elektromobilis

Aivaras Grigelevičius Beveik kiekvieną dieną girdime apie sparčiai artėjančias vidaus degimo variklių laidotuves. Didieji automobilių koncernai investuoja milžiniškas sumas į elektra varomų mašinų kūrimą, įkrovimo stotelių infrastruktūrą, o lengvus rinkėjų balsus užuodę valdininkai pradėjo dalinti pažadus, jog nuo 2030 ar 2040 metų tam tikruose miestuose ar net šalyse uždraus automobilius su vidaus degimo varikliais.

Elektromobilių varžybos „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius–Palanga“ šiemet vyks jau ketvirtą kartą. Per tokį automobilių industrijai trumpą laiką elektromobilių rinka Lietuvoje kone apsivertė aukštyn kojomis. Elektromobilių nuvažiuojamas atstumas pailgėjo keliskart, jų skaičius Lietuvoje išaugo keliolika, o infrastruktūra (įkrovimo stotelės) – kelias dešimtis kartų. Pokyčiai greičio nemažina, priešingai, toliau sparčiai įsibėgėja.

„Rimac“ vardas daugeliui automanų turėtų būti žinomas dėl vieno, praėjusiais metais visą pasaulį apskriejusios naujienos, kuomet „The Grand Tour“ laidos vedėjas, Richardas Hammondas, nesuvaldė itin greito „Rimac_One“, nulėkė nuo kelio ir apsivertė.

Vienas iš dešimties lietuvių yra vairavęs elektromobilį, o jį išbandyti norėtų daugiau nei du trečdaliai tautiečių. Tokie rezultatai paaiškėjo atlikus tyrimą, kurioje vairuotojai buvo apklausiami apie jų požiūrį į elektra varomas transporto priemones. „Elektra varomų automobilių ekologiškumas visiems žinomas jau seniai, tačiau pastebime didėjantį elektromobilio kaip praktiškos ir kasdienai tinkamos komfortiškos transporto priemonės suvokimą.

Panašu, kad „Tesla“ kompanijoje dirbantys inžinieriai stengiasi iš visų jėgų dviratį išrasti iš naujo. Sprendžiant iš žemiau esančio demonstracinio vaizdo įrašo, pigiausio „Tesla“ modelio funkcijos buvo perkeltos į lietimui jautrų ekraną. Minimalistinio dizaino interjeras sulaukė dvejopų vertinimų. Vieniems toks dizainerių sprendimas patiko, kiti negailėjo kritikos ir sakė, jog „Tesla Model 3“ interjeras primena aborigeno urvą.

Bendra Didžiosios Britanijos naftos ir dujų gavybos kompanija „Royal Dutch Shell“ ketina dešimtyje Europos šalių atidaryti elektromobiliams įkrauti skirtų stotelių tinklą, nurodoma kompanijos pranešime spaudai. Tokias stoteles bendrovė ketina įrengti šalia jau esamų degalinių bendradarbiaudama su kompanija IONITY.

Sparčiai Lietuvoje augantis elektromobilių nuomos tinklas „Spark” tapo pirmuoju lietuvių dalijimosi automobiliais operatoriumi, įžengusiu ir į tarptautinę areną. Savo sėkmingo darbo Lietuvoje patirtį „Spark” panaudojo rezultatyviam elektromobilių nuomos tinklo startui pirmojoje užsienio rinkoje. Bulgarijos sostinės Sofijos vairuotojai jau mėnesį naudojasi 25 „Spark” siūlomais „Volkswagen e-Up!” elektromobiliais.

Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche AG“ per pirmuosius devynis 2017 m. mėnesius padidino veiklos rezultatus, pajamas, parduotų automobilių kiekį ir darbuotojų skaičių. Veiklos rezultatai padidėjo 5 proc. iki 3 mlrd. eurų, o pajamos išaugo 4 proc. ir siekia 17,1 mlrd. eurų. Pelno maržos rodiklis – 17,6 proc. Per pirmuosius tris šių metų ketvirčius iš gamyklų išriedėjo 4 proc. daugiau automobilių, iš viso 185 898 transporto priemonės. Koncerno darbo jėga padidėjo 8 proc.

Ar prisimenate kaip atrodė pirmos kartos „Tesla Roadster“? Tuomet tai buvo kompaktiškas, ant „Lotus Elise“ bazės sukurtas automobilis, kuris iš pradžių patiko net ir garsiajam Jeremy Clarksonui.  Vis dėlto, jau kurį laiką negaminamas „Tesla Roadster“ atrodė kaip prisvilęs blynas. Su pirmuoju „Tesla Roadster“ gamintojas suprato savo klaidas iš jų pasimokė ir mums vėliau pristatė „Tesla Model S“ sedaną - elektromobilį, dėl kurio visi eina iš proto.

„Tesla“ markės kūriniai automobilių entuziastams kelia dvejopas emocijas. Vieni žavisi fantastiška akceleracija ir išmania greičio ir eismo juostos palaikymo kontrole, kiti į šią mašiną žiūri skeptiškai ir teigia, jog tai tik dar vienas, labai stipriai pervertintas elektromobilis.  Skirtingose barikadose stovintys automanai yra teisūs.

Technologijų kompanija „Continental“ pristatė naują rato ir stabdžių sistemos koncepciją, skirtą elektromobiliams. Ratlankis yra iš dviejų aliumininių dalių – vidinio rato tvirtinimo su aliumininiu stabdžių disku ir išorinio apvado su padanga. Palyginti su įprasta stabdžių sistema, čia stabdžių trinkelių apkaba sumontuota iš vidinės stabdžių disko pusės, todėl pats diskas yra didesnio diametro, o stabdymas – efektyvesnis.

2016 metais, visame pasaulyje buvo parduota beveik 90 milijonų naujų lengvųjų automobilių. Beveik visi iš jų turėjo tradicinį vidaus degimo variklį, tačiau vis daugiau žmonių pradeda atkreipti dėmesį ir į 21 amžiaus alternatyvą - elektromobilį - ekologišką transporto priemonę, kuri kai kuriose šalyse iš karaliaus sosto pradeda išstumti tradicines transporto priemones.  Norvegija yra viena iš tų šalių, kurioje didžiąją daugumą naujų automobilių pardavimų sudaro elektromobiliai arba hibridai.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo naujausio modelio - „Tesla Model 3“ automobilio gamybą. Kelių šimtų tūkstančių išankstinių užsakymų sulaukęs modelis elektromobilių entuziastų dėmesio centre bus artimiausius porą metų, nes tai pigiausias „Tesla“ modelis, kuris, teoriškai, su pilnai įkrautomis baterijomis turėtų leisti nuvažiuoti maždaug 300 - 400 kilometrų.  Jungtinėse Valstijose leidžiamų žurnalų redakcijos naująjį „Tesla“ modelį giria, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Nors elektra varomi automobiliai Lietuvos keliuose skaičiumi dar negali varžytis su benzininiais bei dyzeliniais konkurentais, tačiau jų skaičius stabiliai ir nuolat auga. Skaičiuojama, kad jau šiandien miestų gatvėse rieda apie pusę tūkstančio elektromobilių, nors dar prieš kelerius metus jų skaičius nesiekė ir šimto.

Japonijos automobilių koncernai „Mazda Motor Corporation“ ir „Toyota“ bei automobilių technologijų plėtros kompanija „Denso“ pasirašė susitarimą kurti bendrą įmonę, kuri užsiims elektromobiliams skirtų technologijų plėtra ir dirbs prie specifinių su elektromobiliais susijusių projektų. Naujoje kompanijoje dirbs atrinkti visų trijų bendrovių inžinieriai.

„Auksinius kiaušinius dedanti žąsis“ - taip mes norėtume apibūdinti mažiausią ir pigiausią „Tesla“ modelį, kurio pristatymas sukėlė audringą elektromobilių entuziastų reakciją. Automobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo serijinę „Model 3“ modelio gamybą. Šis įvykį plačiai nušvietė ne viena žiniasklaidos priemonė, kuri džiaugėsi, jog „Tesla“ pagaliau pradėjo automobilio gamybą, kuris turėtų sukelti tikrą revoliuciją.

„Siemens“ koncernas pasirašė susitarimą dėl pirmos greitkelio atkarpos elektrifikavimo Vokietijoje, kuri bus skirta krovininiam transportui. Numatoma elektrifikuoti 10 km ilgio federalinio greitkelio A5 atkarpą, vedančią nuo Frankfurto oro uosto į Darmštatą. Planuojama, kad hibridinės krovininio transporto priemonės šia atkarpa galės važiuoti nuo 2018 metų.

Elektromobilių įkrovimas nėra itin paprastas dalykas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio – įkrovimo stotelės turi skirtingas jungtis ir elektromobilius įkrauna skirtinga srove, tiek kintamaja vienfaze ir trifaze, tiek ir itin efektyvia nuolatine srove. Šie skirtingi būdai lemia ir didelį laiko skirtumą, per kurį gali būti įkrautas elektromobilis.

Gediminas Misevičius / „Swedbank“ IT padalinio Lietuvoje vadovas  Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2016 m. pabaigoje pasaulio keliais riedėjo jau 2 mln. elektromobilių. Tiesa, tai tesudaro 0,2 proc. visų eksploatuojamų automobilių. Ir nors elektromobilių pardavimai auga – 2017 m. pirmąjį ketvirtį ES šalyse jie kilo apie 30 proc.

Elektromobilių naudos jau nereikia įrodinėti – tai kol kas ekologiškiausia ir efektyviausia masinės gamybos transporto priemonė. Nekeista, kad daugelis valstybių turi planus elektrifikuoti automobilių parką, taip prisidedant prie klimato kaitos problemos sprendimo. Ne išimtis ir Lietuva – per artimiausius septynerius metus planuojama, kad kas dešimtas naujas automobilis Lietuvoje būtų varomas elektra.

„Audi“ plečia savo modelių gamą ir pristato naująjį „Audi e-tron Sportback“ elektromobilį, kurio gamyba bus pradėta 2019 metais Belgijos sostinėje Briuselyje esančioje gamykloje. Tai bus antras šioje gamykloje surenkamas elektromobilis – kitąmet čia bus pradėta „e-tron“ SUV elektromobilio gamyba.

Dar senosios Vyriausybės sprendimu buvo užsibrėžtas tikslas plėtoti viešąją elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą visoje Lietuvoje, tad savivaldybės, atsižvelgdamos į šias rekomendacijas jau ėmė svarstyti, kiek ir kokio galingumo krovimo vietų reikėtų elektromobiliams jų miestuose.

Puikūs savivaldos ir verslo santykiai į miestą traukia modernias technologijas. Vien per balandžio mėnesį Šiauliuose atsiras kelios vietos, kur miestiečiai ir miesto svečiai galės įkrauti savo elektromobilių baterijas. Savo eilės taip pat laukia ir Savivaldybės projektas, pagal kurį dar šiemet galėtų atsirasti 7 elektromobilių įkrovos prieigos. Pirmuosius elektromobiliams reikalingos infrastruktūros sukūrimo sprendimus Šiauliuose pasiūlė verslo bendrovės.

Ko jau ne ko, o intrigų elektromobilių lenktynėse „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius – Palanga“, startuosiančiose gegužės 5 d., tikrai nestigs. Neseniai trečią kartą pamečiui rengiamų varžybų iniciatorius ir vienas jų organizatorių, VšĮ „Autoeventus“ direktorius Darius Grinbergas paskelbė, jog beieškantiems greičiausio kelio į Palangą elektromobilių vairuotojams iššūkį meta sklandytuvo pilotas, kuris rungsis bendroje lenktynių įskaitoje.

Didieji automobilių koncernai dažniausiai atlieka tik vieną misiją - patenkinti pirkėjų poreikius. Jeigu jiems patinka didžiulės baržos, kurios 100 kilometrų suvartoja 20 litrų benzino - puiku! Tai ypač galioja „General Motors“ koncernui, kurio reputacija visame pasaulyje nėra pati geriausia.  Tuo tarpu Europoje ar Japonijoje įsikūrę automobilių gamintojai nuolatos skirdavo didžiulį dėmesį inovacijoms, kurios visuomenei labai dažnai būdavo pristatomos per anksti.

Elektromobiliai į automanų pasaulį įsiveržė netikėtai. „Tesla“ į automobilių pasaulį įsiveržė netikėtai ir parodė, jog elektra varomos mašinos tiesiojoje gali būti tokios pat greitos kaip ir egzotiški superautomobiliai.  Dabar elektromobilių kūrėjai verčia naują lapą ir demonstruoja kaip galėtų atrodyti sportiški, dinamiški elektromobiliai. Vienas iš jų - „NIO EP9“, kuris praėjusių metų spalį sugebėjo užfiksuoti elektromobilių bendruomenei svarbų rekordą.

„Renault Pro+“ pristato du naujus komercinius elektromobilius: gamintojo lengvųjų komercinių automobilių gamą papildė naujieji „Kangoo Z.E.“* ir „Master Z.E.“*. Naujasis „Kangoo Z.E.“ pasižymi nauja akumuliatorių baterija ir nauju varikliu, o jo sukaupiamos energijos atsargos padidėjo daugiau nei 50 proc. ir leidžia nuvažiuoti 270 km, matuojant pagal NEDC** metodiką. Taip buvo sukurtas naujas klasės lyderis.

Elektromobilių gamintoja „Lucid Motors“ oficialiai pristatė savo pirmąjį ambicingą kūrinį - „Lucid Air“.  „Lucid Motors“ kompanijos įkūrėjai ir pirmojo modelio konstruktoriai neslepia, jog „Air“ yra tiesioginis „Tesla Model S“ konkurentas - tai prabangus, išskirtinis, greitas ir technologiškai pažangus sedanas. „Lucid Air“ turi ne vieną, bet du elektros motorus. Pirmasis motoras suka priekinius ratus, tuo tarpu antrasis sukauptą energiją tiekia galiniams ratams.

Iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (LAKD) atkeliavo ilgai lauktos naujienos. 2017 metų pradžioje Lietuvos keliuose bus įrengta 10 naujų elektros įkrovimo stotelių.

Susisiekimo ministerija kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcija parengė projektą, kuriame numatytas apie 3 mln. eurų ES finansavimas elektromobilių infrastruktūros plėtrai šalies magistraliniuose keliuose ir miestuose. Šio projekto tikslas – naudojimosi elektromobiliais skatinimas ir transporto poveikio aplinkai mažinimas.

Tradicinių automobilių gerbėjai į elektromobilius žiūri kaip velnio išmislą. Tylūs, brangūs ir pajėgūs su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti vos porą šimtų kilometrų - teoriškai, tai vienas prasčiausių receptų per visą automobilių pramonės receptą, tačiau elektromobiliai turi vieną labai rimtą kozirį prieš tradicines jėgaines turinčius automobilius.

Konservatyvūs „Porsche“ entuziastai dabar greičiausiai nukrito nuo kėdės. Sportiškų automobilių gamintoja paskelbė, jog „Tesla Model S“ konkurentas bus pristatytas 2020 metais.  „VAG“ koncerno šeimos narys į naujo elektromobilio kūrimą investuos daugiau nei 1 milijardą eurų ir pasamdys net 1400 naujų darbuotojų, kurie rūpinsis „Porsche Mission E“ elektromobilio gamyba.

25 kartą rengiamame tradiciniame ralyje „Aplink Lietuvą“ pirmą kartą prie starto linijos stos ir elektromobiliai. Iki šiol ekologiškiausios transporto priemonės mūsų regione varžėsi tik taupumo lenktynėse „Vilnius – Palanga“ Lietuvoje ar „Nissan 12H Silent Challenge“ Estijoje. Tačiau šįkart elektromobilių pilotai jau kovos dėl greitų sekundžių klasikinio ralio asfaltiniuose greičio ruožuose.

Susisiekimo ministerija informuoja, kad jau nuo rytojaus, liepos 1 d., galima kreiptis į VĮ „Regitra“ dėl specialių, raidėmis EV prasidedančių valstybinių registracijos numerių ženklų elektros energija ar vandeniliu varomoms transporto priemonėms. „Specialūs valstybinio numerio ženklai leis lengviau išskirti ekologiškas transporto priemones bendrame eismo sraute, bus paprasčiau užtikrinti joms teikiamą pirmenybę ir gerinti eismo valdymą bei kontrolę.

Birželio 16-18 dienomis vyksiančios „Hankook Baltic 1000 km Race“ lenktynės Estijoje jau girdėtos daugeliui automobilių sporto fanų. Visas tris dienas Pernu „Auto24Ring“ trasoje nenutrūks sportinių motorų riaumojimas, kuris stabtels tik tamsiu paros metu. Tačiau automobiliai ir varžybos tuo metu nesitrauks, kadangi vieną naktį Pernu trasą užims.

Jau skelbta, jog antrąsias maratonines elektromobilių lenktynes Vilnius-Palanga, kurias surengė „Energijos tiekimas“, „Nissan“ bei „Autoeventus“, laimėjo daugkartinis šalies automobilių ralio čempionas, susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas, važiavęs kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovu Egidijumi Skrodeniu.

Gegužės 6–7 dienomis Lietuvoje antrus metus iš eilės vyks elektromobilių maratonas. Pernai surengtos pirmosios tokios lenktynės buvo didžiausia naujiena ne tik Lietuvoje, bet ir visose Baltijos šalyse. Jos rado savo vietą automobilizmo istorijoje ir prisidėjo prie elektromobilių ir jų infrastruktūros tolesnės plėtros. Gegužės 6 d. 9.30 val. antrasis elektromobilių maratonas startuos Europos aikštėje šalia sostinės savivaldybės, o finišuos tą pačią dieną Palangoje, J. Basanavičiaus gatvėje.

Prieš metus Lietuvoje, o kartu ir Baltijos šalyse surengtame pirmajame elektra varomų automobilių maratone varžėsi 10 ekipažų su skirtingų gamintojų elektromobiliais.  Debiutinės lenktynės jau rado eilutę automobilių istorijoje, o graži iniciatyva tęsiama. Gegužės 6-7 dienomis, skatindami naujos, ekologiškos, aplinkos neteršiančios transporto priemonės tolesnę plėtrą, renginio organizatoriai – UAB „Energijos tiekimas“, „Nissan“ bei VšĮ „Autoeventus“ - rengia antrąsias elektromobilių lenktynes.

„Tesla Model 3“ greičiausiai buvo labiausiai aptarinėjamas automobilis šiais metais. Nuo pat pirmų 2016 metų dienų, elektromobilių (ir ne tik jie) entuziastai laukė tos dienos, kai „Tesla“ pristatys pigiausią, kompaktiškiausią kompanijos modelį - „Model 3“.  Jungtinėse Valstijose įsikūręs elektromobilių gamintojas, Kalifornijos valstijoje esančiame „Tesla“ automobilių dizaino centre pristatė ilgai lauktą, ketvirtąjį kompanijos modelį.

Aplinkosaugininkų noras visus įtikinti, jog automobiliai yra didžiausias motinos gamtos priešas gali labai greitai pakeisti Europos automobilių pramonės veidą. Olandijos parlamento narė, Tweede Kamer, kartu su kitų partijų nariais sieks nuo 2025 metų šalies teritorijoje uždrausti naujų automobilių su benzininiais ir dyzeliniais varikliais prekybą.  Nors šis pasiūlymas Olandijos parlamente sulaukė nemažo pritarimo, tačiau valdančiosios partijos atstovai mano, jog šis planas yra utopinis.

„Melas, bet kurio traukinio, nekalbant jau apie autobusus, bilietas iš sostinės į pajūrį kainuoja daugiau“, - vos žvilgtelėjęs į antraštę nustebs tūlas. Tačiau neskubėkime teisti. Maždaug tokie būtų kelionės kaštai, jei sėstume į elektromobilį. Tuo jau spėjo įsitikinti pernai įvykusių pirmųjų ne tik Lietuvoje, bet ir visose Baltijos šalyse elektromobilių lenktynių Vilnius - Palanga, jau spėjusių rasti savo vietą ir automobilizmo istorijoje, dalyviai.

Lietuvių požiūris į alternatyviais degalais varomus automobilius pastebimai keičiasi – susidomėjimas tokiomis transporto priemonėmis auga. Vien pernai šalyje buvo parduoti net 1103 hibridiniai ir elektra varomi naujai įvežti naudoti automobiliai. Tai net 238 vnt. daugiau nei 2014 metais. Itin sparčiai auga susidomėjimas elektromobiliais: jeigu 2013 m. jų buvo nupirkta vos 3, 2014 m. –  40, tai pernai net 64 vnt.

 „Opel” kitais metais pasiūlys revoliucinį naują elektra varomą automobilį su inovatyvia baterijos technologija. Vokiečių automobilių gamintojas ir toliau vykdo savo automobilių pasiūlos kampaniją ir iki 2020 metų pristatys 29 naujus modelius.  Penkių durų, penkiavietis elektromobilis vadinsis „Ampera-e”. Naujokas su pilnai įkrauta baterija ne tik įveiks ilgesnį atstumą nei dauguma kitų elektromobilių, bet ir bus siūlomas už patrauklią kainą.

Šiuo metu vykstančioje technologijų parodoje „CES 2016“, automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristatė „Budd-e“ vardu pavadintą konceptą. Nors Jungtinėse Amerikos Valstijose rengiamoje parodoje didžiausias dėmesys skiriamas technologijoms, o ne automobiliams, naująjį konceptą pristačiusi „Volkswagen“ teigia, jog „Budd-e“ turi keletą įdomių, netradicinių sprendimų, kurie artimiausioje ateityje bus panaudoti serijinėje gamyboje.

Antradienį po vidurdienio Vilniuje Juozo Tumo-Vaižganto gatvėje „Audi“ susidūrė su BMW i3. Elektromobilis po susidūrimo dar atsitrenkė į stulpą. Avarija įvyko, kai sukdamas į kairę „Audi“ vairuotojas nepraleido priešpriešiais atvažiuojančio mažyčio BMW. Juo važiavusiam norvegui buvo iškviesti medikai. Sumušimais atsipirkęs užsienietis į ligoninę nevažiavo. „Audi“ vairuotojas nesužeistas. Elektromobilis smarkiai suniokotas – neaišku, ar BMW i3 beapsimoka remontuoti.

Prieš dvi savaites Palangoje finišavo „Lietuvos energija“ įmonių grupės narės UAB „Energijos tiekimas“ ir VšĮ „Autoeventus“ organizuotos pirmosios šalyje elektromobilių lenktynės „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“. Vilnius – Palanga“. Lenktynių laimėtojų - „SOUL – Aukščiausia Pavara“ Gintaro Kaukėno ir Karolio Judzentavičiaus ekipažo - vardai neabejotinai papildys šio ateities transporto istoriją.

Jau šį penktadienį, 9.30 val., šalia Vilniaus miesto savivaldybės startuos pirmosios Lietuvoje „Lietuvos energija“ įmonių grupės narės UAB „Energijos tiekimas“ ir VŠĮ „Autoeventus“ organizuojamos elektromobilių lenktynės „Pasikrauk su „Energijos tiekimu“ Vilnius – Palanga“. Prie starto linijos išsirikiuos dešimt ekipažų, kurių dalyviai privalės įveikti didesnį nei 300 kilometrų atstumą ir vakare finišuoti Palangos centre, J. Basanavičiaus gatvėje.

Jau šį penktadienį, 9.30 val., Europos aikštėje prie Vilniaus miesto savivaldybės bus duotas startas „Autoeventus“ kartu su „Energijos tiekimu“ rengiamoms pirmosioms Lietuvoje elektromobilių lenktynėms „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius – Palanga“. Šių unikalių lenktynių dalyviai privalės įveikti daugiau nei 300 kilometrų laisvai pasirinktą maršrutą ir finišuoti Palangoje, Basanavičiaus gatvėje.

Europinis „Kia Soul EV“ debiutas buvo surengtas Ženevos automobilių parodoje 2014 m., o praėjus kiek daugiau nei metams jis pagaliau pasiekė ir Lietuvą. Tai pirmasis gamintojo masiškai parduodamas elektra varomas automobilis. Jis bus parduodamas viso pasaulio rinkose, o prekyba šiuo automobiliu Europoje prasidėjo praėjusių metų rudenį. Tiesa, lietuviai, padėję parašą ant pirkimo dokumentų, šio modelio turės laukti metus.