• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – europiečiams sukurtą elektromobilį „Kia EV4“.

9

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – europiečiams sukurtą elektromobilį „Kia EV4“.

REKLAMA

Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Sukurtas Europoje

„Kia“ žengia svarbų strateginį žingsnį – naujasis elektromobilis „EV4“ bus ne tik gaminamas Europoje, bet ir buvo specialiai pritaikytas Senojo žemyno vairuotojų lūkesčiams.

REKLAMA
REKLAMA

Automobilis bus surenkamas „Kia AutoLand“ gamykloje Žilinoje, Slovakijoje. Tai taps vienintele „Kia“ gamykla Europoje, gaminančia elektromobilius. Gamintojas pabrėžia, kad gamykla yra itin moderni ir universali. Aukštas automatizacijos lygis leidžia ant tų pačių linijų surinkti tiek naująjį EV4, tiek populiariuosius „Sportage“ ar „XCeed“ modelius.

REKLAMA

Kadangi modelis gaminamas Europoje, važiavimo savybių derinimas taip pat buvo patikėtas europiečiams. Už „EV4“ pakabos nustatymus buvo atsakingi inžinieriai iš „Hyundai Motor Europe“ techninio centro (HMETC) Riuselsheime, Vokietijoje.

Jų tikslas buvo sukurti važiuoklę, atitinkančią specifinius Europos kelių reikalavimus: užtikrinti stabilumą važiuojant dideliu greičiu, tikslų valdymą posūkiuose ir gerą svorio balansą. Norint tai pasiekti, priekyje panaudota „MacPherson“ tipo pakaba, o gale sumontuota kur kas sudėtingesnė ir brangesnė daugiasvirtė pakabos sistema, užtikrinanti geresnį sukibimą ir komfortą.

REKLAMA
REKLAMA

Pažangių technologijų – netrūksta

„Kia EV4“ taip pat aprūpintas visapusišku pažangiausių vairuotojo pagalbinių sistemų (ADAS) paketu. Naudodamas kamerų ir radarų tinklą, automobilis nuolat stebi aplinką ir padeda vairuotojui išvengti galimų pavojų.

Į standartinę įrangą įeina tokios būtinos sistemos kaip: avarinio stabdymo sistema, aklosios zonos stebėjimo sistema ar aktyvi eismo juostos palaikymo sistema. 

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Be to, siūlomos ir aukštesnio lygio funkcijos, skirtos sumažinti vairuotojo nuovargį: vairavimo greitkelyje asistentas, navigacijos duomenimis paremta išmani greičio palaikymo sistema ir nuotolinio parkavimo asistentas, palengvinantis manevravimą mieste.

Ne mažiau dėmesio skirta ir pasyviajam saugumui – kėbulo struktūra yra specialiai sustiprinta. Siekiant apsaugoti bateriją avarijos atveju, aplink ją sukurta speciali smūgio jėgos paskirstymo struktūra. Stogas yra itin tvirtas ir suprojektuotas atlaikyti daugiau nei penkis kartus didesnį svorį nei pats automobilis, užtikrinant saugumą apsivertus. Apsaugą nuo šoninių smūgių užtikrina specialios, keliomis briaunomis sutvirtintos slenksčių konstrukcijos.

REKLAMA

Užtikrino patvarumą

„Kia EV4“ modelyje montuojama ketvirtos kartos baterijų sistema, kurioje ypatingas dėmesys skirtas efektyvumui ir ilgaamžiškumui. Automobilyje įdiegta pažangi terminio valdymo sistema ir optimizuotas aušinimo skysčio paskirstymas, užtikrinantis stabilų baterijos našumą net ir veikiant didelėmis apkrovomis ar esant ekstremalioms sąlygoms.

REKLAMA

Siekdama įrodyti sistemos patikimumą, „Kia“ atliko itin griežtus ištvermės bandymus. Be 110 000 kilometrų pagreitintos simuliacijos bendro naudojimo keliuose, automobilis buvo bandomas ir legendinėje Niurburgringo trasoje.

Čia EV4 įveikė 10 000 kilometrų distanciją, nuolat važiuojant 95 proc. maksimalios galios režimu. Šiuos važiavimus nuolat pertraukdavo pakartotiniai itin greito įkrovimo (angl. hyper charging) ciklai, imituojantys pačias sudėtingiausias eksploatacijos sąlygas.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Pasak gamintojo, šie ekstremalūs bandymai pademonstravo tik minimalią baterijos degradaciją ir išskirtinį visos sistemos efektyvumą.

Konkurse dalyvaujančio „Kia EV4“ vizitinė kortelė

  • Kėbulo tipas: Hečbekas
  • Degalų rūšis: Elektra
  • Variklio galia: 150 kW / 204 AG
  • Sukimo momentas: 283 NM
  • Varantieji ratai: Priekiniai
  • Baterijos talpa: 78 kWh (naudotina)
  • Nuvažiuojamas atstumas (WLTP): 625 km
  • Svoris: 2355 kg
  • Bagažinės tūris (litrai): 435
  • 0-100 km/val.: 7,8 s.
  • CO2 emisija: 0 g/km
  • Pradinė kaina: 42 190 €
  • Konkursui pateikto automobilio kaina: 53 790 €

Atiduokite savo balsą „Tautos automobilio“ rinkimuose!

Kartu su oficialia „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurso pradžia, portale tv3.lt prasideda ir tradiciniai, didžiulio skaitytojų susidomėjimo sulaukiantys „Tautos automobilio“ rinkimai. Kiekvienas automobilių entuziastas kviečiamas išreikšti savo nuomonę ir atiduoti balsą už labiausiai patikusį modelį iš gausaus šių metų konkurso dalyvių sąrašo.

REKLAMA

„Tautos automobilio“ rinkimai – neatsiejama „Lietuvos metų automobilio“ konkurso dalis, turinti gilias tradicijas. Jau nuo 1998-ųjų metų, greta ekspertų komisijos vertinimų, Lietuvos vairuotojams suteikiama galimybė patiems nuspręsti, kuris automobilis vertas publikos simpatijų titulo. 

Išreikšti savo nuomonę itin paprasta. Apsilankykite specialiame „Tautos automobilio“ polapyje portale tv3.lt, susipažinkite su visais konkurso dalyviais ir atiduokite savo balsą.

Svarbu tai, kad balsuoti galite ne tik už vieną, bet ir už kelis ar net visus konkurso dalyvius, o savo simpatijas išreikšti galite kiekvieną dieną!

Balsavimas vyks iki konkurso finalo, o nugalėtojas bus paskelbtas iškilmingos apdovanojimų ceremonijos metu.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų