vairuotojai

Savaitgalį Vilniaus apskrities policija sulaikė tris neblaivius vairuotojus. Jų girtumas viršijo 1,5 promilės, todėl visiems šiems vairuotojams gresia baudžiamoji atsakomybė. Šeštadienio naktį, apie 2.37 val., Elektrėnų savivaldybėje, Vievyje, patikrinimui buvo sustabdytas lengvasis automobilis ,,Opel Astra“. Jo 36 metų vairuotojas buvo neblaivus, nustatytas 2,66 promilių girtumas. Įtarus nusikaltimu, vairuotojas sulaikytas ir uždarytas į areštinę, pranešė policija.

Per savaitę, vasario 4-10 d., Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnams įkliuvo 22 transporto priemones vairavę neblaivūs vairuotojai, taip pat 12 vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti transporto priemones. Kelių policijos valdybos Kelių pareigūnai pradėjo 11 ikiteisminius tyrimus (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str.

Parlamentarai penktadienį įteisino antialkoholinių variklio užraktų naudojimą transporto priemonėse. Už Susisiekimo ministerijos rengtas atitinkamas įstatymo pataisas balsavo 87 Seimo nariai, vienas buvo prieš, šeši susilaikė. Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas papildytas vadinamojo alkobloko apibrėžimu ir numatyta, kad gali būti skirta nuobauda – draudimas vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai.

Blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Tokį sprendimą penktadienį priėmė Seimas, ėmęsis lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Penktadienio posėdyje parlamentarai palaimino Vidaus reikalų ministerijos inicijuotas Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kurio užtrauks baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumo nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Nors žiema Lietuvoje jau pasirodė, bet toli gražu ji dar neparodė savo tikrojo veido. Tad vairuotojai dar turi laiko pasiruošti žiemiškiems siurprizams, kurie užklups temperatūrai kritus žemiau 10-20 laipsnių ribos. Ekspertai atsako, ko reikia, kad per šalčius nereikėtų vargti užvedant automobilį. Įprasta, kad automobiliu susirūpiname, kai jis pradeda rodyti kaprizus arba apskritai sugenda.

 Eismo sąlygas trečiadienio naktį sunkins lijundra ir plikledis, perspėja Lietuvos automobilių kelių direkcija. Daugelyje rajonų, ypač rytų Lietuvoje, prognozuojama lijundra. Šalyje taip pat formuosis plikledis ir rūkas. Žemiausia oro temperatūra sieks nuo 2 iki 7 laipsnių šalčio, tik vakariniuose bus rajonuose nuo 1 laipsnio šalčio iki 3 laipsnių šilumos. Tuo metu antradienio pavakare slidūs išlieka kai kurie rajoniniai keliai.

Apie eismo saugumą yra kalbama daug, bet tik retais atvejais tie žodžiai pasiekia tinkamą adresatą. Bent jau iki tol, kol nenutinka itin skaudi ar net tragiška nelaimė. Įprastai šia tema kalbama iš vairuotojų elgesio perspektyvos, bet šįkart nutarėme pažvelgti iš kitos – pėsčiųjų – pusės.

Socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Reidas Vilniuje“ publikuotas vaizdo įrašas, kuriame matyti, kaip du vairuotojai vidury baltos dienos susikibo tiesiog gatvės viduryje. Greičiausiai sostinės Viršuliškių mikrorajone nufilmuotame vaizdo įraše matyti, kaip du vairuotojai santykius aiškinasi ne tik kumščiais, bet ir agresyviais spyriais. Vairuotojai savo automobilius praviromis durelėmis paliko tiesiog gatvės viduryje, o patys gatvėje puolė muštis. Vienas vairuotojas dirba pavežėju.

Remdamasis vienu Latvijoje nutikusiu įvykiu Europos Teisingumo Teismas (ETT) išaiškino, kad nuo šiol civilinė atsakomybė guls ir ant tų vairuotojų pečių, kurie apgadino kitą nejudančią transporto priemonę atidarydami sustojusio automobilio dureles. Vairuotojai tokių nutikimų atveju galės pildyti eismo įvykio deklaraciją. Tipiškas pavyzdys, kai prie namų esančioje aikštelėje taip stipriai mostelėsite durelėmis, kad šios paliks įbrėžimą ar įlenkimą kaimyno automobilyje.

Degalų kainos yra viena jautriausių temų tarp Lietuvos vairuotojų. Mat kad ir kokios degalų kainos būtų einamuoju metu, anot vairuotojų, jos visada yra per didelės. Nutarėme pasižiūrėti į degalų kainų archyvus ir palyginti, kaip viskas keitėsi per pastarąjį dešimtmetį. Atkreipiame dėmesį, kad nuotraukų galerijoje pateikiamos kainos nuo 2004-ųjų, tad atskirai prie kiekvieno kadro pateiksime duomenis, kur kainos yra litais ir kur jau eurais.

Lietuvoje besikeičiantys orai lemia vis sudėtingesnes eismo sąlygas. Šis pereinamasis laikotarpis šalies keliuose, kai eismo sąlygos keičiasi gan sparčiai, jau pareikalavo žmonių gyvybių. Kiek jų bus dar – priklausys nuo vairuotojų, pėsčiųjų bei kitų eismo dalyvių sąmoningumo. Prieš keletą dienų Lietuvą sukrėtė žinia apie Mažeikių rajone parblokštą iš autobuso išlipantį 8-erių berniuką. Jo gyvybės medikams išgelbėti nepavyko. Per pastarąsias dienas žuvo ir daugiau pėsčiųjų.

Seimas imasi lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Jei parlamentarai pritars, blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas trečiadienį pritarė Vidaus reikalų ministerijos pasiūlytoms Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms, kurios užtrauktų baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumą nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Kaip praneša eismo informacijos centras, šeštadienį daugelio valstybinės reikšmės kelių dangos sausos, vietomis yra drėgnų ruožų. Rytiniuose šalies rajonuose vietomis susiformavęs rūkas, matomumas čia siekia apie 100–200 metrų, todėl rekomenduojama nelenkti kitų transporto priemonių neįsitikinus, kad manevras yra saugus. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis šeštadienio dieną vietomis, daugiausia šiauriniuose rajonuose, numatomas lietus, šlapdriba.

Aktorius Alecas Baldwinas šiuo metu yra suimtas dėl to, kad trenkė kitam vairuotojui, kai šie susiginčijo dėl stovėjimo vietos. Policijos pareigūnai patikino, kad aktorius buvo suimtas dėl šio nusižengimo. Jis laikomas Niujorko policijos departamente, Manhetene. Pateikta, kad neįvardinta trečioji pusė laikė stovėjimo vietą aktoriui, tačiau vėliau pasirodė vairuotojas ir pareikalavo tos pačios vietos. Baldwinas išsprendė konfliktą kumščiais. Nėra aišku, ar Baldwino auka stipriai nukentėjo.

Draudimo bendrovės nuo lapkričio turės padengti iki 5 mln. eurų siekiančią nukentėjusiojo neturtinę žalą. Šie įstatymo pakeitimai gali lemti didesnes privalomojo draudimo kainas vairuotojams, rašo „Lietuvos žinios“. Pasak dienraščio, draudimo įmonės naująją įstatymo nuostatą linkusios interpretuoti savaip.

Ar žinai, kad Lietuvos gyventojai – didžiausi kelionių automobiliais entuziastai Europos Sąjungoje? 90 proc. visų nuvažiuotų kilometrų Lietuvos gyventojai įveikia nuosavais automobiliais, skelbia „Eurostat“. Antri pagal nuvažiuotus kilometrus – portugalai. 89 proc. kelionių kilometrų jie įveikia automobiliais. Trečioje vietoje – Jungtinės Karalystės gyventojai (87 proc.). Vidutiniškai Europos Sąjungoje automobiliais įveikiami 83 proc. visų kilometrų. 9 proc.

Metų metus veikianti tolimųjų reisų vairuotojų mulkinimo schema tebeveši net ir įtvirtinus Darbo kodekso pakeitimus. Vairuotojai skundžiasi, kad apsukrūs darbdaviai nuo jų atlyginimo nurėžia po kelis šimtus eurų. Tuo metu vairuotojus ginančios profsąjungos reikalauja esminių pokyčių. Į portalą tv3.lt kreipėsi tolimųjų reisų vairuotoju dirbantis Vaidas (tikrasis vardas redakcijai žinomas), prašantis paviešinti, kaip savo darbuotojus galimai apgaudinėja jį įdarbinusi įmonė.

Vairuotojus pareigūnai įspėja apie prasidėjusią gyvūnų migraciją. O tai reiškia, kad visi sėdę prie vairo turi būti atidesni. Juolab, kaip sako gamtininkai, pastaraisiais metais gyvūnai tampa mažiau baikštūs ir į kelią išbėga dažniau. Ir ne tik naktį, bet ir dieną. Tokių įvykių kaip sako pareigūnai per migraciją padaugėja trečdaliu. Neišvengiama ir mirčių. Gamtininkai sako, kad dabar kaip tik prasidėjo rudeninė žvėrių migracija, tad kelyje vairuotojai turi būti dar labiau budrūs.

Naktį į penktadienį Ukmergėje buvo subadyta daugybės automobilių padangos. Dėl to Ukmergės policija sulaikė pusamžį neblaivų ukmergiškį. Jis bandė aiškinti šio nusikaltimo motyvus, tačiau pareigūnai jų neatskleidžia. Ukmergės policijos komisariato Reagavimo skyriaus viršininkas Vladas Butkus pasakojo, kad nukentėjusieji į policiją nuo pat penktadienio ryto atvyksta ar susisiekia telefonu. Jų kas valandą daugėja. Apie pusiaudienį buvo per 50 nukentėjusiųjų.

Ratifikavus tarptautinę konvenciją, Lietuvos gyventojai, pasak susisiekimo ministro, galės be kliūčių vairuoti automobilius daugiau nei 50-yje pasaulio šalių. Rokas Masiulis sako, kad Kelių eismo, arba vadinamoji Ženevos konvencija palengvintų lietuvių keliones užsienyje, pirmiausia Japonijoje, JAV, Naujojoje Zelandijoje, Tailande ir kitose šalyse. Pasak jo, konvenciją ratifikuoti skatina tai, kad užsienyje daugėja vairuojančių automobilius lietuvių.

Su rudens pradžia Lietuvos vairuotojus keliuose pasitiko startavusi vidutinio greičio matuoklių sistema. Iki šiol matuokliai tik kaupė duomenis apie vairuotojų elgesį kelyje, o nuo rugsėjo 1-osios informacija apie pažeidėjus perduodama Administracinių nusižengimų registrui. Vidutinio greičio matuokliai išdėstyti 25-iuose šalies keliuose, jie matuoja vidutinį transporto priemonių greitį, o ilgainiui sistema bus tobulinama, jos pajėgumai išplečiami.

Šiais laikais vairuotojo pažymėjimą turi beveik kiekvienas – dalyvaujant kursuose ir išlaikius kelis egzaminus tampama vairuotoju, tačiau neretai jie peržengia bet kokias ribas. Vis daugiau patirties įgyjantys vairuotojai neretai prie vairo atsipalaiduoja ir pamiršta saugumą. Vis dėlto reikėtų nepamiršti, kad eisme jie dalyvauja ne vieni. Maistas prie vairo, paskutiniai potėpiai makiažo ar vairavimas vos matant kelią – ko vairuotojai tik neprisigalvoja.

Valstybės sienos apsaugos tarnyba pasidalijo žinia apie tai, kad rugpjūčio pradžioje pasienyje neveik vienas punktas. Apie tai VSAT informuoja savo feisbuko paskyroje. Kaip rašoma, rugpjūčio 6 - 19 dienomis dėl infrastruktūros tvarkymo darbų Baltarusijos pusėje neveiks vietinio eismo sienos perėjimo punktas Adutiškis - Moldevičiai. #VSAT šiuo laikotarpiu rekomenduoja vykti per Papelekio - Lentupio kontrolės punktą.

Sostinėje koreguojama vietinės rinkliavos taikymo tvarka elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams. Rinkliava už naudojimąsi mokamomis automobilių stovėjimo vietomis nebus taikoma tik visiškai elektra varomiems automobiliams, neturintiems vidaus degimo variklio, skelbiama pranešime spaudai. Vilniaus miesto savivaldybės tarybai priėmus sprendimą, vietinė rinkliava už naudojimąsi mokamomis vietomis automobiliams statyti nebus taikoma tik elektromobiliams.

Tikriausiai kiekvienas vairuotojas yra susidūręs su vadinamais kelių ereliais arba tais, kurių vairavimo įgūdžiai jiems pasirodė keisti ar nepriimtini. Kai kurie automobilių vairuotojai perlenkia lazdą panaudodami fantaziją ir nesuprasdami, kad gali trukdyti kitiems ar net sukelti pavojų. Visgi ne visiems saugumas kelyje yra svarbus. Vieni tiki, kad jiems nieko neatsitiks, o kiti nė nesusimąsto apie šalia važiuojančius vairuotojus.

Ilgąjį savaitgalį Lietuvoje nustatyti 152 neblaivūs vairuotojai, pirmadienį pranešė Kelių policijos tarnyba. Pradėti 68 administraciniai tyrimai dėl transporto priemonių vairavimo apsvaigus, septyni neblaivūs asmenys vairavo, kai iš jų teisė vairuoti jau buvo atimta. 84 vairuotojams nustatytas girtumas viršijo 1,5 promilės, šiems vairuotojams gresia tūkstantinės baudos, teisės vairuoti atėmimas, transporto priemonės konfiskavimas ir net laisvės atėmimas iki vienų metų, skelbia policija.

Vidutinio greičio matuokliai pastatyti, o per kamerų fiksuojamus kelius ir 250 kilometrų per valandą greičiu lakstantys vairuotojai vis dar lieka nebaudžiami. Žadėta, kad matuokliai taip, kaip turi, pradės veikti birželį, bet susipešė dvi konkuruojančios ir kelių direkcijos užsakymus vykdančios įmonės. Kaltina viena kitą netinkamai atliktais darbais, o patikrinti, kuri teisi, Lietuvoje nebėra kam.

Nuo liepos 1-osios pigiau kainuos įsigyti transporto priemonių valstybinio numerio ženklus. Lengviesiems automobiliams skirti valstybinio registracijos numerio ženklai atpigs daugiau nei perpus – nuo 15,06 euro iki 7,20 euro už plokštelių komplektą. Tokia pati kaina už numerio ženklus bus taikoma ir taksi automobilių savininkams, pranešė „Regitra“. Motociklų, mopedų ir visų keturračių numerio ženklai atpigs nuo 7,53 euro iki 3,60 euro už vienetą, priekabų – nuo 8,11 iki 3,60 euro už vienetą.

Kartu su įsibėgėjančia vasara lietuviai pasitinka ir šūsnį nuo liepos 1-osios įsigaliosiančių pokyčių nuo skiepų vaikams iki vairuotojų ilgai laukto leidimo nebesivežioti su savimi vairuotojo teisių ir kitų dokumentų.

Dalijimosi automobiliais paslaugą „Citybee“ teikianti bendrovė sako ieškanti technologinių sprendimų, kaip neleisti prie vairo sėsti išgėrusiems asmenims. Tokią pačią paslaugą „Spark“ siūlanti įmonė alkoblokų ar alkotesterių automobiliuose idėją vertina atsargiai. Šios bendrovės pastarosiomis savaitėmis aktyviau sprendžia, kaip užkirsti kelią jų paslaugomis naudotis išgėrusiems vairuotojams.

Nuo liepos 1 d. įsigalioja Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, susiję su vairuotojų pareiga turėti su savimi galiojantį vairuotojo pažymėjimą, taip pat kitus dokumentus. Motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos vairuotojas, kuriam Lietuvos Respublikoje išduotas vairuotojo pažymėjimas galioja, tikrinančiam pareigūnui, įsigaliojus įstatymo pakeitimams, galės pateikti ne vairuotojo pažymėjimą, o galiojantį savo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.

Savaitgalį policija visoje Lietuvoje sulaikė 141 neblaivų dviratininką. Sekmadienį apie 15 val. Kauno rajone, kelio Panevėžys-Aristava-Sitkūnai 78 kilometre, pareigūnai sustabdė įtartinai kelyje dviračiu važiavusį vyrą. Patikrinus dviratininką alkoholio matuokliu, jam nustatytas sunkus girtumo laipsnis - 3,09 promilės alkoholio. Vyras pareigūnams teigė, jog dieną prieš vartojo alkoholio. Dviratininkui gresia bauda iki 200 eurų, skelbia policija.

Vairuotojai nevengia pažeidinėti kelių eismo taisykles, kuomet mato kliūtis prieš save ir nenori gaišti laiko. Rytiniu vaizdeliu prie Ginkūnų sankryžos (Aušros ir Tilžės g.) šį kartą pasidalijo Šiaulių apskrities policija. „Prie šviesoforo stovinčius automobilius kelkraščiu apvažiuoja daugiausiai krovininis transportas, keldamas dulkių debesis ir akmenukus, kurie skrieja į stovinčias mašinas.

Tie, kurie vairuoja, gerai žino, kad pasitaiko tokių sudėtingų situacijų, kad reaguoti reikia greitai ir nedvejojant. Vis dėlto, atstrologų teigimu, kai kurie vairuotojai, pagal Zodiako ženklą, yra agresyvesni už vairo ir jų vertėtų pasisaugoti. Kas jie? Sužinokite!  Avinas. Tykumas ir kantrybė nesisieja su Avinais, sėdinčiais prie vairo. Tai žmonės, kurie vairuodami daug kalba, ginčijasi. Jie drąsiai gali atverti langą ir burnoti ant greta vairuojančių žmonių.  Liūtas.

Lietuvoje sparčiai augančioms vairuotojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo kainoms įtakos turi ir nemažėjantis nesidraudžiančių vairuotojų skaičius bei jų sukeliamos žalos, kurios kompensuojamos visų sąžiningai apsidraudusiųjų lėšomis.

Penktadienio popietę portalas tv3.lt sulaukė kelių skaitytojų skambučių. Žmonės pasakojo, kad važiuodama iš Vilniaus, kelio atkarpoje Trakai-Aukštadvaris, pastebėjo pavojų keliantį vilkiką. „Vilkikas stovi toje vietoje jau trečią dieną, atrodo, kad jis sugedęs. Bet vieta – itin pavojinga, nesimato net vilkiko iš už posūkio, pats vos į jį neįsirėžiau“, – pasakojo paskambinęs vyras.

Vairuotojai Vilniuje, Konstitucijos prospekte esantį greičio matuoklį praminė darbštuoliu. Esą šis blyksi kaip dangus virš Damasko. Specialistai sako, jog įrenginys fiksuoja ne tik greičio viršijimą, o ir kitus pažeidimus. Nubaustųjų jau daugiau nei tūkstantis. Į portalą www.tv3.lt kreipėsi vilnietis, kuris džiaugėsi, jog šalies biudžetą papildo vadinamųjų kelių erelių eurai. „Konstitucijos prospekte sumontavo radarą darbštuolį.

Automobilių vairuotojams Kaune įdiegta naujovė, kurios gali pavydėti ir vilniečiai. Judrioje vienos miesto gatvės atkarpoje automobilį norintys palikti vairuotojai specialioje švieslentėje gali iš toli matyti, kur yra laisva vieta palikti mašiną. Taip sutaupoma vairuotojui ir laiko, ir nervų. Tiesa, kad sistema veiktų ir gelbėtų, prie vairo sėdintiems tautiečiams yra reikalavimų.

Iš tiesų, nemažai vairuotojų elgiasi taip, lyg visos miesto gatvės ir kiemai yra jų privati nuosavybė. Neva automobilis suteikia privilegijas kitų atžvilgiu. Ne visi pagalvoja, kad kiti žmonės gali dėl to ne tik supykti, bet ir imtis veiksmų... Be abejo, kartais yra skubių situacijų, susijusių su sveikata ar pavojumi, tačiau tai neatleistina tokiems vairuotojams, kurie tiesiog įžūliai palieka automobilį, kur jiems patogu.

Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), jau nuo sekmadienio eismo dalyviai automagistralėse bei greitkeliuose turės galimybę važiuoti greičiau, taip pat savo transporto priemonių apavą galės pakeisti į vasarinį. Tačiau pastarųjų kelerių metų tendencijos rodo, kad žiemos išdaigos Lietuvą kartais užklumpa netgi balandžio pabaigoje ar gegužės pradžioje ir būna palydėtos tragiškais eismo įvykiais šalies keliuose.

Susisiekimo ministerija Vyriausybei teikia įstatymo pataisas, įteisinančias automobilius su antialkoholiniais užraktais, dar vadinamais „alkoblokais“. Paaiškėjo, kaip veiktų ši sistema, kiek ji kainuotų vairuotojams ir kiek vairuotojų kasmet galėtų ja naudotis.

Vasario 16-28 dienomis Šiaulių policija administracinėn atsakomybėn patraukė 27 vairuotojus, nevykdžiusius vairuotojų pareigos pėstiesiems. Pareigūnai taip pat nubaudė 50 pėsčiųjų – jie gatvę perėjo ne pėsčiųjų perėjoje ar degant draudžiamam šviesoforo signalui. Prevencinės priemonės metu pažeidimams fiksuoti buvo naudota turima stacionari ir mobili vaizdo fiksavimo įranga, pranešė policija. Šiaulių apskrityje nuo metų pradžios jau žuvo 7 žmonės, iš jų 4 pėstieji.

Rimtas signalas nesirūpinantiems automobilių technine būkle. Policija aptiko spragą – atsitikus avarijai automobiliams dažnai nėra panaikinamas techninės apžiūros galiojimas. Vadinasi, aplaidūs savininkai gatvėmis gali važinėtis tik apsilopę automobilius, bet ne tinkamai suremontavę, o tai gali pražudyti eismo dalyvius. Pavyzdžių netrūksta – visai neseniai Lietuvą sukrėtė atvejis, kai trys žmonės žuvo, nes mašinoje neveikė oro pagalvės.

Užšalę vandens telkiniai vilioja ne tik žvejus, bet ir ekstremalių potyrių mėgėjus. Kai kurie vairuotojai susigundo išbandyti savo vairavimo įgūdžius ant ledo. Anot jų, slidus ir platus užšalusio ežero paviršius leidžia ne tik gauti adrenalino dozę, bet ir išmėginti transporto priemonę. Ir nors šiuo metu draudimo važiuoti ant užšalusio vandens telkinio nėra, tokius vairuotojus baudžia tiek aplinkosaugininkai, tiek ir policija.

Šeštadienio popietę Pietryčių Lietuvoje ir Kaišiadorių rajone dėl snygio pagrindinių kelių dangos provėžotos, slidžios, praneša kelininkai. Likusioje šalies dalyje pagrindinių kelių dangos drėgnos. Visoje Lietuvoje mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai provėžoti, padengti prispausto sniego sluoksniu, slidūs. Oro temperatūra svyruoja nuo 7 iki 11 laipsnių šalčio.

Pastaruoju metu socialiniame tinkle „Facebook“ vis dažniau pastebima tokių asmenų, kurie siūlo žmonėms įsigyti neva tikrą vairuotojo pažymėjimą ar už juos išlaikyti vairavimo egzaminus. „Regitra“ įspėja visuomenę nepakliūti į sukčių pinkles, nes gavę pinigų, jie paprasčiausiai pradingsta. Patariama ne tik nepasitikėti tokiais asmenimis, bet ir pranešti apie juos, kad neteisėti veiksmai būtų kuo greičiau nutraukti.

Nuo praėjusių metų „kelių erelius“ stebintys vidutinio greičio matuokliai vis dar tik kaupia duomenis apie vairuotojų elgesį kelyje – greitį viršiję vairuotojai artimiausiu metu nebus baudžiami. Pirmųjų baudų galime sulaukti balandį. Planuota, kad 25-iose Lietuvos vietose įrengti vidutinio greičio matuokliai bausti greičio mėgėjus pradės jau kovą, tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) informuoja, kad datą teko nukelti.

Už vairo neblaivūs pagauti ir teisę vairuoti praradę vairuotojai gaus galimybę ją atgauti greičiau, jei mašinoje įsidiegs „alkobloką“. Tiesa, Susisiekimo ministerijos inicijuojamą idėją skeptikai kritikuoja, teigdami, kad šią sistemą nėra sunku apeiti, todėl svarbu ne tik kontroliuoti, bet ir šviesti vairuotojus. Susisiekimo ministerija šiemet nori įteisinti antialkoholinio variklio užrakto naudojimo (vadinamojo „alkobloko“) tvarką.

Prastos žinios vairuotojams: civilinis draudimas brangs dar labiau. Augantis transporto priemonių parkas, didėjančios gyventojų pajamos ir ūkio augimas šiemet skatins Lietuvos draudimo rinkos plėtrą, skelbia Lietuvos bankas. Prognozuojama, kad šiemet ne gyvybės draudimo rinka turėtų padidėti 10–12 proc. Kaip skelbia portalas autobanas.lt, vairuotojai iki šiol dar negali atsitokėti nuo padidėjusių civilinės atsakomybės draudimo kainų nuo praėjusių metų.