vairavimas

Po sočių Kalėdų išeiginių susiruošėte sėsti prie automobilio vairo? Neskubėkite, nes prieš vairuojant siūlome jums atlikti elementarų testą.

Apklausos rezultatai atskleidė, kad lietuviai noriai padeda vairuotojams, ištiktiems nelaimės. Apie 70 proc. apklausoje dalyvavusių asmenų būtinai sustoja, jei avariją pastebi vieni iš pirmųjų, pravažiuoja tik tuo atveju, jei mato, kad yra sustojusių daug kitų žmonių ir situacija atrodo valdoma.

Nors baudos ir visos kitos sankcijos už šį KET pažeidimą įspūdingos, per šventes tokių „nusidėjėlių“ pasitaiko ne vienas ir ne du. O švenčių metu keliuose dirbantiems pareigūnams neretai tenka išgirsti net ir komiškų vairuotojų pasiteisinimų.

Sėsti prie vairo girtam - akivaizdžiai nusikalstamas poelgis. Tad prasidedant žiemos švenčių maratonui dalinamės su jumis keliais filmukais, kurie įvairiose šalyse buvo sukurti kovai su girtavimu prie vairo.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą vaizdelį, kuris buvo užfiksuotas Rusijos platybėse. Likimas šioje situacijoje vienam vairuotojui buvo itin maloningas, nes jis iš rimto pragaro per keliolika sekundžių sugebėjo išlipti sausas net du kartus.

Prasidedant dovanų pirkimo karštinei parduotuvėse, karštinė prasideda ir avarijų ataskaitose. Draudikų statistika atspindi, kad likus savaitei iki švenčių, avarijų skaičius išaugo apie 40 proc.

Nors dienos metu nutinka daugiau eismo įvykių, paprastai skaudesnės pasekmės būna įvykusių naktį, neapšviestuose keliuose. Vairavimo instruktoriai pataria, kaip būti saugesniems kelyje sutemus.

Siūlome jums pasigrožėti tiesiog mielu vaizdeliu. Tai savotiškas trileris šonaslydžio motyvais, kur itin efektingai važiuoja mūsų kaimynų lenkų skraidinamas „BMW“.

Šeštadienio naktį eismo sąlygas sunkins snygis, lijundra, plikledis ir rūkas, praneša Automobilių kelių direkcija. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį daug kur silpnas snygis, formuosis plikledis. Vietomis lijundra ir rūkas. Žemiausia temperatūra nuo 2 laipsnių šilumos iki 4 laipsnių šalčio. Šeštadienio vakarą Šilutės rajone sudėtingiau vairuoti dėl silpno snygio, kitur - be žymesnių kritulių.

Šis trumpas filmukas susuktas Švedijos sostinėje Stokholme. Po miestą važinėjo elektrinis „Volkswagen e-Up!“, tačiau jo skleidžiami garsai tikrai nepriminė troleibuso ar kažko panašaus. Priežastis paprasta – automobilyje sėdėjo beatbox muzikos žanro žvaigždė Fatih Sahin.

Žiema vairuotojams kelia ne tik papildomų rūpesčių, kai reikia anksčiau išeiti iš namų, kad spėtume laiku nusivalyti apsnigtą automobilį, bet ir kai reikia kur nors įvažiuoti ar pastatyti automobilį.

Ministras D. A. Barakauskas gruodžio 9 d. įsakymu Nr. IV-1008 patvirtino pakeitimus transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo tvarkoje, sutinkamai su kuriais į praktinio vairavimo egzaminą bus įtrauktas saugaus ir taupaus vairavimo žinių bei praktinių įgūdžių patikrinimas.

Automobilių avarijos yra viena dažniausių stuburo traumų priežasčių. Siekdami sumažinti traumos riziką, vairuotojai turėtų nepamiršti prisisegti saugos diržus ir taisyklingai sėdėti už vairo, t. y. išlaikyti saugų atstumą nuo oro pagalvių bei tinkamai nusistatyti atlošą galvai.

Rusijoje važinėja itin daug automobilių su automobilinėmis vaizdo kameromis. O kai yra tiek daug kelią fiksuojančių elektroninių akių, interneto platybėse itin dažnai pasirodo vis naujų vaizdelių apie vis dar egzotikos kupiną šios šalies eismo specifiką.

Specialistai pastebi, kad absoliuti dauguma eismo įvykių žiemą kyla ne tik dėl leistino greičio viršijimo, bet ir dėl nesugebėjimo pasirinkti saugaus greičio – smarkiai pustant ar esant slidžiai kelio dangai reikėtų įvertinti vairavimo sąlygas patiems.

Keliuose yra slidžių ruožų, taip pat eismo sąlygas sunkina rūkas. Lietuvos automobilių kelių direkcija įspėja, kad vairuoti reikia atidžiai. Pasvalio, Šakių, Tauragės, Jurbarko ir Mažeikių rajonuose eismo sąlygas sunkina rūkas, matomumas nuo 100 iki 200 metrų. Sudėtingesnė situacija yra Mažeikių rajone, ten matomumas vietomis iki 20 metrų. Lietuvoje magistralinių ir krašto kelių dangos drėgnos, vietomis provėžotos.

Žiema, sniegas, ledas. Daugeliui vairuotojų šie žodžiai skamba tarsi keiksmažodis. Tačiau kai vairuotojui netrūksta kompetencijos, slidus kelias gali tapti ir scena, kurioje galima pademonstruoti savo meistriškumą.

Statistikos duomenimis, pavojingiausi Lietuvos keliuose yra 18–30 metų vairuotojai. Jų sukeliamų avarijų skaičius vis auga, o šiemet jau siekia 2 tūkst. 671 (tai beveik ketvirtadalis visų eismo įvykių šalyje). Lietuva, kaip ir kitos ES šalys, skatindama ugdyti saugaus ir ekonomiško vairavimo įgūdžius, nuo šių metų gruodžio 31 d. oficialiai tikrins naujų vairuotojų žinias tiek teorinio, tiek praktinio vairavimo egzamino metu.

Statistikos duomenimis, pavojingiausi Lietuvos keliuose yra 18–30 metų vairuotojai. Jų sukeliamų avarijų skaičius vis auga, o šiemet jau siekia 2 tūkst. 671 (tai beveik ketvirtadalis visų eismo įvykių šalyje). Lietuva, kaip ir kitos ES šalys, skatindama ugdyti saugaus ir ekonomiško vairavimo įgūdžius, nuo šių metų gruodžio 31 d. oficialiai tikrins naujų vairuotojų žinias tiek teorinio, tiek praktinio vairavimo egzamino metu.

Žiema spėjo parodyti akivaizdžių įspėjamųjų ženklų, taigi pats metas keisti vairavimo įpročius. Didžiausias padangų gamintojas „Bridgestone“ su malonumu pateikia keletą patarimų, kaip užtikrinti saugumą ir puikų automobilio valdymą važiuojant žiemiškais keliais.

Penktadienį greitkelyje Vilnius-Kaunas, netoli Žiežmarių, atidengtas pirmasis naujas kelio informacinis stendas, kuris ragins vairuotojus valdyti pyktį vairuojant ir keliuose elgtis draugiškiau.

Šį rytą kelininkai pranešė apie itin sudėtingas eismo sąlygas, slidūs keliai vėl tikrina vairuotojų sugebėjimus. „Žiemos egzaminus“ vairuotojai laiko kiekvienais metais. Ir kiekvienais metais iš naujo mokosi „prisijaukinti“ žiemą.

Intensyvus eismas, baimė kur nors pavėluoti dėl eismo spūsties gali kaip reikiant kilstelėti kraujo spaudimą. Vairavimas – ne pati sveikiausia veikla. Siekiant suvaldyti įtampą galima pasinaudoti tam tikrais atsipalaidavimo metodais, bet pirmiausia reikia vengti pavojingų situacijų kelyje.

Atšalus orams ir šalies keliams pasidengus slidžiu šaltuku, kaip ir kasmet vėlyvą rudenį, padaugėjo avarijų. Todėl lenktynių trasa „Nemuno žiedas“ ir lenktynių komanda „Juta Racing“ kviečia visus vairuotojus, norinčius pagerinti savo vairavimo įgūdžius, tai daryti saugiau, teigiama pranešime spaudai.

Šis šiomis dienomis internete plintantis vaizdelis primins jau pasibaigusį motociklų sezoną. Čia užfiksuota situacija šį tą suprantantiems apie vairavimą žmonėms gali sukelti šiurpą. Tiesa, viskas baigėsi laimingai.

Posūkių signalai užtikrina vairuotojų eismo dalyvių saugumą. Šie signalai perspėja apie mūsų planuojamus veiksmus ir informuoja kitus vairuotojus kelyje apie tai, kad netrukus atliksime manevrą. Vis dėlto daugybė vairuotojų atlikdami posūkį ar persirikiuodami į kitą eismo juostą neįjungia posūkio žibintų.

Tyrimas, kuriuo siekta patvirtinti po alkoholio suvartojimo atsirandančio diskomforto poveikį vairavimui, atskleidė, kad pagiringi vairuotojai važiuoja ne taip saugiai. Jie vairuoja praktiškai taip pat, kaip lengvai apgirtę.

Panašu, pasaulis dar niekaip nepamiršta atlikėjo iš Pietų Korėjos PSY hito „Gangnam style“. Nors masinė beprotybė jau baigėsi, tačiau į interneto erdvę periodiškai vis išlenda kokia nors improvizacija šia tema.

Kaip informuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija, ankstų rytą ant dalies tiltų ir viadukų buvo susiformavusios šarmos. Pasak kelininkų, keliuose gali pasitaikyti slidžių ruožų, todėl neskubėkite, ypatingai prieš tiltus ir viadukus

Pasak specialistų, ekonomiškam ir saugiam vairavimui reikia nusiteikti ir patiems vairuotojams ir tinkamai paruošti automobilį.

Su kuo Jums asocijuojasi žiemiški orai? Žiemą dėl vairavimo matote daugiau privalumų, daugiau minusų ar išvis neįžvelgiate skirtumo – vairuojate įprastai ir dėl pasikeitusio oro nesukate sau galvos?

Vairuotojai turėtų nepamiršti susikaupimo visose situacijose, kiekvieną kartą kur nors važiuodami, net jei kelionė – labai trumpa. Daugiau negu pusė eismo įvykių, į kuriuos patenka vaikai, įvyksta ne daugiau 10 minučių kelio atstumu nuo namų.

Iki šiol nežinomi Hitlerio greičio viršijimo faktą įrodantys dokumentai atrasti Bavarijos archyvuose. Nacių lyderis buvo nubaustas mažyčiame Baar–Ebenhauseno kaimelyje, Ingolstadto miesto Pietuose 1931 metų rudenį.

Niurburgringo trasa Vokietijoje – viena iš garsiausių lenktyninių trasų visoje planetoje. Tad kiekvienas sportininkas, kiekviena komanda stengiasi pasigirti savo pasiekimais šioje legendinėje trasoje.

Žiemai neišvengiamai artėjant, sulauksime laiko, kai dabartinė situacija keliuose pasikeis – prisnigs, suprastės matomumas, padidės automobilių spūstys ir pan. Tačiau vairuotojai nėra nusiteikę vairavimo žiemą piešti tik tamsiomis spalvomis – įžvelgiama ir džiuginančių dalykų.

Žmogaus organizme 0,2 promilės alkoholio koncentracija kraujyje veikia jausmus ir nuotaiką. 0,5 promilės alkoholio žmogų atpalaiduoja, jis apsvaigsta, sumažėja jo vidinė kontrolė. Nuo šios alkoholio dozės žmogus gali prarasti gebėjimą sveikai protauti, taip pat susilpnėja ir jo koordinuoti judėjimo įgūdžiai.

Jau vėlyvas ir vis žvarbstantis ruduo daro savo – žmonės vis dažniau skundžiasi peršalimo ligomis. Tačiau ligoniai vairuoja. Ir neretai pamiršta, kad vairuojantiems dalis vaistų tikrai netinka.

Rudeniški orai pamažu traukiasi, o rytais vis dažniau kelius kausto plikledis. Pirmasis ledas ir sniegas vairuotojams kartais tampa tikru košmaru.

Ar žinote, kad pirmą „street race“ žanro filmuką susuko ne gatvės lenktynininkai, o garsus Europos kino klasikas? Jo pasivažinėjimas po Paryžių ankstyvą rytą buvo nufilmuotas dar 1976 metais.

Taip jau išeina, kad nemaža vairuotojų dalis į darbus ar iš darbų važiuoja jau tamsoje ar prieblandoje. Nors dienos metu nutinka daugiau eismo įvykių, paprastai skaudesnės pasekmės būna įvykusių tamsoje, neapšviestuose keliuose.

Nuo 2014 m. Lietuvoje, vykdant Europos Komisijos patvirtintą direktyvą 2012/36/ES 2012 11 19 dėl vairuotojų pažymėjimų išdavimo pakeitimų, bus pakoreguoti vairavimo egzamino vertinimo reikalavimai. Pokyčiai susiję su siekiu skatinti ekovairavimą

Nuo lapkričio 10-os dienos iki balandžio 1 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kurių leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 3,5 t, su vasarinėmis padangomis.

Pirmadienio rytą eismo sąlygas Rytų Lietuvoje bei Kauno ir Panevėžio apskrityse sunkina rūkas, vairuotojai raginami būti atidūs, pasirinkti saugų greitį. Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos, dėl rūko matomumas minėtose šalies vietose yra nuo 100 iki 300 metrų. Magistralinių, krašto ir rajoninių kelių dangos daugiausia drėgnos. Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.

Savotišku interneto topu tapo videoregistratoriaus laikmenoje užfiksuotos filmuotos medžiagos rinkinys, kur visureigiu „UAZ“ važinėjantis rusas demonstruoja visišką abejingumą ne tik eismo taisyklėms, bet ir elementaraus mandagumo keliuose normoms.

Kaip tempti automobilį, kur pastatyti įspėjamąjį trikampį ženklą, kada įjungti gabaritinius žibintus – vairavimo mokyklos instruktoriai primena apie saugaus tempimo taisykles ir principus.

Tyrimai atskleidė, kad automobilių spūstys sukelia stiprų psichologinį stresą, o vyrai nuo šio streso kenčia septynis kartus daugiau nei moterys.

Už tai, kad vairavo neblaivus, Vilniaus miesto apylinkės teismas Rimui Andrikiui skyrė 2 200 litų baudą ir atėmė teisę vairuoti dvejus metus. “Dabar tegul klientai vežioja. Turiu gerų draugų, kurie leido sėsti už vairo. Bet aš gi žmogus”, - portalui Balsas.lt sakė griežtai teismo nubaustas advokatūros legenda Rimas Andrikis.

Tai tik reklama, tačiau joje pilna triukų pagal pačias geriausias „stuntriding“ žanro tradicijas. Ją susuko indai populiarindami savo motociklus „Pulsar“.

Kai nuo medžių nukritę lapai storiau ar ploniau padengia kelius, vairavimas tampa gerokai pavojingesnis – ne kiekvienas vairuotojas tai žino, bet rudeniniais lapais nubarstytas kelias yra toks pats slidus, kaip padengtas sniegu.