vairavimas

Pri­čiup­ti Ke­lių eis­mo tai­syk­lių pa­žei­dė­jai ban­do iš­si­suk­ti vi­so­kiau­siais bū­dais. Šiau­lių ap­skri­ties vy­riau­sio­jo po­li­ci­jos komi­sa­ria­to Ke­lių po­li­ci­jos biu­ro Pat­ru­lių bū­rio va­das Ne­ri­jus Rudaitis juos įvar­di­na ke­lių spek­tak­lių ak­to­riais. Nuo cir­ko – iki dra­mos – Jūs pa­ts daž­nai pa­tru­liuo­ja­te ap­skri­ties ma­gist­ra­li­niuo­se ke­liuo­se. Ko­kie eis­mo da­ly­viai pa­rei­gū­nų aki­mis? – Dau­gu­ma eis­mo da­ly­vių yra ge­ri.

Dviejų ratų aistruoliams pristatinėti Simono Crafaro tikrai nereikia – daugkartinis „MotoGP“ lenktynių prizininkas yra puikiai žinomas visiems greitų motociklų mėgėjams. Šiandien siūlome jums pasigrožėti trumpu filmuku, kuriame „500GP“ meistras dalinasi savo lyriškai-filosofinėmis įžvalgomis apie motociklų vairavimo meną.

Po trumpos diskusijos Seimas priėmė rezoliucijos „Dėl sutikimo suvaržyti Seimo nario Arvydo Vidžiūno laisvę“ projektą. Už rezoliuciją balsavo 88 Seimo nariai, prieš – 3, susilaikė – 5. Seimo nariui gresia dvi galimos nuobaudos – arba 1500 litų bauda ir vairavimo teisės atėmimas, arba 7 dienų areštas ir vairavimo teisės atėmimas. Kurią nuobaudą skirti spręs teismas.

Pavasario saulė, sausas asfaltas ir koks šimtas „arklių“ kažkur tarp kojų dūzgiančiame motociklo variklyje. Kas  gali būti geriau? Tikrai, skrieti keliu pasikinkius dviratį žirgą – vienas iš didžiausių malonumų. Tačiau greičio svaigulys kartais gali būti pražūtingas. Siūlome jums užmesti akį į vertą dėmesio reklaminį filmuką. Jį susuko Australijos saugaus eismo specialistai.

Vokiečių aprangos ir sportinės avalynės gamintojas „Puma“ džiugins ir automobilių sporto gerbėjus – „Puma“ užsiėmė remti „Subaru“ ralio-kroso komandą. Šia proga buvo susuktas smagus filmukas, kuriame puikuojasi šonu slystantys „Subaru“ automobiliai ir daug „Puma“ logotipų.

Nesuvaldyta transporto priemonė apvirto ant stogo, viduje yra prispaustų žmonių. Pasak ugniagesių, šiuo metu vyksta gelbėjimo darbai. Mėginama ištraukti prispaustu keleivius. Pirminiais duomenimis, vairuotojas išlipo pats. Ar yra žuvusiųjų ir sužeistųjų, kol kas nepranešama. Nelaimė įvyko apie 13 val. Utenos rajono Biliakiemio kaime. Manoma, jog posūkyje nesuvaldytas automobilis nulėkė nuo kelio ir apvirto. Kaip teigiama, automobilis važiavo dideliu greičiu.

Lietuvos kelių policijos tarnyba ir sporto klubas „Coffee Racers" š. m. gegužės 12 d. (šeštadienį) 11.00 val. į nemokamą renginį „Moto diena 2012" profesionalių lenktynių trasoje „Nemuno žiede" kviečia motociklų vairuotojus. Renginyje dalyvaujantieji šių transporto priemonių vairuotojai, lydimi profesionalių instruktorių, galės praktiškai išbandyti pagrindinius motociklo vairavimo principus.

„Supermoto“ lenktynių serijos motociklai – savotiškas unikumas. Kroso aparatams būdinga pakabos eiga, asfaltinės padangos ir galingi motorai leidžia šiems aparatams gana šauniai jaustis ir kroso trasoje, ir asfalto viražuose. Tiesa, tam tikros specifikos yra – dažną vingį „Supermoto“ įveikia su gana giliu šoniniu slydimu. O tai atrodo nepaprastai efektingai. Panašu, tai sužavėjo vokiečių kino menininką Norbert Jalitsch.

Kelių eismo taisyklės parašyta, kad keleiviai yra eismo dalyviai. „Keleivio elgesys ir įtaka vairuotojui yra labai reikšmingi, siekiant saugumo kelionės metu, - pabrėžia vairavimo mokyklų atstovai. – Keleivis gali paskatinti tiek saugesnį, tiek ir rizikingą vairavimo stilių“. Vyrai paskatina moteris vairuoti rizikingiau Kei keleiviai yra vairuotojo draugai, rizika, kad jie neigiamai įtakos vairuotojo vairavimo stilių yra didesnė, nei kai keleiviai yra vairuotojo šeimos nariai.

Trečiadienį atidaryta pirmoji vieša valstybės įmonės „Regitra“ vairavimo mokymosi aikštelė, skirta visiems, savarankiškai besimokantiems vairuoti lengvuosius automobilius. Aikštelė yra Vilniaus „Regitros“ filialo teritorijoje. Naudojimasis aikštele yra nemokamas. Ji mokinius priims kasdien nuo 8 iki 20 val. Norint joje mokytis reikia iš anksto rezervuoti laiką „Regitros“ interneto svetainėje.

Automobilių gamintoja „Ford“ atliko reklaminę akciją Paryžiuje, gatvėje įrengusi „pinball'o automatą“, kuris reagavo į nevykusius vairuotojų bandymus pastatyti automobilį. Prancūzijos sostinės gatvėse nelengva rasti vietą automobilio statymui, kuo ir pasinaudojo „Ford“ atstovai. Jie paliko nedidelę laisvą vietą tarp dviejų automobilių, ant kurių bamperių patalpino daviklius.

Siūlome jums užmesti akį už Atlanto susuktą filmuką. Tai dozė vaizdų tikriems vairavimo gurmanams – net 22 minučių filmuke asfalto viražų serijas šturmuoja sportiškas „Lexus GS F Sport“. 3,5 litro darbo tūrio V6 ginkluotas „Lexus GS F Sport“ nėra jokia naujiena. Ir savo 306 a.g. kaimene nieko nustebinti neturėtų. Tačiau šį kartą siūlome jums pažiūrėti, ką su šiuo automobiliu išdarinėja Jungtinių Valstijų publikai puikiai žinomi „NASCAR“ lenktynių serijos pilotai Justin Bell ir Townsend Bell.

Vairuoti automobilį sergant gali būti taip pat pavojinga, kaip ir išgėrus. Sergančiam vairuotojui gali prireikti net 10 procentų daugiau laiko sureaguoti nei sveikam ir nesergančiam žmogui. Šis papildomas laikas, lemiantis reakcijos susilpnėjimą, gali prilygti pvz. pavėluotam stabdymui – važiuojant 90 km/h greičiu sergantis vairuotojas pradeda stabdyti 2 metrais vėliau nei sveikas žmogus. „Reagavimo laikas yra esminis.

Valstybės įmonė „Regitra“ Vilniuje šių metų gegužės 2 d. atidarys naują vairavimo aikštelę, kuri skirta visiems gyventojams, savarankiškai besimokantiems vairuoti lengvuosius automobilius. „Vilniuje bei kituose šalies miestuose labai stinga viešų, vairavimo mokymuisi tinkamų vietų, kuriose galėtų tobulinti vairavimo įgūdžius tiek būsimieji vairuotojai, tiek jau turintys vairuotojo pažymėjimą.

Per savaitę pareigūnai užfiksavo beveik keturis tūkstančius greičio viršijimo atvejų. Greitis, anot Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininko Gintaro Aliksandravičiaus, atšilus orams viršijamas vis dažžniau: „Paskui pripras, tačiau dabar tai darosi vis dažnesnis reiškinys. Kaip ir vairavimas būnant neblaiviam. Priprato prie baudų, prie tikrinimų.“ Per savaitę, balandžžio 16–22 dienomis pareigūnai užžfiksavo 3 591 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejį.

Siūlome jums pasigrožėti Kanadoje šį pavasarį užfiksuotu vaizdu. Tai ne tik be didelių praradimų pasibaigusi avarija – po smūgio į stulpą ralio varžybose ekipažas ne tik sugebėjo baigti lenktynes, bet ir iškovojo antrą vietą absoliučioje įskaitoje. Kanadoje automobilių ralis yra gana silpna disciplina, Europos ralio meistrai pasakytų, kad tai greičiau mėgėjiško lygio varžybos.

Šiltą praėjusį savaitgalį Panevėžio gatvėse ne vienas vairuotojas pervertino savo profesionalumą prie vairo ir sukėlė avarijas. Per jas nukentėjo ir tik atsitiktinai nežuvo žmonės. Trys per eismo įvykius nukentėję nepilnamečiai atsidūrė Respublikinės Panevėžio ligoninės reanimacijos skyriuje. Numušė elektros stulpą Vėlų penktadienio vakarą Panevėžyje, Velžio kelio ir Beržų gatvės sankryžoje, susidūrė trys automobiliai, kuriuos vairavo 19 metų vaikinai.

Generalinis prokuroras Darius Valys kreipėsi į Seimą dėl sutikimo leisti suvaržyti Seimo nario Arvydo Vidžiūno laisvę. Generalinis prokuroras antradienį pasirašė kreipimąsi į Seimą, prašydamas išankstinio sutikimo leisti suvaržyti Seimo nario A. Vidžiūno laisvę dėl galimai padaryto administracinio teisės pažeidimo, pranešė Generalinė prokuratūra.

Vairuokite saugiai. Ir visuomet atminkite, kad kelyje esate, kaip sakydavo garbus Lenkijos lenktynininkas ir automobilių sporto pedagogas Zobieslavas Zasada, tik kintamos situacijos kintamas fragmentas. Paprasčiau sakant, tik žemės dulkė Dievo įgeidžių virtuvėje. Puikiausia to iliustracija – Rusijos tyruose užfiksuotas vaizdelis. Situacija iš pirmo žvilgsnio atrodo nekalta – automobilis rieda visai tvarkinga priemiesčio gatve, tik priešpriešiais važiavę automobiliai įstrigę spūstyje.

Siekdama užtikrinti didesnį vairuotojų egzaminavimo veiklos skaidrumą, valstybės įmonė „Regitra“ visuose įmonės egzaminų centruose šiemet planuoja įdiegti centralizuotą stebėjimo sistemą. Vairavimo egzaminų stebėjimo sistema leis veiksmingiau kontroliuoti egzaminavimą ir sudarys galimybes įrašyti vairavimo egzaminų vaizdą ir garsą į elektronines laikmenas. Tikimasi, jog įdiegta naujovė padės įvertinti ir darbuotojų turimus klientų aptarnavimo įgūdžius.

Žinomam dainininkui Andriui Rimiškiui vėl nesiseka. Sekmadienio popietę jis pateko į nemalonų incidentą, kuomet policijos pareigūnai apkaltino jį vairavus apsvaigus. Pareigūnai teigia, kad A. Rimiškis vairavo neblaivus ir pripūtė 1,89 prom. alkoholio. Šiaulių raj. sustabdytas A. Rimiškis pats vairavo automobilį, įsitikinę pareigūnai. Tuo tarpu atlikėjas teigia, kad nebuvo už vairo, o vairavo kolega. Kaip rašo 15min.

Sostinėje vairuotojas įlėkė į gyvenamą namą. Ko gero nepasirinkęs saugaus greičio vairuotojas atsitrenkė į namo sieną ir ją išvertė. Neatmetama, kad jis galėjo būti neblaivus. Medikai sužalotą vairuotoją išvežė į ligoninę, rašo 15min.

Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas, asmens tapatybės dokumentas, sveikatos patikrinimo pažyma, pirmosios pagalbos teikimo kursų baigimo pažymėjimas – visi reikiami dokumentai jau kišenėje. Būsimajam motociklininkui tereikia peržengti egzaminų centro slenkstį. Šią nervingą, bet laukiamą akimirką vėliau labai smagu prisiminti, bet kol ji dar ateityje, daugelis bijo nežinomybės.

Automobilio vairavimas ir muzikos klausymasis per ausines tuo pačiu metu gali trukdyti vairuotojui girdėti kitos transporto priemonės sukeltą staigaus stabdymo garsą arba artėjantį traukinį. Kaip ir garsios muzikos klausymas automobilyje, ausinių naudojimas vairuojant transporto priemonę yra nesuderinamas su saugaus vairavimo principais ir gali tapti eismo įvykio priežastimi.

Praėjusią parą šalies keliuose sulaikyti trys neblaivūs vairuotojai. Visi jie policijos pareigūnus mėgino papirkti 200 ir 400 litų kyšiais. Anot Policijos departamento pranešimo, šeštadienio rytą Vilniuje, Pylimo gatvėje, 27 metų A. K., siekdamas išvengti administracinės atsakomybės už KET pažeidimą (automobilį vairavo neblaivus - jam nustatytas 2,31 promilės girtumas), kelių patruliams siūlė 200 litų kyšį. Įtariamasis apklaustas.

Ar tikrai vyrai vairuoja geriau nei moterys? Kovą vairuojančių moterų mėnesiu paskelbusio degalinių tinklo „Vakoil“ ekspertai nusprendė paneigti Lietuvoje paplitusius stereotipus apie vairuotojas moteris. Kai kurie faktai byloja, kad dailiosios lyties atstovės prie vairo elgiasi kur kas apdairiau nei vyrai. 1. Nors statistika rodo, jog moterys sukelia daugiau avarijų nei vyrai, tačiau paprastai tai būna smulkūs eismo įvykiai. Stipriosios lyties atstovai net 70 proc.

Vairuojanti žmonijos dalis dar niekaip nesugeba rasti atsakymo į klausimą, kurios lyties atstovai geriau vairuoja automobilius. Kas vairuoja geriau – vyrai ar moterys? Atsakyti į šį klausimą, tai tas pats, kaip išspręsti galvosūkį, kas buvo anksčiau – višta ar kiaušinis. Laikai, kai vairuojančios moterys buvo nekasdienis reiškinys, jau seniausiai tapo istorija. Štai vien 2008 metais „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą gavo 39955 moterys ir 29980 vyrų.

Siūlome jums užmesti akį į visiškai kitoje žemės pusėje sukurtą socialinę reklamą. Tai australų saugaus eismo prievaizdų idėja. Sumanymas paprastas – kam stresuoti prie vairo, jei ten galima atsipalaiduoti. Juk tai puiki vieta savotiškai meditacijai. Vairuotojo darbo vieta yra ta, kur viskas galėtų būti kitaip. Juk čia žmonės itin dažnai pasiduoda savo ydoms ar išoriniams veiksniams.

Nors už lango jau antras pavasario mėnuo, oro sąlygos nelepina net ir jaukiai šiltuose automobilių salonuose įsitaisiusių vairuotojų – sniegas drebia kaip žiemą, o šaltas vėjas košia tarsi per audrą. Beje, vėjo įtakos vairavimui automobilininkai kartais neįvertina. Padvigubėjus vėjo greičiui, jo spaudimas automobiliui yra keturiskart didesnis nei paprastai.

Žmonės, kurie važinėja po automobilių stovėjimo aikštelę ieškodami laisvos stovėjimo vietos arti įėjimo, paprastai nepasistato savo automobilių arčiau negu vairuotojai, statantys automobilį atsitiktinėje vietoje. Be to, toks elgesys trukdo eismą automobilių stovėjimo aikštelėje. Automobilio statymas gali kelti stresą ir išprovokuoti agresyvų elgesį ar netgi tapti avarinės situacijos priežastimi.

Automobilių vairuotojai dažnai taip susireguliuoja šoninio vaizdo veidrodėlius, kad juose galėtų matyti savo automobilio kėbulo šonų atvaizdą. Toks veidrodėlių sureguliavimas sukuria „akląją zoną“, kurioje nesimato kitos transporto priemonės. Kiekvieną dieną vairuodami savo automobilius patenkame į kitų automobilių „akląsias zonas“, o jie – pasislepia mūsų „aklosiose zonose“, todėl, norint išvengti susidūrimo ar net rimtos avarijos, reikia tinkamai susireguliuoti automobilio veidrodėlius.

Vis daugiau suaugusių jaunų žmonių yra linkę verčiau naršyti internete, nei sėsti prie automobilio vairo, skelbia naujo Mičigano universiteto mokslininkų atliko tyrimo duomenys. Specialistai išsiaiškino, kad šalyse, kuriose interneto vartotojų skaičius tūkstančiui gyventojų yra didesnis, jaunų žmonių gretose yra mažiau vairuotojų. Iš esmės šie rezultatai patvirtina teoriją, kad virtualus kontaktas per elektroninius prietaisus sumažina jaunimo poreikį bendrauti akis į akį, skelbia caradvice.com.

Seniausiai užmarštin nugrimzdo tie laikai, kai automobilių padangos buvo deficitinė prekė ir buvo perkamos dešimtmečiams. Tiesa, padangos kainuoja nemažus pinigus, todėl norisi, kad jos tarnautų ilgiau. O čia automobilių šeimininkai gali tikrai nemažai – padangų tarnavimo laikas stipriai priklauso nuo jų naudojimo įpročių. Padangų amžiui įtakos gali turėti oro slėgis jose, vairavimo maniera, pakabos būklė ar net jų sandėliavimo sąlygos.

Įspūdingu tempu kylant kuro kainoms, kas penktas vairuotojas teigia, kad naudoja dyzeliną ar benziną iš Baltarusijos. Daugiau nei pusė apklausos dalyvių (59 proc.) prisipažįsta, kad per mėnesį išlaidos automobilio degalams sudaro nuo 201 iki 500 litų. Tokias kuro sąnaudų ir išlaidų tendencijas parodė lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt kovo mėnesio pabaigoje atlikta portalo lankytojų apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 3,5 tūkst. respondentų.

Paprastas ir visiškai nedviprasmiškas Montgomerio apygardos policijos pareigūnų išplatintas pareiškimas skelbia: „taip, kovo 21 d., trečiadienį mes sustabdėme Betmeną.

Seime vilkinant naujos redakcijos Saugaus eismo įstatymo priėmimą, nuo balandžio dvejų metų stažą turintys vairuotojai negalės iš karto pasikeisti vairuotojo pažymėjimų. Teisę vairuoti jie atgaus tik po papildomų mokymų. Tokia tvarka buvo patvirtinta dar praėjusios kadencijos Seime. Vyriausybė ją jau ne pirmą kartą bando atšaukti, tačiau sulaukia dalies Seimo narių pasipriešinimo.

Jei važiuodamas automobiliu vairuotojas staiga supranta nepamenantis keleto paskutinių vairavimo sekundžių, jis greičiausiai buvo užmigęs mikromiegu. Šį laikiną sąmonės aptemimą sukelia nuovargis – penktadalio eismo nelaimių kaltininkas. Kiekvienais metais Europos keliuose vairuotojų nuovargio sukeltose avarijose žūsta apie 4 tūkstančius žmonių.

Norintiems išmokti vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže gali tekti apeiti ne vieną mokyklą. Sostinėje esančių varavimo mokyklų vadovai tikina, kad Vilniuje yra vos kelios tokios mašinos. Pagrindinis argumentas – tam Lietuvoje tiesiog nėra paklausos. Kai kurie automobiliai su automatine pavarų dėže net nesulaukia norinčių sėsti prie vairo. Specialistų teigimu, tik laiko klausimas, kada situacija kardinaliai pasikeis.

Pirmadienį sostinės Geležinio Vilko gatvėje susidūrė šeši automobiliai, važiavę centro link. Buvo susidarę spūstys, tačiau greitai kelias atsilaisvino. Pareigūnų duomenimis, nukentėjusiųjų nėra.

Vienas iš slidinėjimo automobiliu šonu industrinėse erdvėse, vadinamojo „Gymkhana“ stiliaus, propaguotojų yra toks amerikonas Kenas Blokas (Ken Block). Aistras jis kaitina karts nuo karto paruošdamas vis naują filmuką, kuriame norom nenorom imi gėrėtis vairavimo tikslumu. Žinoma, supranti, kad čia neapsieita be daugybės dublių, bet vaizdelis šaunus bet kokiu atveju. Meistro darbas visuomet sulaukia daugybės mėgdžiojimų.

Iš trijų pavojingai vairavusių asmenų policija išaiškino dvi moteris. Pareigūnams surengus neviešo patruliavimo reidus Šalčininkų rajone kelyje Vilnius – Lyda išaiškinti trys pažeidėjai, pavojingai vairavę automobilį. Pasak policijos,  iš jų dvi moterys. Kelių eismo taisyklių laužytojai pavojingai lenkė kelias transporto priemones, kirto ištisinę kelio  juostą, lenkė įkalnėje. Vaizdo kameromis užfiksuoti Kelių eismo taisyklių pažeidimai – neginčijami įrodymai.

Didžioji mūsų šalies automobilininkų dalis teigia, kad automobilio taupumas jiems yra viena didžiausių vertybių. Bent jau taip atrodo užmetus akį į apklausų rezultatus, tačiau vaizdas gatvėse šiek tiek kitoks.

Besipiktinantys banditiška Lietuvos vairuotojų vairavimo kultūra galėtų užmesti akį į Lenkijos eismo kasdienybę. Šis Liublino gyventojas mėgsta filmuoti eismo kronikas.

Prieš po­rą me­tų įvai­rūs ana­li­ti­kai sa­ky­da­vo, kad vai­ruo­to­jai ne­be­pirks ben­zi­no, kai jo kai­na pa­sieks 4,5 li­to už lit­rą, ta­čiau da­bar šią ri­bą nu­kė­lė iki 5 li­tų. Kol kas ku­ro kai­na – tar­si šil­ta antk­lo­dė, ku­rią vie­nas nuo ki­to trau­kia valstybė, naf­tos per­dir­bė­jai ir ku­ro par­da­vė­jai. Pap­ras­tam var­to­to­jui džiu­gių nau­jie­nų nė­ra ir ne­bus.

Vairuotojai pastebi viską – ir kaip vairuoja kiti asmenys, ir kaip elgiasi pėstieji, ir kokios vairavimo sąlygos, bet susikoncentruoti tik į vairavimą ne visada išeina, nes yra dalykų, erzinančių ir blaškančių vairuotojų dėmesį. Pateikiame labiausiai erzinančių dalykų kelyje penketuką. Sąrašo viršuje – vairuotojai chuliganai, kurie viršija greitį, nerodo posūkių signalų, nesilaiko saugaus atstumo, padaro rizikingų situacijų, užlenda į priekį, taip kurdami sąmyšį tarp kitų vairuotojų.

Kontroliuojamasis šoninis slydimas (vadinamasis „driftas“) dažnai įvardijamas kaip naujojo amžiaus automobilių sportas. Kuomet smarkiai įsibėgėjęs automobilis, naudodamasis inercija staiga pradeda slysti šonu sausa asfalto danga, netgi techninėmis sporto šakomis nesidomintys žiūrovai, matydami tokį vaizdą, pirmą kartą dažnai lieka nustebę ir grožėdamiesi vaizdu neretai nesuvaldo atkarančio apatinio žandikaulio.

Policija sustabdė moterį, kuri po 19 valandų, praleistų autostradoje, pradėjo važiuoti priešpriešine eismo juosta, rašo telegraph.co.uk. 83 metų britė Maureen Darvell iškeliavo iš savo namų Ašforde į Bristolyje rengiamas giminaičių vestuves. Kelionė vakarų kryptimi moteriai turėjo užtrukti apie tris valandas, tačiau senolė nuvažiavo kita kryptimi, negu jai reikėjo. Sutrikusi moteris, nuvažiavusi 110 mylių (177 km) pietų kryptimi, suvokė važiuojanti ne į tą pusę, todėl apsisuko.

„Ryte - iš Fabijoniškių  į paskaitas Saulėtekyje, po to - per visą miestą  į treniruotę Vingio parke arba manieže. Vėliau – namo arba vėl į Saulėtekį. Grafikas – įtemptas. Todėl automobilio labai reikia, nes su visuomeniniu transportu kelionės truktų daug ilgiau“, - tikino geriausia Lietuvos šuolininkė į aukštį Airinė Palšytė.

Šeštadienį Druskininkuose, vairuodamas keturratį „Bombardier“ be valstybinės registracijos, nepilnametis M. G., gimęs 1996-aisiais, nuvažiavo nuo kelio į šalikelėje esantį griovį ir žuvo. Vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, nepilnametis M. G. neturėjo teisės vairuoti transporto priemonės, kelio danga buvo slidi.