volkswagen

Juokingai mažo darbinio tūrio benzininiai varikliai šiandien yra neatsiejama modernių automobilių dalimi. Vis naudotų automobilių į Lietuvą atkeliauja turėdami mažo darbinio tūrio variklius, kuriems dažniausiai lipdoma viena ir ta pati etiketė.

„Volkswagen“ atskleidė, kaip atrodys naujos kartos „Passat“ ir pateikė pirmuosius duomenis apie šį modelį. Tobulinant automobilį didžiausias dėmesys buvo skiriamas geresnei aerodinamikai, efektyvesnėms jėgainėms, medžiagų ir surikimo kokybei bei pažangiausioms naujoms technologijoms. Naujasis modelis publikai pirmą kartą bus pristatytas Miunchene rugsėjo 5-9 dienomis vyksiančioje „IAA Mobility“ parodoje.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos pareigūnai sulaikė 110 kilogramų ekstazio tablečių gabenusius du Latvijos piliečius. Preliminariais duomenimis, šio kiekio narkotikų gatvės kaina siektų apie 2 mln. eurų, trečiadienį pranešė Vilniaus apskrities policija. Sėkmingą operaciją kriminalistai įvykdė lapkritį.

Lietuvoje pristatytas atnaujintas „Volkswagen Touareg“ visureigis, pasižymintis naujausiomis technologijomis ir inovacijomis. Automobilį jau dabar galima apžiūrėti artimiausioje gamintojo atstovybėje. Bazinės komplektacijos modelio kaina prasideda nuo 73 300 eurų. „Touareg“ nuo pat pradžių buvo „Volkswagen“ modelis, kuris turėjo išskirtinį gerbėjų ratą. Tai patvirtina ir dabartinio „Touareg“ modelio sėkmė – paskelbus išankstinius pardavimus, pardavimai išaugo daugiau nei du kartus.

Išmanieji telefonai pasižymi dideliu universalumu: jie pakeitė fotoaparatus, kompiuterius, muzikos grotuvus bei dalį kitos technikos. Atitinkamai vairuotojai tikisi universalumo ir iš automobilių, nori, kad jie tiktų visiems gyvenimo atvejams. Anksčiau universaliausiais buvo laikomi, kaip ir sako jų pavadinimas, universalai. Dabar pirkėjai pasuko didesnio pravažumo SUV automobilių link.

Iki šiol „Volkswagen“ furgonų gama atrodė ganėtinai paprastai. Priklausomai nuo poreikių, galėjote rinktis iš skirtingų „Caddy“, „Transpoter“ ar „Crafter“ versijų – automobilių, kurie įprastai atlieka darbinio arklio vaidmenį. O štai visapusiškai universalių automobilių vaidmuo jau kurį laiką buvo skiriamas „Caravelle“, „California ir „Multivan“ modeliams. Viskas sąlyginai aišku ir paprasta, ar ne? Pagalvokite iš naujo.

„Volkswagen Group“ praktiškai iki tobulumo yra įvaldžiusi skirtingų transporto priemonių unifikavimo meną. Dešimtys skirtingų modelių naudojasi tais pačiais komponentais, tačiau dėl sumanių inžinierinių sprendimų, kiekvienas automobilis sugeba suteikti skirtingą savybių kraitį.  Štai, kad ir mažiausias, trijų cilindrų, 1,0 litro darbinio tūrio benzininis variklis. Jis montuojamas į bemaž dešimt skirtingų modelių, tačiau kiekviename modelyje jis sukuria skirtingą įspūdį.

„Volkswagen“ pristatė vizualiai atnaujintą ir technologiškai patobulintą „T-Cross“. Išraiškingas SUV modelio dizainas tapo dar aštresnis, o labiausiai išorėje pastebimi į standartinę komplektaciją įeinantys priekiniai ir galiniai LED žibintai. Svarbiausi pokyčiai automobilio viduje – modernus prietaisų skydelis, naujos kartos multimedijos sistema ir aukštesnės kokybės apdaila.

Naujų elektromobilių registracijų skaičius 2023 m. spalį Lietuvoje išaugo 80,5 proc., lyginant su 2022 m. tuo pačiu mėnesiu – užregistruota 240 naujų elektromobilių. Per dešimt 2023 m. mėnesių Lietuvoje iš viso užregistruota apie 1730 naujų elektromobilių, t. y. 56,9 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai.

„Euro NCAP“ paskelbė paskutinius šių metų automobilių saugumo bandymus. Jame dalyvavo vienuolika skirtingų modelių, tarp kurių – keletas automobilių iš Kinijos gamintojų.  „Euro NCAP“ bandymų poligonas kone yra ideali vieta, kurioje Kinijos gamintojai gali europiečiams įrodyti kokią technologinę pažangą jie padarė. Visgi, nemaža dalis automobilių pirkėjai tiesiog pažvelgia į bendrą saugumo įvertinimą, kuris leidžia susidaryti galutinę išvadą.

Didžiausias greito elektromobilių įkrovimo tinklas Lietuvoje „Ignitis ON“ dar vieną šalies regioną pavertė draugišku elektromobilių vairuotojams – gruodžio 14 d. pradėjo veikti pirmasis elektromobilių įkrovimo parkas šalia naujos „Maxima“ parduotuvės Anykščiuose. Kaip teigia „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta, tai vienas iš šešių planuojamų „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo parkų mūsų šalyje ir pirmos 22 „Ignitis ON“ tinklo prieigos Anykščiuose.

Kad ir kiek daug nuosaikių, racionalumu pagrįstų automobilių yra sukūrusi „Volkswagen“, tačiau kažkuriame departamente dirbantys specialistai nuolatos deda visas įmanomas pastangas, jog konservatyviai atrodančių „Polo“, „Golf“, „Passat“ ar „Tiguan“ modelių tarpe atsirastų išsišokėlis, kurio įsigijimas būtų pagrįstas emocijomis, o ne racionalumu.

Elektrinis rankinis stabdis – puiki technologija ar galvos skausmas? Jeigu dievinate tradicinį rankinį stabdį, kuris leidžia priversti galinę automobilio dalį slysti – ši technologija jums primins politiką, kuris iš jūsų bando atimti dalelę gyvenimo malonumo.

Komercinio transporto sektorius patiria nepaprastą transformaciją, o elektros energija varomi automobiliai tampa vis perspektyvesni ir patrauklesni įmonėms, siekiančioms tvarumo ir veiklos efektyvumo. Visuotinai pripažįstant, kad būtina skubiai prisitaikyti prie ekologiškesnių technologijų, automobilių gamintojai taip pat įneša savo indėlį į šią sritį didindami komercinių elektrinių transporto priemonių pasiūlą. Transporto evoliucija Vienintelis pastovus dalykas yra pokyčiai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 22,6% iki 2ʼ472 vnt. 2022 m. lapkritį šalyje buvo įregistruota 2ʼ017 automobilių. Pagrindinės to priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

2002-aisiais prasidėjęs „Volkswagen“ flagmano žygis į pavojingą 7 serijos BMW, „Lexus LS“ ir S klasės „Mercedes-Benz“ teritoriją baigėsi nesėkme. Ambicingą „Volkswagen“ siekį sugniuždė ne tik perdėtai komplikuoti inžinieriai sprendimai, bet ir naudotų automobilių rinkoje vyravusi „Phaeton“ reputacija.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ pranešė svarstanti  galimus darbo vietų mažinimus, galbūt išleidžiant vyresnio amžiaus darbuotojus į ankstyvą pensiją, kad būtų lengviau įgyvendinti svarbius išlaidų apkarpymo tikslus, nusistatytus dėl stringančio perėjimo prie elektromobilių gamybos. „Padėtį galima vadinti kritine. Spaudimas patiriamas daugelyje rinkų.

Naujos „Volkswagen“ eros simboliu tapęs „ID.3“ turėjo padėti gamintojui pasiekti keletą reikšmingų tikslų. Vienas iš jų – paspartinti masinę elektromobilių adaptaciją visoje Europoje, kurioje požiūris į elektra varomas mašinas anuomet buvo žymiai priešiškesnis negu yra dabar.

„Volkswagen“ salonuose Lietuvoje jau galima išbandyti ir užsisakyti naujos kartos „Amarok“ modelį. Legendinio pikapo kaina prasideda nuo 51879 eurų. Iš anksto užsakyti pirmieji automobiliai jau važinėja šalie keliuose. „Pirmieji iš anksto užsakyti „Volkswagen Amarok“ automobiliai jau pristatyti klientams – iš viso Baltijos šalių keliuose jau važinėja daugiau nei 20 naujos kartos pikapų. Pirkėjų susidomėjimas naujuoju modeliu ir toliau nemažėja.

Didingiausias mažiausios valstybės gyventojas nuo 2024 m. pradės naudotis elektra varomais automobiliais. Kaip ir kitos pasaulio valstybės, Vatikanas įsipareigojo iki 2030 m. suformuoti automobilių parką, kuris būtų klimatui neutralus.  Toks Vatikano sprendimas turės tiesioginės įtakos šioje mažytėje valstybėje įsikūrusiems gyventojams ir, svarbiausia, Katalikų bažnyčios galvai – popiežiui.

Kelyje Vilnius-Kaunas sekmadienį susidūrus BMW ir „Volkswagen Passat“ nukentėjo penki žmonės. Kaip pranešė Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, avarija įvyko sekmadienio naktį, apie 4.12 val. Elektrėnų savivaldybėje, kelio Vilnius – Kaunas 32-ajame kilometre.  Automobilis BMW išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su automobiliu „VW Passat“. Eismo įvykio metu susižeidė automobilių vairuotojai, gimę 2003 ir 1972 metais.

Automobilių entuziastai, kurie domisi lenktynėmis, raliais ir šios rinkos aktualijomis, neretai save realizuoja būtent šioje srityje – vienus domina automobilių pardavimai, tuo tarpu kiti atranda naujų įgūdžių automobilių remonte. Autoserviso vadovas sako, kad šioje srityje svarbiausiu bruožu laikomas noras tobulėti, kadangi smalsumo stokojantis mechanikas gali labai greitai tapti nebereikalingas.

Automobilių entuziastai, kurie domisi lenktynėmis, raliais ir šios rinkos aktualijomis, neretai save realizuoja būtent šioje srityje – vienus domina automobilių pardavimai, tuo tarpu kiti atranda naujų įgūdžių automobilių remonte. Autoserviso vadovas sako, kad šioje srityje svarbiausiu bruožu laikomas noras tobulėti, kadangi smalsumo stokojantis mechanikas gali labai greitai tapti nebereikalingas.

Dažnas tautietis, stebėdamas kaip lenktynininkai skrodžia per dykumas Dakaro ralio metu pasvajoja, kad ir pats taip norėtų. Žinoma, tokios svajonės dažniausiai ir lieka neišpildytos, juk visi žinome – tai velniškai brangu. Bet ar tikrai? „Ratrace.lt“ lenktynių serijos organizatoriai, sukaupę ne vienerių metų rally-raid tipo varžybų organizavimo patirtį Lietuvoje, pakvietė entuziastus vykti palenktyniauti į Afriką, Maroką.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 22,0% iki 2ʼ398 vnt. 2022 m. spalį šalyje buvo įregistruoti 1ʼ965 automobiliai.

Tarptautinė aplinkos apsaugos organizacija „Greenpeace“ kasmet analizuoja automobilių gamintojų pastangas siekiant sumažinti anglies dvideginio išmetimą gamyboje ir savo gaminiuose.

Rugsėjo 18-22 dienomis vykusiame klasikinių automobilių ralyje „Grand Prix Polski Pojazdow Zabytkowych“ dalyviams startavusiems Varšuvoje teko įveikti daugiau, kaip 1000 kilometrų ir varžytis su milžinišką patirtį turinčiais ekipažais. Finišą pasiekė abu ekipažai iš Lietuvos – Ramūnas Žilionis su Linu Žvinakevičium, bei Andrius Vaitekūnas su Kristupu Adinavičium. Bendroje įskaitoje užimtos 9 ir 5 vietos iš 35 dalyvių.

„Volkswagen“ pristatė vizualiai atnaujintą ir technologiškai patobulintą „T-Cross“. Išraiškingas SUV modelio dizainas tapo dar aštresnis, o labiausiai išorėje pastebimi į standartinę komplektaciją įeinantys priekiniai ir galiniai LED žibintai. Svarbiausi pokyčiai automobilio viduje – modernus prietaisų skydelis, naujos kartos multimedijos sistema ir aukštesnės kokybės apdaila.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen Group“ pablogino 2023 metų veiklos pelno prognozę, atkreipdama dėmesį į nuostolius dėl apsidraudimo nuo rizikų žaliavų rinkose perkainojimo. Pasak pranešimo, veiklos pelnas, atmetus vienkartinius veiksnius, šiemet veikiausiai bus panašaus dydžio kaip ir pernai – maždaug 22,5 mlrd. eurų. Anksčiau bendrovė prognozavo šį pelno rodiklį 23,6-26,7 mlrd. eurų dydžio. Ji vis dar tikisi, kad pajamos šiais metais didės 10-15 proc.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugsėjį šalyje pirmą kartą įregistruoti 13ʼ168 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 4,3% daugiau nei 2022 m. rugsėjį (12ʼ622 vnt.). Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 12ʼ314 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) – 854 vnt. Rugsėjį šalyje daugiausiai įregistruota „Volkswagen“ (1ʼ833 vnt.), BMW (1ʼ649) ir „Opel“ (1ʼ040) markių automobilių.

Lietuvoje pristatytas atnaujintas „Volkswagen Touareg“ visureigis, pasižymintis naujausiomis technologijomis ir inovacijomis. Automobilį jau dabar galima apžiūrėti artimiausioje gamintojo atstovybėje. Bazinės komplektacijos modelio kaina prasideda nuo 73 300 eurų. „Touareg“ nuo pat pradžių buvo „Volkswagen“ modelis, kuris turėjo išskirtinį gerbėjų ratą. Tai patvirtina ir dabartinio „Touareg“ modelio sėkmė – paskelbus išankstinius pardavimus, pardavimai išaugo daugiau nei du kartus.

1998-aisiais įvykusi Ženevos automobilių paroda buvo ypatinga. Joje dalyvavusi BMW su didžiausiu džiaugsmu pristatė naujos kartos vokišką greitkelių skraidyklę – „BMW M5“. Į pagalbą pasitelkęs solidų, elegantišką ir, tam tikrais atvejais, į minią subtiliai įsiliejantį dizainą, „E39“ kartos „BMW M5“ stulbinančiu greičiu sužavėjo automobilių tema rašančius žurnalistus ir, be abejonės, tokio žanro automobilius dievinančius vairuotojus.

Galima drąsiai pasakyti, jog „Volkswagen“ šiuo metu išgyvena ne pačius geriausius laikus. Nuviliantys elektromobilių pardavimai, į neigiamą pusę krypstantis „Volkswagen“ automobilių įvaizdis yra tik dalis iššūkių su kuriais šiandien susiduria populiarios markės vadovybė. Kol būrys iškiliausių protų „Volkswagen“ būstinėje dėlioja ateities planų mozaiką, kitas inžinierių būrelis sukūrė elektrifikuojančią ir intriguojančią koncepciją – „ID.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugpjūtį šalyje pirmą kartą įregistruoti 13ʼ897 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. net 13,2% daugiau nei 2022 m. rugpjūtį (12ʼ278 vnt.). Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 13ʼ059 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) – 838 vnt. Rugpjūtį šalyje daugiausiai įregistruota „Volkswagen“ (1ʼ885 vnt.), BMW (1ʼ656) ir „Opel“ (1ʼ188) markių automobilių.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugpjūtį šalyje pirmą kartą įregistruoti 13ʼ897 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. net 13,2% daugiau nei 2022 m. rugpjūtį (12ʼ278 vnt.). Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 13ʼ059 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) – 838 vnt. Rugpjūtį šalyje daugiausiai įregistruota „Volkswagen“ (1ʼ885 vnt.), BMW (1ʼ656) ir „Opel“ (1ʼ188) markių automobilių.

Bene labiausiai laukta šių metų „Volkswagen“ premjera jau čia – gamintojas pristatė trečios kartos „Tiguan“. Vienas sėkmingiausių pastarųjų metų gamintojo modelių pripažinimo sulaukė viso pasaulio rinkose. Pirmasis „Tiguan“ debiutavo dar 2007 metais ir nuo tada kompaktišką miesto visureigį įsigijo daugiau nei 7,6 mln. pirkėjų. Naujasis modelis salonuose pasirodys jau pirmojoje 2024 metų pusėje. „Naujasis „Tiguan“ yra itin svarbus modelis Lietuvai.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Ištisus dešimtmečius „Seat“ buvo problematiškas, nuolatinį galvos skausmą „Volkswagen Group“ koncerno vadovams keliantis gamintojas. Eilė skirtingų, bet ambicingų vadovų troško sukurti markę, kuri alsuotų sunkiai sutvardomu ispanišku temperamentu, tačiau labai stipriai nenutoltų nuo pamatinių koncerno savybių.

Lietuva turi geriausiai išplėtotą viešųjų (AC ir DC) įkrovimo stotelių tinklą iš visų Baltijos šalių. Tokį įspūdį galima susidaryti žvelgiant į elektromobilių įkrovimo tinklo vystytojos „Eleport“ surinktus duomenis apie įkrovimo infrastruktūros dinamiką Baltijos šalyse ir Lenkijoje. Remiantis palyginimu, viešą infrastruktūrą Lietuvoje sudaro 1018, Latvijoje – 532, o Estijoje – 311 įkrovimo stotelių. Tikroji situacija atsiskleidžia įvertinus lėtų ir greitų stotelių skaičių bei jų užimtumą.

Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti.

Poilsiauti atokiau nuo miestų skatinantys vasariški orai rugpjūčio 19-osios popietę nesutrukdė „Febi Auto Show“ parodai prikviesti gausybės smalsuolių, kurie užsuko pasižvalgyti į modifikuoti automobilius mėgstančių automanų meistriškumą.

„Moller Baltic Import“, „Volkswagen“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilių importuotojas Latvijoje bei Lietuvoje, pasirašė partnerystės susitarimą su „Elektrum“, energetikos kompanija, vystančia elektromobilių (EV) įkrovimo infrastruktūrą Baltijos šalyse. „Elektrum“ jau turi platų EV įkrovimo tinklą Latvijoje, o artimiausiais metais planuoja sparčią plėtrą Lietuvoje bei Estijoje.

BMW nustojo taikyti abonentinį mokestį už šildomas sėdynes, taip parodydama, kad gamintojų galimybės gauti naujų pajamų iš programinės įrangos paslaugų ateityje bus ribotos. BMW pardavimų ir rinkodaros vadovas Pieteris Nota leidiniui „Autocar“ atskleidė, kad automobilių gamintojas šildomas sėdynes ir kitą įrangą vėl siūlys kaip papildomai užsakomą įrangą, užuot techninę įrangą įdiegę iš anksto ir vėliau reikalauti savininkų už tai susimokėti papildomai.

„Moller Baltic Import“, „Volkswagen“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilių importuotojas Latvijoje bei Lietuvoje, pasirašė partnerystės susitarimą su „Elektrum“, energetikos kompanija, vystančia elektromobilių (EV) įkrovimo infrastruktūrą Baltijos šalyse. „Elektrum“ jau turi platų EV įkrovimo tinklą Latvijoje, o artimiausiais metais planuoja sparčią plėtrą Lietuvoje bei Estijoje.

Per pirmąjį šių metų pusmetį, SUV pardavimų apimtys Europoje gerokai išaugo. Jų rinkos dalis pirmą kartą viršijo 50 proc. ribą. Tai reiškia, jog šiuo šiemet kas antras naujas automobilis buvo SUV. Remiantis „Dataforce“ tyrimų bendrovės duomenimis, per pirmąjį 2023 m. pusmetį SUV pardavimai išaugo 23 proc. iki 3,37 mln. ir užėmė 51 proc. naujų automobilių rinkos. Praėjusiais metais SUV rinkos dalis tuo pačiu laikotarpiu siekė 48 proc.

Modernūs automobiliai labai dažnai įvardijami kompiuteriais su keturiais ratais. Nors kartais gali atrodyti, jog šis apibūdinimas yra perteklinis, tačiau atsižvelgus į moderniuose automobiliuose diegiamas technologijas ir kitus priedus – jie, iš tikro, labiau primena važinėjančius kompiuterius. Vis dėlto, kartu su naujausiomis technologijomis į automobilius atkeliauja į tam tikros problemos, kurias atskleidė naujausias „Mozilla Foundation“ tyrimas.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Dalyvių sąraše galime išvysti net dešimt N5+ bei N5 automobilių. Vieniems tai bus galimybė užsitikrinti čempionų vardus, kitiems - pirmieji kilometrai su šia, Lietuvos ralio padangę tik šiemet nušvietusia technika.

„Volkswagen“ siekia dar labiau paspartinti prekės ženklo elektrifikaciją. Iki 2027 metų didžiausias Europos automobilių gamintojas pristatys vienuolika vien elektra varomų modelių ir turės didžiausią elektromobilių gamą iš visų sektoriaus bendrovių. Joje bus įvairūs modeliai, pradedant mažiau nei 25 tūkst. eurų kainuojančiu hečbeku ir baigiant šeimai skirtu sedanu. Ateityje taip pat bus pristatytos ir sportiškos pasirinktų ID. šeimos modelių versijos.