škoda

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas smuko 11,0% iki 3ʼ010 vnt. 2023 m. birželį šalyje buvo įregistruoti 3ʼ383 automobiliai. Pagrindinė šio nuosmukio priežastis yra techninė, nes šiemet birželį buvo net 3 darbo dienomis mažiau.

Geras automobilis ir Sovietų Sąjunga – dvi visiškos priešingybės, kurioms niekada nebuvo lemta atsisėsti prie bendro stalo, bet ar tuo reikėtų stebėtis? Nesvarbu ar tai būtų „Lada“, „Volga“ ar bet kuris kitas automobilis, kiekvienas iš jų buvo sukurtas turint labai ribotą biudžetą, o ne dėl to, jog automobilį kūrę inžinieriai neturėjo žinių ir kompetencijos sukonstruoti pasaulinio lygio ratuotį.

Praėjusį savaitgalį Kelmės apylinkėse baigėsi antrasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame po permainingos kovos nugalėtojais tapo „Viada-Multi FX“ komandos duetas – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, lenktyniavę „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Paskutinį sykį pergalę absoliučioje įskaitoje šis ekipažas šventė 2016-ais metais Elektrėnuose, tad nugalėtojų taurių duetui reikėjo laukti net aštuonerius metus.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 1,7% iki 3ʼ055 vnt. 2023 m. gegužę šalyje buvo įregistruoti 3ʼ003 automobiliai.

Pirmieji „Škoda 32 Tr“ troleibusai jau paruošti transportuoti į Vilnių. Planuojama, jog sostinę jie pasieks birželio pirmoje pusėje. Atlikus bandomuosius važiavimus sostinės gatvėmis bei kitas privalomas procedūras, pirmieji 20 naujų troleibusų keleivius pradės vežti rugpjūtį. Vykdomas transporto priemonių parko atnaujinimas ir tuo tikslu įsigyjamos naujos, aplinkai draugiškos transporto priemonės.

Praėjusį savaitgalį Estijoje įvyko pirmasis Baltijos šalių ralio kroso čempionato etapas. Jame startavo ir praėjusių metų čempionas, penkiolikmetis Rytis Gurklys. Tačiau ambicingiems jaunojo lenktynininko planams pirmame etape nebuvo lemta išsipildyti. Jo pasirodymą pakeliui link finalo sustabdė variklio gedimas, kuris gali priversti keisti ir viso sezono planus.

Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, 2023-iaisiais Lietuvoje perkamiausių naujų automobilių dešimtuke buvo net aštuoni krosoveriai. Regis, kiti kėbulo tipai lietuvių nebedomina.

„Sleeperis“? Kas tai? Tai yra automobilis, kuris iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip nekaltos avelės, tačiau po apgaulinga išvaizda slepiasi tikrų tikriausias vilkas, kuris su mielu noru pažemintų triukšmingą ir pajėgų analogą. Įsivaizduokite situaciją : jūs vairuojate naujutėlį „Porsche Cayman“, jūs išvažiuojate į miestą pasivažinėti ir po keletos kilometrų sustojate prie šviesoforo.

Aplinkosauga susirūpinę vairuotojai kiekvieną kartą išgirdę „Volkswagen“ vardą – išpučia akis ir ištraukia taršos klastojimo rezultatų kortą. Ar tokį kompanijos elgesį galima pateisinti? Žinoma, kad ne, bet ar nuo šiol „Volkswagen“ markės logotipu paženklintus automobilius reikėtų nurašyti? Atsakymas būtų tas pats – žinoma, kad ne.

„Škoda Auto“ integruos generatyvinio dirbtinio intelekto pagrindu veikiančio pokalbių roboto „ChatGPT“ technologiją į savo automobiliuose naudojamą balso asistentę „Laura“. Šis svarbus žingsnis leis daugybei vairuotojų paprasčiau naudotis automobiliu ir palengvins kasdienį jų gyvenimą. Šią naują funkciją turės ant MEB GP ir MEB EVO platformų sukurti „Škoda“ modeliai. Jų naudotojai galės pasiekti didžiulę dirbtinio intelekto duomenų bazę. Vairuojant jos turinys bus pateikiamas balsu.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 7,2% iki 2ʼ574 vnt. 2023 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 2ʼ774 automobiliai. Pagrindinė šio nuosmukio priežastis – techninė, nes pernai kovą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Antradienį Vilniuje buvo oficialiai atidaryta naujoji „Škoda“ automobilių atstovybė, kurioje klientai galės susipažinti su naujausiais Čekijos gamintojo modeliais bei gauti sertifikuotas serviso paslaugas. Atstovybės atidarymas pažymėjo ir įmonės „Motus auto“ veiklos jubiliejų, o taip pat ir svarbų žingsnį link dar didesnės plėtros.

Skirtingose transporto registro grafose apskaitomi N1 ir M1 klasių automobiliai realiame gyvenime labai dažnai atrodo kaip homozigotiniai dvyniai: identiškas kėbulas, toks pat interjeras, ratus suka tokios pačios galios variklis. Skiriasi tik pardavimo ir eksploatavimo sąlygos. Kadangi N1 traktuojamas kaip „komercinės paskirties transporto priemonė“ arba, kitaip tariant, darbo įrankis – tokio automobilio įsigijimui išleistos sumos PVM atskaita yra galima. T. y. pirkinys atpinga 21 proc.

Informacijos amžiuje viena didžiausių vairuotojų problemų tapo išsiblaškymas. Intensyvus eismas reikalauja budriai sekti situaciją kelyje, o gausybę technologijų turintys naujausi automobiliai pateikia galybę informacinių pranešimų. Visa tai aprėpti vienu metu išties nelengva. O kur dar po ranka gulintis ir nuolat krūpčiojantis išmanusis telefonas. Todėl automobilių gamintojai suka galvas, kaip išspręsti šį naujųjų laikų iššūkį. Vienu iš sprendimo būdų tapo projekciniai ekranai.

 „Rallye Casinos do Algarve 2024“ automobilių ralyje Portugalijoje sėkmingai pasirodė lietuvių duetas – Martynas Samsonas su Ervinu Snitku. Lietuviai su „Škoda Fabia N5“ automobiliu ralį baigė per 1 val. 7 min. 28 sek. Absoliučioje įskaitoje mūsiškiai buvo 9-i tarp 43 finišavusių ekipažų, o P4-17 klasėje iškovojo nugalėtojų titulą. Lietuviai savo klasėje aplenkė 3 ekipažus iš Portugalijos. Arčiausiai mūsiškių buvo tokį patį automobilį vairavęs Adruzilo Lopesas, atsilikęs 50.2 sek.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 8,9% iki 2ʼ380 vnt. 2023 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ186 automobiliai.

Praeitais metais Lietuvoje įregistruota 30,8 tūkst. naujų automobilių, rodo Lietuvos naujų automobilių rinkos analizė. Nors tai didžiausias įregistruotų naujų lengvųjų transporto priemonių skaičius Baltijos šalyse, Lietuvos rinka per metus augo mažiausiai – 6,2 proc. Latvijoje ir Estijoje augimas siekė po 11 proc. Tačiau anot bendrovės „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, šalies rinka pradeda atsigauti – šių metų sausį augimas buvo sparčiausias nuo 2019 m. rugpjūčio.

„Škoda“ per pastaruosius keletą dešimtmečių sugebėjo sukurti įperkamų, praktiškų ir patikimų automobilių gamintojos įvaizdį. Nors ištisa „Škoda“ modelių gama buvo sukurta iš naujų ir senų „Volkswagen“ modelių likučių, tačiau toks receptas tapo sunkiai pralenkiamas. Nuo pat 1996-ųjų, kai „Škoda“ ryžosi atgaivinti „Octavia“ vardą, netrukus šis kompaktinės klasės automobilis tapo europiečių numylėtiniu, bei gamintojo bestseleriu. Pardavus daugiau nei 7 mln.

„Škoda Auto“ atnaujino populiarųjį modelį „Octavia“. Per visą gamybos istoriją jau parduota daugiau nei 7 mln. šių automobilių, tad tai neabejotinai sėkmingiausias įmonės kūrinys. Dabar gamintojas atnaujino ketvirtosios šiuolaikinės kartos modelio išvaizdą ir papildė jį naujausiomis technologijomis.

2023 metais bendrovė „Škoda Auto“ pirkėjams pristatė 866 tūkst. 800 naujų automobilių. Tai – 18,5 proc. geresnis rezultatas negu 2022-aisiais. Vokietija ir toliau tebėra didžiausia gamintojo rinka – joje pernai klientams pristatyta 157 tūkst. 800 naujų automobilių, arba 17,6 proc. daugiau nei prieš metus. Gerą rezultatą „Škoda Auto“ pavyko pasiekti ir namų rinkoje. Čekijai įmonė pateikė 87 tūkst. 800 naujų modelių (+23,4 proc.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 5,8% iki 2ʼ457 vnt. 2023 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ323 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Legendinis savo eros automobilis „Škoda 1203“ buvo modernus ir tvirtas lengvasis komercinis modelis su virš kėbulo sumontuota kabina. Po 12 metų uolaus tobulinimo, 1968-ųjų rugsėjo 14-ąją, buvo pristatytas gamybai paruoštas variantas. Serijinė automobilio gamyba Vrchlabio (Vrchlabí) gamykloje prasidėjo tų pačių metų lapkričio 20 dieną. Kitus tris dešimtmečius buvo gaminamos skirtingų versijų ir konstrukcijų transporto priemonės šiuo pavadinimu.

Automobilių saugumas dažniausiai yra skirstomas į aktyvųjį ir pasyvųjį. Aktyviojo saugumo sistemos skirtos eismo įvykių prevencijai, o pasyviosios saugo keleivius nuo sužalojimų jau įvykus avarijai. Tačiau yra ir trečioji kategorija – budinčiosios sistemos, kurios suveikia tik tuomet, kai pavojaus lygis pasiekia kritinę ribą.

Šeštadienio vakarą Zarasuose finišavo pirmasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas, kurį itin gausiai lankė svečiai tiek iš LARČ čempionato, tiek iš kitų šalių. Visą ralį nepavejami buvo estai Egonas Kauras su Allanu Birjukovu.

„Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino kompaktinį modelį „Scala“ ir miesto visureigį „Kamiq“. Čekijos gamintojas abu modelius padailino progresyviojo dizaino potėpiais ir papildė naujomis technologijomis bei aukštesnės klasės automobiliams būdingomis funkcijomis. Ryškesnės svarbiausios savybės Technologiniai patobulinimai ir išorės dizaino modifikacijos leido išryškinti pagrindines kiekvieno automobilio savybes: „Scala“ dinamiškumą ir „Kamiq“ tvirtumą.

Praėjus keturioms savaitėms po pasaulinės premjeros netoli Prahos, „Škoda Auto“ patronuojančios bendrovės „Volkswagen“ gamykloje Bratislavoje pradėjo gaminti ketvirtosios modernios kartos „Superb“ modelį. Šis strateginis flagmano gamybos perkėlimas iš Kvasiny gamyklos leis joje sukurti daugiau „Octavia“ automobilių.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo net 21,8% iki 2ʼ014 vnt. 2022 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1ʼ653 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Juokingai mažo darbinio tūrio benzininiai varikliai šiandien yra neatsiejama modernių automobilių dalimi. Vis naudotų automobilių į Lietuvą atkeliauja turėdami mažo darbinio tūrio variklius, kuriems dažniausiai lipdoma viena ir ta pati etiketė.

Išmanieji telefonai pasižymi dideliu universalumu: jie pakeitė fotoaparatus, kompiuterius, muzikos grotuvus bei dalį kitos technikos. Atitinkamai vairuotojai tikisi universalumo ir iš automobilių, nori, kad jie tiktų visiems gyvenimo atvejams. Anksčiau universaliausiais buvo laikomi, kaip ir sako jų pavadinimas, universalai. Dabar pirkėjai pasuko didesnio pravažumo SUV automobilių link.

„Škoda“ neseniai atšventė naujos kartos „Kodiaq“ SUV premjerą, kurios metu gamintojos atstovai siekė pademonstruoti inžinierių padarytą pažangą. Vis dėlto, kartu su erdvesniu salonu, efektyvesniais varikliais ar aukštesnio lygio komfortu, „Škoda“ taip pat pasiūlys dar vieną naujieną, kuri tikrai sulauks nemažo pasipiktinimo. Naujos kartos „Škoda Kodiaq“ naudoja „MIB4“ vardu pavadintą multimedijos sistemą, su kuria gamintojas siekia praplėsti SUV vairuotojams skirtų paslaugų spektrą.

„Volkswagen Group“ praktiškai iki tobulumo yra įvaldžiusi skirtingų transporto priemonių unifikavimo meną. Dešimtys skirtingų modelių naudojasi tais pačiais komponentais, tačiau dėl sumanių inžinierinių sprendimų, kiekvienas automobilis sugeba suteikti skirtingą savybių kraitį.  Štai, kad ir mažiausias, trijų cilindrų, 1,0 litro darbinio tūrio benzininis variklis. Jis montuojamas į bemaž dešimt skirtingų modelių, tačiau kiekviename modelyje jis sukuria skirtingą įspūdį.

Naujų elektromobilių registracijų skaičius 2023 m. spalį Lietuvoje išaugo 80,5 proc., lyginant su 2022 m. tuo pačiu mėnesiu – užregistruota 240 naujų elektromobilių. Per dešimt 2023 m. mėnesių Lietuvoje iš viso užregistruota apie 1730 naujų elektromobilių, t. y. 56,9 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai.

Šiais metais Vokietijos verslo žurnalo „Auto Zeitung“ skaitytojai ir interneto vartotojai tradiciniuose „Auto Trophy“ rinkimuose bendrovei „Škoda“ skyrė keturias pergales. Jau dešimtus metus iš eilės Čekijos gamintoja pelnė geriausio importinio prekių ženklo apdovanojimą. Taip pat „Škoda Enyaq“ elektromobilis buvo pripažintas geriausiu elektriniu SUV modeliu iki 50 tūkst. eurų kainų rėžyje ne vokiškų prekių ženklų segmente.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 22,6% iki 2ʼ472 vnt. 2022 m. lapkritį šalyje buvo įregistruota 2ʼ017 automobilių. Pagrindinės to priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Bendrovė „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino elektromobilių „Enyaq“ šeimą. Pirmą kartą vairuotojams suteikta galimybė populiariuosius čekų modelius rinktis su prabangiausia „Laurin & Klement“ apdaila. Naujos versijos modelyje taip pat įdiegta atnaujinta, intuityvesnė vartotojo sąsaja.

Antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigio galios sistemų asortimentas išsiplėtė – pirmą kartą šį modelį galima įsigyti su hibridine pavara. Iš tinklo įkraunama hibridinė „Kodiaq iV“ versija išvysto 150 kW (204 AG) galią ir suteikia galimybę vien elektros režimu nuvažiuoti daugiau nei 100 kilometrų (matuojant pagal WLTP ciklą). Toks rezultatas yra retas ne tik SUV segmente, bet ir tarp visų įkraunamųjų hibridų.

Vilniaus ir Radviliškio rajonuose trečiadienį sudegė automobiliai. Kaip pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, apie 15.23 val. gaisras kilo Vilniaus rajone, Rudaminos seniūnijoje, Barkiškių kaime. Atvykus ugniagesiams miško keliuke atvira liepsna degė automobilis „Toyota Prius“. Sudegė visos automobilio degios detalės. Vakare, apie 20.15 val., gaisras įsiliepsnojo Radviliškio rajone, Skėmių seniūnijos Skomaičių kaime.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 22,0% iki 2ʼ398 vnt. 2022 m. spalį šalyje buvo įregistruoti 1ʼ965 automobiliai.

Daugiau nei prieš du dešimtmečius, 2001 metais, čekų gamintojas „Škoda“ pristatė naująjį savo flagmaną „Superb“. Kompanijai skaičiuojant jau beveik šimtmetį, šio amžiaus pradžioje pristatytas modelis tapo prabangiausiu modernių laikų gamintojo istorijos automobiliu, su kiekviena karta vairuotojams suteikęs vis daugiau patogumo, praktiškumo ir saugumo savybių. Šiemet Čekijoje buvo pristatyta jau ketvirtoji „Superb“ karta, o su ja susipažinti pirmasis progą gavo Vaidotas Žala.

Lietuvoje ir kitose pasaulio šalyse galima labai lengvai rasti naujų arba naudotų automobilių salonus, tačiau kaip reaguotumėte į žinią, jog Šiaurės Airijoje galima rasti įmonę, kuri rūpinasi naujų, apynaujų ir legendinių ralio automobilių prekyba? Susipažinkite su „KG Motorsport“ – patyrusio lenktynininko Kieronas Graffinas įkurta įmone, kuris savo dirbtuvėse išdidžiai eksponuoja porą „Subaru Impreza WRX STI S7 WRC“ automobilių, kuriuos kadaise vairavo Petteris Solbergas ir Richardas Burnsas.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Trečias sezonas Giedriui Notkui su „Škoda Fabia R5“ nebuvo rožėmis klotas. Visgi nei dulkės, nei gedimai ar avarijos nesustabdo panevėžiečio tikslo siekti pergalių Lietuvos ralio čempionato etapuose. Paskutinė galimybė šiemet - „Samsonas Rally Utena“ 2023 varžybos. Šie metai Giedriui Notkui atnešė ne vieną rimtą išbandymą.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją.

Ištisus dešimtmečius „Seat“ buvo problematiškas, nuolatinį galvos skausmą „Volkswagen Group“ koncerno vadovams keliantis gamintojas. Eilė skirtingų, bet ambicingų vadovų troško sukurti markę, kuri alsuotų sunkiai sutvardomu ispanišku temperamentu, tačiau labai stipriai nenutoltų nuo pamatinių koncerno savybių.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 1,5% iki 2ʼ583 vnt. 2022 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ623 automobiliai.

Latvijoje, Rygoje esančiame Bikerniekų autosporto komplekse įvyko finalinis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Šeštosios, paskutinės sezono lenktynės buvo išties intriguojančios, nes vyko naktį, o dalyviai jiems įprastą trasą važiavo į priešingą pusę. Su šiais iššūkiais puikiai susitvarkė jaunasis lietuvis Rytis Gurklys, kuris laimėjo „Super 1600“ klasėje ir užsitikrino Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempiono titulą.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 1,5% iki 2ʼ583 vnt. 2022 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ623 automobiliai.

Savaitgalį Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkėse nugriaudėjo priešpaskutinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Jame startavo ir trys „Viada-Multi FX“ ekipažai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna ir Saulius Trapuila su Mindaugu Meilūnu. Nors „Viada-Multi FX“ ekipų įskaitoje iškovojo antrąją vietą, ne visiems iš komandos ekipažų pavyko pasiekti finišą.