vairuotojai

Gatvėse burzgiant vis daugiau motociklų, sezoną įkandin pradeda ir plieninius žirgus pasikinkę policijos pareigūnai. Šeštadienį jie surengė reidą, tikrino vairuotojų blaivumą. Pasak pareigūnų, policijos motociklai savo įranga neatsilieka nuo automobilių. Ir netgi gali darbuotis kaip stacionarūs greičio matuokliai. Šį „Yamaha“ motociklą pareigūnai lygina su prasižengėlių siaubu – nežymėta policijos „Audi A6 Quattro“, kurioje sumontuota greičio matavimo ir numerių skenavimo sistema.

Seime kelią skinasi pataisos, kurios galėtų užtikrinti, kad daugiabučių kiemuose atsirastų daugiau vietos. Parlamentarai linksta pritarti, kad ne tik policijos pareigūnai galėtų nutempti Kelių eismo taisykles pažeidžiančius automobilius. Taip pat ruošiamasi patikslinti, kokiais atvejais transporto priemonės bus nutempiamos.

Balandžio 12–21 d. J. Basanavičiaus gatvėje dėl inžinerinių tinklų rekonstrukcijos darbų numatomi eismo ir viešojo transporto judėjimo pokyčiai. Bus draudžiamas transporto eismas J. Basanavičiaus gatvėje tarp Pylimo ir Vingrių gatvių. Darbų zoną rekomenduojama apvažiuoti gretimomis gatvėmis – Švitrigailos g., Kauno g. ir Vingrių g. Balandžio 12–21 d. keisis 21 autobusų maršruto bei 6 ir 12 troleibusų maršrutų darbo organizavimas, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Vyriausybė mėnesiu, iki gegužės 10 dienos, pavėlino datą, kada būtina pasikeisti dygliuotas padangas. „Turime tokią situaciją, kad karantinas iš vienos pusės, o iš kitos pusės, pagal Kelių eismo taisyklių atitinkamą punktą nuo balandžio 10 dienos nebegalima eksploatuoti transporto priemonių su dygliuotomis padangomis.

Kaip paversti mašinos plovimą atsiperkančia investicija? Tradiciškai, atėjus pavasariui, daugelis automobilių savininkų suskumba vežti savo priemones į servisus, kur jų automobiliai išblizginami ir paruošiami naujam sezonui. Deja, tokios „procedūros“ kainuoja nemažai. Ir vis dėlto, yra išeitis, leisianti ne tik tinkamai pasirūpinti savo automobiliu, bet ir padėsianti atsikratyti papildomų išlaidų, rašoma pranešime spaudai.

Nepaisant kilusios pandemijos, gyventojai ir įmonės praėjusiais metais neapkarpė savo biudžetų automobiliams lizingu įsigyti, rašoma pranešime spaudai. „Swedbank“ duomenys rodo, kad vidutinė gyventojų lizingu įsigyjamų automobilių suma praėjusiais metais siekė 17 tūkst. eurų ir išliko panaši, kaip ir 2019 m. Įmonių lizingu perkamų automobilių vidutinė suma sudarė 23 tūkst. eurų ir per metus paaugo 5 proc.

Naujų automobilių pardavimų smukimas Lietuvoje šių metų sausio-vasario mėnesiais buvo didžiausias Baltijos šalyse ir vienas didžiausių Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje per du mėnesius mėnesį parduoti 4541 naujas automobilis – 46,5 proc. mažiau nei 2020-ųjų sausį-vasarį. Latvijoje automobilių pardavimai sumenko 26,3 proc. iki 2067, Estijoje – 8,8 proc.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugumą kelyje, praėjusią savaitę, kovo 8-14 dienomis, toliau tikrino, kaip eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių, rašoma pranešime spaudai. Per savaitę Kelių patrulių kuopos pareigūnai mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais užfiksavo 480 greičio viršijimo atvejų.  Trečiadienį, kovo 10 d., 08.20 val.

Žmonės atsakingiau žiūri į vairavimo egzaminus po to, kai buvo leista teikti šią dėl COVID-19 pandemijos keletą mėnesių sustabdytą paslaugą, teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas. „Nuo kovo 10 iki 15 dienos įvyko apie 1,5 tūkst. egzaminų, išlaikė 669 žmonės, kas sudaro 44,5 proc.“, – BNS pirmadienį sakė vienas valstybės įmonės vadovų.

Kovo 15 d. baigiasi technologinė pertraukai ir oficialiai, jei orų sąlygos tinkamos, prasideda kelių statybos darbų sezonas. Šiais metais pagal sutartis numatyta pabaigti didžiąją dalį darbų, vykdomų kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, taip pat pradėti vykdyti kitus reikšmingus kelių plėtros ir priežiūros projektus, rašoma pranešime spaudai.

Antrasis karantinas Lietuvoje sujaukė būsimuosius vairuotojus egzaminuojančios „Regitros“ veiklą. Nuo gruodžio vidurio įmonės logotipais pažymėti automobiliai į gatves nevažiavo, o Vyriausybės priimti kasdienio gyvenimo suvaržymai laukti savo eilės privertė tūkstančius vairuotojų.  Trečiadienį „Regitra“ būsimųjų vairuotojų kantrybė trūko – į mitingus visoje Lietuvoje susirinko šimtai žmonių, prie Seimo rūmų piketuoti atvyko ir vairavimo mokyklos.

Vyriausybė nusprendė švelninti karantiną ir šiltėjančio pavasario proga atlaisvinti veiklas lauke. Nuo šeštadienio žmonės atviroje galės būriuotis kiek gausesnėmis grupėmis – iki penkių žmonių, taip pat galės susitikti du šeimos ūkiai. Leido ir lauke teikiamas paslaugas, pramogas, atnaujinamos vairavimo pamokos, sostinėje daugiau kiek pradinukų galės pradėti eiti į mokyklas. Tiesa, didžiausios pavasario šventės šv. Velykų likimas vis dar neaiškus.

Per karantiną autobusų stotyse išretėjus maršrutams, verda tikros dramos. Žmonės skundžiasi nepasiekiantys didmiesčiuose medikų, nes prireikus nebelieka autobusų bilietų, o internetinė prekyba jais senukams tiesiog neįveikiama. Tačiau tuščiai stoviniuoti stotyse tenka ir kaimo žmonėms, prispirtiems neatidėliotinų reikalų mieste. Vėliau jiems belieka melstis, kad gautų atgalinį bilietą. „O reikia grįžti, va, prašau, neparduoda, nueikit į kasą nuspirkit bilietą, 10 val.

Šalyje galiojantis karantinas bei judėjimo apribojimai lėmė sumažėjusį automobilių srautą keliuose, o tai reiškia, kad dalis vairuotojų ištisus mėnesius už automobilio vairo sėda kur kas rečiau, rašoma pranešime spaudai. Atlaisvinus ribojimus ir vėl išvažiavus į kelią eismo dalyviai gali būti praradę dėmesingumą, atidumą ir mažiau saugotis, o toks vairavimas – tik žingsnis iki nelaimės.

Socialiniame tinkle vyriškis pasidalijo idėja, kaip užgrūstame daugiabučio kieme sutalpinti daugiau automobilių. „Generuokime naudą patys, bendradarbiaukime kaimyniškai“, – kaimynus susitarti draugiškai kvietė utėniškis.   Vyro įkeltose nuotraukose matyti už kelių automobilių galinių valytuvų užkišti popieriaus lapai, pranešantys, iki kurios valandos galima užstatyti vieną ar kitą automobilį.

Lietuvą užklupo tikra sniego stichija. Ir ji, deja, ne tik džiugina akis, bet ir kelia daug rūpesčių: visoje Lietuvoje dėl sniego sunkiai pravažiuojami keliai, nuo sniego lūžtančios šakos ir medžiai be elektros šiandien paliko tūkstančius gyventojų, daužė automobilius ir užtvėrė kelius. Meteorologai sako, kad tokio sniego visoje šalyje nebuvo bene 10 metų, ir pataria dar apsišarvoti kantrybe – žiema artimiausiomis dienomis niekur nedings. Pavojingos eismo sąlygos, ir lūžtantys medžiai.

Avarijų virtinė Suvalkijoje. Kalvarijos savivaldybės ribose anksti ryte per avariją žuvo du žmonės, susidūrė du vilkikai. Vienas vairuotojas mirė iš karto, kito automobilio vairuotojo gyvybė užgeso jį belaisvinant iš suknežintos mašinos. Abu žuvusieji – ne Lietuvos piliečiai. Mašinos į pakeles lakstė ir kitose vietose, o vairuotojai aiškina – kelias kaip čiuožykla. Kelininkai perspėja vairuotojus dėl plikledžio ir artimiausią naktį.

Žiemą vairavimo sąlygos tampa sudėtingesnės net dėl kelių priežasčių. Vienos pagrindinių, žinoma, slidi kelio danga, šlapdriba, kitos gamtos išdaigos. Maža to, šiuo metų laiku dažniau tenka vairuoti tamsiuoju paros metu, kai matomumas yra žymiai blogesnis. Pagalvokite, kiek kartų važiuodami tamsiuoju paros metu įnirtingai mirksėjote tolimosiomis šviesomis ar piktu žodžiu grūmojote priešpriešiais pravažiuojančiam automobilio vairuotojui, kurio žibintai jus stipriai akino.

Nors kalendorinė žiema Lietuvoje pasirodė seniai, bet tikrieji šalčiai žadami tik artimiausiu metu. Tad vairuotojai dar turi laiko pasiruošti žiemiškiems siurprizams, kurie užklups temperatūrai kritus žemiau 10-20 laipsnių ribos. Pateikiame ekspertų patarimus, ko reikia, kad per šalčius nereikėtų vargti užvedant automobilį. Įprasta, kad automobiliu susirūpiname, kai jis pradeda rodyti kaprizus arba apskritai sugenda.

Žiemiški orai vairuotojams kiekvieną dieną pateikia įvairiausių staigmenų. Vieną akimirką gali būti beprotiškai slidu, kitą – taip stipriai pustyti, kad taps sunku matyti važiavimo trajektoriją. Situacijų gali būti pačių įvairiausių, tačiau tinkamai atlikus namų darbus galima išvengti nereikalingų problemų.

Iškritęs sniegas ir skaudžios avarijos dar kartą priminė, kad dalis vairuotojų nesugeba įvertinti pasikeitusių eismo sąlygų. Policija jau fiksuoja išaugusį eismo įvykių skaičių, o kelininkai atremia jiems tenkančią kritiką – žmonės reikalauja neįmanomų dalykų. Vairavimo ekspertai išskyrė dažniausiai vairuotojų daromas klaidas.

Šilutės rajone dėl slidaus kelio ir nesaugaus greičio kaktomuša susidūrė du automobiliai, į ligoninę išvežti du žmonės. Prieš vidurdienį į Šilutės rajone esančius Vilkyčius atskuba ir greitoji, ir policija. Kelyje Šilutė–Klaipėda, vairuotojui nesuvaldžius „Volkswagen“, automobilis kaktomuša rėžėsi į BMW. Pastarasis po smūgio nulėkė į griovį. Pagalbos prireikė abiem automobiliais važiavusiems žmonėms. Medikai įsisodino „Volkswagen“ vairuotoją.

Poreikis užsisakyti vairuotojo pažymėjimą internetu sparčiai auga. Tam įtakos turi ir tai, kad daugelis duomenų yra perduodami per elektronines sistemas. Štai Sveikatos apsaugos ministerijos sprendimu, medikai „Regitrai“ turi teikti tik elektronines vairuotojų sveikatos patikrinimo medicinines pažymas. Pernai net 94 proc. šių dokumentų buvo pateikti būtent tokiu būdu.

Vakare Vilniuje remontuojamame gatvėje dėl nesutvarkytos duobės įvyko avarija: priverstas stabdyti „Audi“ vairuotojas rėžėsi į stulpą. O dieną pasnigus pasipylė avarijos: slidžiuose keliuose automobiliai daužėsi į atitvarus, stulpus. Į stulpą Vilniuje, Geležinio Vilko gatvėje, rėžėsi „Audi“. Avarija įvyko ties Ozo gatvės viaduku remontuojamas kolektorius, judri gatvė susiaurėjusi iki vos vienos eismo juostos.

Sekmadienį policija ir jai talkinančios institucijos apgręžė per 3,8 tūkst. į kitas savivaldybes vykusį vairuotoją, dėl karantino reikalavimų nesilaikymo nubausti 149 žmonės, BNS informavo Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis. Pasak jo, iš viso postuose kelionės neleista tęsti 3 847 transporto priemonėms.

Viename nebenaudojamame aerodrome pietų Anglijoje įstrigę sunkvežimių vairuotojai, įtūžę dėl prastų sąlygų ir stringančio COVID-19 testavimo, trečiadienį vakare susirėmė su policija, tūkstančiams jų laukiant galimybės pristatyti krovinius į kitą Lamanšo sąsiaurio pusę. Daugiau nei 5 000 sunkvežimių buvo priversti sustoti netoli Anglijos Doverio uostamiesčio, Prancūzijai sekmadienį dviem paroms uždraudus bet kokį susisiekimą su Jungtinė Karalyste dėl ten aptiktos naujos koronaviruso atmainos.

Artėjantis žiemos sezonas kiekvienam vairuotojui primena, kad būtina pasirūpinti savo automobiliu. Vienas pirmųjų dalykų, kuriuo turite pasirūpinti, – akumuliatorius. Jei automobiliu važiuojate trumpais atstumais, generatorius nespėja visiškai jo įkrauti. O žiemą, esant minusinei temperatūrai, varikliui paleisti sunaudojama daug daugiau energijos, todėl, neįkrovę akumuliatoriaus, ryte galite neužvesti automobilio.

Juodasis antradienis Lietuvos keliuose. Daugeliui vairuotojų ant kelio užsidėjęs plikledis prikrėtė eibių. Vienos mašinos slydo nuo kelio ir vertėsi, kitos daužė kelio ženklus, trečios tiesiog pateko į gyvybei pavojingus eismo įvykius. O ir avarijų neišvengę vairuotojai ne visi liko sveiki. Kelyje Panevėžys – Vabalninkas per žaliąją girią ryte keliu smagiai skriejęs audi vairuotojas nė nesuprato, kaip vingyje baigiant išvažiuoti iš Stumbriškio kaimo, mašina nuslydo ir vertėsi.

Lietuvos keliais važinėja ne tik įkaušę lengvųjų automobilių, bet ir vilkikų vairuotojai. Pareigūnai pirmadienio rytais rengia reidus ir tikrina sėdinčius prie vilkikų vairo. Rezultatai pribloškia: nustatoma dešimtys įkaušusių ir daugiausiai užsieniečių vairuotojų. Marijampolės apskrities policijos komisariato pareigūnai ankstų pirmadienio rytą reidą surengė Lietuvos ir Lenkijos pasienyje. Tikrinamas vilkikų vairuotojų blaivumas. Ilgai laukti nereikėjo.

Vairuotojai dažnai nesureikšmina padangų pirkimo – padangos keičiamos tada, kai jų protektoriaus gylis pasiekia minimalią reikalaujamą ribą, o perkant neatsižvelgiama į svarbiausias savybes. Nesunku pastebėti, kad padangų kainos yra labai įvairios – galite rasti R16 padangų tiek už 30, tiek už 300 eurų, o jų dizainas gali būti labai panašus.

Sostinės savivaldybei trūko kantrybė – kelerius metus iš vietos nepajudintų mašinų, kai kurie savininkai jau neberas jau ne tik namų kiemuose, bet ir prie servisų ar degalinių. Viešosios tvarkos pareigūnai tokias mašinas išveža į specialią aikštelę, o štai savininkų laukia nemenkos išlaidos. Tiesa, taip būna, jeigu automobilio savininkus pavyksta nustatyti, o jeigu ne, vaiduokliais virstančios mašinos, teismui leidus, keliauja į metalo laužą. O pinigai už jas į – miesto kapšą.

Sumaištis tarp vežėjų tarpmiestiniais autobusais – šie aiškina, kad keleiviai greit gali likti be tiesioginių reisų į mažus miestelius. Sako, kad kalta ne pandemija – sutartis su jais įpareigojo nutraukti Konkurencijos taryba. Situaciją dabar jau narplioja teismas. Tiesioginio maršruto iš Kauno į Biržus, kaip ir kitų nusidriekusių iš didmiesčių į Lietuvos pakraščiuose esančius miestelius, gretai gali visai nebelikti. Ir tai ne dėl pandemijos.

Policija rengia reidus, per kuriuos tikrina, ar vairuotojai pasikeitė padangas į žiemines. To nepadarę rizikuoja prarasti automobilio techninę apžiūrą. Reidą surengusią Klaipėdos policiją vairuotojai nustebino: visi buvo pasikeitę padangas. Klaipėdos policijos pareigūnai stabdo vairuotojus: šį kartą policija labiau domisi, kaip vairuotojai pasirengė žiemai – tikrinamos automobilių padangos, ar jos žieminės, ar nėra per daug sutrintas jų protektorius.

Majamyje vykę potvyniai panašu išgąsdino tikrai ne visus. Štai ir prabangaus automobilio vairuotojas nematė problemos, kodėl nevažiuoti per vandens apsemtą kelią. Kol kiti vairuotojai sustoję nežinojo, ko imtis ir kur važiuoti, drąsiai atlėkęs Lamborghini panašu, kad tapo laivu ir be problemų skrodė potvynį sukeldamas bangas. Kitiems vairuotojams suspaudė širdį žiūrint į tokį vaizdelį, o internautai vieningai sakė, kad negalėtų su tokiu automobiliu taip rizikuoti.

Nuo rytojaus automobiliai į gatves turėtų išriedėti jau su žieminėmis padangomIs, tačiau jas keičiantys autoservisai sako, kad apgultis neatslūgs dar pora savaičių. Ar pandemija turėjo įtakos ir visi spėjo padangas pasikeisti laiku bei kiek laiko teko laukti eilėje? Ratų montuotojas Genrikas pluša išsijuosęs. Mat šiandien paskutinė diena, kuomet vasarines padangas reikėtų pasikeisti į žiemines.

„Regitra“ pratęsia teigiamo teorijos egzamino rezultato galiojimo terminą tiems būsimiems vairuotojams, kuriems jis baigėsi arba baigsis ekstremalios situacijos metu. Primename, kad valstybės lygio ekstremali situacija šalyje paskelbta vasario 26 d. Teigiamas teorijos egzamino galiojimo terminas pratęsiamas visos ekstremalios situacijos paskelbimo laikotarpiu ir dar 6 mėnesiams po jo pabaigos.

Neįtikėtinas įrašas iš Anglijos. Jame užfiksuota, kaip būrys karvių bėga miesto keliu.  Neįprasta akimirka buvo užfiksuota vaizdo stebėjimo kameromis, kai per visą kelią ėmė bėgti būrys karvių. Vairuotojai ir praeiviai negalėjo patikėti savo akimis – nieko panašaus nebuvo regėję.  Pasak žiniasklaidos, apie 85 karvių lakstė miesto centre. Pareigūnai dėl incidento turėjo blokuoti kelius. Laimei, niekas jokių sužeidimų nepatyrė. Kuriozinė akimirka – vaizdo siužete.

Praktinius vairavimo egzaminus turėję laikyti žmonės pasimetę. Dienai iki įgūdžių patikrinimo likus, „Regitra“ egzaminus atšaukia. Žmonės piktinasi dėl iššvaistyto laiko, o „Regitra“ prašo pakentėti – koronavirusui išguldžius egzaminuotojus, stinga darbuotojų. Tarp būsimų vairuotojų – nerimas. Praktinius vairavimo egzaminus turėję laikyti žmonės dieną prieš sužino, kad jų egzaminas neįvyks. „Regitra“ sako, kad tokių žmonių jau yra 190 ir šis skaičius gali didėti kasdien.

Nors vasarinėmis padangomis dar galime važinėti kelias savaites, specialistai ir pareigūnai ragina nelaukti paskutinės dienos. Ir ne tik dėl to, kad artėjant lapkričio 10 nusidriekia ilgos eilės, bet ir dėl to, kad jau dabar vasarinėmis padangomis važinėti gali būti nesaugu. Viename Marijampolės autoservise norinčių pasikeisti padangas dar nedaug. Iki draudimo važinėti vasarinėmis – dar trys savaitės. Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 dienos.

Šįryt vairuotojus užklupo pirmosios rudens šalnos. Vieni iš netikėtumo mažino greitį ir dėl to susidarė spūstis, kiti nelaimėliai daužė mašinas, mat kai kur kelias pasidengė plonu ledo sluoksniu. Sinoptikai sako, kad tai tik pirmieji gamtos nemalonumai, artimiausiomis naktimis jų bus ir daugiau. Tiesa, tai nereiškia, kad jau atėjo žiema, mat šaltukas gąsdins tik naktimis, dienomis dar bus rudeniškai šilta.

Lietuvoje kasmet auga įdarbinamų užsieniečių skaičius, tiesa koronaviruso pandemija jų įdarbinimą šiek tiek sustabdė. Transporto, statybos, viešojo maitinimo sektoriaus bendrovės tikina, kad užsieniečius samdo, nes tam tikrų profesijų darbuotojų su patirtimi darbuotojų Lietuvoje neranda. Be to, jiems lietuviškas atlyginimas patrauklesnis negu tautiečiams.

Klaipėdoje sukilo jau ne vienerius metus dirbantys taksistai. Jie tikina, jog taksi veiklą kontroliuojanti savivaldybei pavaldi įstaiga bando juos išstumti iš verslo ir už įvarius, kartais net esą absurdiškus nusižengimus, taiko šimtus eurų siekiančias baudas. Kontrolieriai atkerta, kad tiesiog vadovaujasi teisės aktais. Klaipėdietis Arūnas taksi automobilį vairuoja jau 15 metų. Per tą laiką sako patyręs ir karšto, ir šalto.

Svarbi informacija savaitgalį į gimtuosius kraštus, sodybas ar svečius važiuojantiems ir iš ten grįžtantiems – Lietuvoje prasidėjo didžiųjų miško žvėrių migracija. Ji vyksta ir dėl kai kurių gyvūnų, pavyzdžiui, briedžių, poravimosi. Anksti ryte ar vakarėjant – į greitkelius ir rajoninius keliukus netikėtai išbėga stirnos ir didžiuliai briedžiai. Susidūrimai su pastaraisiais – neretai sveriančiais per pusę tonos – gali baigtis ir tragiškai.

Vilniuje „Yandex“ taksi vairuotojas sukėlė baisią avariją: rėžėsi į prie sankryžos stovinčius automobilius, žuvo dvi niekuo dėtos moterys iš kito automobilio. Į avarijos vietą atsiųstos didžiulės gelbėtojų pajėgos, buvo vaduojami prispausti žmonės. Pats taksistas nukentėjo nesunkiai, po avarijos TV3 žurnalistui jis sakė neprisimenantis, kaip įvyko avarija. Per masinį susidūrimą smarkiai sumaitoti trys automobiliai, dar du apdaužyti, tačiau ne taip stipriai.

Neįprastos lenktynės Klaipėdoje. Dienos be automobilio progą uostamiestyje vyksta varžybos, kas greičiau įveiks Klaipėdą per rytinė spūstį. Prie starto linijos išrikiuotos 8 skirtingos transporto priemonės. Su jomis varžosi ir bėgikas. Kas lenktynes nugalėjo bei su kokiais iššūkiais teko susidurti varžybų dalyviams? Prieš pat rytinę spūstį, pietinėje Klaipėdos dalyje būriuojasi jaunimas. Čia startuos neįprastos lenktynės.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugumą kelyje, praėjusią savaitę, rugsėjo 7-13 dienomis, toliau tikrino, kaip eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių. Per savaitę Kelių patrulių kuopos pareigūnai mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais užfiksavo 3145 greičio viršijimo atvejus.  Didžiausias greičio viršijimo atvejis praėjusią savaitę užfiksuotas sekmadienį, rugsėjo 13 d. Kaune.

Prasidėjo rugsėjis, o su juo ir didmiesčių gyventojų vargai – eismo spūstys. Vairuotojai piktinasi, esą miesto valdžia gatvių beveik neplatina, o tik stato vis daugiau šviesoforų, riboja eismą. Tačiau eismo reguliuotojai nepatenkintus gyventojus kviečia pradėti mažinti spūstis nuo savęs – nustoti važinėti mašinoje po vieną. Rugsėjis reiškia ne tik atostogų pabaigą, naujų mokslo metų pradžią, bet ir gatvėse didžiules automobilių spūstis.

Lietuvoje visai netrukus turėtų atsirasti naujieji greičio matuokliai. Tuo metu Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) jau skelbia, kuriuose kelio ruožuose bus įrengti naujieji matavimo prietaisai.   Šalies keliuose ruošiamasi įrengti 100 vidutinio greičio matuoklių, taip pat 70 momentinių, kurie greitį galės nuskaityti iškart.

Vežėjų veiklą reglamentuojantis Mobilumo paketas, kurio pirmosios nuostatos pradėjo įsigalioti rugpjūtį, jau kelia problemų vežėjams. Tai susiję su naujomis vairuotojų darbo ir poilsio taisyklėmis ir neaiškumais, kaip jas įgyvendinti, o dalis punktų nesuderinami su koronaviruso saugumo rekomendacijomis, rašo portalas delfi.lt.