škoda

Turine vykusioje Italijos technologijų savaitėje Europos Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen pristatė netikėtą planą, skirtą spręsti gilėjančiai Europos automobilių pramonės krizei. Nors pramonė jaučia didelį spaudimą dėl sudėtingų reguliavimo ir ekonominių sąlygų, EK vadovė pasiūlė sprendimą, kuris nesusijęs su dabartinių „žaliųjų“ taisyklių peržiūra. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Prestižinių „Vokietijos metų automobilio 2026“ (GCOTY) rinkimų rezultatai nustebino automobilių pramonės stebėtojus. Keturiasdešimties Vokietijos žurnalistų komisija penkiose pagrindinėse kategorijose nugalėtojais išrinko modelius, tarp kurių nėra nė vieno „Made in Germany“. Apdovanojimus pasidalino gamintojai iš JAV, Rumunijos, Čekijos ir Korėjos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Estijoje paaiškėjo šeši automobiliai, tęsiantys kovą dėl prestižinio „Estijos metų automobilio 2026“ titulo. Jau 26-ąjį kartą rengiamo konkurso finale susitiks „Cupra Terramar“, „Dacia Bigster“, „Hyundai Inster“, „Mercedes-Benz CLA“, „Renault 5 E-Tech“ ir „Škoda Elroq“. Galutinis nugalėtojas bus paskelbtas 2026-ųjų pradžioje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Likus vos kelioms dienoms iki starto, seniausio Lietuvos ralio „Aplink Lietuvą“ organizatoriai sulaukė istorinės žinios. Tarptautinė automobilių federacija (FIA) oficialiai patvirtino – 2026 metais šis renginys taps oficialiu FIA Ekoralio taurės (FIA EcoRally Cup) Pasaulio čempionato etapu. Tai – milžiniškas įvertinimas ir kartu didžiulis įpareigojimas šiemet rengiamam, kardinaliai atsinaujinusiam raliui.

Dviejų masių smagračiai – tai vienas brangesnių ir labiausiai bauginančių šiuolaikinių automobilių komponentų. Daugelis naudotų automobilių pirkėjų dreba išgirdę šį terminą, nes jo keitimas dažnai reiškia triženklę ar net keturženklę sąskaitą servise. Tačiau egzistuoja variklių, kurie šios sudėtingos ir brangios detalės tiesiog neturi. Gamintojai dviejų masių smagračius pradėjo montuoti ne be priežasties.

Kiekvieną šeštadienio rytą TV6 eteryje rodoma laida apie automobilius šį kartą dėmesį sutelkė į naudotą „Škoda Scala“ hečbeką. Kuo jis įdomus ir ar tai gali būti pats universaliausias pasirinkimas lietuviams, ieškantiems įperkamo, patikimo ir praktiško hečbeko?  Priklausymas milžiniškai „Volkswagen“ grupei tokiems gamintojams kaip „Škoda“ suteikia unikalią privilegiją: galimybę naudotis bendru „sandėliu“ ir iš gausybės komponentų sukurti itin konkurencingą produktą.

Prestižinė „Caravan and Motorhome Club Towcar“ apdovanojimų komisija paskelbė geriausius 2026 metų automobilius, skirtus vilkti priekabas. Absoliučiu nugalėtoju šiemet karūnuotas universalus ir praktiškas „Volkswagen Passat“. Šio testo rezultatai atskleidė ir ryškią tendenciją – į šią, anksčiau dyzelinių visureigių dominuotą sritį, vis drąsiau veržiasi elektromobiliai, nuskynę pergales ne vienoje kategorijoje.

Miuncheno automobilių parodos išvakarėse „Škoda“ pristatė koncepcinį modelį „Epiq“ – artimą serijinei gamybai viziją, kaip atrodys būsimas prieinamiausias markės elektrinis visureigis. 4,1 metro ilgio miesto krosoveris pasiūlys stebėtinai erdvų saloną, 475 litrų talpos bagažinę ir, svarbiausia, kainą, prilygstančią vidaus degimo variklį turinčiam „Kamiq“ modeliui. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Čekijos automobilių gamintoja „Škoda“ pristatė koncepcinį modelį „Vision O“ – visiškai elektrinę viziją, kaip netolimoje ateityje atrodys vienas sėkmingiausių markės modelių, „Octavia“ universalas. Automobilis įkūnija naują „Modern Solid“ dizaino kalbą, o jo interjere dominuoja milžiniškas „Horizon Display“ ekranas ir tvarumo sprendimai.

Automobilių pramonėje įsivyravo nauja mada – „veganiški“ interjerai be gyvūninės kilmės medžiagų. Tačiau šis iš pirmo žvilgsnio kilnus žingsnis sukėlė netikėtą ginčą tarp dviejų žinomų gamtosaugos organizacijų – PETA ir Pasaulio laukinės gamtos fondo (WWF). Gyvūnų teisių organizacija PETA sveikina šį sprendimą. Jų teigimu, odos pramonė kasmet pražudo apie milijardą gyvūnų, o jos gamyba teršia aplinką.

Masinės rinkos segmentui priklausanti Čekijos automobilių gamintoja „Škoda Auto“ tapo pelningesnė nei prestižinių sportinių automobilių gamintoja „Porsche“. Naujienų agentūros „Bloomberg“ duomenimis, tai apverčia įprastą automobilių pramonės hierarchiją aukštyn kojomis. Praėjusį penktadienį paskelbti finansiniai rezultatai atskleidė, kad „Škoda“, garsėjanti praktiškais ir prieinamais modeliais, antrąjį ketvirtį uždirbo 739 mln.

Lietuvos naujų automobilių rinka šiemet demonstruoja ryškų augimą. Dar niekada naujų mašinų pardavimai taip sparčiai neaugo. Tačiau dėl kokių priežasčių tautiečiai taip graibsto naujas transporto priemones? Per pirmąjį 2025 m. pusmetį šalyje buvo parduota net 39,8 proc. daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Birželio mėnesio rezultatai taip pat išsiskyrė – paklausa išaugo 38,2 proc.

Liepos 11–12 dienomis Ukmergėje vyks trečiasis 2025 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas – „Jusema Rally Ukmergė 2025“. Po šio etapo čempionatas pasieks pusiaukelę, o kova dėl taškų ir pozicijų metinėje įskaitoje įgaus dar daugiau strateginės svarbos. Visgi pirmiausia sportininkų laukia sudėtinga užduotis – per dvi dienas įveikti 115 sportinių kilometrų visiškai nežinomuose Ukmergės ir Anykščių rajonų keliuose. Mieste – ralio nuotaikos ir pasiruošimo šurmulys.

Šešiolikmetis Rytis Gurklys praėjusį savaitgalį pasiekė kol kas didžiausią savo karjeros laimėjimą. Švedijoje vykusiame Europos ralio kroso čempionato etape, kuris vyko kartu su Pasaulio čempionato varžybomis, lietuvis nugalėjo „Super 1600“ klasėje ir iškovojo pirmąją vietą. Nors lietuviui tai buvo debiutas šioje trasoje, jis greitai prisitaikė prie sąlygų. Pradžioje teko susidoroti su nepažįstama trasa, lietumi ir naujais automobilio nustatymais, pritaikytais šlapiai dangai.

TV6 laida „Autopilotas“ automobilių mylėtojams pateikia karščiausias naujienas, kokie modeliai dar šiemet gali pasiekti Lietuvos kelius. Tiesa, ne visais šiais automobiliais bus galima prekiauti Europoje. „Volvo S90“  Ilgą laiką žadėjęs tapti tik elektromobilių gamintoju, „Volvo“ koncernas nusprendė pratęsti modelių su vidaus degimo varikliais pasiūlą.

„Škoda Auto“ išplėtė elektrinių modelių gamą pristatydama dvi sportiškiausias jos versijas – „Enyaq RS“ ir „Enyaq Coupé RS“. Tai galingiausi, greičiausiai įsibėgėjantys ir sparčiausiai įkraunami elektriniai modeliai visoje markės istorijoje, skirti ieškantiems dinamikos, praktiškumo ir pažangių technologijų viename automobilyje.

2025 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių registracijų skaičius šoktelėjo net 47,3 proc, rodo „AutoTyrimų“ išankstiniai duomenys. Per mėnesį buvo įregistruoti 4 397 nauji automobiliai – tai net 1 411 daugiau nei tą patį laikotarpį pernai.  Asmeninių automobilių (M1) registracijų skaičius ūgtelėjo 50,1 proc. iki 4 056 vnt., o lengvųjų komercinių (N1) – 20,5 proc. iki 341 vnt.

Lietuvos naujų automobilių rinka – įjungė aukštesnę pavarą. Per pirmąjį 2025 metų ketvirtį šalyje parduota beveik 10 tūkstančių naujų automobilių. O vien per šį kovą – virš 50 proc. daugiau nei pernykštį kovą. Specialistai pastebi, kad gyventojai ir verslas aktyviai naudojasi palankiomis mašinų įsigijimo sąlygomis. Lietuvos naujų automobilių rinka 2025-uosius pradėjo įspūdingu tempu.

Praėjus vos pusmečiui po elektrinio visureigio „Elroq“ debiuto, „Škoda Auto“ oficialiai pristato sportišką šio modelio versiją – „Elroq RS“. Tai pirmasis RS šeimos elektromobilis, pasižymintis itin dinamišku charakteriu, didele galia ir pažangiomis technologijomis, rašoma gamintojo pranešime spaudai. „Elroq RS“ – tai ne tik greičiausiai įsibėgėjantis „Škoda“ modelis šiuo metu. Du elektriniai varikliai generuoja 250 kW bendrą galią ir leidžia automobiliui nuo 0 iki 100 km/val.

Jauni Lietuvos gyventojai vis aktyviau naudojasi lizingo paslauga įsigydami automobilius, tačiau jų pasirinkimai tampa vis atsargesni. 2024 m. sudaryta 27 proc. daugiau lizingo sutarčių 18–29 metų amžiaus grupėje nei metais anksčiau, rodo „Citadele Leasing“ duomenys. Tačiau tuo pačiu metu vidutinė šios grupės lizingu perkamo automobilio vertė sumažėjo nuo 28 tūkst. iki 25 tūkst. eurų. „Stebime, kad visų amžiaus grupių klientai tampa atsargesni vertindami savo finansines galimybes.

„Škoda Auto“ 2024-uosius metus užbaigė su rekordiniais finansiniais rezultatais, kurie bendrovei leis užtikrintai žengti į naują transformacijos etapą. Pernai gamintojas pardavė 4,7 proc. daugiau automobilių nei ankstesniais metais, o grynasis pelnas padidėjo net trečdaliu – iki 2,3 mlrd. eurų. Grynasis pinigų srautas padvigubėjo ir pirmą kartą istorijoje perkopė 2 mlrd. eurų ribą. Rekordiniai rezultatai lėmė, kad „Škoda“ rinkos dalis Europoje išaugo iki 5,9 proc.

Ekonomiško vairavimo ribos vėl peržengtos. Lenkų lenktynininkas Mikołajus Marczykas su dyzeliniu „Škoda Superb“ pasiekė įspūdingą rezultatą. Vienu degalų baku jam pavyko įveikti net 2 873 kilometrus, tačiau kaip jam tai pavyko? M. Marczykas, siekdamas užfiksuoti naują pasaulio rekordą, kelionę pradėjo Lenkijoje, nuvažiavo iki Prancūzijoje esančio Disneilendo, apsisuko ir sugrįžo atgal.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2025 m. vasarį Lietuvoje naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 18,6 proc.  – iš viso buvo įregistruoti 2 806 automobiliai. Tuo tarpu pernai vasarį šis skaičius siekė 2 366 vienetus. Kaip ir įprasta, trumpalaikio registravimo mastai buvo nedideli – iki mėnesio pabaigos išregistruoti 19 naujų automobilių, iš kurių 9 buvo „Toyota“ modeliai, o dar 4 planuojama išregistruoti artimiausiu metu.

Kiekvienais metais visame pasaulyje vyksta „Metų automobilio“ rinkimai. Praėjusių metų pabaigoje Vilniuje buvo paskelbti „Lietuvos metų automobilis“ rinkimų nugalėtojai, o šią savaitę savo laureatus paskelbė Čekijoje organizuojamas konkursas.  „Metų automobilio“ rinkimai Čekijoje šįkart nustebino – geriausiojo titulą pelnė modelis, kurio pradinė kaina siekia 130 tūkst. eurų.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2025 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 28,2% ir pasiekė 3 140 vienetų. Palyginimui, 2024 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2 449 nauji automobiliai. Kaip jau įprasta, trumpalaikio registravimo mastai buvo nedideli – praėjusį mėnesį iki mėnesio pabaigos buvo išregistruoti 9 nauji automobiliai (iš jų 5 „Mercedes-Benz“), o dar 12 planuojama išregistruoti artimiausiu metu.

Praėjusiais metais Lietuvoje buvo užregistruota 33 024 nauji automobiliai. Susipažinkite su 50 pačių populiariausių naujų automobilių Lietuvoje.  Lietuvos naujų automobilių rinka praėjusiais metais pademonstravo nedidelį, tačiau teigiamą augimą. Palyginus su 2023 metais, naujų automobilių pardavimai išaugo 7,3 proc., tai – 2 254 vienetais daugiau nei ankstesniais metais. Tai džiuginantis ženklas, rodantis stabilumą rinkoje.

Tiek patikimi statistikos duomenys, tiek paprasčiausias žvilgsnis į Europos miestų gatves nesunkiai leistų konstatuoti tą patį – Senojo žemyno keliuose visiškai dominuoja vadinamieji SUV modeliai, arba krosoveriai. Įvairių formų ir dydžių tiek realiai, tiek viso labo vizualiai paaukštinti automobiliai per pastaruosius du dešimtmečius pavergė įvairiausius poreikius turinčių vairuotojų širdis ir tapo naujuoju universalaus, madingo ir pažangaus modelio sinonimu.

Tarnybinis automobilis – viena populiariausių darbuotojų motyvavimo priemonių. Daugelis Lietuvos įmonių skiria automobilius aukštesnės grandies darbuotojams, tačiau dažniausiai tai būna ekonominės arba vidutinės klasės modeliai. „Premium“ segmentas vis dar yra retenybė, dažniau pasiekiamas tik vadovams.

„Škoda Auto“ pristatė atnauintą „Enyaq“ – vieną populiariausių elektrinių modelių Europoje. Tiek SUV, tiek SUV kupė versijos dabar išsiskiria naująja „Modern Solid“ dizaino elementais, padidintu nuvažiuojamu atstumu, tvariomis medžiagomis ir platesne standartine įranga. Taip pat šiuose modeliuose įdiegtos patobulintos skaitmeninės sistemos bei modernios vairuotojo pagalbos technologijos.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos.

28-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 32 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso dalyvį – „Škoda Kodiaq“. Antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ visureigio galios sistemų asortimentas išsiplėtė – pirmą kartą šį modelį galima įsigyti su hibridine pavara.

Naujų automobilių gyvavimo ciklas, kol juos pakeičia kita karta, siekia 5–8 metus. Kai kada šis skirtingų gamintojų modelių laikmetis sutampa. Todėl kasmet sulaukiame vis naujesnių ir vis geresnių modelių.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2024 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 28,1% iki 3ʼ045 vnt. 2023 m. spalį šalyje buvo įregistruota 2ʼ377 automobiliai. Šio augimo negalima paaiškinti vien techninėmis priežastimis, nors šiemet ir buvo 1 darbo diena daugiau. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad čia savo vaidmenį atliko tiek išaugusi vidaus paklausa, tiek ir reeksporto poreikiai.

Čekijos ir Italijos vyriausybės nutarė suvienyti jėgas, kad automobilių gamintojams nebūtų taikomos didesnės baudos už išmetamo CO₂ kiekio viršijimą. Čekijos transporto ministras Martinas Kupka sekmadienį pareiškė, kad automobilių gamintojai susidurs su sunkumais siekdami naujų tikslų dėl mažėjančios elektromobilių paklausos Europoje. Jis pridūrė, kad abi šalys penktadienį susitarė šią savaitę pateikti bendrą poziciją, kai Budapešte susitiks ES vadovai.

Automobilių gamintojai iki šiol tvirtina, jog yra nutraukę bet kokią veiklą nuo vakarietiško pasaulio izoliuotoje Rusijoje. Vis dėlto, vietinėje žiniasklaidoje nuolatos pasirodo pranešimai apie įvairių vakarietiškų automobilių pasirodymą skirtinguose prekybos salonuose. Kartais vakarietiški automobiliai į šalį atvyksta per trečiąsias šalis, kartais – tai individualių verslininkų rodoma iniciatyva. „Mail.

„Vilniaus viešasis transportas“ paskelbė pirkimą 73-ims naujiems troleibusams įsigyti. Skelbiama, jog sutartį su laimėtoju planuojama pasirašyti kitų metų I ketvirtį. Planuojami įsigyti troleibusai bus sujungtiniai triašiai žemagrindžiai, 18 metrų ilgio, riedantys autonomine eiga ir be kontaktinio tinklo galintys nuvažiuoti iki 20 km. Jų šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistema turės būti elektrinė, kad užtikrintų komfortą visais metų laikais.

Elektromobilių gamą plečiančios Čekijos gamintojos „Škoda“ atstovai trečiadienį Lietuvos publikai pristatė šviežiausią kūrinį – visiškai naują baterijose kaupiama elektros energija varomą SUV modelį „Elroq“. Su naujuoju elektromobiliu renginio svečiai buvo pakviesti susipažinti sostinės menų fabrike „Loftas“. Čia debiutanto premjerą vainikavo šviesų ir lazerių šou bei televizijos laidų vedėjos Gabrielės Martirosian ir lenktynininko Vaidoto Žalos specialus pristatymas.

Kai Rusija įsiveržė į Ukrainą, daugelis vakarietiškų automobilių gamintojų nutraukė savo veiklą šioje šalyje. Jos už simbolinę kainą perdavė savo turtą valstybinėms įmonėms, kurios turėjo vieną labai aiškų tikslą – atnaujinti sustabdytą gamybą. Norėdama parodyti vadinamosios specialiosios operacijos privalumus, Rusijos vyriausybė nusprendė pademonstruoti šalies automobilių pramonės augimą ir modernizaciją.

Žiemos sezonas vairuotojams atneša papildomų rūpesčių. Temperatūros kritimas ir nuolatinis oro sąlygų pokytis reiškia, kad keliai tampa ne tik slidūs, bet ir nenuspėjami, o tai gali paskatinti įsigyti naudotą automobilį, kuris užtikrintų didesnį saugumo pojūtį žiemiškomis sąlygomis. Geros žieminės padangos visuomet turės didžiausią įtaką esant žiemiškoms sąlygoms, tačiau kai kurie automobiliai sugeba šį laikotarpį gerokai palengvinti.

„Škoda“ pristatė visiškai naują SUV modelį „Elroq“. Tai pirmasis Čekijos įmonės visiškai elektrinis modelis strategiškai svarbioje kompaktiškų miesto visureigių kategorijoje. Kartu tai yra pirmasis modelis, sukurtas taikant naujus bendrovės „Modern Solid“ dizaino principus, sujungiančius tvirtumą, funkcionalumą ir autentiškumą. „Elroq“, vertinant jo baterijos dydį ir gausią standartinę įrangą, bus prieinamiausias elektromobilis savo segmente Europos rinkoje.

Viešojo konkurso metu Valstybinių miškų urėdija įsigijo 88 vienetus elektromobilių. Konkursą laimėjo „Škoda“ automobilių atstovai Lietuvoje „Motus Auto“, kurie Valstybinių miškų urėdijai pristatė „Škoda Enyaq 85x“ elektromobilius.  „Elektromobiliai jau yra dabartis,  o ne ateitis. Šiemet vien Aplinkos ministerijai pavaldžios įstaigos įsigijo daugiau nei 100 elektromobilių, iš kurių daugiausia – net 88 – Valstybinių miškų urėdija.

„Volkswagen Group“ ir šio koncerno seniausias partneris Kinijoje planuoja uždaryti vieną, o galbūt ir daugiau gamyklų, dėl šalyje mažėjančios benzininių ir dyzelinių automobilių paklausos.  Keturis dešimtmečius veikusi bendra bendrovė su Kinijos „SAIC Motor Corp.“ pirmąją gamyklą planuoja uždaryti jau kitais metais. Gamykloje, kurioje šiai dienai gaminami „Škoda“ ir „Volkswagen“ automobiliai gali per metus pagaminti iki 360 000 transporto priemonių.

Elektrėnų apylinkėse vykęs penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas buvo sėkmingas Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio ekipažui. Šiose varžybose startavę su „Škoda Fabia RS Rally2“ automobiliu, duetas iniciatyvą į savo rankas paėmė jau nuo ralio pradžios ir lyderių rolę išlaikė iki pat finišo, laimėdami praktiškai visus greičio ruožus.

Savaitgalį Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkėse jubiliejinį 10-ą kartą vyko Lietuvos ralio čempionato etapas. Vaidotas Žala, ekipaže važiavęs su Ivo Pūkiu čia laimėjo jau šeštą kartą. Dešimtąjį kartą vykstančios lenktynės į Elektrėnus sutraukė rekordinį dalyvių kiekį: iš viso per kalvotą regioną išraizgytais vieškeliais bandė skrieti net 102 ekipažai. Organizatoriai surinko keturis ilgus ir sudėtingus greičio ruožus, kuriuos dalyviams teko kartoti po du kartus.

„Škoda Auto“ paskelbė itin palankius pirmųjų šešių 2024 m. mėnesių finansinius ir pardavimo rezultatus. „Škoda Auto“ išplatintame pranešime spaudai rašoma, jog įmonė pasiekė reikšmingą etapą – visame pasaulyje pristatė 448 600 transporto priemonių, t. y. 3,8 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taip „Škoda Auto“ užsitikrino ketvirtąją vietą tarp daugiausia automobilių parduodančių Europos gamintojų, o tai yra istorinis pasiekimas Čekijos bendrovei.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Varžytynėse ar aukcionuose parduodamų automobilių kaina sugundo ne vieną pirkėją. Ne išimtis ir Lietuvoje parduodamos transporto priemonės, kurių pirminė kaina gali atimti žadą. Norėdami nusipirkti automobilį ar namą, daugelis gyventojų ieško būdų, kaip galėtų sutaupyti arba netgi norimą daiktą nupirkti už mažesnę nei rinkos kaina.  Štai portale „evarzytynes.lt“ galima surasti ne vieną skelbimą, kur parduodamų automobilių kainos nė kiek neprimena rinkoje nusistovėjusių kainų.

Senieji „Škoda“ troleibusai pažįstami turbūt kiekvienam sostinės gyventojui. Dėl atnaujinamo viešojo transporto parko gatvėse ilgainiui jų daugiau nepamatysime, tačiau dabar kiekvienas gali registruotis ir tokį troleibusą tiesiog nusipirkti. Dar tuometinėje Čekoslovakijos gamykloje pradėti gaminti troleibusai buvo itin populiarūs Rytų Europos šalyse. Jie ilgus metus taip pat važinėjo Vilniuje ir Kaune.

Analizuojant Baltijos šalių automobilių pirkėjų įpročius, galima įžvelgti ne tik skirtumų, bet ir ryškių panašumų. Vienas jų – TOP 5 perkamiausių naudotų automobilių sąrašas, kuris Baltijos šalyse nekinta jau ne vienerius metus. „Longo LT“ ekspertas dalinasi, kas lemia šiuos panašumus ir pasakoja, kurios transporto priemonės tapo nepamainomomis.