vairuotojai

Vairuotojai lyg studentai prieš egzaminus - laukia iki pat paskutinės minutės. Daugiau nei 140 tūkstančių dar nepasikeitė senųjų pažymėjimų, nors tam liko vos trys mėnesiai. „Regitra“ perspėja, jog nesuskubus gali tekti stovėti kilometrinėse eilėse. O be naujojo dokumento nebus galima sėstis prie vairo. Vilnietė Rita susiruošė pasikeisti vairuotojo pažymėjimą.

Profesionalus dykumų ralio lenktynininkas atskleidžia, jog tokie vairuotojai kasdienybėje dažniausiai vairuoja saugiai. Kaip tinkamai vairuoti eisme, pasakoja dykumų ralio lenktynininkas Antanas Juknevičius. Pamatykite reportaže.

Vairavimas yra atsakinga veikla, nes menkiausia klaida gali kainuoti ypač daug. Todėl labai svarbu tai atlikti ramiam ir neleisti stresui blaškyti. Su psichologu Mariumi Daugelavičiumi kalbamės apie tai, kaip suvaldyti stresą eisme. - Dėl ko dažniausiai nervinasi vairuotojai? - Tas nervingumas išlenda, kai žmogus vairuoja. Jei šiaip nervingas, tai išlenda ir tada. Vargu, ar tas žmogus, kuris ramus gyvenime, nervinsis automobilyje.

Instruktorius Bogdanas Kaminskis pasakoja, jog kai žmogus jaučiasi nepatogiai, pavyzdžiui, jį varžo drabužiai, tai padaro įtaką ir jo vairavimui. Su instruktoriumi kalbamės apie tai, kokius drabužius ir avalynę turi dėvėti vairuotojas. - Kokia avalynė tinkamiausia vairuotojui? - Vairuotojams avalynė turi būti vidutinio lengvumo, kad nebūtų per daug sunki. Padas - arba plonas, arba vidutinio storumo, kad jaustų gerai pedalus. Jei labai sunki avalynė, koja pavargsta, tai geriau lengva.

Vairuotojas turėtų gerai ne tik gerai valdyti automobilį, bet ir savo emocijas. Visgi tam tikri dalykai išveda iš kantrybės vairuojančius žmones, o tai kelia pavojų saugumui. Daugelį erzina per daug drąsus elgesys eisme ar nemokėjimas važiuoti drauge su srautu. O štai kiti kaip tik apgailestauja dėl per didelio bendro srauto greičio ir to, jog, jei važiuoji pagal taisykles, lieki nesuprastas.

Savaitgalį neblaivūs vairuotojai pareigūnams siūlė kyšius. Šeštadienio rytą Alytuje 1993 metais gimęs jaunuolis, siekdamas išvengti administracinės atsakomybės už tai, kad vairavo automobilį neblaivus (1,36 prom. girtumas) pareigūnams siūlė 30 eurų kyšį. Šeštadienį apie 4 val. ryto Vilniuje 1977 metais gimęs vyras, kuris automobilį vairavo neblaivus (1,39 prom. girtumas) ir neturėdamas tam teisės, patruliams davė 50 eurų kyšį.

Kaune turintiems automobilius ketinama leisti vieną dieną nemokamai važinėti viešuoju transportu. Tokia akcija numatoma rugsėjo 22-ąją, kuomet bus minima Diena be automobilio. Planuojama, kad gyventojai Kaune autobusais, troleibusais ir mikroautobusais galėtų važiuoti nemokamai, jei pateiktų automobilio registracijos liudijimo originalą. „Aš pats žiūrėdavau į tą Dieną be automobilio gana skeptiškai, nes nebūdavo siūloma jokių alternatyvų. Šįkart numatome būtent tas alternatyvas ir pateikti.

Kelių eismo taisyklių laikymasis – vienas iš pagrindinių eismo dalyvių veiksnių, darančių įtaką saugumą keliuose. Tačiau neretai vairuotojai pažeidinėja nustatytų taisyklių reikalavimus, nė nesusimąstydami, kad jų elgesys kelia grėsmę gyvybėms bei užtraukia piniginę baudą ar teisės vairuoti praradimą. Ko gero kiekvienam vairuotojui yra tekę lūkuriuoti prie geležinkelio pervažos degant raudonam šviesoforo signalui.

Praėjusią parą policija Lietuvos keliuose išaiškino 54 neblaivius vairuotojus. Iš jų 33 vairavo dviračius, vienas vadeliojo arklį. Kaip pranešė policija, pirmadienį šalies keliuose iš viso užfiksuoti 498 Kelių eismo taisyklių pažeidimai. Du neblaivūs vairuotojai bandė papirkti policininkus. 20 val. 50 min. Šalčininkų rajone, Šalčininkėlių kaime, Krantinės gatvėje buvo sustabdytas 39 metų vairuotojas. Jis atsisakė pasitikrinti girtumą.

Per tris savaitgalio paras policija nustatė 1,5 tūkst. Kelių eismo taisyklių pažeidėjų. Policijos pareigūnams įkliuvo 209 neblaivūs vairuotojai. 93 iš jų būdami neblaivūs vairavo dviračius, vienas vadeliojo arklį. Kaip pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba, nustatyti 4 chuliganiško vairavimo ir 293 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai.

Vidaus reikalų ministerija (VRM) siūlo panaikinti vairuotojams prievolę su savimi vežiotis vairuotojo pažymėjimą ir kitus dokumentus, užtektų tik asmens dokumento.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, birželio 10–16 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 73 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai: automobilių vairuotojai (vyrai), jų amžiaus vidurkis – 59-eri metai. Sužeisti 93 žmonės, tarp jų – 14 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų – 42, taip pat 29 keleiviai, 12 dviračių vairuotojų ir 10 pėsčiųjų.

Vyriausybė teikia Seimui pataisas, kurios sugriežtintų privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu nedraustų transporto priemonių savininkų atsakomybę. Pagal šiuo metu galiojančias nuostatas, privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu nedraustą transporto priemonę vairuojančiam asmeniui skiriama 60–120 eurų bauda. „Tačiau vairuotojas nebūtinai yra šios transporto priemonės savininkas, kuris pagal įstatymą privalo ją apdrausti.

Šiais metais į Lietuvos viešojo transporto rinką įsiveržusi pavėžėjimo paslaugų įmonė „Uber“ sukėlė nemenką ažiotažą. Itin sukruto konkurentai, kurie pabūgo, kad „Uber“ atims sotų klientų kąsnį. Bet situacija rinkoje pirmaisiais mėnesiais stabilizavosi ir numanomos taksi bendrovių bankrotų bangos nepamatėme. Tad kodėl nepanagrinėjus, kaip gyvena pagrindinis „Uber“ variklis – žmonės nuosavais automobiliais dirbantys šioje įmonėje. Maža to, palyginkime vairuotojų uždarbį Lietuvoje ir Norvegijoje.

Seimas svarstys siūlymą neišduoti vairuotojo pažymėjimo asmenims, laiku nesumokėjusiems baudų už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Ketvirtadienį po pateikimo pritarta tokiam Vidaus reikalų ministerijos parengtam projektui. Už jį balsavo 59 Seimo nariai, vienas buvo prieš, 11 susilaikė.

Kur dingo visi žmonės, spėliojo dar prieš vidurnaktį Vilniuje reidą pradėję kelių policijos pareigūnai. Sostinės gatvės sutemus buvo beveik visai tuščios. Gal visi išvažiavo prie jūros? Tačiau pajūrio verslininkai skundžiasi, kad žmonių ir pas juos nėra. Praėjusi naktis į šeštadienį viena retesnių savaitgalio naktų – neįkliuvo nė vienas girtas vairuotojas. Apie vidurnaktį policijai teko Olandų gatvėje vytis vieną automobilį.

Kai nėra tarpusavio pagarbos tarp eismo dalyvių, kelyje nutinka nesusipratimų ar skaudžių nelaimių. Instruktorius Renatas Usavičius pasakoja, kokios yra didžiausios vairuotojų ir pėsčiųjų klaidos. ,,Pagrindinės klaidos, tai greitas važiavimas prieš pėsčiųjų perėjas. Vis tiek pėsčiųjų Perėja yra padidinto pavojingumo zona ir vairuotojas privažiuodamas turėtų sumažinti greitį. Jei yra kita transporto priemonė, turi sustoti ir tik tada važiuoti.

Avarijos priežastimi gali tapti netinkama avalynė. Avėdami batus kietu padu, galime nepajusti ir netinkamu metu per stipriai paspausti akseleratoriaus pedalą. Aukštakulniai bei šlepetės gali užsikabinti už kilimėlio ar pedalų, susipainioti, išblaškyti vairuotoją ir sukelti rimtų problemų kelyje.

Lygių galimybių kontrolierė Agneta Lobačevskytė pradėjo tyrimą dėl skelbimo, kuriame laidų vedėjas Arūnas Valinskas siūlo vairuotojos darbą moteriai. Anot tarnybos pranešimo, toks skelbimas gali diskriminuoti lyties pagrindu. Darbo skelbime teigiama, kad ieškoma moteris, turinti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Apie kokias savo klaidas nesusimąsto automobilių vairuotojai? Ir kodėl taip dažnai patirtis priveda prie užsispyrimo? Šiais ir kitais klausimais kalbiname vairavimo instruktorių Jaroslavą Butrimą. Anot jo, patyrę vairuotojai daro daug klaidų, tačiau dažnai tobulėti jie atsisako dėl įsisenėjusių įpročių.

Nuo 2015-ųjų rudens Lietuvoje veikianti JAV pavėžėjimo paslaugų bendrovė „Uber“ ir Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) trečiadienį pasirašė memorandumą, kuris leis keistis informacija apie su „Uber“ dirbančius vairuotojus.

Praėjusią savaitę policija nustatė beveik 10 tūkst. greitį viršijusių vairuotojų. Balandžio 18–24 dienomis policijos pareigūnai vykdė Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akciją, skirtą transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti. Minėtu laikotarpiu šalies keliuose iš viso užfiksuoti 9 942 transporto priemonių nustatyto važiavimo greičio viršijimo atvejai, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Lietuvos kelių policija, saugaus eismo ekspertai pažymi, jog užkirsti „karą keliuose“ padėjo visa paketas įvairių specialių priemonių. Vis dėlto, ne paslaptis, jog sugriežtinos bausmės tebėra efektyvus būdas atgrasyti „kelių gaidelius“ nuo siautėjimo keliuose. Kodėl Lietuvos vairuotojus vis dar reikia gąsdinti didelėmis, siekiant juos priversti gerbti įstatymus? Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, pernai žuvusiųjų keliuose skaičius, palyginus su 2014 metais, sumažėjo apie 10 proc.

Savaitgalį Telšių apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai griežtai kontroliavo Telšių, Mažeikių, Kelmės ir Akmenės rajonų eismo dalyvius. Gausios pareigūnų pajėgos, siekdamos išaiškinti pažeidėjus ir skatinti eismo dalyvius keliuose būti drausmingiems bei atsakingiems, tikrino vairuotojų blaivumą, vykdė pėsčiųjų, dviračių vairuotojų ir vadeliotojų bei kitų Kelių eismo taisyklių pažeidimų kontrolę.

Pavasarėjant darbo rinka tapo vėl aktyvesnė. Darbdaviai vasarį įregistravo beveik 14 proc. daugiau laisvų darbo vietų nei sausį. Labiausiai padaugėjo statybininkams, dažytojams, nekvalifikuotiems statybos darbininkams, pardavėjams, apskaitos ir buhalterijos tarnautojams bei administravimo sekretoriams. Sumažėjo nedarbas Iš 24,2 tūkst.

Vyriausybė pasitarime pirmadienį svarstys siūlymą, kad dvejų metų vairavimo stažo neturintys asmenys galėtų vairuoti tik negalingus automobilius. Susisiekimo ministerija siūlo Seime įregistruotam projektui nepritarti, nes jis nesuderinamas su Europos Sąjungos (ES) direktyva, reglamentuojančia vairuotojo pažymėjimų ir motorinių transporto priemonių vairavimo kategorijų sritį, taip pat siūlomas reguliavimas nėra numatytas tarptautiniuose eismo saugą reglamentuojančiuose teisės aktuose, jis nepagrį...

Magistraliniuose, krašto ir didesnio intensyvumo keliuose eismo sąlygos geros, naktį eismą sunkins plikledis, įspėja kelininkai. Automobilių kelių direkcijos 19 val. duomenimis, prastesnės eismo sąlygos yra mažesnio eismo intensyvumo rajoniniuose keliuose, kurie vietomis yra duobėti, pažliugę, rytiniuose rajonuose kai kur, ypač miškingose vietovėse,  padengti prispaustu sniegu, provėžoti, slidūs. Šalyje - be kritulių, oro temperatūra nuo 2 laipsnių šalčio iki 3 laipsnių šilumos.

Ne paslaptis, kad teisių laikymas – ne pati lengviausia užduotis. Mokymosi vairuoti procesas reikalauja ne tik pasiryžimo, bet ir nuolatinių pastangų bei noro tobulėti. Vieniems tai sekasi lengviau, kitiems sunkiau, tačiau ne retai vienoje ar kitoje srityje iššūkių kyla kiekvienam. Apie tai, kokius dalykus išmokti vairuotojams sekasi sunkiausiai, kalbiname vairavimo mokyklos direktorių, teorijos mokytoją bei vairavimo instruktorių – Kastytį Povilaitį.

Eismo sąlygas penktadienio rytą sunkina krituliai ir plikledis, įspėja Automobilių kelių direkcija. 6 val. duomenimis, rytų, vidurio ir šiaurės Lietuvoje dėl naktį buvusio ar besitęsiančio snygio ar šlapdribos valstybinės reikšmės kelių dangos padengtos šlapio sniego sluoksniu, provėžotos, slidžios. Čia valomi ir barstomi valstybinės reikšmės keliai. Telšių apskrityje bei Marijampolės rajone eismo sąlygas sunkina plikledis, čia barstomi slidūs pagrindinių kelių ruožai.

Sudėtingiausios eismo sąlygos rytų ir šiaurės Lietuvoje dėl visą naktį buvusio ir tebesitęsiančio snygio, valstybinės reikšmės kelių dangos padengtos puraus ar prispausto sniego sluoksniu, slidžios. Vykstančiųjų šiose vietovėse, prašome atsižvelgti į tai, kad keliai padengti sniegu, o juos nuvalius, sningant vėl padengiami sniegu, todėl reiktų rinktis saugų, o ne maksimaliai leistiną, greitį ir nedaryti staigių manevrų.

Magistraliniai, krašto ir rajoniniai keliai daugiausia sausi, vietomis, ypač miškingose vietovėse yra drėgnų kelių ruožų. Lietuvoje be kritulių, oro temperatūra nuo 4 iki 7 laipsnių šilumos. Vairuotojai, planuokite savo laiką, kad kelyje nereikėtų skubėti. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis naktį vakarinėje šalies pusėje trumpai palis.

Judėjimas „StopHam“ Rusijoje bando drausminti kelių eismo taisyklių nesilaikančių vairuotojų. Vaizdo siužete, kuris pavadintas „Žmonės vėluoja“ rankomis skėsčioja ir judėjimo nariams necenzūrinius gestus demonstruoja ne kas kitas, o lietuviškais numeriais paženklintą BMW vairuojantis vyras. Youtube.com svetainėje „StopHam“ kanalo naujienas yra užsiprenumeravę daugiau negu 400 tūkst. internautų.

Ketvirtadienio vakarą dalyje Lietuvos keliai slidūs, kai kuriose apskrityse eismo sąlygas sunkina rūkas, praneša Automobilių kelių direkcija. 19 valandos duomenimis, rytinėje Lietuvos dalyje ir Klaipėdos, Telšių bei Plungės rajonuose valstybinės reikšmės keliai yra slidūs, barstomi magistraliniai, krašto ir rajoniniai keliai. Telšių ir Alytaus apskrityse eismo sąlygas sunkina rūkas, matomumas vietomis sumažėjęs iki 150 metrų.

Nors klimatologai ragina pratintis prie vis šiltesnių žiemų ir Kalėdų be sniego, kiekvienais metais anksčiau ar vėliau termometro stulpelis vis dar nukrenta žemiau nulio ir pridaro rūpesčių vairuotojams. Draudikai pastebi, kad pirmojo sniego pavojus, anksčiau tiesiog pradėdavęs šaltąjį sezoną, pastaraisiais metais tampa ilga žiemos įžanga, kainuojančia vairuotojams tūkstančius eurų.

Nuo pat ryto Saločių punkte ties Latvijos siena kartu su kolegomis latviais dirbo ir Vilniaus kelių policijos pareigūnai. Prie pat sienos įsitaisiusių policininkų tikslas – stabdyti ir patikrinti visus į Lietuvą įvažiuojančius automobilius. Pareigūnams įkliuvo daug užuomarsų – kas pamiršo numerius nusivalyti, kas teises pasiimti, o kas – vairuojant nesinaudoti mobiliuoju telefonu.

Telšių rajone silpnai lyja, čia valstybinės reikšmės kelių dangos drėgnos, tačiau kai kur yra šlapių kelių ruožų, įspėja kelininkai. Šalyje magistralinių, krašto ir rajonų kelių dangos sausos, vietomis yra drėgnų kelių ruožų. Oro temperatūra nuo 3 iki 7 laipsnių šilumos. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis naktį daug kur palis, vietomis numatomas rūkas. Vėjas pietų, pietvakarių 6-11 metrų per sekundę, pajūryje gūsiai 15-17 metrų per sekundę.

Lietuvoje išaugus dėl neblaivių vairuotojų kaltės žuvusiųjų keliuose skaičiui, viešojoje erdvėje pasipylė siūlymai, kaip reikėtų atgrasyti lietuvius sėsti prie vairo išgėrus. Susisiekimo ministerija (SM) savo ruožtu neragina skubėti įvesti 0 promilių reikalavimą. Valdininkai ragina imtis kitos priemonės – vairuotojų blaivumą tikrinti visiems sustabdytiems vairuotojams privalomai.

Kelių eismo taisyklės keliuose nuo šiandien jau skelbia žiemą. Važinėti galima tik su žieminėmis padangomis, tačiau daug vairuotojų dar automobilių neperavė. Padangų pardavėjai sako, kad apie trečdalis vairuotojų šiuo metu dar važinėja su vasarinėmis padangomis. Ypač sudėtingoje padėtyje – dygliuotų padangų mėgėjai, kurių yra apie dešimtadalis.

Vairuotojai, ypač vilniečiai, stovėdami gatvių spūstyse, sudegina šimtus eurų, o valstybei tai neša net milijardinius nuostolius. Vairuotojai pyksta dėl kamščių, tačiau ir toliau dauguma važinėja mašinose po vieną. Taksistai dėl spūsčių nuostolių nesijaudina, mat už tai papildomai sumoka klientai.

Savaitgalį ir savaitės pradžioje policija organizuoja reidus neblaiviems ar nuo narkotinių medžiagų apsvaigusiems vairuotojams nustatyti. Savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose sostinės vietose ir pasirinktame Vilniaus apskrities rajone vėl tikrins vairuotojų blaivumą, ar jie nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų.

Šį savaitgalį dėl milžiniško artimųjų kapus lankančių žmonių srauto vairuotojų laukia nemenki iššūkiai. Būti atsargiais perspėja ne tik policijos pareigūnai, bet ir draudimo bendrovės. Ir pagrindo tokiems būgštavimams yra su kaupu. Nors situacija Lietuvos keliuose metai iš metų gerėja, bet būtent tokių „judrių“ savaitgalių metu iki šiol nepavyksta išvengti tragiškų avarijų. O kaip bus šiais metais? Situacija skaičių kalba Pažvelkime į šią problemą per statistikos prizmę.

„Mano darbe greitas keleivių aptarnavimas yra ypač svarbus, tačiau didmiestyje dažnai tenka susidurti su nenumatytais iššūkiais – eismo spūstimis, kelio darbais. Pažangūs taksi vairuotojai jau išbandė ir teigiamai įvertino svetainę eismasinfo.lt“, - teigė sostinėje dirbantis taksi vairuotojas Vadimas. Pasak taksisto, šiame portale informacija yra atnaujinama ypač operatyviai, todėl eismasinfo.lt yra naudingas įrankis kiekvienam vairuotojui.

Tik prieš kelias savaites vairuotojo pažymėjimą gavusi studentė Milda maloniai nustebo, kad „Regitros“ internetinių paslaugų sistemoje www.regitra.lt pradedantis vairuotojas gali susitvarkyti daug svarbių reikalų. „Pirmiausia, čia labai patogu užsiregistruoti egzaminui vairuotojo pažymėjimui gauti. Galima registruotis tiek teorinei egzamino daliai, tiek – praktinei. Yra galimybė pakeisti egzamino laiką ir datą, ar iš viso atsisakyti registracijos“, – privalumus vardija jaunoji vairuotoja.

Galingo BMW skrydis į Vilniuje esančią viešojo transporto stotelę sužalojo 7 žmonės. Ko imtis, kad pavyktų išvengti tokių įvykių? Parlamentarai siūlo drausti pradedantiesiems vairuotojams sėstis prie galingų automobilių vairo, tuo metu tiek automobilių sporto ekspertai, tiek ir policijos atstovai ragina nesiimti vienadienių sprendimų.

Nors rytais jau spaudžia šaltukas ir kai kur ant tiltų ir viadukų bei drėgnesnėse vietose jau susidaro ledas, Lietuvoje rengiamasi sutrumpinti mašinų žieminių padangų naudojimo laiką. Jos bus privalomos tik 3 žiemos mėnesius. Lapkritį ir kovą vairuotojai galės jas naudoti savo nuožiūra pagal oro sąlygas, jos bus privalomos tik ant apledėjusio ar apsnigto kelio.

Per savaitę, rugsėjo 21 - 27 d., sostinės kelių policijos pareigūnai išaiškino 53 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai, 8 neblaivūs vairuotojai sukėlė eismo įvykius, kurių metu buvo sugadintos transporto priemonės, vieno neblaivaus vairuotojo sukeltame eismo įvykyje nukentėjo žmonės. Savaitgalį, penktadienį – sekmadienį, policijai įkliuvo 34 neblaivūs vairuotojai.

Šį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai pasirinktose Vilniaus vietose ir pasirinktame Vilniaus apskr. rajone vėl tikrins vairuotojų blaivumą, ar nevairuoja apsvaigę nuo narkotinių ir kitų psichiką veikiančių medžiagų.

Jau nuo kitų metų girtiems vairuotojams Lietuvoje grės kalėjimas. O už greičio viršijimą ir chuliganišką vairavimą gali tekti ne tik pakratyti pinigines, bet ir atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu. Pasak Susisiekimo ministerijos, auklėti vairuotojus būtina, mat situacija keliuose išlieka tragiška. Tačiau ar kalėjimas išgydytų girtus vairuotojus, atsakymo nėra. Vieniems gyventojams tokių gaila, kiti trokšta keršto, girtiems – tik kalėjimo belangė.

Keliuose vairuotojai susiduria su įvairiomis situacijomis, kurios kartais gali būti netikėtos. Tačiau nors daugumą tokių situacijų išspręsti padeda intuicija ir sveikas protas, kai kurie atvejai gali sutrikdyti. Į kelius išvažiavę neblaivūs vairuotojai – didžiulė grėsmė automobilio keleiviams, likusiems eismo dalyviams, aplinkiniams bei sau patiems. Lietuvos policijos departamento duomenimis, dėl neblaivių vairuotojų kaltės 2014 m. įvyko iš viso 303 eismo įvykiai. Tai sudarė 9 proc.