viešasis transportas

„Vilniaus viešasis transportas“ pradėjo bandyti ilgiausią kada nors visoje Lietuvoje važinėjusį troleibusą. Ar 25 metrų transporto priemonės nardys po sostinę, dar neaišku, o ar tokių troleibusų reikia, žmonės nesutaria. Jo ilgis – dvidešimt keturi metrai septyniasdešimt centimetrų – maždaug tiek pat, jei išrikiuotume į eilę šešis automobilius „Volkswagen Golf“. Troleibuse gali tilpti beveik dvigubai daugiau keleivių nei įprastai – šimtas devyniasdešimt.

Nuo sausio Klaipėdoje asmenys, sulaukę 70 metų, už kelionę visuomeniniu transportu per metus mokės 10 eurų, pranešė „Vakarų ekspresas“. Tokį sprendimą trečiadienį priėmė savivaldybės taryba. Be to, pritarta, kad terimuoti bilietai nuo kitų metų vasario 15-osios galios jau ne pagal kalendorinius mėnesius, o pagal konkretų dienų skaičių nuo pirmojo bilieto pažymėjimo autobuso komposteryje.

Kitą savaitę į Vilniaus gatves išriedės ilgiausias Lietuvos istorijoje troleibusas – 24 metrų ilgio transporto priemonė sostinėje kursuos iki sausio vidurio. Kaip penktadienį informavo Vilniaus savivaldybė, šis neįprastas trijų dalių „Solaris Trollino 24 Metrostyle“ troleibusas šventiniu metu vyks vienu populiariausių, 19-uoju maršrutu Konstitucijos pr.–Antakalnis–Saulėtekis.

Kazanėje (Rusija) keleiviams, kurie atsisako pateikti „žaliąjį pasą“, užlaiko viešąjį transportą ir kitais būdais trukdo užtikrinti viešąją tvarką, bus gali būti skiriama ne tik administracinė bauda. Vietos savivaldos atstovų teigimu, bus reikalaujama susimokėti už viešojo transporto priemonių prastovas.

Klaipėdos politikai diskutuoja dėl to, kaip kitais metais galėtų būti plečiamos viešojo transporto lengvatos, daugiau žmonių grupių jį padarant nemokamą, rašo „Vakarų ekspresas“. „Šiuo metu diskutuojama,  kad jau kitais metais nemokamai važiuoti autobusais galėtų daugiau žmonių“, – laikraščiui sakė Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis. Pasak jo, planuojama, kad ši privilegija galėtų būti suteikta medikams, mokytojams ar kitoms žmonių grupėms.

Neįprasta smurto prieš vaiką byla išnagrinėta Vilniaus miesto apylinkės teisme. Nepilnametis nukentėjo važiuodamas viešuoju transportu. Jis netyčia kliudė į autobusą įlipančią mergaitę, kuri parkrito ir pradėjo verkti. Tas labai nepatiko mergaitės tėvui, kuris nepilnametį nusprendė „paauklėti“ smurtu. Taip vilnietis Artūras J. atsidūrė teisiamųjų suole. Kaltę pripažinęs vyras aiškino, kad tą dieną pats buvo parkritęs ir visiškai neturėjo nuotaikos, todėl ir nesusivaldė.

Lietuvos savivalda piktinasi, kad Vyriausybė delsia skirti biudžete numatytus pinigus, skirtus kompensuoti dėl koronaviruso apribojimų pernai patirtas papildomas savivaldybių išlaidas už viešąjį transportą. Lietuvos savivaldybių asociacijos (LSA) teigimu, Vyriausybės nutarimo projekte numatyta tam skirti 5,2 mln., nors biudžete buvo suplanuota 8,35 mln. eurų. „Viešasis transportas – vienas labiausiai pandemijos paveiktų sektorių.

Vilniaus miesto apylinkės teismas patenkino bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ prašymą ir pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, kurios neleis „Vilniaus viešojo transporto“ darbuotojų profesinei sąjungai organizuoti streiką lapkričio 8 dieną, rašoma pranešime spaudai. Teismas dar spręs dėl streiko galimybės pandemijos laikotarpiu, o šiuo metu streiko skelbimas yra atidėtas 15-ai darbo dienų, skaičiuojant nuo lapkričio 8-osios.

Vilniuje dyzelinės transporto priemonės orą teršia labiau nei Madride ar Paryžiuje. Ministerija kritikos strėles nukreipė ir į sostinės viešąjį transportą, esą senesni autobusai yra mažiau taršūs nei nauji. Visgi savivaldybės įmonės atstovai su tokiais teiginiais nesutinka.

Vilniaus viešojo transporto darbuotojų profesinė sąjunga penktadienį pasibaigusiame balsavime pasisakė už planus surengti įspėjamąjį streiką dėl darbo sąlygų, jis planuojamas lapkritį. Profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius BNS sakė, kad 747 iš 769 balsavime dalyvavusių savivaldybės įmonės darbuotojų buvo už streiką. Šiai profesinei sąjungai priklauso daugiau nei 1,2 tūkst. darbuotojų. Teisės aktai numato, kad streikas gali būti skelbiamas pritarus ketvirtadaliui profsąjungos narių.

Tauragės rajono savivaldybė perka dar tris elektrinius autobusus – iš viso kitąmet mieste ir rajone jų važinės aštuoni.  „Pas mus jau yra trys važiuojantys elektrobusai, dabar dar du gausime iki gruodžio 31 dienos ir dar tris perkame. Tai mes iš viso turėsime jų aštuonis“, – BNS sakė savivaldybės administracijos vadovė Gintarė Rakauskienė.  Savivaldybė šią savaitę paskelbė trijų elektrinių autobusų konkursą, kurio vertė siekia apie 1 mln. eurų. Europos Sąjunga finansuos 85 proc.

Nuo spalio 1-osios Vilniaus ugdymo įstaigose dirbantys švietimo darbuotojai miesto viešuoju transportu keliaus nemokamai – Mokytojo dienos proga sostinė jiems dovanos specialaus dizaino Vilniečio korteles. Be to, šventinę savaitę Vilniaus savivaldybės partneriai švietimo darbuotojams su suteiks turiningo laisvalaikio galimybių ir nuolaidų.  „Geram švietimui reikia mokytojų, kurie jaustųsi gerbiami ir mylimi.

Vilniaus viešojo transporto profesinė sąjunga inicijuoja balsavimą dėl streiko – darbuotojams pritarus, įspėjamieji dviejų valandų streikai planuojami spalio antrojoje pusėje. Kaip BNS sakė didžiausios įstaigos profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius, taryba antradienį apsisprendė siūlyti darbuotojams pradžioje rengti dviejų dienų įspėjamuosius streikus.

Rugsėjo 25 d. Vilniuje vyks ėjimo renginys „Ėjimas, kuris keičia“, kviečiantis vilniečius ir miesto svečius aktyviai, turiningai praleisti laiką ir labiau pažinti save bei Vilniaus miestą. Rugsėjo 24-25 d. sostinėje numatomi laikini eismo ir viešojo transporto judėjimo pasikeitimai, rašoma pranešime spaudai. Nuo rugsėjo 24 d. 19 val. iki rugsėjo 25 d. 20 val.

Vilniui gresia viešojo transporto darbuotojų streikas, nes darbdaviai nekalba su jais apie atlyginimų kėlimą ir darbo sąlygų gerinimą, sako Lietuvos profesinių sąjungų konfederacijos pirmininkė Inga Ruginienė. „Nori-nenori mes einam prie streiko. Kolektyvinės sutarties pasirašyti niekas nenori, apie geresnes sąlygas kalbėti administracija atsisako“, – antradienį per Demokratų frakcijos „Vardan Lietuvos“ posėdį Seime sakė ji.

Galimybių pasas ir karantinas jo neturintiems visuomenėje kelia dideles audras. Seimo narys Gintautas Paluckas teigė, kad būtent jis prives prie karantino, kuris bus taikomas visiems, o sveikatos apsaugos viceministrė Aušra Bilotienė Motiejūnienė atskleidė, kad svarstomi ir viešojo transporto srautų ribojimai.

 „Vilniaus viešojo transporto“ profesinės sąjungos prie Vilniaus savivaldybės surengė neterminuotą piketą reikalaudami užtikrinti vairuotojams galimybę papietauti, dešimtadaliu kelti atlyginimus.

Gyventojai, kurie neturi galimybių paso ar jį atitinkančio dokumento, kuris įrodo vakcinacijos, persirgimo faktą arba neigiamo testo rezultatą, nerimaudami laukia rugsėjo 13 d. Žmonės skuba naudotis paslaugomis, pavyzdžiui, apsikirpti, nes nuo kitos savaitės to padaryti nebegalės. Paslaugų teikėjai sutiko, kad šiuo metu yra pasimetę, ne tik jų klientai, bet ir jie patys. Anot jų, Vyriausybės sprendimai keičiasi kone kasdien.

Vyriausybė trečiadienį nusprendė atsisakyti galimybių paso reikalavimo tarpmiestinio susisiekimo viešajame transporte, studentus į paskaitas kol kas leisti ir su profilaktiniais COVID-19 testais. Ministrų kabinetas trečiadienio posėdyje patvirtino šiuos sprendimus, jie įsigalios nuo kitos savaitės. „Tai susiję su švietimu, dalis mūsų moksleivių keliauja keltais, traukiniais, autobusais į kitą miestą“, – Vyriausybės pasitarime teigė sveikatos apsaugos viceministrė Aušra Bilotienė Motiejūnienė.

3 mln. eurų – tokius nuostolius dėl pandemijos sumažinto keleivių srauto ir pabrangusio kuro šiemet prognozuoja vilniečius vežanti bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT). Naujai paskirtas bendrovės vadovas teigia, kad į sudėtingą situaciją patekusiai bendrovei būtina spartinti strateginius pokyčius.  Metų pradžioje galiojęs karantinas smarkiai paveikė VVT rezultatus. Uždarytos mokslo, pramogų, maitinimo ir kt.

Rugpjūčio 22 d., sekmadienį, Vilnių išjudins didžiausias dviračių renginys Lietuvoje „IKI Velomaratonas“ 2021. Jo metu numatomi eismo ribojimai ir viešojo transporto organizavimo pakeitimai, bus įrengtos laikinos viešojo transporto stotelės, rašoma pranešime spaudai.

Rugpjūčio 13–15 d. sostinėje nušvis III Vilniaus šviesų festivalis – kvies pasivaikščioti po naktinę sostinę nauju, 20 instaliacijų nušviestu maršrutu. Į festivalį ir iš jo patogiausia vykti miesto viešuoju transportu, festivalio proga naktį kursuos ir naktiniai 101N, 102N, 103N, 104N ir 105N maršrutų autobusai, rašoma pranešime spaudai. Visame viešajame transporte, taip pat ir naktį kursuosiančiuose autobusuose galios įprastiniai bilietai.

Skatindama šalies savivaldybes sparčiau atnaujinti savo viešąjį transportą, Susisiekimo ministerija šiam tikslui numato papildomai skirti 5 mln. eurų Europos Sąjungos fondų investicijų, rašoma pranešime spaudai. Šias lėšas planuojama paskirstyti Druskininkų, Klaipėdos miesto ir Tauragės rajono savivaldybėms, kaip geriausiai pasirengusioms panaudoti investicijas pagal ES keliamus reikalavimus. Numatoma, kad už skiriamas lėšas iš viso bus įsigyta apie 10–12 naujų ekologiškų autobusų.

Penktadienį Kaune pristatyti modernūs komposteriai ir nauja bilietų sistema, pradėsianti veikti nuo rugpjūčio 1 dienos. Išmanusis „Žiogas“ žengia į elektronines korteles – jas papildyti bus dar paprasčiau. Tuo metu atnaujinti komposteriai keleivius suprantamai informuos apie likutį, liks galioti ir senosios viešojo transporto kortelės. Pravažiavus už tam tikrą sumą, kitos kelionės nekainuos Rugpjūčio 1-ąją, 5 val.

Rekordinio karščio dienomis po miestą judantiems vilniečiams gaivios staigmenos – viešojo transporto kontrolieriai stotelėse dalina vėsų šaltinio vandenį. Be to, dar labiau atnaujinus sostinės viešojo transporto parką ir pritaikius kursavimą pagal realius srautus, vilniečiai gali mėgautis vėsesnėmis kelionėmis. Šią vasarą Vilniuje virš 90 proc. viso kasdien kursuojančio viešojo transporto turi veikiančias kondicionavimo sistemas, rašoma pranešime spaudai.

Nuo rugpjūčio Kaune naudotis viešojo transporto paslaugomis bus kur kas paprasčiau ir patogiau. Naujoji elektroninių bilietų sistema veiks mobiliosios programėlės „Žiogas“ kainodarą pritaikant ir pinigais pildomoms elektroninėms kortelėms. Keleiviai už keliones sumokės tik tiek, kiek keliaus, o sukaupę mėnesinio terminuoto bilieto sumą, likusiomis kalendorinio mėnesio dienomis važiuos nemokamai.

Birželio 18 – 19 d. numatomi eismo ir viešojo transporto judėjimo pasikeitimai šiose Vilniaus sankryžose: Gurių-Juodojo kelio ir Tolimosios-Juodojo kelio bei Žirnių-Liepkalnio g., rašoma pranešime. Birželio 18 d. nuo 20.00 val. iki birželio 19 d. 7.00 val.

Opozicinė Seimo socialdemokratų frakcija sostinės valdžią ragina sėstis prie derybų stalo su protestavusiais savivaldybės įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojais ir atsižvelgti į jų teisėtus reikalavimus, rašoma pranešime spaudai. Pasak socialdemokratų, jei tokios derybos nevyks, miesto troleibusų ir autobusų vairuotojai gali surengti įspėjamąjį streiką.

Vilniuje palaipsniui atveriant vis daugiau miestiečių lankomų vietų, švietimo ir ugdymo įstaigų, atitinkamai pritaikomas viešojo transporto judėjimas – nuo gegužės 10 d. jis kursuos dažniau. Lyginant su srautais iki pirmojo karantino, kelionių viešuoju transportu sostinėje šiuo metu apie 52 proc. mažiau. Tačiau jų kasdien atliekama 65 proc. daugiau nei 2020 m. gegužės pradžioje.

Stebint naujausias miestiečių mobilumo tendencijas, taip pat po Velykų atostogų palaipsniui atveriant daugiau švietimo ir ugdymo įstaigų, viešasis transportas nuo balandžio 12 d. sostinėje kursuos dažniau ir bus talpesnis – taip užtikrinami saugumo reikalavimai, rašoma pranešime spaudai. Darnesniam judumui primenama rinktis ir dviračius, pasivaikščiojimus pėsčiomis, tačiau nuo visų kelionių, kurios nėra būtinos, Vilnius toliau kviečia susilaikyti.

Kelerius metus iš eilės viešasis transportas Kaune sulaukia ženklaus atsinaujinimo. Šiomis dienomis miestą pasiekė paskutiniai iš šimto pernai įsigytų modernių hibridinių autobusų „MAN Lion’s City 12“, rašoma pranešime spaudai. Bendrovė „Kauno autobusai“ numačiusi dar daugiau naujovių, kad jau kitąmet jų turimą parką sudarytų vien nauji autobusai.

Iš Vilniaus savivaldybės valdomos bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) vadovo pareigų traukiasi daugiau nei trejus metus jai vadovavęs Rimantas Markauskas. Artimiausiu metu bus skelbiamas naujo VVT vadovo konkursas, pranešė Vilniaus savivaldybė. R. Markauskas, pasitraukiantis šalių susitarimu, įmonei vadovaus iki kol bus surastas naujas vadovas.

LR Vyriausybei paskelbus naujausias karantino tvarkos priemones, nuo kovo 15 d. viešajame transporte leidžiama užimti ne tik sėdimas, bet ir stovimas vietas, laikantis ne mažesnio kaip 1 metro atstumo, rašoma pranešime spaudai. Palaipsniui augant vilniečių mobilumui, atveriant dalį švietimo įstaigų ir taikant kitus ribojimų atlaisvinimus, nuo kovo 15 d. keleivių saugumui ir patogumui viešasis transportas kursuos dažniau.

Karantino metu gyventojai įspėjami laikytis saugaus atstumo vieni nuo kitų, tačiau, panašu, kad viešajame transporte šie nurodymai negirdimi. Sostinėje užfiksuota, kaip troleibusai perpildyti, o keleiviai praktiškai kvėpuoja vieni kitiems į veidus. Apie tai prakalbo ir vilnietis Marius, kuris užfiksavo žmonių grūstis troleibuse. Jis neslepia apmaudo – viešojo transporto reisų skaičius vos per kelis mėnesius drastiškai sumažėjo, o keleivių – ne.

Praėjusią šventinę savaitę keleivių srautas sostinėje kito – viešuoju transportu judėjo iki 80 proc. mažiau žmonių lyginant su šiuo laikotarpiu pernai. Darbo dienomis keleivių kiek daugiau, tačiau bendri srautai taip pat apie 70 proc. mažesni nei iki karantino. Saugumas išlieka pagrindiniu prioritetu – įmonė „Susisiekimo paslaugos“ viešąjį transportą pritaiko remdamasi naujausiais duomenimis, kasdien išsamiai analizuoja rytinio ir vakarinio piko judėjimo tendencijas.

Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas (LVOA) kartu su kitų Europos šalių vartotojų organizacijomis kelia klausimą, kokios saugumo priemonės turėtų likti viešajame transporte ir kitose kolektyvinio keliavimo priemonėse, kad gyventojai nebijotų jomis saugiai naudotis. Spalį atlikta Lietuvosgyventojų apklausa rodo, kad pasibaigus karantinui kone penktadalis lietuvių (18 proc.) dažniau naudosis asmeniniu automobiliu, o šeštadalis (15 proc.) mažiau naudosis viešuoju transportu.

Įsigalioję nauji judėjimo ribojimai aktualūs ne tik vairuotojams, bet ir keliaujantiems priemiestiniu viešuoju transportu. Policijos atstovai teigia, kad jeigu keleiviai neįrodys būtinybės keliauti į kitą teritoriją, pareigūnai turės teisę juos išlaipinti iš autobuso.

Nuo šios savaitės visoje šalyje griežtinant karantino sąlygas, vilniečiams primenama iš namų judėti tik esant būtinybei – į gydymo įstaigas, darbo ar kitas vietas, kur kelionių neįmanoma atidėti. Viešasis transportas Vilniuje organizuojamas taip, jog keleiviai galėtų laikytis saugių atstumų, tačiau įvertinami ir mažėjantys srautai.

Šiandien Vilniaus miesto Taryba pritarė pasiūlymui organizuoti viešojo transporto vežėjo parinkimo konkursą keleivių vežimui periferinėse miesto teritorijose ekologiškais mažos talpos autobusais. Įgyvendinus jį numatyti devyni nauji maršrutai ten, kur šiuo metu viešasis transportas nevažiuoja – taip bendras viešojo transporto pasiekiamumo rodiklis Vilniuje pasieks 92 proc.

Penktadienį Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius kartu su „Susisiekimo paslaugų“ vadove Modesta Gusaroviene pristatė Vilniaus viešojo transporto ambiciją iki 2030 metų. Vilnius ir toliau siekia geresnių paslaugų vilniečiams ir pristato viešojo transporto ambiciją iki 2030 m.: elektrinis, greitas ir kokybiškas. Šią strategiją dar turėtų patvirtinti ir miesto taryba.

Nuo sausio sergantieji onkologinėmis ligomis pacientai bei tie, kuriems reikalinga hemodializė, viešuoju transportu galės važinėti pigiau.  Seimas antradienį pritarė Transporto lengvatų įstatymo pataisoms, kurios minėtiesiems pacientams numato 80 proc. nuolaidą tolimojo, vietinio susisiekimo autobusais, troleibusais bei traukiniais.   Lengvata bus taikoma gyventojams, kuriems gydyti nuolat reikalinga hemodializė, ir juos palydintiems žmonėms.

Šeštadienį visoje šalyje įvedamas karantinas. Mažiausiai tris savaites galiosiantis režimas palies ir judėjimą šalyje. Nors iš miestų išvažiuoti nedraudžiama, to daryti nerekomenduojama. Prie karantino sąlygų teks prisitaikyti ir viešajam transportui – atšaukta dalis traukinių reisų, įvedami nauji ribojimai važiuojant autobusais ir troleibusais.

Informuojame, kad nuo lapkričio 1 d. Vilniuje keisis 29-ojo, 35-ojo, 36-ojo, 51-ojo, 65-ojo, 66-ojo, 68-ojo ir 76-ojo maršrutų autobusų tvarkaraščiai, 51-ojo ir 66-ojo autobusų maršrutų trasos. Nuo lapkričio 1 d. Trakų Vokės gyventojų patogumui, 51-ojo maršruto autobusai, visais reisais iš Žemųjų Panerių link Pagirių bei iš Pagirių link Žemųjų Panerių, užsuks į Trakų Vokės gyvenvietę.

Viename Anglijos mieste policija ieško smurtautojo, kuris sumušė pagyvenusį vyrą už tai, kad šis viešajame transporte trumpam nusiėmė apsauginę kaukę. Nusikaltimas įvykdytas dar rugsėjo 4-osios vakare Blackpoole, tačiau tenykštė policija tik vakar paviešino įtariamojo nuotraukas ir paprašė visuomenės pagalbos. Pranešime teigiama, tiriamas smurto atvejis tramvajuje – apie 20.30 val.

Vilniuje kursuos 50 naujų dujinių autobusų – nuo liepos papildę sostinės parką, antradienį į gatves išrieda paskutinieji šeši iš šių įsigytų transporto priemonių, pranešė Vilniaus viešasis transportas. Triašius žemagrindžius „MAN Lion‘s City G“ autobusus Vilniaus viešasis transportas už 14,6 mln.

Europos judumo savaitę antradienį Lietuvoje užbaigs diena be automobilio. Visi gyventojai kviečiami nors vienai dienai „pamiršti“ savo automobilius ir pasirinkti kitą, aplinkai palankesnį susisiekimo būdą – eiti pėsčiomis, važiuoti dviračiu, paspirtuku ar riedučiais, naudotis viešuoju transportu ir pan.

Vilniaus viešojo transporto keleivių kontrolė apipinta įvairiausiomis istorijos. Dauguma jų susidūrimų su viešojo transporto keleiviais nėra vieni iš maloniausių. Ne vienam keleiviui teko susidurti su situacija, kai jiems skiriama bauda už per vėlai pažymėtą mobiliosios programėlės bilietą, nors keleiviai tvirtina, kad viską padarė laiku.  Pirmadienį „Facebook“ grupėje „Pranešk, kur keleivių kontrolė.

Dėl įvykio apribotas eismas Antakalnio gatve, todėl vairuotojų prašoma rinktis kitą maršrutą, be to, sutriko viešojo transporto eismo tvarka. „Dėl Antakalnio g. 75 įvykusio sprogimo laikinai fiksuojami viešojo transporto nukrypimai nuo eismo tvarkaraščių. 2, 4, 14, 19, 21 maršrutų troleibusai keičia trasas, 4G maršruto autobusai nukreipiami Kareivių – Žirmūnų g.“, – rašoma Sį „Susisiekimo paslaugos“ pranešime.

Siaučiant Covid-19 virusui, pavežėjai tampa alternatyva ir pagalba viešajam transportui. Paslauga besinaudojančiai vilnietei kilo klausimas, kodėl ne visi paslaugą teikiantys vairuotojai dėvi apsaugines veido kaukes?  Nors pavežėjimo paslauga naudojasi nemažai žmonių, Vyriausybė šią paslaugą siūlantiems asmenims teikia tik rekomendacijas, kaip reiktų darbą organizuoti. To priežastis – pavežėjų paslaugos nėra traktuojamos kaip viešasis transportas.