vaidotas žala

Rezultatui įtakos galėjusių turėti nuotykių ir klaidų dešimtajame greičio ruože išvengęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, įspūdingu tempu praskriejo visą trasą ir automobilių rikiuotėje užėmė 12-ąją vietą. Ne vieno siurprizo Dakare jau sulaukę sportininkai sėkme patikėjo tik pasiekę finišą. Dalindamasis įspūdžiais V. Žala eilinį kartą negailėjo komplimentų šturmanui. Anot lenktynininko, P. Fiuza viską atliko tiksliai lyg šveicariškas laikrodis.

Rezultatui įtakos galėjusių turėti nuotykių ir klaidų dešimtajame greičio ruože išvengęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza įspūdingu tempu praskriejo visą trasą ir automobilių rikiuotėje užėmė 12-ąją vietą. Ne vieno siurprizo Dakare jau sulaukę sportininkai sėkme patikėjo tik pasiekę finišą. Dalindamasis įspūdžiais V. Žala eilinį kartą negailėjo komplimentų šturmanui. Anot lenktynininko, P. Fiuza viską atliko tiksliai lyg šveicariškas laikrodis.

Dakaro ralio maratone konkurencija pasiekė tokį lygį, kad net ir mažiausios nesėkmės galutiniam rezultatui turi pastebimą įtaką. Antradienį tuo dar kartą įsitikino „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza. Devintajame greičio ruože du ratus prakirtę sportininkai automobilių rikiuotėje turėjo tenkintis 23-iąja vieta. „Tempas šiais metais – žiauriai didelis. Antradienio greičio ruože pirmąjį ir dvidešimtąjį ekipažus skyrė mažiau nei 11 minučių.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Tai buvo gana greitas ir neilgas greičio ruožas, o dalyviai įveikė 287 kilometrus. Vaidotas Žala trasoje užtruko 2 val. 35 min. 22 sek.

2022 m. Dakaro ralyje puikius rezultatus ir toliau demonstruoja Dakaro debiutantas 23-ejų metų Rokas Baciuška, kuris motobagių įskaitoje po aštuonių etapų žygiuoja 4-as. Po šeštojo etapo įvyko konfliktas, kuomet prie finišavusio R.Baciuškos priėjo Lenkijos ekipažo „Cobant-Energylandia Rally Team“ šturmanas Szymonas Gospodarcykas bei išrašė pylos dėl to, jog lietuvis buvo perspėjamas dėl lenkimo, tačiau nesutiko praleisti šio ekipažo. „Pats 100 km „valgiau“ Austino Joneso dulkes.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kuriame įvyks jau devintasis greičio ruožas iš dvylikos. Šį kartą lenktynininkų laukė 491 km, iš kurių greičio ruožas – 287 km. Dalyviai šiandien turėjo pasiekti 6 tarpinius punktus (40 km – 80 km – 118 km – 160 km – 200 km – 241 km) ir finišą 287 km. Pasak organizatorių, šio etapo ružą sudaro 48% smėlis, 33% akmenuoto dirvožemis, 0% asfalto, 5% akmenų, 14% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kuriame įvyko jau aštuntasis greičio ruožas iš dvylikos. Viso lenktynininkai turėjo įveikti net 828 kilometrus, tačiau iš jų greičio ruožo bus 394 km. Dalyviai šiandien turėjo pasiekti 9 tarpinius punktus (43 km – 86 km – 119 km – 170 km – 201 km – 239 km – 280 km – 321 km – 358 km) ir finišą 394 km. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų laukė 30% smėlis, 46% akmenuoto dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 24% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Organizatorių pateiktu aštuntojo Dakaro ralio greičio ruožo aprašymu pasikliovęs„Teltonika Racing“ komandos ekipažas Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza buvo pasiruošę akmenims, tačiau trasoje išvydo daugiausiai smėlį ir kopas. Sportininkams teko greitai persiorientuoti ir keisti pasirinktą strategiją. Pagreitėję ir pajutę ritmą pirmadienį tarp automobilių ekipažų jie užėmė 20-ąją vietą. V. Žala pasakojo, kad smėliui visiškai išdžiūvus kopos tapo itin minkštos.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po laisvos dienos buvo pratęstas Dakaro ralis, kuriame įvyko jau septintasis greičio ruožas Šį kartą lenktynininkai turėjo įveikti virš 700km – iš Rijado į Al Dawadimi – o iš jų greičio ruožo buvo 402 km. Vaidotas Žala 402 km distanciją įveikė per 3 val. 32 min. 32 sek. ir nuo lyderio atsiliko 23 min. ir finišavo 17-as. Bendroje įskaitoje per vieną vietą aukščiau už V.Žalą esantis argentinietis Sebastianas Halpernas lietuvį šį kartą aplenkė vos 1 min. 35 sek.

Sekmadienį Saudo Arabijoje po laisvos dienos bus pratęstas Dakaro ralis, kuriame įvyks jau septintasis greičio ruožas. Šį kartą lenktynininkai turės įveikti virš 700km – iš Rijado į Al Dawadimi.

Du incidentus su motociklininkais per tris dienas turėjusi Dakaro legenda Ginielis de Villiersas sugrįžta į kovą dėl čempiono titulo. 2009 m. Dakaro čempionas iš Pietų Afrikos Respublikos iš pradžių partrenkė Čilės motociklininką Cesarą Zumaraną, bet už tai gavo vos 5 baudos min. Visgi, netrukus paaiškėjo, kad afrikietis ir antrą kartą rimtai pažeidė taisykles. Pranešta, kad G.de Villiersas pervažiavo parkritusį marokiečio Mohamedsaido Aoulado Ali motociklą, dėl ko jam Dakaras buvo baigtas.

Penktadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turėjo varžytis dvejose skirtingose trasose, tačiau dėl sugadintos trasos buvo atšaukta motociklų ir keturračių lenktynės. Šeštame ir paskutiniame iki poilsio dienos greičio ruože automobilių, sunkvežimių, motobagių ir prototipų laukė 348 kilometrai, antrą kartą atliekant kilpą aplink Rijadą.

Penktadienį Saudo Arabijoje vykęs Dakaro ralio šeštasis greičio ruožas žymėjo varžybų pusiaukėlę ir po šio greičio ruožo dalyviai turės poilsio dieną. Nors motociklams ir keturračiams šis greičio ruožas tęsėsi vos 100 kilometrų, nes dėl lietaus ir automobilių bei sunkvežimių sugadintos trasos greičio ruožas jiems buvo atšauktas, tačiau automobiliai, sunkvežimiai, motobagiai ir prototipai sėkmingai įveikė 348 kilometrus trasoje, kurioje vakar važiavo tie patys motociklai ir keturračiai.

Penktadienį Saudo Arabijoje tęsėsi Dakaro Ralis, kuriame įvyko šeštasis greičio ruožas. Nors motociklams ir keturračiams šis greičio ruožas tęsėsi vos 100 kilometrų, nes dėl lietaus ir vakar automobilių bei sunkvežimių sugadintos trasos greičio ruožas jiems buvo atšauktas, tačiau automobiliai, sunkvežimiai, motobagiai ir prototipai sėkmingai įveikė 348 kilometrus trasoje, kurioje vakar važiavo tie patys motociklai ir keturračiai.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turės įveikti kilpines trasas Rijadoje. Įdomu tai, kad šį kartą motociklininkai ir kitos transporto priemonės turės skirtingas trasas, o penktadienį jie apsikeis kilpomis. Šį kartą motociklininkų ir keturračių lauks 346 km, tuo tarpu kitų – 395 km greičio ruožas. Kadangi dalyviai važiuos skirtingas trasas, kad būtų teisinga, jie išjungė GPS žemėlapį, kurį įjungs tik penktadienį.

Ketvirtadienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro Ralis, kuriame šiandien dalyviai turėjo įveikti kilpines trasas Rijadoje. Šį kartą su automobiliais kartu važiavo tik sunkvežimiai, motobagiai ir prototipai, tuo tarpu motociklai ir keturračiai važiavo kita kilpine trasa. Viso automobiliai turėjo nuvažiuoti 395 km,, kuriuos Vaidotas Žala ir jo šturmanas Paulo Fiuza įveikė per 4 val. 8 min. 32 sek. bei nuo lyderio atsilikę 15 min. 4 sek. užėmė 15-ą vietą.

Po ketvirtojo greičio ruožo finišo Vaidotas Žala pripažino – ne veltui Dakaro organizatoriai įspėjo, kad tai bus rimtas išbandymas tiek vairuotojams, tiek šturmanams. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas matė pakelėse stovėjusius kitus dalyvius ir Benedikto Vanago avarijos padarinius. Sportininkai neslepia – vaizdas išties nejaukus. „Aš puikiai žinau, ką reiškia nepasiekti Dakaro finišo. Dar liūdniau pasidaro, kai supranti, kokio dydžio sąskaitą parsiveši namo.

Po ketvirtojo greičio ruožo finišo Vaidotas Žala pripažino – ne veltui Dakaro organizatoriai įspėjo, kad tai bus rimtas išbandymas tiek vairuotojams, tiek šturmanams. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas matė pakelėse stovėjusius kitus dalyvius ir Benedikto Vanago avarijos padarinius. Sportininkai neslepia – vaizdas išties nejaukus. „Aš puikiai žinau, ką reiškia nepasiekti Dakaro finišo. Dar liūdniau pasidaro, kai supranti, kokio dydžio sąskaitą parsiveši namo.

Pirmame Dakaro greičio ruože Vaidotas Žala pateko į itin pavojingą situaciją, kai tik puikios reakcijos dėka pavyko išvengti susidūrimo su varžovu. Situacija buvo ganėtinai pavojinga ir V.Žala tik per plauką išvengė susidūrimo su ispanu Jesusu Calleja, kuris pradžių nenorėjo praleisti „Teltonika Racing“ ekipažo, o šiam visgi prisivijus ir pradedant lenkimą, pradėjo staigiai stabdyti. Įveikdami griovį varžovų nekliudė tik per sprindį.

Trečioji sportinė Dakaro ralio diena arba antra atšaukto maratono diena buvo trumpa bei greita. Greičio ruožas, turėjęs tęstis daugiau nei tris šimtus kilometrų buvo sutrumpintas ir dalyviams teko įveikti tik 255 sportinius kilometrus. Tokį sprendimą organizatoriai vakar priėmė dėl po lietaus sunkiai pravažiuojamų kai kurių trasos vietų.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro Ralis, kurio trečiame greičio ruože lenktynininkai turėjo įveikti sutrumpintą 250 km distanciją. Gana stabilų tempą demonstravęs Vaidotas Žala nuo lyderio atsiliko Carloso Sainzo atsiliko 17 min. 12 sek. ir pasidalino 21-22-ą poziciją su identišką laiką pademonstravusiu prancūzu Ronanu Chabotu. Visgi po šio greičio ruožo V.Žala pakilo į 13-ą poziciją bendroje įskaitoje.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis. Šiandien įvyko trečiasis etapas. Tai buvo trumpiausias greičio ruožas per pirmuosius tris etapus. Jis turėjo būti antrosios Dakaro maratono dienos greičio ruožas, tačiau užliejus maratono bivaką, organizatoriai turėjo pakeisti planus.

Pirmame Dakaro greičio ruože Vaidotas Žala pateko į itin pavojingą situaciją, kai tik puikios reakcijos dėka pavyko išvengti susidūrimo su varžovu. Situacija buvo ganėtinai pavojinga ir V.Žala tik per plauką išvengė susidūrimo su „Century“ bagiu, kurio vairuotojas iš pradžių nenorėjo praleisti „Teltonika Racing“ ekipažo, o šiam visgi prisivijus ir pradedant lenkimą pradėjo staigiai stabdyti. Įveikdami griovį varžovų nekliudė tik per sprindį.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis, kurio antrame greičio ruože lenktynininkai turėjo įveikti 338 km lenktynių atkarpą. Iš 15-os vietos startavęs Vaidotas Žala buvo nukritęs į 24-ą poziciją, tačiau sugebėjo finišuoti 21-as (+00:27:27). Bendroje įskaitoje V.Žala žengia 15-as (+01:20:10), tačiau tik 1 sekunde atsilieka nuo prancūzo Michaelo Pisano ir 1 min. 33 sek. nuo dar vieno prancūzo Cirylo Despreso.

Didesnių nesklandumų antrajame greičio ruože išvengęs „Teltonika Racing“ ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, užėmė 21-ąją vietą, tačiau kaip po finišo kalbėjo patys sportininkai, malonumo buvo nedaug – dideliu greičiu važiuojant linksmuosius kalnelius primenančia trasa jų nugaroms teko atlaikyti ne vieną stiprų smūgį. „Bandymas neatsilikti nuo pačių greičiausių kainuoja. Nugaros skausmus jaučiu tiek aš, tiek ir Paulo.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis, kurio antrame greičio ruože lenktynininkai turėjo įveikti 338 km lenktynių atkarpą. Iš 15-os vietos startavęs Vaidotas Žala buvo nukritęs į 24-ą poziciją, tačiau sugebėjo finišuoti 21-as (+00:27:27). Bendroje įskaitoje V. Žala žengia 15-as (+01:20:10), tačiau tik 1 sekunde atsilieka nuo prancūzo Michaelo Pisano ir 1 min. 33 sek. nuo dar vieno prancūzo Cirylo Despreso.

Pirmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro Ralis. Šiandien įvyks antrasis etapas, kuris bus kiek kitoks, nei buvo planuota. Tai turėjo būti pirma maratono diena, tačiau dėl liūčių ir paskendusio maratono bivako, organizatoriai maratoną turėjo perkelti į kitas dienas ir šiandien bei rytoj vyks įprasti greičio ruožai. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų lauks 63% smėlis, 10% dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 27% kopų ir 0% druskingo ruožo.

Sekmadienį, sausio 2-ąją Dakaro dalyviams teko įveikti pirmąjį rimtą šių metų ralio maratono išbandymą – Chailio miesto apylinkėse suformuotą 334 kilometrų ilgio žiedinę trasą. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, vengdami susidūrimo su bagiu įklimpo smėlyje ir prarado daug brangaus laiko, tačiau antroje greičio ruožo dalyje padidinę tempą užėmė 16-ąją vietą.

Sekmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis. Vakar vos 19 km prologo greičio ruožą įveikę lenktynininkai, šiandien jau pajautė tikrąjį Dakarą bei turėjo įveikti 333 km greičio ruožą žiedine trasa aplink Hailą. Diena ekipažui prasidėjo ne itin sėkmingai – netoli po starto įklimpę sportininkai bandydami išsikapstyti net ir su žiūrovų pagalba užtruko mažiausiai penkias minutes.

Sekmadienį Saudo Arabijoje tęsiasi, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis. Vakar vos 19 km prologo greičio ruožą įveikę lenktynininkai, šiandien jau pajus tikrąjį Dakarą bei turės įveikti 333 km greičio ruožą žiedine trasa aplink Hailą. Pasak organizatorių, šiandien lenktynininkų lauks 81% smėlis, 14% dirvožemis, 0% asfalto, 0% akmenų, 4% kopų ir 1% druskingo ruožo. Skelbiama, kad šis greičio ruožas bus sudėtingas navigavimo prasme, todėl pareikalaus ypatingo šturmanų dėmesio.

Šeštadienį, sausio 1-ąją Dakaro dalyviai įveikė kvalifikacinį 2022-ųjų ralio maratono greičio ruožą, kurio rezultatai nulems kitos dienos startines pozicijas. Atsargiai, bet užtikrintai trumpą trasą įveikęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, išvengė pastebimų klaidų ir finišavo 36-oje vietoje. Dalindamasis pirmosios dienos įspūdžiais V. Žala pripažino, kad po dvejų metų pertraukos grįžus į kopas jose orientuotis nebuvo lengva.

Pirmą Naujųjų metų dieną Saudo Arabijoje startavo 2022 m. Dakaro ralis. Prologe lenktynininkai turėjo įveikti 19 km atstumą, po kurio išsidalino pozicijas rytojaus startui. Praėjusiais metais dėl automobilio gedimo itin anksti iš Dakaro pasitraukęs Vaidotas Žala prologe užėmė 36-ą vietą, nuo lyderio atsilikęs 2 min. 13 sek. Jis distanciją įveikė per 13 min. 9 sek. ir buvo antras greičiausias lietuvis, atsilikęs tik nuo Benedikto Vanago (12 min. 27 sek.

Naujųjų metų pirmą dieną Saudo Arabijoje startavo, ko gero, sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis. Šiandien automobilių klasės dalyviai lietuviai Benediktas Vanagas, Vaidotas Žala, Antanas Juknevičius, Gintas Petrus, motociklininkas Arūnas Gelažninkas, su keturračiu lenktyniausiantis Laisvydas Kancius.

Trečiadienį, gruodžio 29-ąją, Saudo Arabijos mieste Džedoje įsikūrę Dakaro ralio maratono dalyviai turėjo progą išbandyti po transportavimo atsiimtą techniką. „Teltonika Racing“ komandos ekipažui, Vaidotui Žalai ir Paulo Fiuzai testai praėjo be didelių nesklandumų – prakistas vienas ratas, tačiau svarbiausi mazgai veikė be priekaištų, todėl prieš įžanginį greičio ruožą technikams liks tik galutinai sureguliuoti „X-Raid“ visureigį.

Daugelis lietuvių ekipažų, besiruošiančių šturmuoti 2022-ųjų Dakaro ralį, dabar džiaugiasi būdami savo technikos ir komandos narių apsuptyje.  Iki iškilmingos varžybų atidarymo ceremonijos liko dar kelios dienos, tačiau praktiškai visi Dakaro dalyviai intensyviai ruošiasi sudėtingiausiai metų pradžiai. Ne išimtis yra ir Vaidotas Žala.

Artėjant Dakaro ralio maratonui, viena svarbiausia pasiruošimo dalimi tampa technikos išgabenimas į Saudo Arabiją, kur vyks sunkiausios pasaulio varžybos. Tradiciškai „Teltonika Racing“ komandos pilotas Vaidotas Žala kartu su komanda rūpinasi technikos nuvežimu iki Marselio uosto, iš kurio automobiliai yra gabenami į Džedos uostą. „Kaip ir kasmet stengiuosi dalyvauti šioje procedūroje, jaučiuosi ramiau ir žinau, kad viskas vyksta pagal numatytą planą.

Ketvirtadienį, lapkričio 18-ąją, įvykusio oficialaus pristatymo metu Vaidotas Žala atkleidė svarbiausias naujienas prieš artėjantį Dakaro ralio maratoną. Pritraukus naują stiprų rėmėją komanda jau 2022 metų Dakare dalyvaus „Teltonika Racing“ pavadinimu. Antra svarbi žinia – naujos kartos variklį gavęs „Mažylis“ bus ne tik dar greitesnis, bet ir patikimesnis. 2022 metų Dakare šalia V. Žalos šturmano vietoje vėl sėdės Paulo Fiuza.

Ketvirtadienį, lapkričio 18-ąją, įvykusio oficialaus pristatymo metu Vaidotas Žala atkleidė svarbiausias naujienas prieš artėjantį Dakaro ralio maratoną. Pritraukus naują stiprų rėmėją komanda jau 2022 metų Dakare dalyvaus „Teltonika Racing“ pavadinimu. Antra svarbi žinia – naujos kartos variklį gavęs „ Mažylis“ bus ne tik dar greitesnis, bet ir patikimesnis. 2022 metų Dakare šalia V. Žalos šturmano vietoje vėl sėdės Paulo Fiuza.

Šeštadienio vakarą Zarasuose baigėsi dvi dienas trukęs finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Baigiamosios sezono varžybos buvo išties dramatiškos ir permainingos. Jų nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože. Taip pat tik šiame ralyje buvo sudėlioti paskutiniai taškai kovoje dėl Lietuvos ralio čempionų vardų. Pirmoji „Rally Aukštaitija“ diena jau nuo bandomojo greičio ruožo pradžios tapo intriguojanti.

Šeštadienio vakarą Zarasuose baigėsi dvi dienas trukęs finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Baigiamosios sezono varžybos buvo išties dramatiškos ir permainingos. Jų nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože. Taip pat tik šiame ralyje buvo sudėlioti paskutiniai taškai kovoje dėl Lietuvos ralio čempionų vardų. Pirmoji „Rally Aukštaitija“ diena jau nuo bandomojo greičio ruožo pradžios tapo intriguojanti.

Penktadienio popietę Zarasuose prasidės dvi dienas truksiantis finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Varžybų pradžia numatyta 14 val., kai dalyviai pajudės pro starto arką pirmojo greičio ruožo link. Tačiau savo automobilius ekipažai jau galėjo išbandyti ryte surengtame testiniame greičio ruože, kur netrūko staigmenų. Testiniame greičio ruože ‚Rally Aukštaitija“ organizatoriai numatė beveik 4 km distanciją. Čia išbandyti savo techniką panoro 45 ekipažai.

Liko dvi savaitės iki Lietuvos ralio ir ralio sprinto čempionatų finišo tiesiosios. Paskutinės, penktosios sezono varžybos „ Rally Aukštaitija 2021“, po kurių paaiškės naujieji šių metų ralio ir ralio sprinto čempionai bei prizininkai, įvyks spalio 1-2 dienomis Zarasų bei Utenos apylinkėse. Po keturių įvykusių etapų jau suskaičiuoti dabartiniai rezultatai, kurie byloja, kad paskutiniame sezono mūšyje įskaitose ir kai kuriose klasėse lauks ypač intriguojanti kova.

Ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas dosniai atseikėjo efektingų reginių bei stiprių emocijų. Kad ir kokie buvo fanų lūkesčiai – pamatyti „stogą“ ar pasidaryti asmenukę su savuoju lenktynių  favoritu – „Kuusamet Group Rally Elektrėnai“ visko buvo su kaupu. Vienintelis dalykas, kurio žiūrovai neišvydo, buvo iki paskutiniųjų trasos kilometrų kunkuliuojanti kova dėl nugalėtojo titulo.

Antrąjį rugsėjo savaitgalį startavo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „ Rally Elektrėnai“. „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala neslėpė, kad Elektrėnų trasos jam visada buvo arčiau širdies, o tai byloja ir šio etapo rezultatai – jis, kartu su šturmanu Andris Malnieks, nuo varžovų atsiplėšė kiek daugiau nei 1 minute. V. Žala džiaugėsi, kad sėkmė ir vėl nusišypsojo komandai, todėl nepaisant kelių smulkių klaidų, visuose greičio ruožuose ėjosi it iš pypkės.

Ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo išvakarėse lyderių ADW rikiuotėje ankšta taip, kad nėra kur obuoliui nukristi. Keletą pastarųjų sezonų vykę Vaidoto Žalos rečitaliai, kai persvara prieš artimiausius persekiotojus būdavo matuojama minutėmis, baigėsi. Šiais metais tiek Kelmėje, tiek Viekšniuose, tiek Rokiškyje ralio nugalėtojai net finišo tiesiojoje pliekiasi dėl dešimtųjų sekundės dalių ir griebiasi strateginių gudrybių.

Televizijos laidų vedėja Gabrielė Martirosian nebeslepia šiltų jausmų lenktynininkui Vaidotui Žalai. Šią žinią žinoma moteris patvirtino delfi.lt Apie jųdviejų santykius sklindo gandai ir anksčiau, tačiau tik dabar ji paskelbė tai oficialiai. Tiesa, dabar pora šiuo metu laiką leidžia Italijoje.

Nors regos negalia apriboja žmogaus galimybes, jau penktus metus iniciatyvą „Mane veža TRYGG“ organizuojanti Aldona Juozaitytė-Pieva tikina, kad net ir tokiu atveju jas galima praplėsti, tik reikia atrasti kaip bei kokiu būdu. Tai pripažįsta ir neregiai, kurie po pasivažinėjimo motociklu ne tik išdrįso šokti su virve nuo tilto, tačiau nusprendė ir patys sėsti prie automobilio vairo ir vairuoti jį lenktynių trasoje.

Penktadienio popietę Palangoje įvyko „Aurum 1006 km“ lenktynių kvalifikaciniai važiavimai, po kurių išaiškėjo šeštadienio lenktynių startinės pozicijos. „Bunasta-Savesta“ komanda iškovojo pirmąją vietą savo klasėje, o bendroje įskaitoje liko dvylikti. Rezultatai kvalifikacijoje numato iš kokios pozicijos komanda startuos lenktynėse. Tiesa, startinė pozicija nėra ypatingai svarbi ištvermės lenktynėse, ypatingai tokiose ilgose kaip šios, kurios įprastai trunka apie aštuonias valandas.

Jau ketvirtadienį laikinoje Palangos lenktynių trasoje prasidėjo sportinių automobilių burzgimas ir ratų sukimas trasoje. Vakar komandos turėjo bendrai pusantros valandos praktikos laiko, kuriuo metu buvo galima treniruotis. „Bunasta-Savesta“ komanda, kuriai tokia sudėtimi, kokia važiuoja šiemet, tai antrasis startas lenktynėse, o pirmieji praktikos važiavimai praėjo be jokių nesklandumų ir buvo, pasak komandos narių, tikrai produktyvūs bei naudingi.