Pagal numatytąsias konkurso taisykles, „Europos metų automobilio“ varžytuvėse gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie rinkoje pasirodė 2024 metais, ne mažiau kaip penkiose senojo žemyno rinkų.
Geriausiųjų automobilių rinkimai vyksta dviem etapais. Po intensyvių bandymų, konkurso komisija, atrinks septynis labiausiai šio titulo vertus kandidatus. Išrinkus geriausiųjų septynetuką, konkursas įžengia į antrąjį vertinimo etapą, kuriame siekiama surasti patį geriausią automobilį.
„Europos metų automobilio“ komisiją sudaro 59 žurnalistai iš 22 šalių. Tarp jų – prestižinių leidinių, tokių kaip „Autocar“, „Automobil Revue“, „L'Automobile Magazine“, „Quattroroute“, „Autopista“, „Top Gear“ ar „Car Magazine“ leidinių atstovai.
„Europos metų automobilis 2025“ kandidatų sąrašas:
- Alfa Romeo Junior
- Audi Q6 e-tron
- BMW X2/iX2
- BYD Seal U
- Citroën C3/ë-C3
- Citroën C3 Aircross
- Cupra Tavascan
- Cupra Terramar
- Dacia Duster
- Fiat Grande Panda
- Ford Explorer
- Ford Tourneo Courier
- Hyundai Inster
- Hyundai Santa Fe
- KGM Torres
- Kia EV3
- Lexus LBX
- Maserati GranTurismo
- Maserati Grecale
- Mazda CX-80
- MG
- MG Cyberster
- Mini Cooper SE
- Mini Countryman
- Opel Grandland
- Opel Frontera
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche Macan
- Renault 5
- Renault Symbioz
- Renault Rafale
- Škoda Superb
- Škoda Kodiaq
- Smart #3
- Suzuki Swift
- Toyota Land Cruiser
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Volvo EX90
- Xpeng G6
Praėjusių metų nugalėtojas – „Renault Scenic e-Tech“
„Europos metų automobilio“ komisija nusprendė, jog geriausias praėjusių metų automobilis buvo elektrinis „Renault Scenic e-Tech“., surinkęs 329 balus.
Antroje vietoje liko naujos kartos 5 serijos BMW, su 308 balsais, o trečioje – „Peugeot 3008“, su 197 balsais.
Į geriausiųjų septynetuką taip pat pateko „KIA EV9“, „Volvo EX30“, „BYD Seal“, „Toyota C-HR“.
