naudoti automobiliai

Identitetą prieš kelis metus pakeitęs Prancūzų gamintojas „Peugeot“ sėkmingai kovoja dėl naujų automobilių rinkos pozicijų Lietuvoje ir labiausiai jam padeda tokie ekspresyvūs krosoveriai, kaip „Peugeot 2008“. Ar į perkamiausių automobilių Lietuvoje dešimtuką šio gamintojo automobiliai patenka tik dėl mados, stiliaus ir dizaino? Paskutiniais metais „Peugeot 2008“ pardavimai aprimo, tad prancūzai jį atnaujino.

Vienas gyventojas susidūrė su neeiline situacija – pardavęs naudotą automobilį, jis vėliau bylinėjosi teisme su pirkėju, netinkamai eksploatavusiu automobilį ir jį sugadinusį per savaitę laiko. Teismo duomenimis, vyras praėjusiais metais pardavė naudotą automobilį – šis automobilis buvo modifikuotas, jo variklio galia didinta. Praėjus maždaug savaitei laiko, automobilio pirkėjas susidūrė su techninėmis problemomis.

Septintos kartos 5 serijos BMW į pardavimų salonus atvyko 2017 metais, o dabar vietą turi užleisti naujesniam modeliui. Naudotų automobilių rinkoje, tokių penktukų pasiūla ganėtinai didelė, tiek norintiems pasirinkti tinkamiausią modelį pagal variklį, gamybos metus ar komplektacijos lygį. Kainos taip pat įvairios – pigiausių riba siekia apie 16 tūkstančių eurų, o brangiausių gali perkopti ir 50 tūkst. eurų. Platus variklių pasirinkimas Plati ir į tokius G30/G31 montuotų variklių gama.

Kiekvienais metais lietuviai nusiperka tūkstančius naudotų ir naujų lengvųjų automobilių. Pernai, palyginti su ankstesniais metais, pirkėjų įpročiai šiek tiek pasikeitė.

Gerai išlaikytą, populiarios markės automobilį galima parduoti ir per keletą valandų, tačiau kai kuriais atvejais automobilio pardavimas gali užtrukti ir keletą mėnesių. Pasak transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertų, tinkamo metų laiko pasirinkimas gali padėti parduoti automobilį greičiau. Visgi žiemos sezonas nėra pats tinkamiausias metas atsisveikinti su sena transporto priemone.

Vairo stiprintuvo sistema yra viena svarbiausių šiuolaikinio automobilio komforto sistemų, apie kurią dažnai net nepagalvojame. Ši sistema palengvina manevravimą automobiliu, nes automobiliuose turinčiuose tokią sistemą yra efektyviai sumažinamas jėgos, reikalingos vairo pasukimams atlikti, poreikis. Tai labiausiai jaučiama sukant vairą automobiliui esant stacionarioje pozicijoje, pavyzdžiui parkuojantis.

Prieš perkant automobilį dažnam kyla klausimas – nuo ko pradėti ir kaip įsigyti patikimą transporto priemonę? Juk tai yra rimtas ir nepigus pirkinys, todėl labai svarbu ne tik nepakliūti į sukčių pinkles, bet ir apsaugoti savo teisėtus interesus. Tad tam, jog sklandžiai užregistruotumėte nupirktą automobilį ir kad vėliau jis netaptų nemalonia staigmena, „Regitros“ specialistai pataria atlikti namų darbus. O juos atlikus, Lietuvoje eksploatuotą automobilį galėsite įregistruoti tiesiog internetu.

Europos Parlamentas pritarė atnaujintiems, švelnesniems „Euro 7“ taršos reikalavimams. Šiuo sprendimu Europos Parlamentas pradės trišales derybas dėl galutinio pasiūlymo su Europos Komisija ir Europos Vadovų Taryba.

Finansų planavimas automobilio paieškos procese – reikšmingas ir atsakingas žingsnis, galintis lemti įsigyjamo automobilio markę, modelį ar net kėbulo tipą. Tuo tarpu pritrūkus santaupų norimam pirkiniui, pirkėjai aktyviai domisi tokiomis finansavimo alternatyvomis, kaip banko lizingas arba vartojimo paskola. Automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas pastebi, kad pastaroji pasirenkama vis dažniau.

Penktosios kartos hibridą „Prius“ pristatantis Japonijos prekių ženklas „Toyota“ verčia visiškai naują istorijos puslapį. Naujasis hečbekas skirtingai nei jo pirmtakai yra išties patrauklaus dizaino. „Jie mus nustebino sukurdami pagaliau tikrai gražų automobilį“, – teigė automobilį išbandęs TV6 laidos „Autopilotas“ žurnalistas Egidijus Babelis. Savitu stiliumi išsiskiriančio naujojo „Prius“ modelio siluetas labiau primena kupė nei hečbeką.

TV6 laida „Autopilotas“ ir toliau apžvelgia lietuvių mėgstamus naudotus automobilius, o šįkart į laidos kūrėjų akiratį pateko prancūziškas pirmos kartos „Peugeot 208“. Laidos vedėjo Vytenio Kudarausko teigimu, šį automobilį užtikrintai galima laikyti vienu geriausių šios klasės automobilių. Pirmos kartos „Peugeot 208“ buvo pristatytas 2011 metais ir gamintas iki 2019-ųjų, kai jį pakeitė antros kartos modelis.

Sportiškas sedanas – apibrėžimas, kurį mėgsta naudoti kone kiekvienas automobilių gamintojas. Dažniausiai dėl to, jog ištisus dešimtmečius, nei per maži, nei per dideli sedanai buvo kone geriausia galimybė inžinieriams sukurti automobilį tokį, kokio norėdavo jie patys, o ne tikslinės grupės ar beprotiškai įkyrus buhalterijos skyriaus vadovas.

Lietuvoje yra registruota daugiau nei 1,6 mln. lengvųjų automobilių. Visi jie skirtingo amžiaus ir varomi dažniausiai dyzeliniais arba benzininiais varikliais. Tačiau kurie naudotų automobilių modeliai yra patys populiariausi? Jei kur nors perskaitytumėte, kad populiariausias naudotas modelis Lietuvoje yra „Volkswagen Passat“ ar viskas taptų aišku? Turbūt, kad ne. „Passat“ turi net 9 skirtingas kartas, kurių pirmosios gamyba prasidėjo dar 1973 metais.

Kiekvienais metais Lietuvoje savininkus pakeičia daugiau kaip 100 tūkst. automobilių. Juos įsigyjantiems gyventojams dažnai kyla klausimų, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį sudarant sandorį, praneša „Regitra“. Atsižvelgdama į tai, ji pateikia pagrindinius patarimus įsigyjant automobilį, taip pat dalijasi atnaujinta rekomenduojama pirkimo-pardavimo sutartimi.

Nuo apynaujų sedanų ar senukų visureigių – iki mokyklinių autobusiukų ar vilkikų. Virtualiose varžytynėse ir aukcionuose valstybės institucijos ar antstoliai išparduoda nereikalingą, o kai kuriais atvejais ir konfiskuotą turtą. Tad, norintiems nusipirkti automobilį, verta jose pasižvalgyti. Registrų centro valdomoje sistemoje evarzytynes.

Prastėjant finansinėms nuotaikoms, dalis lietuvių atidėjo planus įsigyti naują automobilį – vis aktyviau renkasi senesnes ir atitinkamai pigesnes transporto priemones. Kai kurie tiki, kad nusipirkus senesnį automobilį jo priežiūra kainuos mažiau, į dalį gedimų bus galima numoti ranka, pakaks privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo. Specialistai įspėja – toks požiūris gali brangiai kainuoti, ypač pakliuvus į eismo įvykį ir esant sudėtingai finansinei situacijai.

TV6 laida „Gazas dugnas“ apžvelgė du naudotus septintos kartos BMW E65 automobilius. Jaunimo tarpe dėl patrauklios kainos ypač mėgstami „septintukai“ turėjo begales savo pliusų ir trūkumų, o bene daugiausiai kritikos sulaukė automobilio išvaizda. „Jis atrodo kitaip, jis atrodo neįprastai ir man asmeniškai jis atrodo netgi labai nepatraukliai, tačiau BMW su šio kėbulo dizainais padiktavo visų modelių, einančių su šia karta tolimesnį dizainą“, – pastebėjo laidos vedėjas Izidorius Paukštys.

Pastaruoju metu kainos šuoliavo ne tik maisto prekių parduotuvėse. Per metus gerokai pabrango ir automobiliai. Tiek naudotos, tiek naujos mašinos dabar yra daug brangesnės. Specialistai skaičiuoja, kad dabar pardavę savo automobilį, gautumėte vidutiniškai 1,2 tūkst. eurų daugiau. Per antrąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje buvo parduota 79,6 tūkst. automobilių. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sandorių kiekis padidėjo 1 proc. Tačiau apyvarta augo net 18 proc., arba 150 mln. eurų.

Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose automobilių saugumo samprata dar buvo ganėtinai siaura ir iš esmės labiausiai sutelkta į saugos diržus bei saugos oro pagalves. Tiesa, pastarosios taip pat dar nebuvo itin plačiai naudojamos. Tačiau nuo to laiko pasaulis stipriai pasikeitė, o kartu su juo ir automobilių pramonė. Technologijos ėjo lėtai Prieš tris dešimtmečius mūsų šalies keliais pradėjo riedėti modernūs vakarietiški automobiliai.

Lietuvoje šiemet sausį-balandį pirmą kartą įregistruota 49,8 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 14,8 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu, remiantis preliminariais „Regitros“ duomenimis, trečiadienį pranešė „AutoTyrimai“. Vidutinis jų amžius siekė 10,4 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 67,4 proc. – beveik tiek pat, kiek prieš metus (67,5 proc.). Per keturis mėnesius šalyje pakeista 61 tūkst. tokių automobilių savininkų – 0,1 proc.

Kiekvieną šeštadienį TV6 televizijos žiūrovai kviečiami žiūrėti automobilių apžvalgas laidoje „Autopilotas“. Šįkart laidos kūrėjai išbandė sportiškai atrodantį „Audi A5 Sportback“, kurio antroji karta rinkoje pasirodė 2016 metais. Laidos metu testuotas 2019 metais pagamintas „A5 Sportback“ per keletą metų jau yra nuvažiavęs beveik 190 tūkst. kilometrų.

TV6 laida „Autopilotas“ kiekvieną šeštadienį apžvelgia Lietuvoje populiarius naudotus automobilius. Šįkart į laidos žurnalistų akiratį pateko kompaktiškas ir akį trakiantis miesto SUV'as – „Toyota C-HR“. Nors tai nėra pats naujausias japonų modelis, tačiau ir šiandien jis vis dar traukia aplinkinių dėmesį dėl savo kampuoto dizaino ir galingos išvaizdos.

TV6 laida „Gazas dugnas“ kiekvieną šeštadienį apžvelgia lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, o šįsyk į jų rankas papuolė išties išskirtinis automobilis. BMW M5 – tai prabangaus sedano ir greito bei sportiško automobilio derinys, o būtent savo automobilį jo šeimininkas pavertė vienu greičiausiu, kokius galima sutikti Lietuvos keliuose. „Standartinė versija šio automobilio turi apie 600 „arklių“, bet jo šeimininkas nusprendė, kad nepakanka.

„Toyota Camry“ automobilis jau eilę metų yra tarp pačių perkamiausių ir populiariausių visame pasaulyje, o nuo 1982 m. jau parduota daugiau nei 19 mln. šių automobilių. Nors lietuviai šį automobilį yra pamėgę daug mažiau nei kitus šio japonų gamintojo modelius, tačiau tai nereiškia, kad jis neturi krūvos pliusų. Daugiau apie šį automobilį TV6 laidoje „Gazas dugnas“ kalbėjo laidos vedėjai Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys.

Sausį Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 11,1 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 15,4 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, antradienį skelbia „AutoTyrimai“. 10,5 tūkst. automobilių buvo asmeniniai, o 637 – komerciniai. Praėjusį mėnesį daugiausiai įregistruota „Volkswagen“ (1656), BMW (1357) ir „Audi“ (942) automobilių. Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,5 metų.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus, neseniai iš salonų išriedėjusius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas dar kartą sėdo prie vieno daugiausiai diskusijų sukėliusių ir jų laidoje aptarinėtų modelių – švediško „Volvo XC90“. Pirmoje laidoje jos vedėjai aptarinėjo senesnės kartos 2.0 litrų dyzelinį „Volvo XC90“, o šįsyk naujausią rinkoje esantį „Volvo XC90“ su benzininiu varikliu.

Kiekvieną sekmadienį TV6 televizijos žiūrovai kviečiami žiūrėti specialiai elektromobiliams skirtą laidą „E-gazas dugnas“. Šįkart laidos vedėjai Paulius Garkauskas ir Izidorius Paukštys savo dėmesį skyrė 2020 m. gamybos „Audi A3 e-tron Sportback“ iš tinklo įkraunamam hibridui. Prieš du mėnesius šį automobilį įsigijęs Kipras papasakojo, kad labiausiai jį džiugina šio automobilio ekonomiškumas, tačiau elektrine baterija jis kiek nusivylė.

Taip brangiai kaip dabar lietuviai už automobilius dar nemokėjo. Viena didžiausių mašinų pardavimo platformų skaičiuoja, kad norintiems nusipirkti naudotą automobilį, dabar teks mokėti trečdaliu brangiau nei tokiu pat metu pernai. Esą taip yra, nes trūksta naujų automobilių, kurių gamybai dar nespėjus atsistatyti po pandemijos, smogė energetinių kainų krizė, o dėl šios ėmė užsidarinėti automobilių detalių įmonės ir toliau stringa gamyba.

Automobilių rinką paveikė tiek buvusi pandemija, tiek Rusijos karas prieš Ukrainą. Todėl jos atsigavimo ženklų kol kas nematyti. Priešingai – pirkėjai susiduria su kylančiomis kainomis ir automobilių trūkumu. Naudoti automobiliai pabrango daugiau nei 30 proc. Naudotas automobilis šiuo metu vidutiniškai kainuoja 8,4 tūkst. eurų. Automobilių skelbimų portalo Autoplius.lt išanalizuotais duomenimis, trečiąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje iš viso buvo sudaryta 79,2 tūkst.

Kol vieni žmonės investuoja į akcijas ir nekilnojamą turtą, kiti imasi investuoti į automobilius. Nors investavimas yra rizikinga veikla, tačiau pasirinkus tinkamą modelį galima neblogai uždirbti. Dažniausiai kyla retų, nestandartinės išvaizdos ir gerai išlaikytų automobilių vertė.  Automobilių istorijos teikimo paslaugų bendrovės „carVertical“ ekspertai sudarė sąrašą automobilių, kurių vertė laikui bėgant turėtų augti ir atnešti savininkui papildomų pajamų.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės nuvertėja labiau nei kitos.  Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai nuvertėja labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019–2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Automobilių prekyboje – sunkūs laikai. Stringant naujų mašinų gamybai, jos per pusantrų metų pabrango apie ketvirtadaliu ir brangsta toliau. Tačiau jų trūksta, pirkėjams tenka laukti užsakytos mašinos pusmetį ir ilgiau. O trūkstant naujų mašinų, išaugo ir naudotų paklausa, tad pardavėjai nesikuklina prašyti tos pačios kainos, už kurią mašiną pirko prieš dvejus metus. Ukrainietis Viačiaslavas Marijampolės automobilių turguje ieško pirkti automobilio iki 4 tūkst. eurų.

Pirkėjų tikslas – už kuo mažesnę pinigų sumą rasti geriausiai namų ūkio poreikius tenkinantį automobilį. Tačiau po kelių metų automobilį parduodant, žmonės dažnai supranta pirkdami neįvertinę itin svarbaus automobilio parametro – jo likvidumo, rašoma pranešime žiniasklaidai. Automobilį su tvarkinga istorija parduoti paprasčiau Automobilių pirkėjai, rinkdamiesi automobilį, pirmiausia turėtų padaryti namų darbus.

Tarp naudotų automobilių BMW markė yra viena iš populiariausių Lietuvoje. Tačiau neretai visuomenę sukrečia tragiškos avarijos, kuriose gana dažnai atsiduria šie automobiliai. Neseniai Vilniuje įvykusiame eismo įvykyje BMW automobilis išlėkė į priešpriešinę eismo juostą ir kaktomuša trenkėsi į kitus automobilius. Dėl to žuvo 4 jauni žmonės.

Pernai naujų ir naudotų automobilių pardavimus veikė pandemija, o šiuo metu rinką veikia karas Ukrainoje. Lietuvoje automobilių pardavimai sulėtėjo, tačiau kainos ir toliau auga. Didėja susidomėjimas ir elektromobiliais, kuriems lietuviai išleidžia ir 80 tūkst. eurų. Tuo metu naudotam dyzeliniui ar benzininiam automobiliui gyventojai vidutiniškai išleidžia 6,6 tūkst. eurų. Portalo Autoplius.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus prabanga alsuojančius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas išbandė „Mercedes“ visureigį, apie kurį yra girdėję pačių įvairiausių atsiliepimų ir nuomonių. „Aš 2010-ais metais dairiausi tokio automobilio, bet mane visi atkalbinėjo ir sakė apie jį, kad tai bėda ant ratų. Kas su juo blogai, kad visi nuo jo bėga?“, – savo kolegos laidos metu klaus P. Garkauskas.

Karas Ukrainoje stipriai pakoregavo naudotų automobilių rinką Lietuvoje. Beveik du trečdalius mašinų nupirkdavę ukrainiečiai išvyko į gimtinę, o lietuviai ir kiti užsieniečiai į turgų užsuka kol kas vangiai. Šie skundžiasi ir menku pasirinkimu, ir šoktelėjusiomis automobilių kainomis. „Jis tokiam mirtinam taške, čia dabar tik išgyvenimas“, – taip pesimistiškai apie pelną kalba automobilių pardavėjai turguje Kaune. Šiokiadieniais ten nyku – vos vienas kitas smalsuolis.

Nors automobilių rinka kasmet sparčiai keičiasi, kai kurios tendencijos išlieka tokios pačios. Naudotų automobilių pardavėjai vis dar stengiasi apgauti pirkėjus. Tad specialistai suskaičiavo, kokių apgavysčių pasitaiko daugiausiai. Taip pat kokie automobiliai dažniausiai patenka į avarijas ir būna pavagiami.   IT duomenų įmonė „carVertical“ skelbia metinę ataskaitą ir kviečia susipažinti su statistika.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus, tiek rečiau Lietuvos keliuose sutinkamus naudotus automobilius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas sėdo prie priekinias ratais varomo „Seat Leon Cupra“ vairo. Šiam „Performance Pack“ versijos modeliui priklauso didesni „Brembo“ stabdžiai, išskirtiniai ratlankiai ir padangos. Variklio galia siekia net 290 AG, todėl kelyje jis pasižymi puikiu valdymu ir dinamika.

Transporto priemonių ridos klastojimas yra vienas labiausiai paplitusių apgavysčių metodų naudotų automobilių rinkoje. Ridos klastojimas išpučia naudotos transporto priemonės kainą ir sugadina automobilio eksploatavimo patirtį. IT bendrovė „carVertical“ atliktas tyrimas parodė, kad didžiausia rizika įsigyti automobilį su pakoreguotais odometro rodmenimis tenka aukštesnės klasės vokiškų automobilių pirkėjams.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus, prabanga alsuojančius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas sėdo prie vieno simpatiškiausių „Volkswagen“ automobilių vairo – išskirtinio dizaino „Arteon“ modelio, kainuojančio virš 60 tūkst. eurų.

Lietuvoje per sausį-spalį buvo įregistruota 123,2 tūkst. naujai įvežtų naudotų lengvųjų automobilių – 2,8 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu (126,7 tūkst.).  Vidutinis jų amžius siekė 11,2 metų. Dyzelinių automobilių dalis šiemet sudarė 70 proc. (pernai – 66,7 proc.), skelbia bendrovė „AutoTyrimai“, remdamasi „Regitros“ duomenimis. Per dešimt mėnesių šalyje buvo atlikta 163,7 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijų – 10,2 proc.

Naudotas automobilis, nepriklausomai nuo jo amžiaus, vis dar yra vienas pagrindinių Lietuvos gyventojų pirkinių. Kiekvieno naudoto automobilio pirkėjas turi specifinių reikalavimų, tačiau daugeliui vairuotojų didelę įtaką turi ne tik automobilio markė, modelis ar variklis, bet ir šalis, iš kurios jis buvo atvežtas.

TV6 laida „Gazas dugnas“ kiekvienoje savo laidoje apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus, ką tik iš salonų išriedėjusius modelius. Šįkart šmaikštieji laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas išbandė „Audi A6 Allroad Quattro“ automobilį, kuris pasižymi erdvumu ir reguliuojama pneumatine pakaba. „Jeigu mes žiūrėtume į paprastą „Audi A6“, ji yra šiek tiek pasenusi. Tuo tarpu „Allroad“ man vis dar atrodo puikiai.

Pastaraisiais mėnesiais Lietuvoje gerokai išaugo naudotų automobilių pirkimas. Specialistų teigimu, jų paklausa tokia didelė, kad naudotų automobilių rinkoje ėmė trūkti. Pirkėjams tai yra prastos žinios, nes norėdami įsigyti mašiną jie turės išleisti daugiau. Kita vertus, dabartinė situacija naudinga tiems, kas automobilį nori parduoti. Naudotų automobilių pardavimo įmonės „Longo“ direktorius Paulius Valiukėnas papasakojo, kad poreikio didėjimas užsienio šalyse taip pat paveikė ir Lietuvą.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2021 m. rugsėjį šalyje pirmą kartą įregistruota 13 tūkst. 689 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 0,5 proc. daugiau nei 2020 m. rugsėjį (13 tūkst 615 vnt.), rašoma pranešime spaudai. Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 13 tūkst. 132 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) – 557 vnt.

Dėl pandemijos kilusi pasaulinė žaliavų krizė privertė lėčiau suktis ir automobilių gamybos pramonę, todėl net ir Vakarų Europa atsigręžė į naudotų automobilių rinką – pastarųjų paklausa, taigi, ir kaina, ėmė sparčiai augti. Naudotų automobilių rinka Lietuvoje 2021 m. antrąjį ketvirtį augo 14 proc., lyginant su 2020 m. Šiuo laikotarpiu 7,4 proc. pakilo ir naudotų automobilių kaina, kai naujų automobilių kainos išliko stabilios, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Perkant net ir ne patį pigiausią dėvėtą automobilį, tam tikra prasme vis vien gaunate katę maiše. Net jei pardavėjas pats jums parodo automobilio defektus, niekaip negalite numatyti, kiek laiko automobilis „ištemps“ iki pirmo apsilankymo servise. Vis dėlto kai kurie specialistai sako, kad yra ir patikimesnių markių automobilių – labiau tikėtina, kad nuolat pinigų į juos kišti nereikės.

Kasmet per 100 tūkst. lietuvių atnaujina savo transporto priemonę. Dažniausiai perkama nenauja mašina. Tačiau jų pasirinkimas sumažėjo ne tik Lietuvoje, bet ir užsienio šalyse, o kainos – gerokai išaugo. Specialistai prognozuoja, kad panašios tendencijos išsilaikys ir ateityje, o planuojami didesni mokesčiai situaciją nebūtinai pakeis. Pirmąjį šių metų pusmetį Lietuvoje pirmą kartą registruota per 65 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 9,1 proc., arba 6,5 tūkst.