viešasis transportas

Vilniaus rajone susidūręs su autobusu žuvo jaunas motociklininkas. Autobuso vairuotoja tikina, kad motociklas skriejo labai dideliu greičiu, todėl išsukdama į pagrindinį kelią jo nepastebėjo. Mažojoje Riešėje sekmadienį pavakare sankryžoje susidūrė maršrutinis autobusas „Solaris“ ir motociklas „Honda“. Į įvykio vietą buvo atsiųsti ne tik medikai, bet ir gelbėtojai. Apie įvykį specialiosioms tarnyboms pranešę žmonės sakė, kad motociklininkas veikiausiai yra žuvęs.

Nuo rugpjūčio 1-osios Kauno miesto autobusuose ir troleibusuose pradėjo veikti nauja tvarka: išlipti norintiems keleiviams reikia paspausti STOP mygtuką, o laukiantiesiems sustojime – būti matomais. Tokių pokyčių pageidavo beveik 70 procentų apklausose dalyvavusių miestiečių ir didelė dalis vairuotojų. Užsienyje sustojimai „pagal pareikalavimą“ – įprasta praktika. Tai leidžia didinti paslaugų efektyvumą, geriau optimizuoti tvarkaraščius ir mažinti kaštus bei poveikį aplinkai.

Nuo šiandien, rugpjūčio 1 d., Vilniaus viešajame transporte nebelieka senųjų popierinių bilietų. Juos keičia naujo tipo ir dizaino bilietai, praneša savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Senuosius bilietus pakeis naujojo dizaino vienkartiniai popieriniai bilietai su QR kodu, kurį reikės skenuoti naujajame komposteryje, taip bilietą pažymint.

Antradienį, liepos 25 d., prasideda Vilniaus 700 metų jubiliejui skirtas festivalis „Jaunas kaip Vilnius“. Vilniečiai ir sostinės svečiai galės mėgautis nemokamais koncertais, iš kurių namo parveš taip pat nemokamas viešasis transportas. Tiesa, automobilių vairuotojų dalyje Vilniaus laukia eismo ribojimai, praneša „Made In Vilnius“.  Renginio metu į sceną lips būrys klasikinės ir pop muzikos atstovų, o jį užbaigs pasaulyje žinomų  grupių „Bastille“ bei „Clean Bandit“ pasirodymai.

Pirmadienį apie 8 val. ryto Vilniuje, Kauno ir Mindaugo gatvių sankryžoje, įvyko avarija – susidūrė du lengvieji automobiliai. Pirminiais duomenimis, gali būti nukentėjusiųjų. Vienas automobilis išlėkė iš sankryžos, nuvertė elektros paskirstymo dėžę. Kitas automobilis, į kurį atsitrenkė pirmasis, stovėjo gatvės viduryje.  Pirminiais duomenimis, gali būti nukentėjusiųjų, tačiau juos apžiūri medikai. Išsamesnė informacija apie jų būklę paaiškės vėliau.

Nuo rugpjūčio 1 d. Vilniaus viešajame transporte nebeliks senųjų popierinių bilietų. Juos pakeis naujo tipo ir dizaino bilietai, kuriuos žymėti reikės kitaip, praneša sostinės savivaldybės susisiekimo paslaugų įmonė JUDU. „Primename, kad jau visai netrukus baigs galioti senojo dizaino popieriniai bilietai – juos pakeis naujojo dizaino vienkartiniai popieriniai bilietai su QR kodu, kurį reikės skenuoti naujajame komposteryje, taip bilietą pažymint“, – teigiame įstaigos įraše.

Nuo rugpjūčio 1-osios Kaune startuoja sustojimai „pagal pareikalavimą“. Išlipti iš viešojo transporto norintys keleiviai turės spausti STOP mygtuką, praneša „Kas vyksta Kaune“. Nuo rugpjūčio 1 dienos keleivių bus prašoma vadovautis tiek visiems įprastomis bei žinomomis, tiek ir naujomis taisyklėmis, rašoma Kauno miesto savivaldybės pranešime žiniasklaidai.

Antradienį (liepos 25 d.) Vilniuje vyks festivalis „Jaunas kaip Vilnius“, kurio metu Vingio parke koncertuos Lietuvos ir užsienio atlikėjai. Vilniaus 700-ojo jubiliejaus proga kelionės viešuoju transportu tądien bus nemokamos, o į festivalį ir iš jo veš specialūs maršrutai. Mieste taip pat gali būti laikinų eismo ribojimų, praneša sostinės savivaldybė.

Kauno viešajame transporte nuo rugpjūčio aktyvuojami „stop“ mygtukai: autobusai ir troleibusai stotelėse sustos tik tada, kai bus pageidaujančių išlipti keleivių. Kaip ketvirtadienį pranešė savivaldybė, įvedant šią Vakaruose įprastą praktiką siekiama tausoti viešojo transporto priemones ir didinti komfortą keleiviams. „Didžioji Britanija, Portugalija, Kanada, Čekija ir daugelis kitų šalių jau seniai taiko šį metodą.

Liepos 11 d. Vilniuje prasidėjo NATO viršūnių susitikimas. Savaitgalį pagrindinėse miesto gatvėse įvesti ribojimai, o antradienio rytą eismas dar labiau sugriežtintas, nes sostinės keliais riedėjo pasaulio lyderių delegacijos. Daliai Vilniaus gyventojų kelionė į darbą ir kitas vietas apkarto – kai kuriose gatvėse nusidriekė spūstys, o viešasis transportas važiavo ne pagal tvarkaraštį.

Dėl liepos 10–13 dienomis galiosiančių eismo ribojimų, Vilniuje keisis kai kurių viešojo transporto maršrutų trasos bei tvarkaraščiai – daugiausia pokyčių apims Senamiestį, dalį miesto centro ir Vilniaus oro uosto teritorijos, taip pat Lietuvos parodų ir kongresų centro „Litexpo“ prieigas. Pokyčiai įvedami saugumui užtikrinti pagal NATO pateiktą protokolą.

Paryžiuje penktadienį sutriko viešojo transporto eismas po to, kai protestuotojai naktį Prancūzijos sostinės šiaurėje esančiame depe smarkiai apgadino keliolika autobusų. Protestai šalyje kilo po to, kai antradienį 17-metis Nahelis buvo nušautas nušautas policijos per eismo patikrinimą. Transporto tarnyba RATP nurodė, kad buvo padaryta didelė žala, bet nė vienas žmogus nenukentėjo.

Panevėžyje įdiegus viešojo transporto elektroninių bilietų sistemą, tokių vienkartinių bilietų kainos išliks kaip ir popierinių, ketvirtadienį nusprendė miesto savivaldybės taryba. Be to, atsiras ir naujų terminuotų bilietų rūšių, pavyzdžiui, 7, 30, 180, 210, 365 dienų elektroniniai bilietai, pradinuko vardinis elektroninis bilietas ir kiti, kuriuos įsigijus keleiviai galės važiuoti numatytą dienų skaičių, skelbia savivaldybė.

Nuo birželio 24 dienos Vilniaus viešasis transportas judės vasaros ritmu – keisis daugelio autobusų ir troleibusų maršrutų tvarkaraščiai, taip pat ir kai kurių maršrutų trasos. Apie pokyčius rašoma JUDU pranešime spaudai.

Svarbi žinia kauniečiams – nuo šiandien keičiasi Kauno miesto autobusų, kurie įsiterpia į Kauno rajono teritoriją, maršrutų eismo tvarkaraščiai.  Kauno rajono bendruomenė socialiniuose tinkluose pranešė, kokie pokyčiai laukia ir kurias vietas pasiekti bus paprasčiau. „Augant viešojo transporto paslaugų poreikiui, nuo pirmadienio, birželio 19 d., keičiasi Kauno miesto autobusų, kurie įsiterpia į Kauno rajono teritoriją, maršrutų eismo tvarkaraščiai.

Vyriausybė trečiadienį pritarė įstatymo projektui, kuriuo siūloma funikulierius ir kabamųjų lynų keltuvus pripažinti keleivinėmis viešojo transporto priemonėmis, kuriomis žmonės galėtų būti gabenami reguliariais reisais. Tai numatančias Kelių transporto kodekso pataisas balandį po pateikimo priėmė svarstyti Seimas, o gavęs teigiamą Vyriausybės išvadą jas svarstys toliau. Pataisomis norima populiarinti ekologišką transportą, mažinti avaringumą keliuose, oro taršą ir triukšmą.

Liepos 10–13 dienomis, NATO viršūnių susitikimo metu, sostinės viešasis transportas bus nemokamas. Tokį sprendimą trečiadienį priėmė Vilniaus taryba. Šiuo sprendimu savivaldybė tikisi sudaryti palankesnes sąlygas vilniečiams ir sostinės svečiams patogiai pasiekti numatytus kelionės po miestą tikslus NATO viršūnių susitikimo metu, kompensuoti nepatogumus, patirtus apribojus lengvųjų automobilių eismą.

Gyventojai gali pildyti paraiškas ir gauti nuo 1 iki 5 tūkst. eurų kompensaciją naujam ar naudotam mažai taršiam automobiliui, viešojo transporto bilietams, elektriniam paspirtukui ar dviračiui. Pinigai skiriami tiems, kurie sunaikina seną taršų automobilį. Jei kai kurie sprendimai gali palaukti dar kelerius metus, tai dalies kompensacijų norintys gyventojai turėtų paskubėti, kadangi jų pildymui liko paskutinės valandos. Jei turite seną automobilį, nebūtinai už jo sunaikinimą gausite išmoką.

Klaipėdos viešojo transporto specialistai pristatė naujovę Lietuvoje – uostamiesčio autobusuose už bilietus galima atsiskaityti bekontakte kortele ar prie komposterio pridėjus bet kokį kitą išmanųjį įrenginį, susietą su kortele. Tiesa, vilniečiai žada neatsilikti ir tokią sistemą artimiausiomis savaitėmis įdiegti ir sostinėje. Klaipėdoje yra pristatoma naujovė. Jau galima atsiskaityti autobusuose už bilietėlį kortele.

Vilniaus viešajame transporte nuo šeštadienio pradeda veikti naujoji e. bilieto sistema. Pagrindinė naujovė – tiek troleibusuose, tiek autobusuose įsigytas vienkartinis bilietas nugarėlėje turės specialų QR kodą, kurį reikės nuskenuoti naujame komposteryje. Mobiliųjų programėlių – „m.Ticket“ ir „Trafi“  bei „Statyk ir važiuok“ aikštelių naudotojams – nesikeis nei bilietai, nei jų įsigijimo ir aktyvavimo procesas. Turimi bilietai galios kaip iki šiol.

Vilniaus viešajame transporte šeštadienį pradės veikti naujoji e. bilieto sistema, praneša savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Skelbiama, kad naujo elektroninio bilieto integravimas į viešojo transporto sistemą vyksta palaipsniui: iki sistemos paleidimo, šeštadienio, nauja įranga bus sumontuota 642-jose transporto priemonėse, likusi dalis – 76-uose seniausiuose troleibusuose bus įrengta iki birželio 30 d. Kol šiuose troleibusuose bus vykdomi naujų komposterių montavimo darbai,...

Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) iš Čekijos pramonės grupės „Škoda“ už 52,3 mln. eurų iki 2025 metų įsigys 91 žemagrindį „Škoda 32Tr“ troleibusą. Vilniaus miesto savivaldybė, VVT ir „Škoda“ pirmadienį Vilniuje pasirašė tai numatančią sutartį. Vilniaus meras Valdas Benkunskas teigė, kad sostinės viešojo transporto parkas tokiu mastu atnaujinamas pirmą kartą istorijoje.  „Dar džiugiau, kad tas parkas atnaujinamas būtent troleibusų pirkimu.

Artėjant Eurolygos finalo ketverto varžyboms Kaune, miesto savivaldybė dalijasi informacija apie planuojamus viešojo transporto maršrutų pakeitimus. Finalo ketvertas vyks Kauno „Žalgirio“ arenoje gegužės 19–21 d. Kaip praneša Kauno savivaldybė, šiomis dienomis mieste bus papildomai organizuojamas autobusų maršrutas „Autobusų / Geležinkelio stotis–„Žalgirio“ arena“. Autobusai važiuos M. K. Čiurlionio g., Vytauto pr., Karo ligoninės g., Kaunakiemio g., Karaliaus Mindaugo pr.

Keleiviai metų metus nesulaukia reikalingų maršrutų. Vairuotojai vos spėja išlipti iš autobusų, o jų atlyginimai per maži. Tokia situacija Vilniaus viešojo transporto sistemoje. Sistemą koordinuojanti bendrovė sako, kad ir keleivių, ir vairuotojų bėdas žino, tik ne viską greitai gali išspręsti. Vairuotojai jau grasina naujais streikais, o gyventojai praranda viltį, kad į jų prašymus bus atsiliepta. Sostinės Giedraičių stotelėje tarp Žirmūnų ir Šnipiškių seniūnijų stovi vilnietė Jekaterina.

Vokietijos viešojo transporto bendrovės teigia, kad daugiau nei 3 mln. žmonių jau įsigijo naują bilietą, kuris pradedamas platinti pirmadienį ir suteiks galimybę už 49 eurus per mėnesį naudotis visais šalies vietinio ir regioninio susisiekimo traukiniais, autobusais ir metro. Naujuoju Vokietijos bilietu siekiama paskatinti žmones atsisakyti automobilių ir rinktis ekologiškesnes transporto priemones.

Seimui siūloma funikulierius ir kabamųjų lynų keltuvus pripažinti keleivinėmis viešojo transporto priemonėmis, kuriomis žmonės galėtų būti gabenami reguliariais reisais. Taip norima populiarinti ekologišką transportą, mažinti avaringumą keliuose, oro taršą ir triukšmą.   Tai numatančias Kelių transporto kodekso pataisas antradienį po pateikimo priėmė svarstyti Seimas: už balsavo 101 parlamentaras. Pakeitimus Seimas toliau svarstys gavęs Vyriausybės išvadą birželio 22 dieną.

Gyventojai gali pildyti paraiškas ir gauti nuo 1 iki 5 tūkst. eurų kompensaciją naujam ar naudotam mažai taršiam automobiliui, viešojo transporto bilietams, elektriniam paspirtukui ar dviračiui. Pinigai skiriami tiems, kurie sunaikina seną taršų automobilį. Jei kai kurie sprendimai gali palaukti dar kelerius metus, tai dalies kompensacijų norintys gyventojai turėtų paskubėti, kadangi jų pildymui liko paskutiniai mėnesiai. Jei turite seną automobilį, nebūtinai už jo sunaikinimą gausite išmoką.

Kovo 31-ąją pasibaigus tolimojo susisiekimo vežėjų sutartims, bet dar neįsigaliojus Kelių transporto kodekso pataisoms, sutartys pratęstos automatiškai, todėl nuo balandžio 1-osios tarpmiestiniai autobusai kursuoja įprastai, galioja ir visos keleiviams numatytos lengvatos, teigia Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovė.

Vilniaus miesto taryba trečiadienį pritarė siūlymui dalį „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) maršrutų perduoti privatiems vežėjams. Jie bus atrinkti viešo konkurso būdu.  Pasak savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ vadovo Gintaro Macijausko, taip norima padidinti konkurenciją bei sudaryti galimybę VVT išspręsti problemas, susijusias su vairuotojų darbo organizavimu.

Vilniaus miesto taryba pritarė 91 troleibuso su autonomine rida įsigijimui. Tai bus pirmasis 159 tokių troleibusų už 92,4 mln. eurų įsigijimo etapas.  Tarybai trečiadienį pritarus savivaldybės sutarčiai su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku (ERPB), bankas paskolins 38,23 mln. eurų. Dar 10 mln. eurų bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ turi užsitikrinusi iš Klimato kaitos programos.

Buvęs Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius sureagavo į vilniečių pasipiktinimą dėl naujai įvedamos bilietų žymėjimo sistemos sostinės viešajame transporte. Savo pozicija R. Šimašius pasidalijo socialiniame tinkle „Facebook“. „Matau diskusijas, kurios kyla dėl neva naujų tvarkų, kaip veiks viešojo transporto bilietų sistema. Dabartinė sistema yra lūžtanti, nesaugi, ją reikia keisti, ir tas bus padaryta. Tačiau naujų prievolių keleiviams įvedinėti nėra jokio reikalo, ir todėl to nebus.

Praeitą savaitę JUDU paskelbė apie naujos e. bilieto sistemos įvedimą. Nors nauji komposterių laikikliai pradėti montuoti dar metų pradžioje, nauji komposteriai pradėti kabinti tik praeitą savaitę. Kai kuriuose autobusuose jau dabar galima pamatyti, kokiais komposteriais jau netrukus teks naudotis vilniečiams.

 Kauno miesto ir rajono savivaldybės sutarė dėl tvarkos, kaip viena kitai kompensuos ikimokyklinį ugdymą bei kaip rajonas miestui kompensuos išlaidas, patiriamas dėl viešojo transporto, įvažiuojančio į šios savivaldybės teritoriją. Tarybai tvirtinti teikiamos dvi sutartys, pagal kurias savivaldybės numato atitinkamas tvarkas.

Sostinės viešajame transporte už 7 mln. eurų bus diegiama nauja e. bilieto sistema: dalį bilietų reiks žymėti keliskart. „Kiekvieną kartą įlipus į autobusą reikės pasižymėti bilietą. Jeigu keleivis turės trumpalaikį bilietą, (...) niekas nesikeis. Turint ilgalaikį bilietą, jį reiks pasižymėti kiekvieną kartą įlipus į viešąjį transportą“, – BNS nurodė savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ komunikacijos specialistė Greta Vasiliauskaitė.

Seimas priėmė Kelių transporto kodekso pataisas, numatančias tolimojo susisiekimo autobusais rinkos pertvarkymą. Reforma turėtų atverti paprastesnes galimybes į rinką patekti naujiems vežėjams, įveda naujus reikalavimus tarpmiestinius maršrutus aptarnaujantiems vežėjams, o rinkos senbuviams numato pereinamąjį laikotarpį prisitaikyti prie pokyčių.  Už kodekso pataisas ketvirtadienį balsavo 114 Seimo narių, prieštaraujančių nebuvo, susilaikė 7 parlamentarai.

Viešojo transporto keleiviai netrukus pastebės pasikeitimus – autobusuose ir troleibusuose šalia senųjų komposterių vis dažniau vietą atras naujieji modernūs komposteriai, kuriuose gegužės pabaigoje vilniečius ir miesto svečius pasitiks nauja e.bilieto sistema.

Akylesni vilniečiai galėjo pastebėti, kad viešajame transporte atsiranda nauji komposteriai. Mat nuo gegužės mėnesio pradės veikti nauja e. bilieto sistema, rašoma susisiekimo įmonės JUDU puslapyje.  Kaip teigia JUDU, sistema veiks vartotojo paskyros pagrindu „account based“ (ABT). Klientai turės galimybę bilietus persikelti iš vienos JUDU/Vilniečio kortelės į kitą. Naujiena – ne tik komposteriai. Atsinaujins m.Ticket programėlė ir JUDU savitarna. Esminis pokytis – bilietų žymėjimas.

Trečiadienį ryte Žirmūnų gatvė kelioms valandoms paskendo spūstyse. Kiek prieš 8 val. Vilniaus policijai pranešta, kad netoli sankryžos su P. Lukšio gatve lengvasis automobilis VW susidūrė su maršrutiniu autobusu. Žmonės per šią avariją nenukentėjo, tačiau vairuotojai nesutarė dėl kaltės, todėl prireikė policijos. Pirminiais duomenimis, su autobusu lengvasis automobilis VW susidūrė išsukdamas į gatvę į kairę per dvi eismo juostas iš kiemo. Sukti kairėn iš kiemo šioje vietoje nedraudžiama.

Pastarąją savaitę Europos Komisija pasiūlė nuo 2030 m. naujoms sunkiosioms transporto priemonėms taikyti griežtesnes išmetamo CO2 normas. Taip siekiama sumažinti transporto sektoriuje išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Todėl nuo 2030 m. visi nauji miesto autobusai privalės būti visiškai draugiški aplinkai. Tvarus viešasis transportas yra svarbi Europos Žaliojo kurso dalis.

Latvijos viešojo antžeminio transporto poreikis 2022-aisiais buvo 28 proc. didesnis nei užpernai – pervežta 162,354 mln. keleivių, rodo nacionalinės statistikos tarnybos paskelbti duomenys. Kita vertus, palyginti su ikipandeminiais 2019-aisiais, keleivių sumažėjo 32,1 procento. Reguliaraus susisiekimo autobusų keleivių per metus padaugėjo 26,2 proc. iki 91,807 mln., traukinių – 40,2 proc. iki 15,694 milijono. Miestuose kursuojantys troleibusai keleivių pernai pritraukė 28,7 proc.

Teismui laikinai sustabdžius naujų tolimojo susisiekimo autobusais vežėjų atrankos konkursą kyla grėsmė, kad nuo balandžio dalis vežėjų neveš keleivių, sako konkurso sustabdymą inicijavusių bendrovių atstovai. Konkursą paskelbusi Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) taip pat pripažįsta, kad nuo balandžio gali sutrikti keleivių vežimas, o situaciją vadina tendencingu vežėjų bandymu užkirsti kelią pokyčiams.

Nemažai Lietuvos gyventojų naudojasi viešuoju transportu. Ne paslaptis, kad pasitaiko atvejų, kai vairuotojai į stoteles atvyksta per anksti ar per vėlai, nepalaukia autobuso link bėgančio žmogaus, atidaro ne visas dureles, todėl keleiviai nespėja įlipti ar išlipti. Keletas keleivių pasidalino savo neigiamomis patirtimis ir įspūdžiais dėl viešojo transporto vairuotojų elgesio.

Kauno miesto ir rajono savivaldybių vadovai trečiadienį pasirašė ketinimų protokolą dėl vaikų darželių ir viešojo transporto. Kaip pranešė miesto savivaldybė, Visvaldo Matijošaičio ir Valerijaus Makūno susitarimas „leis pagerinti susisiekimo galimybes ir išplės miesto autobusų maršrutus taip, kad jie būtų patogūs abiejų savivaldybių gyventojams“. „Tuo pačiu bus užtikrintas sklandus vaikų darželių lankymas“, – skelbia savivaldybė.

„Trafi“ po penkių sėkmingos veiklos metų žengė dar vieną žingsnį – mobilumo programėlė sulaukė vartotojo sąsajos atnaujinimo, rašoma JUDU pranešime spaudai. „Patirtis, kurią įgijome kurdami judumo sprendimus didžiausiems pasaulio miestams, leido mums atnaujinti Vilniaus programėlę, kad ji atitiktų naujausias rinkos tendencijas.

Viešojo transporto vairuotojai siūlo leisti stoti tik tose stotelėse, kuriose keleiviai nori išlipti. Dabar esą ir laiką tenka gaišti, ir eikvoti kurą ar elektrą ir stoti kiekvienoje stotelėje, nors norinčių išlipti ar įlipti keleivių nėra. Tiesa, reiktų įprasti spaudyti specialius mygtukus „STOP“, kurių dalis autobusų ar troleibusų Vilniuje net neturi.  O Susisiekimo ministerija ir kitos institucijos neskuba keisti tvarkos, mat naudą reikia išsamiai įvertinti.

Vilniuje po smūgių vienas į kitą sumaitoti automobiliai, o du žmonės išvežti į ligoninę. Norėdama išmokyti vaikus skaičiuoti – valdžia apsiskaičiavo pati. Ruošiasi vienuoliktokų tarpiniam patikrinimui, tačiau reikiamo skaičiaus kompiuterių neparūpino. Viešojo transporto vairuotojai siūlo naujovę – stoti tik tose stotelėse, kuriose išlipti ar įlipti nori keleiviai, taip esą net sutaupytų lėšų. Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.

Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) sostinės savivaldybės įmonei „Vilniaus viešasis transportas“ suteiks iki 48,25 mln. eurų paskolą naujų 159 troleibusų pirkimui.  Bendra projekto vertė siekia 90 mln. eurų. Be ERPB finansavimo, „Vilniaus viešasis transportas“ gaus 10 mln. eurų nacionalinę dotaciją, nurodo ERPB. Įmonė per dvejus metus ketina įsigyti 91 troleibusą.

Vairuotojai turėtų įsidėmėti – jau šią savaitę sostinėje numatomi eismo ribojimai, kurie įsigalios nuo trečiadienio. Be to, keisis ir viešojo transporto maršrutų trasos. Vilniaus miesto savivaldybės atstovai pranešė, kad šią savaitę sostinė švęs 700-ąjį miesto gimtadienį, todėl dėl organizuojamų renginių miesto teritorijoje bus ribojamas eismas. Pranšema, kad sausio 25 d. 18–23 val.

Kai šalyje siaučia rekordinė infliacija, malonus akibrokštas iš Klaipėdos. Miesto valdžia nusprendė nuo Naujųjų metų atpiginti keliones mieste viešuoju transportu. Tiesa, aiškėja, kad atpigs penktadaliu tik metinis bilietas. Tad klaipėdiečiai reikalauja piginti visus bilietus, ne tik metinius. O Vilniaus ir Kauno viešojo transporto valdytojai skundžiasi, kad iš bilietų ir taip surenka per mažai pinigų, tenka vežėjus dotuoti iš miesto biudžeto, tad apie pigesnius bilietus nenori nė girdėti.