vairuotojai

„Kiekvienas ekovairavimą supranta savaip - kai kas tai vadina pensininkų stiliumi. Tačiau toks palyginimas nėra visiškai teisingas. Ekovairavimas skatina keisti vairavimo įgūdžius ir prognozuoti eismo situacijas“,- pasakoja vairavimo mokymo centro „Autoklasė“ teorijos dėstytojas ir praktinės dalies instruktorius Artūras Pakėnas.

 „Pėstieji dažniausiai nepagalvoja, kad net ir 1,5 tonos sveriančio lengvojo automobilio neįmanoma sustabdyti per akimirką“,- sako vairavimo mokyklos „Autologija“ direktorius Kąstytis Povilaitis.

Trys motociklų vairuotojų mirtys – tokiomis liūdnomis žiniomis žuvusiųjų artimieji palydėjo praėjusią savaitę. Per 7 mėnesius, skaičiuojant nuo šių metų pradžios, užfiksuotos 6 motociklus vairavusių asmenų žūtys, tad tokia 7 rugpjūčio mėn. dienų statistika, užfiksuota Lietuvos kelių policijos tarnybos, iš tiesų gąsdina.  Nelaimė, nusinešusi dviratės transporto priemonės – motorolerio vairuotojo gyvybę įvyko rugpjūčio 11 dieną,15:11 val. Vilniuje, Žirmūnų rajone.

Jokia paslaptis, kad kai kurie patyrę vairuotojai nepastebi savo ir eismo dalyvių saugumui pavojų keliančių vairavimo įpročių. Deja, dažnai nepastebimos ar netgi sąmoningai daromos vairavimo klaidos gali sukelti rimtas avarijas ar netgi pražudyti eismo dalyvius.

 Kauno policija vairuotojams surengė sąžiningumo testą. Miesto stebėjimo kameromis pareigūnai fiksavo, kurie vairuotojai perėjose nepraleidžia pėsčiųjų, ir vėliau juos sustabdę davė galimybę apie tai prisipažinti. Rezultatai nuliūdino, tačiau dar labiau liūdina kraupi žuvusiųjų perėjose statistika. Sąžiningumo testą vairuotojams atlikę studentai savanoriai sako, kad vairuotojai mieliau pareigūnams kuria genialias pasiteisinimo istorijas, negu tiesiog prisipažįsta.

 Lietuvos vairuotojai per daug atsipalaidavę, dėl to šalies kelių eismo statistika tokia bloga – esame trečioje vietoje nuo galo pagal žuvusiųjų skaičių, „Žinių radijui“ penktadienį sakė lenktynininkas Benediktas Vanagas. „Paskutinius keletą metų pastebiu tam tikrą vairuotojų atsipalaidavimą, ir čia yra niekas kitas kaip psichologija. Tokiu atveju, reikėtų išmintingai uždėti apynasrį, ir turbūt tai veiktų. Baudos yra toks laikinas sprendimas“, - laidoje „Dienos klausimas“ sakė B. Vanagas.

Panevėžyje per avariją šeštadienio vakarą nukentėjo du vairuotojai, pranešė policija. Avarija įvyko 21.27 val., kai 21 metų jaunuolis, vairuodamas automobilį ,,Audi A6“, susidūrė su apsisukinėjančiu automobiliu ,,Audi A6“, kurį vairavo 50-metis vyras. Eismo įvykio metu nukentėjo abu automobilių vairuotojai. 21 metų vairuotojui Respublikinėje Panevėžio ligoninėje nustatytas antrojo šonkaulio lūžimas bei nepatikslintos trukmės sąmonės netekimas, jis gydomas stacionare.

Savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskrities rajone tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Praėjusią savaitę pareigūnai išaiškino 45 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien penktadienį - sekmadienį policijai įkliuvo 33 neblaivūs vairuotojai.

Atšilus orams, vairuotojai vis stipriau spaudžia akseleratoriaus pedalą, viršijamas greitis, pažeidinėjamos kelių eismo taisyklės (KET), tad didėja ir avarijų keliuose skaičius. Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA ekspertai pastebi, kad pagal elgesį kelyje, galima išskirti kelis pagrindinius eismo įvykių sukėlėjų ir dalyvių tipus. Daugiausia problemų kelyje sukelia „kelių ereliai“. Pasak psichologo Tomo Lagūnavičiaus, Lietuvos keliuose vyksta kovos dėl aukštesnio socialinio statuso.

Ekovairavimo idėja Lietuvoje pradėta puoselėti kone prieš dešimtmetį, tačiau pagreitį įgavo tik pastaraisiais metais, kuomet pradėta daugiau dėmesio skirti ne tik atsakingai vairavimo kultūrai, bet ir mokyti eilinius bei profesionalius vairuotojus principų, leidžiančių gerokai sumažinti aplinkai daromą žalą. Vairavimo ekspertai patikina, kad be ekovairavimo principų išmanymo bei taikymo praktikoje, kalbos apie atsakingą eismą taip ir lieka tik kalbomis.

Gegužės 9 dieną Mototurizmo komisija prie Lietuvos motociklų sporto federacijos (LMSF) kartu su renginio partneriu „BMW motociklai“ kviečia motociklininkus į pažintinį renginį Mototurizmo sprintą. „Tai jau – 3-asis Mototurizmo sprintas po Vilniaus apylinkes, kuriame, kaip ir rugpjūčio mėnesį vykstančiame Mototurizmo ralyje po Lietuvą, keliaujame intelektualiai“, – sako renginio organizatorius Motociklų turizmo komisijos prie LMSF narys Mark Dolgov.

Bronius Jablonskas, Žinios.lt Pastarąją naktį Lietuvoje vairuotojai susidūrė su mažiausiai šešiomis stirnomis. Policijos duomenimis, Vilniaus apskrityje vien per praėjusią naktį partrenktos net penkios stirnos. Beveik visos avarijos įvyko gerokai po vidurnakčio ir paryčiais. Trys stirnos partrenktos magistraliniuose keliuose į Kauną ir Panevėžį. Dar dvi – Pagiriuose ir pačiame Vilniuje. Per šias avarijas vairuotojai ir jų keleiviai nesužeisti. Nė viena partrenktų stirnų neišgyveno.

Donatas Brimeris, Žinios.lt Gegužę važinėti užmiesčio keliais tampa itin pavojinga. Atšilus orams itin aktyvūs pasidaro laukiniai gyvūnai, o susidūrus su jais kelyje gresia mirtis ir žmonėms. Kelininkai su aplinkosaugininkais ginčijasi – kas geriau – visus kelius apjuosti tvoromis ar gyvūnus tiesiog iššaudyti. Vilniaus pakraštyje temstant į judrų plentą išbėgęs briedis sukėlė skaudžią avariją.

Balandžio 20-26 d. Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai surengs prevencinės paskirties priemones, kurių metu kontroliuos ar transporto priemonių vairuotojai bei keleiviai segi saugos diržus, ar vaikai vežami jų ūgiui pritaikytose specialiose sėdynėse, ar motociklų vairuotojai dėvi šalmus.

LRT Televizijos laida „Laba diena, Lietuva“, LRT.lt Vairuotojai šią savaitę turi būti ypač atidūs – įjungti visi stacionarūs greičio matuokliai fiksuojantis net mažiausią greičio viršijimą. Laidoje „Laba diena, Lietuva“ žurnalistas Arnas Mazėtis kalbino Lietuvos kelių policijos skyriaus viršininką Dainių Šalomską. Viršininko teigimu, patikrinus šią savaitę gautus duomenis, jau užfiksuota 520 pažeidimų. „Pažeidėjų bus dar daugiau, nes policijos pareigūnai matuoja greitį ir rankinėmis priemonėmis.

Valstybinė eismo saugumo komisija siūlo priemonę, kuri neleistų užvesti automobilio, jei prie vairo sėda neblaivus žmogus. Įranga būtų montuojama kartą jau prasižengusių vairuotojų automobiliuose. Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Vidmantas Pumputis sako, kad apgauti šį alkoholio matavimo prietaisą sunku: „Prietaisas prašys kas pusvalandį, kas valandą vairuotojo pakartoti įpūtimą. Jeigu vairuotojas įpūs daugiau negu nulį, tada prietaisas bėgimą.

Kelyje apimti įtūžio Lietuvos vairuotojai tikrai ne visada bando susivaldyti. Didžiausios šalies draudimo bendrovės „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas sociologinis tyrimas rodo, kad sukontroliuoti patiriamą pyktį bando vos 41 proc. vairuotojų.

Kovo 23-29 d. Vilniaus apskr. Vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai išaiškino 34 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien penktadienį - sekmadienį policijai įkliuvo 26 neblaivūs vairuotojai. Per praėjusią savaitę 9 vairuotojai sukėlė eismo įvykius, kurių metu sugadintos transporto priemonės.

 Pietvakarių Lietuvoje bei Šiaulių ir Telšių apskrityse tvyro rūkas, matomumas vietomis sumažėjęs iki 150 metrų, todėl rekomenduojame nelenkti kitų transporto priemonių neįsitikinus, kad manevras yra saugus. Rytinėje Lietuvos pusėje magistralinių, krašto ir rajoninių kelių dangos šlapios dėl lietaus. Likusioje šalies dalyje kelių dangos dangos daugiausia sausos, vietomis drėgnos. Oro temperatūra nuo 2 laipsnių šalčio iki 3 laipsnių šilumos, o rytų Lietuvoje iki 5 laipsnių šilumos.

Lietuvos gyventojai identifikavo kelių vietas, kuriose vairuodami dažniausiai patiria pyktį ar susierzina. Vasarį ir kovą „Pykčio keliuose žemėlapyje“ internete vairuotojai pažymėjo apie 4 tūkst. eismo vietų, kuriose dažniausiai patiria neigiamas emocijas. Žemėlapyje identifikuoti „karščiausi taškai“ Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje bei kituose šalies miestuose.

 Kovo 16 - 22 d. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai išaiškino 35 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien penktadienį - sekmadienį policijai įkliuvo 20 neblaivių vairuotojų. Per praėjusią savaitę 6 vairuotojai sukėlė eismo įvykius, kurių metu sugadintos transporto priemonės.

 LRT Radijo laida „60 minučių“, LRT.lt Susidūrimų su gyvūnais kelyje nuolat daugėja, rodo statistika. Anot specialistų, yra keletas būtų, kaip galima apsisaugoti nuo tokių autoįvykių. Viena iš paprastesnių apsaugos priemonių, kuria gali pasirūpinti pats vairuotojas, – specialus švilpukas. „Pro švilpuką pratekantis oras, važiuojant ne mažiau kaip 50–60 km/val. greičiu, sukelia tam tikrą hercų dažnį.

LRT Televizijos laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“, LRT.lt  Pasibaigus žiemai vairuotojai atsikvepia lengviau: nuo šiol ir vairavimo sąlygos bus lengvesnės, ir automobilio gedimai galbūt nebus tokie baisūs. Tačiau žinovai ragina neapsigauti. Ekspertai pirštu baksnoja ne tik į iš po žiemos išlindusias rūdis – dėl duobių išklibę lankstai, savo funkcijos nebeatliekantys amortizatoriai ir apie važiuoklės gedimus signalizuojantis cypimas.

 Tolimųjų reisų vairuotojų atliekamas darbas ypatingas tuo, jog darbuotojai ilgą laiką būna kelionėje, todėl jiems yra numatomos įvairios garantijos, kompensacijos dėl kelionių metu galinčių atsirasti papildomų išlaidų bei nepatogumų ir užtikrinama vienoda teisinė apsauga. Tačiau dažnai iškyla problema, kaip užtikrinti, kad įstatymuose ir kituose teisės aktuose įtvirtintos tolimųjų reisų vairuotojams numatytos teisinės garantijos ir kompensacijos būtų taikomos praktikoje.

 Kovo 20-22 d. Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskr. rajone tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Praėjusią savaitę pareigūnai išaiškino 35atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, vien praėjusį penktadienį-sekmadienį policija pričiupo 10 neblaivių vairuotojų.

 Kovo 9-15 dienomis Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos vykdytų prevencinių priemonių metu buvo išaiškinti 35 atvejai, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien penktadienį - sekmadienį pareigūnams įkliuvo 10 neblaivių vairuotojų. Praėjusią savaitę 2 vairuotojai sukėlė eismo įvykius, kurių metu buvo sugadintos transporto priemonės, 1 neblaivaus vairuotojo sukeltame eismo įvykyje nukentėjo 5 pėstieji.

 Į papildomus mokymus dažniausiai siunčiami chuliganiški, keliuose vairavę būdami neblaivūs vairuotojai, greičio mėgėjai. Vairavimo mokyklų atstovai pasakoja, kad į šiuos mokymus vairuotojai ateina burbėdami, jog tai – pinigų melžimas, bet išeina perauklėti. „Pabendravę su psichologu jie būna kaip „šilkiniai“, išsipasakoja kaip mamai. Jie puikiai suvokia, kad, nebaigę mokymų, neatgaus vairuotojo pažymėjimo, o pastarojo jiems labai reikia“, – LRT.

Besitęsiant diskusijoms dėl galimybės registruoti dešiniavaires transporto priemones Lietuvoje, įdomu, kaip patys vairuotojai vertintų vienokį ar kitokį sprendimą. Transporto portalo Autogidas.lt atliktas tyrimas atskleidė, kad pritariančių leidimui Lietuvoje registruoti dešiniavaires transporto priemones yra tiek pat, kiek prieštaraujančių: po 42 proc. respondentų pritartų arba, priešingai, prieštarautų leidimui registruoti Lietuvoje tokius automobilius. Dar beveik penktadalis (18 proc.

 Šį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai šį savaitgalį pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskr. rajone tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Praėjusią savaitę pareigūnai išaiškino 46 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, vien penktadienį-sekmadienį policija pričiupo 23 neblaivius vairuotojus.

Policija nebetoleruoja leistino greičio viršijimo net ir keliais kilometrais per valandą. Tuo per šventines dienas įsitikino ne vienas panevėžietis ir miesto svečias. Kelių eismo taisyklių pažeidėjams netgi teko laukti eilėje, kol pareigūnai surašys įspėjimus dėl greičio viršijimo 3–7 kilometrais per valandą. Protokolas – ir už greičio viršijimą 1 km Praėjusį pirmadienį lengvuoju automobiliu Smėlynės gatve 57 km per valandą greičiu važiavęs Vytautas buvo sustabdytas patrulių.

 Praėjusį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus miesto vietose tikrino vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Vasario 2-8 d. pareigūnai išaiškino 26 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien penktadienį – sekmadienį išaiškinta 16 tokių atvejų.

 Jolanta Šidlauskienė Ekovairavimas – mistinis žodis daugeliui vairuotojų, rašo savaitraštis „Šiauliai plius“. Pasirodo, pakoregavus savo vairavimo įpročius ir susikūrus kitokį vairavimo stilių, galima ne tik tausoti aplinką, bet ir sumažinti kuro sąnaudas. Patarimus pagal ekovairavimo taisykles dalija P. Kriščiūno vairavimo mokyklos instruktorius Algis Skrodenis. - Ekovažiavimo esmė – iš vietos pajudėti palengva, stabdyti tik tiek, kiek būtina, važiuoti tolygiai.

 Šį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskr. rajone tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Praėjusią savaitę išaiškinti 24 atvejai, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, vien praėjusį penktadienį-sekmadienį policija nustatė 8 neblaivius vairuotojus.

Vakarų Lietuvoje vairuotojams šeštadienis – išbandymų diena. Dėl gausaus snygio čia itin sudėtingos eismo sąlygos, todėl nuo ryto regione gausu eismo įvykių, rašo lrytas.lt. Šeštadienio rytą Šilutėje nesuvaldžius automobilio nuo kelio nuskriejo „Toyota“, tačiau jauna šeima iš Pagėgių su mažamečiu vaiku atsipirko tik išgąsčiu.

 Praėjusį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus miesto vietose tikrino vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Sausio 19-25 d. pareigūnai išaiškino 24 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai. Vien praėjusį penktadienį – sekmadienį išaiškinta 12 tokių atvejų.

Kelių eismo taisyklėse numatyta, kad eismo dalyvių elgesys turi būti grindžiamas tarpusavio pagarba ir supratimu. Keliuose būna visokių situacijų: pasitaiko įžūliai vairuojančių, pasitaiko ir netyčia žioplinėjančių. Tyrimo rezultatai atskleidė, kad vairuotojai yra linkę arba nekreipti dėmesio į netinkamai vairuojančius, arba tyliai keiksnoti juos mintyse. Ne visada išdrįstama ir pasakyti pastabų ar patarimų greta sėdinčiam ir vairuojančiam.

Žinių radijas Draudikai skelbia, kad daugėja atvejų, kai vairuotojai tyčia apgadina automobilius, kad gautų draudimo išmokas, „Žinių radijui“ sakė „Gjensidige Baltic“ Lietuvos filialo Transporto žalos sureguliavimo skyriaus vadovas Agnius Gučius. Pasak jo, pernai penktadaliu padaugėjo neteisėtų bandymų gauti draudimo išmokas už apgadintus automobilius. „Jeigu situacija toliau nesikeis, ateityje prognozuojamas tik (tokių sukčiavimo atvejų – red.) augimas.

Nuo sausio 1-osios daliai vairuotojų įsigalioja reikalavimas būti visiškai blaiviems. Nulinė alkoholio koncentracijos riba nuo šiol taikoma pradedantiems vairuotojams, taip pat vairuojantiems taksi, motociklus bei transporto priemones, kurių masė viršija 3,5 tonos arba kurios turi daugiau nei devynias sėdimąsias vietas.

 „Regitros" praktikos egzamino metu vairuotojai kitąmet keliaus tiesiai į miesto gatves, nes bus atsisakyta egzamino dalies aikštelėje. Automobilio statymo ir kitus manevravimo įgūdžius vairuotojai, siekiantys įgyti teisę vairuoti lengvąjį automobilį, demonstruos realaus eismo sąlygomis, rašo dienraštis „Lietuvos žinios“. „Jau pusmetį pamažu atsisakome pratimų aikštelėje. Norime, kad egzaminuojamieji mokėtų valdyti automobilį realiomis, o ne uždaros laboratorijos sąlygomis.

Savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai vykdė policines priemones – pasirinktose Vilniaus miesto vietose tikrino vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Per savaitę (gruodžio 8-14 d.) kelių policijos pareigūnai išaiškino 23 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai.

Ketvirtadienį Seimas nepritarė Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisoms, kurios grąžintų baudos balų sistemą. Už pataisas per pateikimo procedūrą balsavo 26 parlamentarai, prieš buvo trys, susilaikė - 28. Seimas grąžino pataisas iniciatoriams tobulinti. Vidaus reikalų ministerija siūlė grąžinti kaupiamąją balų sistemą už kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Grąžinti į viešąjį eismą išregistruotas transporto priemones nuo šiol bus paprasčiau ir patogiau. Valstybės įmonė „Regitra“ (toliau – „Regitra“) praneša, kad transporto priemonių, kurios iki 2014 m. lapkričio 14 d. buvo išregistruotos dėl neįvykdytų įstatymo* prievolių, šias prievoles įvykdžius, registracija bus atkuriama savaime, pareiškėjams kreiptis į „Regitrą“ dėl registracijos grąžinimo nereikės.

Važinėti vasarinėmis padangomis draudžiama jau visą mėnesį. Tačiau, kaip rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt atlikta apklausa, kas dvidešimtas Lietuvos vairuotojas po lapkričio 10 dienos vis dar važinėja vasarinėmis padangomis ir laukia, kol iškris gausesnis sniegas. Už tai jiems gresia nuobaudos. Viktoras Daukšas, Autoplius.lt plėtros vadovas, sako, kad vairuotojai, kurie po lapkričio 10 dienos vis dar važinėja vasarinėmis padangomis, rizikuoja dideliais nemalonumais.

Gruodžio 3-iąją Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro pareigūnai atliko reidą Klaipėdos tarptautinėje jūrų perkėloje, tikrindami automobilių vairuotojus. Reido metu patikrinta 180 transporto priemonių. Iš jų vienos transporto priemonės vairuotojas vairavo vilkiką, būdamas neblaivus: nustatytas lengvas neblaivumo (girtumo) laipsnis. Dar vienos transporto priemonės vairuotojo neblaivumo laipsnis neviršijo įstatymo nustatytos leistinos ribos.

Šį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskrities rajone tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų. Praėjusią savaitę pareigūnai išaiškino 40 atvejų, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, vien praėjusį penktadienį-sekmadienį policija pričiupo 22 neblaivius vairuotojus.

Žinių radijas Prie kiekvienos pėsčiųjų perėjos turėtų būti įrengtos specialios priemonės, priverčiančios vairuotojus sulėtinti greitį. Tuo įsitikinęs Vilniaus Gedimino technikos universiteto Automobilių transporto katedros vedėjas Saugirdas Pukalskas. Anot jo, dėl to sumažėtų avarijų perėjose, kur kasmet nukenčia šimtai, o žūva - dešimtys žmonių. „Turėtų būti taip, kad vairuotojas, artėdamas prie perėjos, privalėtų sumažinti greitį iki saugaus pėsčiajam.

 Pastebėję „M“ raide pažymėtą automobilį kai kurie vairuotojai neiškenčia jo neaplenkę, nepaspaudę garso signalo ar nepriartėję nesaugiu atstumu. „Sėdėdami automobilyje jie jaučiasi lyg turėtų asmeninę erdvę, kurioje gali daryti, ką nori, bet pamiršta, kad automobilis yra viešojoje erdvėje.

 Savaitgalį Vilniaus Kelių policijos pareigūnai pasirinktose sostinės vietose tikrins vairuotojų blaivumą, pranešė Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas. Taip pat patikrinimai vyks viename pasirinktame Vilniaus apskrities rajone. Praėjusią savaitę pareigūnai išaiškino 36 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, vien praėjusį penktadienį-sekmadienį policija pričiupo 18 neblaivių vairuotojų.

Jurgita Andrulytė Nors nuo spalio 11d. įsigaliojo nauja tvarka dėl privalomo sustojimo prie „Stop“ linijos ar ženklo sankryžose, kuriose prie raudono šviesoforo signalo pritvirtinta žalia rodyklė, šiauliečiai senų vairavimo įpročių keisti neskuba ir automobilio prie „Stop“ ženklo ar linijos nestabdo.