Kaip įprasta, motociklininkai pirmieji pradeda dieną – bivaką palieka dar tamsoje. A. Gelažninkas teigė, kad rytas buvo šaltas ir nemalonus, tačiau tai padėjo greičiau išsibudinti. Pozityvus nusiteikimas iš pradžių atsispindėjo ir rezultatuose – pirmuosiuose kontroliniuose punktuose Arūnas stabiliai kilo į geriausiųjų trisdešimtuką. Visgi tarp 151 ir 192 kilometro sportininkas susidūrė su iššūkiais – pasiklydo ir prarado vertingas minutes.
„Paklydom visa grupė, klaidžiojom apie 10–15 minučių. Galiausiai pavyko rasti teisingą kelią, o kai kurie liko klaidžioti toliau. Iki šio incidento viskas sekėsi puikiai, klaidų nedariau.
Po degalų papildymo stengiausi tiksliai naviguoti ir nebesuklysti, tai pavyko. Ties pabaiga tempas krito – pradėjo lenkti automobiliai. Džiaugiuosi, kad pavyko pasiekti finišą. Be to, padėjau vienam prancūzui – jis man finiše labai dėkojo už navigaciją“, – dalijosi įspūdžiais A. Gelažninkas.
Kaunietis finišą pasiekė per 6 val. 8 min. ir 44 sek. Džiugu, kad jo motociklas atrodo tvarkingai, tad sportininkas galės susitelkti į poilsį ir pasiruošti kitai dienai.
Kaunietis finišą pasiekė per 6 val. 8 min. ir 44 sek. Džiugu, kad jo motociklas atrodo tvarkingai, tad sportininkas galės susitelkti į poilsį ir pasiruošti kitai dienai.
Modestas Siliūnas trasoje užtruko ilgiau – 7 val. 22 min. ir 40 sek. Finiše paklaustas apie įspūdžius, klaipėdietis neslėpė nusivylimo dėl trasos sudėtingumo.
„Akmenų buvo visur. Organizatoriai kalba apie kažkokius procentus akmenų trasoje, bet šiandien jų buvo tiesiog visur. Net nejaučiu rankų. Turėjau nedidelį kritimą išvažiuodamas iš vėžės, bet nieko rimto – nei aš, nei motociklas nenukentėjome.“
Rytoj lenktynininkai stos į dar vieną išbandymą – prieš poilsio dieną jie turės įveikti 492 kilometrus, iš kurių net 428 kilometrai bus greičio ruožas. Laukia purvas (53%), smėlis (43%) ir vos 4% akmenuotų atkarpų. Ar tai bus lengvesnė diena, parodys laikas, tačiau Dakaro ralyje kiekvienas etapas – unikalus iššūkis.
Daugiau Dakaro ralio 2025 naujienų – atskirame polapyje.
