tekant vandeniui ji tampa slidesnė už ledą.

Porsche 921 Vision koncepcija buvo sukurta dėl keletos priežasčių. Nepriklausomas dizaineris Anthony Colard'as norėdamas gauti dizainerio darbą Porsche kompanijoje, privalėjo atvykti ne tik į pokalbį su kompanijos atstovais, bet ir specialiai sukurti visiškai naują koncepciją, kurią vėliau turės įvertinti Porsche kompanijos vadovai.  Nepriklausomas dizaineris nusprendė sukurti, jau nebegaminamo, modernią Porsche 928 interpretaciją.

  Silverstone įvykusios pirmosios WEC čempionato varžybos pateikė keletą siurprizų. Pirmąsias dvi vietas iškovojo Toyota komandos bolidai, tačiau daugiausiai dėmesio sulaukė Porsche, kuri sugebėjo iškovoti trečią vietą.  Markas Webberis, šiemet atstovaujantis Porsche komanda, pasibaigus varžybomis džiaugėsi pasiektu rezultatu. „Dar prieš prasidedant varžyboms, tikėjomės patekti į geriausiųjų penketuką, tačiau trečioji vieta pranoko mūsų lūkesčius.