Transportas

Be daiktų, asmens dokumentų ir be pagalbos iš pavėžėjimo paslaugų teikėjų. Tokioje nepavydėtinoje situacijoje neseniai atsidūrė vienas vilnietis, namo nusprendęs grįžti su pavėžėju. Pastarasis savo keliais nurūko su visais keleivio daiktais, o juos atgauti padėjo tik policija.

Valstybės kontrolė grūmoja, kad važinėdami valdiškomis mašinomis valdininkai nepateisinamai daug iššvaisto mokesčių mokėtojų pinigų. Sukdama galvą, ką daryti, vyriausybė užsimojo sekti, kur ir kiek valdininkai važinėjasi tarnybiniais automobiliais. Ir ne tik tai, jau svarstoma visas mašinas prijungti prie elektroninės sistemos, kuri ne tik sektų, bet ir nuspręstų, kokią ir kada mašiną išduoti.

Parlamentaras konservatorius Jurgis Razma siūlo naujus reikalavimus asmenims, norintiems Lietuvoje teikti taksi ir pavežėjų paslaugas. Parlamentiniam Ekonomikos komitetui priklausantis J. Razma siūlo ne tik atskirti, bet dar labiau išgryninti taksi ir pavėžėjimo veiklas. „Taksi ir pavėžėjimo paslaugų teikimo atskyrimas apsaugos ir nuo keleivių klaidinimo. Juk šiuo metu labai dažnas atvejis, kai keleivis skambina į taksi dispečerinę, o pas jį atvyksta pavėžėjas“, – sako J. Razma.

Vasarinių padangų įsigyjimas gali būti varginantis ir laiko reikalaujantis procesas, jei nežinote, kurios iš jų bus tinkamiausios Tavo automobiliui. Tik pažiūrėję nuspręsti, kuri iš padangų duos geriausią sukibimą, tarnaus ilgiausiai ir turės trumpiausią stabdymo kelią, daugumai iš mūsų yra neįmanoma. Norint rasti savo džipui ar SUV visureigiui tinkamiausias vasarines padangas yra verta įsigilinti į jų skirtumus ir tinkamumą kiekvieno vairuotojo individualiems reikalavimams.

Aiškėja, kad lietuvis, pirkdamas naudotą mašiną, sumoka brangiau nei estas, perkantis naują. Duomenys rodo, kad lietuviai neįvertina, kiek įsigiję naudotą automobilį vėliau pinigų pakloja už savo kledarų remontus. Naudotų automobilių pardavimo aikštelėje tautiečiai dairosi sau automobilio. Vairuotojai prisipažįsta, kad mieliau pirktų naują mašiną tiesiai iš salono, tačiau skundžiasi, tiesiog negalį naujos įpirkti. „Visada geriau nauja, jei galimybės yra, tik nauja.

Viešųjų pirkimų tarnybos (VPT) direktorė Diana Vilytė ketvirtadienį ramino į piketą atvykusius rusniškius, kad susisiekimui per potvynius užtikrinti reikalingos estakados statybos nebus nutrauktos. Maždaug pusšimtis Šilutės rajone įsikūrusios Rusnės gyventojų buvo susirinkę į piketą prie tarnybos, tačiau po kelių minučių D. Vilytė pakvietė juos į Viešųjų pirkimų tarnybos salę.

Įprastinė keleivių patikra viešajame transporte kartais tampa tikra filmo siužeto verta scena. Praėjusį ketvirtadienį be moksleivio pažymėjimo viename iš Kauno autobusų pagautai nepilnametei buvo skirta 5 eurų bauda. Ir nors mergina savo kaltę pripažino, bet ją lydėjęs vaikinas užkūrė tikrą pirtį: liepė nepaklusti pareigūnams, pradėjo juos koneveikti, ir į pagalbą išsikvietė dar vieną asmenį.

ES pradėjus reguliuoti sunkvežimių CO2 emisijas, į pokyčius turi reaguoti ir transporto rinka. „Volvo Trucks“ didina investicijas į ekologiško sunkiasvorio transporto kūrimą ir kartu akcentuoja, jog reikia imtis papildomų priemonių skatinant naujosios kartos transporto paklausą.

Šį pavasarį Vilniuje pradės veikti elektrinių paspirtukų dalijimosi paslauga – ją planuoja teikti įmonės, valdančios prekės ženklus „CityBee“, „Flash“, „MyScoote“, „Swop“ ir „Unicorn scooters“. Bendrovės su Vilniaus miesto savivaldybe pirmadienį pasirašė memorandumą dėl paslaugos plėtimo.

Susisiekimo ministras svarsto, kad tarptautinė automagistralė „Via Baltica“ ateityje gali tapti išmaniuoju keliu, kuriame veiktų naujos kartos 5G ryšys, – jis susies savivaldžius automobilius, vairuotojai gaus visą būtiną informaciją apie eismą bei kelionę. Verslo atstovai prognozuoja, kad ši vizija realybe taps dar negreit. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis apie „Via Baltica“ išmanizavimo galimybę praėjusią savaitę kalbėjo su Latvijos transporto ministru.

Esate įžūlus vairuotojas, kuriam eismo taisyklės negalioja. Bet Panevėžyje rizikuojate būti nubausti ne tik policijos. Štai keli panevėžiečiai, neapsikentę nuolatinių parkavimo pažeidėjų jų įmonės aikštelėje griebėsi netradicinės gėdinimo akcijos. Pažeidimą darantiems vairuotojams už stiklo palieka piktą baudos ramunę, o piktybiškiems užstatinėtojams net ir lipduką su nepadoriu piešiniu už prastą parkavimąsi užklijuoja.

Šilutės rajone ekstremali situacija. Regioną vėl užtvindė vanduo, jo lygis šį kartą pakilo iki 85-ių centimetrų. Eismas tarp Rusnės ir Šilutės paralyžiuotas, vairuotojams padėti negali net speciali technika. Ugniagesiai gelbėtojai per užlietas teritorijas kelia gyventojus, gabena jiems vaistus. Šilutės rajono apylinkėse kelius ir pastatus apsėmė vanduo. Tiesa, daugiausiai problemų sukelia ruožas Šilutė–Rusnė, tai vienintelis kelias, vedantis į Rusnės salą.

Šalyje netrūksta eismo įvykių, kuomet dideles avarijas sukelia pavėžėjų paslaugas teikiantys vairuotojai, rizikuojantys ne tik savo, bet ir keleivių gyvybe. Vyriausybė tokių pavėžėjų atrankai sumanė įvesti aukštesnę kartelę. Siūloma neleisti dirbti pavėžėjais tiems vairuotojams, kurie neturi dvejų metų stažo. Be to, iš tokių vairuotojų būtų reikalaujama nepriekaištingos reputacijos. Patys pavėžėjai sako, kad vairuotojo amžius ir data vairavimo teisėse ne visada nusako jo sugebėjimus.

Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje sausį buvo sparčiausias Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje pirmąjį šių metų mėnesį parduota 3,1 tūkst. naujų automobilių – 49 proc. daugiau nei pernai sausį, kai parduota 2111 automobilių. Latvijoje automobilių pardavimai šiemet ūgtelėjo 0,7 proc. iki 1540, Estijoje – sumenko 10,7 proc. iki 2186-ių. Visoje Europos Sąjungoje naujų automobilių pardavimai sausį sumažėjo 4,6 proc.

Europos aviacijos ir kosminių technologijų milžinė „Airbus“ ketvirtadienį pranešė baigsianti gaminti dviaukščius superlainerius A380, pelniusius keleivių liaupsių, bet nepritraukusių pakankamai oro bendrovių užsakymų, kad atpirktų didžiules išlaidas šiam projektui. Bendrovės pranešime sakoma, kad ilgiau kaip dešimtmetį naudojami A380 nuo 2021 metų nebebus tiekiami, nes Dubajuje įsikūrusi oro bendrovė „Emirates“ beveik ketvirtadaliu sumažino šio modelio lėktuvų užsakymą.

Keleivinio traukinio Kijevas-Ryga per Minską ir Vilnių maršrutas iki Talino gali būti pratęstas ne anksčiau vasaros, pranešė Estijos valstybinė geležinkelių operatorė „Eesti Raudtee“. „Derybose su šį maršrutą inicijavusios Ukrainos valstybinės geležinkelių įmonės „Ukrzaliznycia“ atstovais patvirtintas jos ryžtas maršrutą pratęsti iki Talino. Dabar bandysime išsiaiškinti, kiek tai yra aktualu mums.

Palangos oro uostas rengiasi rekonstrukcijai. Bendrovei „Sweco Lietuva“ patikėta už 160 tūkst. eurų parengti projektą, pagal kurį bus atnaujintas orlaivių kilimo ir tūpimo takas, riedėjimo takai, viso oro uosto danga.

Troleibusų parką atnaujinantis Kaunas nusprendė su senomis transporto priemonėmis atsisveikinti taip, kad pastebėtų kiekvienas. Pastarosiomis savaitėmis antrojo pagal dydį Lietuvos miesto gatvėmis pradėjo riedėti meno kūriniais paversti seni troleibusai. Kaip tv3.lt paaiškino bendrovės „Kauno autobusai“ atstovė Ramunė Tarandė, seni, įvairiai išmarginti miesto troleibusai yra dalis savivaldybės inicijuotos mobilios gatvės meno parodos.

Kone rekordiniai šalies keliuose barstomi druskos kiekiai gąsdina vairuotojus. Jie baiminasi, kad žiemai pasibaigus būriais teks važiuoti į autoservisus dėl rūdyti pradėjusio turto ant ratų. Mechanikai ragina mašinas kuo dažniau plauti, o kelininkai skėsčioja rankomis – barstyti šalies kelius kitokia medžiaga Lietuvai kol kas per brangu. Šią žiemą kelininkai vadina mažų mažiausiai ypatinga. Tokių staigių temperatūrų pokyčių, gausių kritulių būta seniai.

Du kandidatai į Vilniaus miesto merus, Artūras Zuokas ir Viktoras Uspaskich, vis garsiau šneka apie idėją sostinės gyventojams siūlyti nemokamą viešąjį transportą. Tačiau pažvelgus į dabartines Vilniaus autobusų ir troleibusų bilietų kainas matyti, kad jomis miestiečiai skųstis negali. Kaimyninių sostinių gyventojai už pasivažinėjimą viešuoju transportu turi atseikėti daugiau. Rygoje – 2,5 karto brangiau  0,65 euro už 30 minučių, ir 0,90 euro už 60 minučių kelionę.

Kandidatai į Vilniaus mero postą rinkėjų balsus bando pavilioti kartodami žodį „nemokamas“, šįkart siūlydami nemokamą viešąjį transportą. Tačiau liaudies išmintis byloja, kad nemokamas sūris – tik pelėkautuose, todėl skubėti aklai tikėti politikų pažadais neverta. Portalas tv3.lt kviečia pažvelgti, kiek Vilniui kainuotų nemokamas viešasis transportas ir kaip tai pasiteisino ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje. Vienkartinis iš vairuotojo pirktas bilietas šiuo metu Vilniuje kainuoja 1 eurą.

Skrydžių krypčių nutraukimo iš Vilniaus oro uosto, apie kurį paskelbė „Wizz Air“, artėjančios krizės ženklu laikyti negalima. Tačiau ir tikėtis didesnio pigių skrydžių pasirinkimo iš sostinės oro vartų nederėtų. Anot aviacijos eksperto Simono Bartkaus, Lietuvoje jau kurį laiką tiesiog buvo per daug pigių skrydžių.

Vilniuje gana gausus snygis beveik sustabdė eismą keliuose, mieste automobiliai juda gatvėmis, tačiau labai pamažu. Vairuotojai neskuba važiuoti ir dėl to tinklalapio sviesoforai.lt duomenimis, didelė dalis automobilių sostinės gatvėmis juda ne greičiau nei 25 km/h. Šį vakarą laukia ne itin geri orai vairuoti: snigs tikriausiai visur iš karto, vietomis net ir gana gausiai. Pūs vidutinio stiprumo pietryčių vėjas, dėl to atvirose vietose lengvą sniegą gali pustyti.

Klaipėdos miesto savivaldybės administracija aiškintis, ar miestui reikalingas tramvajus. Šią savaitę savivaldybė pasirašė 461 tūkst. eurų vertės naujos rūšies transporto galimybių studijos sutartį su viena didžiausių Lietuvoje konsultacijų bendrovių „Civitta“. Pasak Klaipėdos investicijų ir ekonomikos departamento direktoriaus Ričardo Zulco, bus svarstoma ne tik apie tramvajaus, bet ir elektra varomų autobusų integravimą į miesto viešojo transporto sistemą.

 Žemų kaštų oro bendrovė „Wizz Air“ patvirtino nutraukianti penkias iš Vilniaus oro uosto vykdytas skrydžių kryptis. Kaip tv3.lt teigė bendrovės atstovai, 2019 m. vasarą jau nebebus vykdomi skrydžiai iš sostinės į Romą, Barį, Geteborgą, Stokholmą ir Gdanską.  „Kaip įprasta aviacijos industrijos praktikoje, skrydžių dažniai keičiami atsižvelgiant į kelionių sezoną ir maršrutų patrauklumą.

Blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Tokį sprendimą penktadienį priėmė Seimas, ėmęsis lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Penktadienio posėdyje parlamentarai palaimino Vidaus reikalų ministerijos inicijuotas Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kurio užtrauks baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumo nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas (toliau – Vilniaus aps. VPK) rengia nereikalingo arba netinkamo (negalimo) naudoti valstybės materialiojo turto pardavimo viešą aukcioną. Jis vyks šiemet sausio 3 d. 10 val. A. Vivulskio g. 43, Vilniaus aps. VPK Aptarnavimo skyriaus Transporto poskyrio patalpose, skelbiama pranešime spaudai. Pigiausio automobilio pradinė kaina yra 350 eurų. Viešame pardavimo aukcione planuojama parduoti 26 automobilius ir šiek tiek šieno ir šiaudų.

Naujienų agentūra BNS pateikia jos požiūriu svarbiausius besibaigiančių 2018 metų Lietuvos ekonominius įvykius. SAUSIS 1 d. Minimali mėnesio alga (MMA) padidėjo 20 eurų iki 400 eurų. 2 d. Didžiausio Lenkijos naftos perdirbimo koncerno „Orlen“ valdomai Mažeikių naftos perdirbimo ir transportavimo įmonei „Orlen Lietuva“ pradėjo vadovauti buvęs „Orlen“ valdomo Lietuvos degalinių tinklo „Ventus-nafta“ vadovas Michalas Rudnickis.

60 sostinės vietų, prie statesnių įkalnių ar gatvėse, kurios neįtrauktos į žiemą valomų gatvių sąrašą, išdėstyti ryškiai geltoni plastikiniai konteineriai. Kiekvienas konteineris užpildytas 300 kg smėlio ir druskų mišiniu, rašoma pranešime spaudai. „Vilnius – didžiulis miestas. Kai pradeda snigti, „Grinda“ pirmiausia valo gatves, kuriomis vyksta intensyviausias transporto eismas, mažesnės gatvės laukia savo eilės.

Prie Kauno perėjų jau nuo rudens piešiami rombai. Ir nors tokio ženklo nėra kelių eismo taisyklėse, o Susisiekimo ministerija tai vadina savivale – pašalinti iš Azijos nusižiūrėtos naujovės Kauno savivaldybė nė neketina. Ministerijai netgi išsiųstas pasiūlymas – įteisinti tokį ženklą, kad šis būtų oficialus. O štai miestiečiai ir svečiai tokių ženklų nepastebi, o jei ir pastebi, ką jie tiksliai reiškia – nežino. Štai tokių rombų jau nuo rugsėjo vis daugėja Kauno gatvėse.

Po šių metų pavasarį Lietuvą sukrėtusios tragedijos, kuomet girtas „CityBee“ automobilį vairavęs asmuo pražudė merginą, prabilta apie alkoblokų diegimą nuomojamuose transporto priemonėse. Tiesa, panašu, kad ši idėja artimiausiu metu realybe netaps: verslininkai aiškina, kad daugeliui vairuotojų alkoblokai nepatinka, o ir kelia problemų dėl higienos. Bijo netekti klientų  Nuo 1800 iki 2000 eurų. Skaičiuojama, kad tokia yra vieno alkobloko įdiegimo kaina automobilyje.

Žinote tas rankenėles, pritvirtintas prie automobilio salono lubų? Šmaikščiai vadinamos „o, Dieve!“ rankenėlėmis jos dažnai pasitarnauja kaip kabykla drabužiams ar vieta įsikibti, kai vairuotojas posūkius įveikia šiek tiek entuziastingiau nei derėtų. Bet kam jos iš tiesų skirtos? Internautai pasakytų, kad šios rankenėlės yra skirtos jūsų tėvams įsikibti, kai posūkį įveikiate 2 km/h greičiau nei jie norėtų.

Tie, kurie bijo skraidyti lėktuvais, labiausiai nekenčia kelių momentų: turbulencijos, nusileidimo ir kilimo. Nepadeda tai, kad lėktuvai dažnai kyla pakankamai stačiu kampu ir, būna, iš karto suka į vieną ar kitą pusę. Bet kodėl taip daroma? Ar nebūtų geriau kilti tolygiau, sutaupyti degalų ir pasirūpinti keleivių patogumu? Iš karto reikėtų pasakyti, kad keleiviniai lėktuvai stačiu kampu kyla tik iš jūsų perspektyvos. Iš tiesų jie kyla pakankamai palengva lyginant su savo galimybių ribomis.

Iškritus pirmajam sniegui ar spustelėjus šaltukui, įprasta pajuokauti, kad žiema kelininkus ir vėl užklupo netikėtai. Tačiau iš tiesų vairuotojams reikėtų pripažinti, kad būtent juos, o ne kelininkus, žiema užklumpa netikėtai: nudilusios padangos, neveikiantys akumuliatoriai, termostatai, „kreivai“ šviečiantys žibintai – taip dažnas vairuotojas keiksnodamas pasitinka žiemą.

„Lietuvos geležinkeliai“ nuo savaitgalio važinėja atnaujintais traukinių tvarkaraščiais. Kasdien įvairiomis kryptimis kursuos 12 proc. daugiau traukinių reisų nei iki šiol, keliones pradės naujas maršrutas Vilnius–Vilniaus oro uostas–Jašiūnai, o iš Kauno į Vilnių važiuos naktinis traukinys. Daugiausiai traukinių važiuos tokiais grafikais, kad galutinę stotį keleiviai pasiektų prieš 8 val., o į atgalinį traukinį įsėstų 17.30–18 val., rašoma pranešime spaudai.

„F-16 Fighting Falcon“ naikintuvai – tai gyvos, iki šiol tebegaminamos legendos. Modernios F-16 versijos visiškai atitinka ir šiandieninius standartus ir yra rimta jėga ore. Dėl to viena visai nedidelė Europos valstybė ką tik tapo naujausia F-16V pirkėja. F-16V versija yra pati moderniausia legendinio naikintuvo versija, turinti naujas radarų sistemas, pagerintą ginkluotę, taikymosi sistemas.

Automobilių vagys Lietuvoje tampa vis išrankesni. Draudikų ir policijos duomenimis, transporto priemonių vagysčių šalyje mažėja, mat ilgapirščiai vis labiau taikosi į naujesnių automobilių brangesnes detales. Kokios mašinų dalys vagiamos dažniausiai ir kokiu klaidingu stereotipu vadovaujasi automobilių savininkai? Vairai, multimedijos, valdymo pultai – pagrindiniai ilgapirščių taikiniai. Policijos duomenimis, pačių automobilių vagysčių šiemet mažiau nei pernai.

Ukrainos geležinkeliai ketina keleivinio traukinio Kijevas-Ryga per Minską ir Vilnių, kuris pradėjo kursuoti rugsėjo pabaigoje, maršrutą pratęsti iki Talino. Pasak Ukrainos valstybinės geležinkelių įmonės „Ukrzaliznycia“ atstovo, derybos dėl to su Estijos geležinkelių atstovais planuojamos gruodį. „Ukrzaliznycia“ atstovo žodžiais, Estija tuo yra labai suinteresuota.

Atidaryta rekonstruota magistralės „Via Baltica“ dalis tarp Kauno ir Marijampolės. Visas šis kelias, svarbus Lietuvos ir tarptautiniam susisiekimui, jau išplatintas iki 4 eismo juostų ir nuo šiol atitinka automagistralei keliamus reikalavimus. Tikimasi, kad čia atlikti darbai avaringumą sumažins apie 70 proc., skelbiama Susisiekimo ministerijos pranešime spaudai.

Prieš savaitgalį kritus didmeninei degalų kainai, kuras atpigo ir kai kuriuose Jungtinės Karalystės degalinių tinkluose. Apie mažinamas kainas penktadienį pranešė „Asda“ ir „Sainsbury’s“ tinklai. Anot jų atstovų, savaitgalį pigiausias litras benzino kainuos 1,187 svarų sterlingų (1,34 euro), o dyzelinio kuro kaina nukris iki 1,297 svarų sterlingų (1,46 eurų) už litrą. Prekybininkai skirtingai aiškina kainų korekcijas.

Civilinės aviacijos administracija (CAA) sulaikė vieną iš „Small Planet Airlines“ lėktuvų Vilniaus oro uoste. To priežastis – susidariusios bendrovės skolos už veiklą. „Buvo sulaikytas orlaivis, nes gavome kelis prašymus iš Lietuvos oro uostų pusės: lapkričio 20 ir 21 dienomis. Buvo išleista speciali instrukcija, atsižvelgiant į prašymą, kuria buvo uždrausta vienam iš „Small Planet Airlines“ valdomų orlaivių pakilti iš Vilniaus oro uosto.

Lietuviškajam nenaujų automobilių verslui netrukus smogs Ukrainos valdžios planai. Mat Kijevas svarsto įvesti didelius muito mokesčius įvežamiems automobiliams, registruotiems Lietuvoje ar kitose Europos Sąjungos šalyse. Ukrainiečiai – vieni iš pagrindinių senų automobilių supirkėjų mūsų turguose. Ukrainos valdžios planai piktina ir paprastus ukrainiečius. Šie protestuodami netgi blokavo Kijevo gatves mašinomis su lietuviškais numeriais.

Dėl pasirengimo Lietuvos kariuomenės šimtmečio minėjimui darbų Vilniaus centre lapkričio 20-23 dienomis bus ribojamas eismas, pranešė sostinės savivaldybė. Eismo ribojimai numatyti Vilniaus Konstitucijos prospekte bei Lvovo ir Upės gatvėse. Šalia pastato Konstitucijos pr. 22 ir priešais jį 9–15 val. ir 20–6 val. bus laikinai aptverta viena eismo juosta.

Šių metų birželį Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui ratifikuoti 1949 m. Ženevoje patvirtintą konvenciją, kuri Lietuvoje vairuotojo pažymėjimą turintiems gyventojams suteiktų teisę vairuoti transporto priemones daugiau pasaulio šalių, pavyzdžiui, Japonijoje, JAV, Naujojoje Zelandijoje. Nors džiugiai paskelbta, kad tokia galimybė turėtų atsirasti nuo kitų metų sausio 1 d., tikėtina, kad pasiruošimo procesas gali užtrukti ilgiau.

Didės vienos didžiausių sostinės sankryžų pralaidumas. Konstitucijos pr., Geležinio Vilko ir T. Narbuto g. žiedinėje sankryžoje bei aplinkinėse sankryžose vyks pokyčiai, jų laukiama jau lapkričio mėnesio pabaigoje, rašoma savivaldybės pranešime spaudai. Atsižvelgusi į eismo srautų pasiskirstymą T. Narbuto ir Saltoniškių gatvių sankryžoje, jau šį savaitgalį planuojama pradėti svarbius eismo tvarkos pakeitimus minėtoje gatvių sankryžoje ir jos prieigose.

Iki šių metų pabaigos Vilnių turėtų pasiekti 17 naujų autobusų ir 40 troleibusų, tačiau rekordinis sostinės viešojo transporto atnaujinimas vėluoja, o gamintojams gresia baudos, skelbia naujienų portalas 15min.lt Paskelbus apie laimėtą konkursą buvo teigiama, kad 150 „Solaris“ autobusų Vilnių pasieks iki šių metų rugpjūčio, tačiau iki šiol trūksta 17 transporto priemonių. Žadama, kad Vilnių likę autobusai pasieks iki metų pabaigos.

Pastarosiomis savaitėms pinganti naftos kaina įvairių šalių rinkose vis labiau atkreipia daugybės ekonomistų dėmesį. Tačiau mažėjančios pagrindinio pasaulio energetikos ištekliaus kainos vairuotojams, tikėtina, pokyčių neatneš. Ekspertai primena, kad benzino kaina dažnai nepriklauso nuo to, už kiek parduodama nafta. 65,31 JAV dolerio už barelį. Tokia populiariausios, „Brent“, rūšies naftos kaina trečiadienį buvo fiksuojama Londono biržoje.

Vilniuje planuojama iš esmės pertvarkyti Ukmergės gatvę, kuri yra viena ilgiausių ir intensyviausių sostinės transporto arterijų bei viena iš 4 miesto gatvių, kuriose prasideda svarbūs magistraliniai keliai. Planuojama, kad Ukmergės gatvėje pasikeis eismo organizavimas, padaugės žalumos, pranešė Vilniaus savivaldybė. Pasak projektą pristačiusio Vilniaus mero Remigijaus Šimašiaus, projektas yra ilgalaikis ir per 15–20 metų turėtų būti įgyvendintas atskirais, kruopščiai suplanuotais etapais.

Lapkritį įsigaliojusi nauja tvarka, pagal kurią draudimo bendrovės turės padengti ne iki 5000 eurų kaip dabar, o iki 5 mln. eurų sieksiančią neturtinę žalą, jau pakurstė kalbas apie brangsiantį privalomąjį vairuotojų civilinės atsakomybės draudimą.