„Audi“ atsitraukia: ateityje gamins ne tik elektromobilius

Šį sprendimą patvirtino „Audi“ generalinis direktorius G. Döllneris. Jo teigimu, ankstesnis planas atsisakyti vidaus degimo technologijų buvo priimtas buvusios vadovybės ir buvo klaidingas. Naujasis požiūris grindžiamas siekiu išlaikyti technologinį lankstumą ir galimybę greitai reaguoti į nevienodą elektromobilumo plėtros tempą pasaulyje.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Sukurtas pagal europiečių pageidavimus: naujos kartos „Audi A6“ išlaikė dyzelinį variklį, talpią bagažinę

Netikėtas radinys sąvartyne: rado Dakaro ralyje dalyvavusio „Audi“ bolido detalių

Naktinė avarija Vilniaus senamiestyje: „Audi R8“ vairuotojas paspruko

Daugiau naujienų apie šios vokiškos markės automobilius – specialioje „Audi“ rubrikoje.

„Tai buvo strateginis sprendimas, kuris nebuvo mūsų komandos darbas – mes jį peržiūrėjome ir nusprendėme elgtis kitaip“, – sakė G. Döllneris.

Tarp 2025 ir 2026 metų „Audi“ planuoja pristatyti visiškai naują modelių seriją su vidaus degimo bei iš tinklo įkraunamomis hibridinėmis jėgainėmis.

Tai leis gamintojui išlaikyti platų pasirinkimą skirtingoms rinkoms, kuriose infrastruktūros lygis ir vartotojų poreikiai vis dar labai skiriasi.

Trečios kartos „Audi Q3“

(33 nuotr.)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

+29

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

Trečios kartos „Audi Q3“ (nuotr. gamintojo)

+29

Pavyzdžiui, nors tokios šalys kaip Norvegija ar Nyderlandai sparčiai juda elektrifikacijos link, daugelyje Azijos, Lotynų Amerikos ar Rytų Europos regionų pažanga šioje srityje išlieka lėta.

Kartu su strateginiu posūkiu „Audi“ restruktūrizuoja ir visą modelių gamą. Pagrindiniais išliks „A3“ ir „Q3“, o aukščiausią segmentą sudarys „A8“, „Q7“, „Q8“ bei planuojamas „Q9“. Be to, ruošiamas ir visiškai elektrinis modelis, dydžiu artimas „A3“, tačiau jis netaps „Volkswagen ID.2“ kopija.