Opel Omega V8 : Serijinės gamybos neišvydęs modelis

Daugeliui automanų Opel Omega asocijuojasi su dideliu, beveik penkių metrų ilgio, klasikinės komponuotės sedanu, kuris buvo komplektuojamas su keturių arba šešių cilindrų motorais. Vis dėlto, kai 1999 metais kompanija pristatė atnaujintą antros kartos modelį, Opel inžinieriai taip pat buvo sukūrę prototipą, kurio galinius varomuosius ratus suko aštuonių cilindrų širdis. 
Opel daugelį metų naudojosi General Motors atsarginių detalių sandėliu, todėl nenuostabu, jog Omega V8 turėjo tokį patį variklį kaip ir Corvette. Nors pirmieji prototipai buvo komplektuojami su 5 litrų, aštuonių cilindrų agregatu, tačiau vėlesni modeliai turės 5.7 litro agregatus.
Vos tik prasidėjo pirmųjų prototipų bandymai, V8 motorai sugebėdavo išvystyti 315 arklio galių ir 450 NM sukimo momentą. Net 400 NM sukimo momentas buvo pasiekiamas esant vos 1800 aps/min. Galia buvo perduodama per penkių bėgių automatinę pavarų dėžę, kuri leisdavo mašinai iki 100 km/val. įsibėgėti per mažiau nei septynias sekundes. Tuo tarpu maksimalus greitis siekė 250 km/val.