„Sunku net pasakyti kaip vienas ar kitas modelis atsirasdavo pas mane. Atrodo, kad jie mane nuolatos persekioja. Ar tai būtų neužmušamas W123, ar dviprasmiškai vertinamas W201, ar keturakis. Kažkuriame etape turėjau ir W126SD“, - pasakoja Gediminas.
Kalbant apie pastarąjį Mercedes Benz, vyras jį apibūdina kaip bjaurųjį ančiuką. Jo stovis buvo tinkamas tik restauracijai, tačiau ar atbaido Mercedes Benz markės gerbėją? Žinoma, kad ne.
Užsidegimas restauruoti mylimos markės automobilis yra didesnis negu paprasto žmogaus.
„Su dideliu malonumu ir užsidegimu jį tvarkiau iki tol, kol draugas su juo nepateko į avariją. Greičiausiai taip turėjo būti, nes po to įvykio nebenorėjau iš naujo pradėti projekto, kuris ir taip pareikalavau tiek daug investicijų.“
Gediminui tada greičiausiai atėjo toks metas, kai norėjosi atgauti jėgas ir šiek tiek pailsėti nuo senų, dėmesio reikalaujančių mašinų. Vis dėlto naujesnės, modernesnės ir ekonomiškesnės transporto priemonės niekaip nesugebėjo užgniaužti meilės laiko išbandytiems ir daug gerų emocijų sukeliantiems W126 Mercedes Benz.
„Manau tai nepagydoma liga ir nemanau, kad ją sergantys nori pasveikti“, - priduria Gediminas.
Klaidžiojant po lietuviškus automobilių pardavimų portalus, vyras netikėtai išvydo 1987 metais pagamintą 300SDL. Automobilį pardavinėjo jaunas vaikinukas, kuriam šie modeliai taip pat nebuvo svetimi. Norėdamas savo rankose laikyti šio Mercedes Benz raktelius, Gediminas turėjo šeimininką įtikinti, kad W126-uko neapleis ir stengsis jį išlaikyti kuo geresnės būklės. Kadangi automobilių entuziastai bendrą kalbą sugeba surasti labai greitai, netrukus prabangus Mercedes Benz iškeliavo į Gedimino garažą.
Taigi, ką mes čia turime? 1987 metais pagamintą Mercedes Benz, kuris buvo skirtas Jungtinių Amerikos Valstijų rinkai. Palyginus su kitais to meto automobiliais, vokiškas sedanas galėjo pasigirti ABS, automatine greičio palaikymo kontrole, elektra reguliuojamu vairu, oro pagalvėmis, klimato kontroles, lauko temperatūros davikliu, elektra reguliuojamomis sėdynėmis, priekinių žibintų apiplovimu, prailginta ratų baze ir dyzeliniu varikliu. Keista ar ne? Modelis skirtas šaliai, kurioje pigus benzinas, tačiau vokieičiai į prabangų sedaną montuodavo dyzelinį variklį.
„Modifikacijomis stengiuosi nepiktnaudžiauti. Šiuo metu momentu esu sumontavęs R19 ratlankius ir priekinius neoriginalius posūkius.“
Gediminas teigia, kad negaila nei vieno investuoto lito, nei vienos praleistos valandos prie automobilio, nes viską atperka vairavimo malonumas. Nors automobilis šaltuoju metų laiku daugiau laiko praleidžia garaže, tačiau pavasarį, vasarą ir rudenį, prabangus Mercedes Benz važinėja iš vieno Lietuvos galą į kitą.
Interneto platybėse suradote ką nors įdomaus? O galbūt norite parodyti kokį nors bajerį, projektą ar tiesiog su mumis pasilabinti? Rašykite :
[email protected]
